防撞墻施工方案

渤海大道一期后鹽立交工程

防撞墻施工方案渤海大道一期后鹽立交工程甘井子段橋梁工程（K49+475-K51+767.585防撞墻施工方案中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司渤海大道一期后鹽立交工程項目經(jīng)理部司

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渤海大道一期后鹽立交工程

防撞墻施工方案目

錄12

工程概..............................................................................................................................51.1工程概....................................................................................................................51.1.1工程簡.........................................................................................................51.1.2工程地質(zhì)及水.............................................................................................施工部及施工方法.........................................................................................................72.1施工任劃分............................................................................................................2.2工程進(jìn)計劃............................................................................................................2.3工程特....................................................................................................................72.3.1施工場地布置總平面管.............................................................................2.3.2施工駐.........................................................................................................72.3.3鋼筋及砼來.................................................................................................2.3.4施工便.........................................................................................................82.3.5施工圍.........................................................................................................82.3.6施工用.........................................................................................................82.3.7施工用.........................................................................................................82.3.8通訊聯(lián).........................................................................................................82.4施工組....................................................................................................................92.4.1管理機(jī).........................................................................................................92.4.2管理人員配...............................................................................................2.5勞動力源...............................................................................................................112.6材料供計劃..........................................................................................................112.7機(jī)械設(shè)、儀器置...............................................................................................2.8施工工..................................................................................................................2.9施工方..................................................................................................................2.9.1測量放.......................................................................................................142.9.2模板制.......................................................................................................142.9.3鋼筋制作及安...........................................................................................2.9.4模板安.......................................................................................................15司

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防撞墻施工方案34

2.9.5預(yù)埋件處...................................................................................................152.9.6伸縮縫的處...............................................................................................2.9.7外觀線形控...............................................................................................2.9.8砼澆...........................................................................................................172.9.9砼養(yǎng)...........................................................................................................172.9.10模板拆.....................................................................................................17質(zhì)量檢標(biāo)準(zhǔn)...................................................................................................................保證措...........................................................................................................................4.1工期保措施..........................................................................................................194.1.1組織措.......................................................................................................194.1.2技術(shù)措.......................................................................................................194.1.3管理措.......................................................................................................204.1.4材料保證措...............................................................................................4.1.5機(jī)械設(shè)備保證措.......................................................................................4.1.6人力資源保證措.......................................................................................4.1.7資金保障保證措.......................................................................................4.1.8外圍保障保證措.......................................................................................4.2安全保措施..........................................................................................................234.2.1安全管理措................................................................................................4.2.2建立健全安全保證體...............................................................................264.2.3安全管理組織機(jī).......................................................................................4.2.4安全教育培...............................................................................................4.2.5安全技術(shù)交...............................................................................................4.2.6安全檢.......................................................................................................284.2.7隱患排查整...............................................................................................4.2.8特種設(shè)備管...............................................................................................4.2.9值班及監(jiān)...................................................................................................284.2.10夜間施工措.............................................................................................4.3質(zhì)量保措施..........................................................................................................304.3.1質(zhì)量保證體...............................................................................................司

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防撞墻施工方案4.3.2質(zhì)量管理制...............................................................................................4.3.3做好培訓(xùn)工...............................................................................................4.3.4加強(qiáng)施工工序控.......................................................................................4.3.5尊重指令和接受監(jiān)...................................................................................4.3.6確保工程質(zhì)量的措...................................................................................4.3.7獎罰措.......................................................................................................334.4環(huán)境保、水土持體系及保措施..................................................................354.4.1水土保持措................................................................................................4.4.2生態(tài)環(huán)境保護(hù)措........................................................................................司

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防撞墻施工方案1

工概1.1工程概1.1.1工程簡介渤海大道一期后鹽立交甘井子區(qū)段K49+475K51+767.585段橋梁工程位于大連市甘井子區(qū)大連灣街道后鹽村，全長2.29公里，共分三座橋梁和三段引堤：上行線橋梁樁號SK49+468.813~SK51+048.429全長1579.616米；下行線橋梁樁號XK49+463.303~XK51+048.429全長1585.12米；B匝道橋梁樁號BK0+052.328~BK0+349.328全長297米；上行線引堤樁號SK51+048.429~SK51+234.554全長186.125米；下行線引堤樁號XK51+048.429~XK51+234.554全長186.125米；B匝道引堤樁號BK0+349.328~BK0+440，全長米。本工程樁基礎(chǔ)共計，承臺，臺身，墩柱，墩帽，上部采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁共39聯(lián)，其中上行18聯(lián)，下行18聯(lián)B匝道3聯(lián)，橋面鋪裝119孔，防撞墻米，引堤回填。工程總造價為億，合同工期549。1.1.2工程地質(zhì)水文擬建橋區(qū)位于大連市南關(guān)嶺鎮(zhèn)后鹽村，地貌單元屬山麓坡角地帶，該橋區(qū)地勢較平緩、開闊。擬建場地地面標(biāo)高50.87~56.22m。根據(jù)現(xiàn)場鉆探揭露，場地地層自上而下可分為：耕土Q4

ml

）:灰褐色，主要為粘性土組成，夾含10%碎石及大量植物根系，松散，該層于場區(qū)普遍分部。含碎石粉質(zhì)粘土（Q4

dl+pl

灰黃色，可~硬塑，韌性中等，干強(qiáng)度中等，無搖震反應(yīng)，碎石含量約35%，粒徑不均，多為1-5cm。該層在整個場地內(nèi)廣泛分布。強(qiáng)風(fēng)化白云巖（Zg黃色，結(jié)構(gòu)大部分破壞，礦物成分顯著變化，巖體破碎，巖芯呈塊狀、碎屑狀，遇水易軟化。中分化白云（Zg灰色隱質(zhì)結(jié)構(gòu)中厚層狀構(gòu)造節(jié)理裂隙較發(fā)育~發(fā)育，巖體較完整~較破碎，巖芯呈碎塊狀、柱狀，巖質(zhì)堅硬。司

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防撞墻施工方案勘察期間，擬建場地在鉆孔控制深度內(nèi)均可見地下水活動，地下水類型為潛水。穩(wěn)定水位埋深5.3~13.5m標(biāo)高38.85~48.63m地下水位變化幅度8.2m地下水性質(zhì)為土層孔隙水。含水層主要為卵石層，主要補(bǔ)給來源為大氣降水，以蒸發(fā)及井水抽水為主要排泄方式。1.2主要工數(shù)量后鹽立交工程共749道防撞墻，每道長10m，底部50cm，頂部17cm，高度為119cm。防撞墻料數(shù)量表序號123

