景觀橋梁箱梁模板施工方案

模板施工方案PAGEPAGE10箱梁模板施工方案編制依據(jù)：《資資陽(yáng)市九曲曲河綜合整整治工程示示范段景觀觀人行橋施施工圖》《公路橋涵施工工工技術(shù)規(guī)規(guī)范》《市政橋梁工程程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》箱梁概況九曲河人行景觀觀觀橋現(xiàn)澆澆箱梁梁為單箱箱單室室結(jié)構(gòu)，跨跨現(xiàn)現(xiàn)澆段長(zhǎng)長(zhǎng)度分分別為18..5m、311m、16..5m，頂板板寬5m，底底板寬5m，翼翼緣板懸懸臂最最長(zhǎng)7.5mm，箱梁頂頂板板設(shè)置成3..03%雙向向縱坡，梁梁高高1.5m，腹腹板厚50ccm，底板厚厚25cm。箱箱梁最大大縱坡坡為3.033％?？刂浦坪煤孟淞旱牡臉?biāo)高高及各部部尺寸寸，確保?；炷恋耐馔庥^質(zhì)質(zhì)量，確確保箱箱梁線形形優(yōu)美美，是上上部主主梁施工工的重重點(diǎn)。二、箱梁模板的的的施工流流程箱梁混凝土采用用用二次灌灌注成成型，施施工縫縫設(shè)在頂頂板承承托以下下箱梁梁腹板與與頂板板處的倒倒角下下部。施施工流流程圖如如下：：搭設(shè)主梁施工支支支架－—鋪設(shè)箱梁梁底底模－－－支架架預(yù)壓－－－支支架調(diào)整整－－－支立側(cè)側(cè)模并并加固－－－綁綁扎箱梁梁底板板及腹板板鋼筋筋－－腹腹板預(yù)預(yù)應(yīng)力布布置－－－支立立箱梁梁內(nèi)側(cè)模模并加加固－－－箱梁梁模板檢檢查加加固－澆澆注底底板及腹腹板混混凝土－－混凝凝土養(yǎng)生生－－－混凝土土鑿毛毛清理－－－支支立加固固箱梁梁內(nèi)頂模綁扎頂板板鋼鋼筋－－－頂板板預(yù)應(yīng)力力布置置—澆注頂板板混混凝土—混凝土養(yǎng)養(yǎng)生生--拆除箱箱梁內(nèi)外外模－－－混凝凝土立立方體試試件抗抗壓合格張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力力－拆除除支架架。三、梁模板施工工工方案1、上部主梁施施施工支架本支架采用“碗碗碗扣”式滿(mǎn)堂支支架架，其結(jié)結(jié)構(gòu)形形式如下下：縱縱向立桿桿布置置間距以700cm為主，箱箱梁兩端端為550cm；橫橫向立桿桿在箱箱梁底板板所對(duì)對(duì)應(yīng)的位位置間間距70cmm，腹板及及底底倒角處處鋼管管間距50ccm，其中腹腹板下加加密兩兩列普通通鋼管管，以加加強(qiáng)腹腹板處支支架的的承載能能力；；翼緣橫橫縱向向立桿均均按770cm布置置。在高高度方方向橫桿桿步距距60cm，使使所有立立桿聯(lián)聯(lián)成整體體，為為確保支支架的的整體穩(wěn)穩(wěn)定性性，在每每三排排橫向立立桿和和每三排排縱向向立桿各各設(shè)置置一道剪剪刀撐撐。在地地基處處理好后后，按按照施工工圖紙紙進(jìn)行放放線，縱縱橋向鋪鋪設(shè)好好支墊鋼鋼板，便便可進(jìn)行行支架架搭設(shè)。支支架架搭設(shè)好好后，用用可調(diào)頂頂托來(lái)來(lái)調(diào)整支支架高高度或拆拆除模模板用。碗扣架安裝好后后后，對(duì)于于箱梁梁底板部部份，在在可調(diào)頂頂托上上橫向鋪鋪設(shè)110×115cm的的的木枋（155cm面豎放放，底板板兩端端各懸出500cm）。然然后在其其上鋪鋪設(shè)縱向100×155cm的的木枋（155cm面豎放放，豎放放的目目的增加加剛度度），腹腹板550cm寬度度內(nèi)木枋枋滿(mǎn)鋪鋪，底板板其余余間距25ccm鋪設(shè)。