京廣貨線某干渠特大橋橫向張拉安全施工組織設(shè)計(jì)

PAGE19橫向張拉施工方案及安全組織一、編制依據(jù)：1、TB/T3043-2005-預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支T梁技術(shù)條件2、鐵建設(shè)【2006】181號(hào)-鐵路架橋機(jī)架梁暫行規(guī)程3、TZ203-2008-客貨共線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南4、TB10424-2003J283-2004-鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5、鐵路工程鋪架技術(shù)與管理中國(guó)鐵道出版社2008二、編制說(shuō)明：由于工期緊張，為了保證按時(shí)完工，計(jì)劃在全架梁工作完工之前，對(duì)已符合橫向張拉條件的橋梁進(jìn)行施工。三、工程概況：xx干渠特大橋位于xx貨線，為雙線橋。主要跨越xx干渠、石清公路、南水北調(diào)工程等。線路大里程方向?yàn)槠侥?，小里程方向?yàn)檎?。起點(diǎn)里程為xx貨DK13+597.39，終點(diǎn)里程為DK16+534.74，全長(zhǎng)2.937km。四、人員組織1、指揮小組為了順利完成橫向張拉任務(wù)，項(xiàng)目部成立橫向預(yù)應(yīng)力指揮小組，小組成員及分工如下：姓名職務(wù)職責(zé)聯(lián)系方式組長(zhǎng)生產(chǎn)副經(jīng)理對(duì)架梁及后續(xù)工工作全過(guò)程程進(jìn)行指揮揮和控制總工程師副組長(zhǎng)安質(zhì)檢部長(zhǎng)負(fù)責(zé)安全和質(zhì)量量檢查工作作組員技術(shù)員技術(shù)員負(fù)責(zé)技術(shù)工作2、勞動(dòng)力配備序號(hào)工種人數(shù)備注1油泵操作工42工人20五、機(jī)械設(shè)備配備序號(hào)機(jī)械設(shè)備材料名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1千斤頂YCD100--75臺(tái)22009-122-192高壓油泵臺(tái)22009-122-193壓力表Y150個(gè)42009-122-194鋼絲繩5mm根22009-122-195滑輪1t個(gè)12009-122-196發(fā)電機(jī)15kw臺(tái)42009-122-197小撬棍根42009-122-198倒鏈1t個(gè)22009-122-19六、施工準(zhǔn)備工作1、施工前準(zhǔn)備橋梁落位后，將兩片梁連成整體，焊接前應(yīng)將聯(lián)結(jié)角鋼和聯(lián)結(jié)鋼板上的混凝土濺渣、油污和鐵銹等除凈，電焊焊條和聯(lián)結(jié)角鋼需保持干燥狀態(tài)，低溫作業(yè)時(shí)采取預(yù)熱措施。聯(lián)接鋼板需滿焊，焊縫高度為8mm，并不應(yīng)有裂縫和氣孔等缺陷。當(dāng)兩片梁的聯(lián)結(jié)角鋼相互錯(cuò)動(dòng)很大，使用原配聯(lián)接板不能保證聯(lián)結(jié)質(zhì)量時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)另行配置鋼板，配板厚度不得小于原設(shè)計(jì)厚度，配板長(zhǎng)度不應(yīng)大于聯(lián)結(jié)角鋼之長(zhǎng)度，并應(yīng)使兩相對(duì)聯(lián)接板之間至少能保持30mm凈距的寬度，板上挖孔直徑不宜大于50mm,當(dāng)上下錯(cuò)動(dòng)量較大時(shí)，應(yīng)隨高差大小裁成平行四邊形。聯(lián)接板下端不應(yīng)低于聯(lián)結(jié)角鋼的下端，否則應(yīng)將超出部分割去。當(dāng)濕接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到梁體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%(32米、24米、20米55Mpa)后，方可開始橫向張拉。2、安全教育施工前對(duì)全部施工人員進(jìn)行安全教育，提高施工安全意識(shí)，貫徹安全操作的規(guī)程，正確佩帶使用勞動(dòng)保護(hù)用品，服從統(tǒng)一指揮，確保安全生產(chǎn)。3、技術(shù)交底由技術(shù)人員有針對(duì)性的對(duì)全部施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底和安全交底，使全部參加施工的人員明白各工序的內(nèi)容和施工方法，確保施工安全和工程質(zhì)量。4、施工中使用的油壓千斤頂、壓力表、吊籃等機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場(chǎng)前要全部進(jìn)行檢查，確保按照要求進(jìn)行過(guò)檢驗(yàn)，性能良好。