品質(zhì)管理全套資料qm13

授課目錄品質(zhì)管理概說(shuō)統(tǒng)計(jì)學(xué)概論機(jī)率概論及機(jī)率分配統(tǒng)計(jì)製程管制與管制圖計(jì)量值管制圖計(jì)數(shù)值管制圖製程能力分析允收抽樣的基本方法計(jì)數(shù)值抽樣計(jì)畫計(jì)量值抽樣計(jì)畫量具之再現(xiàn)性與再生性品質(zhì)管理之新七大手法品質(zhì)成本第十三章品質(zhì)成本第十三章品質(zhì)成本1、品質(zhì)成本之意義Juran提出的品質(zhì)成本曲線理論(CostofQuality)，在80年代已備受挑戰(zhàn)。他以為當(dāng)品質(zhì)改善至某一程度時(shí)，就算再大量增加資源改善，其效果是不明顯的。所以所謂零缺點(diǎn)是不切實(shí)際的理想。當(dāng)時(shí)亦流行當(dāng)品質(zhì)達(dá)到某一範(fàn)圍，便算合格?！蛴伸犊萍歼M(jìn)步，各類儀器能夠取代人手，發(fā)揮防止次品出現(xiàn)的機(jī)會(huì)。一個(gè)突破性的品質(zhì)成本曲線出現(xiàn)。如果在預(yù)防和檢定增加資源方面，「零缺點(diǎn)」理想是可以達(dá)到的。再加上當(dāng)時(shí)日本一位品質(zhì)管理專家Taguchi,Ishikawa,Kaizen等都抱著同一理念。裘蘭博士(Juran，1993)提出，可透過(guò)以下4大項(xiàng)目來(lái)做為評(píng)鑑全公司品質(zhì)推行之狀況績(jī)效：不合格品質(zhì)的成本市場(chǎng)地位組織的品質(zhì)文化公司品質(zhì)系統(tǒng)的營(yíng)運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理的重要指標(biāo)，除了各項(xiàng)品質(zhì)指標(biāo)以外，綜合性的品質(zhì)成本最為重要，它不僅表示經(jīng)營(yíng)績(jī)效的良窳，也顯示品質(zhì)管理的努力和好壞。品質(zhì)成本之意義Kaplan對(duì)品質(zhì)成本定義為「一種財(cái)務(wù)性，有系統(tǒng)地對(duì)預(yù)防、測(cè)試、修改不合格品等相關(guān)發(fā)生成本的衡量數(shù)據(jù)。」因此，品質(zhì)成本制度所衡量的範(fàn)圍應(yīng)包括為達(dá)到品質(zhì)目標(biāo)所相關(guān)之訓(xùn)練、檢查、修護(hù)、材料浪費(fèi)及商機(jī)喪失等成本。品質(zhì)成本制度是否針對(duì)品質(zhì)改善程序有所幫助雖有仍有爭(zhēng)論，但其根源不同於製造程序的特性，其定義及執(zhí)行方法，可能需要依據(jù)企業(yè)特性做定義、分類及修正。品質(zhì)成本分析對(duì)公司經(jīng)營(yíng)管理具以下3點(diǎn)好處：以金錢來(lái)量化品質(zhì)問(wèn)題及其嚴(yán)重性，對(duì)經(jīng)營(yíng)管理者具有較大的說(shuō)服力。凸顯降低成本的所在和機(jī)會(huì)。降低顧客的不滿意，以免影響公司形象及營(yíng)業(yè)額。2、品質(zhì)成本的種類企業(yè)效率之衡量經(jīng)常是透過(guò)金額來(lái)評(píng)估之，品質(zhì)績(jī)效之衡量亦不例外。然而，與品質(zhì)有關(guān)活動(dòng)又與公司的其他活動(dòng)密不可分且交織於其他部門之間，因此，造成對(duì)品質(zhì)績(jī)效之衡量、品質(zhì)成本之評(píng)估與分析時(shí)，會(huì)與生產(chǎn)、銷售、維護(hù)、檢驗(yàn)、庫(kù)存等活動(dòng)不易分割。同理，投入在與品質(zhì)有關(guān)之成本也與生產(chǎn)成本、銷售成本、維護(hù)成本、檢驗(yàn)成本有所關(guān)聯(lián)。在本節(jié)擬介紹品質(zhì)成本的種類與內(nèi)容，俾便可以測(cè)量相關(guān)品質(zhì)成本，甚而規(guī)劃、預(yù)算、分析以達(dá)到使用最低的成本來(lái)達(dá)到最佳之品質(zhì)而滿足消費(fèi)者。所謂品質(zhì)成本是指為了維持、改善產(chǎn)品品質(zhì)水準(zhǔn)，而從事一些品質(zhì)管制的活動(dòng)所花費(fèi)的一切費(fèi)用。費(fèi)根堡博士(Feigenbaum，1983)將其分為4大類：內(nèi)部失敗成本係指產(chǎn)品在運(yùn)交顧客以前就發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)而導(dǎo)致的成本。