施工組織設計文字說明投標文件技術標

明件技術標Documentserialnumber【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】書目 錄1、人員動員周期和、主要材料運到現(xiàn)場方法二總體部署三主要程項目方案、四各分項程順序五確保程質量和期措施六重點（關鍵）和難點程方案、方法及措七冬季和雨季安排八九環(huán)境保護方案十水土保持方案十其他應事項2程進度率劃（斜率圖）3程管理曲線45藝框圖6總體劃1前 言.程概況GHGSGLfssssqgszqXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX、加強########與大南濟聯(lián)系將到重要作用。GHGSGL118XXXXXXXXXX。本標段按照雙向六車道全封閉標準設計設計時80/小時,橋涵設計汽車荷載：－I基分為整體式基和分離式基兩種。整體式323m（含左側2*0.5m）、行車道2*3*3.75m硬肩2*2.5（含右側緣帶2*0.5m）、土肩2*0.75m。分離式基寬16m其斷面為：行車道3*3.75m右側硬肩2.5m（含右側0.5m）、左側硬0.75m（含左側0.5m）、土2*0.75m。主要工程量如下：111*3.0m道1*2.0m2*2.5m11-￠1.5m2基挖土方249037m3、挖石方273283、填方248919m3、單向土工格柵22999m、加卸載土方60173、雙向土工格柵2096m2、袋裝砂井29262、水泥深層攪拌樁12016m、軟基堤沉降土方4750m3。二.地形、地貌#############。地貌屬中低ft、丘陵地貌南東部為珠江三角洲平原。地貌單元可劃分為ft前沖積盆地、構造剝蝕丘陵、ft間沖洪積小盆地三大單勢北南東低由北向南東呈傾斜狀；地貌類型以丘陵及丘陵間沖洪.1$$$$$$$$30021.4℃最冷1月月12.2℃最7月月28.℃極端最高39.℃極端最低-0.5℃。區(qū)域內降雨量1832m最大降雨量2428.5mm最少降量1128.7m每4~9月雨降量1377.7mm6月份降雨量最大暴雨較月降雨量314.7m由暴雨集對新開挖表易造成破壞而且勘察區(qū)內局部勢較低洼雨時洪澇現(xiàn)象區(qū)域內速1.7m/s強向東北到東南35%臺是區(qū)常見的自然災害每4至11月都受到影響臺盛行其在79月臺過境最大速28m/s瞬時風速高35m/s破壞力很強伴隨臺而來的是暴雨甚至引發(fā)洪暴發(fā)滑塌等災害。區(qū)內處構造剝蝕丘陵區(qū)區(qū)內表系較發(fā)育遍布區(qū)3路處$$$褶皺系粵坳陷和粵西隆起的交接部勘察區(qū)內的構造變形強烈基底構造蓋構造大陸邊緣活動的構造形跡在區(qū)內、三疊、寒武、震旦地層燕ft期、印支期限花崗體。、人員動員周期和、主要材料運到施工現(xiàn)場的方法施工隊伍、機械、物資供應等在招標階段即開始準，旦中標，我公司將立即成立強有力的的指揮機構，調遣施工隊伍和機械，縮短動員周期，為本工程的順利施工打好基礎，并按照施工進度計劃安排，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)調度、合理而有目標、有次序、分階段、盡快完成勞動力的調遣工作在工程正式開工前，確保人員到位。1、、人員的動員周期表人 員動員周期(天）3人 員動員周期(天）3備項目經理、項目總工專業(yè)工程師、管理人員施工技術人員及工人主要施工（天）77試驗77主要材料15主要機械、人員現(xiàn)主要集中在＃＃市，通過鐵路和公路運輸?shù)竭_施工現(xiàn)場。主要材料運到現(xiàn)場的方法工程的主要工程材料材、、、業(yè)主指、其主要材料、、等將招標要，經驗合確的合供應，材料，經驗合方進施工現(xiàn)場，材料運輸主要通過現(xiàn)有等級公路及施工便道送至施工現(xiàn)場。、試驗、材料以及行政等有關員進行認真仔細踏勘編制實性的組織設計報監(jiān)師審批同時協(xié)助下迅速展開下列各作：辦有關土地租用及其它各種手續(xù)。生產和生活臨時設建設。進行恢復線測量及高測定并報監(jiān)師確認作為依據(jù)。臨時便道、便橋建造。遞交辦用電申請報設臨時用電線電。有關材料同。編制材料、設計和員進時有關材料、設和員各。和地政助下20071月31日前完成前期作將所設、員、材料迅速入為開展作有。力量組織：為我單位組織指揮機構員具有多高速公驗員和員組。為確進量及全根據(jù)結實各性為實以有。質量：優(yōu)良格率 100%；質量優(yōu)良率 90%以上；分評分 90分以上。185、場場面、臨排水、便道、便橋、倉庫、堆料、水土持環(huán)境護必須有關范的要求臨、的XXXXXXXXXX段部有關、法公司頒的各章度自覺維護企業(yè)的利益對下的各技術指的面完量

綜辦公部 部 部 部 部科學管進入的、財、物做好物力械負

負

負

負的的的承提高綜效益驗各類管室的限各章度負關各能門的業(yè)務聯(lián)系往來向報告的正處、企業(yè)、集體、四者之的利益關系。路基施路基施橋涵施橋涵施隧道施有的、程師、簽署洽商有隊務二隊 隊