七、橫向張拉施工工藝1、設(shè)備選用主要的設(shè)備有，張拉油泵，油壓千斤頂、手動(dòng)葫蘆，支架以及掛梯等。（1）、對(duì)千斤頂?shù)脑O(shè)備要求：=1\*GB3①，張拉千斤頂噸位宜為張拉力的1.5倍，，且不得小于1.2倍。使用前必須由有資質(zhì)的試驗(yàn)檢驗(yàn)部門進(jìn)行標(biāo)定、校正，校正系數(shù)不得大于1.05。校正有效期為1個(gè)月且不超過(guò)200次張拉作業(yè)。張拉千斤頂?shù)男谐虘?yīng)滿足張拉工藝的要求；=2\*GB3②，壓力表應(yīng)為防振型，最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力對(duì)應(yīng)壓力值的1.5~2.0倍。精度不應(yīng)低于1.0級(jí)。首次使用前必須經(jīng)過(guò)計(jì)量部門檢定。使用時(shí)必須定期檢定，檢定有效期為一周，當(dāng)使用0.4級(jí)時(shí)，檢定有效期可為1個(gè)月；=3\*GB3③，油泵的額定壓力宜為張拉力對(duì)應(yīng)壓力值的1.5倍。油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍；=4\*GB3④張拉千斤頂、壓力表和油泵等應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用，并建立卡片檔案?jìng)洳?。在使用過(guò)程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新標(biāo)定；2、張拉前的施工準(zhǔn)備eq\o\ac(○,1)，鋼絞線下料時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)孔道長(zhǎng)度加張拉設(shè)備長(zhǎng)度，并預(yù)留錨外不少于100mm的總長(zhǎng)度下料，下料應(yīng)用砂輪機(jī)平放切割，切斷后的鋼絞線要平放在地面上，并采取措施防止鋼絞線散頭。eq\o\ac(○,2)，鋼絞線在切割后須按各束理順，并間隔1.5m用鐵絲捆扎編束。同一束鋼絞線應(yīng)順暢不扭結(jié)。同一孔道穿束應(yīng)整束整穿。預(yù)應(yīng)力鋼束需在濕接縫模板安裝前進(jìn)行，以便在穿束過(guò)程中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，處理拉破孔道接頭。T梁濕接縫處的預(yù)留孔道波紋管，伸入T梁預(yù)留孔道波紋管內(nèi)長(zhǎng)度不應(yīng)小于200mm，并對(duì)波紋管接縫進(jìn)行密封處理，用海綿將孔道和波紋管之間的空隙塞滿，保證密貼不漏漿。eq\o\ac(○,3)，橫隔板鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖尺寸及規(guī)格在基地制作，用運(yùn)輸平板車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，綁扎鋼筋時(shí)按尺寸預(yù)留波紋管道。濕接縫鋼筋綁扎也可按常規(guī)施工方法在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。待鋼筋綁扎完成后，按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)格進(jìn)行支模板，模板安裝必須堅(jiān)固可靠，防止混凝土澆注時(shí)跑模、漲模。模板完成后，應(yīng)進(jìn)行模板檢查，確認(rèn)幾何尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤后進(jìn)行下一步施工。eq\o\ac(○,4)、混凝土振搗要注意對(duì)波紋管的保護(hù)，澆筑混凝土?xí)r應(yīng)不斷拉動(dòng)預(yù)應(yīng)力束，以免因波紋管排列后，混凝土進(jìn)入波紋管將預(yù)應(yīng)力束固定。3、張拉作業(yè)eq\o\ac(○,1)張拉順序及要求張拉前，鋼絞線能自由滑動(dòng)，梁可隨應(yīng)力自由產(chǎn)生移動(dòng)。張拉時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。張拉時(shí)，兩端對(duì)稱張拉，橫向兩側(cè)對(duì)稱張拉；張拉時(shí)，以張拉噸位和延伸量雙控，且以延伸量為主；張拉時(shí)，須設(shè)防護(hù)板；嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)場(chǎng)；操作人員不得站在張拉千斤頂后；另高壓油管接頭應(yīng)緊密。張拉時(shí)，應(yīng)使孔道、錨具和千斤頂三者軸線吻合。