材料名稱HRB400Ⅲ級筋HRB400Ⅲ級筋砼

材料規(guī)格Φ12Φ16C35

單位TTm3

數(shù)量1263232618

備注司

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防撞墻施工方案2

施部及工法2.1施工任劃分根據(jù)本工程的性質(zhì)和特點(diǎn)以及工期要求，共劃分個工區(qū)：第一工區(qū)：上行線0#-21#墩及下行線0#-22#由橋梁一隊施工；第二工區(qū)行線21#-36#墩線22#-40#墩及B匝道墩由橋梁二隊施工；第三工區(qū)：上行線36#-55#墩及下行線40#-55#由橋梁三隊施工；三個工區(qū)同時施工，采用平行作業(yè)。2.2工程進(jìn)計劃防撞墻計劃工期2015年04月20日～201512月20日，工期8個月。2.3工程特后鹽立交工程毗鄰市區(qū)，新建橋梁需上跨公海大道、國道、姚家路，橋位處地下管線錯綜復(fù)雜，在上跨既有道路施工時，受兩側(cè)建筑物限制，施工作業(yè)面狹窄，場地條件有限，合理的對場地進(jìn)行規(guī)劃布置尤為重要，直接影響到施工的順利進(jìn)行。2.3.1施工場地置總平面管施工場地總平面布置根據(jù)進(jìn)度計劃安排及施工內(nèi)容實(shí)行動態(tài)管理主要出入口處懸掛出入制度說明牌、安全警示牌，場內(nèi)管理條例及工程簡介等四牌一圖，教育職工維持良好的工作秩序和紀(jì)律。凡進(jìn)入現(xiàn)場的設(shè)備、材料必須按平面布置圖所指定的位置堆放整齊，不得任意堆放，對施工現(xiàn)場的設(shè)備、場地、物品勤維護(hù)打掃，保持現(xiàn)場環(huán)境干凈整齊、無垃圾、無污染。2.3.2施工駐地項目經(jīng)理部設(shè)在春天駕校西側(cè)，搭設(shè)臨時彩板房作為管理人員的辦公和生活用房。各施工作業(yè)隊集中設(shè)營，與項目部相鄰，采用新建板房作為辦公和生活用房。司

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渤海大道一期后鹽立交工程2.3.3鋼筋及砼源

防撞墻施工方案鋼筋在鋼筋加工區(qū)制作加工，鋼筋籠用車運(yùn)至現(xiàn)場；混凝土采用宏駿商品混凝土砼，據(jù)施工現(xiàn)場8km，由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場。2.3.4施工便道以既有公路作為汽車運(yùn)輸主干道，場地內(nèi)施工便道由既有公路引入，以盡量少占臨時用地為原則。2.3.5施工圍擋確保施工安全及交通暢通，按業(yè)主要求的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置施工圍擋，并保證圍擋的清潔。施工現(xiàn)場采用彩鋼板圍擋，并按道路交通管理部門的規(guī)定，設(shè)交通分隔欄、安全錐、防撞墩、警示燈、指示牌、標(biāo)志以及限速標(biāo)志，滿足安全行車要求。2.3.6施工用水施工生產(chǎn)用水根據(jù)實(shí)際需要，配備足夠數(shù)量的水車進(jìn)行給水，并在現(xiàn)場有足夠用水儲備保證施工用水活用水采取飲水機(jī)和從市政自來水管道接入付費(fèi)的形式供給。2.3.7施工用電施工用電向當(dāng)?shù)仉娏Σ块T申請，安裝2臺630KVA變壓器專線供電，以供橋梁施工需要。為保證施工在工地配備2臺250KW的發(fā)電機(jī)作為備用補(bǔ)充足臨時施工需要。2.3.8通訊聯(lián)絡(luò)項目經(jīng)理部與各施工隊間采取移動電話為主，工點(diǎn)內(nèi)部輔助無線對講通訊。項目部配固定電話、傳真機(jī)、寬帶與業(yè)主、監(jiān)理保持聯(lián)系。司

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渤海大道一期后鹽立交工程2.4施工組2.4.1管理機(jī)構(gòu)

防撞墻施工方案項目經(jīng)理部由領(lǐng)導(dǎo)層和職能部門組成，設(shè)項目經(jīng)理1，由張春雨同志擔(dān)任；項目書記1人由李國寶同志擔(dān)任總工程師人由苑濱文同志擔(dān)任下設(shè)七個職能部門，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部劃合同部、財務(wù)部、物資設(shè)備部合辦公室、試驗室。在施工單元的劃分組織上項目部下設(shè)樁基一隊樁基二隊樁基三隊橋梁一隊、橋梁二隊、橋梁三隊、路基一隊。各施工隊根據(jù)需要設(shè)置若干作業(yè)班組，選擇有專業(yè)特長和豐富施工經(jīng)驗的作業(yè)人員，經(jīng)培訓(xùn)考核合格后持證上崗，分專業(yè)工種組成工班，由專業(yè)技師擔(dān)任工班長，統(tǒng)一管理。大連市渤海大道一期后鹽立交中鐵十局集團(tuán)第二工程有限公司項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖司

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渤海大道一期后鹽立交工程2.4.2管理人員置

防撞墻施工方案序

姓張春雨苑濱文李國寶林景一于洋景鋒王輝江朱家根王秋生李廣波崔連焰王利軍金哲徐邦皓邴忠禮邴忠明魏洪巖史二永崔健韓志鋒高占偉付澤丁文硯

職/種項目經(jīng)理項目總工項目書記副經(jīng)理副經(jīng)理質(zhì)檢部長工程部長計合部長試驗主任安全部長測量工程師材設(shè)部長綜合部長安全員安全員安全員統(tǒng)計負(fù)責(zé)人測量員試驗員質(zhì)檢員質(zhì)檢員財務(wù)部內(nèi)業(yè)員

職高級工程師高級工程師工程師工程師工程師工程師工程師工程師工程師工程師工程師工程師工程師工程師工程師工程師工程師助理工程師技術(shù)員技術(shù)員技術(shù)員會計員技術(shù)員

備一級建造師司

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渤海大道一期后鹽立交工程2.5勞動力源

防撞墻施工方案序號12345678910

工種木工鋼筋工電焊工砼工機(jī)修工電工雜工機(jī)械操作手司機(jī)瓦工合計

人數(shù)1210483284657

備注2.6材料供計劃落實(shí)各種施工用材料的計劃，保證各種物資按時、保質(zhì)、有計劃的供應(yīng)，做到不積壓、不短缺。根據(jù)施工安排，制定詳細(xì)的材料供應(yīng)計劃，并分解到月、旬，提供給供應(yīng)商，要求供應(yīng)商按計劃及時供應(yīng)材料，保證質(zhì)量，不影響工程進(jìn)度。材料供計劃表序號123

材料名稱HRB400Ⅲ級筋HRB400Ⅲ級筋砼

材料規(guī)格Φ12Φ16C35

單位TTm3

數(shù)量1263232618

進(jìn)場時間2015.04.052015.04.052015.04.20司

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渤海大道一期后鹽立交工程2.7機(jī)械設(shè)、儀器配置

防撞墻施工方案主要機(jī)設(shè)備、儀器置表序號1234567891011121314

機(jī)械名稱砼運(yùn)輸車裝載機(jī)挖掘機(jī)自卸車振搗棒電焊機(jī)鋼筋調(diào)直機(jī)鋼筋彎曲機(jī)鋼筋切割機(jī)風(fēng)鎬吊車砼泵車模板全站儀

規(guī)格型號12m3ZL50G1m3CA15250/30BX1-315GT3-8型型GQ50G2025THBT—鋼模板SET2110

數(shù)量4112662223111301

單位輛臺輛輛臺臺臺臺臺臺輛臺塊臺

性能狀態(tài)良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好良好司

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渤海大道一期后鹽立交工程2.8施工工

防撞墻施工方案施工準(zhǔn)備→測量放樣→模板制作→鋼筋加工及安裝→模板安裝→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆模。防撞墻藝流程圖鋼筋加工混凝土攪拌