二隊 技術人對程有營決產指揮對凡進入場的、財、物有統(tǒng)調使用（7）在與有關部門協(xié)商的基礎上，有聘任項目管理班子、選擇施工（作業(yè)）隊長以及勞務輸入單位的權力。（8）有內部承包方式的選擇權和工資、獎金的分配權，以及按合同和有關規(guī)定對工地職工辭退、獎懲權。項目總工的主要職責范圍（1）對工程技術、質量管理工作全面負責，是質量的直接責任者。（2）根據(jù)工程劃分，主持編制項目工程的施工組織總設計，審批單位工程施工組織設計，主持圖紙自審、會審和重點工程的技術交底及季節(jié)性施工方案，負責上述內容在施工過程中的檢查和控制。（3）。（4）所范圍定。（5）入施工，檢查，按圖施工，及理。（6）。（7）“雙增雙”進化建議收集級下達改革材料外加（8）監(jiān)師出求進（9）竣料整進變更洽部的主要職責范圍主要負責項目經理部的經營管理、財務管理、勞資定額管理、預算合同管理成本經濟項目財務負責人的主要職責范圍：（1）助經經經營成本積極向項目經理匯報。、季、年，效益核實工作的具體組織，資金管理工作，做好資金的預測、回收、計劃、支出、流組織測算，制訂包及內部合同，對各類預結算付款內，嚴格控制支出。參加有關生產營會議含業(yè)主，掌握生產態(tài)，開展營4.工程部的主要職范圍主要工程計劃的安排落實、施工管理和協(xié)調工農關系及工程測量工作。5.技術質量部的主要職范圍編制項目質量計劃并規(guī)定特殊過程和關鍵工序的施工方案、技術措施。工程技術工作的指導、檢查和監(jiān)督，貫徹執(zhí)行國家有關規(guī)范、驗收標準及上級、甲方制定的規(guī)章制度、措施。項目部范圍內的技術性文件和資料的統(tǒng)一管理。竣工資對圖紙進行會審，對工程中各工序進行書面技術交底，參項、部工程進行質量檢查和評定并記錄。對工程中出現(xiàn)的不合格品進行控制，并制定和組織實施糾正開展Qc小組和統(tǒng)計技術的推廣6.物資設備部的主要職范圍調查材料設備供方，并向單位物資設備部門提出建議，在供方名錄范圍內采購材料和設備，在有關部門取得一致意見后簽訂合同。、儲存維護保滿足承包要求。安排、組織搬運、貯存及時收集、整理相關質文件。項目部庫存接收、、存放、發(fā)放管理。過中周轉組織機械退及與配機械查保養(yǎng)建立臺帳定操規(guī)任7.綜辦公室要職范圍質量體系文件收發(fā)管理等查監(jiān)督指導各級情況。他文件收、發(fā)、管擬定年度職培訓做落實。積極完成與質量體系運關他8.中心室要職范圍組織全過照要求管理各種量使用、校保養(yǎng)關9.路基、橋涵、隧道隊要職范圍路基隊要全線路基土石方、防護及排水及他、項目經理部及臨時設布置項目經理部及作業(yè)布置K48+800200S263右側S263省相鄰，交通比較方便，而且地勢平坦，可充分利用廢棄的加油站房屋作為項目部駐地，同時該處有高壓電，安裝變壓器即可使用項目部按照標準化建設為確保本程順利實，本投標人擬派具有豐富理擔任本合同段項目經理，由經驗豐富的高級技術人員擔任本程的總6、兩個、一個其中：路基一K47+750英興村分離式立交終點K47+～沙塘坑起點K48+375段路基土石方及防護排水的；路基設在K48+800白坭口高架K49+～K49+680石方及防護排水的一1K47+700英興村分離式立交、沙塘坑混凝土拌合及該段所有小型結構物的施K48+8002K48+900主白坭口高架及白坭口高架終點至本標段終點段所有小型結構物的施K48+350沙塘坑的電力配置根據(jù)本合同的程規(guī)模和實際用電需，合理安排電力，以農用電網(wǎng)為，400KVA1及沙塘坑用電采用配電房處設支及配備發(fā)電機組以滿足需英興村分離式立交2250KW2120KW。用水及排污設施由于地下水位較高及地表水豐富，全線施工用水利用河水和打井取水，經檢驗合格后才能使用。在生活區(qū)及施工現(xiàn)場建立排污池和排污管道，污水通過排污管道排到污水池內，再用汽車拉到指定地點進行排放，以免污染環(huán)境。4.施工便道、便橋本標段沿線有多條地方道路及 S263省道經過，可利用作為便道。另外可在高速公路兩側臨時征用部分土地新建便道，新建便道接到可利用的原有道路上，并對原有道路進行維修、加寬，使其達到運輸材料及構件等物品的要求。其施工便道設置如下：英興村分離式立交橋 K47700利用原有接省道 S263的村水路進行加寬后作為場、合的進場道路在高橋 K4800利用原有接省道S263的200土路進行加寬作為場及合的進場道路。主線便道道K48+375K48+575外全線通，在橋位點K4000水段側設寬 7100便橋 1K47+000K48+375段側設便道1500、K48+575K49+680側段設便道 1600。便道水時后，較水地表時設置φ1.0m管涵，以滿足排水需要，便道頂寬不少于 7，路面采用 15厘厚天然砂礫路面5.場及合等施工場地布置：根據(jù)本合同橋梁、道分布及工程特點，在英興村分離立交 YK47+75050設橋梁施工現(xiàn)場一，共占地 12畝，場地硬化5畝，其中場、合、料場、加工場地再采用一層15cm厚C20砼及15cm厚石渣墊層進行硬化在高橋K48+90020設橋梁施工現(xiàn)場一，共占地 10畝，場地硬化4畝，其中場、合、料場、鋼筋加工場地再采用一層15cm厚C20砼及15cm厚石渣墊層進行硬化。具體布置如下：高橋場設強式 JS1000砼和1，30m應力砼T梁臺座16個，橋面鋪設軌道 960，場橋頭鋪設軌道 200。英興村分離式立交橋場設強式 HZS60砼和1，30m應力砼T梁臺20個，橋面鋪設軌道 1800，場橋頭鋪設軌道 200。K48+3503、模板加硬化。試驗室試驗室建立項目部駐100m2。試驗室規(guī)模等級符合質監(jiān)部門的要求并取得廣東省交通廳質監(jiān)站關于試驗室的資質認證。期間及對試驗儀器行維修、保養(yǎng)保證其正常使用。第四節(jié) 總體計劃本合同段有路基開挖、填筑、、橋涵、排水防護及其他程。隊伍后先抓緊軟基、橋梁樁基、由于路基填筑受和其軟基土方填筑預壓期的制約盡可能安排軟基段路基使其有的預壓間。段劃第段段2007131要、、和、和站的安、硬化、要材、程修建、交、交樁和等。第二段體段間200721至2008615主要路基、、橋涵、排水和防護程等。第三段交、竣驗收段間2008616至2008630要行現(xiàn)和竣資的整理及交驗收作。要部程期控制1200711～2007131日2處理（含預壓期6個）200721～2008331日3200721～2008430日4程200721～2008615日白坭高架橋：基礎200721～2007531日系梁、承臺200731～2007630日20073152007731日2007412007831日T2007412007831T20075120079302007612007123120071012008331日2007212007731日、承2007312007831日20073152007930日20074120071031日箱現(xiàn)澆2007512007831日T2007812008131日T200710152008228日200711152008430日2008212008615日7通道2007212007731日82007212008615日9驗收20086162008630日、法一節(jié) 路基、法一、概況本合同路基分為兩段：K47+至沙塘坑K48+375623.46m；K49+至本合同終點K49+68，長596.46m。全線路基量如下：挖土249037m3、挖石27328m3、填248919m3、利用隧道棄渣28857、填石24678m3、棄土15501m3、棄石方46243。軟基處理：單向土格柵22999m2、加卸載土6017m3、雙向土格柵20962、袋裝砂井29262m、水泥深層攪拌樁12016、軟基路堤沉降土47503。二、總體特殊路基處理陡坡地段及半填半挖交界處采用土格柵加筋處理；零填或淺填采用超挖換填處理；高填路段在路基底部鋪設土1～320cm，一處橋頭路基底采用壓路3～5。軟基地段：K49+360～K49+406、K49+434～K49+470層+超載壓+袋裝砂井處理；K49+434～K49+470、K49+639～K49+680段采用袋裝砂井+砂層+袋裝砂井處理；K449+406～K49+434、K49+613～K49+639段采用水泥攪拌樁+石層處理。路挖路挖頂、水設；路挖式地況、層、挖及長合土。土采用層坡挖；地“三四區(qū)八流程”程序組織其中：水塘先圍堰排水原處理三排排區(qū)方2007212008430其中處理20072120083316挖1.1m856296式115水泥攪拌樁2沉管2灑水27665101050kw發(fā)電4四具案法藝流程如下：原處理人工整修→檢查并調整松鋪厚度→壓路機碾壓→質量檢測主線原地面處理開挖路基兩側臨時排水溝，在路基范圍內排除積水，切斷并降低地下水位。用推土機清除雜草淤泥以及耕植土，用壓路機穩(wěn)定壓實。地面自然橫坡或縱坡陡于15時，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設備操作的需要，且不小于1m。臺階頂做成2%～4%的內傾斜坡。在路基范圍內水塘等低洼積水地段，先進行圍堰排除積水，并將雜草、淤泥以及不適宜的材料清除出路堤以外，按監(jiān)理工程師要求的深度將此地面翻松，經處理后再進行壓實。清表后采用重壓路機進行碾壓。清除的表土及淤泥定地或監(jiān)理工程師定地，求：K47+～K48+375段清除的表土K47+950側130處K48+575～K49+680段清除的表土及淤泥K49+380側 70處。.路基“填→整→碾壓→檢測程：工備→基處理→→工組織。層在處理好的地基上水平填筑，每層攤鋪厚度根據(jù)試驗段的參數(shù)或設計要求確定每層填料鋪設的寬度，每側超出路基的設計寬度 500mm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。挖掘機裝車，自卸汽車將土運往工地，現(xiàn)場根據(jù)每車運土數(shù)量及松鋪厚度打方格網(wǎng)，控制卸車間距，卸車由專人指揮，避免不夠或過多。每層松鋪厚度不大于300mm，也不少于100mm。推土機將土均勻地攤鋪成型后，用推土機穩(wěn)壓，平地機整平。先兩側后中間，中間稍高，以形成壓實后的橫坡，利于排水。用平地機刮平，在直線段由邊側向路中心進行刮平；在曲線段無超高時由邊側向路中心刮平，有超高時，由內側向外側進行刮平。±2%1坡度層；兩段時工時，層，度不少于2。量測壓實后用灌砂法驗密實度，自合格后，報監(jiān)理工程師復。為給出足夠的時間，每工組采取以下流水的方法推進。A B C D填筑 整平 碾壓 測每段的度根據(jù)日填土量及路基寬度和填土厚度確定。50cm。、比相差較大時應或質50cm。攤整采推機配地機攤整先間間稍高以形成壓實橫坡以排機械碾壓：采壓機照碾壓組碾壓遍數(shù)碾壓碾壓時輪跡重疊少于30cm做到漏角無死角碾壓均勻。質量檢測：灌砂法或袋法檢測或指定方法檢測。堤小于15Mpa大于50mm最大粒得超過壓實2/3施時逐大面向下擺放穩(wěn)緊密靠攏所有縫隙以小或屑800mm得采；500mm圍內有適級配砂最大超過100m超應破碎使顆逐時應安排運輸線專人指揮先低高先央卸并推機攤個別應配人以碎、石屑找.“倒梯形”過渡段梯形底寬2m斜坡坡率1：1料底部含基坑砂礫碎等透水性粗料回50cm土部1.5m按1：1坡開階進作業(yè)每松鋪厚超過15c結的從基底部至床均96%。基開挖：技術：①開挖根據(jù)計圖紙自而進當挖基有同類進開挖將挖出利棄嚴格開。②開挖段床30cm床換超過30cm壓95％料最強CBR達8％人員《公規(guī)》擊法進現(xiàn)場承載比CB查頻率1000m2一次。開挖嚴格超挖挖適料經濟合提進調配得隨意廢棄。④深挖路塹的開挖應注意：嚴格按照圖紙坡度施工，若實際地質與勘探的地質資料不符，提供修改意見報監(jiān)理工程師審批。棄土按指定地點進行堆放并加以防護，防止污染環(huán)境、堵塞渠道、淤塞涵洞、小橋涵。施工時根據(jù)路塹深度、長度、以及地形、圖紙調配情況和開挖機械設備條件來確定開挖方式，并將施工方案報監(jiān)理工程師批準。開挖前，先修運輸便道，清除地表植被及腐植土,充分做好排水設施，設置截水溝以排除路塹上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。⑤棄方的處理的置以及棄土堆按設堆置、排水，對環(huán)境方開挖根據(jù)路對料的和路塹邊坡定的，工程進行方施工。邊坡面進行施工。邊坡分2-6m以沖施工，對邊坡分以工工測量放樣①深暴區(qū)管線檢查

