全回轉(zhuǎn)鉆機拔樁施工方案

PAGEPAGE2一、工程簡要概概述省略二、編制依據(jù)省略三、施工總體設設設想和部部署1、主要施工工工工藝簡述1.1便橋搭設設設1.2橋面、墩墩墩臺拆除除、圍圍堰施工工1.3摸樁及場場場地回填填摸樁采用挖機機機直接下挖挖的的方式，挖挖出出樁頭，并并使使用全站站儀根根據(jù)業(yè)主主提供供的導線線控制制網(wǎng)精確確測定定樁位。并并使使用優(yōu)質(zhì)質(zhì)黏土土回填。并并滿滿足拔樁樁機械械的要求求。1.4拔樁鉆孔樁拆除采用用用RT-22000AⅢ型全回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)全全套管鉆鉆機（超超級工法法，SupeerrToop工法）四、鉆孔樁拔除除除根據(jù)本工程特點點點，鉆孔孔樁直直徑分別別為Φ600mmm、Φ800mmm。采用全全回回轉(zhuǎn)鉆機機配12000mmm套筒來施施工工，利用用鉆機機自身的的液壓壓油缸，將將套套管下壓壓至樁樁底或設設計要要求的深深度，使使用100t履帶吊起起吊吊廢舊鉆鉆孔樁樁樁身，然然后后將套管管內(nèi)的的雜物清清除，使使用7%水泥土回回填填或設計計要求求的其他他材料料。（1）回旋鉆機機工工作原理及及及特點1．1、設備特特點日本車輛開發(fā)的的的RT-22000AⅢ型全回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)全全套管鉆鉆機（超超級工法法，SupeerrToop工法）具具有有以下特特點：：超級工法的強大大大馬力和和緊急急脫離機機構(gòu)為牢靠的將強大大大馬力傳傳遞給給套管而而設置置的性能能良好好的楔型型夾緊緊機構(gòu)為有效利用強大大大馬力而而設計計的鉆頭頭負荷荷自動控控制等等機構(gòu)為保證垂直精度度度所不可可或缺缺的自動動水平平調(diào)整機機構(gòu)為去除鋼筋混凝凝凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)、鋼鋼管等地地下障障礙物而而設計計的套管管內(nèi)部部挖掘裝裝置、多多頭鉆機機等。RT-200AAA型具有相相當當強的扭扭矩及及拔樁力力，配配備了大大馬力力發(fā)動機機，從從而能充充裕的的運行。為了施工方便該該該設備用用電網(wǎng)網(wǎng)電和發(fā)發(fā)電機機發(fā)電都都可以以，而且且不影影響其施施工效效果。3．2、鋼筋混混凝土土清理原原理鋼筋混凝土清理理理直接利利用回回轉(zhuǎn)鉆機機進行行，首先先利用用回轉(zhuǎn)鉆鉆機將將套筒壓壓入至至鋼筋混混凝土土表面，然然后后利用套套筒的的自重，將將套套管強行行回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)下壓穿穿越鋼鋼筋混凝凝土下下壓，對對于進進入套管管內(nèi)的的混凝土土塊，可可直接采采用沖沖抓斗排排出。3．3、套管回回轉(zhuǎn)楔型夾緊機構(gòu)及回轉(zhuǎn)裝置原理楔型夾緊機構(gòu)及回轉(zhuǎn)裝置原理圖1套管制作根據(jù)現(xiàn)場施工條條條件，采采取Φ12000mmm套管，每每節(jié)節(jié)長度6m，現(xiàn)場焊焊接接的方式式成型型。RT-200AAAⅢ型采用楔楔型型夾緊機機構(gòu)將將回轉(zhuǎn)鉆鉆機的的回轉(zhuǎn)支支承環(huán)環(huán)與套筒筒固定定，楔型型夾緊緊機構(gòu)與與套筒筒的咬合合與松松開由夾夾緊油油缸控制制，當當夾緊油油缸向向上提升升時，楔楔型塊跟跟著上上升，夾夾緊機機構(gòu)松開開；當當夾緊油油缸向向下收縮縮，楔楔型塊也也隨之之下降，從從而而牢靠地地將套套管和回回轉(zhuǎn)支支承裝置置咬合合，楔型型夾緊緊機構(gòu)的的原理理圖下圖圖。