壽縣汽車城可行性研究報(bào)告

壽縣汽車城可行性研究報(bào)告壽縣汽車城可行性研究報(bào)告#/20安徽壽縣汽車城可行性研究報(bào)告第一章總論一、項(xiàng)目概略項(xiàng)目名稱：安徽省壽縣汽車城項(xiàng)目業(yè)主：壽縣銘川汽車銷售有限公司項(xiàng)目地點(diǎn)：安徽省壽縣汽車家產(chǎn)園區(qū)項(xiàng)目性質(zhì)：新建經(jīng)營范圍：項(xiàng)目規(guī)劃建立4s專賣區(qū)、新車會展區(qū)、二手車交易區(qū)、購車綜合服務(wù)區(qū)、汽車服務(wù)區(qū)、汽車配件市場、汽車商場、市場綜合區(qū)、汽車文化區(qū)等多個(gè)地區(qū)。項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：總占地115畝，規(guī)劃4s專賣店建筑面積TOC\o"1-5"\h\z2 2 215588m，新車會展區(qū)3287m，二手車交易區(qū)9216m，購車綜合服務(wù)2 2 2 2區(qū)6135m，汽車服務(wù)區(qū)16nm，汽車配件市場776m，汽車商場8895m-2 2 2，市場綜合區(qū)551nm，汽車文化區(qū)8974m，汽車租借區(qū)4458m，2 2 2道路420m，綠化及環(huán)境22000m。此中鋼構(gòu)造建筑面積為50418m，2框架構(gòu)造建筑面積為71633m。經(jīng)營模式設(shè)定為：一期以4S專賣區(qū)開始啟動，方式是進(jìn)行土地產(chǎn)權(quán)式銷售，以回收先期土地購買費(fèi)投入和為其余功能區(qū)項(xiàng)目建設(shè)籌集部分資本；二期在一期招商基本達(dá)成的前提下啟動， 主假如進(jìn)行各功能地區(qū)的建設(shè)，物業(yè)以出租方式進(jìn)行。項(xiàng)目建設(shè)期周期：估計(jì)為2年，項(xiàng)目在2012年6月估計(jì)能夠全部啟動。二、可行性研究工作的依照和范圍1、可行性研究編制依照（1）《促使中部地域興起規(guī)劃》（2009）（2）《皖江城市帶承接家產(chǎn)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》（2009）（3）《安徽省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（2009）（4）《合肥經(jīng)濟(jì)圈城鎮(zhèn)系統(tǒng)規(guī)劃》（2008-2020年）（5）《壽縣整體規(guī)劃》（2006-2020）（6）《壽縣汽車家產(chǎn)園區(qū)規(guī)劃》（2009-2020）2、可行性研究的工作范圍該可研報(bào)告編制范圍包含：項(xiàng)目建設(shè)背景及必需性、市場現(xiàn)狀及遠(yuǎn)景剖析、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模、建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件、項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招招標(biāo)方案、項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、項(xiàng)目營銷策劃、項(xiàng)目實(shí)行進(jìn)度、投資估量及資本籌備、經(jīng)濟(jì)效益評論、結(jié)論及建設(shè)。三、項(xiàng)目可行性研究結(jié)論1、項(xiàng)目建設(shè)可行性（1）《促使中部地域興起規(guī)劃》提出:支持要點(diǎn)汽車公司提高自主研發(fā)能力和研發(fā)自主品牌汽車。連續(xù)推動?xùn)|風(fēng)、奇瑞等要點(diǎn)汽車公司發(fā)展轎車等汽車產(chǎn)品，踴躍開發(fā)節(jié)能、環(huán)保、安全汽車新產(chǎn)品，加大新能源汽車研發(fā)和推行力度，鼓舞家產(chǎn)重組。