測量放線模板制作鋼筋安裝模板安裝混凝土澆筑澆混凝土養(yǎng)護(hù)拆模

混凝土強(qiáng)度試驗司

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渤海大道一期后鹽立交工程2.9施工方2.9.1測量放樣

防撞墻施工方案在施工前先應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求測量放出護(hù)欄的邊線，并分別向橋面內(nèi)引出作為校核模板和做調(diào)整的基準(zhǔn)線。用墨線彈出明確的線形，作為控制模板的標(biāo)志線。對模板局部出現(xiàn)反向線形現(xiàn)象時，應(yīng)該調(diào)整對應(yīng)點(diǎn)位尺寸（在保證橋面凈寬的前提下，使得護(hù)欄線型圓順、美觀。2.9.2模板制作模板采用定型鋼模，面板用δ=5mm

鋼板制作，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度為1.2m板后加鋼肋以保證其剛度筋槽采用[6.3槽鋼背槽次采用[8槽鋼標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在防撞墻頂上部6.5cm處設(shè)置橫向3排對拉螺栓梁頂5cm處設(shè)置下部排對拉螺栓接法蘭螺栓采用×50，對拉螺栓采用M16。每節(jié)底模安裝采用8螺栓與外模連接，內(nèi)外模與相鄰模板各采用8個螺栓連接，底模與梁體接觸位置采用雙面膠密貼。模板內(nèi)側(cè)面要磨光處理以保證光潔度，模板拼縫采用角鋼打孔配合螺栓固定，保證模板接拼吻合無縫隙。頂部按圖設(shè)圓順撇角，模板線型要順滑、順接。模板的設(shè)計制作要保證欄桿施工線型流暢、平整度和拼縫的質(zhì)量。模板進(jìn)入工地前要嚴(yán)格驗收才可交付使用。2.9.3鋼筋制作安裝鋼筋安裝前要先清理鋼筋防撞護(hù)欄底部，鋼筋在加工場制作成型后運(yùn)至現(xiàn)場，與預(yù)埋鋼筋綁扎。綁扎時加混凝土墊塊，以確保防撞護(hù)欄兩側(cè)的砼保護(hù)層厚度，將墻體鋼筋與橋面預(yù)留鋼筋焊接。防撞墻在伸縮縫位置斷開，寬度同伸縮縫一樣，每跨跨中及墩柱支承處將防撞墻切斷填充2cm木膠板并采用定位鋼筋固定，以保證其垂直度。按設(shè)計要求施工防撞墻內(nèi)外的管線、預(yù)埋件、排水設(shè)施，在防撞護(hù)欄頂部預(yù)埋扶手及路燈鋼板。鋼筋及預(yù)埋件安裝好后，經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工。防撞墻每隔10m設(shè)置1cm斷縫，遇伸縮縫處斷開，以油浸木條填塞，在此處順橋向相應(yīng)鋼筋也斷開。司

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渤海大道一期后鹽立交工程2.9.4模板安裝

防撞墻施工方案鋼模板制作完成后正式使用前要進(jìn)行試拼裝要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯茬，檢查無誤后方可正常使用。根據(jù)設(shè)計坐標(biāo)測設(shè)出防撞墻邊線并用墨線彈到橋面上，精確測量邊線處防撞墻底標(biāo)高，確定模板安裝高度。測設(shè)無誤并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)測合格后方可支立模板。在鋼筋與內(nèi)模之間用鋼索拉緊，并用可調(diào)頂住內(nèi)模。為了承受澆筑的混凝土的側(cè)壓力及能承受施工中產(chǎn)生的各種荷載，穿過防撞欄的拉桿加設(shè)塑料套管，模板頂部的拉桿加設(shè)48鋼管定位，頂部內(nèi)外模間采用5cm×5cm方木限位。模板通過鋼管斜撐及拉緊鋼索來固定，模板及支撐不得有松動現(xiàn)象防撞護(hù)欄內(nèi)外模板采用拉桿固定在模板底部及模板的最上端設(shè)M16對拉筋，下部對拉筋位置設(shè)在橋面鋪裝層3cm處并加設(shè)PVC套管。模板接縫處粘貼雙面膠帶，相鄰模板的接縫錯臺不得大于1mm模板安裝前后，要反復(fù)測量，對模板的線型，拼縫拉線檢查，保證順直，防撞墻標(biāo)高每隔3m復(fù)測一點(diǎn)。同時檢查支撐的牢固性，反復(fù)檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后才進(jìn)行下一工序。防撞墻外模約重130kg，采用簡易炮車進(jìn)行吊裝，人工配合扶正。作業(yè)人員立于吊籃內(nèi)，對外模和底模進(jìn)行固定。每塊底模采用根Φ16筋焊接于防撞墻預(yù)埋鋼筋上，防止?jié)仓炷習(xí)r底模下沉。在模板支立及加固過程中，施工人員依靠吊籃進(jìn)行作業(yè)，吊籃采用φ60鋼管進(jìn)行拼裝，吊籃下設(shè)馬車輪胎，便于吊籃的移動。按設(shè)計要求沿防撞墻內(nèi)側(cè)底部先砌筑一排高厚8cm花崗巖作為底部模板使用。2.9.5預(yù)埋件處防撞墻預(yù)埋件較多，穿線管、路燈接線箱及路燈燈座、防撞欄桿預(yù)埋鋼板等，除穿線管外，所有的預(yù)埋鐵件全部由專業(yè)的廠家進(jìn)行加工，防撞墻施工時對預(yù)埋件的種類、位置進(jìn)行詳細(xì)的檢查得遺漏或安錯位置于鐵制預(yù)埋件要和防撞墻鋼筋點(diǎn)焊連接，確保澆注混凝土?xí)r預(yù)埋件位置。司

