有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告錦集九篇

第第頁(yè)有關(guān)工程的實(shí)習(xí)報(bào)告錦集九篇工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇1

第一章：前言

一．實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年10月22日至20xx年11月2日

二．實(shí)習(xí)地點(diǎn)：桂林理工高校雁山校區(qū)

三．實(shí)習(xí)小組信息：

組別：

指導(dǎo)老師：

組長(zhǎng)：

組員：

實(shí)習(xí)目的與要求

．實(shí)習(xí)目的：

測(cè)量學(xué)實(shí)習(xí)是測(cè)量學(xué)教學(xué)的重要組成部分，其目的使同學(xué)穩(wěn)固、擴(kuò)大和加深從課堂學(xué)到的理論學(xué)問(wèn)，培育同學(xué)理論聯(lián)系實(shí)際的力量、動(dòng)手力量，獲得實(shí)際測(cè)量工作的初步閱歷和基本技能，進(jìn)一步把握測(cè)量?jī)x器的操作方法，提高計(jì)算和繪圖力量，對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有一個(gè)全面和系統(tǒng)的熟悉，會(huì)熟悉地形圖，能夠依據(jù)給定的地形圖在實(shí)際中查找到圖上所示的點(diǎn)，并在實(shí)習(xí)的過(guò)程中增添其工作與團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，實(shí)事求是的科學(xué)看法、刻苦耐勞的工作作風(fēng)和相互協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神；為今后解決實(shí)際工作中的有關(guān)測(cè)量問(wèn)題打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

．實(shí)習(xí)要求：

練習(xí)水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)以及兩點(diǎn)間的高差和高程;把握經(jīng)緯儀的對(duì)中、整平.瞄準(zhǔn)與讀數(shù)的基本操作要領(lǐng);把握水準(zhǔn)儀經(jīng)緯儀等儀器的主要性能和如何操作。重視記錄，外業(yè)觀測(cè)原始記錄要保存完好，記錄清析.干凈.內(nèi)業(yè)計(jì)算要有檢核.復(fù)核。

五．實(shí)習(xí)任務(wù)

．水準(zhǔn)測(cè)量：

每組需完成一組來(lái)回閉合圈水準(zhǔn)路線測(cè)量，并完成數(shù)據(jù)計(jì)算。施工放樣：

每組每人根據(jù)給定的數(shù)據(jù)計(jì)算并把實(shí)際點(diǎn)位定于地面，結(jié)果要滿

足規(guī)范要求，每人必需用兩個(gè)測(cè)站點(diǎn)放樣建筑，可以同一棟，也可以不同。

．等高線描繪和斷面圖繪制，礦儲(chǔ)量計(jì)算：

要求每人完成一幅40X40圖幅等高線和圖中指定山頭連線的斷面圖繪制，以及指定區(qū)域礦儲(chǔ)量計(jì)算。

六．實(shí)習(xí)區(qū)的概況

．三棟廣場(chǎng)與學(xué)校四周：在測(cè)區(qū)范圍內(nèi)，包括道路樹木路燈草坪井蓋等及第三棟前的廣場(chǎng)。實(shí)習(xí)地點(diǎn)大部分為水泥路面，行人多，給實(shí)習(xí)帶來(lái)肯定的困難。測(cè)量過(guò)程中車輛停放和樹木攔住了測(cè)量路線，給測(cè)量帶來(lái)了不便。

其次章：實(shí)習(xí)任務(wù)

一．水準(zhǔn)測(cè)量

．目的：練習(xí)水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)以及水準(zhǔn)路線閉合差的計(jì)算、把握四等水準(zhǔn)測(cè)量方法

．儀器：水準(zhǔn)儀一臺(tái)、三腳架一個(gè)、雙面尺一對(duì)、尺墊兩個(gè)。．方法：雙面尺法以四等水準(zhǔn)測(cè)量要求施測(cè)

．水準(zhǔn)測(cè)量原理：

利用水準(zhǔn)儀供應(yīng)的一條水平視線，借助水準(zhǔn)尺來(lái)測(cè)定地面兩點(diǎn)之間的高差，從而由已知點(diǎn)的高程和測(cè)得的高差，求出待測(cè)點(diǎn)的高程。．水準(zhǔn)儀的使用步驟

〔1〕安置水準(zhǔn)儀：在定點(diǎn)1和定點(diǎn)2之間安放水準(zhǔn)儀，使儀器至電1和點(diǎn)2之間的距離之差不超過(guò)5米

〔2〕粗略整平:先用雙手同時(shí)內(nèi)〔外〕轉(zhuǎn)動(dòng)一對(duì)腳螺旋，使氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉(zhuǎn)動(dòng)另一只腳螺旋使氣泡居中。

〔3〕瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺

①在瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺之前，先進(jìn)行目鏡對(duì)光，使十字絲成像清楚②松開制動(dòng)螺旋，轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡，利用望遠(yuǎn)鏡筒上的缺口和準(zhǔn)星，瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺，然后再擰緊制動(dòng)螺旋

③轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋進(jìn)行對(duì)光，使尺子的影像看的非常清楚，并轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋，使尺子的像靠近十字絲豎絲的一側(cè)，以便于讀數(shù)

④消退視差為了檢驗(yàn)對(duì)光質(zhì)量，可用眼睛在目鏡后上下微微晃動(dòng)，若發(fā)覺十字絲與目標(biāo)影像有相對(duì)移動(dòng)，則須重新進(jìn)行對(duì)光，直到眼睛上下移動(dòng)而水準(zhǔn)尺上讀數(shù)不變?yōu)橹埂?/p>

〔4〕精平與讀數(shù):眼睛通過(guò)符合氣泡觀看窗看水準(zhǔn)管氣泡，轉(zhuǎn)動(dòng)微螺旋，使氣泡兩端的像吻合；每次讀數(shù)前先精平后讀數(shù)，讀數(shù)依次根據(jù)后黑—前黑，下絲—中絲—上絲的挨次讀數(shù)。

．水準(zhǔn)測(cè)量的要求與檢核:

〔1〕測(cè)站要求：視線長(zhǎng)度小于80m,視線高度三絲能讀數(shù)，前后視距差不超過(guò)5m，前后視距累積差不超過(guò)10m

〔2〕測(cè)站檢核：對(duì)于每站的測(cè)量，采納變動(dòng)儀器高法進(jìn)行檢核。兩次所得高差之差小于5mm.