環(huán)繞整車發(fā)展，增強(qiáng)零零件配套生產(chǎn)能力，推動汽車零零件生產(chǎn)規(guī)模化、專業(yè)化，建設(shè)若干汽車和零零件生產(chǎn)基地。（2）《皖江城市帶承接家產(chǎn)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃》提出建設(shè)合肥家產(chǎn)集聚區(qū)，主要以合肥城區(qū)為中心，各種開發(fā)園區(qū)為載體，拓展發(fā)展空間，提高開發(fā)強(qiáng)度，建立輻射帶動能力強(qiáng)的家產(chǎn)集聚區(qū)，要點(diǎn)發(fā)展汽車、裝備制造、精美化工、家電、高技術(shù)家產(chǎn)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等家產(chǎn)。（3）《安徽省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出建設(shè)合肥物流圈，主要依靠和服務(wù)于合肥經(jīng)濟(jì)圈，包含合肥、淮南、巢湖、六安、滁州5市。成立跨地區(qū)的全國性物流集散和分撥、配送中心，發(fā)展汽車、家電、化工、機(jī)械、電子、能源、農(nóng)產(chǎn)品等物流，鼎力發(fā)展商貿(mào)物流，形成公路、鐵路、航空聯(lián)運(yùn)一體化的物流系統(tǒng)。（4）《合肥經(jīng)濟(jì)圈城鎮(zhèn)系統(tǒng)規(guī)劃》提出：支持合肥江汽等龍頭公司加快發(fā)展轎車、商務(wù)車、客車及底盤、運(yùn)動型多功能車，踴躍參加國內(nèi)外汽車家產(chǎn)的吞并重組、投資合作，發(fā)展節(jié)能環(huán)保和新式燃料汽車，提高自主研發(fā)能力和營運(yùn)能力，建設(shè)以自主品牌為主導(dǎo)的汽車家產(chǎn)基地；鼓舞淮南、六安、巢湖、桐城有關(guān)公司與整車廠增強(qiáng)協(xié)作配套，鼎力發(fā)展汽車零零件配套家產(chǎn)，提高整車當(dāng)?shù)嘏涮茁?。該?guī)劃針對六安市家產(chǎn)發(fā)展指出：要點(diǎn)發(fā)展鋼鐵、汽車零零件、紡織服飾、食品飲料、電力、醫(yī)藥化工等工程，成立工業(yè)立市的支撐系統(tǒng)。著力打造安徽省重要的加工制造基地、冶金工業(yè)基地和旅行度假基地。（5）《壽縣汽車家產(chǎn)園區(qū)規(guī)劃》提出壽縣汽車家產(chǎn)園區(qū)將環(huán)繞汽車銷售、特種車組裝，汽車零零件生產(chǎn)和廢舊汽車拆解建設(shè)。汽車工業(yè)園區(qū)是壽縣北部工業(yè)園區(qū)的園中園，要起到引領(lǐng)北部工業(yè)園區(qū)發(fā)展方向的作用，讓工業(yè)園區(qū)更多的表現(xiàn)汽車家產(chǎn)的特點(diǎn)。綜上所述，壽縣汽車城的建設(shè)切合國家、省、市、縣各級政府針對家產(chǎn)轉(zhuǎn)型的需求，有益于帶動壽縣汽車家產(chǎn)園區(qū)的開發(fā)建設(shè)，促使壽縣社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。2、市場剖析（1）家產(chǎn)市場規(guī)模2004年我國人均GDP打破10000元人民幣，國際經(jīng)驗(yàn)表示，當(dāng)人均GDP在1000美元左右時(shí)，轎車開始進(jìn)入家庭，第一是在高收入家庭中普及，并漸漸在中產(chǎn)階層普及，進(jìn)而致使社會花費(fèi)構(gòu)造和消費(fèi)理念發(fā)生深刻變化。在我國，因?yàn)槿丝谝?guī)模巨大， 2009年總戶數(shù)達(dá)億戶，即便有10%的家庭（高收入階層）購買轎車，其總花費(fèi)量便達(dá)3610萬輛，按城鎮(zhèn)人口的5%計(jì)算，花費(fèi)量也可達(dá)1305萬輛，而實(shí)質(zhì)上目前城鎮(zhèn)30%以上的家庭擁有花費(fèi)經(jīng)濟(jì)型轎車的能力，按30%算，轎車花費(fèi)量可達(dá)10830萬輛，這能夠以為是目前擁有實(shí)質(zhì)購買力的轎車需求量。