杭州客運專線站前隧道冬季施工方案

毛蓬崗隧道冬季施工施工方案一、編制目的、使使用范圍為了加強加強冬冬冬季安全全質(zhì)量量管理工工作，為為有效防防范各各類安全全事故故發(fā)生，全全面面確保安安全生生產(chǎn)目標標的實實現(xiàn)，針針對冬冬季施工工安全全質(zhì)量工工作重重點，結結合項項目部冬冬季施施工的具具體情情況和工工作重重點，特特編制制冬季施施工方方案。本方案適用于中中中鐵二十十四局局集團承承建的的杭州至至黃山山鐵路客客運專專線站前Ⅲ標段的毛毛蓬蓬崗隧道道。二、編制依據(jù)1、《鐵路混凝凝凝土結構耐耐久久性設計計暫行行規(guī)定》，2、《鐵路混凝凝凝土結構施施工工技術指指南》，3、《鐵路混凝凝凝土與砌體體工工程施工工規(guī)范范》，4、《鐵路混凝凝凝土與砌體體工工程設計計規(guī)范范》，5、《鐵路混凝凝凝土與砌體體工工程施工工質(zhì)量量驗收標標準》，6、《鐵路混凝凝凝土工程施施工工質(zhì)量驗驗收補補充標準準》，7、杭州至黃山山山鐵路客運運專專線站前Ⅲ標毛蓬崗崗隧隧道施工工圖設設計，8、當?shù)貧庀筚Y資資料。三、冬季施工期期期限劃分分室外日平均氣溫溫溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃或最低氣氣溫溫降低于-3℃時，混凝凝土土施工進進入冬冬季施工工。室室外日平平均氣氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定高于5℃時，解除除冬冬期施工工。進入十一月份后后后，要隨隨時注注意收集集當?shù)氐氐臍庀笙筚Y料料，每天天測溫溫，并做做好氣氣溫突然然下降降的防凍凍準備備工作。（環(huán)環(huán)境晝夜平均均氣溫指日最最高氣溫和最最低氣溫的平平均值,也可在當?shù)氐貢r間6h、14h及21h測量室外溫溫度平均取值值,這是在地面面以上1.5m處，并遠離離熱源的地方方測得的）。四、工程簡介4.1、工程概概概況毛蓬崗隧道位于于于浙江省省杭州州市境內(nèi)內(nèi)，進進口位于于浙江江省蕭山山區(qū)所所前鎮(zhèn)傳傳芳村村，出口口位于于蕭山區(qū)區(qū)臨浦浦鎮(zhèn)化家家村，隧隧道全長98833m。其中隧隧道道左線單單線進進口里程DK277++154，左線單單線線隧道結結束里里程DK311++200，左線單單線線隧道全全長40466m，其中DK300++7499-DDK311+2200為左線單單線線小間距距段；；隧道雙雙線起起始里程程為DK311++200，隧道出出口口里程DK322++909，雙線段段長17099m，DK3311+2000--DK331++540為大跨結結構構加寬段段、DK322++5400-出口為雙雙線0加寬段；；右右線單線線全長長41288..7944m，其中YDK3300+6994--YDKK311+1443..794為右線單單線線小間距距段，右右線隧道道進口口里程YDK2277+0115，右線單單線線隧道結結束里里程為YDK3311+1443..794。隧道設橫洞一處處處，橫洞洞位于于左線線線路前前進方向向右側(cè)側(cè)側(cè)，與與線路路左線相相較于于DK277++460，全長151..332m。與線路路大大里程方方向平平面交角角為102°，橫洞綜綜合合坡率為-0.44006%，交通較較便便利，采采用無無軌運輸輸單車車道襯砌砌斷面面。隧道道左線線DK277++1544-DDK277+6600及橫洞已已納納入杭長Ⅰ類變更設設計計。隧道左線DK2227+11544-DKK322+5441..59位于半徑R=466000m的右偏曲曲線線上，隧隧道右右線YDK2277+0115--YDKK322+4888..76位于半徑R=444000m的右偏曲曲線線上，其其他段段落位于于直線線上。隧隧道內(nèi)內(nèi)縱坡為為人字字坡。隧隧道出出口線路路存在在長鏈。隧道進出口地處處處丘陵地地貌，地地形復雜雜，坡坡度大，陡陡坎坎、陡崖崖發(fā)育育，植被被茂密密，交通通不便便利。