張拉時(shí)。加載或卸載要平穩(wěn)、緩慢，不可過(guò)快。為了保證施工安全和操作方便張拉的順序?yàn)椋簝啥藱M隔板跨中橫隔板中間橫隔板由兩端向中間對(duì)稱張拉。eq\o\ac(○,2)，具體操作及工藝要求高壓油泵置于橋上或橋下。千斤頂采用支架吊裝，手動(dòng)葫蘆調(diào)整方式，滑道式入頂，既能減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，又能保障操作人員的安全。操作人員在掛梯中操作，正確佩戴安全帽，安全帶保障安全。施工時(shí)，首先將下好長(zhǎng)度的鋼絞線采用小型發(fā)電機(jī)配合滑輪吊到合適位置，人工穿入橫向預(yù)應(yīng)力孔內(nèi)，安裝工具錨具及夾片，人力推入置于滑道上的千斤頂，再安裝工作錨及夾片。確保千斤頂中心與孔道中心同心，開始張拉作業(yè)。張拉作業(yè)時(shí)，操作人員務(wù)必在千斤頂兩側(cè)，決不允許正對(duì)千斤頂，一面發(fā)生危險(xiǎn)。張拉完成后，取下工作錨具及夾片。4，張拉工藝張拉工藝的要求預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)應(yīng)使千斤頂、錨具、孔道“同心”；兩端張拉應(yīng)同步，保持千斤頂升降壓速度相近，保證兩端同時(shí)達(dá)到同一荷載植。橫向連接鋼絞線H4張拉力值為582KN，H5張拉力值為776KN，H6張拉力值為776KN。張拉步驟：先拉到初張拉力即張拉控制力的10%，用鋼尺測(cè)量千斤頂油缸伸出長(zhǎng)度，再拉到張拉控制力，再次用鋼尺測(cè)量油缸伸出長(zhǎng)度并做好記錄，最后錨固。張拉順序：作伸長(zhǎng)值標(biāo)記測(cè)伸長(zhǎng)值0N0（10%Ncon）Ncon錨固作伸長(zhǎng)值標(biāo)記測(cè)伸長(zhǎng)值當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求時(shí)，可以進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力張拉以張拉噸位和延伸量雙控，以延伸量為主，應(yīng)停止張拉，分析檢查原因并處理完后方可繼續(xù)張拉?，F(xiàn)場(chǎng)要做好張拉記錄，在測(cè)得預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量后，應(yīng)計(jì)算出其總伸長(zhǎng)量，并與理論值核對(duì)，其誤差數(shù)應(yīng)在±6％范圍內(nèi)。如不符合規(guī)定，則應(yīng)找出原因并及時(shí)處理。當(dāng)預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，要檢測(cè)箱梁的上拱度，并檢查是否有裂縫。如果發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題，要分析其原因，并及時(shí)處理。張拉完成后，應(yīng)在錨圈口處的鋼絞線上做上記號(hào)，以觀察是否滑絲，經(jīng)24h復(fù)查合格后，應(yīng)用機(jī)械切割鋼絞線頭，鋼絞線外露長(zhǎng)度不得小于30mm（2）滑絲和斷絲的原因“鋼絲束貯存不好，表面存在油污、銹斑等}鋼絲編束時(shí)，由于沒(méi)有認(rèn)真梳理，以致造成鋼絲束交叉混亂；錨具加工尺寸不準(zhǔn)確，錐度誤差大；錨圈放樣不準(zhǔn)，支承墊板傾斜，千斤頂安裝不正等。針對(duì)以上原因，在施工中只要加強(qiáng)材料的檢驗(yàn)．選擇較好的錨具類型，施工時(shí)遵守操作規(guī)程，滑絲和斷絲的現(xiàn)象是可以克服的。（3）滑絲斷絲的處理：=1\*GB3①滑絲和斷絲現(xiàn)象如果發(fā)生在頂錨之前，應(yīng)立即停止張拉，并使千斤頂回油，認(rèn)真檢查滑絲和斷絲的原因，更換已斷的鋼絲或更換已損傷的夾片，再重新進(jìn)行張拉。=2\*GB3②滑絲和斷絲現(xiàn)象如果發(fā)生在頂錨之后，其處理程序如下：=3\*GB3③張拉鋼絞線。當(dāng)鋼絞線受力伸長(zhǎng)時(shí)，夾片稍被帶出。這時(shí)立即用鋼纖卡住夾片，同時(shí)千斤頂回油，鋼絞線回縮夾片因被卡住而不能與鋼絞線同時(shí)回縮。千斤頂再次進(jìn)油，如此反復(fù)地進(jìn)行，直至夾片退出為止。=4\*GB3④消除滑絲和斷絲的原因后，更換鋼絲束，重新張拉并錨固。預(yù)加應(yīng)力時(shí)，每片梁斷絲及滑絲數(shù)量不應(yīng)超過(guò)預(yù)應(yīng)力鋼絞線總絲數(shù)的0.5%，并不應(yīng)位于梁體的同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不應(yīng)超過(guò)一絲。5，壓漿和封錨（1）壓漿工作壓漿前，應(yīng)清除孔道內(nèi)雜物和積水。