數(shù)據(jù)顯示， 2009年，我國汽車產(chǎn)銷1300萬輛，居世界第一。至2009年，中國汽車保有量打破8000萬輛，已成為世界第二汽車大國。此中個(gè)人車打破13565萬輛，個(gè)人汽車達(dá)到4624萬輛，這4年以內(nèi)的新車占到60%。這一短期的巨大花費(fèi)潛能之所以未獲得有效開釋，主假如受過去高關(guān)稅所造成高價(jià)錢、花費(fèi)環(huán)境不好及其余限制花費(fèi)的政策等的影響。在日趨寬松的花費(fèi)政策（降低汽車花費(fèi)稅、銀行不停增添花費(fèi)信貸規(guī)模、采納靈巧多樣的付款方式）作用下，以及入世后國家大幅度降低關(guān)稅的刺激下，從2002年開始汽車特別是經(jīng)濟(jì)型轎車花費(fèi)出現(xiàn)了“井噴”行情，汽車花費(fèi)需求獲得了初步的集中開釋。行業(yè)部門、汽車制造商、專家業(yè)內(nèi)人士、有關(guān)機(jī)構(gòu)對2010年車市整體展望很樂觀，以為最少要有10%-15%的增添率，甚至有可能達(dá)到30%的增添。（2）汽車需求展望在需求方面，支撐汽車家產(chǎn)進(jìn)入連續(xù)高增添的要素有兩個(gè)：一個(gè)是長久被壓迫的巨大即期花費(fèi)潛能亟待開釋，另一個(gè)是跟著人均收入的連續(xù)快速增添和花費(fèi)環(huán)境的逐漸改良，人們生活方式正在發(fā)生巨大變化，進(jìn)而致使城鄉(xiāng)居民對汽車花費(fèi)需求的不停增添。不論是從短期角度看，仍是從長久角度看，我國汽車特別是轎車的花費(fèi)潛能巨大。正如前方大略估計(jì)的，我國長久積累的短期性轎車花費(fèi)需求起碼有500－800萬輛，這相當(dāng)于目前全社會轎車的保有量。這些需求都是有購買力支撐的，不過因?yàn)閮r(jià)錢問題、汽車消費(fèi)和使用政策上的問題而一時(shí)沒有轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)購買力。（3）商務(wù)車需求量展望目前汽車需乞降供應(yīng)的長久轉(zhuǎn)折點(diǎn)正在形成，即汽車家產(chǎn)正在進(jìn)入中期穩(wěn)固高增添階段。汽車需求高增添態(tài)勢確實(shí)立及構(gòu)造上出現(xiàn)的新變化，標(biāo)記著我國汽車花費(fèi)進(jìn)入到一個(gè)新的階段。2009年國產(chǎn)汽車總銷量達(dá)到1300萬輛，比上年938萬輛增添%，此中商務(wù)車331萬輛，比上年265萬輛增添%；快速增添的汽車銷量使得汽車需求構(gòu)造和汽車擁有量的構(gòu)造都在發(fā)生新的變化。這為汽車行業(yè)的進(jìn)一步高增添確定了重要基礎(chǔ)。2010年，國產(chǎn)汽車總銷量將達(dá)到1700萬輛，比上年增添%，此中商務(wù)車400萬輛，比上年增添%。3、安徽市場狀況與需求展望（1）2009年安徽汽車家產(chǎn)基本狀況①產(chǎn)銷量呈高速增添態(tài)勢在國家汽車購買稅減免政策的帶動下，市場花費(fèi)需求充足釋放，汽車銷量大幅增添。前10個(gè)月，全國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)打破千萬輛大關(guān)，分別達(dá)到1087萬輛和1089萬輛，比上年同期增添％和％。在市場需求回暖的帶動下，安徽汽車產(chǎn)量也呈高速增添態(tài)勢。前三季度，安徽汽車產(chǎn)量達(dá)輛，同比增添％，已超出2008年整年產(chǎn)量。江淮乘用車自3月以來銷量連續(xù)7個(gè)月連續(xù)打破萬臺大關(guān)，累計(jì)汽車產(chǎn)量萬輛，增添％。奇瑞汽車產(chǎn)量連續(xù)創(chuàng)新高，累計(jì)產(chǎn)量達(dá)到萬輛，增添％。此中9月單月銷量達(dá)到51453輛,同比增添110％，穩(wěn)居自主品牌汽車銷量首位，并開創(chuàng)自主品牌單月過“5萬”的銷售歷史紀(jì)錄。