太焦鐵路天橋隧道監(jiān)控量測專項施工方案

太焦鐵路TJZQ-8標天橋隧道監(jiān)控量測專項施工方案中鐵四局集團有限公司目錄TOC\o"1-2"\h\uHYPERLINK\l""1.編制目的天橋隧道監(jiān)控量量量測專項項施工工方案1.編制目的（1）監(jiān)控量測測是是隧道施工工工過程中中，對對圍巖支支護體體系的穩(wěn)穩(wěn)定狀狀態(tài)進行行監(jiān)測測，為初初期支支護參數數的調調整和二二襯施施工的時時機提提供依據據，是是確保施施工安安全和結結構安安全可靠靠、指指導施工工過程程和施工工安全全監(jiān)控的的重要要手段，是是鐵鐵路隧道道施工工作業(yè)中中關鍵鍵的重要要作業(yè)業(yè)環(huán)節(jié)。（2）通過對圍圍巖變變化情況況及支護護結構構的觀察察和動動態(tài)量測測，對對監(jiān)測數數據進進行歸納納整理理，綜合合評價價隧道在在施工工過程中中的安安全性，并并提提出注意意事項項和建議議，以以達到合合理安安排施工工工序序、進行行日常常施工管管理、確確保施工工安全全、修改改設計計參數和和積累累資料的的目的的。（3）通過對圍圍巖和和支護的的變位量量測，對對測量數數據進進行分析析處理理與必要要的計計算和判判斷后后，及時時進行行預測和和反饋饋，掌握握圍巖巖和支護護的動動態(tài)信息息并及及時反饋饋給監(jiān)監(jiān)理單位位、設設計單位位、建建設單位位，以以便指導導施工工作業(yè)和和業(yè)主主、設計計作出出決策等等。（4）經監(jiān)測數數據的的分析處處理與必必要的的計算和和判斷斷后，進進行預預測和反反饋，以以保證施施工安安全和隧隧道圍圍巖及支支護襯襯砌結構構的穩(wěn)穩(wěn)定。（5）為加強鐵鐵路隧隧道施工工質量安安全管管理，充充分發(fā)發(fā)揮監(jiān)控控量測測在隧道道安全全質量管管理中中的作用用，規(guī)規(guī)范太焦焦鐵路路隧道施施工監(jiān)監(jiān)控量測測工作作，實現現精品品工程的的目標標，全面面落實實“六位一體”管理要求求，進進一步規(guī)范范太焦鐵路工工程程建設監(jiān)監(jiān)理工工作，充充分發(fā)發(fā)揮工程程建設設監(jiān)理的的作用用，確保保太焦焦鐵路山山西段段TJQZZ--8標隧道施施工工達到規(guī)規(guī)范化化、標準準化的的要求，增增強強質量意意識、安安全意識識、文文明施工工意識識，進一一步提提高工程程管理理水平，保保證證本項目目既定定目標的的實現現，根據國國家家有關法法律、法法規(guī)和鐵鐵道部部、建設設部的的有關規(guī)規(guī)定，大西西鐵路客運運專線有限限責任公司司相關管理理規(guī)定及《大西鐵路路客專公司司工程管理理類文件匯匯編管理手手冊》，結結合太焦鐵鐵路實際情情況，特編編制本隧道道監(jiān)控量測測方案。2．編制依據（1）《高速鐵鐵路路工程測量量量規(guī)范》（TB1006601--20009）（2）《精密工工程程測量規(guī)范范范》（GB/TT1153114--94）（3）《鐵路隧隧道道監(jiān)控量測測測技術規(guī)規(guī)程》（Q/CRR92188-20115）（4）《鐵路隧隧道道工程施工工工安全技技術規(guī)規(guī)程》（TB11003044-22009）（5）《國家一一、二二等水準準測量規(guī)規(guī)范》（GB1128977-20006）（6）《建筑變變形形測量規(guī)范范范》（JGJ88-220077）（7）大西鐵路路客客運專線有有有限責任任公司司下發(fā)大大西鐵鐵工管【2016】34號文（8）太焦城際際鐵鐵路山西有有有限責任任公司司相關管管理辦辦法（9）太焦鐵路路山山西段標準準準化管理理手冊冊（10）太焦鐵鐵路TTJZQ8標天橋隧隧道道實施性性施工工組織設設計。（11）《企業(yè)業(yè)安全全生產應應急管理理九條條規(guī)定》3．工程概況天橋隧道位于山山山西省長長治市市郊區(qū)。