四車道高速公路工程實施性施工組織設(shè)計橋隧涵

PAGEPAGE160第一章工程概況及工程特點及重、難點分析 1第一節(jié)工程說明 1一、工程概況及主要工程數(shù)量 1二、沿線自然條件 1三、交通、電力、通訊及其他條件 2第二節(jié)工程特點及重、難點分析 2一、工程特點 2二、工程重、難點 2第二章設(shè)備、人員、材料及施工現(xiàn)場平面布置 3第一節(jié)設(shè)備、人員、材料準(zhǔn)備情況 3第二節(jié)施工現(xiàn)場的平面布置 3第三章施工組織管理機(jī)構(gòu)及管理目標(biāo) 7第一節(jié)施工組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置情況 7第二節(jié)項目管理目標(biāo) 7第四章各分項工程的施工順序及進(jìn)度 11第一節(jié)施工順序 11第二節(jié)進(jìn)度計劃 12第五章道路及附屬工程 15第一節(jié)總體施工方案 15第二節(jié)路基施工工藝及方法 15一、施工準(zhǔn)備 15二、基底處理及填前碾壓 15三、沖擊碾壓 15四、巖溶洞采空區(qū)特殊處理 15五、路基工程施工方法 16六、改路、改渠工程施工 20七、防護(hù)、排水施工方法 20第六章橋梁工程 22第一節(jié)橋梁工程施工方案 22第二節(jié)橋梁工程施工工藝及方法 23一、樁基施工 23二、承臺施工 30三、墩臺身施工 32四、蓋梁施工 41五、現(xiàn)澆箱梁施工 44六、40mT梁、小箱梁及空心板梁施工 46七、青坪大橋主橋施工 54第六節(jié)橋面系施工 60第七章涵洞及通道工程 61一、施工方案 61二、施工工藝及方法 61第八章隧道工程 62第一節(jié)隧道主要施工方案 62第二節(jié)隧道工程施工工藝方法 62一、洞口及明洞工程 62二、洞身開挖與出渣 63三、超前支護(hù)與初期支護(hù) 67四、二次襯砌 70五、通風(fēng)、供風(fēng)、供水、排水與供電 72六、工程測量、監(jiān)控量測及地質(zhì)預(yù)報 76七、防排水施工及防滲漏措施 79八、洞內(nèi)路面 82九、棄渣與污水處理 82第九章確保工程質(zhì)量、安全及工期的措施 83第一節(jié)確保工程質(zhì)量的措施 83第二節(jié)確保工程安全的措施 85第三節(jié)確保工期的措施 93第十章冬季和雨季的施工安排 96第一節(jié)冬季施工安排 96第二節(jié)雨季施工安排 96第十一章其他應(yīng)說明的事項 99第一節(jié)施工環(huán)境保護(hù)和水土保持措施 99第二節(jié)文明施工措施 100第三節(jié)地方關(guān)系協(xié)調(diào) 101第四節(jié)勞動合同和勞動工資計劃 101第五節(jié)施工后期場地恢復(fù)措施 102第六節(jié)保修回訪措施 102第一章工程概況及工程特點及重、難點分析第一節(jié)工程說明一、工程概況及主要工程數(shù)量XX省XX至XX高速公路XX段起于XX縣XX鎮(zhèn)K42+160，終于XX縣XX鎮(zhèn)K45+700，全長：3.54Km。主要工程有XX互通、XX隧道、XX大橋，工程總工期30個月，造價3.5億。主要工程量見下表。工程項目工程量XX大橋，全橋橋總長936..38m（左左右線分離離13~444.4mm）樁基ф1.8m的966根、ф2.0m的82根、ф2.2m的6根，共計計184根承臺16個，最大承承臺11009m3墩身34個，最高墩身1129m梁體6×40m（預(yù)預(yù)應(yīng)力砼結(jié)結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁）+66mm+3×1120m++66m（預(yù)應(yīng)力力砼連續(xù)鋼鋼構(gòu)橋）+5×440m（預(yù)應(yīng)力力砼結(jié)構(gòu)連連續(xù)T梁）XX隧道，左洞洞722m，右洞665mm左線明洞17mm、右線明明洞15m，洞身為Ⅳ、Ⅴ級圍巖，洞洞身主要為為沉積巖，巖巖性為頁巖巖、白云巖巖，洞身開開挖12.993萬m3XX互通橋梁ZK42+5442.57×25m連續(xù)續(xù)小箱梁，柱柱式墩，組組合式、柱柱式臺，ф1.8m的樁基18根、ф1.5.的6根，共24根，柱徑1.4、1.5m兩種。K42+5299.46×25m連續(xù)續(xù)小箱梁，柱柱式墩，柱柱式臺，ф1.8m的樁基10根、ф1.5.的4根，共14根，柱徑1.4、1.5m兩種。ZK42+76673×20m簡支支空心板，柱柱式墩，柱柱式臺，ф1.5m的樁基8根、柱徑1.2、1.5m兩種。K42+76003×20m簡支支空心板，柱柱式墩，柱柱式臺，ф1.5m的樁基8根、柱徑1.2、1.5m兩種。AK0+28886×20m簡支支空心板，柱柱式墩，肋肋板式臺，柱柱徑1.2m；ф1.5m的樁基10根、ф1.2的8根，共18根。BK0+19553×20m現(xiàn)澆澆箱梁，柱柱式臺、柱柱式臺，柱柱徑1.4m；ф1.8m的樁基6根。路基挖土方：16..82111萬m3（含互通通內(nèi)土方）；；挖石方：：68.11053萬m3（含互通通內(nèi)石方）；；填土方：：12.5萬m3（含互通通內(nèi)土方）；；填石方：：55.8萬m3（含互通通內(nèi)石方）。涵涵洞及通道道10座。二、沿線自然條件㈠地形地貌以侵蝕型構(gòu)造地貌為主，主要表現(xiàn)為丘陵、低山形態(tài)，路線走廊帶受巖性、構(gòu)造控制顯著，地形起伏較大?？扇苄詭r石地表多具喀斯特地貌特征，分布有大型溶巖漏斗、落水洞、大型溶洞等溶巖形態(tài)。山間及前臺地、谷地地面高程一般介于160m-300m，丘陵、低山等山體地面高程介于300-800m，地面橫坡一般介于5°～-50°。㈡氣候項目區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，年平均氣溫16-16.5℃，日極端最高氣溫37.3℃，最低氣溫-2.6℃，年平均降雨量1169mm，降水集中在4-8月，占全年降水量的60%以上。㈢水文地質(zhì)項目區(qū)地下水主要有孔隙潛水、基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水、溶巖地下水四類。三、交通、電力、通訊及其他條件㈠交通沿線路網(wǎng)較為發(fā)達(dá)，項目區(qū)內(nèi)S306省道及村村通公路構(gòu)成本標(biāo)段交通網(wǎng)骨架。㈡電力、通訊項目所處區(qū)域電力情況供應(yīng)情況較差，到目前（2009.12.28）生活、生產(chǎn)用電還未接通。本標(biāo)段現(xiàn)有通訊條件完善、穩(wěn)定，滿足是施工期間的通訊要求。㈢施工及生活用水本標(biāo)段水源豐富，儲量及水質(zhì)滿足施工、生活用水的要求，主要水源為孔隙潛水、基巖裂隙水、構(gòu)造裂隙水和附近村鎮(zhèn)水網(wǎng)。生活及生產(chǎn)用水采用當(dāng)?shù)厮W(wǎng)接入，山間裂隙水補(bǔ)給，設(shè)置蓄水箱儲水，管道供應(yīng)。㈣筑路材料本項目沿線石料較豐富，但沿線缺砂，水系發(fā)達(dá)。外購材料擬從XX、XX等地采購。第二節(jié)工程特點及重、難點分析一、工程特點㈠施工場地地勢起伏，布置受限，制約因素較多本合同段地處山區(qū)，局部山體陡峭，地形復(fù)雜，場地狹窄，施工便道、臨時工程布置困難，數(shù)量巨大且制約因素較多。㈡橋梁施工配備的設(shè)備多，臨時工程數(shù)量較大XX大橋主墩墩身高度大，受地形、左右線分離等因素的限制，將投入雙倍墩身塔吊、電梯、泵車等施工設(shè)備，并加大臨時工程數(shù)量。㈢環(huán)保、水保、文明施工要求高為確保本標(biāo)段周邊自然環(huán)境，施工中要保護(hù)周圍植被，廢水、廢液經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后方可排放；棄渣場按要求進(jìn)行防護(hù)，防止水土流失。二、工程重、難點㈠XX大橋主橋高墩爬模施工、連續(xù)剛構(gòu)懸臂施工是本項目的重點工程。㈡XX隧道洞身為Ⅳ級、Ⅴ級圍巖，圍巖類別較差，確保施工安全是本工程的重點之一。㈢XX大橋主橋曲線連續(xù)梁施工的線型控制是本工程的難點。㈣XX互通式立交交由于礦區(qū)區(qū)拆遷問題題，阻斷我我單位原1號便道的的進(jìn)場線路路，嚴(yán)重制制約XX互通、XXX隧道施工工，改變我我單位的進(jìn)進(jìn)度計劃，礦礦區(qū)拆遷問問題是本工工程目前的的難點問題題。㈤施工用電到目前前（20099.12..28）尚未解解決，嚴(yán)重重制約工程程進(jìn)度，加加大工程成成本投入。第二章設(shè)備、人人員、材料料及施工現(xiàn)場場平面布置置第一節(jié)設(shè)備、人人員、材料料準(zhǔn)備情況況一、人員情況我標(biāo)段項目經(jīng)理理、總工、副副經(jīng)理、工工程部長、實實驗室主任任等主要人人員已到位位，其他人人員已經(jīng)到到達(dá)60人，正正在積極進(jìn)進(jìn)行臨建工工程的建設(shè)設(shè)。路基、隧隧道、橋梁梁各施工隊隊伍已經(jīng)確確定，人員員將根據(jù)征征地拆遷工工作的進(jìn)展展，隨時可可以進(jìn)場。二、設(shè)備情況目前進(jìn)場機(jī)械有有5臺挖掘機(jī)機(jī)、5臺裝載機(jī)機(jī)、2臺推土機(jī)、4臺自卸車，配配合臨建工工程施工，路路基、隧道道、橋梁機(jī)機(jī)械設(shè)備部部分已經(jīng)進(jìn)進(jìn)場，剩余余部分正在在保養(yǎng)、調(diào)遣遣過程中。詳見：詳見段場場《擬投入入本合同工工程的主要要施工設(shè)備備表》三、材料情況鋼筋、水泥、鋼鋼絞線、錨錨具等主材材從業(yè)主選選定的幾家家大型廠商商中選點。碎石、河砂等主主要前期工工程所需材材料由公司司本部相關(guān)關(guān)部門采用用招標(biāo)方式式確定。碎石、塊（片）石石從XX鎮(zhèn)龍關(guān)關(guān)村石場購購入，運(yùn)距距6Km。碎石、塊塊（片）石石、機(jī)制砂砂在XX購入，運(yùn)距距：56Km。河砂從辰溪晨陽陽鎮(zhèn)沅江河河中購入，運(yùn)運(yùn)距：220KKm。第二節(jié)施工現(xiàn)現(xiàn)場的平面面布置施工現(xiàn)場的平面面布置嚴(yán)格格按照《XXX省公路路建設(shè)精細(xì)細(xì)化施工管管理辦法》中中第二章施工準(zhǔn)備階階段精細(xì)化化施工管理理的規(guī)定布布置。一、經(jīng)理部駐地地及實驗室室項目經(jīng)理部駐地地租于省道306旁，距XXX大橋700mm，工地實驗驗室位于K44++120線路左側(cè)側(cè)，房屋結(jié)結(jié)構(gòu)為彩鋼鋼房，面積積為160m2。