華菱重卡產(chǎn)銷重型汽車萬輛以上，增添％以上。估計(jì)安徽整年汽車產(chǎn)量將達(dá)到80萬輛。汽車花費(fèi)快速增添的主要原由是政策刺激，從2008年8月份開始，汽車月銷售量萎縮至60萬輛左右，花費(fèi)者持觀看態(tài)度，在汽車花費(fèi)稅減免政策作用下，這部分需求在2009年得以開釋。②出口降幅連續(xù)收窄前10個(gè)月，安徽汽車及底盤出口金額達(dá)到億美元，較上年同期降落％。從整年走勢看，汽車出口降幅表現(xiàn)出漸漸收窄態(tài)勢，前10個(gè)月降幅較上半年降落個(gè)百分點(diǎn)。此中，奇瑞汽車出口萬輛，出口金額為2億美元，較上年同期降落％，江淮汽車出口額9760億美元，降落％。依據(jù)目前局勢判斷，短期內(nèi)汽車出口局勢不會有很大的改觀，整年汽車出口市場大幅降落已成定局。2009年汽車銷量的大幅增添主假如依賴國內(nèi)需求的增添，外國的高關(guān)稅壁壘和技術(shù)貿(mào)易壁壘成為安徽汽車出口增添的主要阻礙，怎樣在國內(nèi)市場總規(guī)?？焖贁U(kuò)大的狀況下擴(kuò)大出口市場份額成為安徽汽車行業(yè)目前方對的一個(gè)難題。③行業(yè)效益顯然改良在汽車產(chǎn)銷大幅增添的拉動下，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益顯然好轉(zhuǎn)。前三季度，安徽交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)利潤達(dá)到億元，同比增添％。公司經(jīng)濟(jì)效益指注顯然上升，特別是在下半年以來，要點(diǎn)公司利潤大幅增添。前三季度，江淮汽車?yán)麧櫾鎏恚ィ酥袃H三季度就增添％，相當(dāng)于前9個(gè)月利潤的％。利潤高增添的主要原由是汽車市場銷售火爆帶來的規(guī)模效益和產(chǎn)能利用率的充足發(fā)掘。（2）目前安徽汽車行業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)主要特點(diǎn)①汽車行業(yè)將進(jìn)入新發(fā)展階段2009年以來，在全世界金融危機(jī)的影響下，世界汽車工業(yè)出現(xiàn)大規(guī)模衰敗甚至大批公司破產(chǎn)，唯一中國的汽車工業(yè)依舊保持了較高速度的增添，整年汽車銷量將打破1300萬輛，超越美國成為世界第一大市場。我國汽車行業(yè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段，成為全世界最具活力和潛力的汽車市場、國際汽車費(fèi)本和技術(shù)的重要構(gòu)成部分，國內(nèi)需求、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和家產(chǎn)技術(shù)進(jìn)將為汽車家產(chǎn)發(fā)展帶來更加廣闊的發(fā)展空間。跟著國內(nèi)汽車保有規(guī)模的大幅提高，將進(jìn)一步帶動汽車零部件、二手車交易和汽車金融等汽車有關(guān)行業(yè)發(fā)展。在市場空間擴(kuò)大的同時(shí)，市場競爭也將更增強(qiáng)烈。為搶占市場空間，各大廠商踴躍地進(jìn)行戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)調(diào)整。以奇瑞汽車、吉利汽車為首的國內(nèi)自主品牌汽車公司們，加大產(chǎn)品構(gòu)造調(diào)整力度，重心逐漸由從低附帶值產(chǎn)品轉(zhuǎn)向附帶值較高的中級車轉(zhuǎn)移。跨國汽車巨頭開始變得更趨中國化，推出一些更適應(yīng)中國市場的、排量相對較低的中高級轎車，以降低大排量花費(fèi)稅提高產(chǎn)生的不利影響。②市場需求構(gòu)造出現(xiàn)顯然變化受國家政策影響，2009年以來低排量品種市場表現(xiàn)優(yōu)秀。前10個(gè)月，升及以下轎車銷售同比增添58％，比升以上增速高個(gè)百分點(diǎn)；從比重看，升及以下轎車比重為69％，比上年同期高8個(gè)百分點(diǎn)。