路堤填筑工藝性試驗(yàn)施工方案

新建衢寧鐵路TA1施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱:新建衢寧鐵路浙江段站前工程施工合同段：QNZJZQ-3標(biāo)編號(hào)：致中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司新建衢寧鐵路浙江段監(jiān)理三標(biāo)項(xiàng)目部：我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成路堤填筑藝性試驗(yàn)施工方案并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附：路堤填筑工藝性試驗(yàn)施工方案承包單位(章)項(xiàng)目經(jīng)理日期專業(yè)監(jiān)理工程師意見：專業(yè)監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師意見：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）總監(jiān)理工程師日期建設(shè)單位意見：建設(shè)單位（章）負(fù)責(zé)人日期注：本表一式4份，承包單位2份,監(jiān)理單位、建設(shè)單位各1份。

新建衢州至寧德鐵路浙江段站前工程Ⅲ標(biāo)（DK136+357.1-DK159+795）路堤填筑工藝性試驗(yàn)施工方案編制：復(fù)核：審批：中交隧道工程局有限公司新建衢寧德鐵路浙江段站前工程QNZJZQ-3標(biāo)二〇一六年七月

目錄1編制依據(jù) 42試驗(yàn)段工程概況 43試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康?54試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備 64.1測(cè)量工作 64.2防排水 64.3取土場(chǎng)位置選取 64.4試驗(yàn)段施工人員、機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備投入情況 64.5技術(shù)管理準(zhǔn)備 84.6便道修筑 85路基填筑檢測(cè)項(xiàng)目及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 85.1基床以下路基處理 85.2施工放樣 85.3路堤填筑 95.4攤鋪整平 95.5碾壓 106試驗(yàn)段組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé) 107路基填筑施工工藝及方法 127.1填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑 127.2填筑施工工藝方法 127.2.1攤鋪施工 137.2.2機(jī)械整平 147.2.3機(jī)械碾壓 147.2.4灑水或晾曬 157.2.5路面、邊坡整形 157.2.6檢驗(yàn)簽證 158試驗(yàn)段施工質(zhì)量保證措施 168.1質(zhì)量管理小組 168.2管理保證措施 168.3施工工藝的主要技術(shù)措施 172、質(zhì)量自檢制度 173、加強(qiáng)工藝、質(zhì)量控制方案審查和試驗(yàn)制度 174、質(zhì)量責(zé)任追究、質(zhì)量事故報(bào)告制度 185、質(zhì)量保證控制措施 189試驗(yàn)段工期安排及保證措施 1910環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 2010.1環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組 2010.2環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 20路堤填筑工藝性試驗(yàn)方案1編制依據(jù)1.《客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》TZ202-2008；2.《鐵路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10001-2005；3.《鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10414-2003；4.《鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10302-2009；5.《鐵路工程建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(TB10503-2005)；6.《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB10101-2009）；7.《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ46-2005)；8.新建衢州至寧德鐵路龍泉站設(shè)計(jì)圖衢寧施（站）-12-2，衢寧施（路）-66-2；9.新建衢州至寧德鐵路路基工程設(shè)計(jì)與施工參考圖集；10.