新建鐵路路基填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書

路基填筑施工作業(yè)指導(dǎo)書編制制人：審核核核人：技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)責(zé)人：單位負(fù)責(zé)責(zé)責(zé)人：中國建筑股份有有有限公司司額哈哈鐵路項(xiàng)項(xiàng)目部部路基工程施工作作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書一、目的明確路基基床表表表層、基基床底底層、基基床以以下路堤堤施工工作業(yè)的的工藝藝流程、操操作作要點(diǎn)和和相應(yīng)應(yīng)的工藝藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，指導(dǎo)導(dǎo)、規(guī)規(guī)范施工工。二、編制依據(jù)1、新建額濟(jì)納納納至哈密鐵鐵路路EHSGG--2標(biāo)段實(shí)施施性性施工組組織設(shè)設(shè)計(jì)2、《HYPERLINK"海西項(xiàng)目/技術(shù)規(guī)范等/鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南.pdf"鐵路工程程程施工組織織設(shè)設(shè)計(jì)指南》(鐵建設(shè)[200099]2226號)。3、《客貨共線線線鐵路路基基工工程施工工技術(shù)術(shù)指南》（TZ20022-200088）4、《客貨共線線線鐵路路基基工工程施工工質(zhì)量量驗(yàn)收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(TB1004144-22003，局部修修訂訂：鐵建建設(shè)[200077]1559號，鐵建建設(shè)[200088]1447號，鐵建建設(shè)[200099]62號)。5、《鐵路工程程程測量規(guī)范范》(TB1001011-220099)。6、《新建額哈哈哈線鐵路EHSGG--2標(biāo)區(qū)間路路基基設(shè)計(jì)圖圖（額額濟(jì)納～～梧桐桐水區(qū)間)》7、《鐵路工程程程土工試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)規(guī)程》(TB1001022-220100)。8、《鐵路路基基基設(shè)計(jì)規(guī)范范》(TB1000011-220055)。9、國家和地方方方政府的有有關(guān)關(guān)政策、法法規(guī)規(guī)和條例例、規(guī)規(guī)定。10、現(xiàn)場踏勘勘調(diào)調(diào)查所獲得得得的工程程地質(zhì)質(zhì)、水文文資料料、當(dāng)?shù)氐刭Y源源、交通通狀況況及施工工環(huán)境境等調(diào)查查資料料。三、適用范圍適用于新建額濟(jì)濟(jì)濟(jì)納至哈哈密鐵鐵路EHSGG--2標(biāo)段路堤堤填填筑施工工。四、作業(yè)條件1、填料要求（1）根據(jù)《路路基基通用圖》設(shè)設(shè)計(jì)說明：路路堤基床表層層填采用A組填料，其其最大粒徑不不得大于150mm；基床底層層填B組及以上填填料，其最大大粒徑不應(yīng)大大于200mm。（2）基床填料料的的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)除塊石石填類類采用雙雙指標(biāo)標(biāo)控制，除除地地基系數(shù)K30指標(biāo)滿足足外外還須滿滿足以以下控制制指標(biāo)標(biāo)：砂類類采用用相對密密度、礫礫石土、碎碎石石土采用用孔隙隙率控制制。（3）路堤基床床以以下部位路路路堤填料料采用用C組及以上上組組別填料料，嚴(yán)嚴(yán)禁使用E組填料；；浸浸水段及及橋涵涵兩端過過渡段段應(yīng)嚴(yán)格格按設(shè)設(shè)計(jì)要求求填料料，不得得使用用其他填填料填填筑，嚴(yán)嚴(yán)禁使使用改良良土填填筑?