隧隧道道進口位位于長長治市郊郊區(qū)大大天橋村村北部部，地勢勢平坦坦，有一一條東東西走向向的大大沖溝，進進口口里程為DK21177+5777；隧道出出口口位于長長治縣縣蘇店鎮(zhèn)鎮(zhèn)北天天河村東東部，有有簡易小小路可可到達，出出口口里程為DK22244+0995；隧道全全長65188m，是本標標段段最長的的隧道道，最大大埋深深119..447m，位于DK22200+6228..5處，地面面高高程11288..5m。天橋隧道，圍巖巖巖等級為V級、Ⅳ級、Ⅲ級、Ⅱ級，其中V級12588m，Ⅳ級30200m，Ⅲ級19500m，Ⅱ級290m，進出口口分分別設置4m、69m明洞和17m、25m帽檐式洞洞門門。隧道進口DK22217++5777-DDK2218++1999.882位于R=355000m的右偏曲曲線線上，DK22211+2110..3744-DDK2224++095出口位于R=455000m的右偏曲曲線線上，其其他段段落位于于直線線上。隧道內進口至DDDK2118++500范圍內縱縱坡坡為3‰的上坡，DK21188+5000--DK22222+7000范圍內為15.5‰上坡，DK22222+77000至出口范范圍圍內為7‰下坡。天橋隧道設置111座斜井，斜斜斜井與正正洞相相交于里里程DK22200+9000，斜井長長度度為426m，為雙車車道道無軌運運輸形形式，正正洞施施工完成成后作作為緊急急出口口使用。4．監(jiān)測項目必測項目：洞內內內外觀察察、拱拱頂下沉沉、凈凈空變形形、地地表、地地層內內部沉降降。必要時選測以下下下項目：①圍巖內部部變變形。②錨桿軸力力。③圍巖壓力力和和兩層襯襯砌間間壓力。④襯砌、鋼鋼架架應力。⑤錨桿拉拔拔試試驗。⑥底部鼓起起量量測。⑦圍巖彈性性波波測試。根據天橋隧道圍圍圍巖級別別劃分分，制訂訂監(jiān)控控量測測測點（測測線）布布置實實施計劃劃，總總體規(guī)劃劃，合合理配置置人員員及儀器器設備備資源。監(jiān)監(jiān)控控量測小小組根根據施工工進度度，對照照實施施計劃進進行埋埋點和數數據采采集，做做到實實施有計計劃，操操作按規(guī)規(guī)程。測測點布置置如表表4.1。表4.1測點布布布置序號施工段落圍巖等級施工方法周邊收斂測線數數數(條)拱頂下沉測點數數數（個）起點里程終點里程長度1DK217+55598DK217+6663840V三臺階臨時仰拱拱拱689772DK217+66638DK217+6668042V三臺階臨時仰拱拱拱3DK217+66680DK217+99989309IV三臺階臨時仰拱拱拱4DK217+99989DK218+0003950三臺階臨時仰拱拱拱5DK218+00039DK218+0007637三臺階臨時仰拱拱拱6DK218+00076DK218+1116084V三臺階臨時仰拱拱拱7DK218+11160DK218+2223070III臺階法1428DK218+22230DK218+2225121IV三臺階臨時仰拱拱拱7279DK218+22251DK218+222598三臺階臨時仰拱拱拱10DK218+22259DK218+3330041三臺階臨時仰拱拱拱11DK218+33300DK218+44400100II全斷面法6212DK218+44400DK218+4449191IV三臺階2703013DK218+44491DK218+444998三臺階14DK218+44499DK218+77700201三臺階15DK218+77700DK218+88860160III臺階法32516DK218+88860DK218+9993070V三臺階臨時仰拱拱拱3153517DK218+99930DK218+9999060III臺階法721218DK218+99990DK219+00090100IV臺階法19DK219+00090DK219+22280190II全斷面法11421DK219+22280DK219+3335171Ⅳ三臺階法5045622DK219+33351DK219+333598Ⅳ三臺階法23DK219+33359DK219+55591232Ⅳ三臺階法24DK219+55591DK219+555998Ⅳ三臺階法25DK219+55599DK219+88840