《關(guān)于公布上海鐵路局建設(shè)工程工藝試驗(yàn)管理辦法的通知》（上鐵建發(fā)〔2011〕28號(hào)）；11.九景衢鐵路浙江有限公司公布《九景衢鐵路浙江段工程工藝試驗(yàn)管理辦法》(2014-113)；2試驗(yàn)段工程概況新建衢州至寧德鐵路龍泉站場(chǎng)位于浙江省龍泉市以南的劍池街道茶坦自然行政村，站場(chǎng)距龍泉市區(qū)5km左右。站場(chǎng)地貌以山區(qū)為主，地形起伏較大。龍泉站場(chǎng)設(shè)計(jì)范圍DK153+798-DK156+150，站坪長(zhǎng)2.35km。站場(chǎng)正線為平坡直線。近期到發(fā)線4條，有效長(zhǎng)850m,預(yù)留到發(fā)線3條，站場(chǎng)設(shè)置龍泉出站地道。前接張山頭岙特大橋，后接龍泉大橋，站場(chǎng)地貌以山區(qū)為主，山坡陡峭，起伏較大，山坡上植被茂盛，山竹、雜草，無裸露巖石。路基大里程兩側(cè)有大量房屋和農(nóng)田，小里程位于張山頭岙，大里程位于茶坦村。路基范圍內(nèi)兩次跨越既有道路。站場(chǎng)范圍地形高差較大，挖方大于填方，路堤最大填高約28.9m，路塹最大挖深55.8m。主要工程量有填方153.52萬方，挖方246.54萬方，強(qiáng)夯處理面積10.6萬平，挖除換填土方2.12萬方。選取試驗(yàn)段時(shí)，綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)地表清理及結(jié)構(gòu)物間路基段的實(shí)際情況，本區(qū)段路基基床底層填筑試驗(yàn)路段選在DK153+800～DK153+960，長(zhǎng)160m，填方高度約13米，由二分部組織實(shí)施。DK153+800～DK153+960段路基基床以下路基填筑完成，需要施工下道工序填筑基床底層，試驗(yàn)段選擇在改區(qū)域。設(shè)計(jì)填筑工程措施為基床表層填筑A組填料，厚0.6米；基床底層填筑A、B組填料，厚1.9米；基床以下填筑A、B、C組填料。路堤填筑前清除表土0.3-0.5米厚，并填前碾壓。3試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康?.填料的性質(zhì)分析和填料的選擇；2.攤鋪系數(shù)、松鋪厚度的確定；3.確定整平和整型的合適機(jī)具；4.確定壓實(shí)機(jī)械的選擇和組合，壓實(shí)的順序、速度和遍數(shù)；5.填料的顆料級(jí)配，最優(yōu)含水率及控制；6.實(shí)測(cè)壓實(shí)指標(biāo)和設(shè)計(jì)指標(biāo)的差異；7.確定挖裝運(yùn)輸機(jī)械和整平碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合；8.確定壓實(shí)指標(biāo)采用的檢測(cè)方法；9.確定最佳施工工藝；10.安全環(huán)保措施的有效性及改進(jìn)措施；11.形成合理的路基施工管理組織機(jī)構(gòu)；4試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備4.1測(cè)量工作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及設(shè)計(jì)院交底測(cè)量資料進(jìn)行施工控制導(dǎo)線復(fù)測(cè)，恢復(fù)線路中間樁位，加密水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量路基橫斷面。填前碾壓完成并經(jīng)驗(yàn)收達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度后，對(duì)填筑面進(jìn)行斷面測(cè)量，復(fù)核設(shè)計(jì)坡度，并確定填方工程數(shù)量、測(cè)設(shè)路基坡腳線及中線。4.2防排水對(duì)未具備條件施工盲溝地段設(shè)臨時(shí)排水溝，排水溝低尾端挖截渣池，防止雨水挾泥砂沖入當(dāng)?shù)剞r(nóng)田造成危害。已備置路面防水覆蓋材料，防止雨水浸泡，保證雨季施工的順利進(jìn)行。4.3取土場(chǎng)位置選取設(shè)計(jì)DK153+800-DK153+960段基床底層填料為A、B料，填料需要加工。將挖出的石方通過A、B料加工廠加工，加工完成試驗(yàn)室取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)滿足AB料的要求方可作為路基基床底層填料。室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果為B組填料，符合試驗(yàn)段路基填料設(shè)計(jì)AB組填料料要求，最大干密度2.07g/cm3,最佳含水率為8.7%。4.4試驗(yàn)段施工人員、機(jī)械設(shè)備及測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備投入情況1、參加施工人員進(jìn)場(chǎng)情況管理、技術(shù)、質(zhì)檢、檢測(cè)人員已全部到位。