；惨砸韵虏课晃惶盍狭系膲簩?shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)除塊石石類填填料外均均采用用雙指標(biāo)標(biāo)控制制，除地地基系系數(shù)K30指標(biāo)滿足足外外，還須須滿足足以下控控制指指標(biāo)：細(xì)細(xì)粒土土、粉砂砂采用用壓實(shí)系系數(shù)，砂砂類土采采用相相對密度度，礫礫石土、碎碎石石土采用用孔隙隙率控制制。（4）填筑前應(yīng)應(yīng)對對取土場填填填料進(jìn)行行取樣樣檢驗(yàn)；；填筑筑時應(yīng)對對運(yùn)至至現(xiàn)場的的填料料進(jìn)行抽抽樣檢檢驗(yàn)。當(dāng)當(dāng)填料料土質(zhì)發(fā)發(fā)生變變化或更更換取取土場時時應(yīng)重重新進(jìn)行行檢驗(yàn)驗(yàn)，檢驗(yàn)驗(yàn)的方方法按《鐵鐵路路工程土土工試試驗(yàn)規(guī)程程》(TB1001022)規(guī)定進(jìn)行行試試驗(yàn)。基基床以以下路堤堤填料料復(fù)查項(xiàng)項(xiàng)目及及頻次詳詳見基基床以下下路堤堤填料復(fù)復(fù)查項(xiàng)項(xiàng)目及頻頻次表表。2、填料來源根據(jù)設(shè)計(jì)要求，路路基工程填料料在設(shè)計(jì)取土土場，填料能能夠滿足《鐵鐵路路基施工工規(guī)范》及其其他相關(guān)規(guī)范范、標(biāo)準(zhǔn)的要要求。對填方方土進(jìn)行取樣樣后，分別進(jìn)進(jìn)行顆粒篩分分、液限、塑塑限、塑性指指數(shù)、最大干干密度、最佳佳含水率、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等試試驗(yàn)以鑒定土土壤類別并確確定指導(dǎo)現(xiàn)場場施工的相關(guān)關(guān)指標(biāo)。五、施工工藝及及及方法(一）施工工藝藝藝1.工藝流程其工藝流程圖如如如下：(1)路堤填筑筑筑按照“三階段、四四四區(qū)段、八八流流程”的施工工工藝藝組織施施工。本本路基工工程施施工分為為四個個區(qū)段。機(jī)機(jī)械械化、短短區(qū)段段、快速速、流流水作業(yè)業(yè)施工工，并且且集中中力量盡盡快整整段成型型，以以減少雨雨水影影響，為為緊后后工序提提供條條件。其其中：：三階段為：準(zhǔn)備備備階段→施工階段→竣工驗(yàn)收收階階段；四區(qū)段：填筑區(qū)區(qū)區(qū)、平整整區(qū)、碾碾壓區(qū)、檢檢測測區(qū)；八流程分為：施施施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→撒水涼曬→攤鋪整平→碾壓夯實(shí)→檢查簽證→邊坡整修修。以以此分層層重復(fù)復(fù)填筑至至路堤堤成型。(2)不同性質(zhì)質(zhì)質(zhì)的填料料分別別填筑，不不混混填，每每一水水平層的的全寬寬應(yīng)用同同一種種填料填填筑，每每一攤鋪鋪層填填料中的的粗細(xì)細(xì)填料應(yīng)應(yīng)攤鋪鋪均勻，避避免免出現(xiàn)粗粗集料料或細(xì)集集料窩窩現(xiàn)象，對對大大顆粒骨骨料集集中地方方進(jìn)行行二次拌拌和或或撒細(xì)顆顆粒，以以確保所所攤鋪鋪的填料料均勻勻；較大大粒徑徑石塊均均勻地地分布于于填筑筑層中，石石塊塊間的空空隙用用較小碎碎石、石石屑等材材料填填充密實(shí)實(shí)，并并使層厚厚均勻勻?qū)用嫫狡秸?3)填筑時橫橫橫斷面全全寬、縱縱向分層層填筑筑壓實(shí)，不不產(chǎn)產(chǎn)生縱向向接縫縫。當(dāng)原原地面面高低不不平時時，先從從最低低處分層層填筑筑。2.壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)基床以下路堤填填填料及壓壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)見基基床以以下路堤堤填料料及壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)表；基基床底底層填料料及壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)見基基床底層層填料料及壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)表?