二、炸藥庫炸藥庫按照3tt庫存設(shè)計計，房屋結(jié)結(jié)構(gòu)為磚、鋼鋼筋砼結(jié)構(gòu)構(gòu)，炸藥、雷雷管等分倉倉放置，庫庫區(qū)嚴(yán)格按照中華人人民共和國國公共安全全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)GA838--20099《小型民用用爆炸物品品儲存庫安安全規(guī)范》要求布置。三、拌合站本標(biāo)段設(shè)砼拌合合場二處，一一處在XXX互通附近，一一處在K444+1220線路左側(cè)側(cè)（實驗室室前方），附近。砼拌和場包括拌和設(shè)備、砂石料的存儲場、水泥庫等，地面硬化，設(shè)排水溝。四、施工便道我標(biāo)段修建2條條施工便道道。1號便道為為XX隧道和和XX互通施施工便道；；2號便道為為XX大橋施施工便道；；由于便道道縱向坡度度大、工程程所在地雨雨水較多，所有便道需要進(jìn)行砼硬化處理。1號便道寬6m，路路面采用118cm的C30砼路面，長度度1.2kmm；2號便道寬6m，路面采采用18cm的C30砼路路面3.8km。便道間隔2000m設(shè)會車平平臺（寬度度不小于8米，長度不不小于16米），便道在經(jīng)經(jīng)過山體陡陡坡、加寬寬、拐彎等等路段時，在在便道外側(cè)側(cè)砌筑7.5號漿砌片片石路肩，便便道側(cè)面設(shè)設(shè)砼邊溝以利利排水。五、橋梁、隧道道、路基施施工駐地為貫徹環(huán)境保護(hù)護(hù)理念，減減小臨時用用地，施工工隊人員生生活駐地主主要采用租租用民房，不不足部分搭搭設(shè)雙層彩彩鋼房，生生產(chǎn)用地盡盡量利用紅紅線內(nèi)征地地在各結(jié)構(gòu)構(gòu)物附近臨臨時征用。六、工程用電我標(biāo)段計劃在XXX隧道進(jìn)進(jìn)口端安裝裝2臺800KVVA變壓器，在在XX大橋處處安裝2臺10000KVA變壓器，主主要解決XXX互通、XXX隧道、XXX大橋及其其范圍內(nèi)的的其他小結(jié)結(jié)構(gòu)物用電電，個別偏偏遠(yuǎn)地方采采用發(fā)電機(jī)機(jī)供電。但是到20099.12..28日施工用用電尚未解解決，所有有施工用電電全部采用用自發(fā)電。擬投入本合同工工程的主要要施工設(shè)備備表設(shè)備名稱型號產(chǎn)地功率、噸位、容容積單位數(shù)量設(shè)備壽命（年）使用年限（年）備注合計自有租賃新購主要施工機(jī)械一、路基挖掘機(jī)BL320洛陽陽1.25m3臺66103平地機(jī)PY180廈門門132kW臺22103推土機(jī)HD32O-33廈門235kw臺55102振動壓路機(jī)3Y18/211洛陽18～21t臺33104光輪震動壓路機(jī)機(jī)YZT25陜陜西自重25T臺33102灑水車WX5101GGSSE武武漢10000L臺22102潛孔鉆機(jī)Ranger660鄭州120mm臺22103羊足振動壓路機(jī)機(jī)YZ22XX22t臺33104空壓機(jī)4L-10/88西安10m3/miin臺44103自卸運(yùn)輸汽車EQ3206GG成都10.5t臺3535102自卸運(yùn)輸汽車STR-14991成都19.5t臺2121101砂漿攪拌機(jī)UJW6西安6m3/h臺2282裝載機(jī)ZLM50山東東3.2m3臺44103二、橋梁砼攪拌站HZS60西安安60m3/h座2283砼輸送泵HBT60A西西安60m3/h臺4484砼輸送泵HBT80AXXX80m3/h臺4483汽車吊QY25徐州25t臺33102汽車吊NK-300EE-Ⅲ加藤30t臺22103履帶吊QUY50A徐州50t臺11101架橋機(jī)JQG40/116040/160套1163架橋機(jī)SDLB30//10030/100套1162預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備備河南250t套121251張拉設(shè)備柳州400t套323251前卡千斤頂YCQ260KN套161651樁基鉆機(jī)CZ-30天天津≤2.5m臺66102樁基鉆機(jī)CJF-25山東0.8～2.55m臺88103裝載機(jī)ZL30廈門1.8m3臺33102塔吊TC5023125t.m臺8861塔吊80t.m臺4431掛籃新制套8850液壓爬模ZPY100江蘇套4450砼攪拌運(yùn)輸車PY5281--6武漢6m3輛9982旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)ZSD200//120天津45kw臺1010102施工電梯SC200/112西安4t臺121251擬投入本合同工工程的主要要施工設(shè)備備表設(shè)備名稱型號產(chǎn)地功率、噸位、容容積單位數(shù)量設(shè)備壽命（年）使用年限（年）備注合計自有租賃新購主要施工機(jī)械真空泵W-70西安安臺6682壓漿機(jī)YYT3西安安臺4482龍門吊機(jī)QLM60t/5t臺2251龍門吊機(jī)N型80t/5t臺2251三、路面穩(wěn)定土攪拌站W(wǎng)DB-5000山東500t/h座1181自動找平混合料料攤鋪機(jī)WLTL85000山東8.5m套1184雙鋼輪振動壓路路機(jī)YZ14洛陽臺1182裝載機(jī)ZLM50廈工工3.2m3臺11102四、隧道砼噴射機(jī)（濕噴噴）TK961四川川臺6663砼攪拌運(yùn)輸車HNJ52577GTB6m3輛6683整體式液壓模板板襯砌臺車車MT-12000洛陽12m臺2252通風(fēng)機(jī)HP3LN-江蘇2400m3//min臺5583側(cè)卸裝載機(jī)ZLC50廈工3m3臺88102自卸運(yùn)輸汽車PG3260陜陜西15t臺1616103灑水車CLW51011GSS湖北8000L臺1183砼攪拌站HZS-90山山東50m3/h座2285砼輸送泵HBT60A60m3/h套3384管棚鉆機(jī)KR804122-3臺4451風(fēng)動鑿巖機(jī)YT28西安安63.7Nm臺202051電動空壓機(jī)西安20m3/h臺6682內(nèi)燃空壓機(jī)西安9m3/h臺8882風(fēng)鎬FS2.8西安安35N*M臺101051注漿泵KBY50/77鄭州11kW臺33102電動鉆機(jī)XY-28-3300陜西30KW臺44103注漿泵BW-250//50河南13.5KW臺66103檢測設(shè)備五、水泥及水泥泥砼試驗設(shè)設(shè)備壓力機(jī)濟(jì)南套1183土工試驗設(shè)備EC-20000濟(jì)南2000KN臺1183勞雷地質(zhì)雷達(dá)SIR-10BB美國臺11102地質(zhì)超前預(yù)報儀儀TSP202美美國臺11102錨桿拉拔儀TM-2南京套22104測振儀V-63深圳臺11101隧道限界檢測儀儀BSJD-2臺11102隧道全斷面測量量儀徠卡TCR307瑞瑞士臺11104擬投入本合同工工程的主要要施工設(shè)備備表設(shè)備名稱型號產(chǎn)地功率、噸位、容容積單位數(shù)量設(shè)備壽命（年）使用年限（年）備注合計自有租賃新購檢測設(shè)備瓦斯檢測報警儀儀JCB-C20000太原臺11103收斂儀SD-IA南京京臺33103萬能材料試驗機(jī)機(jī)WAW-10000西安1000KN臺1183水泥砼振動臺ZH-DG濟(jì)南南臺1183砼強(qiáng)制式攪拌機(jī)機(jī)JS500濟(jì)南南臺1183水泥負(fù)壓篩析機(jī)機(jī)FSY-1500濟(jì)南臺1183水泥凈漿攪拌機(jī)機(jī)濟(jì)南臺1183水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度儀儀濟(jì)南套1183水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)箱箱濟(jì)南臺1183碎石標(biāo)準(zhǔn)篩濟(jì)南0.05-500mm套1183針片狀規(guī)準(zhǔn)儀濟(jì)南套1183烘箱河北臺1183其它發(fā)電機(jī)上海450KW臺2282發(fā)電機(jī)重慶500KW臺2283電焊機(jī)BX-35017KW臺202082變壓器S9-800800KVA臺2251變壓器S9-100001000KVAA臺2251插入式振動器ZN-351.5KW臺15015051附著式振動器SN501.1KW臺404062鋼筋彎曲機(jī)GW40-13kw臺33103鋼筋調(diào)直機(jī)GT4-1414mm臺33103鋼筋切斷機(jī)GJ40-140mm臺33103卷揚(yáng)機(jī)JM55t臺2020121千斤頂50～200t臺3535123水準(zhǔn)儀DS2、蘇州2mm臺5552精密水準(zhǔn)儀20.01mm臺2252經(jīng)緯儀J2北京2″臺3352全站儀日±2mmm臺2251第三章施工組組織管理機(jī)機(jī)構(gòu)及管理理目標(biāo)第一節(jié)施工組組織管理機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置情情況我公司現(xiàn)場本著著“精干、高高效、確保保工程需要要”的原則，抽抽調(diào)技術(shù)和和管理能力力強(qiáng)，施工工經(jīng)驗豐富富的管理人人員、技術(shù)術(shù)干部和技技術(shù)操作工工人為基本本隊伍，組組建“XX省XX至XX高速公公路項目土土建工程XXX段項目目經(jīng)理部”，該項目目經(jīng)理部為為我公司的的派出組織織機(jī)構(gòu)，受受總部直接接領(lǐng)導(dǎo)，施施工現(xiàn)場充充分以《XX省張花花高速公路路精細(xì)化施施工管理手手冊》為施施工指導(dǎo)原原則，確保保本項目自自始至終處處于受控狀狀態(tài)。詳見下頁《擬為為承包本合合同工程設(shè)設(shè)立的組織織機(jī)構(gòu)圖》。第二節(jié)項目管管理目標(biāo)㈠質(zhì)量目標(biāo)全面滿足《公路路工程質(zhì)量量檢驗評定定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFF80/11—2004）的規(guī)定定，確保分分項、分部部工程一次次驗收合格格率100%，單位工程程優(yōu)良率95%以上，交交、竣工驗驗收達(dá)到全全國優(yōu)質(zhì)工工程標(biāo)準(zhǔn)，不不出現(xiàn)重大大工程質(zhì)量量事故。㈡工期目標(biāo)施工工期：300個月。我我們將嚴(yán)格格按照業(yè)主主要求工期期完成本項項目工程。㈢安全目標(biāo)無重大責(zé)任傷亡亡事故、無無重大行車車責(zé)任事故故、無特大大交通事故故、無重大大責(zé)任火災(zāi)災(zāi)事故、無無鍋爐壓力力容器爆炸炸事故。杜絕員工因工死死亡、重傷傷率控制在在0.5‰以下、負(fù)負(fù)傷頻率控控制在12‰以下。