〔3〕閉合水準(zhǔn)路線檢核：路線閉合差的來(lái)回平均值±L,測(cè)站側(cè)段數(shù)為偶數(shù)段。

．水準(zhǔn)測(cè)量的內(nèi)業(yè)：

檢查水準(zhǔn)測(cè)量手薄，填寫已知和觀測(cè)數(shù)據(jù)，計(jì)算水準(zhǔn)路線的高差閉合差。

二．施工放樣

．目的：把握經(jīng)緯儀的對(duì)中、整平.瞄準(zhǔn)與讀數(shù)的基本操作要領(lǐng)和在施工場(chǎng)地用測(cè)量?jī)x器把圖紙上設(shè)計(jì)好的建筑物或構(gòu)造物的平面位置測(cè)設(shè)放樣在地面上

．主要儀器：經(jīng)緯儀一臺(tái)、三腳架一個(gè)、皮尺、記錄表．方法：極坐標(biāo)法，利用坐標(biāo)反算公式算出施工放樣數(shù)據(jù)的定向邊OB方位角、放樣點(diǎn)的坐標(biāo)方位角及測(cè)設(shè)角，放樣點(diǎn)到測(cè)站點(diǎn)A的平距D。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

作為醫(yī)學(xué)工程學(xué)院的一名同學(xué)，雖然在平常的一些試驗(yàn)中也接觸了一些醫(yī)療儀器，比方腦電圖機(jī)、心電圖機(jī)、B超機(jī)等，也進(jìn)行了一些操作，但是操作的次數(shù)有限，基本不會(huì)遇到狀況，操作的對(duì)象也有限，因此對(duì)于所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)不能很好地、完全的體會(huì)并理解。

校醫(yī)院給我們供應(yīng)的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)給了我們很大的關(guān)心。我所在的是心電圖室。每天多次給不同年齡段的人做心電圖，是我了解了一些關(guān)于心電圖的學(xué)問(wèn)。如對(duì)于不同年齡段的人心跳在不同的范圍內(nèi)算正常，而不是都屬于一個(gè)范圍；心跳的過(guò)快或過(guò)慢有時(shí)并不肯定意味著生病；并不是你有病就肯定會(huì)通過(guò)心電圖顯示出來(lái)。我還學(xué)到了一些心臟疾病的學(xué)問(wèn)，如竇性心律是指正常的心律，完右在老年人中很常見，多是由于身體的其他疾病引起的等。同時(shí)通過(guò)醫(yī)生的關(guān)心，我們也可以的解決在操作中會(huì)遇到的一些問(wèn)題。

總之，這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)使我受益良多，是一次真正意義上的將理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐相結(jié)合的經(jīng)受，是一筆珍貴的財(cái)寶。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

作為當(dāng)代的高校生，尤其是對(duì)于即將跨入大三的我們來(lái)說(shuō)，只在學(xué)校內(nèi)學(xué)習(xí)]課本學(xué)問(wèn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必需理論與實(shí)踐相結(jié)合，將學(xué)問(wèn)應(yīng)用于實(shí)踐，在實(shí)踐中長(zhǎng)學(xué)問(wèn)。

什么是產(chǎn)品質(zhì)量工程?這個(gè)專業(yè)適合干哪方面的工作?此專業(yè)的前途如何?帶著這些問(wèn)題，今年暑假期間，我有幸來(lái)到了中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)舟山分公司，在陳愷永經(jīng)理、何君華主任的帶著和關(guān)心下我在質(zhì)量管理部門進(jìn)行了為期16天的實(shí)習(xí)。

小時(shí)候就來(lái)過(guò)秀麗的舟山群島，但那個(gè)時(shí)候感愛好的僅僅是秀麗的海濱風(fēng)光。如今明白了沿海城市不光有著秀麗的風(fēng)景，還有著發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)。也是所謂的“靠山吃山，靠水吃水。”中遠(yuǎn)船務(wù)工程集團(tuán)有限公司舟山分公司是中遠(yuǎn)集團(tuán)的三級(jí)子公司、中遠(yuǎn)船務(wù)集團(tuán)屬下的、正在建設(shè)中的大型船舶修造企業(yè)，于XX年6月8號(hào)正式投產(chǎn)。公司總體規(guī)劃為廠區(qū)面積193萬(wàn)平方米，岸線4060米，生產(chǎn)規(guī)模為六塢九泊位，打算總投入30多億元，分四期建設(shè)，到20xx年建成集船舶、海工修理、改裝和制造的全國(guó)最大，世界一流的修造船基地。公司位于浙江省舟山群島南部海疆的六橫島西北端，是南北海運(yùn)與長(zhǎng)江水道“t”型交匯口的咽喉要沖和西太平洋航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的重要地理樞紐。公司毗鄰國(guó)際航運(yùn)主航道，地處內(nèi)海，具有自然?的防浪避風(fēng)條件，優(yōu)越的深水岸線、深水航道、深水錨地和腹地資源。公司目前擁有15萬(wàn)噸級(jí)干船塢一座、200米碼頭一座;在建15萬(wàn)噸級(jí)船塢接長(zhǎng)工程、8萬(wàn)噸船塢、30萬(wàn)噸級(jí)船塢和2座30萬(wàn)噸級(jí)碼頭;擁有大批閱歷豐富、技術(shù)精湛的修船專家、工程技術(shù)人員和現(xiàn)代化的管理人員，在修船管理領(lǐng)域有著成熟的管理模式和管理閱歷。公司遵循“以人為本，科學(xué)管理，科技領(lǐng)先”的治企方略，強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，投產(chǎn)頭一年來(lái)，就承修了全球各類集裝箱船、散貨船、油船、化學(xué)品船120多艘，客戶遍布韓國(guó)、希臘、美洲、歐洲、亞洲、香港和大陸等地，打響了cosco(zhoushan)shipyard的修船品牌。

雖然由于公司對(duì)我們實(shí)習(xí)同學(xué)的平安愛護(hù)不允許到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地見習(xí)，但經(jīng)過(guò)兩星期的實(shí)習(xí)，我還是對(duì)公司質(zhì)量管理運(yùn)行狀況和何進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)的流程有肯定的了解。

公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名，其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式，即由8名單船質(zhì)量主管，3名質(zhì)量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗(yàn)人員110多名，分布在船體工區(qū)，機(jī)電工區(qū)，涂裝工區(qū)，物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質(zhì)量滿意船舶行業(yè)的規(guī)定要求。根據(jù)企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求，必需對(duì)修船生產(chǎn)的選購(gòu)產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實(shí)施檢驗(yàn)。在修船生產(chǎn)過(guò)程中，除了嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計(jì)量法”以外，還采納國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、船級(jí)社規(guī)范、國(guó)際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定要求和檢驗(yàn)結(jié)果確認(rèn)的根據(jù)。

公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)采納三級(jí)報(bào)檢的制度，即：施工人員自檢和互檢、工區(qū)質(zhì)量檢驗(yàn)員專檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗(yàn)。從施工打算開頭到施工項(xiàng)目完成，整個(gè)過(guò)程都嚴(yán)格實(shí)行了三級(jí)報(bào)檢制度，并且進(jìn)行書面報(bào)檢。

此次實(shí)習(xí)我主要做的是質(zhì)量管理員的工作，幫助部門領(lǐng)導(dǎo)組織員工學(xué)習(xí)、宣揚(yáng)、貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)章度是我們質(zhì)量管理員的主要職責(zé)。實(shí)習(xí)期間我主要任務(wù)是關(guān)心質(zhì)量部門進(jìn)行質(zhì)量體系文件的編寫、批閱和修改。作為公司質(zhì)量管理員，我們必需對(duì)公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)。

