公路工程施工技術(shù)

公路工程施工技術(shù)()(分：60.01做題時間：分鐘)一、單項選擇題(總題數(shù)：10，分數(shù)10.00)1.路基排水設施中以下屬于地面排水設施的是)。

A暗溝B滲溝C截水溝D檢查井（分數(shù)：1.00A.B.C.D.

√解析：[析]本題考查的是路基排水設施。路基排水工程分為地面排水及地下排水兩大類：地面排水可采用邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等設施。其作用是將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除止路基范圍內(nèi)的地面水流入路基內(nèi)(2)地下排水設施有排水溝溝管)溝、滲井、檢查井等。其作用是將路基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并將其排出路基范圍以外。2.水泥混凝土路面工時，拌和引氣混凝土的攪拌樓一次拌和量不應大于其額定攪拌量的)。

A95%B90%C85%D80%（分數(shù)：1.00A.B.C.D.

√解析：析]本題考查的是水泥混凝土路面施工的技術(shù)要點。拌和引氣混凝土時，攪拌樓一次拌和量不應大于其額定攪拌量的90%3.橋梁樁基礎鉆孔法中，采用)可以保證成孔垂直度和位。

A正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔B旋挖鉆機鉆孔C潛水鉆機鉆孔D沖抓鉆孔

（分數(shù)：1.00A.B.C.D.

√解析：析]本題考查的是旋挖鉆機鉆孔的特點。旋挖鉆機是一種高度集成的樁基施工機械，采用一體化設計履帶式360°回轉(zhuǎn)底盤及桅桿式鉆桿一般為全液壓系統(tǒng)旋挖鉆機特殊的桶型鉆頭直接取土出渣，不需接長鉆桿，鉆孔時孔口注漿以保持孔內(nèi)泥漿高度即可，因而能大大縮短成孔時間，提高施工效率。由于帶有自動垂直度控制和自動回位控制，成孔垂直度和孔位等能得到保證。桶鉆取土上提過程中對孔壁擾動較小，桶鉆周邊設有溢漿孔，溢出泥漿可起到護壁作用。4.路基沖刷防護中以下()于間接防護。

A植物B拋石C石籠D防洪堤（分數(shù)：1.00A.B.C.D.

√解析：析]本題考查的是路基沖刷防護的方式。用于防護水流對路基的沖刷與淘刷，可分為直接防護和間接防護兩類：(1)直接防護：植物、鋪、拋石、石籠等。間防護：丁壩、順壩、防洪堤等導流構(gòu)造物及改移河道。5.橋梁基礎施工中以下宜采用鉆孔灌注樁施工的是)。

A松散土層B無地下水的土層C碎石土層D中密砂土土層（分數(shù)：1.00A.B.C.D.

√解析[析]本題考查的是橋梁樁基礎的施工方法。橋梁樁基礎按施工方法可分為沉樁、鉆孔灌注樁、挖孔樁，其中沉樁又分為錘擊沉樁法、振動沉樁法、射水沉樁法、靜力壓樁法樁：錘擊沉樁法一般適用于松散、中密砂土、黏性土，樁錘有墜錘、單動汽錘、雙動汽錘、柴油機錘、液壓錘等，可根據(jù)土質(zhì)情

況選用適用的樁錘；振動沉樁法一般適用于砂土、硬塑及軟塑的黏性土和中密及較松的碎石土；射水沉樁法適用在密實砂土、碎石土的土層中，用錘擊法或振動法沉樁有困難時，可用射水法配合進行；靜力壓樁法在標準貫入度N20的軟黏土中，可用特制的液壓機或機力千斤頂或卷揚機等設備沉入各種類型的樁；鉆孔埋置樁為鉆孔后，將預制的鋼筋混凝土圓形有底空心樁埋入，并在樁周壓注水泥砂漿固結(jié)而成，適用于在黏性土土碎土中埋置大量的大直徑圓樁(2)鉆孔灌注樁適用于黏性土土礫卵石石、巖石等各類土層(3)挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風化巖層空氣污染物超標，必須采取通風措施。6.隧道施工方法中()基本原則是“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”。

A新奧法B盾構(gòu)法C明挖法D蓋挖法（分數(shù)：1.00A.B.C.D.

√解析：析]本題考查的是新奧法的基本原則。新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學的觀點出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。新奧法的基本原則為：“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”。7.隧道洞內(nèi)施工測時，供襯砌用的臨時中線點間距不宜大于)。

A10mB9.5mC9mD8.5m（分數(shù)：1.00A.B.C.D.