楔型夾緊機構(gòu)及回轉(zhuǎn)裝置原理圖2套筒回轉(zhuǎn)由液壓壓壓馬達驅(qū)驅(qū)動，回回轉(zhuǎn)時，液液壓壓馬達的的動力力由主動動小齒齒輪經(jīng)惰惰輪傳傳遞至回回轉(zhuǎn)支支承外圈圈的環(huán)環(huán)形齒輪輪帶動動回轉(zhuǎn)支支承在在套管周周圍回回轉(zhuǎn)，回回轉(zhuǎn)支支承旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生生的扭矩矩通過過楔型夾夾緊裝裝置傳遞遞到套套筒上，帶帶動動套筒進進行回楔型夾緊機構(gòu)及回轉(zhuǎn)裝置原理圖2夾緊油缸位于鉆鉆鉆機的固固定部部分，由由于不不與套管管一起起回轉(zhuǎn)，從從而而液壓管管可以以始終處處于接接續(xù)狀態(tài)態(tài)，回回轉(zhuǎn)時無無需將將夾緊裝裝置液液壓管分分離，可可以大為為提高高鉆進的的效率率。3.4、套管壓壓壓入套管插入初期施施施工管理理的好好壞可以以說是是對以后后套管管壓入有有很大大影響，因因此此，插入入初期期、后期期的壓壓入施工工方法法和注意意事項項是不一一樣的的。1）套管插入初初初期（自重重壓壓入）在套管插入初期期期會對以以后套套管的垂垂直精精度有很很大影影響，所所以必必須慎重重壓入入。夾緊套管時，應應應用在起起重機機將套管管吊起起懸空的的狀態(tài)態(tài)下抓緊緊。套管前端插入輔輔輔助夾盤盤之前前，先用用主夾夾盤抓住住套管管，收縮縮推力力油缸落落下套套管，以以防止止鉆頭與與輔助助夾盤的的碰撞撞事故。套管在插入初期期期，應利利用套套管自重重壓入入，禁止止強行行壓入套套管。用自重壓入套管管管，首先先將發(fā)發(fā)動機設設置在在高速狀狀態(tài)，回回轉(zhuǎn)速度度設置置為中等等程度度，高速速時速速度調(diào)整整盤為為6，低速時時速速度調(diào)整整盤為為10。將液壓壓動動力站的“壓入調(diào)整整盤”向左旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到到底，液液壓回回路打開開，保保持壓拔拔按鈕鈕在“壓入”的狀態(tài)，此此此時因為為不向向推力油油缸供供油，套套管憑憑借自重重持續(xù)續(xù)下降，在在此此狀態(tài)下下，套套管可以以持續(xù)續(xù)下降到到推力力油缸的的最大大行程。插入初期不要過過過度使套套管上上下動作作，應應積極配配合自自重進行行下壓壓，在挖挖掘初初期反復復上下下動作將將使地地基松動動。只有當自重進行行行壓入速速度變變慢時，方方可可逐步增增加壓壓入力。采用采用自重壓壓壓入時，壓壓入入力計算算公式式為：壓入力（自重）F＝鉆機的的一一部分自自重（W1）＋套管管自自重（W2）鉆機的一部分自自自重RT-22000A型為30t。2）挖掘后期（使使使用液壓壓進行行手動壓壓入）進入挖掘中期，當當采用自重壓壓入速度變慢慢時，將液壓壓動力站“壓入力調(diào)整整盤”向右旋轉(zhuǎn)，液液壓會逐步上上升，此時壓壓拔鈕在置于于“壓入”狀態(tài)時，液液壓油缸向推推力油缸供油油，此時壓入入模式轉(zhuǎn)為液液壓壓入，此此時壓入力計計算公式為：：壓入力F=鉆機機機的一部部分自自重(1)+套管自重(W2))+液壓力(P)>周邊摩阻阻力力（R）＋前端端阻阻力（D）（圖3.7--005）液壓壓入模式下壓入力與自重的關(guān)系液壓壓入模式下壓入力與自重的關(guān)系若“壓入力調(diào)整整盤盤”向右旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