；惨韵侣返烫钐钐盍霞皦簤簩?shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)表填料層位壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)粒土砂類土礫石土碎石土塊石土C組填料不滲水部分壓實(shí)系數(shù)K≥0.90————地基系數(shù)K3000(MPPa//m)≥80≥80≥110≥120≥130相對密度Dr—≥0.7———孔隙率n(%)))——≤32≤32—浸水部分壓實(shí)系數(shù)K—————地基系數(shù)K3000(MPPa//m)—（≥80）（≥110）（≥120）（≥130）相對密度Dr—（≥0.7）———孔隙率n(%)))——（≤32）（≤32）＜31基床底層填料及及及壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)表表填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)砂類土礫石類粉、細(xì)砂碎石類塊石類B組填料壓實(shí)系數(shù)K——≥0.93——地基系數(shù)K3000(MPPa//m)≥100≥120≥100≥130≥150相對密度Dr≥0.75—≥0.75——孔隙率n(%)))—＜31—＜31—基床表層填料及及及壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)表表填料壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)礫石類碎石類A組填料地基系數(shù)K3000(Mppa//m)≥150≥150孔隙率n(%)))＜28＜283.路堤邊坡(1)路堤邊坡坡坡采用加加寬，超超填寬度度為50cm。(2)路基刷坡坡坡采用人人工配配合反鏟鏟，掛掛方格網(wǎng)網(wǎng)控制制邊坡平平整度度和坡度度，方方格網(wǎng)樁樁間距距10m。(3)路堤邊坡坡坡應(yīng)平順順、密密實(shí)、穩(wěn)穩(wěn)固；；邊坡的的坡率率為1:1..5。4.路基填筑檢檢測測方法(1)基床以下下下路堤按50m一個斷面面，檢檢測n、K30值，左、中中中、右各各檢測測1個點(diǎn)。(2)基床底層層層按50m一個斷面面，檢檢測n、K30值，左、中中中、右各各檢測測1個點(diǎn)。(3)當(dāng)進(jìn)行KKK30檢測時，對對對場地測測試面面進(jìn)行平平整，并并用毛刷刷掃去去松土；；當(dāng)處處于斜坡坡時，將將荷載板板支撐撐面做成成水平平。將荷荷載板板放置于于測試試地面上上，使使荷載板板與地地面良好好接觸觸，必要要鋪設(shè)設(shè)一薄層層干燥燥砂(2～3mm)。(4)再用“灌灌灌砂法”檢測孔隙隙率n。檢測頻頻率率按照每每層每每50m一個斷面面，每每個斷面面取左左、中、右右各各1點(diǎn)，左、右右右點(diǎn)距路路基邊邊緣1m處，“灌砂法”具體的檢檢測測方法詳詳見《鐵鐵路工程程土工工試驗(yàn)規(guī)規(guī)程》(TB1001022-220100)。（二）施工方法法法路基工程施工內(nèi)內(nèi)內(nèi)容包括括路基基原地面面換填填處理、路路堤堤底層以以下填填筑和基基床底底層填筑筑。1.方法概述（1）由挖掘機(jī)機(jī)挖挖除地面松松松軟土層層，將將棄土用用自卸卸車運(yùn)送送至棄棄土場；；根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)及及《鐵鐵路路基基工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》，填填料應(yīng)符符合所所處路基基部位位的設(shè)計(jì)計(jì)要求求，填筑筑應(yīng)分分層進(jìn)行行并達(dá)達(dá)到相應(yīng)應(yīng)的壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。（2）碾壓前其其填填料含水量量量控制在Woptt±±2%。當(dāng)填料料含含水量較較低時時，及時時采用用灑水措措施，灑灑水采用用在路路堤內(nèi)灑灑水?dāng)嚁嚢璧姆椒椒ǎ?；?dāng)填料料含水水量過大大時，采采用將填填料在在路堤上上攤鋪鋪晾曬。