241Ⅳ三臺階法26DK219+88840DK219+888455Ⅳ三臺階臨時仰拱拱拱法961127DK219+88845DK219+8889550Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法28DK219+88895DK219+999005Ⅲ三臺階臨時仰拱拱拱法29DK219+99900DK220+11120220Ⅲ臺階法44730DK220+11120DK220+111255Ⅲ三臺階臨時仰拱拱拱法931031DK220+11125DK220+1117550Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法32DK220+11175DK220+111805Ⅲ三臺階臨時仰拱拱拱法33DK220+11180DK220+44451271Ⅲ臺階法1382334DK220+44451DK220+444598Ⅲ臺階法35DK220+44459DK220+66691232Ⅲ臺階法36DK220+66691DK220+666998Ⅲ臺階法37DK220+66699DK220+88870171Ⅲ臺階法38DK220+88870DK220+9990030Ⅲ三臺階法39斜0+00斜0+4040Ⅲ臺階法8140斜0+40斜1+60120Ⅲ全斷面法12441斜1+60斜1+9535Ⅴ短臺階法63742斜1+95斜2+6065Ⅲ全斷面法7243斜2+60斜3+0040Ⅳ臺階法24444斜3+00斜3+5555Ⅴ段臺階法991145斜3+55斜3+9641Ⅳ臺階法30546斜3+96斜4+059Ⅳ臺階法47斜4+05斜4+2621Ⅴ短臺階法38448DK220+99900DK220+9993030Ⅲ三臺階法9149DK220+99930DK220+9996030Ⅲ臺階法6150DK220+99960DK220+999655Ⅲ三臺階臨時仰拱拱拱法1321551DK220+99965DK221+0003570Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法52DK221+00035DK221+000405Ⅳ三臺階臨時仰拱拱拱法53DK221+00040DK221+22230190Ⅳ三臺階法1711954DK221+22230DK221+2227040Ⅲ臺階法48855DK221+22270DK221+55516246Ⅳ三臺階法5225856DK221+55516DK221+555248Ⅳ三臺階法57DK221+55524DK221+5554016Ⅳ三臺階法58DK221+55540DK221+555455Ⅳ三臺階臨時仰拱拱拱法59DK221+55545DK221+6661570Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法60DK221+66615DK221+666205Ⅳ三臺階臨時仰拱拱拱法61DK221+66620DK221+77756136Ⅳ三臺階法62DK221+77756DK221+777648Ⅳ三臺階法63DK221+77764DK221+7778016Ⅳ三臺階法64DK221+77780DK221+99900120Ⅲ臺階法24465DK221+99900DK222+00080180Ⅳ三臺階法1621866DK222+00080DK222+44480400Ⅲ臺階法801367DK222+44480DK222+66651171Ⅳ三臺階法1982268DK222+66651DK222+666598Ⅳ三臺階法69DK222+66659DK222+7770041Ⅳ三臺階法70DK222+77700DK222+7776060Ⅳ三臺階臨時仰拱拱拱法1711971DK222+77760DK222+777655Ⅳ三臺階臨時仰拱拱拱法73DK222+77765DK222+8882560Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法74DK222+88825DK222+888305Ⅳ三臺階臨時仰拱拱拱法75DK