)到到底，液液壓力力過度上上升，在在超過下下部機機架自重重時會會出現(xiàn)下下部機機架浮起起的情情況，此此時回回轉(zhuǎn)鉆機機將無無法工作作，若若在下部部機架架浮起的的狀態(tài)態(tài)下反復復進行行套管壓壓入操操作，在在下部部機架浮浮起的的瞬間，有有時時會增加加使套套管傾覆覆的負負荷，導導致套套管垂直直精度度變差，為為防防止下部部機架架浮起，應應在在鉆機兩兩側(cè)放放置配重重或使使用“壓入力調(diào)調(diào)整整盤”調(diào)整壓入入力力。下圖表示壓入力力力與配重重的關(guān)關(guān)系。壓入力與配重的關(guān)系壓入力與配重的關(guān)系3.6、鉆頭負負負荷控制制當單個鉆頭負荷荷荷為4t左右時，鉆鉆鉆頭處于于過載載狀態(tài)，此此時時將產(chǎn)生生強烈烈的沖擊擊及振振動，因因此在在施工過過程中中必須對對鉆頭頭負荷進進行控控制，這這時需需要將套套管稍稍稍提起起，實實現(xiàn)這種種功能能的機構(gòu)構(gòu)稱為為“B-COON機構(gòu)”。通過B-CONN機機構(gòu)的刻度度度儀可設設定鉆鉆頭負荷荷，給給拉拔油油缸供供油、從從而將將套管稍稍稍提提起。此此時測測量套管管自重重Wc、本體的的一一部重量Wm（RT20000A為25t）及周圍圍表表面阻力F的合理，則則則加于鉆鉆頭的的負荷為為零。接接下來把把拉拔拔油缸的的壓力力泄掉，鉆鉆頭頭負荷就就增大大。當達達到設設定負荷荷時，就就能保持持設定定負荷并并開始始自動切切削，B－CON機構(gòu)原理理圖圖見圖3.7--009。此外，自動上下下下動作并并用時時，能夠夠按照照預定時時間表表，在鉆鉆頭保保持一定定的負負圖3.7-09B-CON機構(gòu)原理圖荷下使其其上上下自動動運行行。圖3.7-09B-CON機構(gòu)原理圖根據(jù)日本車輛的的的工程實實際經(jīng)經(jīng)驗，單單個鉆鉆頭負荷荷在1.5～2.0qqu（qu是壓縮強強度度）時是是比較較適當?shù)牡呢摵珊伞?.7、渣土與與與廢樁排排出沖抓斗清除巨礫圖渣土與廢樁排出出出采用沖沖抓斗斗，選用用清水水工業(yè)生生產(chǎn)的的公稱直直徑為為φ12000mmm沖抓斗來來排排出回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鉆進進產(chǎn)生的的渣土土，其重重量為為6.1t，容量0.4mm3，高度4.03399m，外徑φ11400mmm。沖抓斗斗對對于回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生生的渣土土以及及破碎的的障礙礙物都有有較好好的適應應性，可可以排出出大型型的巨礫礫。圖圖3.7--110即為采用用沖沖抓斗排排出大大型巨礫礫的現(xiàn)現(xiàn)場照片沖抓斗清除巨礫圖3.8、套筒拔拔拔除套管拔除在回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鉆進到到預定定標高并并將套套筒內(nèi)渣渣土及及障礙物物全部部清除后后完成成。拔除除采用用回轉(zhuǎn)裝裝置反反向回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)進行行，拔除除與回回填應同同步進進行，以以保證證回填材材料充充滿孔洞洞并保保證回填填的密密實。拔拔管至至接近路路面時時應暫停停拔除除，待回回填完完成后再再行上上拔剩余余導管管。