從以上數(shù)據(jù)能夠看出，目前我國汽車工業(yè)市場構(gòu)造發(fā)生了很大的變化，低排量品種市場比重愈來愈大。自主品牌乘用車表現(xiàn)突出。1-10月，乘用車自主品牌共銷售量占乘用車銷售總量的％，較上年同期提高了個(gè)百分點(diǎn)；自主品牌轎車銷售占轎車銷售總量的％，較上年同期提高了個(gè)百分點(diǎn)。③三四級市場花費(fèi)進(jìn)入加快期2009年，經(jīng)過汽車銷量大幅增添，但一級市場的汽車銷量增添率不到10％，而三級、四級市場的銷量增添率超出30％，高于一級市場。三四級市場的增添成為2009年汽車銷量增添的重要貢獻(xiàn)力量。2002年，一線市場人均GDP打破20000元，汽車保有量開始大幅增添，帶動當(dāng)年全國汽車銷量大幅增添％。2006年，二級市場人均GDP打破20000元，帶動當(dāng)年汽車銷量增添％。目前，三四級市場的人均GDP正在靠近20000元，汽車花費(fèi)也將進(jìn)入加快期。因?yàn)槿募壥袌龅姆秶鷱V、市場潛力巨大，各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有較大不一樣，不一樣地域的汽車花費(fèi)起步時(shí)間不一樣，所以，三四級市場的增添擁有較好的連續(xù)性。更加重要的是，這一輪以三四級市場為主的花費(fèi)高增添久將給自主品牌轎車帶來發(fā)展機(jī)會。因?yàn)樽灾髌放妻I車價(jià)錢相對較低，對首次花費(fèi)者擁有很大吸引力。這將給安徽帶來難得的發(fā)展機(jī)會。④汽車金融公司迎來發(fā)展新高潮年初，國家出臺的家產(chǎn)復(fù)興規(guī)劃明確提出，改正和完美汽車消費(fèi)信貸制度，支持骨干公司組建汽車金融公司。目前國內(nèi)的汽車消費(fèi)信貸主要以商業(yè)銀行為主，專業(yè)金融公司的優(yōu)勢還沒有真實(shí)發(fā)揮，專業(yè)金融公司在金融穩(wěn)固性、產(chǎn)融聯(lián)合、營銷渠道微風(fēng)險(xiǎn)控制等方面擁有無可代替的優(yōu)勢。截止到目前，國內(nèi)已經(jīng)有 10家汽車金融公司，奇瑞與徽商銀行合資的奇瑞徽銀汽車金融公司于 2009年4月份成立，此外9家均為外商獨(dú)資或合資公司，寶馬、廣汽、一汽、長安、江淮和華晨等廠商也將在一年以內(nèi)組建汽車金融公司，汽車金融正進(jìn)入大發(fā)展期間。（3）2010年安徽汽車行業(yè)發(fā)展剖析①國內(nèi)需求仍將保持較快增添2010年，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)仍將連續(xù)上升，國內(nèi)市場需求穩(wěn)固增添有較為扎實(shí)的基礎(chǔ)。一是汽車花費(fèi)需求正處于加快增添久。依據(jù)發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)人均GDP超出3000時(shí)，汽車花費(fèi)步入快速增添久，當(dāng)R值（轎車價(jià)錢與家庭年收入的比值）在—之間時(shí)，轎車會大批進(jìn)入家庭。目前國內(nèi)人均GDP剛才打破3000美元，R值也靠近比較理想的3。二是汽車花費(fèi)政策仍將保持寬松。購買稅減半、汽車下鄉(xiāng)、汽車以舊換新、新能源汽車補(bǔ)助等政策有望連續(xù)，汽車金融的花費(fèi)鼓舞舉措也將支持花費(fèi)需求提高。三是商用車需求增添有望加快。依照過去經(jīng)驗(yàn)，商用車的增添一般滯后于乘用車，跟著經(jīng)濟(jì)的回溫暖基建投資的增添，商用車2010年將進(jìn)一步加速。②外面需求也有望進(jìn)一步改良國家近期出臺了《對于促使我國汽車產(chǎn)品出口連續(xù)健康發(fā)展的建議》。明確提出推動與其余國家實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品查驗(yàn)結(jié)果的雙邊互認(rèn)，有步驟地推動與中東、東歐、非洲、中南美洲等我國汽車整車出口擁有較大增添潛力地域簽署汽車產(chǎn)品政府間互認(rèn)協(xié)議的工作。