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渤海大道一期后鹽立交工程2.9.6伸縮縫的理

防撞墻施工方案支立防撞墻模板時縫處采用與梁縫等厚木膠板成與防撞墻相同截面的形狀，在伸縮縫縫及梁端線處放置，待防撞墻模板合攏后夾緊。在混凝土澆注時，伸縮縫兩側(cè)要對稱澆注，防止伸縮縫模板變形。安裝防撞墻欄桿時在伸縮縫處斷開。2.9.7外觀線形制1、平面線形直線防撞墻的放線應(yīng)以直線兩端定位樁控制，架儀器于定位樁穿直線，以確保直線線形。曲線橋防撞墻的施工放樣應(yīng)根據(jù)平曲線半徑的大小進(jìn)行加密放樣，根據(jù)本標(biāo)段情況，放樣點(diǎn)間距為4米。在成第一次放樣后應(yīng)進(jìn)行第二次復(fù)測，若兩次放樣結(jié)果誤差較小，則可選擇其中一次的結(jié)果為最終放樣結(jié)果，若兩次放樣偏差較大，須進(jìn)行復(fù)測，選取較接近的兩次放樣中的一次成果作用建立的三角控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核若達(dá)到規(guī)范容許要求，可作為最終成果來控制防撞墻線型。2、縱面線形縱面線形控制的好壞也直接影響防撞墻的線形外觀，假如縱面線形不光滑，存在明顯的拐點(diǎn)或折線，從視覺角度來說，易造成平面線形存在折線的假象。影響縱面線形的主要因素是水準(zhǔn)測量的精度。橋梁上部水準(zhǔn)控制點(diǎn)設(shè)在不易變形沉降的地方，其他加密水準(zhǔn)點(diǎn)由此兩點(diǎn)加設(shè)，這兩點(diǎn)之間應(yīng)進(jìn)行多次復(fù)核測量，盡量避免兩點(diǎn)之間進(jìn)行高差改正，水準(zhǔn)儀應(yīng)進(jìn)行定期校驗。完成水準(zhǔn)控制點(diǎn)的布設(shè)后測量防撞墻底部內(nèi)外側(cè)處的標(biāo)高設(shè)計標(biāo)高作對比，根據(jù)高差值和橋梁縱坡選取一個合理的高差計算出模板底座的高程模板底座使用的砂漿標(biāo)號宜高，以防受模板重力破碎，寬度8-10cm宜，厚度不應(yīng)太小，砂漿底座的標(biāo)高應(yīng)控制準(zhǔn)確，現(xiàn)場直接測量抹設(shè)。3、模板的支護(hù)在模板支護(hù)前首先應(yīng)根據(jù)已測好的平面線形在抹好的砂漿底座上彈出模板內(nèi)外側(cè)的支護(hù)線，這樣比較方便支模，模板的加固須牢固以防止變形跑模，模板之間的板縫應(yīng)用密封膠帶粘貼好以防止漏漿，在完成模板的支護(hù)后，應(yīng)進(jìn)行二次水準(zhǔn)測量，測出防撞墻頂面砼的標(biāo)高，在模板內(nèi)側(cè)劃上標(biāo)記線，另外預(yù)埋件的標(biāo)高也須準(zhǔn)確測量，水準(zhǔn)測量的密度應(yīng)根據(jù)豎曲線半徑大小決定，不宜過稀。在澆筑前應(yīng)對模板進(jìn)行全面檢查，線形司

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防撞墻施工方案不順的地方應(yīng)做適應(yīng)調(diào)整但必須保證其斷面尺寸和橋梁寬度等指標(biāo)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。2.9.8砼澆筑模板及鋼筋檢查合格后申請監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后即可進(jìn)行砼澆筑?；炷敛捎米詣佑嬃康臄嚢铏C(jī)拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場，吊車吊送入模，插入式振搗器振搗防撞墻混凝土澆筑分兩次進(jìn)行首先澆注防撞墻底座底部以上31cm處，第二次澆注剩余部分，縱向澆注分段長度為。混凝土振搗采用插入式振搗棒進(jìn)行人工振搗振動棒移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍，與側(cè)模保持5-10cm的距離。振搗密實(shí)的標(biāo)準(zhǔn)為混凝土已無顯著沉落、表面呈現(xiàn)平坦，混凝土已不冒氣泡、混凝土開始泛漿為準(zhǔn)。對能見度低或陰角部分，以快插慢提的速度為準(zhǔn)，整個過程的累計振搗時間25s左右，混凝土澆注振搗時，振動棒嚴(yán)禁抵觸防撞體理的預(yù)埋件，確?；炷翝沧r預(yù)埋件位置不移動。防撞護(hù)欄冬季施工時，混凝土澆筑安排在白天溫度較高時進(jìn)行施工，邊施工邊用棉被覆蓋嚴(yán)實(shí)，晚上低溫時在棉被下加一層電熱毯，提高養(yǎng)護(hù)溫度。2.9.9砼養(yǎng)護(hù)為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防止雨淋和風(fēng)吹，在砼養(yǎng)護(hù)期內(nèi)用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。冬季施工時用棉被覆蓋，晚上低溫時在棉被下加一層電熱毯，提高養(yǎng)護(hù)溫度。2.9.10模板拆當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的80％時,開始拆除防撞墻模板。模板拆除時，采用人工配合吊車進(jìn)行作業(yè)，拆除時首先解M16橫向拉筋，拆除外側(cè)模，然后解除底端豎向拉筋，拆除底模，最后拆除內(nèi)側(cè)模。模板拆除時，要嚴(yán)防落物，特別在垮公路的地方。模板拆除后，進(jìn)行打磨涂油進(jìn)行下一次使用。司

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渤海大道一期后鹽立交工程3質(zhì)檢標(biāo)鋼筋制和安裝質(zhì)量準(zhǔn)表8．3．1-1鋼筋安裝實(shí)測項目

防撞墻施工方案項次

檢查項目

規(guī)定值或允許偏差

檢查方法和頻率

權(quán)值兩排以上排距

±1△

受力鋼筋間距（mm

同排

梁、板、拱肋基礎(chǔ)碇臺柱

±10±20

尺量每件檢查個斷面

灌注樁

±20

箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm

±10

尺量：每構(gòu)件檢查個間距

鋼筋骨架尺寸（）

長寬、高或直徑

±10±

尺量按骨架總數(shù)抽查

彎起鋼筋位置（）

±20

尺量：每骨架抽查30%

5△

保護(hù)層厚度（mm

柱、梁、拱肋基礎(chǔ)、錨碇、墩臺板

±±10±

尺量每件沿模板周邊檢查

注：①小型構(gòu)件的鋼筋安裝按總數(shù)抽查30％。②在海水或腐蝕環(huán)境中．保護(hù)層厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)值。防撞墻工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表8．．

混凝土防撞護(hù)欄澆筑實(shí)測項目項次△△

檢查項目混凝土強(qiáng)度（MPa平面偏位（㎜）斷面尺寸（㎜）豎直度（㎜）預(yù)埋件位置（㎜）

規(guī)定值或允許偏差在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)±

檢查方法和頻率按附錄D檢經(jīng)緯儀拉線檢查100m檢查處尺量，每每檢查3處吊垂線：每100m每檢查尺量：每件

權(quán)值司

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防撞墻施工方案4保措4.1工期保措施4.1.1組織措施承擔(dān)本工程建設(shè)的項目班子具有同類工程施工經(jīng)驗以確保指令暢通行禁止。建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時的掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理施工中的各類問題。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)系問題要超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。經(jīng)理部每月至少開兩次以上生產(chǎn)計劃調(diào)度會，落實(shí)年、月、旬施工生產(chǎn)計劃，解決生產(chǎn)中各個基層單位提出的具體問題。項目部加強(qiáng)同業(yè)主及現(xiàn)場監(jiān)理工程師的交流與溝通對施工過程中出現(xiàn)的問題及時達(dá)成共識。項目部加強(qiáng)對項目施工生產(chǎn)的監(jiān)控與指導(dǎo)，保證各種生產(chǎn)資源及時、足量的供給。施工準(zhǔn)備抓早抓緊，迅速組織工程技術(shù)人員按點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測、試驗人員盡快安置設(shè)備對所需地的材料進(jìn)行鑒定。認(rèn)真復(fù)核圖紙，編制施工方案，采用先進(jìn)的施工技術(shù)和先進(jìn)的工藝措施，提高效率。各級做好運(yùn)輸便道修筑和其他大小臨時工程建設(shè)，組織物資材料進(jìn)場，確保主體工程按期開工。主要施工工序細(xì)致安排，保證工序銜接緊湊，施工進(jìn)度合理。使工程能夠有序不斷地進(jìn)行。4.1.2技術(shù)措施施工時制定節(jié)點(diǎn)控制，并進(jìn)行動態(tài)管理，在此基礎(chǔ)上合理、及時插入相關(guān)工序，進(jìn)行平行穿插施工。根據(jù)總工期進(jìn)度計劃的要求，強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)控制，明確影響工期的材料、設(shè)備，加強(qiáng)計劃管理。建立以時保日、以日保周、以周保旬、以旬保月的計劃管理體系。精心規(guī)劃和部署，優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工，使項目各項生產(chǎn)活動井然有序、有條不紊，后續(xù)工序能提前穿插。司