㈣文明施工目標(biāo)標(biāo)嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)卣募秃蜆I(yè)主下發(fā)發(fā)的文明工工地建設(shè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求組組織施工。㈤環(huán)境保護(hù)目標(biāo)標(biāo)環(huán)境污染控制有有效，土地地資源節(jié)約約利用，工工程綠化完完整美觀，節(jié)節(jié)能節(jié)材和和水保措施施落實到位位。嚴(yán)格執(zhí)行國家《環(huán)環(huán)境保護(hù)法法》、《水水土保持法法》和地方方政府有關(guān)關(guān)規(guī)定，在在施工過程程中嚴(yán)格按按照國家有有關(guān)部委批批復(fù)的環(huán)保保、水保方方案實施，采采取各種工工程防護(hù)措措施，減少少工程建設(shè)設(shè)對沿線生生態(tài)環(huán)境的的破壞和污污染。擬為承包本合同同工程設(shè)立立的組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖XX省XX至XX高速公路項目土建工程XX段項目經(jīng)理部XX省XX至XX高速公路項目土建工程XX段項目經(jīng)理部項目經(jīng)理1人項目經(jīng)理1人工程管理部26人項目副經(jīng)理1人總工程師1人技術(shù)室14人試驗室5人物資設(shè)備室4人計劃合同室2人計劃財務(wù)部4人財務(wù)室2人綜合辦公室2人安質(zhì)室3人第一項目隊280人第二項目隊130人第三項目隊180人第四項目隊100人綜合項目隊40人說明：1、本項目施工高高峰期計劃劃上場765人，其中中項目經(jīng)理理部配員35人，設(shè)項項目經(jīng)理1人、副經(jīng)經(jīng)理1人，總工工程師1人，設(shè)置置兩部一室室三個大職職能部門。2、經(jīng)理部下設(shè)四四個專業(yè)項項目隊及一一個綜合項項目隊共計計：730人。其中中：第一項項目隊：280人，負(fù)責(zé)責(zé)XX大橋工工程施工；；第二項目目隊：130人，負(fù)責(zé)責(zé)互通內(nèi)橋橋梁結(jié)構(gòu)物物施工；第第三項目隊隊：180人，負(fù)責(zé)責(zé)XX隧道工工程施工；；第四項目目隊：100人，負(fù)責(zé)責(zé)道路、三三改工程、防防護(hù)及排水水、路基范范圍內(nèi)其它它小結(jié)構(gòu)物物等工程施施工；綜合合項目隊：：40人，負(fù)責(zé)責(zé)全標(biāo)段砼砼拌合、運(yùn)運(yùn)輸、機(jī)械械保養(yǎng)、維維修及構(gòu)件件、模板的的加工、整整修、臨時時道路維護(hù)護(hù)、交通疏疏導(dǎo)等3、各施工隊均為為我單位專專業(yè)施工隊隊伍，并具具有同類工工程的施工工經(jīng)驗。4、本工程上場人人員將根據(jù)據(jù)工程進(jìn)展展情況和業(yè)業(yè)主、監(jiān)理理的要求及及時進(jìn)行調(diào)調(diào)整。第四章各分分項工程的的施工順序序及進(jìn)度第一節(jié)施工順順序一、總體施工順順序㈠人員進(jìn)場后首首先進(jìn)行臨臨時房屋、供供水、電力力設(shè)備的施施工安裝；；炸藥庫、施施工便道、施施工便橋、混混凝土攪拌拌站、梁場場、材料堆堆放、加工工、機(jī)械停停放等場地地臨時設(shè)施施的修建。㈡項目部統(tǒng)一管管理，合理理安排橋梁梁、隧道、道道路及涵洞洞、改路工工程相互搭搭接關(guān)系。全部工程本著“搶重點，抓難點，顧一般與多點平行推進(jìn)”的原則合理安排施工。㈢改溝、改路等等線外工程程在盡量避避開農(nóng)忙季季節(jié)先期實實施，保證證主體工程程實施時，地地方交通及及排灌系統(tǒng)統(tǒng)的暢通。充充分考慮平平行交叉及及立體交叉叉施工的干干擾，采用用搭接或交交接的施工工順序。㈣XX隧道XX口口應(yīng)與橋梁梁工程綜合合考慮，待待隧道進(jìn)洞洞后再進(jìn)行行橋臺施工工，隧道施施工應(yīng)與橋橋臺配合進(jìn)進(jìn)行。㈤保證橋梁及隧道道工程施工工正常進(jìn)行行的前提下下，結(jié)合涵涵洞施工及及土方調(diào)配配方案，抓抓緊路基及及涵洞工程程施工進(jìn)度度。路基及及涵洞工程程采用跟進(jìn)進(jìn)法施工。分分段、分組組分段完成成通道及涵涵洞工程，路路基跟進(jìn)。附附屬、防護(hù)護(hù)及排水工工程結(jié)合主主體工程的的施工進(jìn)度度，緊湊安安排。二、橋梁施工順順序㈠XX互通1、下部工程根據(jù)梁體預(yù)制架架設(shè)安排，上上部現(xiàn)澆箱箱梁工期控控制及匝道道路基填筑筑。計劃安安排9個月時間間，利用人人工挖孔配配合沖擊鉆鉆分組依次次進(jìn)行ZK422+5422.5橋梁和YK422+5299.4橋梁→BK0++195匝道橋→AK0++288匝道橋→YK422+7622.72橋梁和ZK422+7600橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。每完成一個墩身身的鉆孔樁樁灌注，立立即進(jìn)行基基坑開挖，樁樁基檢測。流流水施工樁樁系梁及墩墩身蓋梁工工程。下部部工程計劃劃于2010年8月31日前完成成。根據(jù)節(jié)點工期安安排，基礎(chǔ)礎(chǔ)施工順序序。理順制制架梁關(guān)系系。設(shè)置3個25m臺座及5個空心板板梁臺座利利用9個月時間間進(jìn)行梁體體預(yù)制。按按照下部工工程施工順順序依次進(jìn)進(jìn)行梁體架架設(shè)?，F(xiàn)澆澆箱梁采用用逐孔利用用7個月澆筑筑完成。㈡XX大橋㈠XX互通1、下部工程根據(jù)梁體預(yù)制架架設(shè)安排，上上部現(xiàn)澆箱箱梁工期控控制及匝道道路基填筑筑。充分考考慮汛期及及農(nóng)忙季節(jié)節(jié)。計劃安安排9個月時間間，利用人人工挖孔配配合沖擊鉆鉆分組依次次進(jìn)行ZK422+5422.5橋梁和YK422+5299.4橋梁→BK0++195匝道橋→AK0++288匝道橋→YK422+7622.72橋梁和ZK422+7600橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。每完成一個墩身身的鉆孔樁樁灌注，立立即進(jìn)行基基坑開挖，樁樁基檢測。流流水施工樁樁系梁及墩墩身蓋梁工工程。下部部工程計劃劃于2010年8月31日前完成成。2、上部工程根據(jù)節(jié)點工期安安排，基礎(chǔ)礎(chǔ)施工順序序。理順制制架梁關(guān)系系。設(shè)置3個25m臺座及5個空心板板梁臺座利利用9個月時間間進(jìn)行梁體體預(yù)制。按按照下部工工程施工順順序依次進(jìn)進(jìn)行梁體架架設(shè)?，F(xiàn)澆澆箱梁采用用逐孔利用用7個月澆筑筑完成。㈡XX大橋1、下部工程根據(jù)工期及上部部工程施工工安排，考考慮設(shè)備機(jī)機(jī)具倒用計計劃安排8個月完成成鉆孔樁工工程；施工工順序：7、8、9、10號墩同時時施工→6、11號墩、0、16號臺時施施工→引橋1號墩向5號墩施工→12號墩向15號墩號墩墩。每完成一個墩身身的鉆孔樁樁灌注，立立即進(jìn)行基基坑開挖，樁樁基檢測。流流水施工下下部工程。下下部工程計計劃于2010年11月30日前完成成。2、上部工程根據(jù)節(jié)點工期安安排，基礎(chǔ)礎(chǔ)施工順序序。理順制制架梁及掛掛籃懸灌施施工關(guān)系。由由于場地受受限，XXX側(cè)T梁架設(shè)需需要經(jīng)過主主橋運(yùn)輸，T梁設(shè)置4個臺座用12個月時間間完成梁體體預(yù)制（梁梁體預(yù)制完完成后直接接采用跨線線龍門提吊吊進(jìn)行架設(shè)設(shè)）。先進(jìn)進(jìn)行左幅3～4孔梁體架架設(shè)，在已已架梁體上上拼裝架橋橋機(jī)，進(jìn)行行2→1孔梁體架架設(shè)，利用用7～10天時間進(jìn)進(jìn)行架橋機(jī)機(jī)掉頭，依依次進(jìn)行左左幅剩余梁梁體架設(shè)，待待左幅梁體體架設(shè)完成成后架橋機(jī)機(jī)掉頭進(jìn)行行右幅梁體體架設(shè)。計劃投入8套掛掛籃用12個月時間間完成連續(xù)續(xù)箱梁工程程。為T梁及下道道工序做好好準(zhǔn)備。三、XX隧道施施工順序兩個單洞分別從從兩端同時時掘進(jìn)，洞洞口的排水水系統(tǒng)和施施工平臺形形成后，進(jìn)進(jìn)行明洞開開挖，開挖挖到暗洞洞洞口后施工工首環(huán)管棚棚并進(jìn)暗洞洞，暗洞開開挖到20～30m后進(jìn)行明明洞拱墻灌灌注。大型型機(jī)械陸續(xù)續(xù)到位，開開始按工序序循環(huán)，步步入正軌施施工。四、道路及防護(hù)護(hù)排水施工工順序㈠結(jié)合現(xiàn)場的實實際情況，在在保證橋梁梁工程施工工正常進(jìn)行行的前提下下，結(jié)合涵涵洞施工及及土方調(diào)配配方案，抓抓緊路基及及涵洞工程程的施工進(jìn)進(jìn)度。附屬屬、防護(hù)及及排水工程程將結(jié)合主主體工程的的施工進(jìn)度度，緊湊安安排。㈡涵洞及通道工工程于2010年2月底前全部完完成。㈢改路、改渠工工程根據(jù)涵涵洞及通道道施工進(jìn)度度跟進(jìn)施工工。㈣路基的防護(hù)及及排水隨路路基施工穿穿插進(jìn)行，使使路基形成成成型一段段，防護(hù)一一段，防止止雨水等因因素給路基基造成破壞壞。第二節(jié)進(jìn)度計計劃本標(biāo)段開工日期期為：20009年7月1日。施工工工期：30個月。根據(jù)據(jù)我公司施施工能力和和現(xiàn)場的實實際情況，我我們嚴(yán)格按按照業(yè)主要要求完成施施工任務(wù)。即即2011年12月31日完成本標(biāo)標(biāo)段工程。附：XX互通及及XX隧道施施工順序及及進(jìn)度計劃劃表；XX大橋施工順順序及進(jìn)度度計劃表；；第五章道路路及附屬工工程第一節(jié)總體施施工方案路基施工采用機(jī)機(jī)械化施工工，擬定在在調(diào)配段內(nèi)內(nèi)：運(yùn)距在在100mm以內(nèi)的采采用推土機(jī)機(jī)施工，運(yùn)運(yùn)距大于1100m的的地段采用用挖掘機(jī)配配合自卸汽汽車施工。填方路段按照“三階段、四四區(qū)段、八八流程”分層填筑筑碾壓。路基開挖采用“縱向水平平分區(qū)、橫橫向臺階法法”相結(jié)合的的方法施工工，XX隧道兩兩邊土石方方不進(jìn)行調(diào)調(diào)配。挖方方部分為軟軟石、次堅堅石，能用用機(jī)械直接接開挖的采采用機(jī)械開開挖；不能能直接開挖挖的石方，采采用爆破法法施工。石石方路塹采采用機(jī)械配配合淺眼爆爆破從上至至下分臺階階開挖開挖挖，人工輔輔助修整邊邊坡，嚴(yán)格格控制坡面面和坡率。