對(duì)公司實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系進(jìn)行維護(hù)和檢查，與產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)直接相關(guān)的部門、工區(qū)質(zhì)量管理工作的開展?fàn)顩r進(jìn)行記錄和上報(bào)。現(xiàn)場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)行檢查，發(fā)覺和制止違章行為，總結(jié)和匯報(bào)檢查狀況，參加調(diào)查和處理質(zhì)量事故。對(duì)不合格的訂正和預(yù)防措施的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息，制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和打算并推動(dòng)實(shí)施。在這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上我學(xué)到許多，也讓我知道了如何在公司里進(jìn)行質(zhì)量管理。

在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我始終和質(zhì)量主管共事，因此了解了他們的工作狀況。在需修理的船舶還未進(jìn)廠之前，負(fù)責(zé)該船的質(zhì)量主管通過(guò)與船東和船檢的溝通和溝通，開頭進(jìn)行一系列工程質(zhì)量的策劃。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，質(zhì)量主管負(fù)責(zé)管理船上各個(gè)工區(qū)的質(zhì)量檢驗(yàn)人員的各項(xiàng)工作，并與船東保持溝通。質(zhì)量主管幫助船東聯(lián)系驗(yàn)船師進(jìn)行有關(guān)試驗(yàn)項(xiàng)目的實(shí)施和支配等。船舶出廠后，質(zhì)量主管對(duì)船舶的質(zhì)量狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析和總結(jié)，并對(duì)各外包隊(duì)的施工質(zhì)量進(jìn)行考評(píng)。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

一實(shí)習(xí)目的和任務(wù)

1、目的：

(1)把握和嫻熟運(yùn)用工程量清單計(jì)價(jià)學(xué)問(wèn)。

(2)把握對(duì)各種施工圖的識(shí)圖力量。

(3)通過(guò)學(xué)習(xí)，了解工程量清單計(jì)算流程和留意的詳情等。

(4)理論聯(lián)系實(shí)際，穩(wěn)固和深化理解已學(xué)的理論學(xué)問(wèn)。

(5)培育分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的工作力量，為將來(lái)參與工作打下基礎(chǔ)。

(6)在分工合作中培育團(tuán)隊(duì)精神和溝通力量。

2、任務(wù)：

(1).通過(guò)對(duì)建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖的工程量清單計(jì)算，了解工程量清單計(jì)價(jià)的各個(gè)詳細(xì)流程和技巧。加強(qiáng)識(shí)別設(shè)計(jì)圖紙的力量、培育對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的詳情的分析力量。為今后解決工程量清單計(jì)價(jià)問(wèn)題打下基礎(chǔ)。

(2).在實(shí)習(xí)中將自己的課程中所學(xué)的理論和實(shí)際結(jié)合、解決實(shí)際問(wèn)題的力量，提倡運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論與專業(yè)學(xué)問(wèn)，擅長(zhǎng)發(fā)覺問(wèn)題，培育自己解決問(wèn)題的力量，在實(shí)習(xí)過(guò)程中提高自己的素養(yǎng)。

(3).針對(duì)在計(jì)算過(guò)程中遇到的問(wèn)題進(jìn)行探討解決，在整個(gè)過(guò)程中學(xué)習(xí)真正的實(shí)戰(zhàn)水平。

(4).培育不怕吃苦的精神和踏實(shí)的工作看法，擁有這種力量是自己將來(lái)在社會(huì)上立足的基礎(chǔ)。

二實(shí)習(xí)內(nèi)容

1、小組成員：

2、實(shí)習(xí)過(guò)程：

首先我們先將小組成員分成兩組，兩組成員分別各自計(jì)算每一塊的工程量清單計(jì)價(jià)內(nèi)容。然后對(duì)每一塊算出來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，差異太大說(shuō)明存在問(wèn)題，找出問(wèn)題重新計(jì)算在重新對(duì)比數(shù)據(jù)直至兩組數(shù)據(jù)基本相同。在整個(gè)過(guò)程中我們通過(guò)對(duì)比總結(jié)發(fā)覺了一下幾個(gè)問(wèn)題：

1、計(jì)算前要認(rèn)真看清晰總說(shuō)明，里面有計(jì)算規(guī)章的一些詳細(xì)說(shuō)明，如柱子是否有馬牙槎，有的話柱規(guī)格要加0.03M計(jì)算，墻要減0.03計(jì)算。

2、計(jì)算梁時(shí)要數(shù)清晰根數(shù)，區(qū)分不同規(guī)格，當(dāng)梁之間有搭接時(shí)算清晰重疊部分，避開計(jì)算重復(fù)。

3、計(jì)算水泥砂漿樓地面時(shí)要扣除墻的厚度和計(jì)算樓板時(shí)要扣除梁的厚度，此處簡(jiǎn)單混淆要留意區(qū)分

4、每層柱子和墻的標(biāo)高不統(tǒng)一，要分步計(jì)算。

5、

6、

7、

其次對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整體的驗(yàn)算整合，將所得的最終數(shù)據(jù)錄入表格。最終總牢固習(xí)閱歷，完成實(shí)習(xí)報(bào)告。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

時(shí)間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過(guò)去的將近一年的.見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐煩指導(dǎo)下，通過(guò)自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論學(xué)問(wèn)得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高?，F(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：

浐河立交箱涵工程

去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安浐河立交工程處見習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程)，為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間主動(dòng)自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的學(xué)問(wèn)，購(gòu)置了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱忱的接待、關(guān)心與關(guān)懷，使我的心很快的安靜了下來(lái)，很快的投入到了工作當(dāng)中?，F(xiàn)將在浐河立交的工作分述如下：

(一)、工程測(cè)量

在浐河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的支配下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無(wú)愧是走在全部工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐煩指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐煩的指導(dǎo)我。因在浐河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線四周，過(guò)往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)特別嫻熟，速度很快。自己再?gòu)那皬膩?lái)沒有接觸過(guò)，在工作之余，我主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟識(shí)每一個(gè)按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，把握了全戰(zhàn)役的操作方法。

為了讓工程不由于測(cè)量而耽擱進(jìn)程，只要需要測(cè)量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會(huì)毅然的去完成。特殊是在施工中，因不當(dāng)心，樁位多次被破壞，這無(wú)疑給同一道工序帶來(lái)了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們提倡的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí)，要學(xué)會(huì)工作管理。

(二)、箱涵預(yù)制

箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的勝利與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度凹凸，是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì)，應(yīng)依據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，詳細(xì)問(wèn)題詳細(xì)分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并到達(dá)需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消退的。同時(shí)，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施，但必需確保平安。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄?。正確確實(shí)定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著確定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理平安牢靠。因此在此過(guò)程中，為了避開箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避開，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。

(三)、現(xiàn)場(chǎng)施工

前述工作可以說(shuō)都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，都是為該實(shí)質(zhì)性工作作預(yù)備，到?jīng)汉恿⒔缓?，?dāng)時(shí)記得最清晰的一次是，是一個(gè)大雪紛飛的日子，說(shuō)實(shí)話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作，我還是第一次，究竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時(shí)，天氣寒冷刺骨，又在線路四周，特別盼望快速結(jié)束測(cè)量，早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方，但我在操作的時(shí)候還是特別沉穩(wěn)，支鏡、對(duì)中，后視、前視，一步一步來(lái)，確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