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渤海大道一期后鹽立交工程4.1.3管理措施

防撞墻施工方案除參加現(xiàn)場監(jiān)理工程師主持召開的現(xiàn)場例會外，項目部每周召開一次工程例會，圍繞工程的施工進(jìn)度、工程質(zhì)量、生產(chǎn)安全、文明施工等內(nèi)容檢查上一次例會以來的計劃執(zhí)行情況。施工配合及前期施工準(zhǔn)備工作，擬定施工準(zhǔn)備計劃，專人逐項落實(shí)，確保后勤保障工作的優(yōu)質(zhì)高效。作好作業(yè)隊管理：作業(yè)隊采取三級管理方式，即一級為作業(yè)隊長，二級為質(zhì)檢員和施工員，三級為班組長，明確權(quán)力，落實(shí)責(zé)任；引入競爭激勵機(jī)制，每月進(jìn)行一次考核評比，對于表現(xiàn)突出，對工期和質(zhì)量作出重大貢獻(xiàn)的作業(yè)班組和個人予以重獎；專業(yè)工種之間嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，杜絕無證操作。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，注重過程控制，確保每一工序一次成優(yōu)，既為下一工序的插入創(chuàng)造條件，又節(jié)省其自身的驗收時間。強(qiáng)化施工管理，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計劃控制，對勞動力實(shí)行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使之專業(yè)化、規(guī)范化。嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任承包制，確定各崗責(zé)任制，使責(zé)任與效益掛鉤，作到多勞多得，充分調(diào)動單位、個人的積極性和創(chuàng)造性。編制分階段和季度網(wǎng)絡(luò)計劃，確定階段施工重點(diǎn)，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計劃組織施工。4.1.4材料保證施我單位前期已建立完善的材料供應(yīng)商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)有適合本工程的重合同信用、有實(shí)力的物資供應(yīng)商，能保證工程所需材料及時到場。根據(jù)工程進(jìn)展，各專業(yè)工程師提前做好材料需求計劃，項目材料部門及時采購。項目試驗員對進(jìn)場材料及時取樣（見證取樣）送檢，并將檢測結(jié)果及時呈報監(jiān)理工程師。資料員及時向監(jiān)理工程師呈報進(jìn)場材料合格證，材料供應(yīng)商資質(zhì)證明等。4.1.5機(jī)械設(shè)備證措施項目部對工程所需機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了充足準(zhǔn)備，能根據(jù)工程需要即刻進(jìn)入現(xiàn)場。配置高效、環(huán)保性能好的機(jī)械設(shè)備，保證工程所需材料能及時加工并運(yùn)輸至施工現(xiàn)場，同時減少對周邊環(huán)境的影響。配齊足夠維修人員，易損件應(yīng)有充足的儲備。搞好標(biāo)段內(nèi)的機(jī)械調(diào)配，重點(diǎn)工程重點(diǎn)安排，充分發(fā)揮機(jī)械效率。司

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渤海大道一期后鹽立交工程4.1.6人力資源證措施

防撞墻施工方案我單位擁有成建制的勞務(wù)隊伍，綜合素質(zhì)高，人員穩(wěn)定，可以確保本工程正常施工的各類施工人員。4.1.7資金保障證措施我單位確保本工程資金專款專用，保證本工程所需的資源到位，正常施工。4.1.8外圍保障證措施設(shè)專人負(fù)責(zé)，加強(qiáng)消防、文明施工、環(huán)保與擾民、治安保衛(wèi)工作以及與政府有關(guān)部門的聯(lián)系。對于擾民，提供完善的管理和服務(wù)，減少由于外圍保障不周而對施工造成的干擾，從而創(chuàng)造良好的施工環(huán)境和條件，使施工人員能夠集中精力進(jìn)行施工生產(chǎn)，施工過程能夠不間斷地快速進(jìn)行。司

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渤海大道一期后鹽立交工程

防撞墻施工方案司

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渤海大道一期后鹽立交工程4.2安全保措施4.2.1全管理措（1立指揮組織機(jī)構(gòu)

防撞墻施工方案項目成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，橋梁施工隊成立現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理小組，建立安全管理體系，健全安全防護(hù)措施。（2織安全教育培訓(xùn)及風(fēng)險告知加強(qiáng)施工人員基本素質(zhì)控制，要求參與作業(yè)人員身體健康、年齡不超過歲。在施工前，安全主管部門結(jié)合本方案編制教育培訓(xùn)資料及安全風(fēng)險告知書，對作業(yè)人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，并簽字確認(rèn)。（3證資金投入建立完善的專項安全生產(chǎn)費(fèi)用計劃、使用制度，保證必要的資金投入，為從業(yè)人員辦理人身意外傷害保險，采購必要的合格安全防護(hù)設(shè)施及勞動保護(hù)用品，包括安全帶、安全帽、圍擋設(shè)備、警示標(biāo)志、絕緣手套、防滑鞋、反光背心、爬梯等。（4強(qiáng)安全監(jiān)督檢查加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查，作業(yè)過程中，分部專（兼）職安全員現(xiàn)場全過程跟蹤，監(jiān)督安全措施的落實(shí)。（5分做好應(yīng)急準(zhǔn)備安全主管部門應(yīng)組織現(xiàn)場人員對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行演練并充分準(zhǔn)備有關(guān)應(yīng)急物資預(yù)案包括高處墜落、塌方、物體打擊、中毒窒息等，應(yīng)急物資：擔(dān)架、呼吸器、常用創(chuàng)傷、中暑藥品等。（6全技術(shù)措施鋼筋加及安裝：搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他電器設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞線路而發(fā)生觸電事故，防止碰人撞物。鋼筋除銹時，要帶好口罩、風(fēng)鏡、手套等防護(hù)用品，切斷鋼筋時，要注意不要被機(jī)具等弄傷。采用機(jī)械進(jìn)行除銹、調(diào)直、斷料和彎曲司