防護(hù)排水施工與與土石方施施工緊密配配合。路基基施工一段段，防護(hù)工工程緊跟進(jìn)進(jìn)行一段，防防護(hù)工程和和排水工程程根據(jù)路基基施工進(jìn)度度交叉施工工，協(xié)調(diào)安安排，以保保證路基邊邊坡穩(wěn)定。施施工中采用用人工搭架架，砂漿攪攪拌機(jī)拌合合砂漿，裝裝載機(jī)、推推車運(yùn)輸，人人工砌筑掛掛線控制。排排水施工中中，機(jī)械開開挖溝槽，人人工砌筑掛掛線控制，集集中預(yù)制砼砼蓋板，人人工安裝。第二節(jié)路基施施工工藝及及方法一、施工準(zhǔn)備全面熟悉設(shè)計文文件，編制制實施性施施工組織設(shè)設(shè)計。施工測量與路基基放樣，會會同監(jiān)理工工程師完成成好變更設(shè)設(shè)計工作。復(fù)查與試驗：對對取自挖方方的路堤填填料進(jìn)行復(fù)復(fù)查和取樣樣試驗，按按《土工試試驗規(guī)程》標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試驗方方法，進(jìn)行行規(guī)范規(guī)定定項目的試試驗。做好臨時土質(zhì)排排水溝并與與沿線永久久性排水設(shè)設(shè)施相通，保保證雨季時時的排水通通暢。在路基施工前主主要做好施施工放樣(包括放出出線路中線線、坡角線線、地界線線)、清基(包括基底底范圍內(nèi)覆覆蓋有植被被、草皮、腐腐殖土及樹樹根等)。二、基底處理及及填前碾壓壓機(jī)械配合清除地地表土。進(jìn)進(jìn)行密實度度和含水量量測定，必必要時用輕輕型觸探儀儀做標(biāo)準(zhǔn)貫貫入試驗，以以判定地基基承載力，確確保滿足設(shè)設(shè)計規(guī)范要要求。三、沖擊碾壓施工時首先清理理、平整場場地，放線線確定沖碾碾補(bǔ)壓范圍圍，并進(jìn)行行第一遍第第一次沖碾碾，完畢進(jìn)進(jìn)行第一遍遍第二次沖沖碾時，單單輪從第一一次沖壓輪輪正中通過過。由于輪輪內(nèi)邊距大大于輪寬，在在進(jìn)行第一一遍第二次次沖碾時，輪輪兩側(cè)各存存在理論沖沖碾間隙，因因此進(jìn)行第第二遍第一一次沖碾時時，須將輪輪向內(nèi)側(cè)移移動，以覆覆蓋第一遍遍的沖碾間間隙，第三三遍則又回回復(fù)到第一一遍的位置置沖碾，直直至達(dá)到最最終的設(shè)計計編數(shù)。由由于沖擊式式壓實機(jī)向向前行駛過過程中會在在縱向地表表形成峰谷谷狀態(tài)，因因此進(jìn)行雙雙數(shù)遍碾壓壓時，應(yīng)調(diào)調(diào)整轉(zhuǎn)彎半半徑，對形形成的潑峰峰與潑谷進(jìn)進(jìn)行交替沖沖碾，使地地面峰谷減減小，表面面接近平整整。四、巖溶洞采空空區(qū)特殊處處理K42+9055～K42++920段路線局局部見巖溶溶塌陷，塌塌陷面積約約15×220m2左右，下下陷約1.2m左右，該該段清除巖巖溶塌陷區(qū)區(qū)及其周邊邊土層至巖巖層內(nèi)，回回填塌陷坑坑后加蓋板板處治。五、路基工程施施工方法㈠土方開挖土方開挖采用挖挖掘機(jī)挖裝裝，自卸汽汽車運(yùn)輸，自自上而下縱縱向分段分分層開挖，預(yù)預(yù)留邊坡保保護(hù)層，人人工掛線刷刷坡。⒈施工方法在平緩橫坡上，運(yùn)運(yùn)距較近時時采用推土土機(jī)就近移移挖作填；；橫坡較陡陡、運(yùn)距較較遠(yuǎn)地段采采用橫向臺臺階開挖方方式，深路路塹采用分分層開挖方方式。路塹塹開挖以機(jī)機(jī)械施工為為主，靠近近基床底層層表面及邊邊坡部分輔輔以人工開開挖。路塹開挖前要先先做好塹頂頂截水溝、天天溝并與排排水系統(tǒng)連連通，正確確標(biāo)出邊樁樁連接線，施施工過程中中經(jīng)常檢查查邊坡開挖挖坡度，及及時糾正偏偏差。⒉施工控制路塹邊坡：根據(jù)據(jù)測設(shè)的邊邊樁位置，當(dāng)當(dāng)機(jī)械開挖挖至靠近邊邊坡0.1～0.2m時改改為人工修修坡，施工工時應(yīng)緊隨隨刷坡及時時做好防排排水工程?；玻寒?dāng)開挖接接近路基面面標(biāo)高時,檢驗基床床范圍地基基允許承載載力是否滿滿足設(shè)計要要求，如滿滿足，測設(shè)設(shè)基床表層層斷面和標(biāo)標(biāo)高，人工工開挖基床床表面，并并按規(guī)范要要求進(jìn)行整整修；如不不滿足，需需對基床底底層進(jìn)行改改良或加固固處理后，再再分層填筑筑到設(shè)計標(biāo)標(biāo)高。㈡石方開挖石方段開挖采用用小型爆破破、預(yù)裂爆爆破或定向向爆破，縱縱向梯段開開挖法，風(fēng)風(fēng)動鑿巖機(jī)機(jī)打眼，爆爆破采用乳乳化炸藥、非非電毫秒雷雷管。挖掘機(jī)、裝裝載機(jī)挖裝裝石渣，自自卸汽車運(yùn)運(yùn)輸至填方方區(qū)及指定定棄土場；；開挖時預(yù)預(yù)留邊坡保保護(hù)層，最最后采用光光面爆破刷刷坡。⒈施工準(zhǔn)備爆破施工前，在在熟悉設(shè)計計文件及現(xiàn)現(xiàn)場地形的的基礎(chǔ)上，進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場核核對和施工工調(diào)查。先先測量放出出路塹中心心線和開挖挖邊樁線，爆爆破施工前前先用推土土機(jī)推出平平臺，便于于施工。⒉炮孔平面布置與與深度設(shè)計計主爆孔采用梅花花形布置。為為提高破碎碎效果，減減少大塊以以適宜裝運(yùn)運(yùn)及用作填填料，布置置時采用寬寬孔距小抵抵抗線，拉拉槽情況和和單邊坡情情況下炮孔孔布置見下下圖。單邊坡開挖布孔孔縱斷面布布置示意圖圖雙邊坡開挖布孔孔縱斷面布布置示意圖圖光面爆破炮孔裝裝藥結(jié)構(gòu)示示意圖低梯段炮炮孔裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)示意圖圖高梯段炮孔裝藥藥結(jié)構(gòu)示意意圖分層分臺階爆破破示意圖測量放出孔位以以紅油漆標(biāo)標(biāo)定、編號號，鉆鑿順順序由遠(yuǎn)及及近，由內(nèi)內(nèi)向外進(jìn)行行。鉆機(jī)移移位時，要要注意保護(hù)護(hù)成孔和孔孔位標(biāo)記。⒊深孔控制爆破采采用間隔裝裝藥，炮孔孔下部裝設(shè)設(shè)計藥量的的三分之二二，用鉆孔孔石屑填塞塞部分炮孔孔長度后，再再將其余的的藥量裝入入炮孔。⒋采用非電復(fù)式起起爆網(wǎng)絡(luò)，起起爆順序：：先起爆緩緩沖控制爆爆破段，再再起爆開挖挖區(qū)主爆破破段，最后后起爆光面面爆破段，先先后時間根根據(jù)現(xiàn)場實實驗確定。用挖掘機(jī)和裝載載機(jī)挖裝石石渣，自卸卸汽車運(yùn)輸輸。㈢路基填筑路基填筑施工按按“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”方法進(jìn)行行。⒈填土路堤：橫向向路堤斜坡坡地段和縱縱向填挖交交界地段首首先進(jìn)行挖挖臺階處理理，土方填填筑必須隨隨挖隨即向向上分層填填筑，分層層填筑的最最大松鋪厚厚度不大于于30cm，控控制填料的的含水量接接近最佳含含水量，采采用壓路機(jī)機(jī)碾壓，人人工修整邊邊坡。碾壓壓嚴(yán)格控制制密實度，用用環(huán)刀法檢檢測密實度度。⒉填石路堤：使用用的材料應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計計要求，采采用重型振振動壓路機(jī)機(jī)分層壓實實，層厚和和壓實遍數(shù)數(shù)由試驗決決定。施工順序為：運(yùn)運(yùn)料→堆料→攤鋪→大粒徑料料人工破碎碎→補(bǔ)充細(xì)料料人工局部部找平→振動壓路路機(jī)碾壓→邊坡整修修和碼砌→質(zhì)量檢查→不合格處處返修→下一層施施工。⒊土石混填路堤：：用土石混混合料填筑筑路堤時，按按分層進(jìn)行行填筑，一一般為400cm，且石塊塊最大粒徑徑不大于層層厚的2/3。⒋使用不同填料填填筑時，每每一層應(yīng)用用同一種填填料填筑，且且要盡量減減少層數(shù)，每每層填料層層總厚度不不小于500cm。⒌雨季施工做好施施工場地的的排水，保保持排水溝溝的暢通。低低洼地段、工工程地質(zhì)不不良地段的的路基，應(yīng)應(yīng)盡可能避避開雨季施施工。⒍結(jié)構(gòu)物缺口填土土：填土從從結(jié)構(gòu)物兩兩側(cè)對稱分分層、水平平填筑并夯夯實。填料料選用透水水性材料如如砂礫、碎碎石或經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師同意的其其它材料，填填料的最大大粒徑不大大于50mmm。嚴(yán)禁在在一側(cè)偏推推偏填。壓壓實采用小小型機(jī)具壓壓實。準(zhǔn)備階段施工階段整修驗收階段填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢測區(qū)基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證坡面修整準(zhǔn)備階段施工階段整修驗收階段填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢測區(qū)基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證坡面修整施工準(zhǔn)備㈣土工格柵施工工⒈在設(shè)計需要用土土工格柵加加筋的位置置，先依路路堤填筑的的方法，對對底層進(jìn)行行平整碾壓壓。底層施施工按：攤攤鋪-壓實-檢測的順順序進(jìn)行；；和土工格格柵接觸的的表面應(yīng)符符合設(shè)計要要求，表面面平整度良良好。⒉選用的土工格柵柵必須符合合設(shè)計要求求，具有足足夠的抗拉拉強(qiáng)度。⒊鋪筑應(yīng)按設(shè)計全全斷面進(jìn)行行，拉直、平平順，緊貼貼下承層，不不得有扭曲曲、折皺、重重疊。鋪設(shè)設(shè)土工格柵柵時，其長長孔方向要要與線路橫橫向一致，牢牢固連接土土工格柵的的受力方向向，另一方方向密貼排排放，保證證土工材料料的整體性性，搭接長長度滿足設(shè)設(shè)計要求。依依設(shè)計處理理外邊，拉拉緊土工格格柵并用插插釘固定。⒋因施工不慎造成成土工織物物破損時，立立即進(jìn)行修修補(bǔ)，保證證完好。⒌土工格柵在存放放及施工過過程中，應(yīng)應(yīng)避免長時時間暴曬或或暴露，以以免其性能能劣化。六、改路、改渠工工程施工改渠工程參照路路基等常規(guī)規(guī)方法施工工，水渠順順接等工程程按照相關(guān)關(guān)專業(yè)人員員指導(dǎo)進(jìn)行行施工。改改路工程參參見路基工工程按照常常規(guī)工藝進(jìn)進(jìn)行。七、防護(hù)、排水施施工方法砌體砂漿采用砂砂漿攪拌機(jī)機(jī)進(jìn)行拌合合，裝載機(jī)機(jī)、推車運(yùn)運(yùn)輸，鋼管管腳手架搭搭梯，人工工砌筑掛線線控制。