跨河大橋橋墩直徑φm鋼護(hù)筒鉆孔灌注樁施工步驟圖文展示

孟加拉帕克西大橋下部結(jié)構(gòu)施工

——鉆孔樁篇中鐵大橋工程局集團(tuán)公司孟加拉帕克西橋項(xiàng)目經(jīng)理部3/23/20231帕克西橋鉆孔樁施工的特點(diǎn)孟加拉帕克西（PAKSEY）橋跨越恒河，是一座公路橋，全橋長度1786m，橋跨結(jié)構(gòu)分為17孔：71.75m+109.5m×15孔+71.75m，共有16個(gè)橋墩，2個(gè)橋臺。橋址處地質(zhì)條件為粉、細(xì)、中、粗砂層及少量砂礫層?？菟诘淖畲笏?3m，洪水期的最大流速4.8m/s，流量75800m3。

橋梁基礎(chǔ)為混凝土鉆孔灌注樁，全橋共68根。其中東、西橋臺每臺為2根φ2.5m鉆孔樁，樁距8m，樁頂標(biāo)高+13.42m，樁底標(biāo)高-55.0m，樁長68.42m；P1～P16墩每墩為4根φ3.0m鉆孔樁，橫橋向樁距10.0m，順橋向樁距9.0m，樁頂標(biāo)高+2.0m，樁底標(biāo)高-89.0m，樁長91.0m?？紤]到雨季時(shí)河床沖刷嚴(yán)重，鉆孔樁上部有鋼護(hù)筒，橋臺樁鋼護(hù)筒設(shè)計(jì)為直徑φ2.5m，橋墩樁鋼護(hù)筒設(shè)計(jì)為直徑φ3.0m。以橋墩樁為例，護(hù)筒頂面標(biāo)高+2.0m，護(hù)筒底面標(biāo)高-50.0m，護(hù)筒長52m。從標(biāo)高-50.0m~-89.0m為泥漿護(hù)壁鉆孔成樁。3/23/20232鉆孔樁鋼護(hù)筒的制造和施工鋼護(hù)筒在工地的鋼結(jié)構(gòu)車間內(nèi)制造，材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)為AASHTOM270(ASTMA709)Grade50，板厚分別為20mm和25mm。為減少現(xiàn)場焊接工作量和便于運(yùn)輸，在車間內(nèi)將鋼護(hù)筒分別拼焊成33m長（東岸灘地墩用）和15m長（水中墩用）出廠，在現(xiàn)場焊接接高后放入預(yù)鉆好的孔中。3/23/20233鋼板焰割下料3/23/20234卷制護(hù)筒3/23/20235在旋轉(zhuǎn)臺架上焊環(huán)向接縫3/23/20236拼焊成護(hù)筒成品3/23/20237接成長度為33.8m的鋼護(hù)筒3/23/20238鋼護(hù)筒出廠運(yùn)往工地3/23/20239鉆孔樁鋼筋籠的制造與安裝橋墩樁鋼筋籠全長為94m，重達(dá)150t（包括聲測管和壓漿管）。其特點(diǎn)是主筋粗、強(qiáng)度高、分布密、管路多。鉆孔樁鋼筋籠主筋φ36mm，箍筋φ20mm；鋼筋材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)為AASHTOM31（ASTMA615）Grade60；屈服強(qiáng)度4225kg/cm2；極限強(qiáng)度6330kg/cm2。部分截面為雙層鋼筋籠，并且主筋為兩根一束，徑向4層布置，同一截面主筋多達(dá)240根。合同技術(shù)規(guī)程中要求對鉆孔樁的完整性和混凝土的質(zhì)量進(jìn)行超聲波檢測，因此在鋼筋籠內(nèi)側(cè)圓周向均勻通長了布置6根聲測管、12根壓漿管，在鋼筋籠的底部設(shè)有壓漿噴口。3/23/202310鋼筋籠在長線臺座座上分成四節(jié)制造造。由于鋼筋密、、重量大，鋼筋籠籠內(nèi)每隔2.5m設(shè)一只加勁環(huán)，以以使鋼筋籠在制造造和起吊時(shí)有足夠夠的剛度。主筋的的搭接處采用U形螺栓卡具進(jìn)行連連接。由于設(shè)計(jì)中要求在在鉆孔樁施工結(jié)束束后進(jìn)行樁底壓漿漿以提高單樁承載載力，因此安裝鋼鋼筋籠時(shí)要求其底底部盡可能貼近孔孔底，以便于進(jìn)行行壓漿。為此在鋼鋼筋籠底部安裝有有觸底指示燈開關(guān)關(guān)。由于鋼筋籠鋼筋密密、重量大，為便便于在孔口拼接，，特別設(shè)計(jì)制造了了一套鋼筋籠懸掛掛固定系統(tǒng)，包括括卡具和懸吊鋼筒筒。