壓漿用水泥應(yīng)為強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥，水膠比不得大于0.35，水泥漿的泌水率不得超過(guò)2%，流動(dòng)度宜控制在14~18s，漿體膨脹率小于5%，初凝時(shí)間應(yīng)大于3h，終凝時(shí)間應(yīng)小于24h,壓漿時(shí)漿體溫度不超過(guò)35℃，抗壓強(qiáng)度不小于35MP。水泥漿應(yīng)摻加高效減水劑、阻銹劑，高效減水劑應(yīng)符合GB8076的規(guī)定，摻量由試驗(yàn)確定，阻銹劑摻量宜為12kg/m3，或按照產(chǎn)品說(shuō)明摻加。嚴(yán)禁摻入氯化物或其他對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋有腐蝕作用的外加劑。壓漿后應(yīng)從出漿孔檢查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灌，必須使壓漿孔完全密實(shí)。由進(jìn)漿口一端向出漿口一端進(jìn)行時(shí)，待出漿口流出的漿體稠度與壓入端一致時(shí)，關(guān)閉出漿口閥門。壓漿最大壓力不超過(guò)0.6MP，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)在不小于0.5MP壓力下保持5min，然后關(guān)閉進(jìn)漿口閥門。割除錨外鋼絲，采用砂輪鋸，不得使用電弧。封錨：錨塞周圍的鋼絲間隙用水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力?？椎缐簼{是為了保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋不致銹蝕，并通過(guò)水泥漿對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和孔道壁混凝土的粘結(jié)以形成與梁體結(jié)構(gòu)的整體性，從而改善錨具的受力狀況，減輕錨具對(duì)預(yù)應(yīng)力的負(fù)擔(dān)。因此，孔道壓漿要求密實(shí)、飽滿，并要求在張拉后48h內(nèi)進(jìn)行。（2）壓漿時(shí)的注意事項(xiàng)：壓漿的順序自上而下。集中一處的管道應(yīng)一次壓完，以免孔道漏漿堵塞臨近管道。壓漿所用漿體應(yīng)隨拌隨用，從拌制到壓入管道的時(shí)間間隔不得超過(guò)40min，水泥漿拌制均勻后，應(yīng)經(jīng)過(guò)孔格不大于2mm×2mm篩網(wǎng)過(guò)濾后方可壓入孔道。每個(gè)孔道的壓漿作業(yè)必須一次完成，不得中途停頓。如因故障而使壓漿工作中斷，而停頓的時(shí)間又超過(guò)20min，則必須用清水將已灌入孔道內(nèi)的水泥漿全部沖出，然后再重新壓漿。壓漿的過(guò)程中要求要不斷的攪拌水泥漿，配好后不得再加水。壓漿完畢后，應(yīng)認(rèn)真填寫壓漿記錄。（3）封錨孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端的水泥漿沖洗干凈，清除端面混凝土表面污垢，并將端面混凝土鑿毛，按設(shè)計(jì)要求綁扎端部鋼筋，裝好模板后澆筑混凝土。封端混凝土的配合比及強(qiáng)度要求與梁體混凝土完全相同，強(qiáng)度為C55。封錨前應(yīng)對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理，在封錨后的混凝土圓周上應(yīng)采用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理。封端混凝土應(yīng)連續(xù)澆注，一次成型，并應(yīng)具有良好的密實(shí)度。封錨混凝土填充應(yīng)分兩個(gè)步驟，首先用較干硬的混凝土填充至距離錨穴2cm左右，并搗固密實(shí)，然后再用正常硬度混凝土填滿抹平。封錨混凝土養(yǎng)護(hù)采用電熱毯覆蓋養(yǎng)護(hù)。八、冬季施工保證措施當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)3天低于5℃，以及當(dāng)日最低氣溫達(dá)到-3℃時(shí)，應(yīng)按冬季施工作業(yè)；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)3天高于5℃時(shí)，解除冬季施工。極低溫階段的時(shí)間是：每年的12月下旬至翌年的2月中旬，特別是1月份屬于石家莊地區(qū)氣溫的最冷月，日最低氣溫大約在－10℃左右，在此期間拌合料所用的水、砂子必須加熱，并摻混凝土防凍劑進(jìn)行施工，混凝土澆筑后采用搭建暖棚進(jìn)行保溫。（1），組織措施確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟(jì)合理，使增加的費(fèi)用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源，并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。