提出汽車及零零件產(chǎn)品出口的發(fā)展目標(biāo)：汽車及零零件出口從2009年到2011年力求實(shí)現(xiàn)年均增添10％。同時(shí)，安徽公司已經(jīng)在多個(gè)國家和地域成立了生產(chǎn)基地，2010年有望避開貿(mào)易壁壘，外面市場銷售將顯然改良。③新能源汽車和家產(chǎn)整合將是2010年發(fā)展要點(diǎn)《汽車家產(chǎn)調(diào)整和復(fù)興規(guī)劃》提出要以新能源汽車為打破口形成新的競爭優(yōu)勢，到2011年，包含純電動、充電式混淆動力和一般型混淆動力在內(nèi)的新能源汽車要形成50萬輛的產(chǎn)能，新能源汽車銷量要占到國內(nèi)乘用車銷售總量的5％左右。政府將連續(xù)加大投入，鼎力支持以電動汽車為代表的新能源汽車的研究、開發(fā)和市場應(yīng)用。由中央財(cái)政安排資本賜予補(bǔ)助，支持大中城市示范推行新能源汽車；縣級以上城市人民政府?dāng)M訂規(guī)劃，優(yōu)先在城市公交、出租、公事、環(huán)衛(wèi)、郵政、機(jī)場等領(lǐng)域推行使用新能源汽車。行業(yè)并購重組愈演愈烈。從年初廣汽收買長豐，到此刻吉利收購沃爾沃，汽車業(yè)并購、重組業(yè)務(wù)開始超越“國界”《。對于加快推動公司吞并重組的建議》將于近期出臺，“汽車行業(yè)吞并重組指導(dǎo)建議”也將一起公布。政策內(nèi)容涵蓋了銀行對公司的支持、鼓舞切合條件的公司刊行股票和債券融資、地域間利益共享模式的探究以及汽車產(chǎn)品及資源的整合等。2010年并購、重組風(fēng)潮有望“愈演愈烈”。④安徽汽車家產(chǎn)面對更廣闊的發(fā)展空間經(jīng)過近幾年的發(fā)展，安徽汽車骨干公司的實(shí)力顯著提高。從2006年來，奇瑞每年投入銷售收入的 5％以上用于自主創(chuàng)新，已具備每年推出4至6個(gè)新車型的能力。到2008年末，奇瑞擁有12款在產(chǎn)車型、30多款貯備車型，20多款世界先進(jìn)水平的發(fā)動機(jī)，以及多款填充我國空白的全系列自動變速箱的完整自主知識產(chǎn)權(quán)，已經(jīng)成為我國完整掌握底盤、發(fā)動機(jī)、變速箱和發(fā)動機(jī)電子管理系統(tǒng)（EMS）四大要點(diǎn)技術(shù)的汽車公司。2009年，奇瑞公布了瑞麒和威麟兩此中高端品牌，使公司整車產(chǎn)品調(diào)整發(fā)展為從微車到高端的開瑞、奇瑞、瑞麒和威麟4大轎車品牌?！白叱鋈ァ币搏@得踴躍收效。在俄羅斯、烏克蘭、埃及、伊朗、泰國、越南以及臺灣等國家和地域建成11個(gè)生產(chǎn)基地，還有4家工廠也將在年內(nèi)地續(xù)建成。江汽轎車項(xiàng)目已經(jīng)投產(chǎn)，產(chǎn)品構(gòu)造更趨完美，加大研發(fā)投入力度，分別在日本、意大利建立了研發(fā)中心，公司的中心競爭力大幅提高。外國及沿海汽車零零件家產(chǎn)加快向安徽轉(zhuǎn)移，家產(chǎn)配套能力大大增強(qiáng)，為汽車家產(chǎn)的穩(wěn)固發(fā)展供應(yīng)了保證。2010年，不論是從家產(chǎn)發(fā)展的外面環(huán)境看，仍是從自己的發(fā)展?jié)摿?，安徽汽車家產(chǎn)都將面對更大的發(fā)展空間。估計(jì)整年汽車產(chǎn)量有望靠近100萬輛，增添15％左右。4、工程建設(shè)方案本項(xiàng)目總占地115畝，將分為兩期進(jìn)行建設(shè)。第一期工程占地60畝，位于場所的北部，建設(shè)內(nèi)容有品牌汽車4S專賣、汽車商場、購車服務(wù)區(qū)、生活辦公綜合區(qū)以及有關(guān)基礎(chǔ)設(shè)備和公建配套設(shè)備等。第二期工程占地55畝，位于一期工程場所的南部，建設(shè)內(nèi)容有新車會展區(qū)、汽車文化顯現(xiàn)區(qū)、二手車交易區(qū)、汽車租借區(qū)、汽車配件區(qū)以及汽車服務(wù)區(qū)。5、投資估量和資本籌備本項(xiàng)目的投資估量和財(cái)務(wù)評論僅限于一二期工程。