真的，箱涵預(yù)制，說(shuō)粗則粗，說(shuō)細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于大路工程;細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的掌握，的確不是一件簡(jiǎn)潔的事情，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的掌握就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗肯定要留意，避開破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說(shuō)，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程，讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。

(四)、內(nèi)業(yè)

在整個(gè)過(guò)程中，內(nèi)業(yè)也是必不行少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對(duì)工程可以說(shuō)也有遠(yuǎn)的影響，它是工程問(wèn)題查詢的有效途徑之一，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過(guò)對(duì)浐河立交資料的整理，使我深刻的體會(huì)到，這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，是一個(gè)積累學(xué)問(wèn)的有效途徑之一，在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí)，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的學(xué)問(wèn)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外，可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位熬煉自己的機(jī)會(huì)，尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。

除上述工作外，在浐河立交還幫助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫過(guò)施工方案(曾對(duì)一些施工工藝提出過(guò)改良看法)，填寫過(guò)驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過(guò)預(yù)算以及處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等?？傊诖诉^(guò)程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論學(xué)問(wèn)，讓其得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高。

(五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作

一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝?、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必需與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門在互相信任的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要留意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)消失各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是掌握本錢的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說(shuō)，它是順當(dāng)干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。

(六)、平安

在每個(gè)工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門口，你都會(huì)看到醒目的“平安第一”等字樣的標(biāo)語(yǔ)。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍當(dāng)心，在作好各項(xiàng)平安工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

我在實(shí)習(xí)過(guò)程中有不少的收獲，實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。在工程部領(lǐng)導(dǎo)的教育和培育下，在同事們的關(guān)懷和關(guān)心下，自己的工作、學(xué)習(xí)等方)衍都取得了肯定的成果，個(gè)人綜合素養(yǎng)也得到了肯定的提高。在實(shí)習(xí)期間，我時(shí)刻嚴(yán)格要求白己，吃苦耐勞，努力工作，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作同時(shí)，主動(dòng)主動(dòng)地幫助其他同事開展工作，并在工作過(guò)程中提高自身各方面的力量。使白己得到更多的熬煉

實(shí)習(xí)中我主要做了看圖紙、熟識(shí)規(guī)范·定額，做簡(jiǎn)潔的造價(jià)，預(yù)算，標(biāo)書和在施工現(xiàn)場(chǎng)做材料員等實(shí)踐。如今回頭看，我還是做了許多工作?！瘽粝任液?jiǎn)潔的匯報(bào)一卜，剛進(jìn)公司我對(duì)規(guī)范，定額做了再次溫故，具體的看了幾個(gè)工程的投標(biāo)過(guò)程，編寫了一份標(biāo)書。為了能更明白的了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理，我將辦公室里的圖集看了個(gè)遍，對(duì)圖紙進(jìn)行了深化的討論，爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明自?？床欢畧D就不能做出合理的造價(jià)，所以看圖確特別重要。然后我算了某個(gè)工程一部分的工程量，又對(duì)現(xiàn)行的工程進(jìn)行了核量，雖然沒有被采納只是試算。

但我發(fā)覺隨著新的定額的推l匕、新價(jià)目的推出、新計(jì)算建筑面積規(guī)章的消失等，自己所學(xué)的專業(yè)學(xué)問(wèn)用上的并不多，讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計(jì)算方法。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，學(xué)問(wèn)更新的速度太快了，靠原有的一點(diǎn)學(xué)問(wèn)確定是不行的。我們必需時(shí)時(shí)刻刻在丁作中勤于動(dòng)手漸漸琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，白己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒有白學(xué)力量的人遲旱要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。但也是有很大收獲。

之后我也下工地進(jìn)行了實(shí)踐，在書本上學(xué)過(guò)的理論學(xué)問(wèn)，好像通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，等到真正做出一套大樓的造價(jià)時(shí)，才會(huì)體會(huì)到難度有多大;或許親臨其境或親自上陣才‘能意識(shí)到自己力量的欠缺和學(xué)問(wèn)的K乏。有時(shí)我空出一部分時(shí)間觀看施工過(guò)程。該工程是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，目前在墓礎(chǔ)施工中。我對(duì)其鋼筋和荃礎(chǔ)樁做了深化了解。如切割，坡口加工，斷樁狀況等。為防治斷樁的主要措施是混凝土澆注過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)掌握棍凝土面的標(biāo)高，提升要精確牢靠，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定棍凝土的協(xié)作比，混凝土應(yīng)有良好的和易性和流淌性，坍落度損失應(yīng)滿意灌注要求。我在工地還做了材料員。不過(guò)我只是簡(jiǎn)潔負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)材料領(lǐng)發(fā)，依據(jù)工長(zhǎng)簽發(fā)的領(lǐng)料單，在額度范圍內(nèi)發(fā)料，并做準(zhǔn)時(shí)記錄。這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì)了，信任這次實(shí)習(xí)對(duì)我日后參與工作有關(guān)心.

通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)這三個(gè)月期間，我驗(yàn)證和穩(wěn)固充實(shí)所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)，加深了對(duì)相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐學(xué)問(wèn)，加深了解了對(duì)本專業(yè)的需要。培育了進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的力量，拓寬了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酩，而更多的是盼望白己在工作中積累各方面的閱歷，充分展現(xiàn)白我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。

為實(shí)現(xiàn)自我的抱負(fù)和光明的前程努力。

為將來(lái)自己走創(chuàng)業(yè)之路做預(yù)備。

這個(gè)月在不知不覺中過(guò)去了，剛開頭實(shí)習(xí)，一切都是新的。新面孔，新環(huán)境。我有些緊急，擔(dān)心和無(wú)助。由于我重視第一次實(shí)習(xí)，我在乎這份工作。我想把它做完善。我更想學(xué)到本領(lǐng)，能有一份天空屬于自己。

第一次走上工作崗位，這段時(shí)間干的如何，很有可能影響我在這兒的前途。我拘謹(jǐn)，我怕出錯(cuò)。我擔(dān)心，我不敢問(wèn)。我無(wú)助，一切都是新的。雖然我內(nèi)心心情很冗雜，但我看上去還是能立馬適應(yīng)這一切。離開校內(nèi)的我將從頭開頭，重新開頭奮斗。

剛進(jìn)公司我很可怕同他們說(shuō)話，我不知道要說(shuō)什么，是否會(huì)說(shuō)錯(cuò)。我總覺得他們比我大。有些人都可以叫阿姨，叔叔。做什么都很拘謹(jǐn)。一開頭我被分到了一個(gè)很不起眼的科室。坐而大多是四十歲以上的人，工作很簡(jiǎn)潔，幾乎沒事做。就象學(xué)校的圖書館，但來(lái)的人并不多，凡乎為零。我以為我會(huì)徹底成為這個(gè)公司的邊外人員。我的實(shí)習(xí)期就要這樣無(wú)為的過(guò)下去。