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渤海大道一期后鹽立交工程

防撞墻施工方案等加工時，機(jī)械傳動裝置要設(shè)防護(hù)罩，并由專人使用和保管。電機(jī)等設(shè)備要妥善進(jìn)行保護(hù)接地或接零。鋼筋焊接人員需配戴防護(hù)罩、鞋蓋、手套和工作帽，防止眼傷和皮膚灼傷。電焊機(jī)的電源部分要有保護(hù)，避免操作不慎使鋼筋和電源接觸，發(fā)生觸電事故。切割機(jī)使用前，必須檢查機(jī)械是否正常，有否二級漏電保護(hù)；切割機(jī)后方不準(zhǔn)堆放易燃物品鋼筋頭應(yīng)及時清理成品堆放要整齊工作臺要穩(wěn)鋼筋工作棚照明燈必須加網(wǎng)罩。在雷雨時必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。鋼筋冷拉時，冷拉卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，沒有擋板時，應(yīng)將卷揚(yáng)機(jī)與冷拉方向呈度，并且應(yīng)用封閉式導(dǎo)向滑輪。冷拉線兩端必須裝置防護(hù)設(shè)施拉時嚴(yán)禁在冷拉線兩端站人或跨越觸動正在拉的鋼筋。焊接設(shè)備必須采用接零和漏電保護(hù)，以保證操作人員安全；對于焊接導(dǎo)線及焊鉗接線處，都應(yīng)可靠地絕緣。大量焊接時，焊接變壓時不得超負(fù)荷，變壓器升溫不得超60攝氏度，為此，要特別注意遵守電焊機(jī)使用相關(guān)規(guī)定，以免過分發(fā)熱而損壞。焊工必須穿戴防護(hù)衣具。電弧焊焊工要帶防護(hù)面罩。焊工應(yīng)站立在干燥木板或其他絕緣墊上。焊接過程中，如焊機(jī)發(fā)生不正常響聲，變壓器絕緣電阻過小導(dǎo)線破裂、漏電等，均應(yīng)立即停止作業(yè)，進(jìn)行檢修。模板工模板存放時應(yīng)根據(jù)場地環(huán)境保證模板平整兩塊大模板應(yīng)采取板面對板面的存放方式。沒有支撐或自穩(wěn)程度不足的大模板，要存放到專用的堆放架上，或者水平堆放，不得靠在其他模板或物件上，嚴(yán)防滑移傾倒。支立模板要按工序操作。當(dāng)一塊或幾塊模板單獨(dú)豎立和豎立較大模板時，應(yīng)設(shè)立臨時支撐，上下必須頂牢。整體模板合攏后，應(yīng)及時用拉桿固定牢固。穿模板拉桿應(yīng)內(nèi)外呼應(yīng)。模板安裝時，應(yīng)先內(nèi)后外對號就位。模板就位后未固定不得摘鉤。裝拆模板時，作業(yè)的人員站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人員要主動避讓吊物，增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識。拆模必須一次性拆清，不得留下無撐模板。拆下的模板要及時清理，堆放整齊。在鋼模板及機(jī)件垂直輸送時，吊點(diǎn)必須符合起重要求，以防墜落傷人。模板頂撐排列必須符合施工荷載要求。模板起吊前，應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模塊上的吊環(huán)是否完整有效，并應(yīng)先拆除一切臨時支撐，經(jīng)檢查無誤后方可吊起。模塊起吊前，應(yīng)將司

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渤海大道一期后鹽立交工程

防撞墻施工方案吊車的位置調(diào)整適當(dāng)，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，禁止用人力搬動模板，嚴(yán)防模板大幅度擺動或碰撞其他模板。不允許用鋼筋棒、扒釘?shù)茸鳛榈蹙叩牟邃N。在模板組裝或拆除時，指揮、拆除和掛鉤人員，必須站在安全可靠的地方，嚴(yán)禁人員隨大模板起吊。拆模起吊前，應(yīng)復(fù)查銷桿螺絲是否拆完，在確認(rèn)無遺漏且模板與實(shí)體完全脫離后方可吊起。吊鉤應(yīng)垂直模板，不得斜吊，以防止碰撞相鄰模板和實(shí)體。摘鉤時手不離鉤，待鉤吊起超過頭部方可松手，超過障礙物以上的允許高度，才能行車或轉(zhuǎn)臂模板就位和拆除時必須設(shè)置纜繩以利模板吊裝過程中的穩(wěn)定性在大風(fēng)情況下，根據(jù)安全規(guī)定，不得作高空運(yùn)輸，以免在拆除過程中發(fā)生模板間或與其他障礙物之間的碰撞?；炷磷⑹褂谜駝訖C(jī)前應(yīng)檢查電源電壓，必須經(jīng)過二級漏電保護(hù)，電源線不得有接頭，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，振動機(jī)移動是不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其它銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、腳手架、道路和干硬的地面上進(jìn)行試振。如檢修或作業(yè)間斷時應(yīng)切斷電源插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于并不得多于兩個彎，操作時振動棒應(yīng)自然垂直地沉入混凝土，不得用力硬插、斜推或使鋼筋夾住棒頭，也不得全部插入混凝土中。振搗器應(yīng)保持清潔，不得有混凝土粘結(jié)在電動機(jī)外殼上防礙散熱。司

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渤海大道一期后鹽立交工程4.2.2建立健全全保證體系安全方針：安全第一預(yù)防為主

安管保體圖安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：項目總工

防撞墻施工方案安全目標(biāo)杜絕因工亡人事故免重傷、機(jī)械及交通事故。安全責(zé)任制

安全教育

安全工作體系

安全控制

安全檢查安全安全活動經(jīng)費(fèi)

安全獎懲條例

安全管理措施

安全教

廣播及黑板報

三工教育

工作體系業(yè)務(wù)科室

防塌

防觸

防火

防淹

防高空墜

防交通事

定期檢查

不定期檢育

各隊

方

電

災(zāi)

亡

落

故

查班長各隊安全員工班義務(wù)安全員獎懲兌現(xiàn)

提高安全意識

現(xiàn)場安全生產(chǎn)

提高預(yù)防、預(yù)測能力

消除事故隱患確保施工全過程目標(biāo)實(shí)現(xiàn)4.2.3安全管理織機(jī)構(gòu)項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度，對參加施工的人員定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，對投入的機(jī)具設(shè)備進(jìn)行定期的專項安全檢查，并司

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防撞墻施工方案做好安全檢查記錄，做到“安全第一、預(yù)防為主交通安全、施工安全、人身安全、設(shè)備安全為主要目標(biāo)，及時發(fā)現(xiàn)、解決出現(xiàn)的安全問題，消滅安全隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。項目經(jīng)部安全領(lǐng)導(dǎo)組安全第一責(zé)任者項目經(jīng)理：張春雨項目書記、項目總工李國寶、苑濱文成員：項目經(jīng)理部各部門景鋒、王輝江、朱家根、王秋生、王利軍、金哲項目經(jīng)理部安全負(fù)責(zé)人：徐邦浩4.2.4安全教育訓(xùn)（1質(zhì)安部、工程部聯(lián)合主持，對新進(jìn)場工人進(jìn)行對本工種具有針對性的三級安全教育，讓每個工人掌握本工種的操作規(guī)程及安全注意事項，使工人明確“生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)”的基本原則。（2行安全知識測試并進(jìn)行考核，確認(rèn)安全教育效果，另外對特種作業(yè)人員進(jìn)行特別培訓(xùn)，要求全部持證上崗。4.2.5安全技術(shù)底（1了班組自行組織的班前安全活動外，負(fù)責(zé)該工種的技術(shù)員還用書面形式對班組進(jìn)行具有針對性的安全技術(shù)交底，并履行簽字手續(xù)。（2目專職安全員總結(jié)教育和交底內(nèi)容，再次詳細(xì)講解給班組的每個組員，要求做到人人會操作人都必須遵守安全紀(jì)律家有關(guān)政策法規(guī)和項目部安全管理制度。司