3/16/202311東岸鋼筋籠制造造場3/16/202312在鋼筋籠制造胎胎模上安放鋼筋筋3/16/202313安裝鋼筋籠加勁勁環(huán)3/16/202314安裝內(nèi)層主筋3/16/202315在主筋搭接接處使用U形螺栓卡卡具連接3/16/202316安裝并固定定外層箍筋筋3/16/202317鉆孔樁鋼筋籠雙雙層雙根鋼筋布布置區(qū)段3/16/202318鉆孔樁鋼筋籠的的底部3/16/202319安裝在鋼筋籠籠底部的觸底底開關(guān)3/16/202320鉆孔樁鋼筋籠籠頂部鋼筋布布置3/16/202321鋼筋籠吊離制造胎胎模3/16/202322鉆孔樁最大的一節(jié)節(jié)鋼筋籠（長35m，重77t））裝上軌道運(yùn)輸車車送往墩位3/16/202323鉆孔及灌灌注混凝凝土施工工由于橋址址處的地地質(zhì)為砂砂質(zhì)土，，基礎(chǔ)為為特大超超長鉆孔孔樁，為為避免施施工時(shí)間間過長孔孔壁土壤壤被泥漿漿浸泡松松軟，以以及泥漿漿中的固固體顆粒粒粘附在在孔壁上上形成過過厚的泥泥壁削弱弱樁身摩摩阻力，，以及減減少孔底底沉碴厚厚度，使使其樁端端承載力力能夠正正常發(fā)揮揮，帕克克西橋的的合同技技術(shù)規(guī)程程中要求求鉆孔樁樁施工必必須保持持連續(xù)性性，盡量量縮短成成孔后孔孔壁浸泡泡在泥漿漿中的時(shí)時(shí)間，以以減少泥泥壁厚度度，保證證鉆孔樁樁的設(shè)計(jì)計(jì)承載力力。基于上述述理由，，合同技技術(shù)規(guī)程程對鉆孔孔樁施工工提出了了非常嚴(yán)嚴(yán)格的時(shí)時(shí)間限制制：（1）從永永久鋼護(hù)護(hù)筒底口口鉆孔開開始至混混凝土填填充至永永久鋼護(hù)護(hù)筒底口口不得超超過36小時(shí)。。（2））從鉆孔孔至距樁樁底1.5m開開始至填填充混凝凝土覆蓋蓋此1.5m的的時(shí)間不不得超過過12小小時(shí)。（（3）樁樁身混凝凝土灌注注時(shí)間不不得超過過6小時(shí)時(shí)。3/16/202324合同技術(shù)術(shù)規(guī)程對對時(shí)間的的限制十十分苛刻刻，甚至至超過了了美國AASHTO規(guī)規(guī)范的要要求，這這對施工工方案提提出了極極高的要要求。其其施工難難點(diǎn)如下下：由于鋼護(hù)護(hù)筒底口口距鉆孔孔施工平平臺有近近60m深，鋼鋼護(hù)筒底底口至樁樁底還有有39m，從開開始護(hù)筒筒底口以以下鉆孔孔到灌注注混凝土土覆蓋至至護(hù)筒底底口的所所有施工工工序要要求在36小時(shí)時(shí)之內(nèi)完完成，這這比在36小時(shí)時(shí)內(nèi)完成成一根直直徑3米米、39米長的的鉆孔樁樁的難度度還要大大。距樁底1.5m的限制制時(shí)間中中的工作作內(nèi)容有有：鉆孔孔1.5m深、、換漿清清孔、拆拆除長約約100m的鉆鉆桿并移移開鉆機(jī)機(jī)、成孔孔質(zhì)量檢檢查及沉沉碴厚度度檢查、、安裝鋼鋼筋籠、、安裝混混凝土導(dǎo)導(dǎo)管及灌灌注平臺臺、混凝凝土儲料料及灌注注。這些些工作都都要求在在12小小時(shí)之內(nèi)內(nèi)完成。。一根鉆孔孔樁混凝凝土量約約650m3，要求在在6小時(shí)時(shí)之內(nèi)完完成，則則灌注速速度要求求在110m3/h以上上。3/16/202325為滿足對對施工時(shí)時(shí)間的限限制，要要求91m長的的鋼筋籠籠分二節(jié)節(jié)安裝。。這對吊吊裝鋼筋筋籠的起起重設(shè)備備的能力力提出了了極高的的要求。。經(jīng)過試樁樁施工實(shí)實(shí)踐取得得了經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)并與監(jiān)監(jiān)理工程程師進(jìn)行行了技術(shù)術(shù)交流，，橋墩樁樁采用先先在臨時(shí)時(shí)鋼護(hù)筒筒內(nèi)預(yù)鉆鉆孔，再再安裝永永久鋼護(hù)護(hù)筒，然然后在護(hù)護(hù)筒底口口以下鉆鉆孔和灌灌注混凝凝土成樁樁的施工工工藝，，施工時(shí)時(shí)間按72.5小時(shí)計(jì)計(jì)，鋼筋筋籠分四四節(jié)安裝裝。