冬季施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容：施工程序；施工方法；現(xiàn)場(chǎng)布置；設(shè)備、材料、能源、工具的供應(yīng)計(jì)劃；安全防火措施；測(cè)溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向隊(duì)組進(jìn)行交底。進(jìn)入冬季施工前，對(duì)摻外加劑人員、測(cè)溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員，應(yīng)專門組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識(shí)，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。安排專人測(cè)量施工期間的室外氣溫，暖棚內(nèi)氣溫，砂漿、混凝土的溫度并作好記錄。（2），混凝土工程橫向聯(lián)接及孔道壓漿屬于混凝土工程，混凝土攪制好后，應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆灌地點(diǎn)，在運(yùn)輸過(guò)程中，要注意防止混凝土熱量散失、表層凍結(jié)、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度變化等現(xiàn)象。在運(yùn)輸距離長(zhǎng)，倒運(yùn)次數(shù)多的情況下，加強(qiáng)運(yùn)輸工具的保溫覆蓋。當(dāng)環(huán)境溫度在0℃以上時(shí)，混凝土入模溫度不應(yīng)低于5℃，當(dāng)環(huán)境溫度在0℃以下時(shí)，混凝土入模溫度不低于10℃?；炷猎跐补嗲埃瑧?yīng)清除模板和鋼筋的冰雪和污垢，裝運(yùn)拌合物用的容器應(yīng)有保溫措施，澆灌過(guò)程中發(fā)生凍結(jié)現(xiàn)象時(shí)，必須在澆筑前進(jìn)行加熱拌合，保證混凝土的入模溫度不低于5℃。要保證當(dāng)環(huán)境溫度在0℃以上時(shí)，混凝土入模溫度不應(yīng)低于5℃，當(dāng)環(huán)境溫度在0℃以下時(shí)，混凝土入模溫度不低于10℃。砂子加熱可采用：蒸汽排管、水坑加熱，也可將汽管插入砂內(nèi)直接送汽。直接通汽需注意砂的含水率的變化。采用蒸汽排管或火坑加熱時(shí)，可在砂上澆些溫水（加水量不超過(guò)5%），以免冷熱不勻，也可加快加熱速度。水的加熱可分為直接、間接兩種加熱方法。直接加熱就是鐵桶、大鍋、熱水鍋爐直接用明火提高水的溫度。間接加熱可直接向貯水箱通蒸汽提高水的溫度，也可采用水箱中增加大功率熱水器來(lái)提高水溫。在濕接縫混凝土施工后采用采取暖棚養(yǎng)護(hù)，保證養(yǎng)護(hù)溫度不低于5℃，直至符合拆模要求。采用暖棚進(jìn)行保溫，防止產(chǎn)生凍害影響，保證混凝土施工的順利進(jìn)行。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，普通混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間為7d，如混凝土有抗?jié)B抗凍要求時(shí)需養(yǎng)護(hù)14d。（3），鋼筋工程=1\*ROMANI、鋼筋的冷拉和冷彎①鋼筋冷拉溫度不宜低于－20℃，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度不宜低于-15℃。②鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力方法；不能分爐批的熱軋鋼筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。③在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí)，由于伸長(zhǎng)率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長(zhǎng)率不足，鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同。④鋼筋冷拉設(shè)備儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。⑤當(dāng)溫度低于－20℃時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)低合金Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋進(jìn)行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點(diǎn)處發(fā)生強(qiáng)化，造成鋼筋脆斷。