222+88830DK222+8889161Ⅳ三臺階法81976DK222+88891DK222+888998Ⅳ三臺階法77DK222+88899DK222+9992021Ⅳ三臺階法78DK222+99920DK223+0000080Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法5225879DK223+00000DK223+0009595Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法80DK223+00095DK223+1115055Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法81DK223+11150DK223+111555Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法82DK223+11155DK223+2221560Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法83DK223+22215DK223+222205Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法84DK223+22220DK223+2229070Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法85DK223+22290DK223+3334050Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法86DK223+33340DK223+55595255Ⅳ三臺階法3874387DK223+55595DK223+77713118Ⅳ三臺階法88DK223+77713DK223+777218Ⅳ三臺階法89DK223+77721DK223+7777049Ⅳ三臺階法90DK223+77770DK223+8883565Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法4164691DK223+88835DK223+8888045Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法92DK223+88880DK223+9995373Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法93DK223+99953DK223+999618Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法94DK223+99961DK224+0000140Ⅴ三臺階臨時仰拱拱拱法5．測量組織及及及儀器設備備5.1人員組織織織機構組長組長袁俊國副組長楊春峰組員雷軍偉組員楊暉組員吳智強組員高建軍組員陳國斌承擔天橋隧道的的的作業(yè)架架子隊隊組建監(jiān)監(jiān)控量量測領導導小組組，組長長工區(qū)區(qū)長袁俊俊國擔擔任，實實行領領導負責責制，副副組長由由總工工程師楊楊春峰峰擔任，作作業(yè)業(yè)隊監(jiān)控控量測測小組服服從工工區(qū)項目目部的的領導安安排，負負責監(jiān)控控量測測數據的的采集集，通過過大量量的量測測數據據進行回回歸分分析，即即時信信息反饋饋，指指導施工工，并并對原始始數據據進行歸歸檔，同同時對人人員必必須做到到相對對穩(wěn)定，工工區(qū)區(qū)領導加加強監(jiān)監(jiān)控量測測管理理工作，使使監(jiān)監(jiān)控量測測落實實到實處處。5.2儀器設備備備與儀器器的精精度要求求表5.2.1儀器設備備及及精度要要求序號監(jiān)控量測項目量測儀器測試精度備注1洞內外觀察數碼相機0.1mm2拱頂下沉徠卡TS090.1mm3凈空變化徠卡TS090.1mm4地表沉降徠卡TS090.1mm隧道淺埋段5拱腳下沉徠卡TS090.1mm6拱腳位移徠卡TS090.1mm5.3監(jiān)控量測測測觀測組組職責責(1)監(jiān)控控控量測觀觀測組組是項目目監(jiān)控控量測觀觀測的的責任主主體，量量測數據據保證證要真實實可靠靠，詳細細地做做好觀測測記錄錄，建立立數據據審核制制度。