起重吊運(yùn)指揮信號演示文稿

當(dāng)前1頁，總共76頁。優(yōu)選起重吊運(yùn)指揮信號當(dāng)前2頁，總共76頁。一、手勢信號二、旗語信號

三、音響信號

四、起重吊運(yùn)指揮語言

起重吊運(yùn)指揮信號指揮人員使用的信號當(dāng)前3頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號通用手勢信號“預(yù)備”（注意）：手臂伸直，置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動(dòng)指揮人員發(fā)出開始工作的指令時(shí)，要做出“預(yù)備”手勢，以提示司機(jī)準(zhǔn)備吊運(yùn)。這主要用于工作的開始或停止較長一段時(shí)間后繼續(xù)工作前。起重機(jī)司機(jī)對這種“預(yù)備”信號，應(yīng)用“明白”音響信號回答，使自己置于指揮人員的指揮之下。起重機(jī)負(fù)載高速運(yùn)行在操作過程中準(zhǔn)備更換動(dòng)作，都可以使用這個(gè)“注意”信號，起重機(jī)司機(jī)不必發(fā)出回答音響信號，應(yīng)控制住起重機(jī)的運(yùn)行速度，并開始減慢速度。指揮人員使用的信號通用手勢信號指揮人員使用的信號通用手勢信號指揮人員使用的信號通用手勢信號指揮人員使用的信號通用手勢信號當(dāng)前4頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號“要主鉤”：單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂

“要副鉤”：一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)主要用于具有主、副鉤的起重機(jī)，區(qū)別使用哪種角鉤的一種手勢。指揮人員可根據(jù)載荷情況決定使用哪種手勢。指揮人員使用的信號通用手勢信號當(dāng)前5頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號“吊鉤上升”：小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)“吊鉤下降”：手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30°，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)用于正常速度起吊或降下負(fù)載或空鉤的手勢指揮人員使用的信號通用手勢信號當(dāng)前6頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號“吊鉤水平移動(dòng)”：小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，向下?lián)]動(dòng)到與肩相平的位置這種手勢主要用于對橋式起重機(jī)小車的指揮。指揮人員根據(jù)所處的指揮位置，可向左、右做手勢，也可以向前、后做手勢。同樣能完成“吊鉤水平移動(dòng)”的手勢還可以完成“起重機(jī)前進(jìn)”“起重機(jī)后退”“轉(zhuǎn)臂”，這些手勢都能實(shí)現(xiàn)負(fù)載的水平移動(dòng)。一般情況，指揮人員應(yīng)根據(jù)起重機(jī)的具體情況，選擇相應(yīng)的指揮手勢。指揮人員使用的信號通用手勢信號當(dāng)前7頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號“吊鉤微微上升”：小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復(fù)向上擺動(dòng)手掌“吊鉤微微下落”：手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30°，手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)向下擺動(dòng)手掌“吊鉤水平微微移動(dòng)”：小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)通用手勢信號中有三個(gè)微微移動(dòng)手勢，這三個(gè)微動(dòng)手勢用于吊運(yùn)的開始、結(jié)束或其他要求小距離移動(dòng)的情況。指揮人員做手勢時(shí)，可有節(jié)奏地連續(xù)指揮，即從微動(dòng)的開始一直指揮到微動(dòng)的結(jié)束。指揮人員在指揮中，應(yīng)保持3／4面向起重機(jī)司機(jī)，使司機(jī)看到手勢的側(cè)影，這樣也便于指揮人員連續(xù)監(jiān)視負(fù)載的運(yùn)行。指揮人員使用的信號通用手勢信號當(dāng)前8頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號“微動(dòng)范圍”：雙小臂曲起，伸向一側(cè)，五指伸直，手心相對，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近這是用于負(fù)載快要接近要求的位置時(shí)，提醒起重機(jī)司機(jī)注意，在操縱負(fù)載時(shí)，要移動(dòng)這樣一個(gè)相應(yīng)的距離。也可先做“微動(dòng)范圍”然后再使用所需要的微微移動(dòng)手勢指揮。指揮人員使用的信號通用手勢信號當(dāng)前9頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號“指示降落方位”：五指伸直，指出負(fù)載應(yīng)降落的位置這是用于降下負(fù)載時(shí)，指示降落的物體應(yīng)放置在某一具體位置的手勢。指揮人員使用的信號通用手勢信號當(dāng)前10頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號“停止”：小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(cè)這是用于負(fù)載運(yùn)行時(shí)的正常停止手勢，起重機(jī)司機(jī)在操縱設(shè)備時(shí)，應(yīng)逐漸地而不要突然地停車。指揮人員使用的信號通用手勢信號當(dāng)前11頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號“緊急停止”：兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)這是用于負(fù)載運(yùn)行的緊急停止手勢。“緊急停止”手勢主要用在：