其中包括試驗(yàn)人員3人、測(cè)量人員2人、汽車司機(jī)15人、電工1人、現(xiàn)場(chǎng)記錄人員1人、小工10人均已經(jīng)到位。本工藝試驗(yàn)施工主要進(jìn)場(chǎng)人員如下：=1\*GB3①.施工負(fù)責(zé)人：孫德金②.技術(shù)負(fù)責(zé)人：田波波③.機(jī)械負(fù)責(zé)人：申?、?試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：姜再成⑤.測(cè)量負(fù)責(zé)人：孟凡坤⑥.材料負(fù)責(zé)人：孫廣興⑦.質(zhì)檢工程師：徐彬龍⑧.安全負(fù)責(zé)人：姜旭東2、投入試驗(yàn)段施工的機(jī)械設(shè)備所需機(jī)械設(shè)備見表4-2。表4-2所需機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量使用地點(diǎn)1推土機(jī)T1602試驗(yàn)段2震動(dòng)壓路機(jī)YZ25T2試驗(yàn)段3平地機(jī)PY1601試驗(yàn)段4平地機(jī)PY1901試驗(yàn)段5挖掘機(jī)PC2202試驗(yàn)段6運(yùn)輸車斯太爾6試驗(yàn)段7灑水車東風(fēng)1試驗(yàn)段8振動(dòng)平板夯BPU2540A1試驗(yàn)段試驗(yàn)段路基填筑主要采用挖掘機(jī)開挖換填土方，自卸汽車運(yùn)土方，推土機(jī)初步平整，振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓，平地機(jī)修整填筑表層。3、測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備的配置測(cè)量、試驗(yàn)檢測(cè)儀器設(shè)備見表4-3。4-3測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量檢定狀態(tài)1全站儀DTM-552套1合格2水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)1合格3水準(zhǔn)尺3m把2合格4平板載荷儀K30套1合格5灌砂筒φ150mm個(gè)1合格6土壤自動(dòng)擊實(shí)儀臺(tái)1合格7土壤液限聯(lián)合測(cè)定儀臺(tái)1合格4.5技術(shù)管理準(zhǔn)備試驗(yàn)段成立路基施工技術(shù)管理小組，組織各技術(shù)管理人員進(jìn)行圖紙、設(shè)計(jì)說明、路基施工規(guī)范質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范、安全、環(huán)保等相關(guān)規(guī)范規(guī)定的學(xué)習(xí)，參透和交流。做到能以一個(gè)具體的施工技術(shù)指導(dǎo)思想指揮作業(yè)工人作業(yè)，能有效組織技術(shù)資料數(shù)據(jù)匯總，作出具有實(shí)質(zhì)性的技術(shù)參數(shù)，以更好地指導(dǎo)今后的施工。對(duì)一線施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。4.6便道修筑取料場(chǎng)至試驗(yàn)段范圍內(nèi)便道已貫通，包括填料運(yùn)輸?shù)缆肪淹戤?。便道設(shè)置排水設(shè)施，確保試驗(yàn)段施工順利進(jìn)行。5路基填筑檢測(cè)項(xiàng)目及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)5.1基床以下路基處理基床底層填筑前對(duì)基床以下路基處理，表面坡度滿足4%的要求，表5-1路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)部位項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類土及細(xì)礫土基床以下路堤地基系數(shù)K30（MPa/m）≥110孔隙率n（%）＜32壓實(shí)系數(shù)K基床底層地基系數(shù)K30（MPa/m）≥120孔隙率n（%）＜31壓實(shí)系數(shù)K5.2施工放樣采用全站儀定出路基設(shè)計(jì)中心線，每10米釘一木樁，據(jù)高程測(cè)量結(jié)果定出邊線，灑白灰線標(biāo)識(shí)，為保證路基邊坡的壓實(shí)，路基兩側(cè)分別寬鋪50cm，竣工時(shí)刷坡整平，路面寬度應(yīng)大于設(shè)計(jì)值。試驗(yàn)段擬采用1.3的松鋪系數(shù)，根據(jù)松鋪系數(shù)和運(yùn)輸車每車運(yùn)土量，灑白灰方格線，方格大小為6m×6m?；惨韵侣返添斆娓叱獭⒅芯€至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度允許偏差及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見表5-2。表5-2基床以下路堤外形尺寸檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法高程±50mm水準(zhǔn)儀測(cè)量中線至邊緣距離±50mm尺量寬度不小于設(shè)計(jì)值尺量橫坡±0.5%尺量平整度土質(zhì)路堤頂面30mm，填石路堤頂面100mm2.5m直尺量測(cè)5.3路堤填筑按照事先打好的方格，由專人指揮卸車，以達(dá)到松鋪厚度的目的。