K第一跨箱梁預(yù)應(yīng)力加工及張拉 開工報告

307國道復(fù)線公路坡頭至水峪段建設(shè)項目承包單位：中鐵二十二局集團有限公司合同號：路施007監(jiān)理單位：山西路杰公路工程技術(shù)咨詢有限公司編號：分項工程開工申請單A-08-01致（駐地監(jiān)理工工程師）毛云云龍：根據(jù)合同要求，我我們已經(jīng)做做好K244+2266.5蔭營營河3#中橋第一跨跨預(yù)應(yīng)力筋筋加工及張張拉工程的開開工前的一一切準備工工作，現(xiàn)要要求該項工工程正式開開工，請予予批準。計劃開工日期：：20006年10月10日計劃劃竣工日期期：20006年10月30日附件：1、施工工放樣報告告單；22、進場材材料、設(shè)備備報驗單；；33、分項工工程月進度度計劃。承包人：年月日道路結(jié)構(gòu)工程師師意見：簽字：年月日試驗工程師意見見：簽字：年月日測量工程師意見見：簽字：年月日駐地監(jiān)理工程師師：簽字：年月日由承包人呈報三份，總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師各留一份，退承包人一份。K24+226.5蔭營河3#中橋第一跨預(yù)應(yīng)力筋加工及張拉開工報告一、工程概況K24+226.5蔭營河3#中橋第一跨上部采用3×25m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，共計8塊。工程量為：鋼絞線11392.9kg。二、施工地點預(yù)制場設(shè)在K24+226.5蔭營河3#中橋右側(cè)50m處，面積約10500m2。三、工期安排2006年10月10日-2006年10月30日。四、人員安排生產(chǎn)副經(jīng)理：韓瑞軍施工負責人：周子紅技術(shù)員：王國安施工員：李彥革試驗負責人：朱克文質(zhì)檢負責人：荊智濤五、機械設(shè)備千斤頂2臺發(fā)電機一臺六、施工準備1、預(yù)制空心板強度已達到90%以上。2、千斤頂及壓力表、油表已經(jīng)過有關(guān)計量單位標定校核，符合要求（證明書附后）。3、張拉準備工作已經(jīng)完成，具備張拉條件。七、施工方案箱梁張拉(一)鋼鉸線加工、存貯1、嚴格檢查所到材料是否合格，無銹蝕，并按規(guī)定送檢。2、驗收好的鋼絞線須加強存貯、保管，以防水浸、油污、潮濕，并作好編號，分堆存放。3、下料：下料場地需廣闊，工作面大，下料長度包括計算長度及預(yù)應(yīng)力施工時千斤頂，錨夾具與外露的工作長度。具體計算方法如下：25m箱梁鋼鉸線下料長度1#筋2628.1cm；2#筋2634.8cm；已包括鋼鉸線工作長度（每側(cè)84cm）。（二）張拉1、張拉步驟（1）張拉前對將要張拉的梁進行幾何尺寸、砼強度、預(yù)應(yīng)力孔道、錨墊板位置進行復(fù)核檢查，符合設(shè)計要求后進行錨具的安裝。（2）錨具安裝時要對錨環(huán)和夾片進行外觀檢驗，如發(fā)現(xiàn)有裂痕、變形等錨具要進行廢品性處理，不得將其混雜。（3）將錨具穿入鋼鉸線內(nèi)，用夾片夾緊，夾片必須完全伸入錨具孔內(nèi)，然后套入工作錨具，注意工作錨具與梁板錨具必須吻合。千斤頂與工作錨具完全接觸吻合后，用工作夾片（工作夾片預(yù)先涂蠟燭等光滑劑）錨固鋼鉸線。（4）應(yīng)力與壓力表對應(yīng)表應(yīng)力%應(yīng)力值（KN）油表讀數(shù)伸長量(mm))備注N1N21#2#N1N2N1N2N1N2151741715.85.66.26.016.616.4303483421110.612.211.833.132.7100116011413534.439.238.6110.5109.111012761255（5）張拉時操作送油、回油閥門要緩慢均勻進行，壓力由零逐漸增加，當達到所需壓力時應(yīng)快速切斷千斤頂送油閥門保證持荷的穩(wěn)定。（6）預(yù)應(yīng)力筋開始張拉，第一步兩千斤頂同時張拉至10%應(yīng)力，開始量測伸長值，第一步張拉至15%量測伸長值，第二步在張拉至30%時持荷2分鐘量量測伸長值，第三部張拉至100%時穩(wěn)定油表讀數(shù)持荷2分鐘量測伸長值。