1．瞬間停車，也就是在接到信號后的極短時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)行。

2．有意外或直接危險(xiǎn)情況的緊急停車，例如：負(fù)載對人的安全有威脅或快要碰上障礙物。這種情況下，指揮人員發(fā)出“緊急停止”手勢。起重機(jī)司機(jī)應(yīng)使負(fù)載在不失去平衡的前提下盡快停車。指揮人員使用的信號通用手勢信號當(dāng)前12頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號“工作結(jié)束”：雙手五指伸開，在額前交叉這個(gè)手勢說明工作結(jié)束，指揮人員不再向起重司機(jī)發(fā)出任何指揮信號。起重機(jī)司機(jī)接到此信號后，發(fā)出“明白”音響信號，便可結(jié)束工作。指揮人員使用的信號通用手勢信號當(dāng)前13頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號專用手勢信號專用手勢信號是根據(jù)不同的起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作狀態(tài)制定的。作為通用手勢信號的補(bǔ)充。在完成指揮吊運(yùn)工作的過程中，指揮人員可根據(jù)起重機(jī)械型式，選擇必要的專用手勢配合通用手勢信號。專用手勢信號共14種。指揮人員使用的信號專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前14頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號

1）“升臂”

手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動(dòng)。

這是用于臂架式起重機(jī)臂桿的上升手勢。這種“升臂”手勢，可以指揮負(fù)載在水平方向的前后移動(dòng)。專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前15頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號2）“降臂”

手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝下，余指握攏，小臂向下擺動(dòng)。這是用于指揮臂架式起重機(jī)臂桿的“下降”手勢。這種，“降臂”手勢，也同樣能實(shí)現(xiàn)負(fù)載在水平方向的前后移動(dòng)。專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前16頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號3）“轉(zhuǎn)臂”

手臂水平伸直，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向，拇指伸出，余指握攏，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。這是用于臂架式起重機(jī)臂桿的旋轉(zhuǎn)手勢，指揮人員可根據(jù)需要指示臂桿應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向和位置。這種“轉(zhuǎn)臂”手勢可實(shí)現(xiàn)負(fù)載在水平方向的左右移動(dòng)。專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前17頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號

上述“升臂”“降臂”“轉(zhuǎn)臂”三個(gè)專用手勢和通用手勢信號中的“吊鉤水平移動(dòng)”手勢的指揮目的是相同的，都是使負(fù)載在水平方向移動(dòng)。至于采用哪種手勢為好，指揮人員可根據(jù)起重機(jī)的具體情況而定。另外與上述三個(gè)專用手勢相關(guān)的還有圖“微微升臂”，“微微降臂”，“微微轉(zhuǎn)臂”手勢，這三個(gè)手勢主要用于小距離的前后左右移動(dòng)。這些手勢可連續(xù)指揮，即從微動(dòng)開始一直指揮到微動(dòng)結(jié)束。根據(jù)臂桿所在位置情況，指揮要有一定節(jié)奏。專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前18頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號4）“微微伸臂”

