停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目可研報(bào)告

10/17編輯:可行性爭(zhēng)論報(bào)告?欄目:?可研報(bào)告?時(shí)間2023-01-08?掃瞄：2,873?次城市中集中停放車輛的場(chǎng)所。露天停放的場(chǎng)所稱停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)，地下或室內(nèi)停放的場(chǎng)所稱停車庫(kù)。20世紀(jì)初以來(lái)，尤其是其次次世界大戰(zhàn)后，世界各國(guó)城市人口激增，機(jī)動(dòng)車輛擁有量快速上升，停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)地缺乏成為嚴(yán)峻的城市問(wèn)題。因此，在城市規(guī)劃中應(yīng)安排足夠的停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)(庫(kù))用地，其規(guī)模要能適應(yīng)規(guī)劃期內(nèi)所推想的城市各種車輛的增長(zhǎng)量。停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的類型：按車輛性質(zhì)可分為機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)〔庫(kù)〕；按使用對(duì)象可分為專用和公用停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)〔庫(kù)〕；按設(shè)置地點(diǎn)可分為路外和路上停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)；按設(shè)計(jì)形式則可分為廣場(chǎng)式、地下式和多層式停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)〔庫(kù)〕。?停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)治理系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置，通過(guò)非接觸式卡或車牌識(shí)別來(lái)對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施推斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能治理，其目的是有效的把握車輛與人員的出入，記錄全部具體資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全治理。停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)治理系統(tǒng)集感應(yīng)式智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)把握技術(shù)于一體，對(duì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)內(nèi)的車輛進(jìn)展自動(dòng)化治理，包括車輛身份推斷、出入把握、車牌自動(dòng)識(shí)別、車位檢索、車位引導(dǎo)、會(huì)車提示、圖像顯示、車型校對(duì)、時(shí)間計(jì)算、費(fèi)用收取及核查、語(yǔ)音對(duì)講、自動(dòng)取〔收〕卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可依據(jù)用戶需要和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際靈敏刪減或增加，形成不同規(guī)模與級(jí)別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)治理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。?隨著科技的進(jìn)步和人類文明的進(jìn)展停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)無(wú)論是從外形、功能、操作方面都有跨越式的改進(jìn)，國(guó)內(nèi)目前最薄的停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)治理系統(tǒng)到達(dá)令人驚異的170MM的厚度，而且配備雙發(fā)卡模式和雙倍卡量來(lái)降低故障率。智能停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)治理系統(tǒng)在住宅小區(qū)、大廈、機(jī)關(guān)單位的應(yīng)用越來(lái)越普遍。而人們對(duì)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)治理的要求也越來(lái)越高，智能化程度也越來(lái)越高，使用更加便利快捷，也給人類的生活帶來(lái)了便利和歡快。不僅提高了現(xiàn)代人類的工作效率，也大大的節(jié)約了人力物力，降低了公司的運(yùn)營(yíng)本錢，并使得整個(gè)治理系統(tǒng)安全牢靠。包括車輛人員身份識(shí)別、車輛資料治理、車輛的出入狀況、位置跟蹤和收費(fèi)的治理等等。【停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)可行性爭(zhēng)論報(bào)告名目】第一局部停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程總論總論作為可行性爭(zhēng)論報(bào)告的首要局部，要綜合表達(dá)爭(zhēng)論報(bào)告中各局部的主要問(wèn)題和爭(zhēng)論結(jié)論，并對(duì)工程的可行與否提出最終建議，為可行性爭(zhēng)論的審批供給便利。