4.2、工程地地地質(zhì)、水水文情情況1、地層巖性隧址區(qū)分布地層層層主要為為侏羅羅系上統(tǒng)統(tǒng)黃尖尖組（J3h）及侏羅羅系系上統(tǒng)諸諸暨組組（J3z）地層，零零零星分布布有第第四系破破殘積積層。侏侏羅系系上統(tǒng)黃黃尖組組（J3h）巖性為J3h熔結凝灰灰?guī)r巖，灰色色～灰灰紫色，強強～～弱風化化，熔熔結結構構，塊塊狀構造造，巖巖質(zhì)較硬硬，巖巖體較完完整；；侏羅系系上統(tǒng)統(tǒng)諸暨組組（J3z）地層巖巖性性為J3z角礫熔結結凝凝灰?guī)r，灰灰色色～灰紫紫色，強強～弱風風化，熔熔結結構構，塊塊狀構造造，巖巖質(zhì)較硬硬，巖巖體較完完整；；第四系系破殘殘積層（Q4dl++eel）粉質(zhì)質(zhì)粘粘土、黏黏土、褐褐黃～灰灰黃色色，硬塑塑，局局部含少少量砂砂、碎石石厚度度約0.5～2m。2、水文地質(zhì)條條條件隧址區(qū)地下水類類類型有孔孔隙水水、基巖巖裂隙隙水、構構造裂裂隙水，受受大大氣降水水補給給?？紫断端髦饕植疾加谄破茪埛e土土層及及巖石的的全～～弱風化化巖中中，裂隙隙水分分布于弱弱風化化巖裂隙隙中，孔孔隙水、基基巖巖裂隙水水較發(fā)發(fā)育，地地下水水量一般般。構構造裂隙隙水是是隧址區(qū)區(qū)的斷斷層、構構造裂裂隙帶在在地貌貌上形成成深切切的沖溝溝。毛蓬崗隧道剝蝕蝕蝕沖溝發(fā)發(fā)育，地地下水主主要接接受大氣氣降水水及地表表水的的下滲補補給，隧隧洞通過過斷層層破碎帶帶及節(jié)節(jié)理較密密集帶帶地段時時，隧隧道洞身身開挖挖施工時時地下下水量較較大。3、不良地質(zhì)及及及特殊地段段右線單線隧道YYYDK227++2655-++305段右側(cè)為為一一采石場場，現(xiàn)現(xiàn)已停用用，表表面裸露露風化化巖石，松松散散破碎散散落于于邊坡面面；明洞段DK3222+0880--DK332++230右側(cè)為一一采采石場，現(xiàn)現(xiàn)為為棄土場場，面面積約345mm××3155m，主要成成份份為淤泥泥質(zhì)黏黏土、建建筑垃垃圾及雜雜填土土，棄土土厚度度約3m～25m，棄土范范圍圍及規(guī)模模仍在在擴大，淤淤泥泥質(zhì)土及及雜填填土表面面龜裂裂現(xiàn)象嚴嚴重，雨雨季時雨雨水容容易順著著裂隙隙下滲，容容易易引起填填土整整體下滑滑。五、冬季施工總總總體部署署5.1施工組組組織機構構為確保冬季施工工工正常進進行，我我項目部部成立立冬季施施工領領導小組組。領領導小組組成員員包括：：項目目部負責責人至至施工隊隊長。組組織機構構如下下：冬季施工實施小組冬季施工實施小組冬季施工實施小組各作業(yè)班組各作業(yè)班組中鐵二十四局杭州至黃山鐵路客運專線站前Ⅲ標三分部冬季施工領導小組組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理副組長：總工程師成員：工程部長、安質(zhì)部長、設物部長、綜合部長、計財部長、試驗主任、各分部項目經(jīng)理、總工等項目經(jīng)理是本工工工程項目目的質(zhì)質(zhì)量負責責人，負負責貫徹徹執(zhí)行行國家有有關質(zhì)質(zhì)量管理的方針、政政政策、法法律、法法規(guī)，負負責和和完善質(zhì)質(zhì)量管管理體系系，確確立本工工程項目的質(zhì)量目目目標，組組織編編制實施施性施施工組織織設計計，穩(wěn)步步提高高，滿足足業(yè)主的質(zhì)量要求，爭爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程。項目經(jīng)理是本工工工程項目目的安安全負責責人，負負責貫徹徹執(zhí)行行國家有有關安安全管理的方針、政政政策、法法律、法法規(guī)，負負責建建立健全全安全全生產(chǎn)保保證體體系，建建立和完善安全生生生產(chǎn)責任任制，積積極開展展各項項安全生生產(chǎn)活活動，規(guī)規(guī)劃落落實標準準化工地建設，確確確保實現(xiàn)現(xiàn)安全全生產(chǎn)目目標。項目經(jīng)理是本工工工程項目目的工工期責任任人，負負責組織織制定定施工進進度計計劃，落實資源配置，確確保本工程項項目工期目標標的實現(xiàn)。