二級公路橋梁管涵建設(shè)項目施工組織設(shè)計

PAGE36綏德縣劉家川至義合二級公路劉家川段工程施工組織設(shè)計PAGEPAGE125榆林市廣大建設(shè)工程有限公司施工組織設(shè)計第一篇總總總則第一章編制說說說明一、編制依據(jù)1、綏德縣義合合合至劉家川川二二級公路路建設(shè)設(shè)項目路路基、路路面、橋橋梁、涵涵洞工程程招標標文件、施施工工圖設(shè)計計、工工程量清清單、圖圖紙等。2、中華人民共共共和國交通通部部頒發(fā)的的現(xiàn)行行公路工工程質(zhì)質(zhì)量評定定標準準、施工工技術(shù)術(shù)規(guī)范、規(guī)規(guī)程程及相關(guān)關(guān)文件件；中華華人民民共和國國安全全生產(chǎn)法法、環(huán)環(huán)境保護護法等等相關(guān)法法律。3、當?shù)厥　⑹惺惺姓块T門有有關(guān)質(zhì)量量、安安全、文文明施施工及環(huán)環(huán)境保保護等方方面的的管理文文件。4、我單位人員員員素質(zhì)、技技術(shù)術(shù)裝備、財財務(wù)務(wù)能力、設(shè)設(shè)備備、資金金狀況況等綜合合施工工能力。5、我單位多年年年從事公路路工工程項目目施工工所積累累的豐豐富的施施工經(jīng)經(jīng)驗和管管理經(jīng)經(jīng)驗。二、編制原則則則實施性施工組織織織設(shè)計編編制前前，我們們認真真學習了了有關(guān)關(guān)施工規(guī)規(guī)范與與施工圖圖紙，詳詳細進行行了施施工現(xiàn)場場踏勘勘和布置置，充充分了解解了周周邊環(huán)境境條件件，并進進一步步了解到到了該該工程項項目的的一些重重點和和要求，針針對對這些重重點及及業(yè)主要要求，我我公司經(jīng)經(jīng)過反反復(fù)研究究制訂訂了如下下實施施性施組組的編編制原則則。1、健全有效的的的質(zhì)量保證證體體系貫穿穿于施施工全過過程的的原則（1）、建立完完善的的工程質(zhì)質(zhì)量目標標管理理網(wǎng)絡(luò)，確確立立確保優(yōu)質(zhì)質(zhì)的質(zhì)質(zhì)量目標標。（2）、在現(xiàn)場場設(shè)置置專門的的檢查機機構(gòu)，配配備專職職的質(zhì)質(zhì)量檢查查人員員，建立立完善善的質(zhì)量量檢查查制度，按按照照我公司司程序序文件和和質(zhì)量量手冊的的要求求，從人人員培培訓、材材料供供應(yīng)、機機械保保障、施施工工工藝、外外部環(huán)環(huán)境保障障、試試驗檢測測等方方面建立立健全全有效的的質(zhì)量量保證體體系，貫貫穿于施施工全全過程。（3）、制定主主體路路基工程程及橋梁梁工程程、涵洞洞工程程施工質(zhì)質(zhì)量達達到優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程程標準，制制訂訂有效的的質(zhì)量量保證措措施并并嚴格落落實。2、強化組織管管管理，滿足足業(yè)業(yè)主總進進度控控制要求求的原原則（1）、科學合合理資資源配置置，充分分利用用我集團團公司司在組織織、管管理、周周轉(zhuǎn)設(shè)設(shè)備、材材料投投入方面面的優(yōu)優(yōu)勢，投投入大大批人力力、物物力，加加快工工程的施施工進進度，確確保優(yōu)優(yōu)質(zhì)、高高效地地達到計計劃節(jié)節(jié)點要求求。（2）、根據(jù)工工期要要求，抓抓住關(guān)鍵鍵路線線合理安安排施施工進度度計劃劃，搞好好工序序銜接，達達到到均衡生生產(chǎn)。在在保證工工程質(zhì)質(zhì)量、安安全生生產(chǎn)的前前提下下，盡量量縮短短工期。（3）、充分發(fā)發(fā)揮我我公司優(yōu)優(yōu)勢，與與地方方政府、交交通通主管部部門、電電力電訊訊管理理單位建立立良好的社社會關(guān)系系，為為施工創(chuàng)創(chuàng)造良良好的外外部環(huán)環(huán)境。3、加強工程項項項目施工管管理理，制訂訂有效效措施，降降低低工程成成本，提提高經(jīng)濟濟效益益。4、確保安全，重重重視環(huán)境保保護護。三、編制范圍綏德縣義合至劉劉劉家川二二級公公路建設(shè)設(shè)項目目路基、路路面面、橋梁梁、涵涵洞工程程招標標文件規(guī)規(guī)定的的所有工工程項項目以及及完成成這些工工程所所需臨時時工程程。第二章工程概概概況一、工程簡介本項目為綏德縣縣縣義合至至劉家家川二級級公路路（劉家家川段段），該該項目目主要服服務(wù)于于中角化化工廠廠。路線線起于于吳靖高高速公公路中角角連接接線并與與連接接線呈“T”型交叉，K0+00000-KK0++300路線沿河河槽槽布線，于于K0+33227處下穿吳吳靖靖高速公公路橋橋，后沿沿河岸岸布線，止止于于義和至至劉家家川四級級公路路，總長1.45公里.綏德縣信于陜省省省北部,榆林市東東南南部，地地處210、307兩條國道道的的交匯點點，神神延鐵路路與規(guī)規(guī)劃建筑筑中的的銀川-太原鐵路路將將以綏德德為中中心形成成中字字交叉，是是連連接陜、晉晉、寧寧、蒙四四省的的交通樞樞紐。該該區(qū)域地地處黃黃土高原原丘陵陵溝壑區(qū)區(qū)腹地地，屬陜陜北黃黃土北緣緣，地地勢西北北高，東東南低，海海拔拔608--112877m。項目所在區(qū)域?qū)賹賹僦袦貛Т箨戧懶约撅L風半干干旱氣候候，其其基本特特征是是日照充充足，春春季干旱旱，常常有大風風降溫溫天氣；；夏季季炎熱高高溫，降降雨集中中。且且時有冰冰雹發(fā)發(fā)生；秋秋季涼涼爽濕潤潤，降降雨較多多，降降溫迅速速，時時有霜凍凍；冬冬季干寒寒漫長長，西北北風盛盛行。氣氣候的的空間差差異較較大。屬屬溫帶帶大陸性性半干干旱氣候候。年年平均氣氣溫9.7℃，降雨量486mmm，且多集集中中在7-9月并以暴暴雨雨形式出出現(xiàn)。無無霜期165天，項目目區(qū)區(qū)域所在在處地地理位置置是我我省寒冷冷地區(qū)區(qū)，冬季季長達達180天，積雪雪多多在11月到次年4月，最大大凍凍深1.46米.二、設(shè)計概況1、路線本項目按計算行行行車速度度為60kmm//h的二級公公路路標準進進行設(shè)設(shè)計，其其路線線設(shè)計按按照《公公路路線線設(shè)計計規(guī)范》（JTGDD220-220006）和《公公路路工程技技術(shù)標標準》（JTGBB001-220003）的有關(guān)關(guān)規(guī)規(guī)定進行行。2、路基橫斷面面面及路基邊邊坡坡（1）、路段橫橫斷斷面：本項項項目采用12.0米寬路基基，路路面寬度11.4米，兩側(cè)側(cè)設(shè)設(shè)置0.3米寬混凝凝土土路邊石石，其其中行車車道寬寬3.75米，硬化化路路肩寬2*2..225米。（2）、路基邊邊坡坡本項目所經(jīng)區(qū)域域域全為粉粉質(zhì)粘粘土，直直立性性較好，控控方方采用1：0.5、1：0.75的坡率，超超超過8米時設(shè)置2.0米寬碎落落平平臺，高高邊坡坡路段宜宜分級級開挖，上上部部邊坡宜宜逐漸漸放緩；；為防防止沖刷刷等現(xiàn)現(xiàn)場，路路塹高高挖邊坡坡應(yīng)采采取欄、截截、排排綜合措措施排排除地表表水。填填方邊坡坡采用用1：1.5的坡比，超超超過8米時采用1：1.75。（3）路面本項目路面面層層層采用瀝瀝青混混凝土路路面，基基層采用用強度度較高、水水穩(wěn)穩(wěn)性較好好的半半剛性水水泥穩(wěn)穩(wěn)定類集集料。具具體結(jié)構(gòu)構(gòu)型式式如下：：4cm瀝青砼上上上面層（AC-116）粘層（改性乳化化化瀝青）5cm瀝青砼下下下面層（AC-220）1cm熱瀝青下下下封層20cm水泥穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定碎石石基層層（水泥泥含量量5。0%）20cm灰土碎碎碎石底基基層（10：25：65）15cm天然砂砂砂礫墊層層路面采用滿鋪式式式，結(jié)構(gòu)構(gòu)層總總厚度為65cm（含墊層層厚厚度）（4）排水排水設(shè)計根據(jù)沿沿沿線地形形，水水文地質(zhì)質(zhì)條件件、結(jié)合合路線線平縱面面設(shè)計計、橋涵涵設(shè)置置的位置置，對對全線路路基、路路面水進進行散散排和集集中排排放相結(jié)結(jié)合的的形式排排水，并并注意與與附近近地形地地物相相協(xié)調(diào)。（5）防護本項目為避免壓壓壓縮床排排洪斷斷面，部部分填填方路段段設(shè)置置了仰斜斜式路路肩墻、護護坡坡。（6）橋梁、涵涵洞洞全線共設(shè)中橋333座，橋位位處處河槽風風化砂砂巖祼露露，強強度較高高，地地質(zhì)條件件較好好，橋梁梁基礎(chǔ)礎(chǔ)采用擴擴大基基礎(chǔ)，重重力式式U型橋臺，柱柱柱式橋墩墩，橋橋梁上部部采用用16米預(yù)應(yīng)力力空空心板：1號橋位于于路路線K0+00000為2*16米預(yù)應(yīng)力力板板橋，2號橋位于K0+33227為*16預(yù)應(yīng)力板板橋橋，3號橋位于K1+33992為3*16米預(yù)應(yīng)力力混混凝土板板橋。（7）沿線設(shè)施施安全設(shè)施是公路路路的基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)施施之一，其其主主要作用用是通通過管理理、警警告、引引導和和誘導交交通，降降低事故故發(fā)生生率。全全線設(shè)設(shè)置的安安全設(shè)設(shè)施包括括標志志、標線線、里里程碑。四、項目管理重重重點根據(jù)本工程的施施施工特點點，我我公司將將結(jié)合合以下項項目管管理的重重點環(huán)環(huán)節(jié)，抓抓好施施工現(xiàn)場場管理理，保證證項目目管理目目標的的實現(xiàn)。