錨固鋼鉸線后慢慢放張，油表讀數(shù)歸零。（7）檢測理論伸長量與實際伸長量是否符合規(guī)范要求。實際伸長值與理論伸長值的差值控制在6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后方可繼續(xù)張拉。實際伸長量為初應(yīng)力至最大張拉應(yīng)力間實測伸長值與初應(yīng)力以下的推算伸長值（鄰相級的伸長值）之和。預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值PPL△L=（伸長量公式）AP·EPP[1－e]PP=（張拉力公式）kx+已知：P=1860×140×0.75=195300NK=0.0015u=0.25Q（1號筋）=2.5°=0.0436（rad）Q（2號筋）=12°=0.209（rad）1號筋長度為15.601m2號筋長度為15.668mAp=140mm2（鋼鉸線力學(xué)性能試驗報告）Ep=1.95×105Mpa（鋼鉸線力學(xué)性能試驗報告）1、1#筋：195300（1－e×15.601）×1000PP==193319N×15.6012#筋：1562.4（1－e×15.668）×1000PP==190155N×15.668理論伸長量：1#筋：PPL1193319×15.601△L===110.5mmAP·EP140×1950002#筋：PPL2190155×15.668△L===109.1mmAP·EP140×195000（5）孔道壓漿壓漿工藝：⑴在梁的一端開始壓漿（第一次壓漿）至孔道的另一端噴出稠度與所壓漿液相同時將所有的出漿口及孔洞封閉。⑵第二次壓漿，加壓保持壓漿端的水泥漿壓力在0.7Mpa，并保持10s以上，并關(guān)閉壓漿嘴，但不得拆除，須等待水泥漿凝固后方可拆除。⑶預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道盡早壓漿。⑷壓漿前，應(yīng)對孔道進行清潔處理，并使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。⑸壓漿時設(shè)專人負責壓漿記錄，記錄每個管道的壓漿日期、水灰比、壓漿壓力等⑹水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣溫情況而定，一般在30-45min范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌。對于因延遲使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。⑺壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點的壓漿孔道壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道。⑻壓漿應(yīng)緩慢、均勻進行，不得中斷，并應(yīng)將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。較集中和鄰近的孔道，宜盡量先連續(xù)壓漿完成，不能連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道應(yīng)在壓漿前用壓力水沖洗通暢。⑼采用二次壓漿法，兩次壓漿的間x隔時間宜為30-45min。⑽壓漿使用活塞式壓漿泵，壓漿的最大壓力為0.5-0.7Mpa，壓漿應(yīng)達到孔道另一端飽和出漿，并應(yīng)達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5Mpa的一個穩(wěn)定期，該穩(wěn)壓期不宜少于2min。⑾壓漿時，每一工作班應(yīng)留取不少于3組試樣（每組為3個70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體試件）標準養(yǎng)生28d，檢查其抗壓強度作為水泥漿質(zhì)量的評定依據(jù)。（三）封錨⑴待水泥漿凝固后，盡快進行封錨。