道路運輸企業(yè)主要負責人和安全生產管理人員安全知識測試試題與答案

不正確的是()。A、擁有20輛(含)以上客運車輛的客運企業(yè)應當設置安全生產管理機構，B、擁有20輛以下客運車輛的客運企業(yè)應當配備專職安全管理人員，并提C、對于300輛(含)以下客運車輛的，按照每30輛車1人的標準配備，最低不少于5人D、對于300輛以上客運車輛的，按照每增加100輛增加1人的標準配備B、36個月內發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的C、最近3個完整記分周期內每個記分周期交通違法均未記滿12分的D、12個月內有3次以上超速違法記錄的3、道路運輸企業(yè)()應當具備與本單位所從事的生產經營活動相應的安班車和往返運營時間在24小時(含)以上的客運班車，實行()。C、往返檢查一次造成人身傷亡的，駕駛人應當(),并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關提取的比例是()。11、危險貨物運輸車輛應隨車攜帶防護用品、應急救援器材和(),嚴格12、危險貨物運輸車輛標志牌一般懸掛于()配備專職安全生產管理人員的要求，下列說法正確的是()。業(yè)務范圍的安全生產工作負責，該制度被稱之為()。準不屬于的是()加強對從業(yè)人員的安全管理，以下說法錯誤的是()。25、關于危險貨物道路運輸車輛標志牌，下列說法中錯誤的是()。28、運輸放射性、爆炸、劇毒危險物品，應當由()批準的運輸路線和時負責人職責的表述不正確的是()。30、下列不是企業(yè)安全生產專項經費使用范圍的()。險()。營的駕駛人員其年齡不得超過()。B、年齡不超過60周歲措施包括()(14)駛員行車操作規(guī)程。操作規(guī)程的內容包括()?？刹扇〉臋z查方式有()(第5章)50、關于客運站經營，下列說法中正確的有()。E、進站客運經營者因故不能發(fā)班的，應當提前1日告知客運站經營者，雙51、下列屬于違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的行為有()法處理率低于90%的產工作負有的職責包括()。E、行車時可根據道路兩旁樹木、電線桿等參照物判斷行駛路線監(jiān)發(fā)〔2017〕60號)要求，企業(yè)風險等級大小，由事件發(fā)生的可能性和后果嚴某貨運場在進行安全運營風險分析中可能性指標為9、后果嚴重程度指標為5,企業(yè)風險等級取值區(qū)間如下對應關系。風險等級：重險等級取值區(qū)間：(55,100)->(20,55)->(5,20)->(0,5)依據案例內容，下列說法正確的有()。B、該貨運場風險等級大小為較大風險C、較大風險是指一定條件下易導致較大安全生產事故的風險D、該貨運場風險等級為一般風險E、一般風險是指一定條件下易導致較大安全生產事故的風險56、某長途客運車輛夜間10:30左右在高速公路運行過程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側護欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴重受損。事故調查發(fā)現，該客運企業(yè)共有營運客車503臺，專職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時間為上午6;00—晚上22:00;駕駛員在當天24小時內累計駕駛時間為7.5小時，客車雖已經出事故，但客運企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。依據案例內容，下列說法錯誤的有()。B、按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關規(guī)定，不存在疲勞駕C、該客運企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應至少有5名D、客運企業(yè)的監(jiān)控數據應當至少保存6個月，對駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控數據應當至少保存1年E、該事故客運企業(yè)安全管理人員應承擔一定責任57、汽車客運站經營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和“六不出站”。其中“三不進站”是指()。A、危險品不進站B、乘客未系安全帶不進站58、用于表示風險等級的顏色包含()。立的動態(tài)監(jiān)控管理制度有()。