一、施工安全生生生產(chǎn)：根根據(jù)有有關(guān)要求求，對對林區(qū)防火火、高高空作業(yè)業(yè)、起起重作業(yè)業(yè)、支支架搭設(shè)設(shè)、特特種設(shè)備備管理理、施工工用電電、交通通運輸輸安全等等安全全風險點點，制制訂專門門措施施，作為為本項項目管理理的重重點，嚴嚴格落落實執(zhí)行行，保保證施工工安全全無事故故。二、文明施工和和和環(huán)境保保護：：在施工工現(xiàn)場場圍護、保保證證居民正正常出出行道路路暢通通，防止止生活活垃圾、生生產(chǎn)產(chǎn)垃圾污污染環(huán)環(huán)境，施施工中中對林地地的保保護，減減少空空氣和施施工噪噪聲污染染，施施工現(xiàn)場場清潔潔，職工工遵紀紀守法教教育等等方面制制訂專專門措施施，作作為項目目管理理的重點點。三、施工質(zhì)量：：：質(zhì)量和和信譽譽是施工工企業(yè)業(yè)賴以生生存的的基本保保證，對對結(jié)構(gòu)混混凝土土尺寸、內(nèi)內(nèi)實實外美、原原材材檢驗、涵涵洞洞開挖支支護、橋橋頭路基基沉降降、等質(zhì)質(zhì)量通通病或技技術(shù)難難題的攻攻關(guān)活活動制訂訂專門門措施，作作為為項目管管理的的重點。四、進度控制：：：對施工工資源源的優(yōu)化化組合合、工程程進度度計劃的的適時時動態(tài)調(diào)調(diào)整和和資源再再配置置等制訂訂措施施，作為為項目目管理的的重點點。第三章設(shè)備、人人員進場場準備備一、設(shè)備、人員員員動員周周期1、我單位在接接接到中標通通知知書后，主主要要管理、技技術(shù)術(shù)人員已已于3天內(nèi)到達達施施工現(xiàn)場場，為為成立項項目經(jīng)經(jīng)理部做做準備備工作。按按業(yè)業(yè)主指定定的時時間，我我單位位于8月3日開始交交接接樁和復(fù)復(fù)測工工作，編編制詳詳細的實實施性性施工組組織設(shè)設(shè)計，與與項目目法人簽簽訂合合同協(xié)議議書后后28天內(nèi)將工工程程進度計計劃提提交給監(jiān)監(jiān)理工工程師。2、先期開工所所所需的人員員、設(shè)設(shè)備：接接到中中標通知知書后后，已經(jīng)經(jīng)辦理理大型施施工機機械設(shè)備備調(diào)運運和人員員進場場工作，確確保保在簽訂訂合同同協(xié)議書書后14日內(nèi)初步步完完成具備備先期期開工所所需的的人員、設(shè)設(shè)備備的進場場調(diào)配配。3、在工程施工工工期間，后后期期開工所所需機機械設(shè)備備、勞勞動力根根據(jù)工工程進度度情況況、及進進度計計劃分階階段、分分批進場場。二、設(shè)備、人員員員、材料料運到到施工現(xiàn)現(xiàn)場方方法1、開工所必須須須的大型機機械械設(shè)備和和儀器器設(shè)備通通過公公路運送送到施施工現(xiàn)場場，本本工程所所需用用零星機機械設(shè)設(shè)備就近近購置置。2、我公司承諾諾的的施工管理理理、技術(shù)術(shù)人員員已到位位；施施工隊伍伍根據(jù)據(jù)工程任任務(wù)劃劃分和進進度計計劃分批批進場場。3、本標段施工工用用鋼材、水水水泥、橋橋梁支支座、伸伸縮縫縫、錨具具、防防水板等等主材材由項目目部統(tǒng)統(tǒng)一招標標采購購供應(yīng)，在在選選定生產(chǎn)產(chǎn)單位位后報項項目辦辦和監(jiān)理理核備備。碎石石、片片石等石石料利利用涵洞洞洞渣渣加工結(jié)結(jié)合外外購，自自己加加工的材材料經(jīng)經(jīng)監(jiān)理認認證后后，報項項目辦辦同意后后投入入使用。第二篇施工組織織第一章施工工組織總體安安安排第一節(jié)施工工工組織原原則一、安全第一的的的原則本實施性施工組組組織設(shè)計計的編編制按照照技術(shù)術(shù)可靠、措措施施得力、確確保保安全的的原則則確定施施工方方案。在在安全全措施落落實到到位，確確保萬萬無一失失的前前提下組組織施施工。二、優(yōu)質(zhì)高效的的的原則加強領(lǐng)導，強化化化管理，優(yōu)優(yōu)質(zhì)質(zhì)高效。根根據(jù)據(jù)我們在在本實實施性施施工組組織設(shè)計計中明明確的質(zhì)質(zhì)量目目標，貫貫徹執(zhí)執(zhí)行質(zhì)量量體系系標準，積積極極推廣、使使用用“四新”技術(shù)，確確保保創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃和和質(zhì)量目目標的的實現(xiàn)。三、方案優(yōu)化的的的原則科學組織，合理理理安排，優(yōu)優(yōu)化化施工方方案是是工程施施工管管理的行行動指指南，在在本實實施性施施工組組織設(shè)計計編制制中，對對路基基工程、橋橋梁梁工程及及涵洞洞工程等等分項項工程進進行多多種施工工方案案的綜合合比選選，在技技術(shù)可可行的前前提下下，擇優(yōu)優(yōu)選用用最佳方方案。四、確保工期的的的原則根據(jù)合同協(xié)議書書書對本合合同段段的工期期要求求，編制制科學學的、合合理的的、周密密的施施工方案案，采采用信息息化技技術(shù)，合合理安安排工程程進度度，實行行網(wǎng)絡(luò)絡(luò)控制，搞搞好好工序銜銜接，實實施進度度監(jiān)控控，確保保實現(xiàn)現(xiàn)工期目目標，滿滿足業(yè)主主要求求。第二節(jié)施工工工組織目標一、工期目標開工日期：200011年8月3日。竣工日期：200011年10月31日。二、質(zhì)量目標質(zhì)量目標：合格格格。工程質(zhì)量量單單點合格格率達達到95%以上.確保全部工程達達達到國家家及有有關(guān)部門門現(xiàn)行行的工程程質(zhì)量量驗收標標準。工程質(zhì)量一次驗驗驗收合格格率達達到100%?？⒐を炇帐盏牡馁|(zhì)量評評定100%合格.三、安全目標標1、“三無”：：無工傷死亡亡亡和重傷事事故故、無交交通死死亡事故故、無無爆炸、火火災(zāi)災(zāi)事故。2、“一杜絕”：杜絕絕機械械設(shè)備重重大安安全事故故。3、“一控”：：控制年負傷傷傷頻率在行行業(yè)業(yè)標準以以下。4、“三消滅”：消滅滅違章章指揮、消消滅滅違章操操作、消消滅慣性性事故故。四、環(huán)保及文明明明施工目目標環(huán)保措施與項目目目施工同同步實實施，確確保施施工現(xiàn)場場各項項環(huán)保指指標滿滿足國家家、行行業(yè)的要要求。工工地做到到整潔潔有序、施施工工標志齊齊全美美觀，實實行程程序化、標標準準化作業(yè)業(yè)，施施工人員員一律律掛牌上上崗。第三節(jié)施工工工組織管管理機機構(gòu)一、組織機構(gòu)為安全、優(yōu)質(zhì)、按按期完成本合合同段的施工工任務(wù)，本著著精干、高效效的原則，我我集團公司抽抽調(diào)理論和實實踐經(jīng)驗豐富富、業(yè)務(wù)能力力強、綜合素素質(zhì)高的技術(shù)術(shù)、管理、行行政人員及具具有豐富施工工經(jīng)驗的施工工隊伍完成本本標段的施工工任務(wù)。按項項目法組建本本標段工程管管理機構(gòu)，成成立項目經(jīng)理理部，全面負負責本合同段工程的的施工組織管管理工作。項目經(jīng)理部下設(shè)設(shè)設(shè)“四部三室一站”，分別為為工工程部、質(zhì)質(zhì)檢檢部、計劃劃部部、物資資設(shè)備備部、綜綜合辦辦公室、財財務(wù)務(wù)室、工工地試試驗室和和安全全監(jiān)察站站。主主要對本本工程程項目的的管理理、施工工、技技術(shù)、安安全、質(zhì)質(zhì)量、進進度等等方面負負責，全全面保證證本標標段工程程建設(shè)設(shè)任務(wù)的的優(yōu)質(zhì)質(zhì)、高效效完成成。組織機構(gòu)設(shè)置詳詳詳見《組織機構(gòu)構(gòu)圖圖》。二、管理職責1、項目經(jīng)理部部部項目經(jīng)理部是集集集團公司司的派派出機構(gòu)構(gòu)，代代表集團團公司司負責對對本合合同段工工程實實施組織織、指指導、協(xié)協(xié)調(diào)與與監(jiān)控，對對業(yè)業(yè)主負全全責。2、項目經(jīng)理項目經(jīng)理受集團團團公司法法人委委托對整整個項項目工期、質(zhì)量量、安全、環(huán)保保負全面面責任，對對項項目進行行資源源配置，協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)各部門門關(guān)系系，檢查查各部部門工作作質(zhì)量量等。（1）項目經(jīng)理理是是本合同段段段工程安安全保保證的總負負責責人，負責責建建立健全全安全全生產(chǎn)保保證體體系，建建立和和實施安安全生生產(chǎn)責任任制，確確保各項項安全全活動的的正常常開展。（2）項目經(jīng)理理是是本合同段段段質(zhì)量管理理的總負責人，負負責組織織開展展質(zhì)量體體系活活動，確確立本本項目質(zhì)質(zhì)量目目標，組組織編編制本實實施性性施工組組織設(shè)設(shè)計。貫貫徹執(zhí)執(zhí)行國家家方針針、政策策、法法規(guī)，堅堅持全全面質(zhì)量量管理理，推進進各項項質(zhì)量活活動正正常開展展，確確保產(chǎn)品品質(zhì)量量穩(wěn)步提提高，滿滿足業(yè)主主要求求。負責責對工工程項目目進行行資源配配置，保保證質(zhì)量量體系系在本合合同段段工程上上的有有效運行行及對對人、財財、物物等資源源的需需要。