積積累量測測數據據，以真真實的的信息化化數據據正確指指導施施工，保保障安安全風險險。(2)負責責責監(jiān)測網網的建建立，定定制每每月對監(jiān)監(jiān)控量量測基點點復核核制度。(3)及時時時整理觀觀測資資料，并并及時時提交觀觀測數數據及初初步成成果資料料。為為觀測數數據的的真實、可可靠靠性負責責。(4)負責責責觀測設設施的的保護，盡盡量量確保施施工過過程中不不受擾擾動或破破壞。6．監(jiān)控量測項項項目及布設設監(jiān)控量測必測項項項目是隧隧道工工程進行行的日日常監(jiān)控控量測測項目，具具體體監(jiān)控量量測見見表6.1..1所列。6.1.1隧道道道監(jiān)控量量測必必測項目目序號監(jiān)控量測項目常用量測儀器備注1洞內外觀察現場觀察、數碼碼碼相機2拱頂下沉全站儀3凈空變化全站儀4地表沉降全站儀隧道淺埋段5拱腳下沉全站儀6拱腳位移全站儀開挖工作面的地地地質素描描和數數碼成像像對于于判斷圍圍巖穩(wěn)穩(wěn)定性和和預測測開挖面面前方方的地質質條件件是十分分重要要的，必必要時時進行物物理力力學實驗驗，獲獲得圍巖巖的具具體力學學參數數，為施施工階階段圍巖巖分級級和科學學的信信息化施施工提提供有效效的參參考依據據。在在進行地地質素素描及數數碼成成像的時時候，工工作面應應有良良好的照照明和和通風條條件，以以保證地地質素素描及數數碼成成像的效效果。6.1隧道洞口口口淺埋段段地表表沉降監(jiān)監(jiān)測天橋隧道出口埋埋埋深16m，斜井進進口口埋深3m，洞口段段覆覆蓋層均均較薄薄，開挖挖后圍圍巖難以以自穩(wěn)穩(wěn)成拱，地地表表易沉陷陷，為為了確保保洞口口淺埋段段的施施工安全全，需需要進行行地表表沉降監(jiān)監(jiān)測。淺淺埋地表表沉降降觀測點點應在在隧道開開挖前前布設，地地表表沉降觀觀測點點和隧道道內監(jiān)監(jiān)測點應應布置置在同一一斷面面里程，地地表表沉降觀觀測點點縱向間間距5m，橫向間間距5m，隧道頂頂端端加密間間距為為2.5m布置圖見見圖6.1..2。圖6.1.2洞口淺埋埋段段地表沉沉降觀觀測點位位布置置圖地表下沉觀測點點點應在邊邊、仰仰坡開挖挖后12h內取得初初始始讀數，最最遲遲不得大大于24h，且在下下一一循環(huán)開開挖前前必須完完成。6.2洞內監(jiān)控控控量測點布布設設凈空變位量測在在在開挖后后盡早早進行，監(jiān)監(jiān)控控量測工工作應應隨施工工工序序及時進進行，測測點應及及時埋埋設，支支護后后2h內讀取初初始始讀數并并根據據現場實實際情情況及時時調整整監(jiān)控量量測項項目和內內容。根據圍巖類別、隧隧道尺寸和埋埋深等，沿隧隧道縱向在拱拱頂和邊墻中中布設測點，測測點斷面間距距可參照表6.2.1所列，測點點點位布置見見圖6.2.2、6.2.3、6.2.4。表6.2.1洞洞洞內監(jiān)控量量測測斷面間間距序號圍巖等級斷面間距（m)))1Ⅴ52Ⅳ103Ⅲ30（1）采用全斷斷面面開挖時，水水平收斂量測測線布置在隧隧道最大開挖挖線處，測點點布置見圖6.2.2。圖6.2.2全斷面法法施施工測點點布置置示意圖圖（拱拱頂測點點和一一條水平平測線線）采用上、下臺階階階法開挖挖時，在在上臺階階的拱拱腳以上50cm處增加一一條條水平收收斂量量測線，下下臺臺階施工工時在在內軌頂頂面以以上50cm處再布設設一一條水平平收斂斂量測線線。（DK22222+8000~~DK22233+4000、DK22233+8223~~2244+0095為隧道淺淺埋埋段，加加設四四條斜向向收斂斂測線）。測測點布置見圖圖6.2.3。圖6.2.3臺臺臺階法施工工測測點布置置示意意圖（拱拱頂測測點和兩兩條水水平測線線、四四條斜向向測線線）采用三臺階法開開開挖時，每每一一臺階拱拱腳上上50cm設一條水水平平測線，（DK22222+8000~~DK22233+4000、DK22233+8223~~2244+0095為隧道淺淺埋埋段，加加設六六條斜向向收斂斂測線）。