防防護(hù)圬工的的施工要嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)設(shè)計和規(guī)范范的要求進(jìn)進(jìn)行，對于于石料、砌砌筑材料等等均要符合合規(guī)范的要要求。㈠防護(hù)工程本標(biāo)段的防護(hù)工工程主要有有：擋土墻墻及三維植植被網(wǎng)護(hù)坡坡、鋼筋砼砼骨架錨桿桿護(hù)坡等。⒈漿砌片石防護(hù)⑴擋土墻的基槽開開挖和回填填夯實，應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范范有關(guān)規(guī)定定。⑵用作砌體片石的的材質(zhì)、尺尺寸應(yīng)滿足足設(shè)計要求求。水泥砂砂漿一般宜宜在4小時內(nèi)用用完。砌筑筑時必須兩兩面立桿掛掛線或樣板板掛線。按按照設(shè)計要要求設(shè)置斷斷縫，縫內(nèi)內(nèi)用瀝青麻麻絮嵌塞。⑶將邊坡面或基面面夯實整平平或清理后后，樣板控控制砌筑，分分段自下而而上逐層砌砌筑，反濾濾層隨砌隨隨鋪。按設(shè)設(shè)計要求設(shè)設(shè)置沉降縫縫、泄水孔孔，砌體坡坡頂、邊口口選用較平平整的大石石塊并加以以修整。⒉三維植被網(wǎng)護(hù)坡坡施工前先整平邊邊坡，將不不穩(wěn)定的石石塊或雜物物清除，在在坡頂及坡坡腳處分別別開挖寬220cm、深30cm的溝槽槽；將土工工網(wǎng)墊鋪設(shè)設(shè)于溝內(nèi)，用用方木樁固固定并填土土夯實，再再從坡頂自自上而下鋪鋪設(shè)土工網(wǎng)網(wǎng)，其縱橫橫向搭接長長度20cm；沿縱縱向和橫向向每間隔1100cmm用U型鋼釘固固定，保證證搭接部位位固定不動動；選用路路基清表的的根植土或或粘性土填填入三維網(wǎng)網(wǎng)內(nèi)，填土土平均厚度度7cm，填填土后坡面面應(yīng)平整，無無網(wǎng)包外露露、懸空和和空包現(xiàn)象象，在填好好土的坡面面上再播撒撒草籽，用用無紡?fù)凉すげ几采w好好；噴播后后加強(qiáng)管理理并適當(dāng)灑灑水，當(dāng)幼幼苗植株長長到5～6cm時，揭揭去無紡布布。⒊鋼筋砼骨架錨桿桿護(hù)坡施工工⑴錨桿按照設(shè)計尺尺寸下料、調(diào)調(diào)直、除污污、加工。施施工前做好好抗拔試驗驗。⑵采用潛孔鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行錨孔鉆鉆進(jìn)，鉆孔孔后應(yīng)將孔孔內(nèi)粉塵、石石渣處理干干凈。⑶錨桿安裝在孔位位中心。有有水地段安安裝錨桿，應(yīng)應(yīng)將孔內(nèi)的的水排出，砂砂漿應(yīng)隨拌拌隨用。采采用孔底注注漿法灌漿漿。灌漿強(qiáng)強(qiáng)度不小于于0.2MMpa。⑷砂漿錨桿安裝后后完成后，及及時進(jìn)行砼砼護(hù)坡施工工。㈡排水工程排水工程設(shè)施的的類型主要要有截水溝溝、邊溝、排排水溝、急急流槽等。路路基排水采采取人工配配合小型機(jī)機(jī)具施工。路路基工程挖挖、填方施施工前，首首先做好臨臨時疏排水水工作，防防止雨水沖沖刷路基。排水溝、截水溝應(yīng)自成體系，就近排入河溝、涵渠內(nèi)。⒈排水溝施工時應(yīng)應(yīng)根據(jù)設(shè)計計要求開挖挖，然后在在排水溝砌砌石范圍內(nèi)內(nèi)掛線砌筑筑漿砌片石石。應(yīng)盡量量采用直線線，如需彎彎轉(zhuǎn)時，其其半徑不宜宜小于10m；排水溝溝長度不宜宜超過500m，排水溝溝與其它水水道聯(lián)接應(yīng)應(yīng)做到順暢暢。⒉邊溝的排水應(yīng)引引入涵洞或或路基以外外的溝谷，邊邊溝和涵洞洞接合處應(yīng)應(yīng)與涵洞洞洞口建筑配配合，以使使邊溝水流流順暢引入入涵洞。⒊漿砌片石邊溝、排排水溝、急急流槽邊坡坡必須平整整、穩(wěn)定、嚴(yán)嚴(yán)禁貼坡；；溝底應(yīng)平平順、整齊齊，不得有有松散土和和其他雜物物，排水暢暢通，無阻阻水現(xiàn)象。⒋各種砌體工程砂砂漿配合比比應(yīng)科學(xué)、準(zhǔn)準(zhǔn)確，砌體體砌縫均勻勻，砂漿飽飽滿，勾縫縫密實，勾勾縫深度不不小于2cm；砌體體內(nèi)側(cè)及溝溝底應(yīng)平順順，溝底不不積水；砌砌體抹面應(yīng)應(yīng)平整、壓壓光、直順順，不得有有裂縫、空空鼓現(xiàn)象，砼砼塊表面無無蜂窩、麻麻面和其他他嚴(yán)重缺陷陷。⒌急流槽應(yīng)嵌入地地面，注意意每隔2米設(shè)一個個防滑臺。基基底采用灰灰土墊層處處理，槽底底表面應(yīng)具具有阻水、消消力性能的的粗糙面。⒍砌體施工完成后后，及時進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，采采用灑水保保持濕潤，一一般為7天。第六章橋梁工工程第一節(jié)橋梁工工程施工方方案一、樁基礎(chǔ)施工工先修筑便道、便便橋、搭設(shè)設(shè)輸電線路路、機(jī)械設(shè)設(shè)備到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場后，對對鉆孔樁位位處進(jìn)行平平整場地、埋埋設(shè)護(hù)筒、開開挖泥漿池池等；根據(jù)據(jù)項目區(qū)地地形、地質(zhì)質(zhì)情況。鉆鉆孔樁徑小小于1.22m且樁長長小于155m時，樁樁徑大于11.2m且且樁長小于于30m時，均可可采用挖孔孔樁和鉆孔孔結(jié)合施工工。其它樁樁基均以沖沖擊鉆為主主進(jìn)行成孔孔作業(yè)。本標(biāo)段投入足夠夠沖擊鉆機(jī)機(jī)及旋轉(zhuǎn)鉆鉆機(jī)分組進(jìn)進(jìn)行鉆孔樁樁成孔，鉆鉆孔廢渣采采用自卸汽汽車運(yùn)至指指定棄渣場場。鋼筋加加工廠統(tǒng)一一分節(jié)加工工制作鋼筋筋籠，采用用自制平車車運(yùn)至鉆孔孔樁位處，人人工配合吊吊車分節(jié)安安裝鋼筋籠籠，集中拌拌合砼。吊吊車配合鋼鋼導(dǎo)管法灌灌注水下砼砼。二、承臺或樁系系梁施工承臺及樁系梁采采用人工配配合機(jī)械明明挖法進(jìn)行行基坑開挖挖。設(shè)集水水坑集中排排水。XXX大橋主橋橋大體積承承臺嚴(yán)格按按照設(shè)計圖圖紙及大體體積砼施工工相關(guān)規(guī)定定進(jìn)行。基坑開挖完成，鉆鉆孔樁經(jīng)檢檢測合格后后，進(jìn)行砂砂漿抹面，人人工綁扎承承臺鋼筋，拌拌合站集中中進(jìn)行砼拌拌合，罐車車運(yùn)輸，泵泵送配合進(jìn)進(jìn)行砼澆注注。承臺澆澆筑完成后后覆蓋養(yǎng)護(hù)護(hù)達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度后小小型打夯機(jī)機(jī)配合人工工回填。三、墩（臺）身身施工圓柱式墩身模板板采用兩個個半圓形大大塊整體鋼鋼模板，面面板厚度6mm，用50×55mm角鐵、50×55mm扁鋼加勁勁，每節(jié)高高度4.5m，設(shè)置1.5m的調(diào)整節(jié)節(jié)。墩身高高度在9m以下的，一一次澆注完完成，9m以上的進(jìn)進(jìn)行分節(jié)段段施工。吊吊車配合鋼鋼筋及模板板安裝。墩身高度小于330m，搭設(shè)落落地腳手架架作為墩身身施工平臺臺，機(jī)具及及材料通過過汽車吊垂垂直運(yùn)輸至至工作面，施施工人員通通過簡易爬爬梯到達(dá)作作業(yè)面?？招亩斩丈砀叨榷?0m≤H≤100m的，利用用懸空腳手手架作為工工作平臺，TC50023塔吊配合合進(jìn)行翻模模施工。機(jī)機(jī)具及材料料通過塔吊吊運(yùn)輸至工工作面，施施工人員通通過施工電電梯到達(dá)作作業(yè)面。薄壁墩外模采用用四大塊鋼鋼模板，面面板厚度8mm，用140××5mm槽鋼、63×88mm扁鋼加勁勁，每節(jié)模模板高度4.5m，采用鋼鋼木組合內(nèi)內(nèi)模。100m以上（7、8號墩）擬擬采用液壓壓爬模進(jìn)行行施工，每每墩位均配配置塔吊及及施工電梯梯一套。機(jī)機(jī)具及材料料通過塔吊吊運(yùn)輸至工工作面，施施工人員通通過施工電電梯到達(dá)作作業(yè)面。墩身施工時墩身身工作面周圍圍設(shè)置不小小于80cm寬工作平平臺，且加加設(shè)護(hù)欄。橋臺利用單身塊塊面積不小小于1.5mm2的大塊鋼鋼模板支架架法施工。由于主橋空心墩墩身較高，施施工中應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制墩墩身位置及及標(biāo)高；在在7～10號墩1/2墩高處設(shè)設(shè)置施工抗抗風(fēng)臨時支支撐，待0號塊施工工完成后拆拆除。砼采用拌合站集集中拌合，泵泵車配合澆澆注砼。四、蓋梁工程柱式墩蓋梁高度度15m以下采用用支架法施施工、大于于15m的的蓋梁梁采用鋼抱抱箍法施工工。對于空空心墩蓋梁梁施工時在在墩身預(yù)埋埋工鋼，在在工鋼上鋪鋪設(shè)縱梁及及分配梁形形成工作平平臺。橋臺臺臺帽采用用鋼管支架架法施工。砼采用拌合站集集中拌合，泵泵車配合澆澆注砼。五、現(xiàn)澆箱梁施施工現(xiàn)澆箱梁分別采采用滿堂支支架法進(jìn)行行施工，在在既有道路路施工時按按要求預(yù)留留門洞及安安裝各種提提示、警示示標(biāo)志。六、梁體預(yù)制互通內(nèi)結(jié)構(gòu)物計計劃在K42++770線路右側(cè)側(cè)設(shè)置預(yù)制制場，集中中預(yù)制互通通范圍內(nèi)的的箱梁、空空心板梁及及其它小型型預(yù)制構(gòu)件件。梁場設(shè)設(shè)置龍門吊吊機(jī)配合移移梁及提梁梁。T梁預(yù)制：梁場采采用隧道及及路基棄土土填筑、整整平。在左左幅K44++120線路兩側(cè)側(cè)設(shè)置預(yù)制制場集中預(yù)預(yù)制引橋40mT梁，采用用吊車及龍龍門吊機(jī)配配合進(jìn)行T梁預(yù)制工工作，預(yù)制制完成后利利用卷揚(yáng)機(jī)機(jī)牽引配合合移梁軌道道進(jìn)行梁體體移動。跨跨線龍門吊吊機(jī)配合進(jìn)進(jìn)行梁體提提吊。砼采用拌合站集集中拌合，泵泵車配合澆澆注砼。七、梁體架設(shè)根據(jù)梁場布置及及運(yùn)架梁范范圍?；ネㄍ▋?nèi)箱梁及及空心板梁梁均采用運(yùn)運(yùn)梁平車運(yùn)運(yùn)輸，20m空心板梁梁采用吊車車配合架設(shè)設(shè)，25m箱梁采用用架橋機(jī)進(jìn)進(jìn)行架設(shè)。在XX大橋左幅33～4～5號墩梁體體起吊位置置利用萬能能桿件拼裝裝兩臺跨線線龍門吊機(jī)機(jī)。T梁采用跨跨線龍門吊吊機(jī)先進(jìn)行行左幅3～4～5號墩孔位T梁架設(shè)。在在地面經(jīng)平平整的場地地上拼裝架架橋機(jī)主桁桁，采用龍龍門吊機(jī)將將架橋機(jī)主主桁及其它它組件提至至已架梁體體上進(jìn)行拼拼裝，其余余T梁及右幅T梁均采用用平車運(yùn)輸輸（平車采采用龍門吊吊機(jī)提至梁梁面上），架架橋機(jī)進(jìn)行行架設(shè)。