（3）項目經(jīng)理理是是本合同段段段工程環(huán)保保和和文明施工工的的總負責人，負負責施工工現(xiàn)場場全面的的文明明施工管管理，并并結(jié)合本本合同同段工程特特點點，制定定環(huán)保保和文明施施工工管理細細則。（4）項目經(jīng)理理是是本合同段段段工程工工期保保證的總負負責責人，負責責按按批準的的施工工計劃，全全面面組織實實施，并并根據(jù)工工程進進展，適適時調(diào)調(diào)整資源源配置置，確保保階段段、整體體工期期目標的的實現(xiàn)現(xiàn)。3、項目副經(jīng)理理理協(xié)助項目經(jīng)理組組組織施工生生產(chǎn)產(chǎn)、征地拆拆遷遷和外部部協(xié)調(diào)調(diào)工作。在在施施工中嚴嚴把安安全、環(huán)保保關(guān)，抓抓好施工工中安安全環(huán)保工作，把把安全、環(huán)環(huán)保保生產(chǎn)責任任制制落實下下去；；抓好施施工生生產(chǎn)計劃劃的落落實，處處理施施工中出出現(xiàn)的的具體問問題。4、總工程師對本合同段工程程程質(zhì)量、施施工工技術(shù)、計計量量測試負負直接接技術(shù)責責任，指指導工程程技術(shù)術(shù)人員有有效開開展技術(shù)術(shù)管理理工作；；提出出實現(xiàn)工工程質(zhì)質(zhì)量的技技術(shù)目目標和措措施。負負責新技技術(shù)、新新工藝、新新設(shè)設(shè)備、新新材料料及先進進科技技成果的的推廣廣和應(yīng)用用。具具體負責責組織織對本合合同段段工程項項目施施工方案案、實實施性施施工組組織設(shè)計計及質(zhì)質(zhì)量計劃劃進行行編制及及經(jīng)批批準后的的實施施。對施施工中中可能存存在的的質(zhì)量通通病及及其糾正正、預(yù)預(yù)防措施施進行行審核。解解決決工程質(zhì)質(zhì)量中中的關(guān)鍵鍵技術(shù)術(shù)和重大大技術(shù)術(shù)難題。指指導導本合同同段工工程項目目的驗驗工計價價。對本合同段工程程程勞動保保護和和安全生生產(chǎn)的的技術(shù)工工作負負責，結(jié)結(jié)合工工程特點點及施施工進度度，及及時下達達勞動動保護和和安全全生產(chǎn)技技術(shù)方方案措施施，并并認真貫貫徹落落實。5、工程管理部部部具體負責本標段段段工程項項目的的施工過過程控控制；制制定施施工技術(shù)術(shù)管理理辦法及及工程程項目的的施工工組織設(shè)設(shè)計及及調(diào)度工工作；；對測量量等專專項技術(shù)術(shù)工作作負領(lǐng)導導責任任并直接接指導導。負責責技術(shù)術(shù)交底、過過程程監(jiān)控，解解決決施工技技術(shù)疑疑難問題題；組組織推廣廣應(yīng)用用新技術(shù)術(shù)、新新工藝、新新設(shè)設(shè)備、新新材料料，努力力開發(fā)發(fā)新成果果。6、質(zhì)檢部具體負責依據(jù)集集集團公司司管理理方針和本本合同同段工程質(zhì)質(zhì)量量目標，制制定定質(zhì)量管管理辦辦法，負責責質(zhì)質(zhì)量綜合合管理理，行使使質(zhì)量量監(jiān)察職職能。按按照質(zhì)量量檢驗驗評定標標準，對對本合同段全部部工工程質(zhì)量量進行行檢查指指導；；負責全全面質(zhì)質(zhì)量管理理，組組織工程程項目目的QC小組活動動。7、工地試驗室室負責本合同段工工工程項目目檢驗驗、試驗驗、交交驗及不不合格格品的檢檢驗控控制，按按檢驗驗評定標標準對對施工過過程實實施監(jiān)督督并對對檢驗結(jié)結(jié)果負負責。負負責現(xiàn)現(xiàn)場各種種原材材料試件件和混混凝土試試件的的樣品采采集和和測試、檢檢驗驗及質(zhì)量量記錄錄。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場場試驗，提提出出各種混混凝土土的施工工配合合比，并并在施施工過程程中提提出修正正意見見報批準準執(zhí)行行。負責責工程程項目的的計量量測試工工作，并并負責工工程項項目的檢檢驗、測測量和試試驗設(shè)設(shè)備的率率定、校校準及使使用管管理工作作。8、計劃統(tǒng)計部部負責本合同段工工工程合同同的管管理及計量量工工作。按時時向向業(yè)主、總總監(jiān)監(jiān)辦和駐駐地辦辦報送有關(guān)關(guān)計劃劃報表和資資料料。負責責本標標段項目目施工工計劃制制定、實實施管理理，根根據(jù)施工工進度度計劃和和工期期要求，適適時時提出施施工計計劃修正正意見見報項目目領(lǐng)導導批準執(zhí)執(zhí)行。9、物資設(shè)備部部部負責本合同段物物物資、機械械設(shè)設(shè)備采購和和管管理工作，制定定本本合同段段工程程項目的的物資資、機械設(shè)設(shè)備備管理辦法法。在上級物物資資設(shè)備管管理部部門的指指導下下，參與與設(shè)備備的安裝裝、檢檢驗、驗驗證、標標識及記記錄。10、綜合辦公公公室負責項目經(jīng)理部部部的日常常工作作管理、職職工工思想教教育及及生活管管理、涉涉外工作作聯(lián)系系、黨群群歸口口工作，文文明明施工、勞勞動動競賽以以及項項目經(jīng)理理部領(lǐng)領(lǐng)導交給給的其其它工作作。11、財務(wù)部負責本合同段工工工程項目目的財財務(wù)管理理、成成本核算算工作作。參與與合同同評審、組組織織開展成成本預(yù)預(yù)算、計計劃、核核算、分分析、控控制、考考核工工作。參參加工工程項目目驗工工計價，指指導導開展責責任成成本核算算工作作。12、安全監(jiān)察察站具體負責依據(jù)安安安全目標標制定定本合同段整個個工工程的安安全管管理工作作規(guī)劃劃，負責責安全全綜合管管理，編編制和呈呈報安安全計劃劃、安安全技術(shù)術(shù)方案案和具體體安全全措施，并并在在施工中中認真真貫徹落落實。組組織每周周、每每月安全全檢查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)事故故隱患，及及時時監(jiān)督整整改。負負責安全全檢查查督促，負負責責對危險險源點點提出預(yù)預(yù)防措措施，定定期對對施工隊隊進行行安全教教育，關(guān)關(guān)鍵工序序提出出安全施施工防防范的技技術(shù)交交底。三、項目部主要要要人員安排排針對本項目工程程程特點，我我們們對項目目經(jīng)理理部人員員進行行了安排排，重重點對主主要管管理和技技術(shù)人人員進行行了有有力配置置，施施工任職職主要要人員見見《主要人員員一覽覽表》。第四節(jié)勞動力組組組織根據(jù)本合同段工工工程的任任務(wù)量量和現(xiàn)場場具體體情況，我單位共組織7個專業(yè)施工隊隊伍伍進場，由2個路基隊隊、1個路基橋橋梁梁綜合隊隊、1個橋梁隊隊、1個涵洞隊隊和1個路面隊隊組組成。人員員實實行彈性性編制制、動態(tài)態(tài)管理理。各施工隊任務(wù)劃劃劃分和施施工高高峰期人人員配配備如下下：路基一隊：負責責責本合同同段的的路基土土石方方、涵洞洞、防防護及排排水施施工。高高峰期期計劃施施工人人員160人。路基二隊：負責責責路基土土石方方、涵洞洞、改改路改溝溝、防防護及排排水施施工。高高峰期期計劃施施工人人員180人。橋梁隊：負責沿沿沿線3座中橋的的施施工。高高峰期期計劃施施工人人員150人。涵洞隊：負責施施施工段涵涵洞施施工，高高峰期期計劃施施工人人員130人。路面隊：負責本本本合同段段路面面基層、面面層層的施工工，高高峰期計計劃施施工人員150人。第二章施工工準備及臨時時時工程第一節(jié)施工工工準備一、隊伍、裝備備備及上場場準備備根據(jù)業(yè)主有關(guān)要要要求，修修建進進場便道道及臨臨時設(shè)施施，組組織7個施工隊隊和和機械設(shè)設(shè)備進進場，形形成有有力的施工工能能力。機機械設(shè)設(shè)備見附表。二、技術(shù)準備1、施工技術(shù)設(shè)設(shè)設(shè)計文件的的復(fù)復(fù)核及技技術(shù)資資料的準準備在項目總工的主主主持下，召召集集全體技技術(shù)人人員閱讀讀、校校核圖紙紙，領(lǐng)領(lǐng)會設(shè)計計意圖圖，根據(jù)據(jù)設(shè)計計、監(jiān)理理單位位對工程程項目目的技術(shù)術(shù)交底底，編制制本實實施性施施工組組織設(shè)計計和工工程項目目質(zhì)量量計劃；；全面面分析，統(tǒng)統(tǒng)籌籌安排，科科學學分解工工序，合合理確定定作業(yè)業(yè)循環(huán)時時間，繪繪制施工工網(wǎng)絡(luò)絡(luò)圖；制制定技技術(shù)和質(zhì)質(zhì)量管理制度度，以以及質(zhì)量量目標標責任制制；準準備好工工程日日志等各各種記記錄簿和和工程程檢查表表格，嚴格的技技術(shù)術(shù)交底。2、交接樁的復(fù)復(fù)復(fù)測工作為確保復(fù)測精度度度，我合同同段專門組組建一支支測量量隊，負負責本本合同段段的測測量工作作。8月3日，我單單位位在設(shè)計計代表表、指揮揮部領(lǐng)領(lǐng)導及監(jiān)監(jiān)理辦辦領(lǐng)導的的帶領(lǐng)領(lǐng)下對本本招標標段內(nèi)的的導線線點位進進行現(xiàn)現(xiàn)場交樁樁工作作。交樁工作完成之之之后，我我單位位及時對對所交交平面及及高程程控制成成果進進行復(fù)測測，復(fù)復(fù)測儀器器采用用瑞士萊萊卡1200型GPS接收機，復(fù)復(fù)復(fù)測方法法平面面控制采采用靜靜態(tài)GPS相對定位位測測量，高高程采采用GPS大地高差差配配合測區(qū)區(qū)地球球模型改改正法法進行曲曲面擬擬合。施工過程中，對對對測量成成果定定期復(fù)測測，確確保成果果精度度。