√解析[析]本題考查的是隧道洞內(nèi)施工測量技術(shù)要點。供襯砌用的臨時中線點，必須用經(jīng)緯儀測定，其間距可視放樣需要適當加密，但不宜大于8.二級公路路堤基的壓實度應不小于)。

A80%B85%C90%D95%

（分數(shù)：1.00A.B.C.D.

√解析：[析]本題考查的是路堤基底壓實度。二級及二級以上公路路堤基底的壓實度應不小于90%，、四級公路應不小于85%9.石質(zhì)路塹開挖方中，()當前廣泛采用的開挖施工方法。

A橫向開挖法B縱向開挖法C鉆爆開挖D靜態(tài)破碎法（分數(shù)：1.00A.B.C.D.

√解析：[析]本題考查的是石質(zhì)路塹的開挖方式。石質(zhì)路塹的開挖方式包括：爆開挖：是當前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖(梯段開挖)全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。直接應用機械開挖：該方法沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風、水、電輔助設施，簡化了場地布置，加快了施工進度，提高了生產(chǎn)能力，但不適于破碎堅硬巖石(3)靜破碎法：將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，緩慢地作用于孔壁，經(jīng)過數(shù)小時至到300～500MPa壓力，使介質(zhì)裂開。10.土路堤填筑方法有)

A分層填筑法、豎向填筑法、混合填筑法B分層填筑法、豎向填筑法、沖擊壓實法C豎向填筑法、分層壓實發(fā)、強力夯實法D豎向填筑法、沖擊壓實法、強力夯實法（分數(shù)：1.00A.B.C.D.

√解析：[析]本題考查的是土方路堤的填筑方法。土方路堤的填筑方法有：層填筑法?？煞譃樗椒謱犹钪ㄅc縱向分層填筑法(2)豎填筑法。從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進填筑。填土過厚，不易壓實。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤混合填筑法。路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平

分層法或豎向填筑法自始至終進行填筑的情況。單機或多機作業(yè)均可，一般沿線路分段進行，每段距離以2040m為宜，多在地勢平坦或兩側(cè)有可利用的山地土場的場合采用。二、多項選擇題(總題數(shù)：5，分：10.00)11.橋基礎施工中，鉆孔灌注樁的特點有)。（分數(shù)：2.00A.筋用量較少

√B.于施工

√C.工工序少D.載能力強E.程缺陷少

√解析：析]題考查的是橋梁基礎施工中鉆孔灌注樁的特點。鉆孔灌注樁樁長可以根據(jù)持力土層的起伏面變化，并按使用期間可能出現(xiàn)的最不利內(nèi)力組合配置鋼筋，鋼筋用量較少，便于施工，且承載能力強，故應用較為普遍。12.交標志是用)交通參與者傳遞特定信息的。（分數(shù)：2.00A.號B.小C.狀D.色E.字

√√√解析：[析]本題考查的是交通標志。交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設施，主要起到提示、誘導、指示等作用。13.用公路路基的填料要求)（分數(shù)：2.00A.取方便B.實容易

√√C.度高

√D.類豐富E.穩(wěn)定性好

√解析[析]本題考查的是路基填料的要求。用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實容易，強度高，水穩(wěn)定性好。其中強度要求是按確定的，應通過取土試驗確定填料最小強度和最大粒徑。14.隧施工方法中，新奧法的基本原則為)。（分數(shù)：2.00A.擾動B.噴錨C.通風D.量測E.封閉

√√√√解析：析]本題考查的是新奧法的基本原則。新奧法是新奧地利隧道施工方法的簡稱，它是從巖石力學的觀點出發(fā)而提出的一種合理的施工方法，是采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種新的工程施工方法。新奧法的基本原則為：“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”。