=2\*ROMANII、鋼筋焊接①冬季在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行。如必須在室外焊接，其環(huán)境溫度不宜低于－20℃，風(fēng)力超過(guò)3級(jí)時(shí)應(yīng)有擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭，嚴(yán)禁碰到冰雪。②負(fù)溫閃光對(duì)焊。負(fù)溫閃光對(duì)焊宜采用預(yù)熱閃光焊或閃光－－預(yù)熱－－閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時(shí)，宜采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時(shí)，宜采用閃光－－預(yù)熱－－閃光焊。③負(fù)溫電弧焊。鋼筋負(fù)溫電弧焊時(shí)，必須防止產(chǎn)生過(guò)熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。④負(fù)溫自動(dòng)電渣壓力焊。負(fù)溫自動(dòng)電渣壓力焊的焊接步驟與常溫相同，但應(yīng)適當(dāng)增加焊接電流，加大通電時(shí)間。接頭藥盒拆除的時(shí)間宜延長(zhǎng)2min左右，接頭的渣殼宜延長(zhǎng)5min，方可打渣。冬季鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可正式施焊。（4），安全與防火①冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜跑道要有可靠的防滑條。②大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺(tái)，如有松動(dòng)下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時(shí)處理。③施工時(shí)如接觸汽汽源、熱水水，要防止止?fàn)C傷；使使用氯化鈣鈣、漂白粉時(shí)時(shí)，要防止止腐蝕皮膚膚。④亞硝酸鈉有劇毒毒，要嚴(yán)加加保管，防防止發(fā)生誤誤食中毒。⑤現(xiàn)場(chǎng)火源，要加加強(qiáng)管理；；使用天然然氣、煤氣氣時(shí)，要防止爆爆炸；使用用焦炭爐、煤煤爐或天然然氣、煤氣氣時(shí)，應(yīng)注注意通風(fēng)換換氣，防止煤氣氣中毒。⑥電源開關(guān)，控制制箱等設(shè)施施要統(tǒng)一布布置，加鎖鎖保護(hù)，防止亂拉拉電線，設(shè)設(shè)專人負(fù)責(zé)責(zé)管理，防防止漏電觸觸電。⑦冬季施工中，凡凡高空作業(yè)業(yè)應(yīng)系安全全帶，穿膠膠底鞋，防止滑落落及高空墜墜落。⑧施工現(xiàn)場(chǎng)水源及及消火栓應(yīng)應(yīng)設(shè)標(biāo)記。九、質(zhì)量、安全保保證措施項(xiàng)目部本著“百百年大計(jì)，質(zhì)質(zhì)量第一”的方針，以以“質(zhì)量就是是生命”為指導(dǎo)思思想，堅(jiān)持持質(zhì)量就是是信譽(yù)，質(zhì)質(zhì)量就是效效益的觀念念，對(duì)每一一項(xiàng)工程實(shí)實(shí)施全面質(zhì)質(zhì)量管理，確確保本工程程質(zhì)量達(dá)到到“優(yōu)良”等級(jí)，并并創(chuàng)國(guó)優(yōu)精精品工程；；將嚴(yán)格國(guó)國(guó)家及上級(jí)級(jí)機(jī)關(guān)頒布布的各項(xiàng)技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范、質(zhì)量量檢驗(yàn)與評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和和技術(shù)規(guī)程程，建立嚴(yán)嚴(yán)格的質(zhì)量量管理制度度。1、建立質(zhì)質(zhì)量管理網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)體系度度和完善的的質(zhì)量保證證措施。建建立健全項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)制下下以總工程程師為首的的質(zhì)量保證證體系，尊尊重和服從從監(jiān)理工程程師的指令令，認(rèn)真開開展自檢、互互檢和專職職工程師質(zhì)質(zhì)量檢查的的三級(jí)質(zhì)量量檢查制度度，將質(zhì)量量控制分解解落實(shí)到人人，落實(shí)到到每一道工工序。堅(jiān)持持預(yù)防為主主的方針，貫貫徹專職檢檢查和群眾眾檢查活動(dòng)動(dòng)相結(jié)合的的方法，在在定人定崗崗的前提下下實(shí)行全員員管理，人人人管質(zhì)量量，質(zhì)量與與人人有關(guān)關(guān)。