由于套筒在回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鉆進時時時一一節(jié)一節(jié)節(jié)下壓壓接長的的，因因此拔除除套筒筒也按照照逐節(jié)節(jié)拔除的的方法法進行，拔拔除除一節(jié)后后拆除除頂部一一節(jié)套套管后，繼繼續(xù)續(xù)拔出下下部套套管。4、施工工藝4.1、工藝流流流程全回鉆機施工工工工藝流程程如下下：4.1.1場地地地準備4.1.2鉆機機機就位和和開孔孔首先由測量人員員員對設計計鉆孔孔位進行行精確確放樣，復復核核后并作作出標標記。定定位鋼鋼板按標標記安安放并固固定。鉆鉆機就位位后調(diào)調(diào)整好設設備的的水平度度，并并隨時觀觀察和和控制套套管的的垂直度使之不低低低于1/3000。4.1.3套管管管壓入及及鉆進進在鉆機就位后，開開始進行套管管的埋設和鉆鉆進作業(yè)。施工過程中每節(jié)節(jié)節(jié)套管壓壓入的的精度都都將直直接影響響鉆孔孔的施工工質(zhì)量量。每節(jié)節(jié)套管管放入夾夾管裝裝置，收收縮夾夾管液壓壓缸，利利用鉆機機和導導向糾偏偏裝置置將套管管的垂垂直精度度調(diào)整整到要求求的范范圍內(nèi)。鉆鉆進進過程中中隨時時利用設設備自自帶的水水平監(jiān)監(jiān)測系統(tǒng)統(tǒng)檢驗驗套管垂垂直度度，并每每孔三三次在套套管的的兩個垂垂直方方向架設設經(jīng)緯緯儀進行行垂直直度復核核控制制。每節(jié)套管連接好好好并檢查查垂直直度后，通通過過全回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鉆機機的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)裝置置使套管管進行行不小于360·的旋轉(zhuǎn)，以以以減少套套管與與土體的的摩擦擦阻力，并并隨隨即利用用套管管端部的的刀齒齒切割土土體或或障礙物物，壓壓入土中中，開開始正常常作業(yè)業(yè)。在利用沖抓斗抓抓抓除套管管內(nèi)土土體時，如如遇遇到大塊塊的鋼鋼筋混凝凝土等等障礙物物，則則利用重重錘進進行破碎碎后抓抓出。4.1.4成孔孔孔依次連接、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、壓入入套管管，消除除套管管內(nèi)部雜雜物，直直至套管管內(nèi)抓抓出的土土為原原狀土或或達到到要求的的深度度，方可可確認認該清障障工作作已經(jīng)完完成。4.1.5套管管管拔出每孔清障結(jié)束起起起拔套管管時，在在套管內(nèi)內(nèi)回填填7％水泥土土，邊邊回填邊邊起拔拔，直至至拔出出最后一一節(jié)套套管，并并將鉆鉆機移至至下一一樁位進進行同同樣工序序施工工。4．2、主要施施工技技術(shù)措施施4.2.1孔位位位布置本次全回轉(zhuǎn)鉆機機機施工考考慮到到成孔垂垂直度度偏差及及搭接接寬度等等因素素，配備φ12000mmm套管施工工。4.2.2回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)切割采用φ200mmm全全回轉(zhuǎn)套管管管鉆機進進行鉆鉆孔，利利用套套管前端端的刀刀齒切削削鋼筋筋混凝土土管片片。鉆孔孔過程程中利用用重錘錘破碎套套管內(nèi)內(nèi)混凝土土、鋼鋼筋等，再再用用抓斗將將碎塊塊抓出，直直至至鉆孔清清除至至地下室室下部部原狀土土。本本工程全全回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)清障深深度暫暫定在30m左右，故故套套管配置30m，確?？煽梢?/p>