在得得到監(jiān)理工程程師師的認可可后，對對前期開開工的的分項工工程進進行細部部放樣樣測量。3、試驗準備為保證試驗工作作作的全面面、順順利進行行，針針對本工工程的的實際，建建立立一個工地地試驗室，配配配備滿足足本工工程試驗驗及檢檢驗所需需要的的試驗及及量測測設(shè)備，全全面面負責本本合同同工程的的試驗驗檢測工作。三、物資準備為保證材料有計計計劃地供供應(yīng)，做做到不積積壓、不不短缺，項項目目經(jīng)理部部已經(jīng)經(jīng)落實材材料的的供應(yīng)渠渠道，同同時在各各施工工隊設(shè)材材料庫庫；地材材供應(yīng)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場附附近的砂砂、石石料的生生產(chǎn)情情況，結(jié)結(jié)合工工地需用用情況況和部分分砂、石石料廠簽簽定供供銷合同同。材材料使用用計劃劃見《主主要材材料使用用計劃劃表》。第二節(jié)臨時設(shè)設(shè)設(shè)施及施施工總總平面布布置臨時設(shè)施的布置置置見《施施工總總平面布布置》。一、駐地建設(shè)臨時租地230000m2建設(shè)項目目部部駐地，駐駐地地分為辦辦公區(qū)區(qū)和生活活區(qū)。生生活區(qū)采采用彩彩鋼板房房。滿滿足透光光、防防風、防防寒保保溫、消消防、安安全、便便于通通訊等要要求，冬冬季采用用鍋爐爐取暖。駐駐地地建好后后，植植樹種草草進行行綠化。項項目目經(jīng)理部部各部部室配備備電腦腦、打印印機、復(fù)復(fù)印機等等辦公公設(shè)備，接接通通互聯(lián)網(wǎng),具備與業(yè)業(yè)主主、駐地地監(jiān)理理單位聯(lián)聯(lián)網(wǎng)辦辦公的能能力。二、工地試驗室室室工地試驗室是我我我公司中中心試試驗室的的一個個分支，設(shè)設(shè)在在項目部部辦公公區(qū)內(nèi)，遠遠離離振動和和其它它干擾。試試驗驗室設(shè)標標準養(yǎng)養(yǎng)護室、土土工工試驗室室、水水泥室、力力學學砼（砂砂漿）室室、資料檔檔案案室等。目前實驗驗室室建設(shè)已已基本本完成，儀器正在在調(diào)調(diào)試標定定，確確保試驗驗室進進度滿足足施工工需求。試驗室的的規(guī)規(guī)模、試試驗設(shè)設(shè)備的種種類及及數(shù)量確確保滿滿足實施施工程程中常規(guī)規(guī)試驗驗的要求求。三、預(yù)制場進場后先行平整整整場地，為為預(yù)預(yù)制工作作及早早開始創(chuàng)創(chuàng)造條條件。場內(nèi)內(nèi)包包括攪拌拌站、散散裝水泥泥罐、水水泥庫房房、砂砂石料倉倉、鋼鋼筋加工工場等等生產(chǎn)生生活用用房。運運梁方方案見施施工方方案中梁梁體架架設(shè)。四、攪拌站建設(shè)設(shè)設(shè)攪拌站內(nèi)設(shè)混凝凝凝土攪拌拌樓、砂砂石堆倉倉、庫庫房、水水池等等，場地地全部部用C20素砼硬化化，利利用施工工便道道和臨近近道路路相連。水水泥泥庫房室室內(nèi)地地面高出出地坪坪30cm，為C20素混凝土土，地地面做防防潮處處理。路路面基基層、面面層攪攪拌站根根據(jù)合合同進度度要求求及后續(xù)續(xù)施工工進度情情況及及時進場場。五、施工便道本項目附近有劉劉劉家川至至馬川川四級道道路通通過，利利用劉劉家川至至馬川川四級，施施工工時設(shè)專專人看看守道口口。在在施工期期間保保證車輛輛正常常通行。與與當當?shù)卣忧⑶?，就施施工車車輛利用用水泥泥路與當當?shù)卣炇鹗饏f(xié)議議。便道道由專專人負責責養(yǎng)護護，以確確保路路面平整整，防防止揚塵塵和積積水。六、污水與垃圾圾圾處理在攪拌站和生活活活區(qū)按照照環(huán)保保要求修修建臨臨時排污污系統(tǒng)統(tǒng)，便于于排放放全部施施工及及生活污污水和和廢水；；及時時收集和和處理理所有工工作區(qū)區(qū)域的垃垃圾運運送到指指定位位置，直直到工工程交工工為止止。對于于鉆孔孔灌注樁樁施工工，修建建泥漿漿池，防防止污污染周圍圍環(huán)境境。七、臨時占地為滿足生產(chǎn)需要要要，建設(shè)設(shè)臨時時生活、辦辦公公等公用用房屋屋、料庫庫、便便道等設(shè)設(shè)施，在在本合同同段沿沿線需臨臨時借借地，見見總平平面布置置圖。第三章特殊殊工程管理第一節(jié)突發(fā)發(fā)發(fā)事件風風險分分析及措措施對于突發(fā)事件根根根據(jù)事件件的對對象、性性質(zhì)、傷傷害與損損失程程度、可可預(yù)見見與可控控制程程度進行行等級級劃分。一、可控事件對于施工前可預(yù)預(yù)預(yù)知的安安全保保障重點點、技技術(shù)工藝藝成熟熟的可控控事件件，施工工組織織管理上上做到到心中有有數(shù)，提提前進行行技術(shù)術(shù)交底，提提前前采取相相應(yīng)對對策，杜杜絕事事件的發(fā)發(fā)生。二、可預(yù)測事件件件集中在本合同段段段施工的的技術(shù)術(shù)重點、難難點點項目上上，對對可能引引起施施工安全全、結(jié)結(jié)構(gòu)安全全、人人身安全全、環(huán)環(huán)境安全全的關(guān)關(guān)鍵部位位、關(guān)關(guān)鍵工序序，采采取技術(shù)術(shù)方案案充分論論證，應(yīng)應(yīng)用成熟熟工藝藝，技術(shù)術(shù)交底底明確，高高素素質(zhì)人員員實施施，嚴格格規(guī)范范操作，認認真真檢查，監(jiān)監(jiān)控控信息反反饋。三、不可預(yù)見事事事件對交通事故、火火火災(zāi)、洪澇澇災(zāi)災(zāi)害等難以以預(yù)預(yù)見事件件，提提高全員員安全全意識，警警鐘鐘長鳴，強強化化安全教教育、安安全管理理，以以及提高高對此此類突發(fā)發(fā)事件件的快速速反應(yīng)應(yīng)能力，配配備備必須的的安全全器材。第二節(jié)施工工工中的信信息管管理系統(tǒng)統(tǒng)施工中密切與設(shè)設(shè)設(shè)計、監(jiān)監(jiān)理配配合，建建立計計算機信信息化化管理系系統(tǒng)，及及時反饋饋施工工各類信信息，決決策施工工組織織、施工工方案案、應(yīng)急急對策策等。該該管理理系統(tǒng)包包括以以下內(nèi)容容：一、建立施工工工工藝信息息管理理系統(tǒng)建立各工序?qū)嵤┦┦┓椒?、實實施施工藝、檢檢驗驗標準、實實施施效果一一整套套的全過過程信信息管理理系統(tǒng)統(tǒng)，使整整個環(huán)環(huán)節(jié)都處處于受受控狀態(tài)態(tài)。二、建立組織信信信息管理理系統(tǒng)統(tǒng)通過建立信息管管管理系統(tǒng)統(tǒng)，達達到施工工信息息準、情情況明明、決策策準、全全面受控控、有有機協(xié)調(diào)調(diào)、高高效運作作，最最終達到到確保保安全、質(zhì)質(zhì)量量、工期期、環(huán)環(huán)境保護護的目目的。第三篇主要要要工程項項目的的施工方方案、施施工方法法路線起于吳靖高高高速公路路中角角連接線線并與與連接線線呈T型交叉,K0++0000~~K00+3000路線沿線線沿沿河槽布布線，于K0+3327處下穿吳吳靖高速公公路橋，后后沿河岸布布線，止于于義和至劉劉家川四級級公路?？偪傞L1.45公里.工程項目目主要路基基工程、路路面工程、橋橋梁、涵洞洞工程、安安全設(shè)施及及預(yù)埋管線線工程、綠綠化及環(huán)境境保護工程程。路基工程第一節(jié)路基基基工程施施工組組織總體施工安排為為為：首先先做好好場地清清理工工作，確確定土土石方調(diào)調(diào)配方方案，挖挖方與與填方配配合施施工；路路基施施工前，預(yù)預(yù)先先做好防防排水水工作，作作好好填方排排水及及路塹頂頂截、排排水系統(tǒng)統(tǒng)，做做到永久久與臨臨時排水水設(shè)施施相結(jié)合合。特特殊路基基處理理和涵洞洞優(yōu)先先于土石石方工工程進行行施工工，為路路基施施工創(chuàng)造造條件件，集中中力量量，快速速施工工，以形形成較較為完整整的排排水系統(tǒng)統(tǒng)，保保證在路路基施施工過程程中排排水通暢暢，不不出現(xiàn)積積水浸浸泡工作作面的的現(xiàn)象。路路基基填筑工工程用用配套的的機械械化施工工，形形成挖、裝裝、運運、攤、平平、壓壓機械化化流水水作業(yè)，確確保保路基填填筑高高質(zhì)量、高高速速度的完完成。路基工程于200011年8月開始，為為為確保路路基土土石方工工程大大面積展展開，計計劃主線線內(nèi)通通道、并并且路路基土石石方完完成45%。為高效、保質(zhì)保保保量、按按時完完成本路路基工工程，我我們配配備了強強有力力的施工工人員員和機械械設(shè)備備。其中中各隊隊配備隊長1名、技術(shù)術(shù)主主管1名、測量量員3名、試驗驗員2名、質(zhì)檢檢員2名、安全全員2名、技工60名，普工159~~1174名。針對本工程的工工工程量及及工程程進度，我我2個路基隊隊和和路橋綜綜合隊隊路基部部分每每個施工工隊的的施工機機械配配備如下下：卡特320挖掘掘機機4臺、TY2220推土機2臺、ZLC550型裝載機3臺、PY18800C平地機2臺、托式振振動動壓路機2臺、YZ188C壓路機2臺、KF551140GGSSS8灑水車車（80000L）1臺、自卸卸車10輛。第二節(jié)路基基基土石方方開挖挖1、施工準備（1）施工前仔仔細細查明地上上上、地下下有無無管線，對對本本標段中中的照照明、輸輸電線線路，施施工時時查明其其平面面位置和和高度度，對施施工有有影響的的提前前拆除。對對地地下管線線，查查明其位位置和和埋設(shè)深深度，同同時注意意開挖挖邊界以以外的的建筑物物是否否安全。