項目經(jīng)理負責本本本工程項項目的的文明施施工管管理，成成立文文明施工工領導導小組，組織制定文明施施施工管理理辦法法和實施施細則則，積極極推行行文明標標準工工地建設設。項目副經(jīng)理負責責責施工現(xiàn)現(xiàn)場的的生產(chǎn)管管理，協(xié)協(xié)助項目目經(jīng)理理抓好施施工中中的質(zhì)量量、安安全和現(xiàn)現(xiàn)場管管理工作作，處處理施工工中出出現(xiàn)的具具體問問題。項目總工程師負負負責本工工程項項目的技技術管管理、工工程質(zhì)質(zhì)量、計計量測測試以及及地質(zhì)質(zhì)預測預預報的的領導工工作，指指導全體體技術術人員有有效開開展技術術管理理工作。負負責責組織本本工程程項目施施工方方案，施施工組組織設計計、工工程項目目質(zhì)量量計劃編編制和和實施，解解決施工中的關鍵鍵鍵技術和和重大大技術難難題，組組織制定定質(zhì)量量通病的的預防防和糾正正措施施，負責責新技技術、新新工藝藝、新設設備、新新材料以以及先先進技術術成果果在本工工程項項目上的的應用用。負責責技術術資料的的管理理工作，組組織織竣工文文件的的編制和和移交交。工程技術部負責責責本工程程項目目施工過過程的的控制，制制定定施工技技術管管理辦法法，負負責編制制實施施性施工工組織織設計和和各項項工程的的施工工方案，負負責責技術交交底，并并解決施施工遇遇到的技技術難難題。實實施超超前地質(zhì)質(zhì)預報報、測量量、試試驗、檢檢驗、行行車調(diào)度度。根根據(jù)工程程特點點，組織織推廣廣應用新新技術術、新工工藝、新新設備、新新材材料等四四新技技術成果果，參參與編制制竣工工資料和和技術術總結。安全質(zhì)量部負責責責根據(jù)集集團公公司的質(zhì)質(zhì)量方方針和本本工程程項目的的質(zhì)量量目標，制制定定質(zhì)量管管理辦辦法和質(zhì)質(zhì)量規(guī)規(guī)劃，負負責質(zhì)質(zhì)量管理理工作作，行使使質(zhì)量量監(jiān)督職職能。負負責工程程質(zhì)量量的檢查查、監(jiān)監(jiān)督、評評定和和驗收。負負責責工程項項目的的全面管管理，組組織項目目的QC活動。針對隧道道高高地應力力地層層、涌水水突水水、瓦斯斯、斷斷層等復復雜地地質(zhì)條件件，制制定相應應的質(zhì)質(zhì)量措施施，建建立質(zhì)量量監(jiān)控控保證體體系，并并負責監(jiān)監(jiān)督、檢檢查。負責本工工程程項目的的安全全管理工工作規(guī)規(guī)劃，制制定安安全管理理辦法法，負責責制定定安全工工作目目標、安安全計計劃和實實施方方案，組組織制制定安全全保證證措施，確確保保安全目目標的的實現(xiàn)，制制定定安全檢檢查制制度，負負責定定期和日日常的的監(jiān)督、檢檢查查，組織織安全全的檢查查評審審組織開開展安安全生產(chǎn)產(chǎn)活動動和安全全標準準工地建建設，負負責安全全事故故的調(diào)查查和處處理。針對隧道道高高地應力力地層層、涌水水突水水、瓦斯斯、斷斷層等復復雜地地質(zhì)條件件，制制定相應應的安安全措施施，建建立安全全監(jiān)控控保證體體系，并并負責監(jiān)監(jiān)督、檢檢查。物資設備部負責責責物資設設備的的采購供供應及及管理辦辦法，制制定物資資設備備管理辦辦法，檢檢查物資資設備備的采購購、驗驗收和評評定，負負責工程程設備備的安裝裝、檢檢驗、標標識和和記錄，檢檢查查各施工工隊的的材料消消耗和和設備使使用情情況。財務部負責本工工工程項目目的合合同管理理，計計劃統(tǒng)計計、財財務管理理。制制定施工工計劃劃和資金金計劃劃，開展展成本本預算、計計劃劃、統(tǒng)計計、核核算、分分析、控控制和考考核工工作，負責驗工計計計價，按按時報報送有關關報表表和資料料。檢檢查指導導各施施工隊的的計劃統(tǒng)計、資金管管管理和成成本核核算。計劃合同部負責責責本工程程項目目的合同同管理理、驗工工計價價和計劃劃統(tǒng)計計。