一、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程概況〔一〕工程名稱〔二〕工程承辦單位介紹〔三〕工程可行性爭(zhēng)論工作擔(dān)當(dāng)單位介紹〔四〕工程主管部門(mén)介紹〔五〕工程建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)〔六〕工程建設(shè)地點(diǎn)二、工程可行性爭(zhēng)論主要結(jié)論在可行性爭(zhēng)論中，對(duì)工程的產(chǎn)品銷售、原料供給、政策保障、技術(shù)方案、資金總額及籌措、工程的財(cái)務(wù)效益和國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益等重大問(wèn)題，都應(yīng)得出明確的結(jié)論，主要包括：〔一〕工程產(chǎn)品市場(chǎng)前景〔二〕工程原料供給問(wèn)題〔三〕工程政策保障問(wèn)題〔四〕工程資金保障問(wèn)題〔五〕工程組織保障問(wèn)題〔六〕工程技術(shù)保障問(wèn)題〔七〕工程人力保障問(wèn)題〔八〕工程風(fēng)險(xiǎn)把握問(wèn)題〔九〕工程財(cái)務(wù)效益結(jié)論〔十〕工程社會(huì)效益結(jié)論〔十一〕工程可行性綜合評(píng)價(jià)三、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表在總論局部中，可將爭(zhēng)論報(bào)告中各局部的主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)匯總，列出主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表，使審批和決策者對(duì)工程作全貌了解。四、存在問(wèn)題及建議對(duì)可行性爭(zhēng)論中提出的工程的主要問(wèn)題進(jìn)展說(shuō)明并提出解決的建議。其次局部停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建設(shè)背景、必要性、可行性這一局部主要應(yīng)說(shuō)明工程發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及工程開(kāi)展的支撐性條件等等。一、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建設(shè)背景〔一〕國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓舞停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行業(yè)進(jìn)展〔二〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)前景寬闊二、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建設(shè)必要性〔一〕進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)行業(yè)進(jìn)展〔二〕進(jìn)一步提升我國(guó)停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工業(yè)技術(shù)水平〔三〕……三、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建設(shè)可行性〔一〕經(jīng)濟(jì)可行性〔二〕政策可行性〔三〕技術(shù)可行性〔四〕模式可行性〔五〕組織和人力資源可行性第三局部停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程產(chǎn)品市場(chǎng)分析市場(chǎng)分析在可行性爭(zhēng)論中的重要地位在于，任何一個(gè)工程，其生產(chǎn)規(guī)模確實(shí)定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必需在對(duì)市場(chǎng)需求狀況有了充分了解以后才能打算。而且市場(chǎng)分析的結(jié)果，還可以打算產(chǎn)品的價(jià)格、銷售收入，最終影響到工程的盈利性和可行性。在可行性爭(zhēng)論報(bào)告中，要具體爭(zhēng)論當(dāng)前市場(chǎng)現(xiàn)狀，以此作為后期決策的依據(jù)。一、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程產(chǎn)品市場(chǎng)調(diào)查〔一〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)國(guó)際市場(chǎng)調(diào)查〔二〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)調(diào)查〔三〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)價(jià)風(fēng)格查〔四〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)上游原料市場(chǎng)調(diào)查〔五〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)下游消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查〔六〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)查二、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)推想市場(chǎng)推想是市場(chǎng)調(diào)查在時(shí)間上和空間上的連續(xù)，是利用市場(chǎng)調(diào)查所得到的信息資料，依據(jù)市場(chǎng)信息資料分析報(bào)告的結(jié)論，對(duì)本將來(lái)市場(chǎng)需求量及相關(guān)因素所進(jìn)展的定量與定性的推斷與分析。在可行性爭(zhēng)論工作中，市場(chǎng)推想的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案，確定工程建設(shè)規(guī)模所必需的依據(jù)。〔一〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)國(guó)際市場(chǎng)推想〔二〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推想〔三〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)價(jià)格推想〔四〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)上游原料市場(chǎng)推想〔五〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)下游消費(fèi)市場(chǎng)推想〔六〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程進(jìn)展前景綜述第四局部停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程產(chǎn)品規(guī)劃方案一、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)劃方案二、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程產(chǎn)品工藝規(guī)劃方案〔一〕工藝設(shè)備選型〔二〕工藝說(shuō)明〔三〕工藝流程三、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程產(chǎn)品營(yíng)銷規(guī)劃方案〔一〕營(yíng)銷戰(zhàn)略規(guī)劃〔二〕營(yíng)銷模式在商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，企業(yè)要依據(jù)市場(chǎng)狀況，制定合格的銷售模式，爭(zhēng)取擴(kuò)大市場(chǎng)份額，穩(wěn)定銷售價(jià)格，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力氣。