一只小臂置于胸前一側(cè)，五指伸直，手心朝下，保寺不動(dòng)。另一手的拇指對著前手手心，余指握攏，做上下移動(dòng)。專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前19頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號5）

“微微降臂”

一只小臂置于胸前的一側(cè)，五指伸直，手心朝上，保持不動(dòng)，另一只手的拇指對著前手心，余指握攏，做上下移動(dòng)。專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前20頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號6）“微微轉(zhuǎn)臂”

一只小臂向前平伸，手心自然朝向內(nèi)側(cè)。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握攏做轉(zhuǎn)動(dòng)。專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前21頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號7）“伸臂”

兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩則，做相斥運(yùn)動(dòng)。

這是用于汽車式起重機(jī)或輪胎式起重機(jī)液壓臂桿伸長和縮短的指揮手勢。8）“縮臂”

兩手分別握拳，拳心朝下，拇指對指，做相向運(yùn)動(dòng)。專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前22頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號9）

“履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)”

一只小臂水平前伸，五指自然伸出不動(dòng)。另一只小臂在胸前作水平重復(fù)擺動(dòng)。這是用于履帶起重機(jī)履帶回轉(zhuǎn)手勢。指揮人員一只小臂水平前伸，五指自然伸出不動(dòng)，表示這條履帶原地不動(dòng)。另一只小臂在胸前做水平重復(fù)擺動(dòng)，表示這條履帶可向小臂擺動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。履帶轉(zhuǎn)動(dòng)方向的大小，可根據(jù)手勢擺動(dòng)幅度的大小而定。專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前23頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號

10）“起重機(jī)前進(jìn)”

雙手臂先后前平伸，然后小臂曲起，五指并攏，手心對著自己，做前后運(yùn)動(dòng)。這是用于起重機(jī)門架或活動(dòng)支座向前轉(zhuǎn)動(dòng)的指揮手勢。適用此手勢的起重機(jī)有：履帶式起重機(jī)，門式起重機(jī)，塔式起重機(jī)，門座式起重機(jī)，橋式起重機(jī)等。專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前24頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號

11）“起重機(jī)后退”

雙小臂向上曲起，五指并攏，手心朝向起重機(jī)，做前后運(yùn)動(dòng)。

適用這種手勢的起重機(jī)與適用起重機(jī)前進(jìn)手勢的機(jī)械相同。指揮人員在指揮起重機(jī)前進(jìn)或后退時(shí)，應(yīng)保持3/4面向起重機(jī)，以便于起重機(jī)司機(jī)看清手勢的相對位置。專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前25頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號12）“抓取”（吸?。?/p>

兩小臂分別置于側(cè)前方，手心相對，由兩側(cè)向中間擺動(dòng)。

這是用于抓斗起重機(jī)和電磁吸盤起重機(jī)的指揮手勢。此手勢主要用于裝卸物料時(shí)，對抓斗和電磁吸盤的抓取或吸取時(shí)指揮。專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前26頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號13）“釋放”

兩小臂分別置于側(cè)前方，手心朝外，兩臂分別向兩側(cè)擺動(dòng)。

這個(gè)手勢和“抓取”手勢相對應(yīng)，主要用于抓斗起重機(jī)和電磁吸盤起重機(jī)對物料釋放的指揮。專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前27頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號

14）“翻轉(zhuǎn)”

一小臂向前曲起，手心朝上，另一小臂向前伸出，手心朝下，雙手同時(shí)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)。這是用于起重機(jī)對物體進(jìn)行翻轉(zhuǎn)指揮的手勢。例如：起重機(jī)吊運(yùn)鍛件鍛壓時(shí)，應(yīng)指揮鍛件翻動(dòng)工作。起重機(jī)吊運(yùn)鋼包向爐內(nèi)倒鐵液或向渣盤倒?fàn)t渣等，都需要使負(fù)載進(jìn)行不同程度的翻轉(zhuǎn)或傾斜。對于這些類似的工作都可采用這種手勢。專用手勢信號指揮人員使用的信號當(dāng)前28頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號旗語信號