定方案梅花型毫秒塑導管雷管起相鄰起間間隔機械或人工清表 報工程師審批25-75ms以，深 H3-10m，底盤抵抗線W=（）H，距a=（）W，確定位置機械鉆孔B=W-0.5Kgm3。0.5m50-75ms。90m-1.2m-1.2Kgm。①測放線原地清除草皮及表層土后放出中心及眉測出原地標高。造潛平臺于ft地應手風使后地平坦?jié)撥囋炱脚_。布置于半填半路塹多采半壁路塹縱向臺階布即平路向布于路塹兩地采取路中心縱向拉槽然后再向兩逐式ab120mm,-1.0mQ=a×b××耗K第次耗經驗選取并試驗效果調整耗0.5Kg3。算出由技術人員現(xiàn)場由進裝塞出可素土實搗飛石。①通過試驗確定參數(shù)在中根據(jù)巖性變化情況參數(shù)。②光面中孔鉆鑿沿位置藥控制適中，達到留完半壁孔痕率硬巖低于80%軟巖低于50%，面平20cm。③控制一段炸藥藥規(guī)模超過580kg確點振動速超過招標文件④在裝藥結構上采取多種形式主體孔采用高威力密實裝藥盡孔炸藥緊密觸增加裝藥密緩沖控制孔采用低威力徑向空氣間隔裝藥法和軸向空氣間隔分段法裝藥適當減少藥增強空氣緩沖作用光面采用間隔間隙式裝藥結構通過實驗式確定藥系數(shù)裝藥結構。安全①作業(yè)向區(qū)周圍單位和居民告示并在各向口置戒點。②爆破作業(yè)過程中，起爆前戒嚴，起爆炸后戒嚴解除都應有明確的信號規(guī)定，雷雨天氣禁止爆破。③爆破結束后，爆破員應對現(xiàn)場進行全面徹底的檢查，不得將爆炸物品遺留在作業(yè)現(xiàn)場，爆破中出現(xiàn)啞炮，必須在一定時間之后才準接近并嚴格按有關程序進行處理。④炸藥和雷管必須分別存放和運輸，以防潮、防高溫、防電、防雷、防水，并由專人負責特殊路基處理清淤回填，清除淤，分填，不過20cm。，填用運輸，，，用路進行。標：A用有的，不15KN/m，后的不的。用水高的中、，不，不5*1-3cm/。面——攤下墊——就位——打入套管——沉入——拔套管——移出——埋頭——攤上墊層水深攪拌樁—預沉—制水泥漿—噴漿、提升—重復沉—關閉、清洗—移至一根樁放線按設計紙測量放線，確各樁中心。集料

灰漿攪到達指樁，對中。當?shù)孛嫫鸱黄綍r，應是起吊設備保持擠壓泵水平。預沉啟動電，放松起重鋼絲繩，使沿導向架切土沉，制備水泥漿待頭沉到一度時，即開始按設計確的合比制水泥漿，待壓漿前將水泥漿倒入集料斗中。提升噴漿頭沉到設計度后，開啟灰漿泵將水泥漿壓入地基中，邊噴漿邊，同時嚴格按照設計確的提升速度提升頭。重復上、頭提升至設計加固度的標高時，集料斗中的水泥漿正好排空。為使軟土和水泥漿均勻，可再次將頭邊旋轉邊沉入土中，至設計加固度后，再將頭提升出地面。清洗向集料斗中注入適量清水，開啟灰漿泵，清洗全部管路中的殘存的水泥漿，至之基本干凈，并將粘附在頭上的軟土清洗干凈。噴漿上清洗移位4.預壓和沉降觀測水泥噴漿上清洗移位4.預壓和沉降觀測水泥樁重復上預在施工完的軟基區(qū)，分層進行路基填筑，填筑過程中進行沉降和穩(wěn)定觀測，嚴格控制填筑速率，避免加載過快，出現(xiàn)路基剪滑破壞。填土速率按如下標準控制：每上一層土,路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10-15mm坡腳水平位移速率每晝夜不大于5mm,以水平控制為主。預壓和沉降觀測a、軟基路堤均勻填筑，填筑時間為 6個月。預壓期內，不能進行路面及邊坡防護施工。b、路堤填筑施工過程中和預壓期內均應進行沉降觀測。觀測儀器在軟土地基處理之后埋沒，并在觀測到穩(wěn)定的初始值后進行路填筑。c、沉降觀測，沉降板埋置于路中心，路肩及坡距的基底。沉降板由鋼或鋼筋混凝土底板、金屬測桿和保護套管組成。底板尺寸 60cm×60cm×3cm，測桿直徑為40c。隨填土的，測桿和套管應，每2030cm。后的測桿面應于套管上。套管上應加管，避免填管內測桿下沉由，出壓不大于 50cm,每個面置 3處，分位于路中和土路肩內。觀測水準儀，以中的水準測程，觀測0.5mm。d表面面。位移觀測邊埋在路堤，以及邊距10m30m以地以下不于 1.2m為，出地面的不應大于 10cm。水平位移觀測準線，地程觀測，準線測距儀，±5mm向觀測水平角±″。a、路基施工期：填筑一層一次；若兩次填筑時間間隔較長，每三天一次。b、路基預壓期：第一個月每三天一次，第二個月至第三個月每七天一次，從第四個月起每半個月一次，直至預壓結束。、法一、概況本合同共設主線上跨地道路分離式立交1處、高架1座。YK47+英興村分離式立交跨越省道S263及謳坑河及其防洪大堤，其上部構造左右線均采用21*30m預制T+（34+50+34）m現(xiàn)澆連續(xù)箱+5*30m預制T，平面由分離式路基過渡到整體式路基。下部構造跨越省道S263兩側墩采用Y型墩，其它墩采用雙柱式墩：臺采用U型臺、樁柱式臺、承臺分離式臺，基礎采用擴大基礎和鉆孔灌注樁。K48+840白坭口高架上部結構采用16*30m預應力T，下部結構采用雙柱式墩，臺采用承臺分離式臺和樁柱式臺，基礎采用鉆孔灌注樁。本合同段一覽表序 名 孔數(shù)及孔徑 長 上部結構 下部號 構柱式墩