（2）開挖前，首首首先測量放放線線，依據(jù)據(jù)設(shè)計計挖深及及邊坡坡坡率推推算測測出開挖挖邊界界，并及及早完完成塹頂頂截水水溝的修修建。由由高到低低，從從上而下下，由由外向里里逐層層開挖，最最后后刷坡至至邊坡坡線，嚴嚴禁掏掏底開挖挖。（3）剝除開挖挖區(qū)區(qū)地表植被被被、腐植植土及及其它不不宜作作填料的的土層層，棄運運于監(jiān)監(jiān)理工程程師指指定地點點，并并保護好好以備備復(fù)墾使使用。（4）在路塹施施工工前，根據(jù)據(jù)據(jù)現(xiàn)場實實際情情況，核核實的的工程數(shù)數(shù)量，工工期要求求，施施工難易易程度度和人員員、設(shè)設(shè)備、材材料編編制本實實施性性施工組組織設(shè)設(shè)計，報報監(jiān)理理工程師師審批批。（5）根據(jù)測設(shè)設(shè)路路線中樁、設(shè)設(shè)計圖表定出出路塹塹頂邊邊線、邊溝位位置樁。在距距路中心一定定安全距離設(shè)設(shè)置控制樁。對對于深挖地段段，每挖深5m，復(fù)測中心心樁一次，測測定其標高及及寬度，以控控制邊坡的大大小。（6）路塹開挖挖前前，利用人人人工或推推土機機清除地地表不不宜用作作填方方的植被被，修修筑截水水溝，施施工最好好避開開雨季，及及時時做好排排水工工作。2、土路塹開挖挖挖方法根據(jù)路塹的深度度度、長度度和開開挖方的的運輸輸距離選選擇施施工機械械及開開挖方法法：（1）短而深的的地地段采用分分分層橫向向開挖挖法（如如分層層橫向開開挖法法示意圖圖所示示），每每層3～4m。若以挖挖作作填，運運距較較近時（20～80m），用推推土土機進行行，運運距較遠遠時用用推土機機堆積積，采用用裝載載機配合合自卸卸汽車運運土，邊邊開挖邊邊修邊邊坡、邊邊填土土邊攤鋪鋪碾壓壓。分層橫向開挖法示意圖分層橫向開挖法示意圖（2）長而深的的路路塹采用縱縱縱挖法（如如縱縱向開挖挖法示示意圖所所示），先先先沿路塹塹縱向向挖掘通通道，然然后將通通道向向兩側(cè)拓拓寬，上上層通道道拓寬寬至路塹塹邊坡坡后，再再開挖挖下層通通道，如如此縱向向開挖挖至路基基標高高?？v向開挖法示意圖縱向開挖法示意圖單層橫向全開挖法示意圖（3）單層橫向向全全寬掘進方方方法。路路塹開開挖較淺淺時，對對路塹整整個寬寬度，沿沿路線線縱向一一端或或兩端向向前開開挖。圖圖中所所示單層層的掘掘進深度度，即即等于路路基設(shè)設(shè)計高度度，所所以向前前掘進進一段，就就完完成該路路塹路路基的一一段。（如如如單層橫橫向全全寬開挖挖法示示意圖所所示，a）為橫剖剖面面，b）為縱剖剖面面，所注注數(shù)字字為掘進進順序序）。單層橫向全開挖法示意圖（4）雙層二次次橫橫向全寬掘掘掘進方法法，人人工挖掘掘時每每層高度度一般般為1.5m～2.0mm(最大)，當路塹塹較較深，同同時也也為了擴擴大施施工操作作面時時，橫向向全寬寬掘進亦亦可分分為兩個個或兩兩個以上上的階階梯，同同時分分層進行行開挖挖，如下下圖所所示雙層層挖掘掘示意圖圖。每每層階梯梯留有有運土路路線，并并注意臨臨時排排水，及及防止止上下層層干攏攏。（如如雙層層二次橫橫向開開挖法示示意圖圖所示，a）為橫剖剖面面，b）為平面面，Ⅰ、Ⅱ為開挖層層次次）。雙層二次橫向開挖法示意圖雙層二次橫向開挖法示意圖雙層縱向通道開挖法示意圖（5）雙層縱向向通通道掘進方方方法：對對于土土方量比比較集集中的深深路塹塹，可采采取雙雙層縱向向通道道掘進法法。即即先沿路路塹縱縱向挖掘掘出一一條通道道，然然后再沿沿此通通道兩側(cè)側(cè)進行行拓寬，既既可可避免單單層深深度過大大，又又可擴大大作業(yè)業(yè)面，同同時對對施工臨臨時排排水可用用作導導溝。（如如圖圖所示，圖圖中中數(shù)字為為挖雙層縱向通道開挖法示意圖以上施工方法適適適用樁號號段落落根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實實際地質(zhì)質(zhì)情況況而確定定。（6）機械化作作業(yè)業(yè)要點a、推土機推鏟鏟鏟作業(yè)：當當采采用分層層縱挖挖法挖掘掘路塹塹長度不不大于于100m，掘深不不大大于3m，地面坡坡度度較陡時時宜采采用推土土機作作業(yè)，其其適當當運距可可從20～70m，最遠在100m左右。如如地地面橫坡坡平緩緩，表面面宜橫橫向鏟土土，下下層的土土宜縱縱向推運運。當當路塹橫橫向?qū)拰挾容^大大時，宜宜采用兩兩臺或或多臺推推土機機橫向聯(lián)聯(lián)合作作業(yè)；當當路塹塹系傍陡陡峻山山坡時宜宜用斜斜鏟推土土。b、推土機鏟挖挖挖坡道：推推土土機作業(yè)業(yè)每一一鏟挖地地段的的長度須須能滿滿足一次次鏟切切達到滿滿載的的要求，一一般般為5～10m，鏟挖宜宜在在下坡道道進行行，對普普通土土為10%～18%，下坡最最大大不得大大于30%；對于松松土土不宜大大于10%；下坡推推土土縱坡不不宜大大于15%。地形困困難難時不得得大于于18%。c、平地機的配配配合作業(yè)：：在在開挖邊邊溝、修修筑路拱拱、削削刮邊坡坡、整整平路基基頂面面時，可可采用用平地機機配合合土方機機械作作業(yè)。d、防止超挖與與與超挖處理理：：路塹開開挖無無論是人人工或或機械作作業(yè)，均均須嚴格格控制制路基設(shè)設(shè)計高高度，若若有超超挖則用用與挖挖方相同同的土土壤填補補，并并壓實至至規(guī)定定要求的的密實實度。如如不能能達到規(guī)規(guī)定要要求，需需用合合適的筑筑路材材料補填填壓實實。第三節(jié)路基基基土石方方填筑筑一、施工方案路基填筑以機械械械作業(yè)為為主，人人工配合合為輔輔。采用用“三階段、四四四區(qū)段、八八流流程”的作業(yè)程程序序組織施施工。三階段為：準備備備階段→施工階段→竣工驗收收階階段四區(qū)段為：填筑筑筑區(qū)、平平整區(qū)區(qū)、碾壓壓區(qū)、檢檢驗區(qū)八流程為：施工工工準備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→機械碾壓→檢驗簽證→路面整形→邊坡整修修二、路基填筑施施施工工藝藝見《路基填筑施施施工工藝藝流程程框圖》。三、施工方法1、施工準備a.熟悉施工圖圖紙紙，根據(jù)設(shè)設(shè)設(shè)計院提提供的的測量資資料和和控制樁樁進行行中線復(fù)復(fù)測和和路基橫橫斷面面復(fù)核，復(fù)復(fù)測測無誤后后，現(xiàn)現(xiàn)場放出出路基基中線和和邊線線、坡口口、坡坡腳、邊邊溝、棄棄土場等等具體體位置，標標明明輪廓，提提請請監(jiān)理工工程師師審查批批準。b.根據(jù)征地線線，配配合業(yè)主主和當?shù)氐卣黄疬M進行征征地拆遷遷。施施工范圍圍內(nèi)的的墳?zāi)?、灌灌溉溉系統(tǒng)、機機耕耕道路、電電力力線等需需要遷遷改的進進行統(tǒng)統(tǒng)一遷改改。c.路基施工前前，路路堤作好好臨時防排水水系系統(tǒng)，將將路線線兩側(cè)施施工范范圍內(nèi)的的地面面水排干干，作作到永久久與臨臨時結(jié)合合。d.清除施工范范圍圍內(nèi)的樹木木木、草皮皮、耕耕植土等等，耕耕植土外外移集集中堆放放，用用于租用用土地地的復(fù)耕耕和風風化石坡坡面植植草時鋪鋪土。2、選擇填料、壓壓壓實標準準及修修筑試驗驗段填料粒徑要嚴格格格控制，解解小小工作必必須在在料場用用軋石石機進行行，不不允許在在攤鋪鋪現(xiàn)場采采用大大面積人人工敲敲碎方法法解小小，超粒粒徑的的石塊必必須清清除出場場。為為確保路路堤設(shè)設(shè)計寬度度范圍圍內(nèi)的壓壓實度度，路堤堤每側(cè)側(cè)各加寬30cm填筑，路路基基填筑碾碾壓工工序全部部完成成后再刷刷坡，刷刷坡土方方用于于培路肩肩，剩剩余土方方平鋪鋪于護坡坡道上上。在進行全路段路路路基填筑筑前，按按照首件件工程程認可制制實施施細則，選選擇擇具有代代表性性的不少少于100m長的的一一段路基基作為為試驗段段，進進行現(xiàn)場場填筑筑壓實試試驗。首首件工程程完成成以后、對對路路基填筑筑施工工工藝進進行總總結(jié)，并并對質(zhì)質(zhì)量進行行綜合合評價。繪繪制制正交表表確定定合理的的壓實實工藝參參數(shù)、填填筑層厚厚度，壓壓實機械械的組組合方式式、壓壓實遍數(shù)數(shù)等數(shù)數(shù)據(jù)，用用以指指導和控控制路路基填筑筑施工工。根據(jù)設(shè)計文件要要要求，填填料的的材性及及壓實實度要求求見下下表。路基壓實度標準準準填挖類別路床頂面以下深深深度（cm）壓實度（%）填料最小CBRRR值零填及挖方0～30≥96830～80≥965填方路基上路床0～30≥968下路床30～80≥965上路堤80～150≥944下路堤150以下≥9333、路基分層填填筑筑路基填筑按“三三三線五度”要求進行行控控制。三三線即即：中線線、兩兩側(cè)邊線線，且且在三線線上每每隔20m插一小紅紅旗旗，明確確中線線、邊線線的控控制點；；五度度即：厚厚度、壓壓實度、拱拱度度、平整整度、坡坡度。按橫斷面全寬縱縱縱向水平平分層層分段填填筑壓壓實，根根據(jù)試試驗路段段確定定數(shù)據(jù)嚴嚴格控控制。路路堤每每20m設(shè)一一組組標高點點。在在攤鋪時時，保保證粗細細顆粒粒分布均均勻，避避免出現(xiàn)現(xiàn)粗顆顆粒集中中堆積積。當石石塊含含量較多多時，其其間隙以以土或或石屑鋪鋪撒填填充，但但路面面底面以以下30cm范圍內(nèi)，只只只能以石石屑填填充。每每層填填筑沿路路基橫橫向每側(cè)側(cè)超填填30cm寬，以以方便機機械壓壓實作業(yè)業(yè)，保保證完工工后路路堤邊緣緣有足足夠壓實實度。在在外側(cè)1米范圍內(nèi)內(nèi)，選選用較細細的填填料填筑筑，禁禁止大顆顆粒集集中于坡坡側(cè)。土質(zhì)路堤填方路路路基分層層碾壓壓，每層層虛方方厚度不不大于于30cm，橋涵涵、擋擋墻臺后后每層層虛方厚厚度不不大于15cm厚度，每每一水平平層均均采用同同類填填料填筑筑；上上路床填填料中中0.5～4cm的顆粒粒應(yīng)應(yīng)占到70%以上；填填石石邊坡用用石塊塊碼砌整整齊，碼碼砌寬度度視填填石路基基高度度確定，一一般般為1～2m。