1）“預(yù)備”

單手持紅綠旗上舉。指揮人員使用的信號旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前29頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號

1）“預(yù)備”

單手持紅綠旗上舉。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前30頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號

2）“要主鉤”

單手持紅綠旗，旗頭輕觸頭頂。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前31頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號3）“要副鉤”

一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手?jǐn)n紅綠旗，旗頭輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前32頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號一般在高層建筑，大型吊裝等指揮距離較遠(yuǎn)的情況下，為了增大起重機(jī)司機(jī)對指揮信號的視覺范圍，可采用旗幟指揮。旗語信號是吊運(yùn)指揮信號的另一種表達(dá)形式。因此同一信號用旗語指揮和用手勢指揮其含義是完全相同的。根據(jù)旗語信號應(yīng)用范圍和工作特點(diǎn)，在實(shí)施中的要求和條件與手勢信號基本相同。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前33頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號5）“吊鉤下降”

綠旗攏起下指，紅旗自然放下。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前34頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號6）“吊鉤微微上升”

綠旗上舉，紅旗攏起橫在綠旗上，互相垂直。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前35頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號7）“吊鉤微微下降”

綠旗攏起下指，紅旗橫在綠旗下，互相垂直。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前36頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號8）“升臂”

紅旗上舉，綠旗自然放下旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前37頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號

9）“降臂”

紅旗攏起下指，綠旗自然放下。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前38頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號10）“轉(zhuǎn)臂”

紅旗攏起，水平指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前39頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號

11）“微微升臂”

紅旗上舉，綠旗攏起橫在紅旗上，互相垂直。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前40頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號12）“微微降臂”

紅旗攏起下指，綠旗橫在紅旗下，互相垂直。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前41頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號13）“微微轉(zhuǎn)臂”

紅旗攏起，橫在腹前，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向；綠旗攏起，豎在紅旗前，互相垂直。

旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前42頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號14）“伸臂”

兩旗分別攏起，橫在兩側(cè)，旗頭外指。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前43頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號15）“縮臂”

兩旗分別攏起，橫在胸前，旗頭對指。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前44頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號16）“微動(dòng)范圍”

兩手分別攏旗，伸向一側(cè)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近。

旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前45頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號17）“指示降落方位”

單手?jǐn)n綠旗，指向負(fù)載應(yīng)降落的位置，旗頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前46頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號18）“履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)”

一只手?jǐn)n旗，水平指向側(cè)前方，另只手持旗，水平重復(fù)揮動(dòng)。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前47頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號19）“起重機(jī)前進(jìn)”

兩旗分別攏起，向前上方伸出，旗頭由前上方向后擺動(dòng)。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前48頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號

20）“起重機(jī)后退”

兩旗分別攏起，向前伸出，旗頭由前方向下擺動(dòng)。

旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前49頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號21）“停止”

單旗左右擺動(dòng)，另一面旗自然放下。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前50頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號22）“緊急停止”

雙手分別持旗，同時(shí)左右擺動(dòng)。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前51頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號

23）“工作結(jié)束”

兩旗攏起，在額前交叉。旗語信號指揮人員使用的信號當(dāng)前52頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號5種：

1、長聲表示“預(yù)備”、“停止”2、二短聲表示“上升”3、三短聲表示“下降”4、斷續(xù)短聲表示“微動(dòng)”5、急促的長聲表示“緊急停止”音響信號是一種輔助信號。在一般情況下音響信號不單獨(dú)作為吊運(yùn)指揮信號使用，而只是配合手勢信號或旗語信號應(yīng)用。一般指揮人員都習(xí)慣使用哨笛音響。這5個(gè)簡單的音響可和含義相似的指揮手勢或旗語多次配合，達(dá)到指揮目的。使用響亮悅耳的音響能引起人們的注意，尤其在光線差，可見度低的施工現(xiàn)場，起重機(jī)司機(jī)不易看清手勢或旗語信號時(shí)，應(yīng)使用音響信號彌補(bǔ)，以達(dá)到準(zhǔn)確無誤。音響信號指揮人員使用的信號當(dāng)前53頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號