備注30m預應力T梁224片，鉆孔灌白坭口高架

16-30 905.08m 30m預應 臺、樁力T梁基礎U大基

注樁￠1.2m12根264m、￠1.3m6根132m、￠1.5m60根1540m30m預應力T梁364片，鉆孔灌英興村分離式立交

21-30+（34+50+34）+5-30

487.08m

30m預應力T

礎、肋型墩、

注樁￠1.3m15根429m、￠1.5m120根4324m澆箱梁柱式基礎、總體混凝土集中拌合，混凝土攪拌運輸車運至現(xiàn)場，混凝土輸送泵入模，平板式和插入式振搗器振搗。鉆孔灌注樁采用回旋鉆機和沖擊鉆成孔。白坭口高架4＃、81215＃左幅墩柱和英興村分離式立交1＃、2＃、31＃、24＃5＃采用搭設支架法；白坭口高架1＃、2、、5、6、791、111及1右幅墩柱和英興村分離式立交橋左42；右362采用滑模法施工，其中2、2主墩分三次施工，先施工系梁以下部分墩柱施工、系梁部分利用下部已澆筑好的墩柱作為支撐與系梁一起施工、最后施工系梁上部墩柱。蓋梁施工1010橫梁法施工。T白坭口高架橋及英興村分離式立交橋的預應力T梁在各自的橋位預制場預制；TT運輸至橋位、然后采用落地龍門吊垂直運輸?shù)綐蛎孢\梁軌道上，最后采用架橋機進行安裝。現(xiàn)澆箱梁由于本橋梁跨越S263省道，為保證正常車輛通行，不中斷交通。采用支架法現(xiàn)澆施工，跨越省道S263段采用鋼管立柱及貝雷桁架施工。三、施工安排根據(jù)施工總體安排，結合現(xiàn)場實際，橋梁工程于2007年2月開工至2008年6月全部完成。配置回旋鉆機5臺、沖擊鉆6臺、滑模4套、HZS60攪拌站1座、JS1000攪拌站1臺、250KW發(fā)電機組2臺、120KW發(fā)電機組2臺、180t雙導梁架橋機1臺、150t3臺、60t起重吊車1臺、砼攪拌運輸車8臺、砼輸送泵4臺、張拉設備2套。四、具體的施工方法（一）鉆孔灌注樁測量放樣用全站儀精確放出樁位位置，并設立三角網(wǎng)控制橋位軸線。埋設護筒護筒采用人工挖孔埋設，其中水中樁先圍堰筑島再埋設護筒，埋設前先精確放樣，并設置中心樁的保護樁，以便隨時校驗護筒的位置，埋設護筒必須平、、穩(wěn)固，且底部不漏水，能保證筒內水頭穩(wěn)定形成靜水壓力，以便在成孔過泥漿的制備及處理制備泥漿要選擇水化快、造漿能力強、粘度大、含砂率低的粘土或膨潤土，但應盡量就地取材。對于泥漿的排放，旱地上，在兩橋墩位之間，設置泥漿池，泥漿池的長度、中。鉆機就位鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統(tǒng)，將鉆機調平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進中經常檢查轉盤，如有傾斜或位移，及時調整糾正。鉆孔所用泥漿現(xiàn)場調制，儲存在泥漿池中備用。鉆進過程中要檢查孔徑和垂度等并做好鉆孔記錄。鉆孔、清孔及檢驗鉆孔一次完成，根據(jù)不同地質情況選擇合適的鉆進速度及泥漿比重，鉆孔過用換漿法，清孔完成后，會同監(jiān)理工程師對孔位、孔深、孔徑、垂淀厚度進行檢查，如符合要求經監(jiān)理工程師簽認后，進行下道工序鋼筋籠吊放鋼筋籠用吊車吊裝，鋼筋籠吊放到設計位置后，通過地錨和鋼管十字架牢固度、焊縫長度及每斷面接頭數(shù)量符合規(guī)范要求。澆筑水下混凝土水下混凝土采用導管法澆筑。導管徑250mm，導管使用前進行水密、承壓、接頭抗拉試驗。安裝導管時應將連接螺栓對稱擰緊，防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中，到導管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和袋裝砂球。1266501.基坑鉆孔完機械配人基坑基坑作排水作雨水浸泡降低地基承載力基底與承臺位置5cm厚15號作為底模。2.作、綁扎場集作運輸至橋墩處綁扎下墊塊護層厚3、拼裝側模側模大模板拼裝加固涂刷脫模劑利拆模。4、拌站集拌攪拌運輸車運輸通輸送泵模人工振搗棒振搗拆模覆蓋草袋并灑水養(yǎng)護。對英興村離式立交橋22＃、23＃主墩施采無支架組式鋼模施其重支撐已完墩柱墩柱設置抱箍并螺栓加固然抱箍焊承重牛腿榀貝雷桁架別放立柱兩側牛腿并其連接固貝雷桁架拼裝模板采砼拌站集拌輸輸送泵泵送模機械振搗。三立柱施工4811514283281>10m——綁扎鋼筋——灌注混凝土——提升平臺——升①2.5大面積鋼和同型號條形合而成升字鋼制成提升軌道和槽鋼制作提升完成提升是提升與盤聯(lián)系構件通過安于頂千斤頂支撐在支撐桿整個通過提升傳遞給支撐桿提升動力由液壓控制臺穿心千斤頂油管成液壓系統(tǒng)提供。②支撐桿埋在已澆筑完混凝土內穿過液壓千斤頂通心孔承受整個荷載將傳遞給已澆筑好混凝土。③操作盤支撐于提升主體豎桿通過提升與聯(lián)結成一體對模起著橫向支撐作操作盤角鋼加矩形桁結構在桁梁側焊接安防護圍欄在桁梁端吊掛一輔助平臺角鋼焊接而成操作。2<10m48115231245搭設支搭設支——綁扎鋼筋————澆筑混凝土——拆模四肋臺1本梁臺身度較低鋼筋可一次到位為了保證鋼筋較好受力性能臺身豎向鋼筋綁扎一定要豎直不能扭曲。、定位。然后四周與支架連接證在澆筑時不變形或移位。施工拌站內集中拌攪拌運輸車送至現(xiàn)場混凝土輸送泵入。澆搗時分層厚不得超過30cm嚴禁超振或漏振。（五）墩、帽對于較低立柱墩帽帽施工我們搭設支架法施工。施工時先用木支架或管支架接支撐在地或施工上如在地上枕木作襯墊再木支架或管支架支撐護橫梁后在橫梁上支設。對于較高立柱及水中立柱墩帽施工我們無支架組合式施工其重量支撐在立柱上在梁施工時在立柱上設然后在上重架分立柱上其連接定。在架上、墩帽支撐在立柱架上。、少接縫痕跡使墩帽。在澆筑過中、支撐如變形立設法墩工量合設。澆筑要根據(jù)規(guī)范要求達一定強后方拆除。接合后。嚴位接量。架水墊塊使之有足夠護層厚。（六）預應力混凝土T梁預制場地后在T梁梁4m、0.6m、2m基澆C30、60cm厚T梁后支梁C20澆20cm厚形混凝土水面滑、滿足施工規(guī)范要求。存梁臺設在預制廠的端部，按梁的跨徑在梁支點處澆筑鋼筋砼地梁，預制場配備1臺龍門吊，用于安拆模板、澆注砼和移梁。（1）鋪設底模時，必須注意在T梁起吊支點處按設計要求精確預埋鋼板。（2）綁扎鋼筋時同時預留孔道。