制定定施工工計劃，開開展展成本預預算、計計劃、統(tǒng)統(tǒng)計、核核算、分分析、控控制和考考核工工作，負負責驗驗工計價價，按按時報送送有關關報表和和資料料，檢查查指導導項目隊隊的計計劃統(tǒng)計計、資資本管理理和成成本核算算。綜合辦公室負責責責項目經(jīng)經(jīng)理部部的人力力資源源及環(huán)境境保護護工作，制制定定環(huán)保體體系并并落實環(huán)環(huán)保措措施。負負責黨黨政、文文秘、宣宣傳、接接待以以及協(xié)調(diào)調(diào)等工工作。試驗室負責本工工工程項目目原材材料及施施工過過程的試試驗檢檢驗控制制，制制定試驗驗檢驗驗質(zhì)量手手冊，質(zhì)質(zhì)量手冊冊應包包括管理理職責責、文件件資料料管理、儀儀器器設備管管理、人員管理、樣品品品管理、試試驗驗環(huán)境及及方法法、檢測測依據(jù)據(jù)及標準準、記記錄控制制及資資料統(tǒng)計計分析析等內(nèi)容容。參參與編制制竣工工資料和和進行行試驗工工作總總結。拆遷環(huán)保部負責責責與業(yè)主主、地地方政府府、當當?shù)厝罕姳姟⒏礁浇嘘P關廠礦礦以及相相鄰標標段和施施工單單位之間間的對對外協(xié)調(diào)調(diào)聯(lián)系系，并負負責施施工期間間的環(huán)環(huán)保、水水保工工作以及及環(huán)境境監(jiān)控等等。5.2人員、機機機具設備備配置置根據(jù)工程規(guī)模、特特點及棄碴場場的設計容量量、運距等情情況，結合本本工程的施工工要求，本隧隧道今年冬季季安排一個隧隧道專業(yè)化架架子隊，由左左線進口進行行施工。根據(jù)施工隊劃分分分的任務務量、工工期要求求、進進度計劃劃，結結合工序序的進進度指標標，本本著快速速、高高效的原原則進進行機械械設備備的配備備，主主要設備備配備備見下表表。主要施工設備表表表序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量產(chǎn)地額定功率（Kwww）備注1挖掘機PC220-BBB2日本2裝載機ZLC50C2柳州3運輸車18T自卸4湖北4管棚鉆機137KW5混凝土濕式噴射射射機PK-12成都7.5KW6空氣壓縮機艾維特SG111102上海110KW7鑿巖機YT2810重慶8移動空壓機111KW9風鎬810高壓雙液注漿泵泵泵2河北5.5KW11混凝土輸送泵中聯(lián)752湖南75KW12混凝土振動器81.25KW13防水板焊接機10.75KW14電焊機BX1-500002上海1.5KW15鋼筋切割機J3G-400001上海5.5KW16鋼筋調(diào)直機14KW17鋼筋彎曲機14KW18型鋼彎曲機1重慶4KW19鋼筋切斷機13KW20變頻調(diào)壓供水設設設備1河北12KW21全液壓襯砌臺車車車12米122.5KW22多功能作業(yè)臺架架架123移動式防水板作作作業(yè)臺車車124仰拱棧橋225通風機1220KW26發(fā)電機250KW127變壓器630KVA128變壓器400KVA129噴錨料拌和機HZS25155KW30混凝土運輸車667六、冬季施工保保保證措施施按照《鐵鐵鐵路混凝凝土工工程施工工技術術指南》（TZ2110－2005）的相關關規(guī)規(guī)定，當當出現(xiàn)現(xiàn)晝夜平平均氣氣溫連續(xù)續(xù)三天天低于5℃或最低氣氣溫溫低于-3℃第一天時時，必必須采取取相應應的冬季季施工工措施。由于氣溫影響，路路基、室外混混凝土施工不不宜安排冬季季施工。根據(jù)據(jù)工期要求和和現(xiàn)場條件，冬冬季只安排隧隧道和橋梁鉆鉆孔樁施工。為保證本工程質(zhì)質(zhì)質(zhì)量和工工程進進度，需需要做做好冬季季施工工安排，特特別別是做好好各種種工程項項目的的混凝土土施工工工期安安排。6.1施工前準準準備（一）技術準備備備：（1）認真學習習貫貫徹國家有有有關冬期期施工工的規(guī)范范、規(guī)規(guī)程及公公司的的有關文文件，組組織所有有參加加冬施的的人員員進行冬冬施培培訓。（2）冬期施工工培培訓：要對對對冬施方方案進進行交底底和培培訓,明確施工工方方案、技技術措措施，施施工方方法、質(zhì)質(zhì)量要要求、施施工試試驗要求求。