因此，在可行性爭(zhēng)論中，要對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷模式進(jìn)展?fàn)幷摗?．投資者分成企業(yè)自銷國(guó)家局部收購(gòu)經(jīng)銷人代銷及代銷人狀況分析〔三〕促銷策略……xx總規(guī)一、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建設(shè)地〔一〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建設(shè)地地理位置〔二〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建設(shè)地自然狀況〔三〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建設(shè)地資源狀況〔四〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建設(shè)地經(jīng)濟(jì)狀況〔五〕停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程建設(shè)地人口狀況xx總規(guī)〔一〕工程廠址及廠房建設(shè)廠址廠房建設(shè)內(nèi)容廠房建設(shè)造價(jià)〔二〕xx規(guī)劃總平面布置圖〔三〕場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸場(chǎng)外運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備〔四〕xx及配套工程工程占地xx及配套工程內(nèi)容〔五〕xx及配套工程造價(jià)〔六〕工程其他關(guān)心工程供水工程供電工程供暖工程通信工程其他第六局部停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程環(huán)保、節(jié)能與勞動(dòng)安全方案在工程建設(shè)中，必需貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律，對(duì)工程可能對(duì)環(huán)境造成的近期和遠(yuǎn)期影響，對(duì)影響勞動(dòng)者安康和安全的因素，都要在可行性爭(zhēng)論階段進(jìn)展分析，提出防治措施，并對(duì)其進(jìn)展評(píng)價(jià)，推舉技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)，且布局合理，對(duì)環(huán)境的有害影響較小的最正確方案。依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對(duì)環(huán)境有影響的建設(shè)工程都必需執(zhí)行環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的審批制度，同時(shí)，在可行性爭(zhēng)論報(bào)告中，對(duì)環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)安全要有特地論述。一、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程環(huán)境保護(hù)方案〔一〕工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)〔二〕工程環(huán)境保護(hù)措施〔三〕工程環(huán)境保護(hù)評(píng)價(jià)二、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程資源利用及能耗分析〔一〕工程資源利用及能耗標(biāo)準(zhǔn)〔二〕工程資源利用及能耗分析三、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程節(jié)能方案〔一〕工程節(jié)能設(shè)計(jì)依據(jù)〔二〕工程節(jié)能分析四、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程消防方案〔一〕工程消防設(shè)計(jì)依據(jù)〔二〕工程消防措施〔三〕火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)〔四〕滅火系統(tǒng)〔五〕消防學(xué)問(wèn)教育五、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程勞動(dòng)安全衛(wèi)生方案〔一〕工程勞動(dòng)安全設(shè)計(jì)依據(jù)〔二〕工程勞動(dòng)安全保護(hù)措施第七局部停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程組織打算和人員安排在可行性爭(zhēng)論報(bào)告中，依據(jù)工程規(guī)模、工程組成和工藝流程，爭(zhēng)論提出相應(yīng)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu)，勞動(dòng)定員總數(shù)及勞動(dòng)力來(lái)源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)打算。一、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程組織打算〔一〕組織形式〔二〕工作制度二、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)〔一〕勞動(dòng)定員〔二〕年總工資和職工年平均工資估算〔三〕人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算第八局部停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程實(shí)施進(jìn)度安排工程實(shí)施時(shí)期的進(jìn)度安排也是可行性爭(zhēng)論報(bào)告中的一個(gè)重要組成局部。