后來(lái)，我發(fā)覺在資料室有許多可以學(xué)的，雖然工作很輕松，但可以在那看完好的工程資料。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇7

時(shí)間如流水，一年的見習(xí)期一晃即逝，在這過(guò)去的將近一年的見習(xí)期中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐煩指導(dǎo)下，通過(guò)自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論學(xué)問(wèn)得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高。現(xiàn)將這段時(shí)間的工作作如下總結(jié)：

一、河立交箱涵工程

去年11-12月份，領(lǐng)導(dǎo)派我到高陵項(xiàng)目部西安河立交工程處見習(xí)，此前，我對(duì)鐵路工程可以說(shuō)是了解甚微(自己所學(xué)高分子材料與工程)，為了能盡快的適應(yīng)工作，我業(yè)余時(shí)間主動(dòng)自學(xué)鐵路工程有關(guān)方面的學(xué)問(wèn)，購(gòu)置了相關(guān)方面的書籍，讀不懂的地方向領(lǐng)導(dǎo)和同事虛心請(qǐng)教，邊學(xué)邊干，將實(shí)踐與所學(xué)相結(jié)合，盡快讓自己適應(yīng)的工作崗位。

這是我人生中正式踏上工作崗位的第一個(gè)工程，不管是工作環(huán)境還是工作條件，都刺痛著我的心，但領(lǐng)導(dǎo)與同事們熱忱的接待、關(guān)心與關(guān)懷，使我的心很快的安靜了下來(lái)，很快的投入到了工作當(dāng)中?，F(xiàn)將在河立交的工作分述如下：

(一)、工程測(cè)量

在河立交，在領(lǐng)導(dǎo)的支配下，主要從事技術(shù)性工作，測(cè)量當(dāng)之無(wú)愧是走在全部工作的前列，它對(duì)整個(gè)工程的影響可以說(shuō)是舉足輕重的。在項(xiàng)目副總工(瞿兆遠(yuǎn))的耐煩指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測(cè)量工作，工作中，就測(cè)量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì)耐煩的指導(dǎo)我。因在河立交是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線四周，過(guò)往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)特別嫻熟，速度很快。自己再?gòu)那皬膩?lái)沒有接觸過(guò)，在工作之余，我主動(dòng)向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)權(quán)轉(zhuǎn)移的使用方法，熟識(shí)每一個(gè)按鍵的使用功能，練習(xí)自己的操作速度，很快就了解，把握了全戰(zhàn)役的操作方法。

為了讓工程不由于測(cè)量而耽擱進(jìn)程，只要需要測(cè)量的地方，不管是在烈日還是寒冷的天氣下，我都會(huì)毅然的去完成。特殊是在施工中，因不當(dāng)心，樁位多次被破壞，這無(wú)疑給同一道工序帶來(lái)了多次麻煩，這就是領(lǐng)導(dǎo)給我們提倡的在兢兢業(yè)業(yè)做好本質(zhì)工作的同時(shí)，要學(xué)會(huì)工作管理。

(二)、箱涵預(yù)制

箱涵預(yù)制在箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的勝利與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度凹凸，是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì)，應(yīng)依據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，詳細(xì)問(wèn)題詳細(xì)分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并到達(dá)需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消退的。同時(shí)，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時(shí)也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設(shè)施，但必需確保平安。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄?。正確確實(shí)定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著確定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理平安牢靠。因此在此過(guò)程中，為了避開箱涵預(yù)制時(shí)不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避開，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。

(三)、現(xiàn)場(chǎng)施工

前述工作可以說(shuō)都是為了指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，都是為該實(shí)質(zhì)性工作作預(yù)備，到河立交后，當(dāng)時(shí)記得最清晰的一次是，是一個(gè)大雪紛飛的日子，說(shuō)實(shí)話，在這樣的天氣、在這樣的環(huán)境在這樣的場(chǎng)面進(jìn)行測(cè)量工作，我還是第一次，究竟有些不適應(yīng)。我負(fù)責(zé)用全站儀放出箱涵頂板中線。當(dāng)時(shí)，天氣寒冷刺骨，又在線路四周，特別盼望快速結(jié)束測(cè)量，早點(diǎn)找一個(gè)避風(fēng)的地方，但我在操作的時(shí)候還是特別沉穩(wěn)，支鏡、對(duì)中，后視、前視，一步一步來(lái)，確保得出每一個(gè)數(shù)據(jù)的誤差都在允許范圍之內(nèi)，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

真的，箱涵預(yù)制，說(shuō)粗則粗，說(shuō)細(xì)則細(xì)，粗的地方，它不等同于大路工程;細(xì)的地方，尤其是各技術(shù)參數(shù)的掌握，的確不是一件簡(jiǎn)潔的事情，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的掌握就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗肯定要留意，避開破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說(shuō)，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程，讓我再一次的意會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。

(四)、內(nèi)業(yè)

在整個(gè)過(guò)程中，內(nèi)業(yè)也是必不行少的一部分，資料的整理，在質(zhì)量上對(duì)工程可以說(shuō)也有深遠(yuǎn)的影響，它是工程問(wèn)題查詢的有效途徑之一，是工程交驗(yàn)的重要組成部分。通過(guò)對(duì)河立交資料的整理，使我深刻的體會(huì)到，這也是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，是一個(gè)積累學(xué)問(wèn)的有效途徑之一，在整個(gè)竣工圖繪制的同時(shí)，讓我擁有的計(jì)算機(jī)方面的學(xué)問(wèn)也有了用武之地。除現(xiàn)場(chǎng)外，可以說(shuō)它也是一個(gè)全方位熬煉自己的機(jī)會(huì)，尤其是一次對(duì)工藝流程深解的機(jī)會(huì)。

除上述工作外，在河立交還幫助瞿總(瞿兆遠(yuǎn))編寫過(guò)施工方案(曾對(duì)一些施工工藝提出過(guò)改良看法)，填寫過(guò)驗(yàn)工單，對(duì)一些需結(jié)算的分項(xiàng)工程作過(guò)預(yù)算以及處理過(guò)一些很重要的技術(shù)性工作等?？傊?，在此過(guò)程中，我學(xué)習(xí)了一遍理論學(xué)問(wèn)，讓其得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高。

(五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作

一項(xiàng)工程，并非一個(gè)人能完成，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝?、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必需與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門在互相信任的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)需要留意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)消失各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是掌握本錢的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

在短短2個(gè)月的工作中，讓我深刻的體會(huì)到團(tuán)結(jié)協(xié)作對(duì)干好一項(xiàng)工程是多么的重要，可以說(shuō)，它是順當(dāng)干好一項(xiàng)工程的關(guān)鍵所在，同時(shí)也是一個(gè)人在成長(zhǎng)過(guò)程中成熟的“基點(diǎn)”。

(六)、平安

在每個(gè)工地，尤其是在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的門口，你都會(huì)看到醒目的“平安第一”等字樣的標(biāo)語(yǔ)。干工程本就是一項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)性很大工作，這就需要我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍當(dāng)心，在作好各項(xiàng)平安工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。