根據(jù)試樁樁中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)由于水水下混凝凝土在樁樁身頂部部雙層鋼鋼筋籠范范圍內(nèi)流流動(dòng)不暢暢造成該該處鋼筋筋籠與鋼鋼護(hù)筒之之間發(fā)生生混凝土土夾雜、、骨料離離析等質(zhì)質(zhì)量問題題，施工工中鉆孔孔樁頂部部8m高高的雙層層鋼筋籠籠范圍內(nèi)內(nèi)不灌注注水下混混凝土，，而采用用清除樁樁頭浮漿漿和軟弱弱層后在在空氣中中灌注混混凝土并并輔以振振搗的施施工方法法，以保保證樁身身混凝土土的質(zhì)量量。3/16/202326測量定位位后安裝裝臨時(shí)鋼鋼護(hù)筒3/16/202327預(yù)鉆孔準(zhǔn)準(zhǔn)備安裝裝鋼護(hù)筒筒3/16/202328安裝鋼護(hù)筒筒入孔（用用450t履帶吊機(jī)機(jī)）3/16/202329安裝鋼護(hù)筒筒入孔（用用165t龍門吊機(jī)機(jī)）3/16/202330現(xiàn)場焊接接接高鋼護(hù)筒筒（東岸灘灘地墩）3/16/202331現(xiàn)場焊接接接高鋼護(hù)筒筒（水中墩墩）3/16/202332用APE-400型型振動(dòng)打樁樁錘將鋼護(hù)護(hù)筒下沉至至設(shè)計(jì)標(biāo)高高（東岸灘灘地墩）3/16/202333用APE400型振動(dòng)打打樁錘將鋼護(hù)護(hù)筒下沉至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高（水水中墩）3/16/202334永久鋼護(hù)筒底口以以下鉆孔施工（KPG-3000型鉆機(jī)）3/16/202335永久鋼護(hù)筒底口以以下鉆孔施工（ZSD-300型型鉆機(jī)）3/16/202336水中墩施工平臺及及鉆機(jī)、泥漿分離離器和空氣壓縮機(jī)機(jī)3/16/202337ZX-500型型泥漿分離器正正在工作3/16/202338鉆孔結(jié)束后移除除鉆具和鉆機(jī)3/16/202339鉆孔樁成孔檢測測3/16/202340用三臺吊機(jī)豎起起鋼筋籠3/16/202341東岸灘地墩用用450t履履帶吊機(jī)拼接接鉆孔樁第二二節(jié)鋼筋籠3/16/202342水中墩用165t浮吊安安裝鉆孔樁第第二節(jié)鋼筋籠籠3/16/202343用雙層工作平平臺拼接水中中墩鉆孔樁鋼鋼筋籠3/16/202344用雙層作業(yè)業(yè)平臺拼接接灘地墩鉆鉆孔樁鋼筋筋籠3/16/202345安裝鋼筋籠籠頂部的懸懸掛裝置3/16/202346灌注鉆孔樁樁水下混凝凝土3/16/202347清除樁頭浮浮漿及軟弱弱混凝土3/16/202348鉆孔樁樁底壓漿漿管初裂3/16/202349鉆孔樁樁底壓漿漿3/16/202350樁身混凝土完整性性超聲波檢測3/16/202351干灌樁身頂部雙層層鋼筋籠范圍內(nèi)的的混凝土3/16/202352鉆孔樁的混凝土生生產(chǎn)由于設(shè)計(jì)中鉆孔樁樁鋼筋籠鋼筋布置置密集，部分節(jié)段段為雙層雙筋布置置，主筋間的最小小凈距為81.2mm，不滿足美美國AASHTO規(guī)范的要求（T36雙根成束布布置時(shí)，凈距應(yīng)為為101.8mm）。這對混凝土土的骨料粒徑控制制、流動(dòng)度、灌注注強(qiáng)度等提出了很很高的要求。鉆孔樁采用C38混凝土，骨料最大大粒徑為20mm。為改善混凝土的的流動(dòng)性，合同技技術(shù)規(guī)程中要求延延時(shí)12小時(shí)后（灌注水下下混凝土的全過程程）坍落度不得小小于100mm，為此，混凝土出出攪拌機(jī)時(shí)的坍落落度要達(dá)到215~240mm。為了保證混凝土的的灌注質(zhì)量，施工工中對骨料粒徑、、混凝土流動(dòng)度等等按合同技術(shù)規(guī)程程的要求進(jìn)行了嚴(yán)嚴(yán)格的控制。3/16/202353東西兩岸混混凝土工廠廠的設(shè)計(jì)生生產(chǎn)能力均均為140m3/小時(shí)。灌灌注鉆孔樁樁水下混凝凝土?xí)r配備備8輛混凝