此次試驗(yàn)段施工采用挖掘機(jī)挖裝土，自卸車運(yùn)輸。施工中應(yīng)檢查核對(duì)填料實(shí)際使用情況，當(dāng)實(shí)際使用填料發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)另取樣作土工試驗(yàn)進(jìn)行鑒定。（1）根據(jù)路基設(shè)計(jì)圖要求：基床底層填筑應(yīng)采用A、B組材料；路基本體填料應(yīng)采用A、B組。（2）基床以下路堤填料中塊石最大粒徑不得大于7cm，基床底層填料中塊石粒徑不得大于6.5cm，并且要求大小級(jí)配良好的非風(fēng)化石或弱風(fēng)化石。（3）填筑前應(yīng)對(duì)棄碴場(chǎng)填料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)；填筑時(shí)應(yīng)對(duì)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的填料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換取土場(chǎng)時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)?；驳讓犹盍线x用AB組填料，填料復(fù)查應(yīng)符合表5-3的要求。表5-3填料的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量填料種類顆粒級(jí)配相對(duì)密度液、塑限擊實(shí)試驗(yàn)大于5mm顆粒的單位體積重大于20mm顆粒的單位體積重大于40mm顆粒的單位體積重礫石土每10000m3每10000m3--每10000m3-每10000m35.4攤鋪整平首先檢測(cè)填料的含水量，當(dāng)填料的含水量與最佳含水量之差不超過2%時(shí)，立即予以攤鋪整平，并設(shè)2%的人字排水坡。人工配合推土機(jī)大致推平，然后用平地機(jī)刮平，保證填筑層的平整度和厚度均勻，每層松鋪厚度不大于40cm，當(dāng)平地機(jī)刮平整后測(cè)松鋪高程。5.5碾壓攤鋪平整后，松鋪厚度、平整度和含水量符合要求即開始碾壓。此試驗(yàn)段采用自重20T的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)先靜壓一遍，弱振壓1～2遍，然后進(jìn)行強(qiáng)振，每強(qiáng)振一遍后都要檢測(cè)地基系數(shù)，當(dāng)?shù)鼗禂?shù)達(dá)到規(guī)范要求后停振，以確定強(qiáng)振的遍數(shù)，指導(dǎo)以后大面積路基填土施工，最后再靜壓一遍消除輪跡、收光。壓路機(jī)行走速度不超過4km/小時(shí)，振動(dòng)頻度先弱后強(qiáng)，直線段由兩側(cè)向中間、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，行間輪跡重疊為后輪寬度的1/2，橫向接頭處重疊0.4～0.5m，以保證無漏壓、無死角，確保碾壓的均勻性，壓路機(jī)在碾壓區(qū)域不得隨意調(diào)頭。壓路機(jī)碾壓不到的邊角處用小型夯實(shí)工具進(jìn)行夯實(shí)。6試驗(yàn)段組織機(jī)構(gòu)及人員職責(zé)本次試驗(yàn)人員組織安排及職責(zé)如下：施工負(fù)責(zé)人：全面負(fù)責(zé)本次試驗(yàn)段路基填筑施工現(xiàn)場(chǎng)的人員安排，材料、機(jī)械設(shè)備的調(diào)動(dòng)等施工組織工作；抓好施工中的質(zhì)量、安全、工期和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。技術(shù)負(fù)責(zé)人：全面負(fù)責(zé)試驗(yàn)段施工的技術(shù)管理工作；主持編制施工組織設(shè)計(jì)，組織解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料以及先進(jìn)技術(shù)成果在項(xiàng)目上的應(yīng)用，指導(dǎo)施工技術(shù)有效開展技術(shù)管理工作。專業(yè)工程師：負(fù)責(zé)施工全過程中的技術(shù)管理工作，包括施工技術(shù)、試驗(yàn)、測(cè)量、生產(chǎn)調(diào)度等；負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝及操作細(xì)則；負(fù)責(zé)試驗(yàn)、測(cè)量工作，對(duì)所有試驗(yàn)項(xiàng)目制定方案并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)方案的制訂；對(duì)施工過程中出現(xiàn)的問題提出處理方案，負(fù)責(zé)編制各工序技術(shù)文件并進(jìn)行交底；參與編制試驗(yàn)段技術(shù)總結(jié)。