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渤海大道一期后鹽立交工程4.2.6安全檢查

防撞墻施工方案每月進(jìn)行質(zhì)量、安全大規(guī)模檢查至少三次。日常檢查由現(xiàn)場安全員進(jìn)行督促檢查，在檢查中，主要針對重點(diǎn)工程的重點(diǎn)部位，進(jìn)行安全檢查，如發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量問題，可即刻整改的，即刻要求整改。有重大安全隱患的，下整改通知單，限期整改，并對責(zé)任人及工區(qū)負(fù)責(zé)人按相關(guān)文件，進(jìn)行處罰。4.2.7隱患排查改在下達(dá)整改通知單后，在期限內(nèi)已經(jīng)整改到位的，對整改通知單進(jìn)行回復(fù)，并附整改后照片。4.2.8特種設(shè)備理特種設(shè)備在投入使用之前，先檢查檢驗是否已經(jīng)過期，如已經(jīng)過期，需要檢驗單位來對該設(shè)備進(jìn)行檢驗，檢驗合格后方可投入使用，嚴(yán)禁使用未檢或者檢驗不合格的特種設(shè)備。特種設(shè)備操作人員必須持證上崗，不操作與自己無關(guān)的機(jī)械設(shè)備。4.2.9值班及監(jiān)施工過程中的監(jiān)督、檢查、再教育、考核工作到位：（1施工過程中，安全員、技術(shù)員起到監(jiān)督作用，發(fā)現(xiàn)哪里出現(xiàn)事故苗子，及時組織人員消除，并強(qiáng)調(diào)杜絕類似事件不再發(fā)生。（2施工期間，除要求施工班組例行每天的班前自檢外（主要檢查漏電保護(hù)器是否失靈，搖架架體與繩索、保險鉤、制動開關(guān)是否破損或失控，潛水泵電機(jī)和電纜是否正?；蚱破?、斷裂等安員還進(jìn)行不定期復(fù)查并仔細(xì)觀察井下作業(yè)情況，技術(shù)員對作業(yè)小組的每米進(jìn)深情況作好原始記錄現(xiàn)事故隱患立即勒令班組進(jìn)行定人期限、定措施整改，并落實(shí)其整改內(nèi)容。（3有些在施工過程中，安全意識淡化的工人進(jìn)行再教育。（4施工過程中對作業(yè)小組進(jìn)行每天一考核，并實(shí)施獎罰制度。（5過每周的項目部安全例會對整體所做工作進(jìn)行總結(jié)，吸取經(jīng)驗，明確責(zé)任目標(biāo)，將事故隱患消除于無形。（6工作中的不足之處進(jìn)行改進(jìn)，并采取有效措施進(jìn)行補(bǔ)救，加大預(yù)防力度。司

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防撞墻施工方案（7思廣益，接納各方面具有建設(shè)性的建議，并采取實(shí)際行動。4.2.10夜間施措施為保證施工安全，使施工順利進(jìn)行，應(yīng)做到防患于未然，施工前事先做好夜間施工準(zhǔn)備和必要的夜間施工措施。（1場準(zhǔn)備確定夜間施工作業(yè)時間、計劃安排，制定夜間施工各部門人員聯(lián)系單，報監(jiān)理項目部備案。認(rèn)真做好夜間挖孔施工準(zhǔn)備工作，施工中做好安全設(shè)施的維護(hù)工作，排除安全隱患。制定夜間施工用電安全保證措施，制定夜間施工安全保證措施，制定夜間施工安全應(yīng)急預(yù)案。（2間用電安全保證措施現(xiàn)場設(shè)置足夠的夜間施工照明設(shè)施，在施工區(qū)域設(shè)置足夠數(shù)量碘鎢燈，滿足挖孔施工所需照明要求。夜間施工現(xiàn)場配備一名專職電工，施工前、施工中對所有用電設(shè)施進(jìn)行安全檢查確定安全后方能施工施工中電工加強(qiáng)巡視常檢查照明線路有無混線、漏電，施工人員有否違規(guī)用電，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理，以保證用電安全。所有電源插頭采用防水插座，所有與電有關(guān)的設(shè)備檢修必須通知電工，由電工進(jìn)行檢修。夜間施工結(jié)束后電工對場地內(nèi)用電設(shè)施及線路檢查核實(shí)無隱患后可進(jìn)行下一班組交接工作。（3間施工安全保證措施制定夜間施工安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做好職責(zé)分工，組織各班組進(jìn)行安全教育。安排專職安全員，加強(qiáng)夜間施工巡視，禁止違規(guī)施工，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工場地。夜間施工人員必須按要求配備勞保用品，各班組長夜間施工前要做好安全交底工作，詢問工人身體情況，禁止帶病、疲勞作業(yè)。場地內(nèi)設(shè)置吸煙區(qū)，禁止在吸煙區(qū)以外吸煙，以免引發(fā)森林火災(zāi)。夜間施工前、施工中禁止飲酒，禁止酒后作業(yè)。施工中發(fā)現(xiàn)情況及時處理及上報，保證安全。司

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渤海大道一期后鹽立交工程4.3質(zhì)量保措施4.3.1質(zhì)量保證系

防撞墻施工方案為了全面貫徹實(shí)施“質(zhì)量第一”的方針，推行全面質(zhì)量管理，對工程實(shí)行全面的、全員的、全過程的管理，形成結(jié)構(gòu)管理、施工管理、計劃管理、設(shè)備管理和以項目經(jīng)理為首的技術(shù)管理一條龍并建立項目經(jīng)理部施工隊二級管理機(jī)構(gòu)工序均設(shè)質(zhì)檢員，做到：專管成線，群管成網(wǎng)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。以IS09001國際標(biāo)準(zhǔn)作指導(dǎo)，在公路橋梁施工建設(shè)中，實(shí)施全過程質(zhì)量控制，確?？⒐すこ虧M足業(yè)主規(guī)定的要求。以企業(yè)質(zhì)量為宗旨，不負(fù)業(yè)主重托，嚴(yán)格質(zhì)量管理，確保每道工序受控，建造業(yè)主滿意的工程。企業(yè)質(zhì)量方針：

提供優(yōu)良工程持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量

達(dá)到業(yè)主滿意保持國內(nèi)一流項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為首，項目總工為主的施工質(zhì)量自檢體系，由工程組、質(zhì)檢組、中心試驗室負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的自控管理及技術(shù)指導(dǎo)，質(zhì)檢工程師及各作業(yè)隊質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工全過程的質(zhì)量控制。項目經(jīng)理負(fù)責(zé)質(zhì)量保證體系的有效運(yùn)行。4.3.2質(zhì)量管理度強(qiáng)化質(zhì)量管理責(zé)任制度：（1目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的宏觀控制，抓住重點(diǎn)部位和重點(diǎn)指標(biāo)統(tǒng)一管理，如橋梁中線、砼質(zhì)量等。（2工程師負(fù)責(zé)全過程的技術(shù)工作，對工程各部位各工序進(jìn)行技術(shù)交底，使各部門都能清楚地意識到自己的責(zé)任，嚴(yán)格控制好質(zhì)量。落實(shí)好內(nèi)部的檢查工作，及時處理好可能出現(xiàn)的質(zhì)量隱患，嚴(yán)格控制好質(zhì)量，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場工作。（3檢部負(fù)責(zé)施工過程中質(zhì)量的全面控制，嚴(yán)格進(jìn)行各道工序的自檢，認(rèn)真做好檢查記錄，自檢不合格，堅決不向監(jiān)理工程師報驗，直至檢查合格。4.3.3做好培訓(xùn)作（1工前，由總工程師帶隊，全體技術(shù)人員參加圖紙會審。（2任工程師帶隊質(zhì)檢部及有關(guān)人員對施工進(jìn)行技術(shù)交底解決技術(shù)難題，司