T梁預留孔道采用預埋波紋管成形，接頭采用大一號的波紋管作為接頭管，重疊20cm接口處纏約5cm寬的多層膠布，防止漏漿而在混凝土澆注時堵塞孔道。波紋管采用定位網(wǎng)定位。（3）模板，混凝土，必要時要重（4）的。（5）上部成后砼的澆注，砼的和、、澆注、嚴格按和的要求。（6）砼的采用覆蓋，采用，不能，后用土布覆蓋，防止成。（7）拆側模和端模，梁同的，砼的度大于于定度時拆。（8）孔、鋼穿（采用，布置波紋管時預），鋼成用。（9）加預應力在梁混凝土度設計度的 75上后能拉。預應筋拉為：拉10%σk超拉105%σk（持荷2mi）拉 100σk（固）（10）孔道漿①漿設備壓漿拌和機應能制造出膠稠狀的水泥漿。壓漿機必須能以的恒壓下連續(xù)進行作業(yè)。壓漿停止時，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上部應裝上1.0mm標準孔的篩式濾凈器。②壓漿自拌制水泥漿至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，我們一般控制在30～45min范圍內。在壓漿前，水泥漿應不斷攪動，以防流動性降低。壓漿的最大壓力宜為～，壓漿時孔道另一端飽滿和出漿并達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，此時關閉出漿口，保持一個不少于的穩(wěn)壓期，持續(xù)時間不少于2分鐘。（11）養(yǎng)護T梁砼養(yǎng)護采用蒸汽養(yǎng)護。（）梁板和裝在裝前，進行。大，的梁（）上，用梁板的，為梁板準。T梁用制道用機至用到梁道上，最采用機進行裝。裝梁（）道T梁至機下，裝，在上要裝，的控制，控制。1機和梁用下間80cm（到）3.0m25cm×25cm枕木。機上兩起重小開到尾部，液壓頂升托滾裝在前端，要兩托滾踏高低差不大于 5mm。橫移過梁掛接轉向下，橫移由梁尾部起重小著隨過橫移是整還是隨過重而定。托滾頂起轉向懸空手旋轉縱過方向致。2.510mm5.52m/min1.65m/minⅠ要求行允土10mm來回試行，調試始始喂2、端靠近承處停把擱預制端吊Ⅰ以5.52m/min同步縱行至ⅠⅠ吊位再預制端吊預制縱行吊呈待跨內整位配有配有控制柜及按鈕盒有三種1.65m/min;5052m/min;11.04m/min行須控60m/min。Ⅰ四驅動回程其中稱檔被動車并關閉電驅動檔并關閉電空車返回時，由運梁車Ⅱ驅動，運梁車Ⅰ掛接在運梁車Ⅱ上。所有驅動電機帶剎。一船運梁車速度為 11.04m/min，架橋機過孔為5.52m/min，當后轉向車懸空，受阻大時，可改用 1.65m/min推進。完成一孔架設后，將運梁車軌道向前延伸依次架設。設計、鋪設軌道路線時重點考慮荷載分散，保證安全。軌道下的 T梁臨時加固措施要特別注意。梁安裝分幅進行，架設完一幅后架橋機原路返回，在橋頭橫移至另一幅。（八）現(xiàn)澆箱梁架施工?，F(xiàn)澆箱梁施工工下：支架設裝預、鋼、裝、混凝土澆預應力（）架130cm20cm為支架。工，支架2設支架采用WDJ式支架，支架順橋向1.2m，橫橋向0.8m，1.0m，4設。由于橋梁跨越 S263省道，為保證車行，在跨橋孔預行車道，設、安全措施。裝在式支架上順橋向鋪設 9×15cm方木，1.2m，再在其上橫橋向鋪設9×15cm方木，20cm，后在方木上鋪設竹膠為箱梁。預壓尼龍袋砂量部結構量砂袋吊卸變形觀測測量人員定觀測直沉降穩(wěn)定卸再次進行觀測，計算出支架的彈性變形量，根據(jù)砼和支架的彈性及非彈性變形設置施工預拱度。預壓結束后，根據(jù)計算結果設置預拱度，調整模板標高，綁扎鋼筋及波紋管并穿預應力鋼絞線。制作、拼裝內外模板箱梁內模采用木制模板，以方木做框架，然后在框架上釘薄木板，形成內模，內模2-3米一節(jié)制作。木板接縫處填塞海綿，防止漏漿。內模用定位筋牢固定位，側模采用大面積鋼模板。7混凝土澆筑、成漿后，以，水進行。施預應力100%進行?？貥硕ńY果定的。計算量，以施工中力和鋼絞線時進行制。測制在 6%以內。為0應力σk）σk荷2分鐘）錨固≤30s（拌合后完成）。適量參入微膨脹劑高強微硅粉，但不得降低混凝土強度。按先下后上的順序進行，從孔道的低端入。前，先用空機通過嘴對孔道進行吹起清理，然后用高水沖洗孔道，最后用空機吹凈積水，確?？椎栏蓛簟惩?。降前關閉所有排氣閥門，啟10～，待真空度穩(wěn)定后，保持真空泵運行同時，往壓端的水泥入口降。當透明膠管口有水泥流出后，關閉真空閥門，打開排漿閥繼續(xù)降，降至體連續(xù)噴出且稠度與入相當時，關閉排閥至力左右，持2閥。持過程中應從低到高逐一打開埋設于波紋管各峰頂體飽滿。待體失去流動性后拆除降閥及排氣閥。落架落架時遵循從跨中向支座處依次分級卸落的原則，縱向對稱均衡卸落，橫向同一級卸落要一致。（九）橋面鋪裝清掃梁板表面的雜物，鑿除砼表面的水泥砂和松弱層，鑿毛處理的砼檢查各梁間接縫是否符合設計要求，橋面連續(xù)處梁端預留鋼筋或預埋鋼板的做好橋面連續(xù)處的處理工作。檢查施工機具的數(shù)量及質量，各類機械應處于良好使用狀態(tài)并相互匹配，備有足夠數(shù)量的易損機件。設立鋪裝層高程控制裝置，嚴格控制高程。按設計要求鋪設鋪裝層鋼筋網(wǎng)，嚴格檢查網(wǎng)筋的直徑、長度、間距，鋼筋網(wǎng)位置要符合設計規(guī)定。鋼筋網(wǎng)下設置的砼墊塊標號不得低于鋪裝砼強度。JTJ04189、石含填寫通知單簽字作為臺控依各種過電子稱嚴格控加數(shù)電子箱控器必在開工前檢查校與運輸在站集中攪運輸車輸送泵運輸至現(xiàn)場3工攤作業(yè)從一聯(lián)一端伸縮縫開始單幅全寬向前推移工嚴格控不得滴漏在伸縮縫預留槽口內。一聯(lián)攤層作業(yè)連續(xù)工中間不停頓如遇到殊情況停止時工縫采用橫向平接縫下次攤前工縫嚴格處終凝前遇雨用塑布架起或加塑棚罩覆蓋；在開始養(yǎng)生時，覆蓋物不得接觸4層養(yǎng)護型層在收漿灑覆蓋養(yǎng)生氣情況灑次數(shù)。5工注意事項抗壓強度低于前不得承受人或其他物件荷載低于70％前，不得通各種車輛。（十）護欄防撞護欄采用現(xiàn)澆法施工。模板采用定型鋼模板，立模必須牢固，不允許有變形，工程技術人員加強施工放樣，嚴格控制標高及線型，同時加強施工管理，使砼內實外光，線型流暢。在澆筑砼時，需精確預埋底座等預埋件。護欄在橋面鋪裝完成后進行。