對(duì)對(duì)于翼緣緣部份份，鋼管管架直直接搭設(shè)設(shè)到翼翼緣底，先先在在頂托上上安裝裝縱向10××15ccm（115cm面豎豎放）的的木枋枋，根據(jù)據(jù)翼緣緣底板坡坡面將將木枋加加工成成楔型，若若翼翼緣模板板有背背肋架，則則可可不必橫橫向再再鋪木枋枋，直直接讓加加工成成楔型的的木枋枋與背肋肋架接接觸緊密密，若若翼緣模模板無(wú)無(wú)背肋架架，則則橫向間間距440cm布置置10×115cm（115cm面平平放）的的木枋枋。支架底模鋪設(shè)后后后，測(cè)放放箱梁梁底模中中心及及底模邊邊角位位置和梁梁體橫橫斷面定定位。底底模標(biāo)高=設(shè)設(shè)計(jì)梁底+支支架的變變形＋＋（±前期施工工誤誤差的調(diào)調(diào)整量量），來(lái)來(lái)控制制底模立立模。底底模標(biāo)高高和線線形調(diào)整整結(jié)束束，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理檢檢查合格格后，立立側(cè)模和和翼板板底模，測(cè)測(cè)設(shè)設(shè)翼板的的平面面位置和和模底底標(biāo)高（底底模模立模標(biāo)標(biāo)高計(jì)計(jì)算及確確定方方式類(lèi)同同箱梁梁底板）。2、箱梁模板支支支架為便于調(diào)整箱梁梁梁的縱向向坡度度，并加加快拆拆除支架架的速速度，在在原先先的縱向向貝雷雷片上鋪鋪設(shè)115×112方木，縱縱向間距距與腳腳手架的的縱向向間距相相同。在在工字鋼鋼上加加設(shè)碗扣扣式腳腳手架，利利用用腳手架架的上上下可調(diào)調(diào)來(lái)調(diào)調(diào)整箱梁梁的縱縱橫坡度度，在在箱梁跨跨中腳腳手架布布置方方案為：：翼緣緣板處為900cmXX900cm，箱梁梁底部采采用橫橫向60cmm，縱向900cm布置；；從腹板板厚度度變化處處到箱箱梁端部部實(shí)心心段腳手手架采采用60cmmX600cmm布置。箱箱梁梁實(shí)心段段每平平方米的的施工工荷載為2XX2.55X11.2＝6噸噸，根據(jù)據(jù)腳手手架的布布置，每每根腳手手架承承擔(dān)的荷荷載為為6X0..336＝2.116噸<3..2噸(單根根腳手架架的允允許承載載力))。在腳手手架架上面鋪鋪設(shè)橫橫向12cmmX100cmm的方木、縱縱縱向8cmXX10ccm的的方木作作為模模板的支支撐，腳腳手架及及支架架的布置置圖見(jiàn)見(jiàn)附圖1和附附圖2。3、支架預(yù)壓1）壓重荷載的的的計(jì)算：支架預(yù)壓重量根根根據(jù)箱梁梁實(shí)際際斷面計(jì)計(jì)算平平均分配配到底底模上，預(yù)預(yù)壓壓的最大大荷載載為箱梁梁重量量加上施施工荷荷載總重重量的的1.1倍。2）測(cè)點(diǎn)的布置置置：壓重前先在底模模模和下部部支架架頂端及及支架架基礎(chǔ)上上布設(shè)設(shè)觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)，測(cè)測(cè)量位置置設(shè)在在支點(diǎn)沿沿梁跨跨每3米處，每每點(diǎn)位橫橫向均均設(shè)2點(diǎn)。壓壓重前，測(cè)測(cè)量量觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)的原原始標(biāo)高高，并并作詳細(xì)細(xì)記錄錄。3）壓重材料的的的選用：壓重荷載選用袋袋袋裝砂，每每袋袋重量1.22t左右，袋袋子裝完完后，稱(chēng)稱(chēng)量出具具體重重量后標(biāo)標(biāo)注在在袋子外外面醒醒目位置置，便便于壓重重時(shí)記記錄。對(duì)對(duì)于橫橫梁實(shí)心心斷處處，壓重重荷載載較大，壓壓重重時(shí)，底底面用用沙袋壓壓至和和跨中荷荷載相相同后，上上面面用型鋼鋼及其其他鋼材材壓重重，鋼材材重量量做好詳詳細(xì)的的稱(chēng)量并并做好好記錄。