（3）路基工程程路路基斷面尺尺尺寸路基工程路基結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)斷面面尺寸寸（DK22233+4000～DK22233+6000）斷面里程基床表層基床底層基床下層A填料頂寬度mmmA填料中心高度度度mB填料頂寬mB填料中心高度度度mC填料頂寬mC填料底寬mC填料中心高度度度m左右中左右中左右左右中DK223+444003.93.90，64.864.861.97.897.8911.311.32.69DK223+444603.93.90，64.864.861.97.897.8911.311.32.69DK223+555003.93.90，64.864.861.97.897.8911.311.32.69DK223+555603.93.90，64.864.861.97.897.8911.311.32.69DK223+666003.93.90，64.864.861.97.897.8911.311.32.69（4）路基工程程路路基橫斷面面面圖2.挖除換填測量放樣出換填填填部位，在在挖挖除換填填中采采用機(jī)械械挖除除。挖除除換填填的土層層，并并將底部部整平平，當(dāng)?shù)椎撞坑杏休^大起起伏時時，可設(shè)設(shè)置臺臺階或者者緩坡坡，并按按先深深后淺的的順序序進(jìn)行施施工?；鼗靥钋?，應(yīng)應(yīng)排排除積水水，換換填部位位開挖挖完成后后應(yīng)及及時采用C組碎石類類回回填，填填筑應(yīng)應(yīng)分層進(jìn)進(jìn)行并并達(dá)到相相應(yīng)的的壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。換換填完成成后，應(yīng)應(yīng)立即進(jìn)進(jìn)行下下道工序序的施施工，以以防止止雨水侵侵入地地基。3.卸土控制填筑前首先放出出出線路中中樁和和填筑邊邊線，每10m釘出邊線線木樁，為為保證路基基邊緣的壓壓實(shí)度，路路堤邊坡兩兩側(cè)超填寬寬度為50cm。在場地地中劃出10m××10m方格網(wǎng)，并并用白灰灑灑出，按自自卸汽車每每車的方量量和松鋪厚厚度，計(jì)算算每方格范范圍內(nèi)的卸卸土車數(shù)，以以便現(xiàn)場領(lǐng)領(lǐng)工員指揮揮車輛進(jìn)行行按順序傾傾倒填料，根根據(jù)現(xiàn)場地地形由低向向高分層進(jìn)進(jìn)行填筑。4.攤鋪整平為保證每填層的的的平整度度及層層厚的均均勻，路路基邊、中中、邊邊每隔10米釘攤鋪鋪層層厚樁縱縱橫掛掛線，進(jìn)進(jìn)行厚厚度檢查查核實(shí)實(shí)。填料在攤鋪過程程程中，容容易出出現(xiàn)大顆顆粒骨骨料集中中現(xiàn)象象，在推推土機(jī)機(jī)和平地地機(jī)攤攤鋪過程程中，輔輔以人工工配合合，對大大顆粒粒骨料集集中地地方進(jìn)行行二次次拌和或或撒細(xì)細(xì)顆粒以以確保保所攤鋪鋪的填填料均勻勻攤鋪鋪平整。先用推土機(jī)進(jìn)行行行初平，再再用用平地機(jī)機(jī)進(jìn)行行精平，路路基基頂面做做成兩兩側(cè)4%的橫向排排水水坡。5.碾壓攤鋪整平后，松松松鋪厚度度、平平整度和和含水水量符合合要求求即開始始碾壓壓。本路路基工工程采用用振動動壓路機(jī)機(jī)兩臺臺，以中中線為為界，各各壓半半幅路基基寬度度，輪跡跡覆蓋蓋整個路路基表表面為碾碾壓一一遍，分分別記記錄各自自的碾碾壓遍數(shù)數(shù)及碾碾壓速度度。碾碾壓時采采取從從兩側(cè)向向中心心的順序序，縱縱向進(jìn)退退式碾碾壓，行行與行行之間重重疊壓壓實(shí)不小小于0.4m，縱向搭搭接接長度不不小于于2.0m，上、下下兩兩層填筑筑接頭頭錯開不不小于于3.0m，以保證證無無漏壓、無無死死角，確確保碾碾壓的均均勻性性。碾壓方法為：靜靜靜壓、弱弱振、強(qiáng)強(qiáng)振。遍遍數(shù)按按試驗(yàn)組組合設(shè)設(shè)定進(jìn)行行。碾碾壓行駛駛速度度開始時時用滿滿速(宜為2-3kkmm/h)，最大速速度度不超過4km//h。6.壓實(shí)檢測采用灌砂法和平平平板載荷荷測定定儀分別別檢測測孔隙率n和地基系系數(shù)K30，從碾壓壓第第三遍完完成開開始，每每碾壓壓一遍便便按照照每層每50m一個斷面(每個斷面面左左、中、右右各各1個點(diǎn))的頻率進(jìn)進(jìn)行行檢測，直直至至滿足設(shè)設(shè)計(jì)要要求。