項(xiàng)目固定財(cái)產(chǎn)投資12670萬元。此中：建筑工程費(fèi)10370萬元，其余花費(fèi)2403萬元，預(yù)備花費(fèi)380萬元，固定財(cái)產(chǎn)投資方向調(diào)理稅1267萬元。項(xiàng)目需要籌備資本13337萬元。自籌資本占總投資的比率30%，為4000萬元，此頂用于固定財(cái)產(chǎn)投資3303萬元，用于流動資本657萬元。6、財(cái)務(wù)評論結(jié)論所有投資內(nèi)部利潤率：（所得稅前）％，（所得稅后）％；投資回收期（靜態(tài)）：（所得稅前）年，（所得稅后）年；全投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ic=12%）：（所得稅前）6358萬元，（所得稅后）862萬元。項(xiàng)目有較強(qiáng)的欠債清賬能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。財(cái)務(wù)評論項(xiàng)目可行。7、項(xiàng)目有關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)資本需有關(guān)銀行賜予支持。序號指標(biāo)單位數(shù)目備注1建設(shè)規(guī)?？傉嫉孛嬗?jì)2M770004s專賣店萬元940新車會展區(qū)萬元200二手車交易區(qū)萬元560汽車商場萬元540汽車文化區(qū)萬元540汽車租借區(qū)萬元270購車綜合服務(wù)區(qū)萬元430汽車服務(wù)區(qū)萬元120汽車配件市場萬元620

生活辦公綜合區(qū)萬元5500基礎(chǔ)設(shè)備、公建配套設(shè)備萬元390綠化工程、景觀小品萬元2602總投資萬元固定財(cái)產(chǎn)投資萬元12670預(yù)備費(fèi)萬元380投資方向調(diào)理稅萬元1267建設(shè)期借錢利息萬元4545鋪底流動資本萬元2093解決就業(yè)人數(shù)人14304整年生產(chǎn)天數(shù)天3505原資料、輔料、燃料需用量水萬噸/年電萬度/年246年總成本萬元3202010年，下同7年利稅萬元1800稅后8年利潤萬元1200所得稅后9投資回收期年稅后10投資利稅率%11財(cái)務(wù)內(nèi)部利潤率%8、結(jié)論、存在的問題和建議汽車進(jìn)入家庭，汽車花費(fèi)的老百姓化已經(jīng)是指日而待，汽車花費(fèi)市場有著不行估計(jì)的潛力。皖西北地域缺少現(xiàn)代、大型、多功能的汽車市場，壽縣有必需也有可能建設(shè)現(xiàn)代、大型、多功能的汽車市場。本項(xiàng)目市場定位正確、功能多樣且合理、頗具特點(diǎn)，逢迎了廠商和花費(fèi)者的需求，很有競爭力。項(xiàng)目估計(jì)有較好的財(cái)務(wù)效益及社會效益。綜合評論，項(xiàng)目可行。第二章項(xiàng)目建設(shè)背景與發(fā)展概略一、項(xiàng)目的提出最近幾年來跟著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)連續(xù)、快速的增添，城鄉(xiāng)民眾的生活水平提高很快，從前可望而不行及、屬于生活豪侈品的汽車正開始慢慢進(jìn)入一般家庭，成為大眾花費(fèi)品，以車代步不再是夢想。在安徽融入泛長三角經(jīng)濟(jì)圈后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水安穩(wěn)步提高，汽車家產(chǎn)逐漸壯大，汽車花費(fèi)潛力十分巨大。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶旺了花費(fèi)市場。汽車花費(fèi)的盛行，促使了汽車市場的繁華。在風(fēng)生水起的汽車花費(fèi)高潮中，汽車市場開始鋒芒畢露，顯現(xiàn)出優(yōu)秀的發(fā)展遠(yuǎn)景。近幾年，安徽汽車市場快速發(fā)展，汽車市場成為人們選購汽車的主要場所。