梁體架設(shè)順序：：左幅3→6【架橋機(jī)機(jī)掉頭】→3→0→【架橋機(jī)機(jī)通過左幅幅主橋】→12→13→14→15→16【架橋機(jī)機(jī)掉頭進(jìn)行行右幅梁體體架設(shè)】16→1孔。八、XX大橋主主橋施工主橋上部0號塊塊采用托架架法施工，邊邊跨現(xiàn)澆段段采用搭設(shè)設(shè)對稱托架架進(jìn)行（平平衡墩身受受力），對對稱段采用用三角輕型型掛籃施工工，邊跨合合龍采用掛掛籃合龍，中中跨采用掛掛籃合龍。砼砼采用集中中拌合，泵泵送配合澆澆筑。第二節(jié)橋梁工工程施工工工藝及方法法一、樁基施工㈠鉆孔樁施工1、準(zhǔn)備工作基礎(chǔ)施工時首先先清除地表表雜物,進(jìn)行場地地平整,做好排水水。然后埋埋設(shè)護(hù)筒，護(hù)護(hù)筒用δ=8～12mm鋼板卷卷制而成，直直徑比樁徑徑大20～30cm。護(hù)筒筒頂端留有有高0.44m，寬0.22m的出漿漿口。埋設(shè)設(shè)護(hù)筒先在在樁位處挖挖出比護(hù)筒筒外徑大80～100cmm的圓坑。然然后在坑底底填筑300cm～50cm左右厚的粘粘土，分層層夯實，然然后安設(shè)護(hù)護(hù)筒底節(jié)，周周圍用粘土土填筑，其其埋深度不不小于1..5m。且且底口進(jìn)入入穩(wěn)定土層層，護(hù)筒埋埋設(shè)采用樁樁錘振動下下沉，護(hù)筒筒深度可根根據(jù)不同樁樁位進(jìn)行適適當(dāng)調(diào)整。2、泥漿循環(huán)系統(tǒng)統(tǒng)制漿池、儲水池池均設(shè)在鉆鉆機(jī)周圍，并并用循環(huán)膠膠管連接，泥泥漿選用BBorePac--順幫護(hù)壁壁液。3、鉆孔施工⑴沖擊鉆機(jī)施工沖擊鉆的沖程大大小和泥漿漿稠度，應(yīng)應(yīng)按通過的的土層情況況來決定。當(dāng)當(dāng)通過砂礫礫、砂層時時，采用小小沖程，并并加大泥漿漿稠度，反反復(fù)沖擊使使孔壁堅實實，防止坍坍孔，錘頭頭在任何情情況下最大大沖程不宜宜超過6m。泥漿補(bǔ)充與凈化化：開鉆前前應(yīng)調(diào)制足足夠數(shù)量的的泥漿，鉆鉆進(jìn)過程中中如泥漿有有損耗、漏漏失，應(yīng)予予補(bǔ)充。并并按有關(guān)技技術(shù)規(guī)范檢檢查泥漿指指標(biāo)，遇土土層變化應(yīng)應(yīng)增加檢查查次數(shù)，并并適當(dāng)調(diào)整整泥漿指標(biāo)標(biāo)。鉆進(jìn)過程中，每每進(jìn)尺2～3米，應(yīng)檢檢查孔直徑徑和豎直度度，確保鉆鉆孔直徑和和豎直度符符合要求。每每鉆進(jìn)2mm或地層變變化處，應(yīng)應(yīng)在泥漿池池中撈取鉆鉆碴樣品，查查明土類記記錄，以便便與設(shè)計資資料核對。⑵旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)施工鉆機(jī)開鉆前應(yīng)核核對樁位位位置，開鉆鉆時低壓慢慢速鉆進(jìn)，加加入泥漿，并并觀察泥漿漿情況，調(diào)調(diào)整泥漿粘粘度和比重重符合工藝藝要求，按按照不同地地質(zhì)情況選選用不同的的鉆速和鉆鉆壓正常鉆鉆進(jìn)，進(jìn)入入護(hù)筒底口口附近時為為防止坍孔孔，以及鉆鉆至設(shè)計標(biāo)標(biāo)高為控制制標(biāo)高時均均應(yīng)放慢速速度。在鉆鉆孔過程中中，應(yīng)經(jīng)常常檢查泥漿漿質(zhì)量以加加快成孔速速度，減少少鉆頭磨損損，并根據(jù)據(jù)地質(zhì)情況況，當(dāng)鉆頭頭穿越不同同地層時也也要放慢鉆鉆速，防止止鉆頭受力力不均勻，造造成成孔傾傾斜，還可可采用檢測測儀器經(jīng)常常檢查成孔孔直徑、垂垂直度，確確保成孔質(zhì)質(zhì)量。鉆孔過程中應(yīng)認(rèn)認(rèn)真填寫施施工原始記記錄，詳細(xì)細(xì)記錄地層層變化、鉆鉆進(jìn)過程中中出現(xiàn)的有有關(guān)問題，處處理措施及及效果等。開開孔前由技技術(shù)人員簽簽發(fā)《鉆孔孔樁責(zé)任流流程卡》，內(nèi)內(nèi)容主要有有：孔位編編號、成孔孔深度、開開孔時間、終終孔時間、鉆鉆桿偏差等等。4、清孔采用澇渣筒進(jìn)行行，并注意意保持孔內(nèi)內(nèi)水頭，不不斷補(bǔ)充泥泥漿，以防防坍孔。清清孔后，泥泥漿的稠度度和沉渣厚厚度均應(yīng)達(dá)達(dá)到規(guī)定的的要求。5、鋼筋籠制作與與安裝鋼筋籠嚴(yán)格按照照設(shè)計圖制制作，并將將無破損檢檢測鋼管一一同焊接在在鋼筋籠內(nèi)內(nèi)，為保證證保護(hù)層厚厚度，鋼筋筋籠環(huán)向設(shè)設(shè)鋼筋二環(huán)環(huán)或墊層。鋼鋼筋籠采用用汽車吊分分節(jié)吊裝，鋼鋼筋籠就位位后應(yīng)予以以固定，避避免灌注砼砼時，鋼筋筋籠上浮。吊吊入鋼筋籠籠時，對準(zhǔn)準(zhǔn)孔位輕放放、慢放。若若遇阻礙，可可旋轉(zhuǎn)并徐徐徐下放，防防止碰撞孔孔壁而引起起坍塌。6、澆注砼前二次次清孔⑴以灌注水下砼的的導(dǎo)管作為為吸管，高高壓風(fēng)管設(shè)設(shè)在導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)。高壓風(fēng)風(fēng)管沉入導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)的入入水深度至至少應(yīng)大于于水面至出出漿口高度度的1.5倍，且不不小于155m。1—高壓風(fēng)管入水深深2—彎管和導(dǎo)管接頭頭3—旱在彎管上的耐耐磨短彎管管4—壓縮空氣5—排渣軟管6—補(bǔ)水7—φ25輸氣鋼管8—φ100鋼管，長長度大于550cmm風(fēng)包9—孔底沉渣風(fēng)管吸吸泥清孔⑵開始工作時先向向孔內(nèi)供優(yōu)優(yōu)質(zhì)泥漿（各各項指標(biāo)符符合規(guī)范要要求），然然后送風(fēng)清清孔。停止止清孔時，應(yīng)應(yīng)先關(guān)氣后后斷水，以以防水頭損損失而造成成塌孔。⑶送風(fēng)量大小應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格控制。若若導(dǎo)管直徑徑為25厘米，則送送風(fēng)量需220m3/min，可采用1臺20m3/min的空壓機(jī)機(jī)送入風(fēng)管管。風(fēng)壓可可按下面公公式計算：：H—為風(fēng)管口口入水深度度（m）7、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管采用Ф300的鋼導(dǎo)管管，導(dǎo)管使使用前進(jìn)行行試拼和水水密、承壓壓和接頭抗抗拉試驗，按按自下而上上順序編號號和標(biāo)示尺尺度。導(dǎo)管管長度按孔孔深和工作作平臺高度度決定。導(dǎo)導(dǎo)管接頭法法蘭盤加錐錐形活套，底底節(jié)導(dǎo)管下下端不得有有法蘭盤。采采用螺旋絲絲扣型接頭頭，設(shè)防松松裝置。導(dǎo)管位于鉆孔中中央，在澆澆筑混凝土土前，進(jìn)行行升降試驗驗。導(dǎo)管吊吊裝升降設(shè)設(shè)備能力，與與全部導(dǎo)管管充滿混凝凝土后的總總重量和摩摩阻力相適適應(yīng)，并有有一定的安安全儲備。砼澆筑支架用型型鋼制作，用用于支撐懸懸吊導(dǎo)管，上上部放置混混凝土漏斗斗。導(dǎo)管安安裝后其底底部距孔底底有300～400mmm的空間。8、水下砼灌注開始澆筑砼時在在漏斗底口口處設(shè)置可可靠的隔水水裝置，澆澆筑開始后后連續(xù)作業(yè)業(yè)并盡可能能縮短拆除除導(dǎo)管的間間隔時間。砼砼面接近鋼鋼筋骨架時時使導(dǎo)管保保持稍大的的埋深并放放慢澆筑速速度以減小小砼的沖擊擊力。砼面面進(jìn)入鋼筋筋骨架一定定深度后，適適當(dāng)提升導(dǎo)導(dǎo)管使鋼筋筋骨架在導(dǎo)導(dǎo)管下口有有一定的埋埋深。澆筑筑的砼頂面面標(biāo)高比樁樁頂設(shè)計標(biāo)標(biāo)高高出11m以上，保保證樁頭砼砼質(zhì)量。灌灌注水下砼砼前和灌注注過程中填填寫檢查證證并做好施施工記錄。附：《鉆孔灌注注樁施工步步驟示意圖圖》㈡挖孔樁施工施工前應(yīng)根據(jù)地地質(zhì)和水文文地質(zhì)條件件，制定相相應(yīng)的安全全措施和具具體的施工工方案，保保證挖掘速速度和安全全生產(chǎn)。1、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備主要包包括平整場場地、清除除地表危石石浮土、定定位樁孔(設(shè)置護(hù)樁)、作好排排水系統(tǒng)、安安裝提升設(shè)設(shè)備及布置置出渣道路路等2、挖掘挖孔樁挖掘施工工工藝表人員安排一般組織三班制制連續(xù)作業(yè)業(yè)，采用00.3～0.5噸小小卷揚(yáng)機(jī)提提升。滲水量小的孔位位一個基礎(chǔ)的所有有樁孔可同同時開挖。滲水量較大的孔孔位宜間隔開挖，避避免孔間間間隔層太薄薄造成坍塌塌。滲水量大的孔位位應(yīng)單孔超前開挖挖、集中抽抽水、降低低其它孔水水位。施工注意事項挖掘時，不必將將孔壁修成成光面，要要使孔壁稍稍有凸凹不不平，以增增加樁的摩摩阻力。在挖孔過程中，須須經(jīng)常檢查查樁孔尺寸寸、平面位位置及截面面尺寸須滿滿足設(shè)計要要求。在挖孔時如有水水滲入，應(yīng)應(yīng)及時支護(hù)護(hù)孔壁，防防止水在孔孔壁浸流造造成坍孔。孔樁挖掘及護(hù)壁壁支掌兩個個工序必須須連續(xù)作業(yè)業(yè)，不宜中中途停頓，以以防坍孔?？咨畛^10米米時，應(yīng)增增設(shè)通風(fēng)設(shè)設(shè)備。出渣設(shè)備必須設(shè)設(shè)置自動鎖鎖死裝置。3、支撐護(hù)壁挖孔樁護(hù)壁形式式地質(zhì)情況護(hù)壁形式施工注意事項滲水、涌水的土土層砼護(hù)壁每挖掘1.2～～1.5米深深時，即立立模灌筑厚厚度為10～15厘米的砼砼護(hù)壁。薄層流砂、淤泥泥質(zhì)土層穿過塊石、孤石石的堆積層層松軟土層砼護(hù)壁同時在砼護(hù)壁內(nèi)內(nèi)設(shè)置鋼筋筋(φ8，靠內(nèi)徑徑放)。飽和、濕陷性土土層鋼框架支撐框架采用10號號槽鋼制成成，分三段段組裝，以以插入式螺螺栓連接。沙巖層噴射砼護(hù)壁噴射砼施工時，注注意護(hù)壁的的穩(wěn)定性，根根據(jù)實際情情況進(jìn)行必必要的調(diào)整整。土質(zhì)好壞交錯分段支護(hù)兩種支護(hù)形式結(jié)結(jié)合進(jìn)行。4、排水⑴根據(jù)實際情況，在在地表墩位位四周設(shè)置置截水溝，并并應(yīng)對從孔孔內(nèi)排出的的水妥善引引流遠(yuǎn)離樁樁孔。