護欄采用 5m一節(jié)的長定型鋼模作側模，模板加工時，應按施工詳圖制作，所有角隅準確、線條分明、加工光潔，且無缺陷。側模加工完成后，先進行試拼，消除相鄰模板間的高差，使模板光順并緊密裝配，并對模板進行編號，以確定其相對位置。鋼筋綁扎完成后，重新進行施工放樣，以確保護欄的線形，線形采用條，一條模板位線，一條位線 15cm20cm的立模控制線。側模立時底采用對固定，對有管，其內側模采用固定在橋面鋪裝。一板板在完后進行。先標高，保底面標高，回高用人工，用同砼。嚴密。牢固，滿施工。在綁扎鋼筋時，底及側面間一定綁扎，以保 鋼筋保護。在，現(xiàn)，模，人工。后以并護。1技術橋必須人行的裝橋防護96%臺245°到基算?；靥钋?，臺背及兩側與填料接觸面涂兩層瀝青?；靥钜谂_后兩側同時進行。松鋪厚度控制在 15cm以下，用振動壓實機配合小型夯實機具碾壓，以保證壓實度。漿砌錐坡采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度為 30～50mm，當氣溫變化時，適當調整。各工作層豎縫相互錯開，不能出現(xiàn)貫通現(xiàn)象。片石安放穩(wěn)固，砂漿飽滿，粘結牢固不能直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿要鋪滿，豎縫砂漿先在已砌石塊側面放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。砌筑上層塊時避免振動下層砌塊，砌筑工作中斷后恢復砌筑時，對已砌筑的砌體表面加以清掃和。塊石砌體型鋪砌，面石一一或一砌筑。在砂漿固前縫好，縫度30mm12～18h持7～14d碰、振動或承重。第三節(jié) 隧道工程的施工方案、施工方法本合同段設XXX坑連拱隧道一座，起止里程為 K48+375～K48+575，全長200m。隧道巖性以細中粒黑云母為主，節(jié)理裂縫較發(fā)育，風化厚度大，巖體多以碎裂結構為主。隧道區(qū)域劃分為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ類圍巖。地下水類型以第四系孔隙水及基巖裂隙水為主。一、施工原則我單位在多年的""""外隧道施工新技術，采用大型施工機械設施工。，，噴錨施工合一。堅圍巖施工，爆破，控光爆""小，噴，及時施工。采用的監(jiān)控量測技術圍巖地測，反饋的施工方案。、體施工方案同,和隧道同，本隧道采LS3、LS4、LS5三合方。，以工程量和全為的，采用單新奧法施工，“導”即導洞貫，完隔墻再兩側導左右導拉距離身初網(wǎng)字格柵桿，采用模板臺車施工，采用鑿巖臺車，部墻非電毫秒雷側卸裝載裝，拌站集拌攪拌運輸車運輸輸送泵送入模振搗過風采用軸流風機風。三、施工計劃施工計劃工期：200721日～2008615日四、具體的施工方法（一）施工測量本隧道連拱隧道，施工難度較大，測量工作尤為關鍵。開工前，首先復測設計中線，并在ft頂布設導線網(wǎng)聯(lián)系進出洞口方向，達到設計精度，進出口高程進行復測閉合，采用統(tǒng)一高程。施工中在洞內布設導線，建立中線與導線互控網(wǎng)絡，經常將洞內點引出洞外與導線網(wǎng)聯(lián)系，進行檢測復核。貫通后進行洞內與洞外控制點閉合測量，確保隧道中線精度符合要求。()洞口段地質條件較差，為了避免對圍巖的擾動，按弱爆破、強支護的原則施邊開挖進行工，網(wǎng)ft、施工，先后拱，與洞口施工，連體。2.洞開挖Ⅲ類根據(jù)情況裂帶影響形式正每循環(huán)2-4遵循盡減臨緊跟業(yè)巖的穩(wěn)定。Ⅳ、V圍巖施工①鉆爆設計光技術全根據(jù)不類以形狀眼位置個數(shù)數(shù)鉆眼定平和輪廓標眼位置查可鉆眼。掏槽眼、輔助眼、周眼的爆破參數(shù)經試驗后確定。②炸藥起爆系統(tǒng)炸藥：采用硝胺炸藥乳化炸藥。起爆系統(tǒng)：非電塑料導爆管傳導，毫秒雷管起爆。隧道出渣采用側卸式裝載機配合自卸運輸車運輸。每循環(huán)進尺控制在 5米以內。(三)、初期支護初期支護包括超前小導管，Φ25中空注漿錨桿，初噴砼（鋼拱架、Ⅱ類圍巖使用）鋼筋網(wǎng)、復噴砼等類型，根據(jù)圍巖類型的不同而設置。當水平收斂位移速度為0.1mm-0.2mm/天時，拱頂位移速度為 0.1mm/天以下時，一般可認為圍巖已基本穩(wěn)定，此時可二次襯砌隧道施工初期支護。根據(jù)設計管棚采用Φ108mm壁厚6mm無縫鋼管，管棚傾角平行，與中同，管棚施工時鋼管，注漿無鋼管，無鋼管作為管，漿，用 25砼拱為管棚定，拱在以，施，為度度，拱內設三20工鋼，并工鋼管棚鋼管。20。錨噴支護施工下：（1）錨桿a位根據(jù)設計圍巖出，不b)隧道，不平行巖c)±10cm保持直。（2）掛網(wǎng)掛保少3cm交叉點片網(wǎng)2.3m1.5m片搭接少15cm及置聯(lián)結牢，噴射鋼筋不得晃動。（3）射a)準備工作、水沖洗受保證受干凈。檢查機具和、水、電等管線路并試運轉對于作業(yè)區(qū)做到良好的通混合料隨拌隨若不摻加速凝劑2時存放時間不超過規(guī)范允許時間超過者作廢棄處理。b)作業(yè)作業(yè)按拱、分段、分層由上而下的順序進行。若斷有較大的凹洼處平凹洼處。時供水、再供料后關水。使頭盡量垂直于受噴嘴距離為～1.2頭不停作環(huán)形移動使層厚度均勻。若突然中斷將頭迅速轉離受以防水沖洗尚未終凝的砼層。一次5～6CM。為控制粉塵作業(yè)系統(tǒng)的水保持在以上頭在以下。同時砂子4～6%。砼終凝兩小時后開始水養(yǎng)護7砼的場布置勞力組織砼的平布置在滿足藝的提下力求緊湊,充分利場空間運輸情況避免序干擾。集料料棚設置在洞口附近于存儲干料始終保持較低的自然濕度6）干攪拌嚴格篩選防止大塊料混入干拌物料調制所水泥和集料均過秤以保證混凝土的質量。砼攪拌機放在洞外。砼攪拌車把混合料運到作附近。儲氣筒設置在洞外采400W人配備規(guī)定的防護品（防塵口罩、眼鏡、乳膠手套等）。鋼拱架鋼拱架加工1123cm181.0()、監(jiān)測業(yè)根據(jù)圖紙和隧道具體情況監(jiān)理師指示進行測測項目有質和支狀態(tài)觀察、表下沉觀測、周邊移測、頂下沉測、錨桿拉拔驗。