2、建立質(zhì)質(zhì)量崗位責(zé)責(zé)任制建立立質(zhì)量崗位位責(zé)任制，是是實(shí)行全面面質(zhì)量管理理的關(guān)鍵舉舉措，也是是建立經(jīng)濟(jì)濟(jì)責(zé)任制的的主要環(huán)節(jié)節(jié)，項(xiàng)目部部按照質(zhì)量量管理的工工作內(nèi)容分分類建立以以下質(zhì)量責(zé)責(zé)任制，即即項(xiàng)目經(jīng)理理責(zé)任制、工工序責(zé)任制制、質(zhì)量事事故處理責(zé)責(zé)任制、質(zhì)質(zhì)量管理部部門責(zé)任制制。嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行“三不放過(guò)”的原則，消消除質(zhì)量隱隱患，并將將質(zhì)量責(zé)任任作為經(jīng)濟(jì)濟(jì)責(zé)任的主主要內(nèi)容，進(jìn)進(jìn)行考核和和獎(jiǎng)勵(lì)。33、健全質(zhì)質(zhì)量保證措措施①質(zhì)量檢查查自始至終終是控制工工程的一條條主線，應(yīng)應(yīng)及時(shí)檢查查、及時(shí)糾糾正，避免免工程損失失，本工程程質(zhì)量要求求等級(jí)高，應(yīng)應(yīng)加強(qiáng)施工工工序控制制，避免操操作人員人人為造成質(zhì)質(zhì)量事故，對(duì)對(duì)每一道工工序必須進(jìn)進(jìn)行檢查，做做好檢查記記錄。加強(qiáng)強(qiáng)專職質(zhì)檢檢員的日常常工作，實(shí)實(shí)行質(zhì)量一一票否決權(quán)權(quán)制度，對(duì)對(duì)一些可能能出現(xiàn)的質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題、質(zhì)質(zhì)量通病等等，要分析析可能出現(xiàn)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題題的原因，分分析其危害害性，分析析針對(duì)其應(yīng)應(yīng)預(yù)先采取取的措施，以以做到有效效的防止質(zhì)質(zhì)量問(wèn)題的的出現(xiàn)。②②對(duì)工程檢檢測(cè)及計(jì)量量?jī)x器實(shí)行行規(guī)范化管管理，各種種儀器及計(jì)計(jì)量器具必必須確定專專人使用。對(duì)對(duì)不合格的的器具必須須及時(shí)修理理調(diào)換，各各種儀器按按產(chǎn)品使用用說(shuō)明及施施工規(guī)范要要求定期檢檢查及檢驗(yàn)驗(yàn)，嚴(yán)禁帶帶病工作。③強(qiáng)化試驗(yàn)室的質(zhì)量管理職能，加大各種原材料的抽檢頻率，從源頭上控制工程質(zhì)量，同時(shí)加強(qiáng)試驗(yàn)室對(duì)施工工藝的指導(dǎo)作用和拌合站的監(jiān)管力度。④召開工程技術(shù)會(huì)議，收集與工程質(zhì)量有關(guān)的課題，成立QC質(zhì)量管理小組，組織專職攻關(guān)，對(duì)新工程的關(guān)鍵部分和關(guān)鍵工序建立質(zhì)量控制點(diǎn)、抓難點(diǎn)，群策群力保證工程質(zhì)量。⑤積極引進(jìn)先進(jìn)的新設(shè)備、新技術(shù)，采用先進(jìn)的施工方法和工藝，不但是提高本工程質(zhì)量創(chuàng)國(guó)優(yōu)水平的根本措施，而且也是順利完成本工程施工任務(wù)的必要條件。使用新材料、新工藝前，必須經(jīng)過(guò)反復(fù)的試驗(yàn)和組織論證，并得到監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)人員的認(rèn)可。⑥加強(qiáng)思想政治工作，向全體職工廣泛深入地宣傳建立本工程重大意義，樹立強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感，精心組織，精心施工。⑦加強(qiáng)技術(shù)合作，認(rèn)真學(xué)習(xí)熟悉圖紙。特別要認(rèn)真學(xué)習(xí)和使用新技術(shù)、新設(shè)備以及新的施工方法和新工藝，全面提高工程技術(shù)人員和全體員工的技術(shù)素質(zhì)。每道工序開工前，做好技術(shù)交底工作，使技術(shù)管理人員都做到心中有數(shù)，加強(qiáng)計(jì)量工作和混凝土試驗(yàn)工作，確保測(cè)量工作的準(zhǔn)確與精度要求。⑧加強(qiáng)設(shè)備使用管理，合理使用設(shè)備，正確的進(jìn)行操作，貫徹“人機(jī)固定”的原則，實(shí)行定人、定機(jī)、定崗、定責(zé)的“四定”制度。