廣州地鐵車站地下連續(xù)墻施工總結(jié)

中鐵四局廣州市軌道交通14號線支線3標(biāo)地下連續(xù)墻施工總結(jié)⑷地下連續(xù)墻超超超灌部分的的控控制：按按照設(shè)設(shè)計圖紙紙要求求，地下下連續(xù)續(xù)墻混凝凝土在在最后的的澆筑筑中，墻墻頂灌灌注標(biāo)高高宜高高出設(shè)計計標(biāo)高高50cm，以保證證鑿鑿去浮漿漿層后后的墻頂頂砼質(zhì)質(zhì)量符合合要求求。但從成本、進度度度及后期期冠梁梁施工工工藝上上綜合考考慮，墻墻頂灌注注標(biāo)高高可控制制在高高出設(shè)計計標(biāo)高高30cm范圍內(nèi)，不不不宜超灌灌太多多，造成成不必必要的材材料浪浪費，對對施工工工期也也存在在一定的的影響響。建議議旺村村站圍護護結(jié)構(gòu)構(gòu)施工時時在保保證質(zhì)量量的前前提下，進進行行合理優(yōu)優(yōu)化，確確保項目目利益益最大化化。第六章結(jié)束語康大站主體圍護護護結(jié)構(gòu)地地連墻墻歷時兩兩個月月，期間間得到到了各級級單位位的支持持與幫幫助，項項目部部領(lǐng)導(dǎo)班班子自自始至終終的堅堅持、并并執(zhí)行行了關(guān)鍵鍵、特特殊工序序的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)帶班班制度度，各業(yè)業(yè)務(wù)部部門之間間配合合緊密，現(xiàn)現(xiàn)場場施工隊隊長及及旁站技技術(shù)、測測量、試試驗人人員進行行了每每道工序序的全全程盯控控，從從目前超超聲波波樁基檢檢測結(jié)結(jié)果來看看，沒沒有出現(xiàn)現(xiàn)不合合格樁基基，其其垂直度度也均均在規(guī)范范允許許范圍內(nèi)內(nèi)。但但因目前前深基基坑土方方未正正式開挖挖，連連續(xù)墻接接頭處處滲漏水水情況況，只能能從目目前基坑坑內(nèi)降降水，坑坑外的的水位觀觀測了了解其接接頭處處是否有有滲漏漏或地連連墻隔隔水效果果。暫暫時不能能完全全反映出出來，為為此，項項目部部針對該該工序序的質(zhì)量量及后后續(xù)工作作的開開展，制制定了了相關(guān)的的預(yù)案案及措施施，確確保基坑坑開挖挖的順利利進行行。最后，通過9000幅地連墻墻施施工，我我項目目也在過過程中中得到了了許多多寶貴的的經(jīng)驗驗，各業(yè)業(yè)務(wù)部部門通過過的不不同角度度，詳詳細地分分析與與總結(jié)了了該工工序的施施工進進度、質(zhì)質(zhì)量、安安全、材材料控控制、成成本效效益。同同時也也存在諸諸多不不足之處處，好好的方面面繼續(xù)續(xù)沿用，不不足足之處我我項目目將會在在后續(xù)續(xù)旺村站站的施施工中進進行加加以改進進、摒摒棄。在在保證證安全、質(zhì)質(zhì)量量的前提提下，仔仔細研究究地層層條件，優(yōu)優(yōu)化化方案、