汽車市場專業(yè)的服務(wù)和多樣的品種，也進(jìn)一步激發(fā)了人們汽車花費(fèi)的熱忱，指引著人們的花費(fèi)。可是，汽車市場的發(fā)展存在著諸多問題，此中主要表此刻以下幾方面：一是汽車市場的規(guī)模廣泛偏小，除省汽車市場有必定規(guī)模外，其余的市場規(guī)模都比較小，面積不大的汽車專賣店特別居多；二是由于汽車市場規(guī)模較小，因此難以供應(yīng)多樣化的服務(wù)，市場功能單調(diào)，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā)展遲緩；三是汽車市場的品位較低，設(shè)備與設(shè)備簡陋，環(huán)境欠佳，大多為初級市場。目前壽縣汽車市場的經(jīng)銷商均為六安地域的二級經(jīng)銷代理，因渠道層級及規(guī)模的問題，廠家賜予的好多政策常常不可以實(shí)時(shí)反響到市場，花費(fèi)者在購車過程也享受不更便利的售后服務(wù)。跟著國家汽車下鄉(xiāng)政策的實(shí)行，壽縣作為六安市的二級汽車市場，已經(jīng)不可以知足市場的發(fā)展需求。本項(xiàng)目的主辦方壽縣銘川汽車銷售有限公司敏銳地察看到了這一時(shí)機(jī)。該公司經(jīng)過長久的調(diào)研，決定適應(yīng)市場的需要，建設(shè)一個(gè)集購物、物流、展銷、信息、休閑、娛樂等多種功能于一體的現(xiàn)代汽車市場，進(jìn)而帶動壽縣周邊村鎮(zhèn)的汽車家產(chǎn)發(fā)展。二、項(xiàng)目建設(shè)的必需性1、項(xiàng)目有鮮亮的特點(diǎn)，適應(yīng)了市場的需要，填充了市場的空缺，擁有強(qiáng)大的競爭力。目前，市場上以降價(jià)、廣告、分期付款等方式及多樣化的汽車產(chǎn)品來刺激汽車銷售，但最要點(diǎn)的仍是人民生活水平的提高，才能刺激汽車花費(fèi)的快速增添。中國是世界上最有潛力的汽車花費(fèi)市場。最近幾年來跟著購車熱的興起，汽車交易市場的發(fā)展也紅紅火火。遺憾的是，現(xiàn)時(shí)能夠知足廠商需要、知足花費(fèi)者需求的高水平的汽車交易市場在壽縣卻未出現(xiàn)， 絕大部分汽車交易市場發(fā)展?jié)摿τ邢?。所以，適應(yīng)廠商和花費(fèi)者需要的多功能、高品位汽車市場擁有很大發(fā)展空間。本項(xiàng)目的發(fā)展方向正在于此。本項(xiàng)目擬跟從國際市場的發(fā)展潮流，逢迎汽車廠商和花費(fèi)者的需求，在汽車這個(gè)專一主題上，走“大規(guī)模、多功能、人性化、生態(tài)化和現(xiàn)代水平”的路線，將汽車（整車、二手、零配件及用品）銷售、物流、顯現(xiàn)、培訓(xùn)、體驗(yàn)、娛樂、餐飲、休閑等多種功能集于一體，重申汽車產(chǎn)品、業(yè)態(tài)、交易手段、文化的多樣化，在城市邊沿區(qū)建設(shè)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)高、環(huán)境美、現(xiàn)代化的汽車銷售中心、信息公布中心、文化體驗(yàn)中心、價(jià)錢指導(dǎo)中心，成為一個(gè)皖西地域有影響力的汽車城。這樣的汽車市場發(fā)展創(chuàng)意比較超前，特點(diǎn)鮮亮，定位獨(dú)到，切合汽車生產(chǎn)商、銷售商、花費(fèi)者的需求，填充了壽縣及周邊地域這種市場的空缺，與其余市場形成了錯(cuò)位競爭，進(jìn)而有著強(qiáng)盛的競爭力。2、項(xiàng)目的建設(shè)對推動壽縣發(fā)顯現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)，建設(shè)現(xiàn)代化中心城市有重要作用現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)是目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大熱門。本項(xiàng)目建設(shè)的主導(dǎo)思想是不走過去市場發(fā)展過程中存在