下水庫庫岸公路工程設(shè)計說明

交通量及車輛荷載較大，后期服務(wù)于電站的運(yùn)營、，交通量及車輛荷載較DLT7定為水電工程場內(nèi)主要公路三級，設(shè)計車速20km/h。路基寬8.0m，路績溪抽水蓄能電站位 省績溪縣伏嶺鎮(zhèn)境內(nèi)，地處皖南山區(qū)，

7.0m。路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土路面。具體技術(shù)指標(biāo)見表1合肥市直線距離約為240km距 電動機(jī)組，總裝機(jī)容量1800MW。地形資料：公路沿1：1000帶狀地形圖績溪抽水蓄能電站相關(guān)設(shè)計文

1級23汽—4m5型6m

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-《公路路線設(shè)計規(guī)范》JTGD20-《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》JTGD60-《公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》JTGD81-《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)規(guī)范》JTGD81-《公路交通安全設(shè)施設(shè)計技術(shù)細(xì)則》JTG/TD81-其余參照現(xiàn)行國家 下水庫庫岸公路北段工程作為電站場內(nèi)公路，前期主要用于電站的施

本工程起點與下水庫345.1m，沿庫岸展線終點至業(yè)主營地附近，路線全長0.627km，全線不含橋梁和隧道溝別為337m和347m，K0+150m處沖溝為季節(jié)性流，株樹灣溝為常年流水?？傮w屬山前殘丘地貌，地表植被較發(fā)育場區(qū)第四系覆蓋層廣布，緩坡處多為殘坡積 )，溝谷內(nèi)為沖洪 ?；◢弾r 工程區(qū)內(nèi)發(fā)育較大斷層主要為F105斷層，與線路近平行育，對公路穩(wěn)定性影響不大，其他構(gòu)造形跡以規(guī)模不大的斷層和節(jié)理(裂隙)- 主。巖體風(fēng)化深厚，地表多呈全、強(qiáng)風(fēng)化狀顯活動跡象。近場區(qū)歷史上沒有破壞性記錄，效應(yīng)主要為 本路段共設(shè)交點3個，平曲線最小半徑為60m。平面線型由直線和圓曲線組本工程起點至進(jìn)出水口平臺左側(cè)間高程均為345.1m，之后以3.769％爬坡進(jìn)廠交通洞前，終點段高程均為350.0m，全線設(shè)2個變坡點GB5768-2009路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)JTGD82—2009公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（JTGD81—2006）要求和本項目實際情況設(shè)標(biāo)令標(biāo)志板板1.5毫米LF2型鋁合金板制作式指路標(biāo)志板厚毫米，采用LF2型鋁合金板制

規(guī)格詳見設(shè)計圖柱式標(biāo)志內(nèi)邊緣不應(yīng)或土路肩不小于25cm。標(biāo)志板下緣距路面的高度一般為150cm～250cm懸臂式標(biāo)志離地面的高度應(yīng)大于道路規(guī)定 標(biāo)一般路段道路中心標(biāo)本段公路共設(shè)公路界4個，百米6護(hù)577米。護(hù)欄上設(shè)附著式輪廓標(biāo)，共58個。下水庫庫岸公路北行車道橫坡采2%，路肩橫坡采3%；全線不設(shè) 加寬在填方路段，路基邊坡采用1:2.0，路基填土高度大于8米時，每隔路基壓實采用重型壓實標(biāo)準(zhǔn)，具體要求參見表2- 下深度填料最小強(qiáng)度0-630-480-320-630-4填方路基可采用不易風(fēng)化的石料填筑，石料最大粒徑不大于30cm填方路段要求先清表方可進(jìn)行路基回填。在地面自然橫坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時，路底應(yīng)挖臺階，臺階寬度不小于1m，并設(shè)3%的反向橫11~11.510.75~1：1，中風(fēng)化巖石為1：0.75~1：0.5（層狀結(jié)構(gòu)及碎裂結(jié)構(gòu)巖石1：0.5~1：0.3（塊狀結(jié)構(gòu)巖體局部路段無條件按上述規(guī)定坡度開挖時，開挖坡值可適當(dāng)加大當(dāng)挖方邊坡較高時，根據(jù)土石分界線的位置及土石性狀對穩(wěn)定性的要求采10m2.0S邊坡開挖必須采取自

5.0MP40MaC200.40.423。1）設(shè)涵洞。在，經(jīng)涵洞布置和方向的布設(shè)，與水流方向一致 為排水通暢可作適當(dāng)挖涵洞的設(shè)置綜合考慮當(dāng)河溝縱坡較陡，水流流速較大，涵洞立面布設(shè)結(jié)合具體地形地質(zhì)情況，置緩坡涵或陡本工程共設(shè)2個平面交叉口，見表- 交角1Y2T本條道路主要執(zhí)行了JTG 道樹以及跨線橋 、橋臺、橋墩等 不得侵入公路建筑限界之內(nèi)各級公路的建筑限界規(guī)定如圖6.6.26.6.2b）

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6.6.2建筑限界（a）高速公路、一級公路（整體式b高速公路、一級公路（分離式c）、三、四級公路；d）W-行車道寬度；L1一左側(cè)硬路肩寬度；L2一右側(cè)硬路肩寬度；S1一左側(cè)路緣帶寬度；S2一右側(cè)路緣帶寬度；L－側(cè)向?qū)挾龋焊咚俟贰⒁患壒返膫?cè)向?qū)?隧道內(nèi)側(cè)向?qū)挾龋↙左或L右應(yīng)符合表6.6.2規(guī)定；C一當(dāng)設(shè)計速度大于l00km/h時為0.5m，等于或小于l00km/h時為0.25m；M1一中間帶寬度；M2一 寬度；J一隧道內(nèi)檢修道寬度；R一隧道內(nèi)人行道寬度；d一隧道內(nèi)檢修道或人 （3）隧道最小側(cè)向?qū)挾纫?guī)定如表6.6.26.6.2設(shè)計速度 橋梁、隧道設(shè)置檢修道、人行道檢修道、人行道與行車道分開設(shè)置時，其凈高應(yīng)為2.50m高速公路、一級公路、二級公路的