涵頂填填土50cm以內(nèi)用用靜靜壓，超超過50cm后，才才能能用振動動壓路路機在其其上進進行碾壓壓。填填料粒徑徑要嚴嚴格控制制，解解小工作作必須須在料場場用軋軋石機進進行，不不允許在在攤鋪鋪現(xiàn)場采采用大大面積人人工敲敲碎方法法解小小，超粒粒徑的的石塊必必須清清除出場場?，F(xiàn)現(xiàn)場施工工應(yīng)嚴嚴格控制制粒徑徑的大小小及解解小方法法。4、攤鋪整平、機機機械碾壓a、填筑土方時時時，把填料料均均勻攤鋪鋪在路路堤的整整個寬寬度上并并大致致整平，便便于于機械均均勻壓壓實。b、填筑區(qū)段完完完成一層填填料料后，采采用推推土機粗粗平，人人工配合合平地地機精平平，做做到攤鋪鋪面在在縱向平平順均均勻，并并做2%~44%的橫坡，每每每層進行行壓實實時，不不斷地地進行整整平，保保證均勻勻一致致的平整整度。c、填土壓實作作作業(yè)采用拖拖式式振動壓路路機機，第一一遍采采用不帶帶振動動的靜壓壓，然然后先慢慢后快快，由弱弱振到到強振，最最快快行駛速速度控控制在4km//h以內(nèi)，由由兩兩邊向中中間縱縱向進退退式碾碾壓，碾碾輪前前后兩次次重疊疊寬度20~3300cm，橫向接接頭頭重疊和和前后后相鄰兩兩區(qū)段段縱向接接頭重重疊不得得小于于2.0m，做到壓壓實實無漏壓壓、無無死角，確確保保壓實均均勻。每兩兩層在壓實實度檢查合合格后，用用激振力500KKN的托式振振動壓路機機振動碾壓壓2遍。d、壓實期間保保保持土壤含含水水量均勻勻，只只有當填填料的的含水量量在最最佳含水水量界界限范圍圍內(nèi)時時，壓實實工作作才能進進行，否否則調(diào)整整攤鋪鋪填料使使其含含水量符符合設(shè)設(shè)計規(guī)定定要求求。含水水量調(diào)調(diào)整根據(jù)據(jù)需要要或?qū)⑺尤肴胪林谐涑浞职璋鑴?，或或?qū)⑻钐盍狭罆駮耧L干干使其達達到規(guī)規(guī)定含水水量。e、壓路機司機機機和質(zhì)檢技技術(shù)術(shù)人員按按照試試驗段確確定的的施工參參數(shù)嚴嚴格控制制壓路路機速度度和壓壓實遍數(shù)數(shù)。5、路拱成型、邊邊邊坡整修修路基分層填筑，當當接近路基設(shè)設(shè)計標高時，加加強高程測量量檢查。a、路堤按設(shè)設(shè)計標高填筑筑完畢后，進進行平整和測測量，恢復(fù)各各項標樁，按按設(shè)計圖紙要要求檢查路基基中線位置、縱縱坡、橫坡、邊邊坡和相應(yīng)的的標高等。然后對其外外型進行整修修，使之與設(shè)設(shè)計圖紙符合合，尺寸誤差差滿足規(guī)定要要求。用平地地機刮平路基基面，光面鋼鋼輪壓路機將將路基面壓光光。b、用人工按按設(shè)計坡率縱縱橫掛線刷坡坡去掉超填部部分，整修后后的邊坡達到到轉(zhuǎn)折處棱線線分明、直線線處平整、曲曲線處圓順，沒有有凹凸，幾何何尺寸滿足設(shè)設(shè)計要求壓實實度符合設(shè)計計要求。6、壓實度檢驗驗驗用灌砂法、灌水水水法檢驗驗壓實實度時，取取土土樣的底底面位位置為每每一壓壓實層底底部；；用環(huán)刀刀法試試驗時，環(huán)環(huán)刀刀中部處處于壓壓實度的1/2深度。施施工工過程中中，每每一壓實實層均均應(yīng)檢驗驗壓實實度，檢檢測頻頻率為每10000mm2至少檢驗2點，不足10000mm2時檢驗2點，必要要時時根據(jù)需需要增增加檢驗驗點。機械運行的安全全全，場地地必須須平整，并并在在填土邊邊緣設(shè)設(shè)置安全全標桿桿。第二章排水水水及防護護工程程施工本標段路基、路路路面排水水形式式主要有有邊溝溝、排水水溝、急急流槽、攔攔水水帶、排排水涵涵、截水水溝、集集水井等等；本本標段路路基段段防護形形式主主要有：：植物物防護、網(wǎng)網(wǎng)格格護坡、護護面面墻、漿漿砌片片石護坡坡、路路肩墻等等。路路基防護護及排排水工程程由各各路基施施工隊隊完成，配配備備有力的的設(shè)備備和技術(shù)術(shù)力量量（具體體機械械與人員員已含含入路基基工程程），按按路基基土石方方工程程進度及及時完完成。一、排水工程施施施工1、邊溝（排水水水溝）、截截水水溝、急急流槽槽施工施工工序施工放樣→邊溝溝溝開挖→邊溝整修→漿砌底板→漿砌兩側(cè)側(cè)邊邊墻→勾縫→養(yǎng)生施工方法：a、根據(jù)排水設(shè)設(shè)設(shè)計圖紙，進進行一次實地地核對和考察察，校核全線線排水系統(tǒng)是是否完備、妥妥善，必要時時通過變更予予以補充和修修改，使全線線的溝渠、管管道、橋梁構(gòu)構(gòu)成完整的排排水體系。b、排水系統(tǒng)基基基坑開挖采采用用機械開開挖，在在距離基基底30cm時，人工工配配合整修修。c、邊溝（排水水水溝）采用用人人工拉線線砌筑筑，擠漿漿法施施工。砌砌筑完完工后，用用砂砂漿溝凹凹縫，在在利于排排水的的同時增增加美美感。2、盲溝施工工序施工放樣→盲溝溝溝開挖→周邊鋪設(shè)設(shè)土土工布→回填盲溝溝以以下部分分砂礫礫→鋪設(shè)盲溝→回填剩余余部部分砂礫礫縱向滲溝內(nèi)埋設(shè)設(shè)設(shè)盲溝,設(shè)橫向盲盲溝溝外排。3、攔水帶石料的砌筑應(yīng)符符符合圖紙紙及規(guī)規(guī)范要求求。攔水帶安裝用機機機械攪拌拌砂漿漿進行安安裝施施工。攔水帶不得占用用用硬路肩肩的有有效寬度度。攔水帶瀉水口圓圓圓滑的與與邊坡坡急流槽槽相接接。二、防護工程施施施工根據(jù)防護工程設(shè)設(shè)設(shè)計圖紙紙，進進行一次次實地地核對和和考察察，校核核全線線防護工工程是是否完備備、妥妥善，必必要時時予以補補充和和修改，保保證證路基的的穩(wěn)定定。路基基邊坡坡開挖后后，為為防止雨雨水破破壞拉槽槽，邊邊開挖邊邊防護護，在邊邊坡開開挖后未未進行行防護的的及時時用塑料料薄膜膜進行覆覆蓋。1、疊拱護坡（1）施工工序序測量放樣→刷坡坡坡、挖基→鋪砂礫墊墊層→漿砌護坡→養(yǎng)護→漿砌拱磚磚及及面磚→砂漿抹面→養(yǎng)護→回填種植植土土（2）施工方法法a、為防止護坡坡坡附近土層層受受到較大大擾動動，刷坡坡采用用人工自自上而而下逐層層進行行，成型型一段段，砌筑筑一段段。b、按設(shè)計要求求求，在砌筑筑前前先鋪10cm厚砂礫墊墊層層。砌筑筑前先先將拱形形內(nèi)模模骨架用用鋼釘釘按放樣樣位置置固定在在護坡坡上，并并掛坡坡度線控控制護護坡的坡坡度、厚厚度及平平整度度。墻體體采用用錯縫分分層自自下而上上砌筑筑，擠漿漿法施施工。c、一段護坡砌砌砌筑完畢后后及及時覆蓋蓋草席席并灑水水養(yǎng)護護，達到到設(shè)計計強度后后再進進行拱磚磚及面面磚砌筑筑，采采用擠漿漿法砌砌筑，確確?；一覞{飽滿滿。d、一段護坡磚磚磚砌完畢立立即即進行抹抹面施施工，抹抹面分分兩道工工序完完成，第第一遍遍用木抹子子粗粗抹刮平平，第第二遍再再用光光面鐵抹抹子收收光抹平平。e、一段護坡抹抹抹面施工完完畢畢后，待待砂漿漿凝固后后再覆覆蓋草席席并及及時灑水水養(yǎng)護護，防止止表面面干裂。f、待抹面砂漿漿漿達到設(shè)計計強強度后，按按設(shè)設(shè)計厚度度回填填種植土土，回回填時由由上而而下進行行回填填?；靥钐钔戤叜?，及時時將坡坡面清理理干凈凈。2、網(wǎng)格護坡網(wǎng)格護坡：網(wǎng)格格格護坡防防護結(jié)結(jié)構(gòu)施工工前，先先清理整整平坡坡面，測測量放放線，再再開槽槽施工。按按設(shè)設(shè)計設(shè)置置防滑滑平臺和和沉降降縫。伸伸縮縫縫兩側(cè)設(shè)設(shè)水泥泥預(yù)制塊塊，內(nèi)內(nèi)填瀝青青麻絮絮，水泥泥預(yù)制制塊尺寸寸寬9cm，高26cm，長50cm。3、護面墻上上的石后局或陷成階于身的料護面墻采用1555號漿砌片片石石砌筑，石石料料抗壓強強度不不小于30MPPa。伸縮縫縫寬2cm，填塞15cm深的瀝青青麻麻絮。橋梁工程施工方方方案、施施工方方法第一節(jié)橋梁梁施工組織本合同段主線有有有中橋3座。橋位處處河河槽風化化砂巖巖祼露，強強度度較高，地地質(zhì)質(zhì)條件較較好，橋橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)采用用擴大基基礎(chǔ)，重重力式U型橋臺，柱柱柱式橋墩墩，橋橋梁上部部采用用16米預(yù)應(yīng)力力空空心板：1號橋位于于路路線K0+00000為2*16米預(yù)應(yīng)力力板板橋，2號橋位于K0+33227為*16預(yù)應(yīng)力板板橋橋，3號橋位于K1+33992為3*16米預(yù)應(yīng)力力混混凝土板板橋。第二節(jié)橋梁梁施工采取的的的主要施工工方方案一、混凝土施工工工：采用用電子子自動計計量的的攪拌樓樓進行行攪拌，橋橋梁梁工程砼砼用輸輸送泵澆澆注，預(yù)預(yù)制梁板砼用料斗斗、軌軌道車運運輸。二、鋼筋加工：：：在橋梁梁施工工現(xiàn)場設(shè)設(shè)加工工棚，在在棚內(nèi)內(nèi)機械下下料及及彎制，運運至至現(xiàn)場安安裝。下下部墩臺臺身受受力主筋筋Φ20以上HRBB3335級鋼筋采采用用機械連連接，其它它鋼筋采用用綁扎或閃閃光對焊或或電弧焊，鉆孔樁鋼鋼筋接長必必須采用機機械連接。三、橋臺施工：：：基坑開開挖土土質(zhì)用挖挖掘機機開挖，人人工工清底，石石質(zhì)質(zhì)采取預(yù)預(yù)裂松松動爆破破，橋橋臺施工工模板板采用鋼鋼制大大塊拼裝裝式模模板，砼砼采取取泵送運運輸，水水平分層層澆筑筑，插入入式振振動器振振搗。