試試驗(yàn)過過程中安安排技技術(shù)人員員、檢檢測人員員記錄錄壓路機(jī)機(jī)的碾碾壓速度度、碾碾壓順序序、碾碾壓遍數(shù)數(shù)及壓壓實(shí)度檢檢測等等情況，作作為為編制大大面積積路基填填筑施施工總結(jié)結(jié)報告告的依據(jù)據(jù)。7.沉降板的埋埋設(shè)設(shè)與觀測(1)沉降板工工工作原理理：放放在基底底的沉沉降板隨隨地基基沉降而而下沉沉，通過過連接接在上面面的測測桿測量量其高高程，測測桿高高程減去去桿長長度即為為沉降降板高程程，每每次沉降降差即即為地表表沉降降值。(2)沉降板的的的埋設(shè)：：沉降降板由鋼鋼底板板、金屬屬測桿桿和保護(hù)護(hù)套管管組成。鋼鋼底底板尺寸寸為50cmm××50ccm××1cm，測桿采采用φ40mm厚壁鍍鋅鋅鐵鐵管，與與底板板固定在在垂直直位置上上，保保護(hù)套管管采用用直徑不不小于于φ75mm、厚度不不小小于4mm的硬PVC管。在挖挖除除松軟土土后換換填前埋埋設(shè)沉沉降板，沉沉降降板埋入入位置置下面必必須平平整，采采用中中粗砂回回填密密實(shí)，再再套上上保護(hù)套套管，測測桿頂面面略高高于套管管上口口，測桿桿頂用用頂帽封封住管管口，避避免填填料落入入管內(nèi)內(nèi)而影響響測桿桿下沉自自由度度，頂帽帽高出出碾壓面面高度度不大于50cm。隨著填填土土的增高高，測測桿和套套管亦亦相應(yīng)加加高，每每次接長1m。路基工工程程路基沉沉降觀觀測根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求僅僅在DK23300+4550埋設(shè)1塊沉降板板。(3)沉降觀測測測：采用用水平平儀按國國家二二等精密密水準(zhǔn)準(zhǔn)測量方方法測測量。在在路堤堤填筑期期間每每填筑一一層觀觀測1次，在沉沉降降量突變變的情情況下，每每天天觀測次次數(shù)不不少于2～3次，在兩兩次次填筑間間隔時時間較長長的情情況下3天觀測1次。路基基沉沉降觀測測記錄錄表詳見見下表表。路基沉降觀測記記記錄表(沉降板)工程名稱：測量單位位：測點(diǎn)編號號：：觀測期次觀測日期兩次觀測間隔累計(jì)天數(shù)(天)))填土高度(m)))本次高程(m)))接管長度本次沉降(mmmm)累計(jì)沉降(mmmm)沉降速率mm///d施工階段備注(4)填筑觀測測測控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)：：路堤中中心線線地面沉沉降速速率每晝晝夜不不大于1.0ccm。如果超超出出此限立立即停停止填筑筑，待待觀測恢恢復(fù)到到限界值值以下下再進(jìn)行行填筑筑。(5)對測量結(jié)結(jié)結(jié)果及時時計(jì)算算整理，繪繪制制各種圖圖表供供分析研研究，決決定下一一步工工作之用用。8.預(yù)留沉降(1)路堤施工工工過程中中應(yīng)根根據(jù)具體體情況況確定預(yù)預(yù)留沉沉降量，填填筑筑路堤時時，應(yīng)應(yīng)根據(jù)路路堤高高度、填填料種種類、壓壓實(shí)條條件、地地基情情況、施施工季季節(jié)及延延續(xù)時時間等因因素，估估計(jì)填筑筑后路路堤和地地基的的總沉降降，預(yù)預(yù)先加填填沉降降量并考考慮與與橋臺及及兩端端線路縱縱坡順順接，適適當(dāng)調(diào)調(diào)整預(yù)留留量，待待路堤竣竣工(鋪軌)時，再根根據(jù)據(jù)路面沉沉降觀觀測推算算的剩剩余沉降降量修修正預(yù)留留量。(2)路堤預(yù)留留留沉降量量的取取值：對對于路路體本體體壓縮縮量，可可按平平均堤高高的0.4%%--0.66%預(yù)留沉降降。地地基土的的沉降降量按有有關(guān)設(shè)設(shè)計(jì)要求求及試試驗(yàn)結(jié)果果考慮慮。基床以下路堤外外外形尺寸寸檢驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、頻頻次次表序號檢查項(xiàng)目允許偏差范圍頻次1高程±50mm每100m用水水水準(zhǔn)儀等間間距距檢查3個斷面2中線至邊緣±50mm每100m用尺尺尺量等間距距檢檢查3個斷面3寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m用尺尺尺量等間距距檢檢查3個斷面4橫坡±0.5%每100m用坡坡坡度尺等間間距距檢查3個斷面5平