圖6.2.4三三三臺階法施施工工測點布布置示示意圖（拱拱頂頂測點和和三條條水平測測線、六六條斜向向測線線）（4）巖石地段段地表表沉降觀觀測標志志埋設設入巖深深度不不小于0.5m，黃土地地段段地表沉沉降觀觀測標志志埋設設深度不不小于于1.0m。采用鉆鉆孔孔的方式式進行行埋設并并用混混凝土進進行加加固，觀觀測標標直徑不不小于于20mm。頂拱下沉測點和和和凈空變變化測測點應布布置在在同一斷斷面上上。拱頂頂下沉沉測點應應布置置在隧道道軸線線上，偏偏差不不大于3cm。洞內監(jiān)控量測標標標使用5cmXX55cm鋼板連接接直直徑2cm的鋼筋制制作作，鋼筋筋與鋼鋼板焊接接牢固固，標準準見下下圖：圖2.3.1觀測標埋埋設設示意圖圖洞內觀測標埋設設設必須深深入基基巖不小小于20cm，使用鉆鉆機機鉆孔后后插入入觀測標標并使使用錨固固劑進進行固定定，觀觀測標禁禁止與與鋼拱架架及鋼鋼筋網片片焊接接固定。初初支支混凝土土噴射射完成后后，及及時將反反射片片粘貼到到觀測測標志鋼鋼板上上，確保保粘貼貼牢固可可靠。洞洞內觀測測標反反射片均均面向向洞口，以以便便測量數數據采采集。監(jiān)控量測點位統(tǒng)統(tǒng)統(tǒng)一標識識牌子子尺寸為30cmm**40ccm。如圖6..22.6所示示。圖6.2.5監(jiān)控量測測標標識牌測點如果被破壞壞壞，應在在被破破壞測點點附近近補埋。如如果果測點出出現松松動，則則應及及時加固固，加加固當天天的量量測數據據無效效，待測測點加加固后重重新讀讀取初讀讀數。地表下沉和拱頂頂頂下沉量量測基基點應與與洞內內、水準準基點點建立聯聯系。監(jiān)控量測點采用用用反射貼貼片配配合全站站儀直直接測量量，起起始讀數數宜在在2小時內完完成成。測點點應牢牢固可靠靠、易易于識別別，并并注意保保護，嚴嚴防爆破破損壞壞。洞內觀察分為開開開挖工作作面觀觀察和初初期支支護狀況況觀察察兩部分分。開開挖工作作面觀觀察應在在每次次開挖后后進行行，此時時圍巖巖基本無無變化化，可每每天進進行一次次。對對初期支支護的的觀察也也應每每天至少少進行行一次，觀觀察察內容包包括噴噴射混凝凝土的的現況。洞外觀察包括邊邊邊仰坡穩(wěn)穩(wěn)定、地地表水滲滲透、地地表裂隙隙等觀觀察。地表下沉量測頻頻頻率與拱拱頂下下沉和凈凈空收收斂的量量測頻頻率相同同。地地表下沉沉量測測應在隧隧道邊邊、仰坡坡開挖挖時同步步布設設與量測測，直直至二次次襯砌砌結構封封閉、下下沉基本本停止止時為止止。7.量測頻率凈空水平收斂量量量測和拱拱頂下下沉量測測采用用相同的的量測測頻率。量量測測頻率見見表7.1..1和7.1..2。出現異異常常情況或或不良良地質時時，應應加大監(jiān)監(jiān)控量量測頻率率。表7.1.1按距開挖挖面面距離確確定的的監(jiān)控量量測頻頻率監(jiān)控量測斷面距距距開挖工工作面面距離（m）監(jiān)控量測頻率(0～1)B2次/d(1～2)B1次/d(2～5)B1次/(2d--33d)﹥5B1次/7d注:B為隧道開開挖寬寬度，楊楊家?guī)X隧隧道的的開挖寬寬度按按14.5米計算。表7.1.2按位移速速度度確定的的監(jiān)控控量測頻頻率位移速度（mmmm/d）監(jiān)控量測頻率≥52次/d1～51次/d0.5～11次/(2d～～33d)0.2～0.5551次/(3d))＜0.21次/(7d))凈空變化速度大大大于5.0mmmm/d時，水平平收收斂速度度大于于100mmmm/d時圍巖處處于于急劇變變形狀狀態(tài)，應應加強強初期支支護系系統(tǒng)及報報警。8.監(jiān)控量測方方法法與要求表8.1.1監(jiān)控測量量方方法與要要求序號量測項目測點布置量測方法與要求求求備注1洞內觀察無目視觀察方法，對對圍巖和支護護作以下觀察察：1.地質觀察：隧道在放炮炮后一次噴混混凝土前進行行，每天開挖挖后均應繪制制地址素描圖圖，用以核對對圍巖類別及及判斷支護對對圍巖穩(wěn)定性性。2.