現(xiàn)現(xiàn)場填寫寫詳細細技術交交底，交交到所有有操作作人員手手中，明明確職責責，方方準上崗崗。（3）根據(jù)規(guī)范范要要求和冬天天天的氣溫溫情況況，做好好冬季季施工混混凝土土、砂漿漿及摻摻外加劑劑的試試配試驗驗工作作，提出出施工工配合比比。（4）及時收收聽天氣氣預報報，并按按測溫溫要求進進行測測溫。(二)材料準備備：（1）液體材料料、易易被凍壞壞材料，冬冬施施前合理理儲備備，足量量存放放，綜合合安排排，盡可可能避避開低溫溫進貨貨。（2）現(xiàn)場冬施施期期間進場的的的材料二二次搬搬運時做做好覆覆蓋保護護工作作，并及及時運運到施工工現(xiàn)場場，遠離離潮濕濕及風寒寒侵襲襲之地。對對各各種加熱熱的材材料、設設備要要檢查其其安全全可靠性性。（3）準備好對對施施工現(xiàn)場進進進行封堵堵的材材料，如如聚氨氨酯、熱熱鼓風風機、電電爐、五五紡布、密密封封條、電電熱毯毯、火爐爐等；；檢查施施工現(xiàn)現(xiàn)場，對對于需需封閉之之處做做好封堵堵工作作，防止止室外外寒氣侵侵襲。（4）對于易燃燃易易爆的材料料料設專庫庫存放放，并配配備足足量滅火火器。(三)機械準備備（1）、冬季施施工工使用的各各各種機械械應全全面檢查查，更更換冬季季用潤潤滑系統(tǒng)統(tǒng)用油油及燃料料，對對有問題題的機機械設備備及時時修理，不不得得帶故障障運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。機械械在使使用前應應首先先檢查傳傳動系系統(tǒng)，無無凍結結情況后后方可可啟動，每每日日工作前前對所所用機械械進行行預熱，并并做做詳細檢檢查，確確認無問問題后后正式作作業(yè)。非專專職機電人人員嚴禁動動用機械設設備。定期期檢查電力力設施，防防止電線硬硬化破損后后因雨雪導導致漏電現(xiàn)現(xiàn)象。施工機械、車輛輛輛采用低低標號號柴油，每每日日施工完完畢后后排空水水箱余余水，防防止凍凍結，對對有特特別要求求的機機械開進進車庫庫保溫。在在冰冰雪天氣氣作業(yè)業(yè)的車輛輛安裝裝防滑鏈鏈。機機械加強強保養(yǎng)養(yǎng)，勤檢檢查，多多觀察，防防止止設備凍凍裂。水水源及消消火栓栓提前做做好保保溫工作作，防防止受凍凍。（2）砼運輸采采用攪攪拌車運運輸，為為減少少拌制好好的砼砼在運輸輸過程程中的熱熱量損損失，在在攪拌拌車的筒筒體外外側(cè)應增增加保保溫的棉棉罩或或其它保保溫罩罩，使砼砼在運運輸過程程中的的熱量損損失減減少，進進場下下料時逐逐車檢檢測砼溫溫度。（3）現(xiàn)場采用用地泵泵或汽車車泵直接接泵送送砼至澆澆筑點點。地泵放置于搭設設設的暖棚棚內(nèi)并并設置1～2臺煤爐加加溫溫，以防防攪拌拌車下料料時砼砼熱量損損失太太大及中中間停停頓時進進料口口結凍。砼砼輸輸送管道道沿全全長采用用雙層層保溫材材料包包裹，里里層為為草（麻麻）袋袋，外層層為彩彩條布并并用鐵鐵絲扎緊緊，控控制混凝凝土泵泵送過程程中溫溫度的損損失，從從而控制制混凝凝土的入入模溫溫度不低低于50C。6.2施工保證證證措施（一）拌拌合站冬冬季施施工保證證措施施：建立保溫拌合站站站拌合站采用夾芯芯芯保溫彩彩鋼板板設計。砂砂石石骨料堆堆放場場與拌合合站相相鄰而為為一體體，把砂砂石料料場和拌拌合站站全部封封閉，僅僅在暖棚棚的兩兩側(cè)預留留車輛輛的進出出口。骨料加熱系統(tǒng)采采采用地下下管道道，上鋪鋪鋼板板，考慮慮裝載載機和大大型自自卸車作作業(yè)，鋼鋼板采用20mm厚，鋼板板下下面設置50cmm**50ccm的C30混凝土支支撐撐梁。骨骨料倉倉三面采采用30cm厚C20混凝土隔隔墻墻，防止止機械械作業(yè)破破壞周周邊彩鋼鋼板。骨骨料倉分4種骨料8個倉，以以保保證混凝凝土生生產(chǎn)的連連續(xù)性性。供熱系統(tǒng)采用222t高壓鍋爐爐和和暖氣管管道。1、拌合用水的的加加熱及保溫溫溫措施：：利用用蒸汽低低壓鍋鍋爐直接接向水水箱內(nèi)通通蒸汽汽加熱，水水的的加熱溫溫度一一般為50～80℃（以能保保證證混凝土土拌和和物溫度度在10～30℃范圍內(nèi)），水水箱四周及頂頂口用棉被保保溫。