1、長聲表示“預(yù)備”、“停止”

在手勢或旗語信號前發(fā)出，提示起重機(jī)司機(jī)注意，然后再發(fā)出手勢或旗語。這種音響也可同其他多種手勢或旗語配合使用，共同完成指揮任務(wù)。音響信號指揮人員使用的信號當(dāng)前54頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號2、二短聲表示“上升”3、三短聲表示“下降”這是用于發(fā)出上升、伸長、抓取或者下降、收縮、釋放等手勢或旗語時(shí)的音響。這一音響要與手勢或旗語信號同時(shí)發(fā)出，為了使起重機(jī)司機(jī)有一個(gè)思想準(zhǔn)備過程，也可以先發(fā)出一長聲預(yù)備哨笛，然后再吹哨笛。音響信號指揮人員使用的信號當(dāng)前55頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號4、斷續(xù)短聲表示“微動(dòng)”

這是用于發(fā)出微微上升、下降、水平移動(dòng)等手勢或旗語的音響。在發(fā)出這一音響時(shí)，指揮人員要根據(jù)微動(dòng)距離的情況，發(fā)出強(qiáng)弱不同有節(jié)奏的音響。例如：距離較遠(yuǎn)時(shí)，可發(fā)出較強(qiáng)斷續(xù)短聲，隨著距離的縮短，發(fā)出斷續(xù)短聲應(yīng)逐漸減弱，同時(shí)節(jié)奏拉長。音響信號指揮人員使用的信號當(dāng)前56頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號

5、急促的長聲表示“緊急停止”

這一聲響只用于“緊急停止”時(shí)，并與手勢或旗語信號同時(shí)發(fā)出。在發(fā)出這一音響時(shí)，要使人產(chǎn)生強(qiáng)烈的緊迫感。如果一險(xiǎn)情或事故將要發(fā)生，有關(guān)人員必須立即采取緊急措施。音響信號指揮人員使用的信號當(dāng)前57頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號起重吊運(yùn)指揮語言是把手勢信號或旗語信號轉(zhuǎn)變成語言，并用無線電對講機(jī)等通訊設(shè)備進(jìn)行指揮的一種指揮方法。指揮語言主要應(yīng)用在超高層建筑、大型工程或大型多機(jī)吊運(yùn)的指揮和工作聯(lián)絡(luò)方面。它可以用于領(lǐng)導(dǎo)向指揮人員下達(dá)工作任務(wù)和要求或指揮人員對起重機(jī)發(fā)出具體工作命令。如果在操作中起重機(jī)司機(jī)能看清指揮人員的工作位置，一般不使用指揮語言。為了克服人們?nèi)菀谆煜男g(shù)語和一些語音相似的詞（字），標(biāo)準(zhǔn)中對其指揮語言作了規(guī)定。指揮語言指揮人員使用的信號當(dāng)前58頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號指揮語言指揮人員使用的信號

(1)開始、停止工作的語言當(dāng)前59頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號指揮語言指揮人員使用的信號(2)吊鉤移動(dòng)語言當(dāng)前60頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號指揮語言指揮人員使用的信號