檢查噴射混混凝土有無裂裂損及發(fā)展，錨錨桿有無松動動，鋼架支護護工作狀態(tài)等等，并做好相相應記錄。地質描述應貫穿穿穿整個隧隧道施施工全過過程，以以便及時時掌握握圍巖的的工程程地質，核核對對圍巖分分類，觀觀察支護護系統(tǒng)統(tǒng)受力情情況，為為安全施施工提提供直觀觀的、必必要的信信息。2凈空水平收斂測測測量按設計要求采用全站儀進行行行量測,開挖后按按要要求迅速速埋設設監(jiān)測點點并編編號,初讀數應應在在開挖后12h內讀取,最遲不得得大大于24h，而且在在下下一循環(huán)環(huán)開挖挖前必須須完成成初使讀讀數，測測點應牢牢固可可靠，易易于識識別并妥妥為保保護。以量測結果判斷斷斷施工安安全與與否及確確定二二襯砌施施工時時間的主主要信信息。3拱頂下沉測量按設計要求采用全站儀進行行行量測,開挖后按按要要求迅速速埋設設監(jiān)測點點并編編號,初讀數應應在在開挖后2h內讀取,最遲不得得大大于6h，而且在在下下一循環(huán)環(huán)開挖挖前必須須完成成初使讀讀數，測測點應牢牢固可可靠，易易于識識別并妥妥為保保護以量測結果判斷斷斷施工安安全與與否及確確定二二襯砌施施工時時間的主主要信信息。4淺埋隧道地表下下下沉量測測按設計要求采用全站儀進行行行量測，測測點點應牢固固可靠靠，易于于識別別并妥為為保護護以量測結果判斷斷斷施工安安全與與否及確確定二二襯砌施施工時時間的主主要信信息。9.測量資料的的處處理及應用用用(1)根據現場場場監(jiān)控量量測數數據，繪繪制水水平相對對凈空空變化，拱拱頂頂下沉時時態(tài)曲曲線進行行分析析。(2)觀測及量量量測發(fā)現現異常常時，應應及時時修改支支護參參數。一一般正正常狀態(tài)態(tài)必須須同時滿滿足以以下條件:1)噴射混凝凝凝土表面面無裂裂縫或僅僅有少少量微裂裂縫。2)位移速度除除最最初1-2天允許有有加加速外，應應迅迅速減少少。3)圍巖量測頻頻率率根據現場場場圍巖變變化速速率進行行確定定，各項項量測測工作均均應持持續(xù)到變變形基基本穩(wěn)定定后2-3周后結束束。當當位移長長期沒沒有減緩緩趨勢勢時，應應適當當延長量量測時時間。(3)位移很快快快達到穩(wěn)穩(wěn)定且且圍巖狀狀況比比預計要要好時時，應適適當根根據現場場實際際調整初初期支支護的施施作時時間。(4)量測數據據據應及時時匯總總分析、上上報報，以備備檢查查和繼續(xù)續(xù)量測測。(5)實時分析析析：每天天根據據監(jiān)控量量測數數據及時時進行行分析，發(fā)發(fā)現現安全隱隱患應應分析原原因并并提交異異常報報告。同同時暫暫停施工工，加加大監(jiān)測測頻率率，并采采取加加固措施施，保保證隧道道施工工安全。要要求求收斂數數據日日變化量量不得得大于5mm，拱頂累累計計沉降不不得大大于100mmm。(6)階段分析析析：按周周、月月進行階階段分分析，總總結監(jiān)監(jiān)控量測測數據據的變化化規(guī)律律，對施施工情情況進行行評價價，提交交階段段分析報報告，指指導后續(xù)續(xù)施工工。如有有異常常情況，及及時時采取措措施消消除安全全隱患患。每個斷面為一個個個完整的的作業(yè)業(yè)區(qū)。施施工程程序為：：施工工準備→埋設斷面面測測點→采集數據→進行數據據整整理分析→錄入信息息化化系統(tǒng)→信息反饋饋指指導施工→檢驗驗收收?，F場測點測設現場測點測設埋設斷面測點設置標識牌采集初始讀數采集數據數據整理分析降低監(jiān)測頻率采集數據報監(jiān)理單位確認數據整理分析報監(jiān)理單位確認檢查驗收圍巖趨于穩(wěn)定加強監(jiān)測頻率圍巖不穩(wěn)定圍巖穩(wěn)定圍巖不穩(wěn)定加強支護停止掘進，加強支護圍巖進入危險狀態(tài)圍巖進入危險狀態(tài)圖9.1監(jiān)控控控量測工藝藝流流程圖10.監(jiān)控量測測測系統(tǒng)管管理（1）建立監(jiān)測測變變形管理等等等級標準準，管管理等級級分三三等。通通過對對監(jiān)測結結果的的比較和和分析析來判定定支護護結構的的穩(wěn)定定性和安安全性性，并指指導施施工。