外部失敗成本係指產(chǎn)品在運(yùn)交顧客後始發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)而導(dǎo)致的成本。鑑定成本係為評(píng)估產(chǎn)品品質(zhì)之狀況而產(chǎn)生的成本。預(yù)防成本係為防止缺點(diǎn)的發(fā)生以使失敗和鑑定成本減至最小，所必須花費(fèi)之成本。內(nèi)部失敗成本(InternalFailureCost)---如：報(bào)廢、重作、重生產(chǎn)、失靈分析、重檢驗(yàn)和試驗(yàn)、選剔成本、浪費(fèi)、降級(jí)損失、處置成本。係指為了防止所有未能符合需求、規(guī)格之可能情形所支出之成本，當(dāng)然，包括為了更正或取代不合格產(chǎn)品/服務(wù)所付出之費(fèi)用，其項(xiàng)目有：產(chǎn)品/服務(wù)之設(shè)計(jì)失敗成本---可細(xì)分為設(shè)計(jì)更正成本、設(shè)計(jì)變更導(dǎo)致之重加工與報(bào)廢之成本、生產(chǎn)聯(lián)繫成本。採(cǎi)購(gòu)失敗成本---指採(cǎi)購(gòu)之原物料被拒收支出之成本，可細(xì)分有：採(cǎi)購(gòu)物被拒收之處置成本、更換成本、拒收物重加工成本、不良採(cǎi)購(gòu)造成加工失控，或材料之損失的成本。作業(yè)失敗成本---作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)不合格產(chǎn)品/服務(wù)所支出之成本，它幾乎佔(zhàn)整體品質(zhì)成本的大部份?？稍俜譃椋翰牧蠙z驗(yàn)與改善行動(dòng)所支付之費(fèi)用，重加工或修理成本，以及報(bào)廢成本，及內(nèi)部失敗人工、耗材成本。外部失敗成本(ExternalFailureCost)---如，保證費(fèi)用、抱怨處理成本、退回、折讓、產(chǎn)品責(zé)任、商譽(yù)損失。將產(chǎn)品運(yùn)交顧客之後，因?yàn)榘l(fā)生不合格品或被消費(fèi)者懷疑為不合格品所支出之成本，包括有：調(diào)查報(bào)怨所支付之費(fèi)用。支付顧客抗議或抱怨之成本。退貨損失?；厥粘杀?，重新加工成本。保證成本，包含支付給顧客或使用者之賠償費(fèi)用，從系統(tǒng)中排除不良品之軟硬體修理、清理成本、或降價(jià)所產(chǎn)生之成本。責(zé)任成本---因責(zé)任賠償所產(chǎn)生之償付成本。懲罰成本---因違反與消費(fèi)者所簽定之契約，或無(wú)法完全達(dá)到產(chǎn)品/服務(wù)之績(jī)交所蒙受之罰款，或違反政府法規(guī)之罰款。商譽(yù)損失。銷售損失---因品質(zhì)發(fā)生問(wèn)題造成銷售降低所引發(fā)之成本。鑑定成本(AppraisalCost)---如：進(jìn)料驗(yàn)收、製程及成品檢驗(yàn)、儀器設(shè)備之校正和維護(hù)、檢查和試驗(yàn)時(shí)耗用材料和人工成本、存貨評(píng)價(jià)成本、品質(zhì)稽核和診斷成本。係指投入於檢驗(yàn)、測(cè)試及發(fā)掘不合格產(chǎn)品/服務(wù)等活動(dòng)所花費(fèi)之成本，換言之，即為了評(píng)估產(chǎn)品/服務(wù)仍能保持其品質(zhì)水準(zhǔn)所投入之費(fèi)用；其項(xiàng)目包括：採(cǎi)購(gòu)鑑定成本---主要包括檢驗(yàn)或測(cè)試原料之支出成本，如接收進(jìn)料檢驗(yàn)測(cè)試，供應(yīng)商產(chǎn)品驗(yàn)證，來(lái)源檢驗(yàn)。作業(yè)鑑定成本---為確保產(chǎn)品/服務(wù)被允收，由生產(chǎn)開(kāi)始至交貨之間的各製程作所從事之鑑定活動(dòng)所花費(fèi)之成本，如規(guī)劃作業(yè)、作業(yè)檢驗(yàn)、測(cè)試、稽核、準(zhǔn)備驗(yàn)貨、取得公司外部機(jī)構(gòu)的驗(yàn)證等之成本。測(cè)試資料及用料之鑑定成本---此乃產(chǎn)品正式交運(yùn)以前從事檢驗(yàn)、測(cè)試所投入之一切成本。例如：破壞性驗(yàn)之損失成本、勞務(wù)成本、測(cè)試、檢驗(yàn)之耗料及資料之審核成本等。外部鑑定成本---係顧客允收以前從事現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具裝設(shè)和檢核，及新產(chǎn)品測(cè)試所支出之成本。預(yù)防成本(PreventiveCost)係為防止不合格產(chǎn)品/服務(wù)發(fā)生所支出的成本，項(xiàng)目有：(1)品管預(yù)防計(jì)劃成本。