四、橋墩施工：：：橋墩施施工采采用我公公司自自行設(shè)計計加工工的鋼制制翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)模板，砼砼垂垂直運輸輸采用用塔吊結(jié)合合砼輸輸送泵泵泵送運運輸，其其它材材料垂直直運輸輸根據(jù)不不同情情況采用用墩頂頂扒桿吊吊機或或纜索吊吊機進進行，在在橋墩墩四周搭搭設(shè)雙雙排碗扣扣式鋼鋼管腳手手架，施施工人員員上下下高墩采采用施施工電梯梯，普普通高度度橋墩墩施工使使用人人行扶梯梯。五、蓋梁及柱間間間系梁施施工：：采用扁扁擔法法施工，用用扁扁鋼制成成的帶帶鋼牛腿腿的鋼鋼抱箍抱抱緊在在已澆筑筑并達達到一定定強度度的圓形形橋墩墩上（或或在墩墩樁施工工時預(yù)預(yù)留孔洞洞插入入型鋼硫硫磺錨錨固）做做支點點，設(shè)型型鋼縱縱橫梁做做承重重體系，模模板板采用大大塊定定型鋼模模板，采采用墻包包底安安裝工藝藝。六、梁板預(yù)制施施施工：考考慮梁梁板運輸，設(shè)兩兩個個預(yù)制場場集中中預(yù)制，采采用用鋼制框框架彈彈性底模模，工工廠制定定型鋼鋼模板，以以外外部高頻頻振搗搗器側(cè)振振工藝藝為主，配配合合插入式式振動動器振搗搗，各各設(shè)2臺自行式式龍龍門吊機機配合合制梁施施工及及梁體移移運存存放。砼砼在攪攪拌站集集中攪攪拌，軌軌道車車運輸，龍龍門門吊起吊吊入模模澆筑。七、梁板架設(shè)：：：梁板架設(shè)設(shè)采采用汽車車吊配配合架設(shè)設(shè)。八、橋面系施工工：：橋面鋪裝裝裝砼采用用泵送送工藝，防防撞撞護欄采采用鋼鋼制定型型模板板施工，采采用用可調(diào)長長度的的鋼制支支撐桿桿做支撐撐，外外側(cè)模板板支立立人員在在吊籃籃上操作作；伸伸縮縫采采取后后安裝工工藝，待待瀝青鋪鋪裝完完成后進進行安安裝。第三節(jié)各分分項工程施工工工方法一、鋼筋加工1、施工方法及及及基本要求求鋼筋加工在每個個個橋梁工工地現(xiàn)現(xiàn)場設(shè)鋼鋼筋加加工棚，配配備備鋼筋剪剪斷機機、彎曲曲機、對對焊機、電電弧弧焊機、及及直直螺紋套套絲機機等設(shè)備備，鋼鋼筋在加加工區(qū)區(qū)利用機機械下下料及彎彎制，運運至橋梁梁墩臺臺處安裝裝，鉆鉆孔樁鋼鋼筋籠籠、橋墩墩鋼筋筋及蓋梁梁鋼筋筋在加工工區(qū)焊焊接成骨骨架，運運至墩臺臺處起起吊安裝裝。下下面對鋼鋼筋機機械連接接接頭頭工藝進進行詳詳細說明明。2、直螺紋鋼筋筋筋接頭施工工要要求Φ20以上的鋼鋼鋼筋機械連連接接采用標標準型型鐓粗直直螺紋紋鋼筋接接頭，先先將鋼筋筋的連連接端先先行鐓鐓粗，再再加工工出圓柱柱螺紋紋并用連連接套套筒進行行連接接，應(yīng)符合JGJ11007-996《鋼筋機械械連連接通用用技術(shù)術(shù)規(guī)程》的的的規(guī)定。直螺紋鋼筋接頭頭頭連接用用的套套內(nèi)心購購買工工廠制成成品，套套筒兩端端須用用塑料密密封塞塞扣緊，至至工工地驗收收時，除除核對出出廠合合格證與與產(chǎn)品品規(guī)格、數(shù)數(shù)量量是否相相符，查查外觀是是否有有銹蝕、材材料料及尺寸寸是否否符合有有關(guān)要要求，并并隨機機抽樣送送試驗驗室檢驗驗其內(nèi)內(nèi)螺紋公公差等等是否符符合規(guī)規(guī)范及設(shè)設(shè)計圖圖紙的要要求。鋼筋絲頭的加工工工：鋼筋筋在下下料前進進行調(diào)調(diào)直，用用鋼筋筋剪斷機機下料料，切口口與鋼鋼筋軸線線垂直直，在室室內(nèi)進進行鐓頭頭加工工。采用用熱鐓鐓工藝鐓鐓粗鋼鋼筋，其其技術(shù)術(shù)要求為為鐓粗粗頭的基基圓直直徑須大大于絲絲頭螺紋紋外徑徑，鐓粗粗頭長長度須大大于1/2套筒長度度，過過渡段坡坡度≤1:3，鐓粗頭頭不不得有與與鋼筋筋軸線相相垂直直的橫向向表面面裂紋。鋼鋼筋筋絲頭用用中國國建筑科科學研研究院結(jié)結(jié)構(gòu)所所建筑鋼鋼筋連連接工程程有限限公司生生產(chǎn)的的直螺紋紋套絲絲機進行行加工工，加工工時采采用水溶溶性切切削潤滑滑液，不不在無潤潤滑情情況下加加工絲絲頭。鋼筋連接施工：：：接頭拼拼接用用管鉗扳扳手進進行擰緊緊，使使兩個絲絲頭在在套筒中中央位位置相互互頂緊緊，拼接接完成成后，套套筒每每端外露露絲扣扣不超過過一扣扣以上的的完整整絲扣。其其施施工工藝藝如右右圖所示示：3、鐓粗直螺紋紋紋鋼筋接頭頭的的質(zhì)量檢檢驗加工工人逐個目目目測檢查查絲頭頭的加工工質(zhì)量量，每加加工10個絲頭用用環(huán)環(huán)規(guī)檢查查一次次。自檢檢合格格的絲頭頭，由由質(zhì)檢員員隨機機抽樣進進行檢檢驗，以1個工作班班生生產(chǎn)的鋼鋼筋絲絲頭為一一驗收收批，隨隨機抽抽檢10%，當合格格率率小于95%時，加倍倍抽抽檢，復(fù)復(fù)檢合合格率仍仍小于于95%時，對全全部部鋼筋絲絲頭逐逐個進行行檢驗驗。不合合格絲絲頭需切切去重重新鐓粗粗和加加工。檢檢驗合合格的絲絲頭用用塑料帽帽或套套筒保護護。套套筒外觀觀檢驗驗表面應(yīng)應(yīng)無裂裂紋，外外型尺尺寸包括括內(nèi)螺螺紋直徑徑及套套筒長度度滿足足圖紙要要求，兩兩端加保保護塞塞。同一條件下采用用用同一批批材料料的同等等級、同同型式、同規(guī)規(guī)格格接頭，以以500個為一個個驗驗收批，不不足足500個也作為為一一個驗收收批，在在工程結(jié)結(jié)構(gòu)中中隨機抽抽取3個試件做做單單向拉伸伸試驗驗，當3個拉伸試試件件有1個試件強強度度不合格格時，再再取6個試件進進行行復(fù)檢，如如復(fù)復(fù)檢中仍仍有1個試件不不合合格，則則該驗驗收批為為不合合格。在在現(xiàn)場場連續(xù)檢檢驗10個驗收批批，單單向拉伸伸試驗驗一次抽抽樣均均合格時時，驗驗收批接接頭數(shù)數(shù)量可擴擴大一一倍按1000個接頭為為一一驗收批批進行行檢驗。絲頭加工現(xiàn)場檢檢檢驗項目目表序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1外觀質(zhì)量目測牙形飽滿，牙頂頂頂寬超過0.6mmm，禿牙部分累計長長長度不超超過一一個螺紋紋長度度2外觀尺寸卡尺或?qū)Ｓ昧烤呓z頭長度應(yīng)滿足足足圖紙要要求，標準絲頭長度公公公差為+1P3螺紋大徑光面軸用量規(guī)通端量規(guī)應(yīng)能通通通過螺紋紋的大大徑，止端量規(guī)不得通通通過量規(guī)規(guī)大徑徑4螺紋中徑及小徑通端螺紋環(huán)規(guī)能順利旋入螺紋紋紋并達到到旋合合長度止端螺紋環(huán)規(guī)允許環(huán)規(guī)與端部部部螺紋部部分旋旋合，旋旋入量量≤3P二、混凝土的拌拌拌制及運運輸本合同段橋梁施施施工用混混凝土土采用電電子自自動計量量的混混凝土攪攪拌樓樓進行攪攪拌，每每套攪拌拌樓由由強制式式攪拌拌機、1臺電子計計量量的自動動配料料機及電電腦自自動控制制系統(tǒng)統(tǒng)組成，水水泥泥使用32.55#或42.55##普通硅酸酸鹽鹽散裝水水泥，攪攪拌用水水及水水泥均采采用電電子稱計計量配配料。砼砼的運運輸，橋橋梁施施工以砼砼輸送送泵泵送送運輸輸為主，預(yù)預(yù)制制梁廠用用龍門門吊機起起吊澆澆筑，涵涵洞施施工砼用用砼攪攪拌車運運輸至至現(xiàn)場澆澆筑。砼攪拌用砂選用用用細度模模數(shù)為為2.6～2.9的中砂，以以以使砼有有較好好的泵送送性，使使用前按按照《公公路工程程集料料試驗規(guī)規(guī)程》JTJ00558-994要求進行行篩篩分及壓壓碎值值試驗，對對C30以上的砼砼壓壓碎值須≤35%，C30以下的砼≤50%。攪拌用用粗粗骨料鉆鉆孔樁樁選用連連續(xù)級級配的5～31.55mmm的碎石，橋橋橋臺及橋橋墩施施工均選選用級級配良好好的5～31.55mmm碎石，因T梁鋼筋較較密密，施工工選用用5～25mm的碎石。砼砼砼用粗骨骨料的的技術(shù)要要求按按下述指指標控控制：T梁預(yù)制用用碎碎石壓碎碎值≤12%，下部結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)施工用用砼粗粗骨料壓壓碎值值≤16%，針片狀狀含含量≤15%，含泥量≤1%。砼攪拌拌用用水按照照《公公路工程程水質(zhì)質(zhì)分析操操作規(guī)規(guī)程》JTJ00556-884的規(guī)定進進行行試驗，飲飲用用水可直直接用用于砼施施工。本合同段橋梁結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)下部部工程程施工擬擬采用用砼輸送送泵泵泵送運輸輸為主主，砼中中摻加加泵送劑劑或高高效減水水劑，經(jīng)經(jīng)試驗當當?shù)丶蠈A堿集料料反應(yīng)不不明顯顯時，適適當摻摻用部分分粉煤煤灰以提提高混混凝土泵泵送性性。做為為砼摻摻合料的的粉煤煤灰須符符合《用用于水泥泥和混混凝土中中的粉粉煤灰》GB155996-991標準I級灰的要要求求。泵送送砼坍坍落度當當泵送送高度≤30米時，選選用10～14cm，當泵送送高高度大于30米時，選選用14～16cm。在每個個攪攪拌站均均配備備兩臺長長沙三三一牌輸輸送泵泵，1臺正常工工作作、1臺備用，以以以防止出出現(xiàn)故故障時重重要結(jié)結(jié)構(gòu)砼澆澆筑中中斷。砼泵送運輸時，先先泵送一部分分水泥砂漿潤潤滑管道，最最先泵出的砼砼廢棄，直到到排出和易性性良好的混凝凝土為止。輸輸送泵料斗中中需始終保持持不少于1/3的儲料，事事先須做好充充分準備，開開機泵送后盡盡量不要停機機。當必須停停機時，停機機時間不得超超過半小時，天天氣炎熱時不不得超過10分鐘，停機機其間每隔一一定時間開動動泵機，正、反反泵泵送幾個個行程以防止止砼凝結(jié)堵塞塞管道。砼用攪拌車運輸輸輸時，運運輸時時間一般般情況況下不要要超過過1個小時，在在在開始反反轉(zhuǎn)卸卸料前，須須先先正轉(zhuǎn)快快速攪攪拌均勻勻后卸卸料，有有必要要時在卸卸料前前加一定定量的的水和減減水劑劑，使混混凝土土具有合合適的的坍落度度利于于澆筑。先先期期卸落的的砼不不得直接接用于于主要結(jié)結(jié)構(gòu)施施工，待待卸落落的砼攪攪拌均均勻、和和易性性良好時時，才才能用于于結(jié)構(gòu)構(gòu)施工。