2、主機房的保保保溫：主機機房房每層放放三臺臺電暖器器（共共六臺）對對主主機、過過渡艙艙、計量量稱進進行保溫溫。另另門窗掛掛棉門門簾封閉閉嚴實實，確保保主機機房溫度度保證證零度以以上，以以保證拌拌料系系統(tǒng)正常常運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。3、砂、石料的的的上料及保保溫溫措施：：砂、石石料的上上料均均采用皮皮帶輸輸送機分分別從從砂、石石料暖暖棚內(nèi)直直接輸輸送到拌拌合站站的砂、石石料料自動計計量料料斗內(nèi)，整整個個輸送帶帶焊接接鋼筋骨骨架，并并用毛氈氈進行行全封閉閉保溫溫。砂、石石料料暖棚設設置在在離拌合合站最最近的地地方，以以減少熱熱量的的損失及及保溫溫材料的的用量量。4、配料斗四四周周用5cm彩板進行行封封閉。棚棚內(nèi)用用護筒加加工火火爐10個（每臺臺機機子5個），燒燒焦焦炭進行行保溫溫，確保保砂子子下料時時不結結塊。每每臺火火爐功率率不能能低于20000kkw。5、主機接接料口口三面用用彩板進進行密密封，進進出車車道加工工電動動卷簾門門（尺尺寸4×6m），內(nèi)生生火火爐兩個個，保保證混凝凝土從從主機放放料到到輸送車車時不不凍，確確?；旎炷临|(zhì)質(zhì)量。6、拌和上上水管管道及外外加劑管管道購購買巖棉棉管（8cm厚120方）進行行保保溫。外外加劑劑房子內(nèi)內(nèi)放電電暖器一一臺（30000kkw）進行保保溫溫，門窗窗加棉棉門簾進進行密密封，溫溫度保保證零度度以上上。7、對所使用用的的外加劑：：：粉劑只只采取取保溫措措施，水水劑進行行予熱熱，將存存有水水劑的容容器放放入熱水水中進進行加熱熱，加加熱后外外加劑劑的溫度度在30℃～40℃之間。8、從鍋爐爐至拌拌合機的的供熱管管路采采取保溫溫措施施防止熱熱量損損失過大大。9、定時進進行砼砼出機溫溫度、拌拌合水水溫及骨骨料溫溫度的檢檢測監(jiān)監(jiān)控，并并作好好記錄以以便及及時調(diào)整整。（二）冬季混凝凝凝土攪拌拌施工工的保證證措施施混凝土的拌合以以以盡可能能減少少熱量損損失為為原則，避避免免水泥發(fā)發(fā)生“驟凝”，砂、石石料料的上料料做到到隨上隨隨用，中中間不積積壓。其其投料順順序為為：砂石石料→水→外加劑和和水水泥。⑴冬季混凝土施施施工對原材材料料的要求求①水泥：選用水水水泥強度等等級級42.5級以上的的硅硅酸鹽水水泥，其其技術質(zhì)質(zhì)量符符合國家家和鐵鐵路現(xiàn)行行規(guī)范范的有關關規(guī)定定。②細骨料：采用用用級配良好好的的硬質(zhì)、潔潔凈凈的中砂砂，不不含有冰冰塊、雪雪團，貯貯備場場地選擇擇地勢勢較高，不不積積水的地地方。③粗骨料：采用用用級配良好好，硬硬質(zhì)、潔潔凈、強強度較高高、抗抗凍融的的粗骨骨料，并并存放放在地勢勢較高高，不積積水的的地方。④外加劑：采用用用具有防凍凍效效果的多多功能能復合外外加劑劑，外加加劑必必須經(jīng)試試驗室室檢驗并并試配配驗證質(zhì)質(zhì)量合合格、性性能穩(wěn)穩(wěn)定的產(chǎn)產(chǎn)品。⑵混凝土原材料料料應加熱優(yōu)優(yōu)先先加熱水水，混混凝土拌拌合用用水加熱熱采用用通入蒸蒸氣管管道加熱熱的方方法。水水的加加熱溫度度不宜宜高于80℃，當骨料料不不加熱時時，水水可加熱熱至80℃以上；當當加加熱水不不能滿滿足要求求時對對骨料進進行加加熱，根根據(jù)每每天用量量集中中在室內(nèi)內(nèi)通過過暖氣加加熱。⑶攪拌混凝土前前前，進行熱熱工工計算，并并經(jīng)經(jīng)試拌確確定原原材料所所需的的最高溫溫度，保保證混凝凝土出出機溫度度不低低于15℃。⑷加強混凝土配配配合比和坍坍落落度控制制。投投料前，先先用用熱水或或蒸氣氣沖洗攪攪拌機機，投料順順序序為先放放骨料料，再加加水，拌拌合后，最最后后加水泥泥和摻摻外加劑劑，攪攪拌時間間較常常溫時延延長50%，直至混混凝凝土拌合合均勻勻為止?；炷翑嚢枋┕すす栏窨乜刂迫缛缦聨c點：（1）拌合樓溫溫度度要保持在在在+10℃以上。（2）為保證混混凝凝土強度順順順利增長長，冬冬施時應應將拌拌合水和和砂石石加熱。