所謂工程實(shí)施時(shí)期亦可稱為投資時(shí)間，是指從正式確定建設(shè)工程到工程到達(dá)正常生產(chǎn)這段時(shí)間。這一時(shí)期包括工程實(shí)施預(yù)備，資金籌集安排，勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨，施工預(yù)備，施工和生產(chǎn)預(yù)備，試運(yùn)轉(zhuǎn)直到竣工驗(yàn)收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項(xiàng)投資活動(dòng)和各個(gè)工作環(huán)節(jié)，有些是相互影響的，前后嚴(yán)密連接的，也有些是同時(shí)開(kāi)展，相互穿插進(jìn)展的。因此，在可行性爭(zhēng)論階段，需將工程實(shí)施時(shí)期各個(gè)階段的各個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)展統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，作出合理又切實(shí)可行的安排。一、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程實(shí)施的各階段〔一〕建立工程實(shí)施治理機(jī)構(gòu)〔二〕資金籌集安排〔三〕技術(shù)獲得與轉(zhuǎn)讓〔四〕勘察設(shè)計(jì)和設(shè)備訂貨〔五〕施工預(yù)備〔六〕施工和生產(chǎn)預(yù)備〔七〕竣工驗(yàn)收二、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程實(shí)施進(jìn)度表三、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程實(shí)施費(fèi)用〔一〕建設(shè)單位治理費(fèi)〔二〕生產(chǎn)籌備費(fèi)〔三〕生產(chǎn)職工培訓(xùn)費(fèi)〔四〕辦公和生活家具購(gòu)置費(fèi)〔五〕其他應(yīng)支出的費(fèi)用?第九局部停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)分析一、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程總投資估算?二、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程資金籌措一個(gè)建設(shè)工程所需要的投資資金，可以從多個(gè)來(lái)源渠道獲得。工程可行性爭(zhēng)論階段，資金籌措工作是依據(jù)對(duì)建設(shè)工程固定資產(chǎn)投資估算和流淌資金估算的結(jié)果，爭(zhēng)論落實(shí)資金的來(lái)源渠道和籌措方式，從中選擇條件優(yōu)待的資金?？尚行誀?zhēng)論報(bào)告中，應(yīng)對(duì)每一種來(lái)源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。并附有必要的計(jì)算表格和附件?？尚行誀?zhēng)論中，應(yīng)對(duì)以下內(nèi)容加以說(shuō)明：〔一〕資金來(lái)源〔二〕工程籌資方案三、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程投資使用打算〔一〕投資使用打算〔二〕借款歸還打算四、工程財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)說(shuō)明&財(cái)務(wù)測(cè)算假定〔一〕計(jì)算依據(jù)及相關(guān)說(shuō)明〔二〕工程測(cè)算根本設(shè)定五、停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程總本錢費(fèi)用估算?〔一〕直接本錢〔二〕xx費(fèi)用〔三〕折舊及攤銷〔四〕xx費(fèi)用〔五〕修理費(fèi)〔六〕財(cái)務(wù)費(fèi)用〔七〕其他費(fèi)用〔八〕財(cái)務(wù)費(fèi)用〔九〕總本錢費(fèi)用六、銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算〔一〕銷售收入〔二〕銷售稅金及附加〔三〕增值稅〔四〕銷售收入、銷售稅金及附加和增值稅估算七、損益及利潤(rùn)安排估算八、現(xiàn)金流估算〔一〕工程投資現(xiàn)金流估算?〔二〕工程資本金現(xiàn)金流估算?第十局部停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)工程不確定性分析在對(duì)建設(shè)工程進(jìn)展評(píng)價(jià)時(shí)，所承受的數(shù)據(jù)多數(shù)來(lái)自推想和估算。由于資料和信息的有限性，將來(lái)的實(shí)際狀況可能與此有出入，這對(duì)工程投資決策會(huì)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。為避開(kāi)或盡可能削減風(fēng)險(xiǎn)，就要分析不確定性因素對(duì)工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的影響，以確定工程的牢靠性，這就是不確定性分析。依據(jù)分析內(nèi)容和側(cè)重面不同，不確定性分析可分為盈虧平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性爭(zhēng)論中，一般要進(jìn)展的盈虧平衡平分析、敏感性安排和概率分析，可視工程狀況而定?！惨弧秤澠胶夥治觥捕趁舾行苑治龅谑痪植客＼噲?chǎng)經(jīng)營(yíng)工程財(cái)務(wù)效益、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益評(píng)價(jià)在建設(shè)工程的技術(shù)路線確定以后，必需對(duì)不同的方案進(jìn)展財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)，推斷工程在經(jīng)濟(jì)上是否可行，并比選出優(yōu)秀方案。本局部的評(píng)價(jià)結(jié)論是建議方案取舍的主要依據(jù)之一，也是對(duì)建設(shè)工程進(jìn)展投資決策的重要依據(jù)。