⑵孔內(nèi)滲水量不大大時，可用用鐵皮桶盛盛水，人工工提升排水水；若滲水水量大時，可可用小水泵泵排水?？卓咨钚∮谒梦虝r時，水泵可可設(shè)在孔外外，若孔深深大于水泵泵吸程，須須將水泵吊吊入孔內(nèi)抽抽水。⑶在灌筑砼時，若若數(shù)孔樁均均只有小量量滲水，應(yīng)應(yīng)采取措施施同時灌筑筑，以免將將水集中一一孔增加困困難。若多多孔滲水量量均大，影影響灌筑質(zhì)質(zhì)量時，則則應(yīng)于一孔孔集中抽水水降低其它它孔水位，此此孔最后用用水下灌筑筑砼施工。5、孔內(nèi)爆破孔內(nèi)爆破注意事事項項目施工注意事項總體原則孔內(nèi)巖石爆破時時，應(yīng)采用用淺眼爆破破法。導(dǎo)火線導(dǎo)火線應(yīng)作燃燒燒速度試驗驗，據(jù)以決決定導(dǎo)火線線所需長度度?？咨畛^10米應(yīng)采用用電引起爆爆。炮眼對于軟巖炮眼深深度不超過過0.8米，對對于硬巖炮炮眼深度不不超過0..5米。藥量嚴(yán)格控制用藥量量，爆破以以松動為主主。瞎炮清除有水眼孔要用防防水炸藥，盡盡量避免瞎瞎炮，如有有瞎炮要按按安全規(guī)程程處理。防護(hù)炮眼附近的支撐撐應(yīng)加固或或設(shè)防護(hù)措措施，以免免支撐炸壞壞引起坍孔孔。排煙用高壓風(fēng)管或電電動鼓風(fēng)機(jī)機(jī)放入孔底底吹風(fēng)等措措施。6、終孔檢查處理理⑴挖孔達(dá)到設(shè)計高高度后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行孔底底處理?？卓椎妆仨氉髯鞯狡秸瑹o無松渣、污污泥及沉淀淀等軟層。挖挖孔嵌入巖巖層深度符符合設(shè)計要要求。⑵開挖過程中應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查了了解地質(zhì)情情況，若與與設(shè)計資料料不符，應(yīng)應(yīng)提出變更更設(shè)計。若若孔底地質(zhì)質(zhì)復(fù)雜或開開挖中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)不良地質(zhì)質(zhì)現(xiàn)象時，應(yīng)應(yīng)及時與監(jiān)監(jiān)理工程師師聯(lián)系，確確定方案。7、鋼筋骨架的制制作詳見鉆孔樁施工工部分?jǐn)⑹鍪觥?、灌筑砼⑴從孔底及附近孔孔壁滲入的的地下水的的上升速度度較小(每分鐘小小于6毫米)時，可認(rèn)認(rèn)為是干孔孔，按空氣氣中灌筑砼砼樁的施工工工藝進(jìn)行行施工。除除按一般砼砼灌筑有關(guān)關(guān)規(guī)定辦理理外，還應(yīng)應(yīng)注意以下下事項：①如采用導(dǎo)管灌筑筑砼，可在在導(dǎo)管中自自由墜落，導(dǎo)導(dǎo)管應(yīng)對準(zhǔn)準(zhǔn)孔中心，開開始灌筑時時孔底積水水深不宜超超過5厘米，灌灌筑速度應(yīng)應(yīng)盡可能加加快，使砼砼對孔壁壓壓力盡快地地大于滲水水壓力。②距樁頂2米以下下灌筑的砼砼，可依靠靠自由墜落落搗實，不不再用人工工搗實。在在此線以上上灌筑的砼砼應(yīng)用振搗搗器搗實。③當(dāng)支護(hù)內(nèi)凈空面面積大于柱柱樁所需要要面積，應(yīng)應(yīng)盡可能不不拆除支護(hù)護(hù)，防止孔孔壁坍塌，并并加快砼的的灌筑。若若地質(zhì)條件件許可拆除除支護(hù)，而而且是采用用可拆式鋼鋼護(hù)筒或鋼鋼筋砼護(hù)筒筒需要拆除除時，則在在灌筑砼和和拆除護(hù)筒筒過程中，應(yīng)應(yīng)始終維護(hù)護(hù)砼頂面比比護(hù)筒底端端最少高出出1.5～2.0米，以以免拔護(hù)筒筒時，護(hù)筒筒底腳掉落落的土粒落落入砼樁內(nèi)內(nèi)或孔外地地下水從護(hù)護(hù)筒底下砼砼中滲入孔孔內(nèi)。④砼灌筑至樁頂以以后，應(yīng)即即將已離析析的混合物物及水泥浮浮漿等清除除干凈。⑵當(dāng)孔底滲入的地地下水上升升速度較大大時(每分鐘上上升速度6毫米)，應(yīng)作為為有水孔，用用導(dǎo)管法在在水中進(jìn)行行砼的灌筑筑。灌筑砼砼之前，孔孔內(nèi)的水位位應(yīng)灌到與與孔外自然然地下水位位同樣高，使使孔內(nèi)外水水壓平衡。若若為摩擦樁樁須將孔壁壁支護(hù)在灌灌水之前拆拆除時，必必須謹(jǐn)慎工工作，拆除除時動作要要輕，避免免沖撞孔壁壁，邊拆邊邊灌水，最最后灌的水水位要高于于孔外地下下水位1..5～2.0米，防防止孔壁坍坍塌。二、承臺施工1、基坑開挖⑴基坑開挖采用人人工配合挖挖掘機(jī)進(jìn)行行。挖至接接近基底標(biāo)標(biāo)高時，應(yīng)應(yīng)保留50cm一層層，在基礎(chǔ)礎(chǔ)施工前突突擊挖除，并并整平夯實實，及時通通知監(jiān)理工工程師檢查查。無水基基坑底面比比設(shè)計平面面尺寸每邊邊放寬不小小于50ccm，有水水基坑底面面每邊放寬寬不小于880cm，基基坑周邊設(shè)設(shè)排水溝等等集水坑，以以便排水。⑵基底檢驗與處理理：鑿除樁樁頭，進(jìn)行行樁基檢測測，清除基基底面松碎碎石塊和雜雜物，按設(shè)設(shè)計要求進(jìn)進(jìn)行基底承承載力檢測測，基底標(biāo)標(biāo)高符合設(shè)設(shè)計要求。報報請監(jiān)理工工程師檢查查。⑶澆筑基底砼墊層層，采用砼砼拌合機(jī)拌拌制，平板板振搗器振振搗施工。2、基坑鋼筋的制制作在進(jìn)行基礎(chǔ)鋼筋筋的制作、綁綁扎過程中中要注意墩墩臺預(yù)埋鋼鋼筋的設(shè)置置。綁扎完完畢檢查無無誤后，及及時報請監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查。3、基礎(chǔ)側(cè)模的安安裝模板采用大塊鋼鋼模板，安安裝前應(yīng)涂涂脫模劑，以以便脫模。鋼鋼模板利用用拉條安裝裝牢固，接接縫平順嚴(yán)嚴(yán)密不漏漿漿。4、基礎(chǔ)砼的澆注注經(jīng)上述工序檢查查無誤后，即即可開始進(jìn)進(jìn)行砼澆筑筑工作。拌拌合時嚴(yán)格格按照砼的的配合比進(jìn)進(jìn)行配料，采采用砼輸送送車運(yùn)輸。插插入式振搗搗器振搗。砼砼分層進(jìn)行行澆筑，每每層厚度不不得大于330cm。分層層間隔時間間不超過試試驗所確定定的砼初凝凝時間，以以防止出現(xiàn)現(xiàn)施工縫。用用插入式振振搗器振搗搗要仔細(xì)，以以免漏振。振振搗密實的的標(biāo)志是砼砼停止下沉沉，不再冒冒出氣泡，表表面呈平坦坦泛漿。5、大體積承臺砼砼澆筑大體積砼配合比比設(shè)計原則則表配比材料及措施施說明水泥選用低熱的礦渣渣水泥，可可有效地降降低砼水化化熱溫升。粉煤灰砼中摻加一定水水泥用量的的粉煤灰，既既可保證砼砼的強(qiáng)度，又又改善砼的的和易性。高效緩凝減水劑劑延緩了砼水化熱熱高峰期的的出現(xiàn)。骨料嚴(yán)格控制骨料的的級配，使使砼的強(qiáng)度度、可泵性性和密實性性取得良好好的效果。內(nèi)散措施施工中采取外部部保溫(用麻袋覆覆蓋)、內(nèi)部散散熱(布置冷卻卻管)、加強(qiáng)淋淋水養(yǎng)護(hù)的的措施。砼低溫入倉措施施冷卻拌合水；對對砂、石、水水泥等材料料降溫；禁禁止使用新新出爐的水水泥；晚間間和清晨施施工等。大體積砼施工的的溫控措施施表主要措施說明總體控制原則大體積砼承臺內(nèi)內(nèi)外溫差值值應(yīng)控制在在250C以內(nèi)才不不易產(chǎn)生溫溫度裂縫。澆筑設(shè)備及能力力進(jìn)行大體積砼施施工必須保保證后一層層砼在前一一層未初凝凝之前加以以覆蓋，以以防止施工工裂縫。監(jiān)測砼外部溫度度澆筑完成后要及及時進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，減少少砼表面與與內(nèi)部溫差差，使砼形形成一個較較為均勻的的溫度場。在設(shè)計了冷卻管管的大體積積砼中，要要通水冷卻卻來保證大大體積砼不不同層內(nèi)外外溫差不超超過250C。監(jiān)測砼內(nèi)部溫度度為現(xiàn)場掌握砼內(nèi)內(nèi)部溫度的的變化，在在砼內(nèi)部埋埋設(shè)了測溫溫管道，及及時檢測。冷卻管采用外徑徑∮50×22.5mmm的鋼管，設(shè)設(shè)置冷卻管管的該層砼砼自澆筑時時起，冷卻卻管內(nèi)須立立即灌入冷冷卻水，連連續(xù)通水12天，為增增加冷卻效效果，進(jìn)出出水流方向向每天更換換兩次，通通水過程中中要對水管管流量，進(jìn)進(jìn)出口水溫溫度每隔1～2小時測量量。冷卻管停止通水水后，每隔隔12小時在測測溫孔內(nèi)測測量一次砼砼的溫度，最最后用小石石子砼將測測溫孔灌漿漿封孔，并并裁除伸出出承臺部分分。6、砼的拆模及養(yǎng)養(yǎng)生拆模后及時用麻麻布覆蓋砼砼并養(yǎng)生，直直到砼達(dá)到到設(shè)計規(guī)定定的強(qiáng)度。當(dāng)當(dāng)砼強(qiáng)度未未達(dá)到2.5MMpa之前，不不得在其上上面行人、堆堆放機(jī)具、模模板等，確確保表面砼砼不受破壞壞。承臺明挖施工示示意圖三、墩臺身施工工㈠、圓柱墩施工工⒈模板制作模板分兩個半圓圓在工廠進(jìn)進(jìn)行加工，經(jīng)經(jīng)試拼、驗驗收合格后后投入使用用。⒉鋼筋工藝見后面高墩施工工相應(yīng)介紹紹：模板加工示意圖圖⒊立模承臺或樁系梁施施工完成后后，對與墩墩臺身接觸觸部分進(jìn)行行鑿毛處理理，然后利利用汽車吊吊安裝模板板，采用鋼鋼管搭設(shè)升升高腳手架架，立模時要要嚴(yán)格保證證模板的位位置與垂直直度，模型型上口用倒倒鏈及可調(diào)調(diào)桿加設(shè)攬攬風(fēng)固定，首首節(jié)下口由由預(yù)埋鋼筋筋頭定位。模模板接縫加加橡膠墊嚴(yán)嚴(yán)防漏漿。模模板內(nèi)側(cè)涂涂刷高效脫脫模劑。⒋砼澆注墩臺身砼配制時時，在保證證砼強(qiáng)度，坍坍落度的情情況下，盡盡可能降低低水灰比，同同時在振搗搗時，加強(qiáng)強(qiáng)振搗確保保砼密實度度，真正做做到內(nèi)實外外美。砼澆澆筑施工時時，采用汽汽車吊提升升砼的辦法法，模板內(nèi)內(nèi)設(shè)串筒，以以保證砼自自由傾倒高高度不超過過2米。在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)設(shè)計或監(jiān)理理工程師的的要求后拆拆模、養(yǎng)生生，養(yǎng)生采采用覆蓋塑塑料薄膜的的辦法。養(yǎng)養(yǎng)生期不得得少于7天。附：墩身施工示示意圖㈡、100m以以下薄壁空空心墩施工工⒈墩身翻模施工外模分上、下兩兩節(jié)，每節(jié)節(jié)高4.5m。均在廠廠內(nèi)統(tǒng)一加加工，驗收收合格后投投入施工。矩形墩身模板結(jié)結(jié)構(gòu)示意圖圖⒉模板位置調(diào)整當(dāng)大塊模板組拼拼成形后，所所有螺栓不不要擰緊，留留出少量活活動余地，以以便用倒鏈鏈進(jìn)行模板板的調(diào)整。