壓壓重重材料在在項(xiàng)目目部駐地地裝完完稱(chēng)量后后運(yùn)至至施工場(chǎng)場(chǎng)地4）吊裝設(shè)備的的的選用：壓重吊裝設(shè)備采采采用吊車(chē)車(chē)和塔塔吊結(jié)合合的辦辦法。第第一、二二、五跨跨橋梁梁壓重采采用吊吊車(chē)，第第三、四四跨壓重重采用用塔吊和和吊車(chē)車(chē)結(jié)合，加加快快施工進(jìn)進(jìn)度。5）壓重順序：：：壓重順序應(yīng)按照照照混凝土土的澆澆筑順序序進(jìn)行行，先澆澆筑混混凝土的的部位位先壓重重，后后澆筑混混凝土土的部位位后壓壓重，根根據(jù)本本工程的的幾何何特點(diǎn)及及混凝凝土澆筑筑順序序，壓重重的順順序應(yīng)為為：a、先壓靠近墩墩墩身處，再再依依次加載載向遠(yuǎn)遠(yuǎn)離墩身身的位位置排列列砂袋袋，共分分兩層層計(jì)1.6米米。B、全部重量達(dá)達(dá)達(dá)到50%時(shí)時(shí)對(duì)支架架、底底模、支支架等等處的觀觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)標(biāo)高和和平面位位置坐坐標(biāo)測(cè)量量，并并詳細(xì)作作好記記錄。分分析支支架的變變形規(guī)規(guī)則。C、繼續(xù)按上一一一步的步驟驟進(jìn)進(jìn)行壓重重，待待壓至總總重量量的100%%時(shí)繼續(xù)對(duì)對(duì)觀觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行測(cè)測(cè)量并詳詳細(xì)作作好記錄錄。D、壓重至總重重重量的1100%時(shí)停止壓壓重并持持荷一一天。在在這期期間對(duì)支支架、底底模、支支架等等處的觀觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行連連續(xù)觀觀測(cè)，作作好詳詳細(xì)記錄錄。6）卸載按照壓重順序后后后壓重的的先卸卸載，先先壓重重的后卸卸載的的順序進(jìn)進(jìn)行卸卸載。在壓重重物全部部部卸完后后對(duì)現(xiàn)現(xiàn)澆支架架全面面進(jìn)行測(cè)測(cè)量并并作好記記錄。4、箱梁模板及及及模板加固固為保證證證混凝土土的外外觀質(zhì)量量，箱箱梁外模模全部部采用1.55cm厚的竹竹膠板，內(nèi)內(nèi)模模采用1.22cm厚木膠膠板，側(cè)側(cè)模竹竹膠板縱縱向用用8cmXX110cm方木木進(jìn)行加加固，橫橫向用鋼鋼管找找平。里里層的的豎向方方木采采用8cmXX10ccm方方木，橫橫向用用鋼管加加固找找平，在在腹板板處設(shè)φ12對(duì)拉筋筋，外側(cè)側(cè)模一一次支立立并加加固完畢畢，內(nèi)內(nèi)模分兩兩次支支立，第第一次次支立到到頂板板倒角，在在澆澆注完第第一步步箱梁混混凝土土，待混混凝土土達(dá)到規(guī)規(guī)范要要求后拆拆除第第一部分分內(nèi)模模，混凝凝土鑿鑿毛清理理完畢畢后支立立剩余余內(nèi)模（最最外外側(cè)腹板板出于于對(duì)外觀觀美觀觀的要求求不設(shè)設(shè)拉筋采采用在在外部腳腳手架架加頂撐撐的方方法加固固）內(nèi)內(nèi)模處理理及加加固見(jiàn)下下圖：：邊腹板及翼緣板板板外模竹竹膠板板相接處處的處處理按照照各段段梁翼緣緣板倒倒角的角角度，把把翼緣板板下的的竹膠板板和邊邊腹板接接茬的的地方削削成相相應(yīng)的角角度，放放在邊腹腹板的的上面。