⑵封錨采用與梁同標號C40的砼封錨。⑶設(shè)置端部鋼筋按設(shè)計要求將鋼筋與錨墊板雙面焊接，焊縫長度不小于4cm。⑷封錨須密實、牢固、外觀平整、無蜂窩。⑸封錨砼澆筑后，澆水養(yǎng)護。（四）施工注意事項1、千斤頂、油泵必須統(tǒng)一存放，并保證不受外界影響，避免日曬、雨淋、震動。2、油管在是使用前應(yīng)檢查有無裂紋，接頭是否牢靠，接頭螺絲的規(guī)格是否一致，以防止在使用中發(fā)生意外事故。3、千斤頂在工作過程中，加載、卸載應(yīng)力求平穩(wěn)、避免沖擊。4、千斤頂有壓力時，嚴禁拆卸液壓系統(tǒng)中的任何零件。5、千斤頂帶壓工作時，操作人員應(yīng)站在兩側(cè)，端面方向禁止站人。6、在出現(xiàn)以下情況時，千斤頂、油表須重新標定。⑴張拉過程，預(yù)應(yīng)力鋼鉸線經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時；⑵千斤頂漏油時；⑶油壓表指針不回零時；⑷調(diào)換千斤頂或油壓表時；⑸使用六個月或超過200次時。7、應(yīng)做好安全防范措施，以保證現(xiàn)場人員的安全。九、安全措施為保障工程的正常施工，杜絕重大事故的發(fā)生，必須強調(diào)“預(yù)防為主，安全第一”的方針，貫徹橫向到邊，縱向到底的原則，在該工程中建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由專職安全員現(xiàn)場監(jiān)理、指導(dǎo)，項目經(jīng)理具體負責實施，工地安全員現(xiàn)場指揮的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)本工程各分分部分項工工程，制定定了具體的的安全措施施：1、工工地設(shè)有專專職安全員員，施工管管理人員輪輪流值班抓抓安全，各各生產(chǎn)班組組建立兼職職安全員制制度，作好好班前交底底，班后教教育，做好好安全上崗崗檢查記錄錄。2、現(xiàn)現(xiàn)場機電設(shè)設(shè)備，嚴格格執(zhí)行定機機、定員、定定崗位，嚴嚴格按操作作規(guī)程進行行，定期檢檢查保養(yǎng)維維修。3、組組織定期安安全教育，工工地每月組組織一次現(xiàn)現(xiàn)場安全教教育及文明明施工檢查查，做到思思想重視，措措施得力。4、堅堅持現(xiàn)場文文明施工，材材料堆放有有條理、有有規(guī)劃，認認真做好本本職工作，保保持現(xiàn)場整整潔，井然然有序。駐駐施工現(xiàn)場場人員及民民工需掛胸胸卡，人員員進出必須須走安全通通道，并杜杜絕無關(guān)人人員進入現(xiàn)現(xiàn)場。5、杜絕重大事故故的發(fā)生，減減少一般事事故的頻率率，對一切切事故苗子子均按“三不放過”的原則處處理。即事事故原因分分析不清楚楚不放過、事事故責任者者和群眾沒沒有受到教教育不放過過、沒有防防范措施不不放過。十、文明施工1、工程開工前成成立了文明明生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組，設(shè)立立文明生產(chǎn)產(chǎn)專職管理理員，保證證施工現(xiàn)場場組織有序序、內(nèi)部管管理嚴密、有有條不紊。2、施工現(xiàn)場實行行標識管理理、掛牌施施工，所有有工作人員員佩帶胸卡卡。3、為鼓舞廣大建建設(shè)者的士士氣、干勁勁，提高質(zhì)質(zhì)量意識，工工地上要有有抓質(zhì)量、促促進、保安安全等全方方面的宣傳傳標語口號號。4、工地現(xiàn)場所有有材料堆放放規(guī)范，立立牌標識。5、沿線施工便道道貫通，路路面堅實、整整潔、平順順，并經(jīng)常常灑水，防防止揚塵，雨雨后及時排排水、修復(fù)復(fù)。十一、環(huán)保措施施1、農(nóng)田的保存農(nóng)田應(yīng)盡可能少少占用，如如果農(nóng)田已已被挖掘，應(yīng)應(yīng)盡可能保保留表層土土壤，并用用來修復(fù)。2、粉塵和空氣污污染控制必須對易散失的的細粒材料料加以管理理，不得露露天堆放；；對