模模板之間的的縫隙塞有有海綿條，因因而不會漏漏漿。內(nèi)膜采用組合鋼鋼模與木模模結(jié)合使用用，穿拉條條管與外膜膜連接，模模板下口支支撐在簡易易臨時平臺臺上（利用用拉條孔搭搭設(shè)）。⒊拆模拆模時用手拉葫葫蘆將下面面一節(jié)模板板與上面一一節(jié)模板上上下掛緊，同同時另設(shè)兩兩條鋼絲繩繩栓在上下下節(jié)模板之之間。拆除除左右和上上面的連接接螺栓，下下節(jié)模板脫脫落。脫模模后放松葫葫蘆，使拆拆下的模板板由鋼絲繩繩掛在上節(jié)節(jié)的模板上上，然后逐逐個將四周周各模板拆拆卸并懸掛掛于上節(jié)模模板上。⒋砼施工工藝見后面高墩施工工相應(yīng)介紹紹：附：墩身翻模施施工方案圖圖㈢、主橋主墩（100m以上墩身身）施工7、8號墩左右幅均為為百米高墩墩，采用液液壓自爬模模為附墻式式自爬升系系統(tǒng)，完成成第一層混混凝土澆筑筑同時完成成導(dǎo)軌和支支架的埋件件系統(tǒng)，通通過液壓油油缸對導(dǎo)軌軌和爬架交交替頂升來來實現(xiàn)爬模模墩身混凝凝土施工。每每板爬升高高度4.5mm⒈預(yù)埋設(shè)施本項目高墩施工工是一個綜綜合性較強(qiáng)強(qiáng)的工程，需需將方案的的每一個細(xì)細(xì)節(jié)考慮周周全，注意意后續(xù)工序序和本工序序之間的穿穿插關(guān)系，才才能保證整整個工程按按計劃順利利進(jìn)行。施施工時尤其注意各分分項工程內(nèi)內(nèi)的預(yù)埋件件設(shè)計及安安裝，同時時考慮到各各施工環(huán)節(jié)節(jié)是否會對對后續(xù)施工工工序造成成影響或干干擾。⒉爬架體系及爬模模施工工藝藝自動液壓爬模體體系主要由由爬架、模模板、預(yù)埋埋件、爬升升導(dǎo)軌、液液壓頂升設(shè)設(shè)備、2個上部操操作平臺、1個主工作作平臺、2個下部作作業(yè)平臺及及電梯入口口平臺組成成。主工作作平臺由三三角支撐架架及連接型型鋼組成，通通過預(yù)埋件件將荷載傳傳遞到混凝凝土上。主主工作平臺臺下面懸掛掛爬升操作作平臺，修修飾平臺、電電梯入口平平臺、支撐撐模板操作作平臺、鋼鋼筋綁扎平平臺。所有有平臺構(gòu)件件均由型鋼鋼連接而成成。采用液壓頂升設(shè)設(shè)備進(jìn)行爬爬架整體提提升，在主主墩墩身順順橋向兩側(cè)側(cè)各布設(shè)2套液壓頂頂升設(shè)備，在在墩身橫橋橋向兩側(cè)各各布置2套液壓頂頂升設(shè)備，通通過操作電電子控制板板來實現(xiàn)爬爬架的正常常爬升。墩墩身壁內(nèi)爬爬架體系基基本與外爬爬架相似，包包括懸掛件件及預(yù)埋件件、2個上部操操作平臺、1個主工作作平臺、2個下部作作業(yè)平臺。主主平臺由型型鋼組成，通通過預(yù)埋件件將荷載傳傳遞到砼上上。內(nèi)爬架架采用手拉拉葫蘆整體體提升人工工操作同步步整體提升升爬架。爬架的組裝與安安裝：爬架架提運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場后，組組織專門組組裝班組，并并由技術(shù)和和安全部門門進(jìn)行技術(shù)術(shù)、安全交交底。安裝裝爬升模板板前，應(yīng)檢檢查工程結(jié)結(jié)構(gòu)上預(yù)埋埋螺栓的孔孔徑和位置置是否正確確，如有偏偏差，必須須糾正后方方可安裝爬爬升模板。爬架應(yīng)分段進(jìn)行行組裝，主主要分為附附墻段和工工作段兩部部分。根據(jù)據(jù)爬架結(jié)構(gòu)構(gòu)進(jìn)行分塊塊，并按圖圖編號。將將承重架段段組合成爬爬升架組件件，爬架孔孔與孔之間間的尺寸誤誤差應(yīng)滿足足要求，并并檢查組合合架的穩(wěn)定定性和牢固固性。附：半幅主墩施施工塔吊、液液壓爬模組組成結(jié)構(gòu)示示意圖。爬架架爬升工藝藝流程：首先施工爬模初初始段，初初始段施工工共分4次澆注，待待墩身澆注注的高度能能夠完全拼拼裝爬模系系統(tǒng)后再按按以下步驟驟進(jìn)行循環(huán)環(huán)爬模施工工。附：液壓爬模施施工程序圖圖導(dǎo)軌爬升。導(dǎo)軌軌爬升前，再再次檢查爬爬升設(shè)備，確確認(rèn)符合要要求后方可可正式爬升升。當(dāng)砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到10MPPa以上，上上部爬升懸懸掛件安裝裝完成，導(dǎo)導(dǎo)軌表面涂涂上潤滑油油。液壓油油缸上、下下頂升彈簧簧裝置方向向一致向上上。經(jīng)確認(rèn)爬升條件件具備后，打打開液壓油油缸的進(jìn)油油閥門，啟啟動液壓控控制柜，拆拆除導(dǎo)軌頂頂部楔形插插銷，開始始導(dǎo)軌的爬爬升。當(dāng)液液壓油缸完完成一個行行程的頂升升后，經(jīng)確確認(rèn)其上、下下頂升裝置置到位后，再再開始下一一個行程的的頂升。當(dāng)導(dǎo)軌頂升到位位后，按從從右到左插插上爬升導(dǎo)導(dǎo)軌頂部楔楔行插銷，以以確保插銷銷鎖定裝置置到位。下下降導(dǎo)軌頂頂部楔性插插銷與懸掛掛件完全接接觸，導(dǎo)軌軌爬升完成成后，關(guān)閉閉油缸進(jìn)油油閥、關(guān)閉閉控制柜、切切斷電源。爬架爬升。清理理爬架上的的荷載；改改變液壓油油缸上下頂頂升彈簧裝裝置狀態(tài)，使使其一致向向下，接觸觸墩身與爬爬架的連接接件；完成成前節(jié)段同同螺栓孔的的修補(bǔ)。經(jīng)經(jīng)確認(rèn)爬架架爬升條件件具備后，打打開爬架爬爬升。當(dāng)爬爬架頂升到到位后，應(yīng)應(yīng)及時插上上懸掛插銷銷及安全插插銷，關(guān)閉閉油缸進(jìn)油油閥門控制制柜，切斷斷電源。模板安裝。安裝裝模板前，先先進(jìn)行模板板的收分及及確定爬架架懸掛預(yù)埋埋件的位置置，并預(yù)埋埋構(gòu)件。模模板收分結(jié)結(jié)束并合緊緊后，校核核模板整體體尺寸是否否與理論值值相符，按按測量所放放理論位置置安裝模板板。并通過過可調(diào)節(jié)斜斜支撐調(diào)整整使其精確確就位。模模板調(diào)整到到位后，測測量復(fù)核，符符合要求后后，固定模模板。⒊鋼筋工程鋼筋制作全部在在鋼筋制作作車間完成成，然后運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場安安裝。鋼筋筋進(jìn)場后，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行機(jī)械械性能試驗驗。鋼筋機(jī)機(jī)械性能試試驗方法：：每批各抽抽3根鋼筋分分別進(jìn)行冷冷拉和冷彎彎試驗，試試驗結(jié)果滿滿足規(guī)范和和驗標(biāo)的要要求，并得得到監(jiān)理工工程師的鑒鑒認(rèn)，不合合格者應(yīng)立立即清退。鋼鋼筋調(diào)直、切切斷及彎制制均采用機(jī)機(jī)械進(jìn)行。焊接接頭施工應(yīng)應(yīng)滿足以下下要求：在在接頭清渣渣后逐個進(jìn)進(jìn)行目測及及測量，必必須滿足規(guī)規(guī)范規(guī)定長長度的要求求。焊縫表表而平整、不不得有較大大的凹陷、焊焊瘤。焊縫縫接頭處不不得有裂紋紋。焊接接接頭的允許許偏差應(yīng)符符合技術(shù)規(guī)規(guī)范的有關(guān)關(guān)要求。機(jī)機(jī)械試驗按按每組各抽抽3根鋼筋接接頭，進(jìn)行行冷拉試驗驗，試驗結(jié)結(jié)果應(yīng)滿足足規(guī)范和驗驗標(biāo)的要求求，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師簽認(rèn)。⒋砼澆筑施工模板就位并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師檢查、簽簽證后，進(jìn)進(jìn)行砼的澆澆注。砼由由拌合站拌拌合，泵送送入模。墩墩身混凝土土泵送垂直直高度大，對對混凝土的的可泵性、和和易性、泌泌水性以及及緩凝早強(qiáng)強(qiáng)性能要求求都很高。施施工過程中中除對混凝凝土配合比比自身進(jìn)行行嚴(yán)格控制制外，還應(yīng)應(yīng)著重考慮慮施工時季季節(jié)的外部部條件。尤尤其是高溫溫季節(jié)，混混凝土運(yùn)輸輸過程中水水分均有損損失。水分分損失會導(dǎo)導(dǎo)致泵送連連續(xù)性差，甚甚至?xí)鹌鸲鹿芑虮┍┕墁F(xiàn)象的的發(fā)生?；炷敛捎梅謱訉訚沧⒎绞绞?，每次灌灌注厚度為為30—40厘米。插入入式振搗器器振搗。振振搗棒采用用快插慢拔拔的方法，以以免混凝土土產(chǎn)生空洞洞。在使用用插入式振振搗器時，應(yīng)應(yīng)盡可能地地避免與鋼鋼筋和預(yù)埋埋件相接觸觸。模板角角落以及振振搗器不能能達(dá)到的地地方，輔以以人工及小小振動棒搗搗實，以保保證砼的密密實度。振振搗密實的的標(biāo)志是混混凝土面停停止下沉，不不帽氣泡、泛泛漿、表面面平坦。每次澆注的砼面面必須與模模板頂面平平齊，避免免模板縫與與施工縫不不一致，砼澆筑過過程中及時時制作試件件。拆模后后，就要及及時對墩身身灑水養(yǎng)護(hù)護(hù)。⒌混凝土養(yǎng)護(hù)、施施工縫處理理及模板拆拆除砼養(yǎng)護(hù)：墩身混混凝土達(dá)到到一定強(qiáng)度度(一般手按按不露痕)時，即可可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)?；炷镣琉B(yǎng)護(hù)方法法采用灑水水養(yǎng)護(hù)。灑灑水次數(shù)多多少應(yīng)以能能保證混凝凝土濕潤為為度。在一一般氣候條條件下，當(dāng)當(dāng)氣溫高于于15℃時，最初初三天，白白天每隔2小時灑水水一次，夜夜間至少灑灑水二次；；三天以后后每晝夜至至少灑水四四次。如氣氣候干燥，灑灑水次數(shù)應(yīng)應(yīng)適當(dāng)增加加。灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)應(yīng)達(dá)14天為度，擬擬采用薄膜膜覆蓋混凝凝土及帶孔孔鋼管噴灑灑水的方法法進(jìn)行。墩墩身的冬季季施工采用用蒸汽養(yǎng)護(hù)護(hù)，詳細(xì)的的施工措施施見第六章章有關(guān)內(nèi)容容。施工縫處理：混混凝土澆注注時，施工工縫層面應(yīng)應(yīng)插設(shè)直徑徑16mmm以上的螺螺紋鋼筋作作為接縫鋼鋼筋。當(dāng)墩墩身混凝土土強(qiáng)度達(dá)到到2.5MMP時，采用用人工鑿毛毛，要求完完全清除混混凝土表層層浮漿，露露出粗骨料料顆粒。后后一層砼澆澆注前，對對施工縫進(jìn)進(jìn)行二次處處理。四、蓋梁施工施工平臺由縱梁梁、橫向分分配梁形成成，在平臺臺上綁扎鋼鋼筋、立模模。梁模板板采用單塊塊面積不小小于1m2的大塊組組拼式鋼模模。模板連連接，接縫縫要嚴(yán)密，不不得漏漿、支支撐、連接接牢固