(2)檢驗(yàn)、維修設(shè)備之成本。(3)品管訓(xùn)練之費(fèi)用。(4)品管資料之取得與分析之成本。(5)品管相關(guān)會(huì)議之費(fèi)用。(6)其他文書(shū)工作及差旅費(fèi)用。新產(chǎn)品之評(píng)估，試驗(yàn)等費(fèi)用。(8)其他雜費(fèi)。3、品質(zhì)成本的資料來(lái)源品質(zhì)成本資料的取得可以透過(guò)下列的管道(1)現(xiàn)有會(huì)計(jì)科目。(2)分析會(huì)計(jì)科目的成份。有些會(huì)計(jì)科目包含品質(zhì)成本項(xiàng)目，只要加以分離即可取得。(3)原始會(huì)計(jì)記錄。(4)估計(jì)法。(5)設(shè)計(jì)專用表單或記錄。若公司能維持下列文件的良好記錄，將有助於品質(zhì)成本資料的蒐集：(A)人員利用率或設(shè)備稼動(dòng)率報(bào)表。(B)原材料用量及盤點(diǎn)報(bào)表。(C)銷售人員日?qǐng)?bào)。(D)顧客保證送修記錄。(E)重作、修理、置換及回收等記錄和分析。(F)薪資資料及分析。(G)生產(chǎn)成本系統(tǒng)。(H)報(bào)廢報(bào)表。(I)旅費(fèi)申請(qǐng)單。(J)檢驗(yàn)、試檢、查核及稽核等的記錄。4、品質(zhì)成本分析若上述之品質(zhì)成本資料得以取得、彙總，則可進(jìn)行品質(zhì)成本分析，俾得知浪費(fèi)之源為何：裘蘭博士(Juran，1993)建議採(cǎi)用下列之品質(zhì)成本指標(biāo)做為分析項(xiàng)目，以作為經(jīng)營(yíng)階層的決策之用：(1)品質(zhì)總成本/總營(yíng)業(yè)額；(2)品質(zhì)總成本/總利潤(rùn)(3)品質(zhì)總成本/股份普通股；(4)品質(zhì)總成本/銷貨總成本；(5)品質(zhì)總成本/總製造成本；(6) 品質(zhì)總成本對(duì)損益兩平點(diǎn)(BEP---Break-Even-Point)的影響。CostCostIncomeBEP虧盈5、隱藏品質(zhì)成本隱藏品質(zhì)成本分析的目的在於提醒大家因品質(zhì)不合格所帶來(lái)的損失和危機(jī)，讓我們所知警惕並積極尋求對(duì)策。裘蘭博士(Juran，1993)對(duì)隱藏品質(zhì)成本的見(jiàn)解為：(1)商譽(yù)及銷售損失；(2)變更設(shè)計(jì)或再設(shè)計(jì)成本(3)軟、硬體變更的成本；(4)隱藏於標(biāo)準(zhǔn)下的成本不合格導(dǎo)致超額的製造成本；(6)不合格或報(bào)廢不敢上報(bào)；(7)超量成本?！騎heCostofPoorQuality(COPQ)LongCycleTimes,MoreSetups,ExpeditingCosts,LostSales,EngineeringChangeorder,Overtime,Latedelivery,LostOpportunity,LongCycleTimes,MoreSetups,ExpeditingCosts,LostSales,EngineeringChangeorder,Overtime,Latedelivery,LostOpportunity,LostCustomerLoyalty,ExcessInventoryRejects,Warranty,Inspection,Scrap,Rework6、評(píng)估品質(zhì)成本之趨勢(shì)倡導(dǎo)全面品管之專家辯稱：改善低品質(zhì)產(chǎn)品所付出之代價(jià)高於製造高品質(zhì)產(chǎn)品之成本。這一項(xiàng)觀念引發(fā)企業(yè)重視品質(zhì)成本的評(píng)估。品質(zhì)成本分析的目的在於增加少量預(yù)防成本，來(lái)大量降低失敗成本和鑑定成本，俾增加公司盈餘和利潤(rùn)。其功用在於事先預(yù)防，而非事後補(bǔ)求。適當(dāng)?shù)脑黾宇A(yù)防成本，必然會(huì)減少產(chǎn)品的不合格，連帶的降低失敗成本。增加預(yù)防成本而減少不合格品，就可以減少例行的檢驗(yàn)及試驗(yàn)工作，進(jìn)而降低鑑定成本。當(dāng)品質(zhì)管理在設(shè)備上、人力上及業(yè)務(wù)上的素質(zhì)提高後，鑑定成本將更為降低。近來(lái)品質(zhì)成本的評(píng)估係朝3大重點(diǎn)發(fā)展：(Morse.W.F.,“AHandleonQualityCosts”,CMA---ManagementAccountingMagazine,67(1),1993,pp.21-24.)隱藏式品質(zhì)成本之衡量。