本局部就可行性爭(zhēng)論報(bào)告中財(cái)務(wù)、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容做一概要說(shuō)明一、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)是考察工程建成后的獲利力氣、債務(wù)歸還力氣及外匯平衡力氣的財(cái)務(wù)狀況，以推斷建設(shè)工程在財(cái)務(wù)上的可行性。財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)多用靜態(tài)分析與動(dòng)態(tài)分析相結(jié)合，以動(dòng)態(tài)為主的方法進(jìn)展。并用財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)分別和相應(yīng)的基準(zhǔn)參數(shù)——財(cái)務(wù)基準(zhǔn)收益率、行業(yè)平均投資回收期、平均投資利潤(rùn)率、投資利稅率相比較，以推斷工程在財(cái)務(wù)上是否可行。〔一〕財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是指把工程計(jì)算期內(nèi)各年的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)金流量，依據(jù)一個(gè)設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)折現(xiàn)率〔基準(zhǔn)收益率〕折算到建設(shè)期初〔工程計(jì)算期第一年年初〕的現(xiàn)值之和。財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值是考察工程在其計(jì)算期內(nèi)盈利力氣的主要?jiǎng)討B(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)。假設(shè)工程財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值等于或大于零，說(shuō)明工程的盈利力氣到達(dá)或超過(guò)了所要求的盈利水平，工程財(cái)務(wù)上可行。?〕財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率〔FIRR〕財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是指工程在整個(gè)計(jì)算期內(nèi)各年財(cái)務(wù)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值之和等于零時(shí)的折現(xiàn)率，也就是使工程的財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值等于零時(shí)的折現(xiàn)率。財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率是反映工程實(shí)際收益率的一個(gè)動(dòng)態(tài)指標(biāo)，該指標(biāo)越大越好。一般狀況下，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率大于等于基準(zhǔn)收益率時(shí)，工程可行。?〔三〕Pt投資回收期依據(jù)是否考慮資金時(shí)間價(jià)值可以分為靜態(tài)投資回收期和動(dòng)態(tài)投資回收期。以動(dòng)態(tài)回收期為例：計(jì)算公式動(dòng)態(tài)投資回收期的計(jì)算在實(shí)際應(yīng)用中依據(jù)工程的現(xiàn)金流量表，用以下近似公式計(jì)算：Pt＝〔累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值消滅正值的年數(shù)-1〕+上一年累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值確實(shí)定值/消滅正值年份凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值評(píng)價(jià)準(zhǔn)則Pt≤Pc〔基準(zhǔn)投資回收期〕時(shí)，說(shuō)明工程〔或方案〕能在要求的時(shí)間內(nèi)收回投資，是可行的；Pt＞Pc時(shí)，則工程〔或方案〕不行行，應(yīng)予拒絕?！菜摹砇OI工程投資收益率是指工程到達(dá)設(shè)計(jì)力氣后正常年份的年息稅前利潤(rùn)或營(yíng)運(yùn)期內(nèi)年平均息稅前利潤(rùn)〔EBIT)與工程總投資〔TI〕的比率?？偼顿Y收益率高于同行業(yè)的收益率參考值，說(shuō)明用總投資收益率表示的盈利力氣滿足要求。?ROI≥部門(mén)〔行業(yè)〕平均投資利潤(rùn)率〔或基準(zhǔn)投資利潤(rùn)率〕時(shí)，工程在財(cái)務(wù)上可考慮承受。〔五〕工程投資利稅率工程投資利稅率是指工程到達(dá)設(shè)計(jì)生產(chǎn)力氣后的一個(gè)正常生產(chǎn)年份的年利潤(rùn)總額或平均年利潤(rùn)總額與銷售稅金及附加與工程總投資的比率，計(jì)算公式為：投資利稅率=年利稅總額或年平均利稅總額/總投資×100%投資利稅率≥部門(mén)〔行業(yè)〕平均投資利稅率〔或基準(zhǔn)投資利稅率〕時(shí)，工程在財(cái)務(wù)上可考慮承受?！擦彻こ藤Y本金凈利潤(rùn)率〔ROE〕工程資本金凈利潤(rùn)率是指工程到達(dá)設(shè)計(jì)力氣后正常年份的年凈利潤(rùn)或運(yùn)營(yíng)期內(nèi)平均凈利潤(rùn)(NP)與工程資本金(EC)的比率。?工程資本金凈利潤(rùn)率高于同行業(yè)的凈利潤(rùn)率參考值，說(shuō)明用工程資本金凈利潤(rùn)率表示的盈利力氣滿足要求?！财摺彻こ虦y(cè)算核心指標(biāo)匯總表二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是工程經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的核心局部，是決策部門(mén)考慮工程取舍的重要依據(jù)。建設(shè)工程國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)承受費(fèi)用與效益分析的方法，運(yùn)用影子價(jià)格、影子匯率、影子工資和社會(huì)折現(xiàn)率等參數(shù)，計(jì)算工程對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的凈奉獻(xiàn)，評(píng)價(jià)工程在經(jīng)濟(jì)上的合理性。國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)承受國(guó)民經(jīng)濟(jì)盈利力氣分析和外匯效果分析，以經(jīng)濟(jì)內(nèi)部收益率〔EIRR〕作為