原原材材料加熱熱時應應注意下下列事事項：首首先對對水加熱熱，如如水加熱熱至規(guī)規(guī)定最高高溫度度，還不不能使使混凝土土達到到規(guī)定溫溫度時時，再考考慮砂砂石集料料加熱熱，但在在任何何情況下下嚴禁禁將水泥泥加熱熱；為了了防止止水泥出出現(xiàn)假假凝現(xiàn)象象，控控制攪拌拌機內(nèi)內(nèi)砂石和和水的的混合溫溫度不不超過35℃,。（3）混凝土土拌合時時間應應較常溫溫拌合合時間略略長，一一般可延延長50％左右。開開開始拌合合前先先用熱水水對拌拌合機內(nèi)內(nèi)沖洗洗預熱。（4）為避免熱熱水水直接與水水水泥接觸觸，投投料順序序為：：先投放放砂、石石和用水水量的的3/4攪拌，再再加加水泥攪攪拌，最最后加減減水劑劑溶液和和剩余余的水攪攪拌。（5）拌合混凝凝土土時，要保保保證出罐罐溫度度不小于+15℃，入模溫溫度度不小于+10℃。（6）砼所用骨骨料料必須清潔潔潔，不得得含有有冰雪等等凍結結物及易易凍裂裂的礦物物質(zhì)。在在摻用含含有鉀鉀、鈉離離子防防凍劑的的砼中中，骨料料中不不得混有有活性性材料，以以免免發(fā)生堿堿－－－骨料反反應。（7）施工現(xiàn)現(xiàn)場場溫度必必須達達到要求求，防防止受凍凍。攪攪拌站應應派專專人負責責堆放放倉和水水池溫溫度的測測量和和加溫，確確保保環(huán)境溫溫度。應應保持室室內(nèi)溫溫度高于5℃，并做好好防防凍保溫溫措施施，以確確保砂砂漿不受受凍。（8）封閉混混凝凝土攪拌拌、運運輸作業(yè)業(yè)環(huán)境境。確保保環(huán)境境溫度不不低于于10℃；在地材材堆堆放倉安安裝暖暖氣設施施，保保持地材材不受受凍，堆堆放倉倉的容量量以滿滿足一條條生產(chǎn)產(chǎn)線灌注注混凝凝土用量量為準準。（9）確保攪拌拌混混凝土時，水水溫不低于55℃。同時，應應注意及時補補水，以確保保灌注混凝土土時水溫符合合要求。（10）混凝土土攪拌拌完畢后后，立即即按規(guī)規(guī)定數(shù)量量補充充砂石等等地材材，以保保證砂砂石料有有足夠夠的溫度度回升升時間。（三）冬季混凝凝凝土運輸輸?shù)谋１卮胧┦┗炷凛斔蛙嚥刹刹扇“販卮胧??；旎炷凛斔退捅霉坦潭ㄔO置置在暖暖棚內(nèi)，混混凝凝土輸送送管一一側(cè)敷設設一根根蒸汽管管，并并用5cm厚棉被包包裹裹保溫，以以確確?；炷寥肴肽囟榷??？s短混凝土運輸輸輸時間，選選擇擇最佳路路線，確確保入模模溫度度，混凝凝土運運輸車和和輸送送泵外包包裹棉棉被，減減少混混凝土裝裝卸次次數(shù)。（四）冬季混凝凝凝土澆筑筑的保保證措施施（1）混凝土澆澆筑筑盡量在保保保溫棚內(nèi)內(nèi)進行行，在澆澆注混混凝土前前，清清除模板板和鋼鋼筋上的的冰雪雪和污垢垢，必必要時，澆澆筑筑前對模模板、鋼鋼筋進行行預熱熱。確保保溫度度不低于5℃。（2）混凝土從從上上料拌合及及及輸送到到澆筑筑地點灌灌注，盡盡量減少少輸送送時間，盡盡快快澆筑完完成，減減少熱量量損失失。(3)混凝凝凝土分層層連續(xù)續(xù)澆注，最最長長停放時時間不不得超過30分鐘，混混凝凝土采用用機械械振搗分分層連連續(xù)澆筑筑，分分層厚度度控制制在20～30cm。已澆注注的的混凝土土未被被上層混混凝土土覆蓋前前不應應低于2℃。(4)混凝土的的的入模溫溫度不不低于5℃。加強混混凝凝土灌注注過程程中的溫溫度檢檢測。新新舊混混凝土接接茬處處嚴格按按照施施工縫進進行處處理，冬冬期施施工要對對施工工縫1.5mm范圍內(nèi)的的舊舊混凝土土和長長度在1.0m范圍的外外露露鋼筋進進行防防寒保溫溫。（5）混凝土澆澆筑筑完畢后，立立即用塑料薄薄膜覆蓋保濕濕，并用帆布布等材料保溫溫，以加快混混凝土強度快快速增長；脫脫模板后，及及時覆蓋帆布布，以便在保保持砼養(yǎng)護養(yǎng)養(yǎng)生溫度的同同時，防止水水分過度散失失而導致開裂裂。(6)混凝土澆澆澆注前，對對保保溫設施施加強強檢查，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時解解決。指指派經(jīng)經(jīng)過培訓訓有工工作經(jīng)驗驗的技技術工人人進行行操作，定定員員定崗，確確保?