圖6-1試驗(yàn)段組織機(jī)構(gòu)圖技術(shù)員技術(shù)員質(zhì)檢員試驗(yàn)員測(cè)量員路基試驗(yàn)段工程作業(yè)面作業(yè)層項(xiàng)目經(jīng)理張修和項(xiàng)目副經(jīng)理劉林北項(xiàng)目總工程師王立廣孟凡坤測(cè)量負(fù)責(zé)人孫廣興材料負(fù)責(zé)人姜旭東安全負(fù)責(zé)人徐彬龍質(zhì)檢工程師姜再成試驗(yàn)負(fù)責(zé)人孫德金施工負(fù)責(zé)人田波波技術(shù)負(fù)責(zé)人控制層決策層主管工程師：配合專業(yè)工程師管理施工過程中的技術(shù)、生產(chǎn)、及人員安排，對(duì)施工過程中的具體問題及時(shí)解決并且上報(bào)工程部長(zhǎng)。測(cè)量工程師：負(fù)責(zé)施工過程中測(cè)量工作的復(fù)核、檢查、監(jiān)督，確保測(cè)量工作及時(shí)、準(zhǔn)確、有序的開展，滿足施工需要。質(zhì)檢工程師：負(fù)責(zé)施工的安全、質(zhì)量管理工作規(guī)劃，制定安全質(zhì)量管理辦法，負(fù)責(zé)制定安全質(zhì)量工作目標(biāo)、安全質(zhì)量計(jì)劃和實(shí)施方案，組織制定安全、質(zhì)量保證措施，確保安全、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定安全質(zhì)量檢查制度，制定各工種崗位操作規(guī)程，對(duì)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、質(zhì)量進(jìn)行定期和日常的監(jiān)督檢查；組織安全質(zhì)量的檢查評(píng)審，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，負(fù)責(zé)安全質(zhì)量事故的調(diào)查和處理。試驗(yàn)工程師：負(fù)責(zé)施工過程中試驗(yàn)工作的檢查、監(jiān)督，制定本試驗(yàn)段土工試驗(yàn)的具體實(shí)施方案，匯總試驗(yàn)段試驗(yàn)數(shù)據(jù)，編制土工試驗(yàn)總結(jié)報(bào)告。施工隊(duì)長(zhǎng)：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)管理，配合副工區(qū)長(zhǎng)組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各施工人員、材料、機(jī)械設(shè)備等資源。抓好施工中的質(zhì)量、安全、工期和現(xiàn)場(chǎng)管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。7路基填筑施工工藝及方法7.1填筑施工按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑三階段：準(zhǔn)備階段→施工階段→檢查簽證階段；四區(qū)段：填筑區(qū)→攤鋪區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗(yàn)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水（晾曬）→碾壓夯實(shí)→檢驗(yàn)簽證→路面整形（邊坡整修）。7.2填筑施工工藝方法填筑施工工藝流程見圖7-1圖7-1施工工藝流程圖7.2.1攤鋪施工1、放線采用全站儀定出路基設(shè)計(jì)中心線，每10米釘一木樁，據(jù)高程測(cè)量結(jié)果定出邊線，灑白灰線標(biāo)識(shí)，為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出50cm。2、畫網(wǎng)格在有效的填筑范圍內(nèi)，按6m×6m用白灰畫網(wǎng)格，以便現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員指揮車輛進(jìn)行按順序傾倒填料。3、控制填料質(zhì)量及松鋪厚度傾倒在網(wǎng)格內(nèi)的填料,在攤鋪前檢查填料是否均勻,是否有粗細(xì)顆粒嚴(yán)重離析現(xiàn)象,若有采取機(jī)械配合人工進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)二次拌合,確保填料均勻。按自卸汽車每車的方量和松鋪厚度計(jì)算每個(gè)方格內(nèi)的卸土車數(shù)，以控制填料的松鋪厚度。松鋪厚度可分30cm、35cm、40cm三種控制。根據(jù)壓實(shí)機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)及檢測(cè)結(jié)果找出不同類別填料的最佳松鋪厚度。4、攤鋪采用推土機(jī)攤鋪散料，同時(shí)人工配合推土機(jī)大致推平，然后用平地機(jī)刮平，保證填筑層的平整度和厚度均勻，每層松鋪厚度不大于39cm，當(dāng)平地機(jī)刮平整后測(cè)松鋪高程。5、控制填料含水量按照填料室內(nèi)試驗(yàn)，填料施工含水率控制為wopt±1％。填料含水率較低時(shí)，采用灑水措施；填料含水率過大時(shí)，采用推土機(jī)松土器翻松晾曬。