在河立交，為了增添大家的平安意識(shí)，在安檢員的關(guān)心下，我編寫了整個(gè)施工的平安規(guī)章，并幫助安檢員實(shí)施該規(guī)章。值得欣喜的是，在整個(gè)施工過(guò)程中，無(wú)一平安事故，有這樣的結(jié)果，也就意味著為項(xiàng)目部、為單位保住了不必要的經(jīng)濟(jì)損失。這只是“遠(yuǎn)行”中的一小步，更重要的是我們應(yīng)當(dāng)“時(shí)時(shí)講平安，到處講平安，認(rèn)仔細(xì)真的做好平安工作”。

總之，在河立交，它作為我從學(xué)校畢業(yè)后，參與工作的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論學(xué)問(wèn)水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過(guò)工作不到位的地方，我深信，這一程是我工作中通向勝利的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而主動(dòng)的影響。

二、西延擴(kuò)能北牛村2#、3#橋工程

為了能在實(shí)踐中多學(xué)習(xí)東西，穩(wěn)固和提高自己的學(xué)問(wèn)水平，今年2月初，公司派我到高陵項(xiàng)目部見習(xí)，在此之前，雖在實(shí)習(xí)中接觸過(guò)建橋的各種環(huán)節(jié)，但要在一個(gè)完好的過(guò)程中作實(shí)質(zhì)性的接觸，這還是第一次。一項(xiàng)工程能從頭干起，對(duì)剛參與工作的我來(lái)說(shuō)，的確是一次難得的機(jī)會(huì)，現(xiàn)將2月份至今的工作總結(jié)如下：

(一)、工程測(cè)量

每一項(xiàng)工程，走在前列的還是測(cè)量工作，它在地面上的定位精確與否，直接影響到后續(xù)工作的成敗。在這，施工需要，我負(fù)責(zé)2#橋的測(cè)量工作。為了避開不必要的錯(cuò)誤發(fā)生，在每次測(cè)量中，我均會(huì)反復(fù)復(fù)核各種數(shù)據(jù)，就不行避開的誤差，常運(yùn)用誤差理論對(duì)其進(jìn)行全方面的誤差分析，力求做到精確。在后來(lái)的事實(shí)證明，在我所負(fù)責(zé)的測(cè)量工作中，全部滿意現(xiàn)行測(cè)量規(guī)范的要求。

其實(shí)，在測(cè)量工作中，掌握網(wǎng)的布置極其坐標(biāo)的測(cè)設(shè)對(duì)后續(xù)工作有著深遠(yuǎn)的影響，為了提高精度，瞿總要求我們就所布置的掌握網(wǎng)作反復(fù)的閉合測(cè)量，就每次測(cè)量的結(jié)果均用平差軟件進(jìn)行平差，直至誤差遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于允許誤差為此。當(dāng)然，在這測(cè)量成果中也包含著每一位測(cè)量人員的辛酸與汗水，記得那些天，真的可以說(shuō)是早出晚歸，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃東西。為了工作，我必需這樣做，在測(cè)量上，很榮幸的是，距今為此，從未犯過(guò)技術(shù)性錯(cuò)誤，我深信這與自己踏踏實(shí)實(shí)的工作看法是分不開的，這或許就是自己工作上的些許勝利，我將會(huì)倍加珍惜。

(二)、質(zhì)量監(jiān)控

當(dāng)前，在北牛2#橋工程，我除了負(fù)責(zé)全橋的測(cè)量工作外，還全面負(fù)責(zé)下部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量自檢工作。在目前灌注的12根樁中，因少部分或多或少地存在一些質(zhì)量問(wèn)題(露筋、混凝土離析等)，究竟是什么緣由，是讓每一位相關(guān)人員須絞盡腦汁和感到頭疼的問(wèn)題。一個(gè)項(xiàng)目，在講平安的同時(shí)，講的就是質(zhì)量，以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求進(jìn)展，質(zhì)量不能保證，何談生存，何談進(jìn)展?

為了查出問(wèn)題的真正緣由，我時(shí)常與項(xiàng)目部、施工隊(duì)、檢測(cè)中心相關(guān)人員探討該問(wèn)題，探討的結(jié)果，好像均有道理，但在相應(yīng)的解決方案下(加木削以解決有效對(duì)中，確保愛護(hù)層厚度，對(duì)離析的混凝土壓、注水泥漿等)，卻得不到抱負(fù)的結(jié)果，這讓大家進(jìn)一步的陷入深思當(dāng)中。我在反復(fù)思索、分析問(wèn)題的基礎(chǔ)上，再結(jié)合前期過(guò)程中的自檢狀況，認(rèn)真分析了水泥的化學(xué)成分，在瞿總的指導(dǎo)下，現(xiàn)初步擬訂了一個(gè)試行方案(主要以改善水泥的性能為著手點(diǎn)，至于效果，有待進(jìn)一步論證)，以期能順當(dāng)解決問(wèn)題。

在此，這從另一個(gè)角度提示我自己，在過(guò)程掌握中，要不斷的發(fā)覺問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，這樣才能全面的保證質(zhì)量、全面的熬煉自己。

(三)、現(xiàn)場(chǎng)施工

一句話，各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，都是為生產(chǎn)服務(wù)，都是為現(xiàn)場(chǎng)施工服務(wù)。為了將各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)落到實(shí)處，沒有現(xiàn)場(chǎng)這個(gè)舞臺(tái)，是不行能實(shí)現(xiàn)的，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，從實(shí)踐中表達(dá)理論價(jià)值之處。在現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)自己虛心請(qǐng)教，從現(xiàn)場(chǎng)各施工人員那學(xué)到了好多從書本上不能學(xué)到的閱歷性的東西，從測(cè)量→成孔、鋼筋籠加工→灌注→成樁→系梁澆筑→墩身澆筑→蓋梁澆注→墊石澆筑等整個(gè)下部結(jié)構(gòu)的施工中，可以說(shuō)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有我的“腳印”。

為了給施工制造一個(gè)好的工作環(huán)境，曾多次編寫過(guò)場(chǎng)地優(yōu)劃方案;為了從各工藝流程中提高效率，為了正確的指導(dǎo)施工，曾多次編寫過(guò)下部結(jié)構(gòu)的施工方案，尤其是孔樁部分;因施工需要，曾多次編寫過(guò)相關(guān)協(xié)議書等。隨后的事實(shí)說(shuō)明，這些方案都是可行、可取的，總之，這次現(xiàn)場(chǎng)“練兵”，充分證明我有力量做好我的工作。