底底模模及側(cè)模模處理理加固(內(nèi)模模同上)見(jiàn)下下圖：5、梁端處模板板板及加固與本橋梁梁梁端相接接的橋橋沒(méi)有施施工的的話(huà)，兩兩端模模板采用1..2cm厚木木膠板，竹竹膠膠板外側(cè)側(cè)采用用縱橫方方木進(jìn)進(jìn)行加固固，并并采用對(duì)對(duì)拉筋筋。如果果與本本橋兩端端相接接的橋先先施工工完畢，本本橋橋的兩端端模板板采用1.22cm厚木膠膠板，在在竹膠膠板和已已經(jīng)施施工完的的橋之之間填充9ccm厚泡沫板板對(duì)竹膠膠板進(jìn)進(jìn)行加固固，箱箱梁端頭頭內(nèi)側(cè)側(cè)模板采采用橫橫向支撐撐進(jìn)行行加固，拆拆模模時(shí)摳除除泡沫沫板即可可拆除除竹膠板板，具具體布置置見(jiàn)下下圖：6、橋墩處底模模模的處理橋墩處底模和箱箱箱梁底模模全部部采用1.55cm厚竹膠膠板，橋橋墩處處的底模模支撐撐采用在在橋墩墩上鋪設(shè)2ccm厚砂墊層層，在砂砂墊層層上鋪設(shè)設(shè)方木木，方木木上鋪鋪設(shè)竹膠膠板。拆拆模時(shí)用用水沖沖掉方木木下的的砂墊層層即可可。7、箱梁外模施施施工及內(nèi)模模頂頂板預(yù)留留人孔孔的處理理箱梁混凝土采用用用二次灌灌注成成型，施施工縫縫設(shè)在頂頂板承承托以下下箱梁梁腹板與與頂板板處的倒倒角下下部。箱梁底模及外模模模一次支支立完完畢，內(nèi)內(nèi)模第第一次支支立到到倒角下下部，施施工完下下部并并鑿毛合合格清清理完畢畢后支支立剩余余部分分內(nèi)模。為為保保證混凝凝土施施工質(zhì)量量，箱箱梁模板板必須須符合規(guī)規(guī)范要要求，并并保證證嚴(yán)密不不漏漿漿在竹膠膠板相相對(duì)接部部位粘粘貼3mm厚厚雙面膠膠。人孔的預(yù)留：為為為便于施施工人人員進(jìn)入入箱梁梁內(nèi)部進(jìn)進(jìn)行作作業(yè)，同同時(shí)便便于運(yùn)出出拆除除的箱梁梁內(nèi)模模。在每每個(gè)箱箱室的頂頂面每每隔15m預(yù)預(yù)留一個(gè)個(gè)長(zhǎng)11.2m，寬寬0.7米的的人孔，各各箱箱室的預(yù)預(yù)留人人孔要相相互錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)，避避免留留在箱梁梁的同同一截面面上，同同時(shí)預(yù)留留人孔孔要和箱箱梁頂頂板的預(yù)預(yù)應(yīng)力力筋錯(cuò)開(kāi)開(kāi)。預(yù)預(yù)留人孔孔處的的普通鋼鋼筋可可斷開(kāi)，張張拉拉完預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋筋后，進(jìn)進(jìn)行焊焊接，采采用吊吊模，澆澆注人人孔處的的混凝凝土。為保證箱梁混凝凝凝土灌注注質(zhì)量量必須采采取以以下措施施：eq\o\ac(○,1)混凝土土土灌注過(guò)程程中中必須將將坍落落度有效效控制制在16－118cm以?xún)?nèi)內(nèi)，并且且在施施工底板板時(shí)宜宜使坍落落度在在上限附附近，在在施工腹腹板及及其下部部梗脅脅時(shí)將混混凝土土坍落度度控制制在下限限，在在施工腹腹板時(shí)時(shí)注意控控制灌灌注速度度和分分層厚度度。eq\o\ac(○,2)在施工工工底板時(shí)，每每個(gè)箱室不少少于兩組作業(yè)業(yè)人員，由于于箱梁混凝土土方量大、操操作時(shí)間長(zhǎng)，必必須增加操作作人員的換班班頻率。eq\o\ac(○,3)為保證證證混凝土震震搗搗密實(shí)無(wú)無(wú)漏震震，在做做好混混凝土坍坍落度度控制的的同時(shí)時(shí)，人員員方面面混凝土土震搗搗人員必必須為為有責(zé)任任心的的熟練工工，在在施工前前應(yīng)進(jìn)進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底底，施工工中嚴(yán)嚴(yán)格按操操作規(guī)規(guī)程進(jìn)行行操作作。