操作工認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，避免安全與質(zhì)量事故。項(xiàng)目部將采取措施，對(duì)機(jī)械設(shè)備要進(jìn)行“五好”檢查，即完成任務(wù)好、技術(shù)狀況好、使用好、保養(yǎng)好、安全好。⑨工序交接控制，操作者嚴(yán)格遵守工藝規(guī)程，是確保工序質(zhì)量的前提，將質(zhì)量工作落實(shí)到每道工序，由各工序操作人具體負(fù)責(zé)，保證每道工序質(zhì)量正常、穩(wěn)定；加強(qiáng)工序交接之間的質(zhì)量檢驗(yàn)工作，使每道工序處于良好的控制狀態(tài)，未經(jīng)檢驗(yàn)及監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可的工序不得進(jìn)入下道施工工序。⑩堅(jiān)持質(zhì)量技術(shù)交底制度。施工人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真閱讀、研究，并要求建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)交底會(huì)，項(xiàng)目總工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案，進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底，各工種分管負(fù)責(zé)人在安排施工方案的同時(shí)，也必須對(duì)到班組人員進(jìn)行技術(shù)質(zhì)量安全交底，必須做到施工工藝、施工方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不明確不上崗。安全施工是關(guān)系到職工的生命安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)不受損失的頭等大事，為了確保工程順利進(jìn)行，因此，必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理，使整個(gè)施工過(guò)程處于受控狀態(tài)。本工程設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全施工管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)安全管理，做到安全施工，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，實(shí)行安全目標(biāo)管理，明確工程標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)，形成一個(gè)有效的安全保證體系。4、組織保證措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，分部經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部設(shè)置專職安全員，各職能部門和各專業(yè)班組均設(shè)置兼職安全員，全面負(fù)責(zé)施工安全管理工作。確立明確的安全目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，教育開路，制度確?！钡姆结槪瑘?jiān)決杜絕人為重大事故。5、建立安全保證制度①制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，實(shí)行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)制和事故當(dāng)事人與領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，采用行政和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的獎(jiǎng)罰辦法。②建立安全工作“日查月審”制度，安全工作要做到時(shí)時(shí)講、處處講，將“質(zhì)量第一，安全第一”的口號(hào)叫響，使安全意識(shí)深入人心，不允許有半點(diǎn)僥幸麻痹的思想存在。③各專業(yè)作業(yè)班組都必須結(jié)合工程特點(diǎn)，補(bǔ)充制定完善的安全施工規(guī)章制度，報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后認(rèn)真貫徹執(zhí)行。要特別注意《高空作業(yè)施工安全操作規(guī)程》、、《陡坡地段機(jī)械作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》、《雨季施工安全注意事項(xiàng)》等規(guī)定的貫徹執(zhí)行，協(xié)作施工的人員必須遵守呼喚應(yīng)答制和聯(lián)絡(luò)信號(hào)，確認(rèn)安全