表10.1隧道初期期支支護極限限相對對位移H0為隧道埋深深，B為隧道開開挖挖寬度（楊楊家家?guī)X隧道B=144..5m）表10.2位位位移管理等等級級管理等級距開挖面1B距開挖面2B施工狀態(tài)ⅢU＜U1B/33U＜U2B/33可正常施工ⅡU1B/3≤UUU≤2U1B/3U2B/3≤UU≤22U2B/3應加強支護ⅠU＞（2U1BBB/3）U＞（2U2BBB/3）應采取特殊措施施施注：U—實測位位位移值；；U1B、U2B—最大允許許位位移值。在淺埋地段以及及及擠壓性性圍巖巖等情況況下，應應采用其其他指指標判別別。根據位移時態(tài)曲曲曲線（見見圖10.3）的形態(tài)態(tài)來來判別：：uu(mm)u(mm)t(d)t(d)正常曲線反常曲線ab圖10.3位移u—時間t的關系曲曲線線圖當圍巖位移速率率率不斷下下降時時（du2//dd2t＜0），圍巖巖趨趨于穩(wěn)定定狀態(tài)態(tài)；當圍巖位移速率率率保持不不變時時（du2//dd2t＝0），圍巖巖不不穩(wěn)定，應應加加強支護護；當圍巖位移速率率率不斷上上升時時（du2//dd2t＞0），圍巖巖進進入危險險狀態(tài)態(tài)，必須須立即即停止掘掘進，加加強支護護。隧道穩(wěn)定性結合合合現場觀觀測和和位移發(fā)發(fā)展變變化趨勢,綜合以下下幾幾方面作作出判判別：（2）隧道開挖挖工工作面狀態(tài)態(tài)態(tài)及支護護狀態(tài)態(tài)觀測結結果。a局部石塊坍塌塌塌或層狀劈劈裂裂、噴混混凝土土層的大大量開開裂及鋼鋼架扭扭曲等；；b累計位移量已已已達到極限限位位移的2/3時，且仍仍未未發(fā)現位位移速速度有明明顯減減緩的趨趨勢；；c初期支護接近近近侵入二次次襯襯砌結構構尺寸寸內。二次襯砌的施做做做條件a水平收斂速度度度小于0.2mmmm/d時，拱部部下下沉速度度小于于0.155mmm/d，圍巖基基本本達到穩(wěn)穩(wěn)定狀狀態(tài)。b隧道水平凈空空空變化速度度及及拱頂或或底板板垂直位位移速速度明顯顯下降降，c隧道位移相對對對值已達到到總總相對位位移量量的90％以上。、對平臺預警信信信息（包包括錯錯誤數據據產生生的假性性預警警）處理理安全等級變形量/mm正常（綠色）預警二級（黃色色色）預警一級（紅色色色）備注圍巖級別Ⅲ＜4040～80＞80不包括高地應力力力軟巖和和膨脹脹巖隧道道Ⅳ＜5050～100＞100Ⅴ、Ⅵ＜7575～150＞150黃色預警處理由施工單位工區(qū)區(qū)區(qū)技術負負責人人或工區(qū)區(qū)經理理以上人人員組組織在3小時內啟啟動動消除預預警程程序，由由監(jiān)理理單位組組織施施工單位位在現現場進行行原因因分析，制制定定處理措措施。施施工單位位編制制監(jiān)控量量測點點黃色預預警處處理報告告，經經監(jiān)理單單位審審核批準準后實實施，再再登陸陸信息化化平臺臺說明原原因，消消除預警警。紅色預警：由項項項目總工工或項項目經理理組織織在2小時內啟啟動動預警程程序，監(jiān)監(jiān)理單位位總監(jiān)監(jiān)理工程程師組組織分析析原因因并上報報，由由太焦鐵鐵路指指揮部組組織設設計、監(jiān)監(jiān)理、施施工單位位研究究制定相相應處處理措施施。施施工單位位根據據制定的的處理理措施編編制紅紅色預警警處理理報告，經經總總監(jiān)理工工程師師審核后后報太太焦鐵路路指揮揮部核準準，再再登陸信信息化化平臺說說明原原因，消消除預預警。（3）信息反饋饋工程安全性評價價價應按位移移三三級管理理等級級進行，反反饋饋設計，指指導導施工。工工程程安全性性評價價分級及及應對對措施見見表8-1，工程安安全全性評價價流程程見下圖8-2。建立信信息息反饋機機制，讓讓檢測數數據及及時、準準確、有有效的反反饋到到各管理理人員員，根據據檢測測數據及及時調調整施工工方案案，有效效指導導施工，確確保保施工安安全。表10.44工程安全全性性評價分分級及及應對措措施管理等級應對措施III正常施工II綜合評價設計施施施工措施施，加加強監(jiān)控控量測測，必要要時采采取相應應工程程措施I暫停施工，采取