7.2.2機(jī)械整平1、粗平填料上足后，采用推土機(jī)粗平。為保證每層的平整度及施工厚度的均勻，攤平過程中要檢查層厚和平整度。2、精平待粗平完成后，再用平地機(jī)精平作業(yè)。且每層填筑時(shí)均須形成（2～4）%的人字形橫坡。3、集窩處理在攤鋪及整平過程中，容易出現(xiàn)骨料集窩現(xiàn)象，應(yīng)安排小型挖機(jī)對(duì)局部級(jí)配較差的填料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和,改良級(jí)配。對(duì)骨料局部集窩部分，由人工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拌和。7.2.3機(jī)械碾壓精平完成后，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員進(jìn)行檢測(cè),確認(rèn)填筑層標(biāo)高及平整度符合要求后才能進(jìn)行碾壓。1、碾壓組合碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓6～8遍，碾壓組合方式1：靜壓1遍＋弱振2遍＋強(qiáng)振2遍＋靜壓1遍；碾壓組合方式2：靜壓1遍＋弱振2遍＋強(qiáng)振3遍＋靜壓1遍；碾壓組合方式3：靜壓1遍＋弱振2遍＋強(qiáng)振4遍＋靜壓1遍。壓實(shí)順序應(yīng)按直線段先兩側(cè)后中間，曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振的操作程序進(jìn)行碾壓。2、搭接處理各區(qū)段交接處，應(yīng)互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于40cm，上、下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3.0m。以保證無死角、無漏壓，確保碾壓的均勻性。7.2.4灑水或晾曬嚴(yán)格控制填料的含水量。含水量不超過試驗(yàn)中求得的最佳含水量的2%或不低于最佳含水量的3%。當(dāng)含水量太低時(shí)，在表面灑水并盡可能地?cái)嚢?，待提高含水量后再攤鋪碾壓；?dāng)填料含水量超過規(guī)定時(shí)，則在攤鋪后先晾曬，待降低含水量至最佳含水量時(shí)再碾壓，填層厚度可適當(dāng)減薄。在灑水或晾曬時(shí)，前后兩區(qū)段交叉施工。7.2.5路面、邊坡整形路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，每20m設(shè)三個(gè)樁(兩個(gè)邊樁，一個(gè)中樁)。進(jìn)行高程測(cè)量，計(jì)算平整高度，施放路肩邊線樁，修筑路拱，并用光輪壓路機(jī)碾壓一遍，使路面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分。邊坡刷去超填部分后進(jìn)行整修夯實(shí)，整修后的邊坡達(dá)到坡面平順沒有凹凸，轉(zhuǎn)折處棱線明顯，直線處平直，變化處平順。7.2.6檢驗(yàn)簽證按驗(yàn)標(biāo)要求對(duì)填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度、路面坡、壓實(shí)質(zhì)量、邊坡質(zhì)量等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的按要求進(jìn)行整修合格后予簽認(rèn)。8試驗(yàn)段施工質(zhì)量保證措施8.1質(zhì)量管理小組為確保質(zhì)量目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)，根據(jù)本分項(xiàng)工程的實(shí)際，項(xiàng)目部成立以一分部主要領(lǐng)導(dǎo)為質(zhì)量管理小組。組長(zhǎng)：張修和副組長(zhǎng)：劉林北王立廣組員：孫德金、田波波、許金崗8.2管理保證措施1、強(qiáng)化質(zhì)量教育，增強(qiáng)全員創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，定期進(jìn)行質(zhì)量教育，牢固樹立“質(zhì)量第一”的觀念，采取各種措施調(diào)動(dòng)每個(gè)職工創(chuàng)優(yōu)的積極性和自覺性。2、建立質(zhì)量管理體系，本著“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，自上而下的形成管理網(wǎng)絡(luò)。3、落實(shí)各項(xiàng)制度，確保工程質(zhì)量。結(jié)合本工程實(shí)際，組織全體施工人員學(xué)習(xí)相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范及監(jiān)理規(guī)程，使全員明確標(biāo)準(zhǔn)，全方位有章可循，全過程措施到位，確保工程質(zhì)量。4、尊重監(jiān)理工程師，積極配合監(jiān)理監(jiān)督、檢查。嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，自覺接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查，建立良好的質(zhì)量控制及監(jiān)督機(jī)制，隨時(shí)配合監(jiān)理工程師對(duì)工序及隱蔽工程等施工項(xiàng)目進(jìn)行檢查確認(rèn)，未達(dá)標(biāo)項(xiàng)目不得進(jìn)入下道工序。5、及時(shí)整理資料，完善檔案管理。根據(jù)工程的進(jìn)展，及時(shí)搜集、整理原始施工技術(shù)資料，分類歸檔，并作為分項(xiàng)工程驗(yàn)評(píng)的主要內(nèi)容，按規(guī)定要求做好竣工資料的編制和建檔工作。6、做到專職管理人員和特種作業(yè)人員具有資格證和上崗證。8.3施工工藝的主要技術(shù)措施1、施工圖現(xiàn)場(chǎng)核查和施工技術(shù)交底制度①施工圖現(xiàn)場(chǎng)核查制度人員進(jìn)場(chǎng)后，由項(xiàng)目總工程師組織各專業(yè)工程師對(duì)圖紙進(jìn)行分級(jí)會(huì)審，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)一步現(xiàn)場(chǎng)核查，尤其對(duì)線路的地質(zhì)情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和補(bǔ)勘，確保不因地質(zhì)資料不準(zhǔn)而造成對(duì)質(zhì)量的影響。②堅(jiān)持技術(shù)交底制度根據(jù)建設(shè)單位審批通過的施工方案編制各工序技術(shù)交底，同時(shí)對(duì)管理人員、施工人員進(jìn)行設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案交底、施工工藝交底、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、安全標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)措施交底。2、質(zhì)量自檢制度①對(duì)各種機(jī)械、設(shè)備按照采購(gòu)合同文件的要求，嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)證，確保其技術(shù)狀態(tài)良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常。②加強(qiáng)質(zhì)量的過程控制力度。嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量“三檢”制度（自檢、互檢、交接檢）。真實(shí)填寫檢查記錄，及時(shí)報(bào)檢。上道工序不合格，不準(zhǔn)進(jìn)入下道工序，上道工序必須為下道工序服務(wù)，即提供可靠的質(zhì)量保證；凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，首先由班、隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部逐級(jí)進(jìn)行自檢，自檢合格后，會(huì)同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，檢查結(jié)果填入驗(yàn)收表格，由雙方簽字，最終簽發(fā)隱蔽工程檢查證。3、加強(qiáng)工藝、質(zhì)量控制方案審查和試驗(yàn)制度①加強(qiáng)施工工藝和質(zhì)量控制方案審查。積極推廣采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以一流的工藝水平保證一流的工序質(zhì)量。嚴(yán)格按照創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施要求，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)和工序質(zhì)量預(yù)控。架子隊(duì)施工班組均嚴(yán)格按照施工規(guī)范、技術(shù)操作規(guī)程、審定的技術(shù)方案、工藝要求組織施工，按照《質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行評(píng)定驗(yàn)收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。②過程檢驗(yàn)和專項(xiàng)檢驗(yàn)相結(jié)合。按規(guī)定項(xiàng)目和頻次進(jìn)行土樣的檢測(cè)試驗(yàn)。4、質(zhì)量責(zé)任追究、質(zhì)量事故報(bào)告制度①質(zhì)量責(zé)任追究制，從項(xiàng)目經(jīng)理部到工程施工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制。質(zhì)量目標(biāo)層層分解，終身責(zé)任，一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好全過程的質(zhì)量管理。