eq\o\ac(○,4)針對(duì)混混混凝土施工工質(zhì)質(zhì)量制定定嚴(yán)格格的獎(jiǎng)懲懲辦法法。8、模板的拆除除除箱梁混凝土同條條條件立方方體試試件的抗抗壓強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的800％時(shí)拆除除箱箱梁的側(cè)側(cè)模及及內(nèi)模，達(dá)達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的的100％時(shí)時(shí)進(jìn)行預(yù)預(yù)應(yīng)力力張拉。預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力張拉拉完后后割除鋼鋼束余余長(zhǎng)束并并用22：1水泥砂砂漿封堵堵錨頭頭空隙，待待水水泥砂漿漿有一一定強(qiáng)度度后可可對(duì)孔道道進(jìn)行行壓漿，按按《規(guī)規(guī)范》規(guī)規(guī)定盡盡快壓漿漿（一一般應(yīng)在在全部部張拉完完后33天內(nèi)完成成），壓壓漿完后后安裝裝封錨鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片并支支立封封錨模板板，灌灌注封錨錨混凝凝土。按按規(guī)范范規(guī)定拆拆除下下部及側(cè)側(cè)面封封錨模板板。完完成后拆拆除箱箱梁底模模及支支架。拆拆除底底模及支支架時(shí)時(shí)，首先先拆除除跨中的的支架架，然后后從跨跨中向兩兩側(cè)進(jìn)進(jìn)行拆除除。安全質(zhì)量保證措措措施1、安全保證措措措施（1）腳手架所所用材材料和加加工質(zhì)量量必須須符合規(guī)規(guī)定要要求，不不得使使用不合合格品品。確保保腳手手架具有有穩(wěn)定定的結(jié)構(gòu)構(gòu)和足足夠的承承載力力。腳手手架拆拆除時(shí)劃出出工工作區(qū)標(biāo)標(biāo)志，禁禁止行人人進(jìn)入入。嚴(yán)格格遵守守拆除順順序，由由上而下下，后后搭先拆拆，先先搭后拆拆的原原則。（2）高處作業(yè)業(yè)時(shí)，設(shè)設(shè)置安安全爬梯梯及安安全網(wǎng)；；患有有高血壓壓人員員不得進(jìn)進(jìn)行高高空作業(yè)業(yè)，防防止意外外事故故發(fā)生。（3）跨越公路路施施工，設(shè)專(zhuān)專(zhuān)專(zhuān)人負(fù)責(zé)責(zé)做好好防護(hù)工工作，確確保既有有公路路暢通無(wú)無(wú)阻及及人員安安全。（4）各種機(jī)械械操作作人員和和車(chē)輛駕駕駛員員，必須須取得得操作合合格證證，不準(zhǔn)準(zhǔn)操作作與證不不相符符的機(jī)械械，不不準(zhǔn)將機(jī)機(jī)械設(shè)設(shè)備交給給無(wú)本本機(jī)操作作證的的人員操操作，對(duì)對(duì)機(jī)械操操作人人員要建建立檔檔案，專(zhuān)專(zhuān)人管管理。（5）跨公路施施工工，施工操操操作人員員跨越越公路時(shí)時(shí)，一一定要遵遵守交交通規(guī)則則，確確保人身身及行行車(chē)安全全。（6）本橋大部部分分為高工支支支架作業(yè)業(yè)，全全部施工工人員員必須嚴(yán)嚴(yán)格遵遵守高空空作業(yè)業(yè)規(guī)章制制度，戴戴好安全全帽，系系好安全全帶。2.質(zhì)量保證措措施施（1）為確保箱箱梁梁的線形美美美觀，箱箱梁的的平面位位置必必須用全全站儀儀進(jìn)行精精確定定位，包包括底底板及頂頂板的的位置。（2）箱梁的模模板板安裝要嚴(yán)嚴(yán)嚴(yán)格作業(yè)業(yè)程序序和施