洞內外觀察觀察狀態(tài)、變形、風化變質情況、節(jié)理裂、和形態(tài)、下水情況噴射效果觀察繪略圖(質素描)填寫狀態(tài)記錄表類別判定卡對已施區(qū)段觀察每天至少進行一次觀察內容包括噴射、錨桿、狀況洞外觀察包括對洞口表情況、表沉陷、邊坡仰坡穩(wěn)定表水滲透等觀察。周邊移測測坑道收斂情況包括測頂下沉、凈空水收斂底板鼓起()。凈空水收斂測根據(jù)施、質條件、測所、隧道埋深度等條件確定質條件良好全一條水測；對臺階腰和邊墻一條水測頂下沉測應凈空水收斂測同一測內進行水準儀測定下沉質條件復雜下沉或偏壓明顯除測頂下沉外同測腰下沉底隆起3—4作為各高的從而算出各的樁的布寬度圍巖類別、隧道深度和隧道開挖寬度而定斷的間距采用。頻率頻率和拱頂及凈空平收斂的頻率相同。開挖作Hh(隧道深度十隧道高度)開始直到襯砌結構封閉、本停止時為止。圍巖松弛范圍采用彈性波法。對圍巖條件差、變形大初期支護損變形較大時立即進行支護結構內的應力及接觸應力各項作業(yè)均持續(xù)到變形1—3停止作業(yè)須經批(五)、數(shù)和應用及時對現(xiàn)場數(shù)繪制時態(tài)曲線(散)和空間關系曲線。當位移—時間曲線趨于平緩時進行數(shù)回歸分析移和掌握位移變化規(guī)律。當位移—時間曲線出現(xiàn)反彎時則明圍巖和支護已呈不穩(wěn)定狀態(tài)視圍巖動態(tài)加強支護必時暫停開挖。(六)、防隔離層防層初期支護與二次襯砌間由土布、防板、排管及排板組成其序如：鋼筋網(wǎng)等凸出部位先切斷后用錘鉚平抹砂漿素灰；有凸出管道時切斷鉚平后用砂漿抹平；螺栓有凸出位時螺栓5mm用塑料帽；5cm；3-4/2-3/()、1.仰施法清除基底積、雜物、虛渣并回填挖分。立仰模澆筑施要求：嚴禁回填侵仰斷結合施及早完成成抗荷2.采模臺車斷一性施模注模型鋼制成模建筑鋼模施間在圍巖初期護變基本穩(wěn)斂速度已明顯減緩趨勢收斂速度已1mm/月已產生90%以3.施要點施準備對中線、高程斷尺寸都在灌筑前重新校核。圈縱向端外露者立模擋、水泥均需鑒定并選好配比及水灰比砂、石都嚴格過秤保證配比正確攪機時間為～5。灌筑與振搗澆筑必須左右稱板變形移位并連續(xù)完成一個澆筑段振搗方式采插入式振搗器振搗。灌筑間斷地進行若必須終則超過初凝時理。養(yǎng)護與拆模隧道內混凝土相濕度大于90灑水養(yǎng)護；相濕度9～60%灑7～1460%時14～21。拆時間：70%上時拆進行水層施工時要注意與放炮掌子面間距離應稍比二次襯砌提如果離掌子面太近容易發(fā)生被放炮震動、鼓落。4.泵送施工壓送準備工作固定好輸送泵壓送時脈沖式振動而滑移。正式輸送砂漿或水泥漿進行預壓送潤滑泵輸送管內壁。壓送始壓送時應輸送泵處于低速運轉并注意觀察泵輸送壓力作壓力當確認可順利運轉后才提高到正常運轉速度。壓送要連續(xù)進行盡量避免壓送斷。壓送過程有計劃停歇事先確定斷澆筑位置而且要進行間歇推動4～54。g.()、防、排水處理地防、排水先處理隧覆蓋層地積水按圖紙要求修截水溝、排水溝物洞附無積水。地坑洼、鉆孔、探坑等不透水材料土壤填分層夯實。3邊坡、仰坡坡頂截水溝、排水溝在路塹土石方開挖前先工確截引地水防止水順坡漫流。洞排水與路基邊溝組系統(tǒng)。洞外路塹隧內為坡將路基邊溝挖坡利于路必要還在洞外適當位置設橫截水溝。洞內排水設置施工臨排水溝本順坡施工先設置臨順坡排水溝水溝斷必須滿洞內滲水排出施工廢水需要水溝位置設在遠離邊墻處1．5m置圍巖松裂隙育地水溝鋪砌槽代替施工做到經常理排水溝。滲漏水處理開挖洞內滲水積較大采鉆孔將水集匯流引排水溝內將鉆孔位置、數(shù)量、孔徑、深度、方滲水量等作詳細記錄確定襯砌施工所需要排水措施。（3）承壓水的排放a．當預計開挖工作面前方有承壓水，而且排放不會影響圍巖穩(wěn)定，或進行注漿前排水降壓，采用超前鉆孔或輔助坑道排水。b．超前鉆孔及輔助坑道保持 10～20m的超前距離，最短亦應超前 1～2倍掘進循環(huán)長度。（4）地下水的處理a．地下水不大時，把它引入臨時排水溝內排出。b．地下水較豐富，無法排出或排水費用昂貴，以及不允許排水的情況下，采用注漿堵水措施。根據(jù)隧道埋深，或采用地面預注漿，或開挖工作面預注漿。（5）高壓涌水的處理a．隧道施工中遇有高壓涌水危及施工安全時，首先采用排水的方法降低地下水的壓力，然后用注漿法進行封堵。b（1）。（2）要在后施工，以方。4.、排水系統(tǒng)（1）、程竣使程相結合各系統(tǒng)。（2）外表雨通暢導人公兩側、涵洞其他帶防止其滲漏到隧道內。（3）暢通導使洞積水。4()、供風、供、供電1.供風空壓機站在附近靠近變電站采用空壓機作風壓大2.供水在附近較高位畜池池容量為200m3/座源利用附近溪溝抽機吸取池高滿足作壓大3.供電照明隧道供電電壓采用下列：供電線400/230V供電。動力380V。照明電壓作業(yè)地段為36V成不作業(yè)地段采用220V手提作業(yè)燈為12～24V。選用導線截使線末電壓降小10%；36V24V5%。變壓器容量按電氣備總用電量確定。外變電站在附近靠近負荷集中地點在電源來線一側。400W在主道、抽機站等重處所有安全照明；漏地段照明采用防燈頭燈罩。各種電氣備輸電線配備專人行檢查、維修、調整等作(十)、隧道風與防塵風方式及隧道施采用機械風288-1式隧道專用風機風使風到風速風量滿足以下：全開挖時不小0.15m/s坑道不小于0.25m/但均不得大6m/s；供風量每人供新鮮空氣不小33／min。5m。230m、速、檢查備供能力和耗。塵隧掘渣間沉積板粉粒計數(shù)器隧開挖附粉塵含以制降低粉塵含措施。（1）塵措施：a．鉆眼業(yè)濕鑿巖以控制粉塵產生；b．鑿巖和裝渣須好以下事項：(a)鑿巖鉆眼必須先送水后送(b)放炮后必須行噴霧、灑水。渣水淋濕全石渣和附巖壁。新鮮連續(xù)經過幾個個間和系統(tǒng)間根據(jù)塵效果增噴霧器凈化粉塵。施人員須佩帶塵罩。．過調整隧供速以排除粉塵3.0m/s速使業(yè)地點粉塵濃度可降到最最佳排塵速。（十）、水泥砼施工（1）放樣：隧貫及襯砌完畢后可行施計劃由幅推放樣心樁水準樁脹縫曲線起訖點邊各對邊樁以復核砼分塊線。拌合，運輸：砼拌合在拌合站集中拌和。施工前，按砼的配合比要求，對水泥，水和粗細骨料用量準確調試后，輸入到自動計量控制存貯器中，經試拌檢驗無誤，再正式拌和生產。運輸采用砼輸送車，從攪拌到澆筑的時間控制在小時之內，卸料采用縱向方式后退供料。攤鋪與振搗：混凝土攤鋪采用軌道式攤鋪機，整套機械在軌道上移動前進，路面高程也以軌道為基礎控制。