②質(zhì)量事故申報(bào)制度，質(zhì)量事故處理嚴(yán)格按鐵道部及建設(shè)單位的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5、質(zhì)量保證控制措施建立三全控制措施，即全過程質(zhì)量控制、全面質(zhì)量控制、全員參與控制。質(zhì)量保證控制措施見表8-1：表8-1質(zhì)量保證控制措施表序號(hào)控制措施具體內(nèi)容1勞動(dòng)主體控制包括所有參與工程各類人員的生產(chǎn)技能、文化素養(yǎng)、生理體能、心理行為等方面?zhèn)€體素質(zhì)以及經(jīng)過合理組織充分發(fā)揮其潛在能力的群體素質(zhì)。通過擇優(yōu)錄用、加強(qiáng)思想教育及技能方面教育培訓(xùn)，合理組織、嚴(yán)格考核，輔以必要的激勵(lì)機(jī)制，使職工在施工過程中其潛在能力得到最好的組合和充分的發(fā)揮，保證勞動(dòng)主體在質(zhì)量控制系統(tǒng)中發(fā)揮主體自控作用。2勞動(dòng)對(duì)象控制勞動(dòng)對(duì)象有原材料、半成品、工程用品、設(shè)備等，工程質(zhì)量是工程項(xiàng)目實(shí)體質(zhì)量的組成部分，其控制內(nèi)容為：控制材料設(shè)備性能、標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)文件的相符性，控制材料設(shè)備各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)、檢驗(yàn)測(cè)試指標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)要求的相符性，控制材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收程序及質(zhì)量文件資料的齊全等。貫徹單位內(nèi)部質(zhì)量程序文件中明確材料設(shè)備在封樣、采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、抽樣檢測(cè)及質(zhì)保資料提交等一系列明確規(guī)定的控制標(biāo)準(zhǔn)。3施工工藝控制制訂和采用先進(jìn)合理可靠的施工工藝是工程質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，單位工程開工前，全面正確地分析工程特征、技術(shù)關(guān)鍵及環(huán)境條件等資料，明確質(zhì)量目標(biāo)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、控制重點(diǎn)和難點(diǎn)。認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，制定合理有效的施工技術(shù)方案和組織方案，合理選用施工機(jī)械設(shè)備，合理布置施工平面圖，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)組織施工。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。4工程材料控制工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程的實(shí)體。保證工程材料按質(zhì)、按量、按時(shí)的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，一定要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。水泥、鋼材等其它甲供材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用；地方材料先調(diào)查料源，取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)料?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料，不合格的材料拒收。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。5施工操作控制施工操作者具有相應(yīng)操作技能，重點(diǎn)部位工程及專業(yè)性很強(qiáng)的工種工程，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，做到考核合格持證上崗。施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦贫龋龠M(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識(shí)。施工過程中做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”管理方法，確保施工質(zhì)量。6施工設(shè)備控制對(duì)施工所用設(shè)備根據(jù)工程需要從設(shè)備選型、主要性能參數(shù)及使用操作要求等方面加以控制，對(duì)施工方案選用的模板、腳手架等進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)