15.石路塹的開挖方式包括)（分數(shù)：2.00A.爆開挖B.面爆破

√C.接應用機械開挖D.向爆破

√E.態(tài)破碎法

√解析：[析]本題考查的是石質(zhì)路塹的開挖方式。石質(zhì)路塹的開挖方式包括：爆開挖：是當前廣泛采用的開挖施工方法。有薄層開挖、分層開挖(梯段開挖)全斷面一次開挖和特高梯段開挖等方式。直接應用機械開挖：該方法沒有鉆爆工序作業(yè)，不需要風、水、電輔助設施，簡化了場地布置，加快了施工進度，提高了生產(chǎn)能力，但不適于破碎堅硬巖石(3)靜破碎法：將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，緩慢地作用于孔壁，經(jīng)過數(shù)小時至到300～500MPa壓力，使介質(zhì)裂開。三、案例分析題(總題數(shù)：2，分：40.00)[景材料]某施工單位中標建設一公路工程，該公路工程包括的路基路面和一橋梁程。路基施工中需要12多萬立方米的土方方用的是松散的砂性土和黏土水在左料場距填方處在～350m該橋梁基礎采用鉆孔灌注樁，下部結(jié)構(gòu)施工時，基坑開挖采用的是機械開挖，并輔以人工清底找平。[題]（分數(shù)：20.01）(1).路基土方施工應選用何種機械明理由。（分數(shù)：6.67）__________________________________________________________________________________________正確答案(基土方作業(yè)應選用鏟運機鏟運機用于中距離的大規(guī)模土方轉(zhuǎn)運工程，且土質(zhì)適宜鏟運機切土和運輸。)解析：(2).簡述鉆孔灌注樁的特點。（分數(shù)：6.67）__________________________________________________________________________________________正確答案(孔灌注樁樁長可以根據(jù)持力土層的起伏面變化并按使用期間可能出現(xiàn)的最不利內(nèi)力組合配置鋼筋，鋼筋用量較少，便于施工，且承載能力強，故應用較為普遍。解析：(3).梁下部結(jié)構(gòu)施工時，基坑開挖都有哪些要求（分數(shù)6.67）__________________________________________________________________________________________正確答案：(挖基坑的要求有：(1)基坑開挖一般采用機械開挖，并鋪以人工清底找平?；拥拈_挖尺寸要求根據(jù)承臺的尺寸支模及操作的要求設置排水溝及集水坑的需要等因素進行確定(2)基坑的開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則。(3)基坑頂面應設置防止地面水流入基坑的措施，如截水溝等。當坑地下水采用普通排水法難以解決時，可采用井點法降水。)解析：[景材料]某施工單位承建了一長30km的二級公路，設計時速為55km/h。施工前，施工單位做了充分的準備，復核了CPS點水準點，測繪了橫斷面等，送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進行現(xiàn)場放樣測量。整個路基施工均在冬期進行。路基碾壓過程中，均測壓實度、含水量等技術(shù)指標。路基工程完成后，實測了彎沉值、平整度、壓實度、橫坡等參數(shù)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)部分路段路基邊緣壓實度不足。[題]（分數(shù)：20.00）(1).基工程不宜冬期施工的項目包括哪些（分數(shù)：5.00

__________________________________________________________________________________________正確答案：(基工程不宜冬期施工的項目有：高速公、一級公路的土路基和地質(zhì)不良地區(qū)的二級以下公路路堤(2)鏟除原地面的草皮，挖填方地段的臺階(3)整路基邊坡(4)河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。)解析：(2).方路堤的填筑方法有哪些做簡要說明。（分數(shù)：5.00）__________________________________________________________________________________________正確答案(方路基的填筑方法有：(1)分填筑法。可分為水平分層填筑法與縱向分層填筑法(2)豎填筑法。從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進填筑。填土過厚，不易壓實。僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤合填筑法。路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層法或豎向填筑法自始至終進行填筑的情況。)解析：(3).佳含水量的試驗方法有哪些做簡要說明。（分數(shù)：5.00）__________________________________________________________________________________________正確答案(最含水量的試驗方法有實試驗法擊實試驗分輕型和型擊實用大小兩種試筒，分別適用于粒徑不大于20mm的土和粒徑不大于40mm土(2)動臺法與表面振動壓實儀法振動臺法與表面振動壓實儀法均是采用振動方法測定土的最大干密度者是整個土樣同時受到垂直方向的振動作用，而后者是振動作用自土體表面垂直向下傳遞的于測定無黏聚性自由排水粗粒土和巨粒土的最大干密度。這兩種方法的測定結(jié)果基本一致，但前者試驗設備及操作較復雜，而表面振動壓實儀法相對容易，且更接近于現(xiàn)場振動碾壓的實際狀況。振動臺法與表面振動壓實儀法適用于通過準篩的干顆粒質(zhì)量百分數(shù)不大于15%無黏性自由排水粗粒土和巨粒土。對于最大顆粒大于60mm的巨粒土，因受試筒許最大粒徑的限制，應按相似級配法制備縮小粒徑的系列模型試料。解析：