三、擴大基礎(chǔ)施施施工方案案及施施工方法法（一）、施工方方方案擴大基礎(chǔ)施工采采采用明挖挖，土土質(zhì)基坑坑用挖挖掘機配配合人人工開挖挖，坑坑壁坡度度根據(jù)據(jù)地質(zhì)情情況確確定，開開挖過過程中，須須加加強排水水，開開挖至距距基底底20cm時，由人人工工清理至至設(shè)計計標高。石石質(zhì)質(zhì)基坑采采用挖挖掘機開開挖，無無法松動動時，采采用小型型松動動爆破配配合開開挖，挖挖至設(shè)設(shè)計標高高后，鑿鑿出新鮮鮮巖面面，用砂砂漿找找平。開開挖完完成后，各各項項指標符符合要要求即可可進行行基礎(chǔ)砼砼施工工，如承承載力力達不到到設(shè)計計要求，應(yīng)應(yīng)按按監(jiān)理工工程師師批復(fù)方方案處處理。（二）、施工方方方法1、基坑開挖（1）測量放線線：：用全站儀儀儀測出墩墩、臺臺基礎(chǔ)縱縱、橫橫中心線線，放放出上口口開挖挖邊線樁樁，邊邊坡的放放坡率率可參照照下表表：坑壁土質(zhì)坑壁坡度基坑頂緣無外載載載基坑頂緣有外載載載砂類土1：11：1.255碎石、卵石類土土土1：0.7551：1亞粘土1：0.61：0.755軟巖1：0-0..2551：0.333硬巖1：01：0為避免雨水沖壞壞壞坑壁，基基坑坑頂四周周應(yīng)做做好排水水，截截住地表表水，基基坑下口口開挖挖的大小小應(yīng)滿滿足基礎(chǔ)礎(chǔ)施工工的要求求，滲滲水的土土質(zhì)，基基底平面面尺寸寸可適當當加寬寬50cm～100ccm，便于設(shè)設(shè)置置排水溝溝和安安裝模扳扳，其其它情況況可放放小加寬寬尺寸寸，不設(shè)設(shè)基礎(chǔ)礎(chǔ)模板時時，按按設(shè)計平平面尺尺寸開挖挖。（2）．開挖作作業(yè)業(yè)方式以機機機械作業(yè)業(yè)為主主，采用用反鏟鏟挖掘機機配自自卸汽車車運輸輸作業(yè)輔輔以人人工清槽槽。石石質(zhì)基坑坑采用用挖掘機機開挖挖，無法法松動動時，采采用小小型松動動爆破破配合開開挖，挖基基土石外運運至棄土場場，以免塌塌方和影響響施工。（3）．基坑開開挖挖前，依據(jù)據(jù)據(jù)設(shè)計圖圖提供供的勘探探資料料，先估估算滲滲水量，選選擇擇施工方方法和和排水設(shè)設(shè)備，采采用集水水坑排排水方法法施工工，集水水坑底底應(yīng)比基基坑底底面標高高低50～100ccm，以降低低地地下水位位保持持基底無無水，抽抽水設(shè)備備采用用電動或或內(nèi)燃燃的離心心式水水泵或潛潛水泵泵，采用用人工工降低地地下水水位。（4）．基坑開開挖挖應(yīng)連續(xù)施施施工，避避免晾晾槽，一一次開開挖距基基坑底底面以上上要預(yù)預(yù)留20～30cm，待驗槽槽前前人工一一次清清除至標標高，以以保證基基坑底底面堅實實。（5）．坑壁的的支支撐坑壁的支撐方式式式可選以以下幾幾種：A.檔土板支撐撐：：適用于基基基坑斷面面尺寸寸較小，可可以以邊挖邊邊支撐撐的情況況，檔檔土板可可豎或或橫立，板板厚厚5～6cm，加方木木帶帶，板的的支撐撐用鋼、木木均均可。B.

圍堰：在在有地地表水的的地段，開開挖挖基坑應(yīng)應(yīng)設(shè)置置圍堰，根根據(jù)據(jù)施工的的不同同環(huán)境，水水文文情況，圍圍堰堰采用土土圍堰堰、草（麻麻）袋袋圍堰、木木板板或鋼板板樁圍圍堰等多多種型型式，施施工時時應(yīng)提高高工效效，保證證安全全。要求求圍堰堰頂面至至少高高出施工工期最最高水位0.5～0.7m，圍堰應(yīng)應(yīng)盡盡量減少少壓縮縮河床斷斷面，要要滿足強強度和和穩(wěn)定的的要求求。各類類圍堰堰簡述如如下：：a.土圍堰適用用于于水深在1.5m以內(nèi)，流流速速小于0.5m／S的情況下下，圍圍堰易采采用松松散的粘粘性土土填筑，圍圍堰堰頂寬一一般為為1～2m，臨水面面邊邊坡1：2～1：3，堰內(nèi)最最小小邊坡l：1，坡角距距基基坑邊不不小于于1.0m，筑堰前前應(yīng)應(yīng)先清理理堰底底樹根、草草皮皮、石塊塊等雜雜物，填填土出出水面應(yīng)應(yīng)分層層夯實。b.草（麻）袋袋圍圍堰：當水水水深在3m以內(nèi)，流流速速在1.5mm//s以內(nèi)的情情況況下，可可采用用草（麻麻）袋袋圍堰，袋袋內(nèi)內(nèi)裝松散散的粘粘性土，裝裝土土量為袋袋容量量的1/2～2/3,袋口縫合合，土土袋上、下下層層和內(nèi)、外外層層應(yīng)相互互錯縫縫，堰頂頂寬1～2m，外側(cè)邊邊坡l：0.5～1：1，內(nèi)側(cè)邊邊坡1：0.5～1：0.2，為減少少滲滲水，增增大圍圍堰斷面面，袋袋間可填填粘土土芯墻。2、基礎(chǔ)砼澆注注注（1）重要的的基礎(chǔ)構(gòu)構(gòu)造物物施工應(yīng)應(yīng)先澆澆注大于10cm的砼墊層層以以便在其其上支支立模扳扳，砼砼墊層也也有利利于施工工排水水。（2）基礎(chǔ)砼砼澆注前前，干干土基要要灑水水濕潤，濕濕土土基要鋪鋪以碎碎石墊層層或水水泥砂漿漿層，石石質(zhì)地基基要清清除松散散粒料料，才可可澆注注基礎(chǔ)砼砼。（3）砼澆注注應(yīng)連續(xù)續(xù)進行行，當必必須間間歇時，應(yīng)應(yīng)在在前層砼砼初凝凝之前將將下層層砼澆注注完畢畢。（4）在基底滲滲水水嚴重的基基基坑中修修筑基基礎(chǔ)，可可先澆澆水下砼砼封底底，待其其達到到要求強強度時時，排水水清淤淤鑿出新新的砼砼頂面，再再進進行澆注注。（5）砼必須須分層澆澆注，分分層搗實實。根根據(jù)基礎(chǔ)礎(chǔ)不同同情況、澆澆注注方案不不同，一一次整體體澆注注：采用用全面面分層法法，即即第一層層全面面澆注完完畢后后再澆注注第二二層，每每層的的間隔時時間以以砼未初初凝為為準，如如此逐逐層進行行。施施工時從從短邊邊開始，沿沿長長邊進行行，必必要時也也可以以從中間間或二二邊向中中央進進行。（6）砼的振搗搗使使用插入式式式振搗器器，振振搗方式式可以以垂直于于砼面面插入振振搗棒棒，或與與砼面面成40～50°傾角斜向向插插入振搗搗棒，振振搗棒的的使用用要“快插慢拔”，每一個個插插點振搗搗時間間以20～30s為宜，為為保保證砼質(zhì)質(zhì)量最最好采用用復(fù)振振措施。（7）大體積積混凝土土的澆澆筑，按按設(shè)計計在混凝凝土內(nèi)內(nèi)布置冷冷卻管管降溫，在在一一天中氣氣溫較較低時進進行澆澆筑，并并按照照以下方方法控控制混凝凝土的的水化熱熱溫度度：A、用改善善骨骨料級配配、降降低水灰灰比、摻摻加混合合料和和外加劑劑等方方法減少少水泥泥用量；B、采用水水化化熱低的的礦渣渣水泥、粉粉煤煤灰水泥泥；C、減少澆澆筑筑層厚度度，加加快混凝凝土散散熱速度度；D、混凝土土用用料要遮遮蓋，避避免暴曬曬，并并用冷卻卻水攪攪拌混凝凝土，以以降低入入倉溫溫度。（8）基礎(chǔ)澆澆筑完畢畢后，按按照規(guī)范范進行行灑水養(yǎng)養(yǎng)護。四、系梁（橋臺臺臺）施工工一、施工方案系梁（橋臺）施施施工采用用定型型鋼模板板，鋼鋼筋半成成品在在加工場場加工工好后運運至現(xiàn)現(xiàn)場，現(xiàn)現(xiàn)場綁綁扎；混混凝土土在攪拌拌站攪攪拌，輸輸送車車運輸至至現(xiàn)場場，垂直直運輸輸采用汽汽車吊吊送入模模內(nèi)澆澆筑，一一次澆澆筑成形形。二、施工方法1、基坑開挖基坑用挖掘機開開開挖，除除留夠夠基坑回回填用用的土方方以外外，多余余土方方用自卸卸車運運走，堆堆土離離開基坑坑頂邊邊線至少1m以外，機機械挖至至設(shè)計計標高以以上20cm左右，人人工工配合清清底以以避免擾擾動基基底土壤壤，開開挖邊坡坡根據(jù)據(jù)土質(zhì)情情況及及基坑深深度選選取1:0..5～1:1，基坑尺尺寸寸比橋臺臺尺寸寸每邊寬寬出1m，四周設(shè)設(shè)排排水溝和和集水水井，用用水泵泵排出基基坑滲滲水?；油谕谥帘仍O(shè)設(shè)計標標高略深5～10cm，澆筑C10素砼墊層層。2、鋼筋綁扎在砼墊層上測設(shè)設(shè)設(shè)橋臺中中心線線，彈出出橋臺臺邊線和和橋臺臺鋼筋位位置，在在墊層上上綁扎扎橋臺鋼鋼筋，上上層鋼筋筋綁扎扎時，用用鋼管管搭設(shè)臨臨時支支架支撐撐。鋼鋼筋綁扎扎按規(guī)規(guī)范規(guī)定定進行行，上部部墩身身或臺身身的預(yù)預(yù)留鋼筋筋要準準確定位位，用用木框或或在鋼鋼筋網(wǎng)片片上點點焊固定定。3、模板安裝橋臺模板用定型型型加工的的鋼制制大塊模模板，柱柱圓模與與系梁梁模板用用螺栓栓連接，下下部部用ф12圓鋼拉條條控控制模板板間距距，上口口用型型鋼卡具具控制制模板間間距，用用可調(diào)鋼鋼斜撐撐來保證證模板板的垂直直度。用塑塑料墊塊控控制混凝土土保護層厚厚度。4、砼澆筑砼利用攪拌站集集集中拌制制，砼砼輸送泵泵泵送送入模，水水平平分層進進行澆澆筑，分分層厚厚度不大大于30cm，插入式式振振搗棒進進行振振搗，表表面用用木抹子子抹平平壓實，尤尤其其注意橋橋墩安安裝模板板位置置的平整整度控控制。五、橋墩施工（一）、施工方方方案橋墩鋼筋籠在施施施工平臺臺上加加工成型型，吊吊車吊起起安裝裝到位。模模板板采用整整體式式大型組組合鋼鋼模板，橋橋墩墩高度5m以下采用用一一節(jié)，5m以上時，分分分節(jié)高度度根據(jù)據(jù)立柱高高度綜綜合確定定，盡盡可能減減少接接縫。施工工工工藝見《立立柱柱施工工工藝框框圖》（二）、施工方方方法1、鋼筋施工鋼筋在加工棚內(nèi)內(nèi)內(nèi)加工成成型，運運到現(xiàn)場場安裝裝。以搭搭設(shè)腳腳手架來來固定定鋼筋位位置，主主筋接頭頭采用用機械連連接。2、立立立柱模板板施工工在已完工的基樁樁樁或系梁梁上用用全站儀儀測設(shè)設(shè)橋墩中中心點點及縱橫橫十字字中心線線，將將安裝模模板部部位用砂砂漿找找平。模板先在在地地上拼裝裝成圓圓模，用用吊車車或扒桿桿起吊吊安裝，上上部