模板用 I24槽鋼，并在槽鋼上預先制作拉桿置放孔，傳力桿必須與板面平行并垂直接縫，其偏差控制在規(guī)范要求內。接在攤鋪機后面的砼振搗機再整平，并進行搗。面輔12mm之間。向與路面前進方向垂直，板接。生：后進行水，并用，水 46，14。Φ16筋長80cm畢切槽機切槽，5cm,0.5cm用填縫料充填?？s假形于架一同埋φ2560cm切隔幾板切縫,然后逐切，5cm0.5cm用填縫料充填。脹設好脹支架脹頂頂面4cm.留好滑空起埋脹硬化切脹縫板的(2-2.5cm)切除然填充填角隅處L=2.4mΦ16鋼筋補強,補強鋼筋放置距板6cm其有足夠的砼層。。理方法同縱縮但應避免兩幅同一里上。注意事項適拆模鋸。鋸早砼強度未達到要求容易造成砼路面的破損毀壞。遲則易造成路面板的危險。一般8～10Mpa進行切完成后立即用用填料充填。、法一、程概況1-￠1.5m288.04m；1-4*3.0m144.5m；*2.0m260m；*2.5m136m。二、總體基礎開挖采用人配合挖掘機開挖；基礎墻身混凝土在攪拌站集中拌和過溜槽進入模板，混凝土分層澆筑；蓋板在預制場集中預制；圓管采用購買成品圓管；管安裝采用吊車安裝。三、計劃安排計劃期為：2007年2月1日～2007年7月31日。、具體、法（一）蓋板蓋板1.藝流程測量放樣--開挖基坑--基礎--墻身--臺帽澆筑--蓋板預制、安裝--口回填2、法測量放樣用全站儀測定軸線，并設置保護樁控制平面位置。挖基用人配合機械開挖，人整修基和基槽。開挖土況進放開挖?；?挖,用層回填?；娱_挖接設計(10cm),開挖,開挖分土。挖基基,況進?；A澆筑基礎模板采用模板,混凝土澆筑模板合,模板定，，面平整，合程師，程澆筑。混凝土澆筑配合進，過秤?；炷练謱訚仓?每層厚度30cm,混凝土以振搗棒進行振搗，振搗要密實均勻。密實的標志是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦泛漿。（4）臺身澆筑60～100cm。C25混30cm要的和標的制。澆筑完后混凝土進行7以。墻身混凝土大，沉分澆筑。（5）臺澆筑模，生。臺模板采用竹膠板。（6）板預制、安裝底利木內襯薄鐵皮骨工作圖紙規(guī)范板達80％強安填充背空隙。（7）洞口施工洞口式八字式翼基礎砌片石、坡基礎砌片石。砌之基礎夯石料符求片石砌二三一工作一工作致找各工作相互錯開石塊使于寬砂塞小石塊石塊下于砂砌小石片支墊砌寬于4cm。810,20cm1、基坑開挖：根據(jù)圖紙放樣開挖基坑并做好排水工作施工放樣時，要將全長節(jié)配置洞口端墻準確位置均放出來整平基底經監(jiān)理工程師檢查認定可入下道工序。2、墊和基座：砂礫墊按規(guī)定按規(guī)定試驗法測定砂礫墊攤基兩次澆筑先澆筑底以下部此時預留管壁安放節(jié)座漿2－3cm待放置節(jié)澆筑座3、節(jié)預制：節(jié)數(shù)量較少考慮外購但質量必須符合設計規(guī)范要求。運輸裝卸過程中采取防碰撞措施避免壁因碰撞而出現(xiàn)裂紋。4、節(jié)敷設：基礎設計節(jié)安裝。安裝從下游開始接頭面向上游節(jié)緊密相貼已墊上受力均勻基座頂部弧面要節(jié)緊密貼合嚴格按正確軸線和坡精密敷設。5、節(jié)接頭節(jié)接設計值所有接采工程師批準防水材料形成一個漏水接變形構造應符合圖紙要求施工法由監(jiān)理工程師批準。按圖紙要求認真作好防水6、洞口施工洞口端墻為漿砌片石,砌筑前錐坡護坡面要平整石料要符合要求。片石應砌筑以三砌塊組成一工作一工作水平應致找平各工作豎應相互錯開得貫通較石塊應下豎較寬。寬度大4cm?；靥?00%強度后進行回填土分層對稱夯實,每層厚度大20cm壓實盡量使重型機械邊角處及機械能達到方使型壓實機械壓實。涵頂填土大50cm,才準許大型機械通過。、排水工程的施工方案、施工方法本標段路基地表排水主要通過邊溝、排水溝、截水溝、滲溝、集水井等形式。本標段路基形式有漿砌片石、植草、片石混凝土擋土墻、人字形襯砌拱、錨索、錨桿、厚層基材噴射植被坡（TBS）等。計劃工期：200721～20086151.排水溝、邊溝、截水溝溝壁修整：鋪設之前，應對邊溝、排水溝、截水溝進行修整，確保線型順暢，同時保證溝底和溝壁堅實平整，溝底標高及斷面尺寸符合圖紙要求。鋪設砂礫墊層：按設計要求鋪設砂礫墊層，并夯實密實。鋪設：水溝放樣后，沿溝壁縱向掛線，先鋪設溝底，再鋪設側壁，保證鋪砌時座漿、溝平順，鋪砌型的排水溝平整密實，溝底順暢，水，并按設計溝水有排水合?；炷凉こ蹋哼厹?、截水溝修整，放樣后，保證線型暢，對混凝土式進行，后時。二、工程漿砌片石坡施工路基后進行坡施工,先放路基線,尺路基邊線,后修整路基邊坡，人工平坡面夯實。后及片石砌,砌片石尺寸及符合要求。砌時片石進行水，表面土、水。基底座漿，進行一層片石砌，砌時座漿法層砌，一工層平，砌砂漿。砂漿和，。砂漿凝后水進行。，大于4cm，小于2cm。砌時向排水，并按設計要求設，寬2cm，。砌筑完后用草袋覆蓋灑水養(yǎng)。擋土墻擋土墻砌筑前先進行施工放樣，砌筑時應先兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應順直整齊，逐層收坡；砌筑過程中經常校正線桿，以保證砌體各部位尺寸符合圖紙要求。墻基礎直接置于天然地基上時，經監(jiān)理工程師檢驗同意后開始砌筑；當砌體處于水塘或河道邊時，應先圍堰，將圍堰內的淤泥及浸水清理干凈后，征得監(jiān)理工程師同意后進行砌筑。當墻基礎設置在巖石的橫坡上時，先清除表面及風化層，做成臺階形，臺階的寬度比不大于21臺階寬度不小于0.5m沿墻長度方向有縱坡時，應按圖紙要求做成臺階。加板的、?；炷炼?5c的混凝土。度大于2m采30Mpa石不得有片石有裂紋的石。石添前先水潤濕，在一層混凝土完成后要及時水養(yǎng)護混凝土，支護邊坡，確保邊坡的穩(wěn)定。錨桿按照設計要求，錨孔風動鑿巖機鉆孔，孔位的布置按照設計的間距要求打孔。成孔后及時錨固錨桿。前要確保錨桿的預留鋼筋與框架梁的鋼筋連接牢固?？蚣芰憾?3cm的干硬性混凝土，由下往上逐漸，要確?；炷恋倪B續(xù)性，完成后要意及時養(yǎng)護混凝土。板混凝土。最后清理好坡面，噴播植草。――制安――注漿――――張拉――封口注漿按設計樁號采用拉線尺量放線，定出口位置，在腳手架上安裝專用機座及機，用方向架放出方向角，以測角儀調整傾角達到設計要求，將機、機座、腳手架固定，復核口位置、方