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渤海大道一期后鹽立交工程必要時進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)。

防撞墻施工方案（3項目經(jīng)理及總工程師帶隊，帶領(lǐng)質(zhì)檢部及有關(guān)人員到技術(shù)難度相似的工地及工程技術(shù)科進(jìn)行學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)自己的不足。4.3.4加強(qiáng)施工序控制（1好材料關(guān)，一切用數(shù)據(jù)說話，科學(xué)指導(dǎo)施工生產(chǎn)。（2種原始記錄都要做到及時、準(zhǔn)確、齊全、真實(shí)。（3道工序完成后，由質(zhì)檢員組織上下道工序之間的交接，內(nèi)部質(zhì)檢不合格，不向監(jiān)理工程師報檢，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)施工。（4用多種形式的控制方法，確保各種外摻劑及各種材料數(shù)量的準(zhǔn)確，杜絕偷工減料現(xiàn)象發(fā)生。（5有足夠的先進(jìn)測量實(shí)驗儀器及設(shè)備，培養(yǎng)一批有專業(yè)技能的檢驗人員。4.3.5尊重指令接受監(jiān)督（1）項目經(jīng)理部在制定施工計劃，采取技術(shù)措施，解決工程技術(shù)難題時，都要主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)，尊重他們的意見，密切配合監(jiān)理工程師的工作。（2）切實(shí)做好IS09001質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫標(biāo)工作從項目經(jīng)理部、質(zhì)量管理小組直至施工班組都要認(rèn)真學(xué)習(xí)新標(biāo)準(zhǔn)，貫徹新標(biāo)準(zhǔn)，使其能夠真正的成為指導(dǎo)我們施工和控制質(zhì)量的工具。4.3.6確保工程量的措施（1證原材料質(zhì)量的控制措施工程材料必須全部有試驗合格證，符合交通部《公路試驗規(guī)范》技術(shù)規(guī)范的各項要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)入現(xiàn)場使用，水泥、鋼材、需設(shè)置防雨防潮防塵的專用貯存庫。水泥采用質(zhì)量過得硬的廠家或名牌產(chǎn)品，必須有出廠合格證書，并進(jìn)行抽檢。購進(jìn)的粗細(xì)集料要質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈、級配良好，必須符合本項目《技術(shù)規(guī)范》的要求和規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的合格材料。拌合用水不能含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)拌制和養(yǎng)護(hù)砼用水均須進(jìn)司

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渤海大道一期后鹽立交工程行化驗或處理。

防撞墻施工方案設(shè)立專門的質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，制定制度，加強(qiáng)對原材料進(jìn)場的監(jiān)督與控制，嚴(yán)禁一切未經(jīng)化驗或未經(jīng)批準(zhǔn)的不合格原材料運(yùn)入場地。（2)、保證鋼筋制作質(zhì)量的控制措施鋼筋采用大廠產(chǎn)品，有出廠質(zhì)量合格證書和試驗報告單，并作力學(xué)性能試驗。應(yīng)按不同品種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別掛牌堆放。露天堆放時應(yīng)墊高，并加蓋防雨布，最好在短時間內(nèi)用完。工地試驗室及時取樣，做拉伸冷彎力學(xué)試驗，合格后方可使用。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持證上崗。（3證混凝土質(zhì)量的控制措施主要采用大型拌和站集中拌合現(xiàn)場設(shè)精確稱量和配水機(jī)械裝置的強(qiáng)制式砼拌合設(shè)備作為補(bǔ)充。拌和場應(yīng)設(shè)置不合格材料專用臨時堆放場。結(jié)構(gòu)砼用砂進(jìn)場后必須過5mm篩后使用。所有的砼施工，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范做好各種試驗，并做好砼的養(yǎng)生。（4凝土配合比設(shè)計砼抗壓、抗折、抗裂施工和易性必須滿足設(shè)計要求。粗骨料級配及砂率的選用，要考慮骨料的生產(chǎn)平衡、砼和易性及最小單位用水量的要求，并進(jìn)行綜合分析才能確定。砼拌合前，要先進(jìn)行試配拌合，并進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗。砼的坍落度根據(jù)結(jié)構(gòu)部位的性質(zhì)、含筋率、運(yùn)輸與澆筑方法和振搗條件、氣候條件等來決定，并盡可能采用小坍落度。（5凝土的拌合與運(yùn)輸加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與計量系統(tǒng)的監(jiān)測，加強(qiáng)操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，必要時用磅秤復(fù)核。拌合設(shè)備要經(jīng)常進(jìn)行檢查，包括砼拌合物的均勻性、適宜的拌合時間、衡重器的準(zhǔn)確性、機(jī)器及葉片的磨損程度等。砼只能按工程需用數(shù)量拌制。砼拌合過程中，根據(jù)氣候情況隨時測定砂、石集料的含水率，及時調(diào)整配合比。拌合機(jī)按其規(guī)定的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，砼必須拌合均勻，拌合程序和時間通過試驗確定。砼的運(yùn)輸能力適應(yīng)砼的凝結(jié)速度和澆筑速度的需要以保持砼的均勻性和規(guī)定的坍落度。司

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渤海大道一期后鹽立交工程

防撞墻施工方案砼采用罐車運(yùn)輸，并經(jīng)常清除殘碴?，F(xiàn)場拌合站配備發(fā)電機(jī)組，并存儲足夠的施工用水，保證砼施工的連續(xù)性。熱期、雨期砼的施工應(yīng)采取相應(yīng)的施工方法及技術(shù)措施。（6加劑使用熟悉砼外加劑的品種與特性，外加劑選用正規(guī)廠家生產(chǎn)、具有合格證書的產(chǎn)品。對每批外加劑均作檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后使用。外加劑存放于干燥、防潮、防雨的庫房內(nèi)。不同品種、用途的外加劑分別堆放。嚴(yán)格按施工配合比要求摻加外加劑。4.3.7獎罰措施質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少進(jìn)行一次全面質(zhì)量檢查和評分，并將結(jié)果予以通報。主要責(zé)任者賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的1～10%，并扣發(fā)當(dāng)月生產(chǎn)獎金，視情況及態(tài)度給予必要的行政處分；次要責(zé)任者賠償直接經(jīng)濟(jì)損失1～5%，扣發(fā)當(dāng)月生產(chǎn)獎金，分別給予批評教育，直至行政處分；領(lǐng)導(dǎo)負(fù)有直接責(zé)任者則賠償直接經(jīng)濟(jì)損失的15%，扣發(fā)當(dāng)月獎金，視情節(jié)和態(tài)度給予必要的行政處分。工質(zhì)控流圖上道工序自

檢

不格試驗室