(四)、內(nèi)業(yè)資料整理

從工程開工之日起，陳經(jīng)理就在職工大會(huì)上特殊要求，內(nèi)業(yè)資料的整理必需跟上工程進(jìn)度，由于資料的日積月累，到最終來(lái)就是負(fù)擔(dān)。因技術(shù)上人員比較緊急，前段正抓進(jìn)度之時(shí)，整個(gè)南岸工地技術(shù)上就只有我一人(此時(shí)，因人員變動(dòng))，從測(cè)量、質(zhì)量自檢、現(xiàn)場(chǎng)其他瑣碎工作到內(nèi)業(yè)，均由我一人挑起，這對(duì)負(fù)責(zé)南岸工地的我，無(wú)疑是超負(fù)荷的，我記得在來(lái)項(xiàng)目部一個(gè)多月的時(shí)間，自己體重從66.5kg削減到57.5kg，當(dāng)時(shí)我只感覺到自己的身體夸了，就在這前夕，書記說(shuō)過(guò)：干這工程就沒有時(shí)間概念。其實(shí)，在這過(guò)程中，有好多東西我真的想躲避，但是我沒有，我靠著我的毅力，我的工作熱忱挑戰(zhàn)著每一天，回想起來(lái)，真的不簡(jiǎn)單。如今，我走過(guò)來(lái)了，這就意味著是一種成功、一種勝利、一種人生的制服。而且就每一份內(nèi)業(yè)資料在我細(xì)心的填寫下，現(xiàn)已全部歸檔，順當(dāng)?shù)耐瓿闪宋颐恳惶鞈?yīng)做的工作。

從中，我深刻的體會(huì)到，在各項(xiàng)工作中，合理支配時(shí)間的重要性，哪怕是一分一秒，它都對(duì)我影響深遠(yuǎn)。

(五)、團(tuán)結(jié)協(xié)作

古人曰：眾人拾材火焰高，這是古今之理。在當(dāng)前，我們都為著一個(gè)目標(biāo)：干好渭河特大橋工程。為了到達(dá)此目標(biāo)，它需要各部門每一位工作人員的團(tuán)結(jié)協(xié)作，不管是自己?jiǎn)挝?、監(jiān)理單位、業(yè)主以及其他單位。但為了給自己營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境，必需與其處理好協(xié)作關(guān)系，尤其是工程的各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，否則，將會(huì)適得其反。這樣做，讓各部門在互相信任的基礎(chǔ)上，對(duì)工程的進(jìn)展、對(duì)個(gè)環(huán)節(jié)需要留意的地方，均心中有數(shù)，不會(huì)因協(xié)調(diào)不當(dāng)消失各種閃失，影響工程進(jìn)度。工期就是掌握本錢的有效途徑之一，多一天不必要的工期，也就意味著多了一項(xiàng)不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

當(dāng)然，在這個(gè)環(huán)節(jié)中，或許是我人太年輕，對(duì)于正確的東西喜愛固執(zhí)己見，曾與監(jiān)理就我認(rèn)為正確的問(wèn)題發(fā)生過(guò)爭(zhēng)吵(后來(lái)事實(shí)證明我的觀點(diǎn)是正確的)，如今想起來(lái)真的不應(yīng)當(dāng)，凡是客觀存在的東西，總有事實(shí)～，這讓我在總結(jié)閱歷教訓(xùn)的同時(shí)向成熟的方向邁進(jìn)了一大步。

(六)、平安

在項(xiàng)目部，雖然我們每天都在講平安，時(shí)時(shí)講平安，但還是發(fā)生了一些不行想象的平安事故。這只能說(shuō)明一點(diǎn)，在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，我們的平安意識(shí)并未加強(qiáng)，而且放松了警惕，這就告知我們，平安規(guī)章不是編寫出來(lái)供大家觀光的，而是需要大家一道來(lái)幫助執(zhí)行的，里面的每一條，可以說(shuō)，都是用鮮血換來(lái)的，都是用血譜寫的，每一條就是一個(gè)血的教訓(xùn)。

在工作中，我始終強(qiáng)調(diào)在過(guò)程中講平安，不應(yīng)在結(jié)果上講平安，將一切平安隱患?xì)缭诿妊恐校@才是我們講平安的關(guān)鍵。如果從每一位民工到我們每一位職工均能做到這一點(diǎn)，我想，即使是突發(fā)性平安事故，也能有效的掌握。削減一件平安事故，就少了一份經(jīng)濟(jì)損失，多了一份家庭美好，只要全民操勞，時(shí)時(shí)講平安，到處講平安，并將其落到實(shí)處，我信任就能有效的掌握、避開平安事故的發(fā)生，就能制造平安、高效、文明工地。

總之，在這一年來(lái)的見習(xí)中，不管是在寶雞樞紐工程，還是涇未路渭河大橋工程，通過(guò)自己在生產(chǎn)“第一線”的辛勤工作，大膽嘗試，深刻的體會(huì)到要干好一項(xiàng)工程的不易，就每一環(huán)節(jié)，小到分項(xiàng)工程，大到單位工程，它都包含著每一位職工的辛酸。值得一提的是這次見習(xí)，通過(guò)自己的努力以及在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐煩指導(dǎo)下，將自己所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合，使自己的理論學(xué)問(wèn)水平得到了進(jìn)一步的穩(wěn)固和提高，同時(shí)進(jìn)一步的考驗(yàn)了我發(fā)覺問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的力量。當(dāng)然，在工作中，或許也存在工作不到位的地方，盼望能得到領(lǐng)導(dǎo)的諒解。我深信，這次見習(xí)，是我工作中，是我人生中通向勝利的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作、人生產(chǎn)生主動(dòng)而深遠(yuǎn)的影響。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇8

在過(guò)去的一個(gè)星期里，我們完成了砌筑工程的實(shí)訓(xùn)，在實(shí)訓(xùn)當(dāng)中我們更加深刻的了解了砌筑的方法、工藝，更好的與理論相結(jié)合。

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

二四墻〔即指寬度為240mm的墻〕，三七墻〔即指寬度為370mm的墻〕，大放腳〔是指從基礎(chǔ)墻斷面上看單邊或兩邊階梯型的放出部分〕，三七柱〔帶一二墻〕，四九柱〔帶二四墻〕，五零柱。

實(shí)訓(xùn)目的：

培育動(dòng)手力量，將理論聯(lián)系實(shí)際，使我們了解工程中砌筑工程的基本內(nèi)涵、基本作用及目的、基本操作流程。

墻體砌筑工程實(shí)習(xí)報(bào)告

基層清理→找平→排磚→立皮數(shù)桿→掛線→砌筑磚墻→驗(yàn)收

一、基層清理

砌筑前將基層外表的灰砂、泥土、雜物等清掃潔凈，找到軸線。

二、找平

砌筑前應(yīng)將基層凹凸出進(jìn)行處理，以保證基層平面平整。

三、排磚

按砌筑方案選定組砌形式，在砌筑部位上干磚試擺。

四、立皮數(shù)桿

在砌筑中一層即為一皮，皮數(shù)的作用就是掌握一皮與一皮之間是否標(biāo)準(zhǔn)，保證灰縫厚度以及豎向的改變。

五、掛線

在每一皮砌筑時(shí)，首先要掛線，以保證砌筑的水平程度。

砌筑內(nèi)容：

一、二四墻

首先將基層清理，然后進(jìn)行排磚，組砌方法為一順一丁，砌筑第三層時(shí)流出龍骨眼，每三層設(shè)置馬牙槎并向內(nèi)收6公分，第五層鋪設(shè)鋼筋，砌筑磚墻時(shí)應(yīng)保持一瓦刀灰漿砌一塊磚，內(nèi)外搭接，上下錯(cuò)縫，接槎堅(jiān)固，橫平豎直，灰漿飽滿?！惨娤铝袌D〕