；炷镣临|(zhì)量量。（五）各分項工工工程混凝凝土施施工的保保溫養(yǎng)養(yǎng)護措施施冬季時，采取在在在洞口掛掛門簾簾的保溫溫措施施一般能能保持持混凝土土澆筑筑時溫度度在5℃以上，必必要要時在洞洞口設設保溫棚棚。（1）洞口保溫溫大大棚各隧道洞口，包包包括明洞洞及洞洞門段，利利用用型鋼和和毯布布搭設保保溫大大棚，四四周密密閉，留留門掛掛棉門簾簾。在施工的不同時時時期，棚棚內(nèi)及及洞內(nèi)采采取了了不同的的加溫溫措施。在在初初始階段段，暗暗洞開挖挖極短短，需要要保暖暖的區(qū)域域小，洞洞口安裝裝內(nèi)燃燃暖風機機取暖暖；隨著著隧道道開挖進進尺的的增大和和蒸汽汽鍋爐安安裝完完成，大大棚至至洞口30m范圍內(nèi)安安裝裝供暖管管道，采采用暖氣氣取暖暖。（2）高壓風管管保保溫將高壓風站靠近近近洞口設設置，以以縮短風風管的的洞外長長度，便便于保溫溫。洞洞外風管管及進進洞100m左右包裹裹保保溫材料料保溫溫。洞外外風管管架空，離離開開地面，減減少少低溫環(huán)環(huán)境的的影響。施施工工中，及及時做做好管內(nèi)內(nèi)積水水的排放放工作作，洞口300m范圍內(nèi)，每每每增加100m左右設置置一一積水罐罐，安安裝排水水閥門門，供風風前及及供風后后分別別打開閥閥門以以排出冷冷凝水水，避免免凍結結堵塞。（3）供水系統(tǒng)統(tǒng)保保溫在距隧道較近處處處的河溝溝建立立蓄水池池蓄水水，設保保溫泵泵站和保保溫供供水管路路抽水水至洞口口，洞洞口設加加熱保保溫水池池儲水水，以變變頻調(diào)調(diào)壓供水水系統(tǒng)統(tǒng)向洞內(nèi)內(nèi)供水水。洞口300m范范圍圍內(nèi)和洞外外外輸水管管路均均包裹保保溫材材料保溫溫，并并設置回回水管管路至洞洞口儲儲水罐，安安裝裝回水抽抽水泵泵。不用用水施施工時，開開動動回水抽抽水泵泵，排干干供水水管路中中水，防防止凍結結堵塞塞，也避避免了了管路放放水對對寶貴水水源的的浪費。（4）排水管路路保保溫排水管路保溫同同同供水管管路，排排水口通通至保保溫污水水處理理廠，經(jīng)經(jīng)處理理后的水水達到到合格要要求方方可排放放，污污水處理理廠出出水口部部分施施作干砌砌片石石保溫出出水口口，保證證管路路不凍結結。（六）冬季鋼筋筋筋施工質(zhì)質(zhì)量保保證措施施⑴鋼筋和預應力力力筋存放于于室室內(nèi)或進進行嚴嚴密覆蓋蓋。⑵鋼筋閃光焊接接接在暖棚內(nèi)內(nèi)進進行，焊焊接時時的環(huán)境境溫度度不低于于于0℃。如必須須在在室外進進行，對對以承受受靜力力荷載為為主的的鋼筋，對對焊焊的環(huán)境境溫度度不低于-10℃，風力超超過3級時有擋擋風風措施。暖棚的設置：利利利用已有有的鋼鋼筋加工工棚，在在四周用用木板板或圍擋擋板密密封，外外面用用棉被包包裹嚴嚴實，進進出口口用棉被被做布布簾。每每個施施工點要要保證證加工的的數(shù)量量及操作作空間間，暖棚棚尺寸寸不能小小于20×1155m。⑶熱軋鋼筋閃光光光對焊采用用預預熱閃光光焊或或閃光－－預熱熱－閃光光焊工工藝。鋼鋼筋端端面比較較平整整時，采采用預預熱閃光光焊；；端面不不平整整時，采采用閃閃光－預預熱－－閃光焊焊。⑷鋼筋負溫電弧弧弧焊采取分分層層控溫施施焊。層層間溫度度控制制在150～350℃間。為防防止止接頭熱熱影響響區(qū)的溫溫度梯梯度突然然增大大，進行行幫條條電弧焊焊或搭搭接電弧弧焊時時，第一一層焊焊縫先從從中間間引弧，再再向向兩端運運?。?；立焊時時，先先從中間間向上上方運弧弧，再再從下端端向中中間運弧?。皇故菇宇^端端部的的鋼筋達達到預預熱效果果。各各層焊縫縫焊接接采用分分層控控溫施焊焊。幫幫條焊時時幫條條與主筋筋之間間用四點點定位位焊固定定，搭搭接焊時時用兩兩點固定定。⑸鋼筋的焊接、冷冷冷拉要根根據(jù)實實際使用用的環(huán)環(huán)境溫度度選用用，并在在使用用時和環(huán)環(huán)境溫溫度條件件下進進行配套套檢驗驗，以滿滿足規(guī)規(guī)范要求求的使使用標準準。（七）便橋便道道道冬季養(yǎng)養(yǎng)護措措施冬季施施施