(3)轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)語言當(dāng)前61頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號指揮語言指揮人員使用的信號(4)臂架移動(dòng)語言當(dāng)前62頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號起重機(jī)司機(jī)使用的音響信號有三種：一短聲：表示“明白”，是對指揮人員發(fā)出指揮信號的回答。在回答“停止”信號也采用這種音響信號。二短聲：表示“重復(fù)”，是由于起重機(jī)司機(jī)不能正確執(zhí)行指揮人員發(fā)出的指揮信號時(shí)，而發(fā)出的詢問信號，對于這種情況，起重機(jī)司機(jī)應(yīng)先停車，再發(fā)出詢問信號，以保障安全。長聲表示“注意”的音響信號。這是一種危急信號。如果起重機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)他不能安全控制他所操縱的設(shè)備時(shí)；如司機(jī)預(yù)感到起重機(jī)在運(yùn)行過程中會(huì)發(fā)生事故時(shí)；如司機(jī)知道有與其他設(shè)備或障礙物相碰撞的可能時(shí)；如司機(jī)預(yù)料到所吊運(yùn)的負(fù)載對地面人員的安全有威脅時(shí)，都應(yīng)發(fā)出這種長聲“注意”音響，以警告有關(guān)人員。起重機(jī)司機(jī)使用的音響信號當(dāng)前63頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號信號的配合應(yīng)用1、指揮人員使用音響信號與手勢或旗語信號的配合。

(1)在發(fā)出“上升”音響時(shí)，可分別與“吊鉤上升”、“升臂”、“伸臂”、“抓取”手勢或旗語相配合。

(2)在發(fā)出“下降”音響時(shí)，可分別與“吊鉤下降”、“降臂”、“縮臂”、“釋放”手勢或旗語相配合。

當(dāng)前64頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號信號的配合應(yīng)用（3）在發(fā)出“微動(dòng)”音響時(shí)，可分別與“吊鉤微微上升”、“吊鉤微微下降”、“吊鉤水平微微移動(dòng)”、“微微升臂”、“微微降臂”手勢或旗語相配合。

（4）在發(fā)出“緊急停止”音響時(shí)，可與“緊急停止”手勢或旗語相配合。

（5）在發(fā)出音響信號時(shí)，均可與上述未規(guī)定的手勢或旗語相配合。當(dāng)前65頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號信號的配合應(yīng)用

2、指揮人員與司機(jī)之間的配合

（1）指揮人員發(fā)出“預(yù)備”信號時(shí)，要目視司機(jī)，司機(jī)接到信號在開始工作前，應(yīng)回答“明白”信號。當(dāng)指揮人員聽到回答信號后，方可進(jìn)行指揮。

（2）指揮人員在發(fā)出“要主鉤”、“要副鉤”、“微動(dòng)范圍”手勢或旗語時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)出“預(yù)備”音響信號，司機(jī)接到信號后，要準(zhǔn)確操作。

當(dāng)前66頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號信號的配合應(yīng)用(3)指揮人員在發(fā)出“工作結(jié)束”的手勢或旗語時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)出“停止”音響信號，司機(jī)接到信號后，應(yīng)回答“明白”信號方可離開崗位。

(4)指揮人員對起重機(jī)械要求微微移動(dòng)時(shí)，可根據(jù)需要，重復(fù)給出信號。司機(jī)應(yīng)按信號要求，緩慢平穩(wěn)操縱設(shè)備。除此之外，如無特殊需求（如船用起重機(jī)專用手勢信號），其它指揮信號，指揮人員都應(yīng)一次性給出。司機(jī)在接到下一信號前，必須按原指揮信號要求操縱設(shè)備。

當(dāng)前67頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號對指揮人員和司機(jī)的基本要求1、對使用信號的基本規(guī)定（1）指揮人員使用手勢信號均以本人的手心，手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。

（2）指揮人員使用旗語信號均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。

當(dāng)前68頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號對指揮人員和司機(jī)的基本要求（3）在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí)，指揮人員必須分別用左手指揮臂桿，右的指揮吊鉤。當(dāng)持旗指揮時(shí)，一般左手持紅旗指揮臂桿，右手持綠旗指揮吊鉤4）當(dāng)兩臺或兩臺以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，指揮人員使用音響信號的音調(diào)應(yīng)有明顯區(qū)別，并要配合手勢或旗語指揮，嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的音響指揮。當(dāng)前69頁，總共76頁。起重吊運(yùn)指揮信號對指揮人員和司機(jī)的基本要求5）當(dāng)兩臺或兩臺以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作