二、三七墻

砌筑方法與二四墻大同小異。〔見下列圖〕

三、大放腳

砌筑時(shí)墻體外沿都按水平線將砌塊順砌擺放，每砌筑兩皮磚向內(nèi)收6公分，砌筑兩層用靠尺檢查墻體是否垂直、水平，大放腳的轉(zhuǎn)角處應(yīng)按規(guī)定放七分頭，其數(shù)量為一磚半厚墻放四塊，依此類推?！惨娤铝袌D〕

四、柱的砌筑

清理基層，擺磚。柱子必需選用比較完好的砌塊砌筑，磚柱的灰縫要求與磚墻相同，成排磚柱應(yīng)拉通線砌筑，真有易于正確的掌握皮數(shù)、凹凸及進(jìn)出全都。磚柱不用留出腳手架孔。柱與隔墻假如不是同時(shí)進(jìn)行砌筑時(shí)，可與柱中引出直槎，并與柱的灰縫中預(yù)埋拉結(jié)筋，每道不少于兩根?！惨娤铝袌D〕

總結(jié)：

通過(guò)了近一星期的砌筑實(shí)訓(xùn)，我獲得了肯定的現(xiàn)場(chǎng)砌筑技術(shù)，更加穩(wěn)固了關(guān)于砌筑的一些理論學(xué)問(wèn)。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇9

1．前言

一．實(shí)習(xí)概述

1．實(shí)習(xí)任務(wù)根據(jù)：激發(fā)波在不同地層介質(zhì)中的傳播速度不同，從而劃分地層和巖層。

2．實(shí)習(xí)內(nèi)容：?jiǎn)芜吪帕屑ぐl(fā)的平面波速試驗(yàn)法?？字胁ㄋ贉y(cè)試，地面波速測(cè)試，陸地聲納法探測(cè)基巖深度。依據(jù)觸探試驗(yàn)劃分地層和基巖面。熟悉多功能鉆機(jī)的操作過(guò)程，巖心編錄。望峰崗煤礦現(xiàn)場(chǎng)參觀熟悉煤礦建設(shè)及生產(chǎn)過(guò)程。

3．實(shí)習(xí)地點(diǎn)：資環(huán)系辦公樓東南角及望峰崗煤礦

4．實(shí)習(xí)要求：

〔1〕實(shí)習(xí)中主動(dòng)動(dòng)手去做，去思索并遵守紀(jì)律。

〔2〕文字簡(jiǎn)練，圖表清楚，結(jié)論正確，建議合理。

二．XY—1型多功能鉆機(jī)

1．主要設(shè)備：

鉆機(jī)鉆進(jìn)深度100米。泵量95Lmin。平孔直徑110mm。終孔直徑75mm。鉆機(jī)質(zhì)量620Kg。最大起重量10KN。最大泵壓1、2Mpa。柴油機(jī)功率12馬力。壓力表0—2、5Mpa。柴油機(jī)型號(hào)ZS1105。標(biāo)定功率12、1Kw。標(biāo)定轉(zhuǎn)速2200rmin。凈質(zhì)量160Kg地下部分主要由鉆桿和鉆頭組成，鉆頭有五顆鉆齒，合金剛成分。當(dāng)遇到強(qiáng)度大的基巖時(shí)，用鋼砂管取巖心。麻花鉆用來(lái)取土心。墊叉起支撐鉆桿重量的作用。自由鉗用來(lái)?yè)Q鉆尜和鉆頭。

2．操作過(guò)程

我們首先到達(dá)系樓的東南角。在鉆機(jī)開啟前，工程師師傅向我們介紹了鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)，鉆機(jī)主要由柴油機(jī)，傳動(dòng)裝置，鉆掘裝置組成。鉆進(jìn)裝置由水壓機(jī)，油壓機(jī)，鉆頭，鉆桿組成，鉆頭的較較鉆桿粗，直徑約10厘米，鉆頭鉆進(jìn)材料為合金鋼，主要是在較軟的土、頁(yè)巖泥巖等較軟的巖石或土中鉆進(jìn)，用于中小型鉆機(jī)的配置。本次鉆進(jìn)的主要目的是劃分基巖面，同時(shí)取出巖芯，供編錄使用。

鉆機(jī)開動(dòng)后，工程師傅在調(diào)整鉆機(jī)的同時(shí)，向我們介紹了鉆機(jī)各個(gè)機(jī)械調(diào)整桿的作用，并在他的關(guān)心下，有幾位同學(xué)試著操作鉆機(jī)。隨后，開啟泥漿泵，調(diào)整合適的壓力，開頭鉆進(jìn)。

大約半個(gè)小時(shí)后，鉆機(jī)的速度明顯下降，此時(shí)的深度為6、4M，遇到基巖，隨后，工程師師傅開頭調(diào)整鉆機(jī)，以能夠更好地鉆進(jìn)。

對(duì)于鉆進(jìn)速度，有以下幾個(gè)方面影響因素。

1、柴油機(jī)的標(biāo)定功率，在其他條件相同的狀況下，配套的柴油機(jī)的標(biāo)定功率越大，鉆進(jìn)速度越大，效率越高。當(dāng)然，也不是標(biāo)定功率越大越好，否則簡(jiǎn)單造成能量的額外消耗過(guò)大。

2、另一個(gè)影響鉆掘效率的主要因素是鉆桿和鉆頭的質(zhì)量。鉆頭一般為合金鉆頭，合金鉆頭的使用范圍較大，主要是由于它的價(jià)格較廉價(jià)，同時(shí)，在技術(shù)條件不斷提高的狀況下，其鉆進(jìn)效率不斷提高。

3、金剛石鉆頭的鉆進(jìn)效率最高，但是它的價(jià)格較高，對(duì)于較小的鉆進(jìn)效費(fèi)比不合算，其主要在較大較深的鉆進(jìn)過(guò)程中使用。

4、例如，我國(guó)如今在東海大陸架上進(jìn)行的大陸超深鉆，打算鉆進(jìn)深度為10000M，所用主要就是合金鉆頭。

5、基巖的強(qiáng)度大小。土、軟巖軟土中的鉆進(jìn)速度較快，而在較堅(jiān)硬的巖石中，如砂巖、灰?guī)r中的鉆進(jìn)速度就慢得多了。

6、鉆機(jī)的泥漿循環(huán)裝置。如今的鉆機(jī)采納液壓機(jī)抽取泥漿池的的泥漿，并臨時(shí)儲(chǔ)存在高壓儲(chǔ)存罐中。液壓機(jī)的壓力的大小直接影響鉆進(jìn)的速度。

除此之外，鉆進(jìn)速度還受傳動(dòng)裝置，泥漿水壓等其他條件的影響。

各鉆桿和鉆頭和鉆桿之間一般采納錐形螺紋，即是越向內(nèi)，鉆