針對(duì)某一項(xiàng)企業(yè)活動(dòng)所造成之品質(zhì)成本予以檢討，以找出品質(zhì)成本之基本根源。將非附加價(jià)值之生產(chǎn)行為(如物料、搬運(yùn)、檢視、儲(chǔ)存)視為品質(zhì)成本，予以簡(jiǎn)化，以降低成本負(fù)擔(dān)。品質(zhì)改善時(shí)應(yīng)思考的10個(gè)問(wèn)題(Hordes,M,D.,“10BurningQuestionsConcerningQualityImprovement”,IndustrialEngineering,Sep.1992,pp.56-57.)如何認(rèn)定、獎(jiǎng)勵(lì)品質(zhì)成就及員工行為的效應(yīng)?如何應(yīng)用品質(zhì)原理於服務(wù)業(yè)?如何建立新的企業(yè)文化，以推動(dòng)現(xiàn)狀成為新的規(guī)範(fàn)?為何品質(zhì)改善成本高昂?品質(zhì)應(yīng)視為一種投資，而非成本預(yù)算。品質(zhì)之策略計(jì)畫應(yīng)包含什麼?預(yù)期成果、行動(dòng)方案、組織、程序、訓(xùn)練計(jì)畫、評(píng)估計(jì)畫、獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)畫、溝通程序。如何平衡品質(zhì)與生產(chǎn)力?是否應(yīng)立刻對(duì)所有員工實(shí)施品質(zhì)訓(xùn)練?決定那些人在何時(shí)受何種訓(xùn)練，比將所有的人一次投入所有訓(xùn)練要有意義。在品質(zhì)追求中，公司領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)扮演的角色?領(lǐng)導(dǎo)能力在品質(zhì)追求中是不可忽略的，領(lǐng)導(dǎo)人必須全程參與。如何衡量品質(zhì)。在開(kāi)始品質(zhì)追求前，需先評(píng)鑑公司本身?找出應(yīng)集中努力在那些領(lǐng)域，以獲得最佳之成果。7、實(shí)例GG電機(jī)機(jī)械股份有限公司主要產(chǎn)品：三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)營(yíng)業(yè)額：新臺(tái)幣2億2000萬(wàn)元。員工人數(shù)：120人廠房：3000坪生產(chǎn)形態(tài)：量產(chǎn)品質(zhì)成本品質(zhì)成本內(nèi)部失敗成本(48%)733728元外部失敗成本(15%)229290元鑑定成本(25%)382150元預(yù)防成本(12%)183432元專題顧問(wèn)費(fèi)用員工訓(xùn)練費(fèi)用產(chǎn)品研究、分析費(fèi)用品質(zhì)計(jì)畫、設(shè)計(jì)之發(fā)展費(fèi)用購(gòu)買測(cè)試儀品進(jìn)料檢驗(yàn)檢驗(yàn)人員費(fèi)用成本稽核費(fèi)用絕緣再處理人工費(fèi)用不合格品拆除之費(fèi)用不合格品報(bào)廢之材料成本平衡調(diào)整之人工費(fèi)用未符合規(guī)格重工之成本現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)整費(fèi)用售後服務(wù)成本退貨、運(yùn)輸、重裝之費(fèi)用商譽(yù)損失成本預(yù)防成本鑑定成本內(nèi)部失敗成本外部失敗成本總成本七月253006030010200030200217800八月312005225021300045000341450九月30570640009500039000228570十月32000636001772842000155328十二月290627300012000041000263062十二月353006900018600032090322390合計(jì)1834323821507337282292901528600百分率12%25%48%15%100%

附錄資料：不需要的可以自行刪除編號(hào)：HSZG項(xiàng)目名稱：交底部門交底人（簽名）：接受交底人（簽名）：交底日期：年月日（交底內(nèi)容）一、工程質(zhì)量管理（一）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及操作規(guī)程發(fā)布及執(zhí)行情況記錄應(yīng)齊全。2、施工組織設(shè)計(jì)、施工方案編制審批符合規(guī)定，操作性比較強(qiáng)，依據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確。（二）管理制度1、應(yīng)制定施工項(xiàng)目部質(zhì)量管理制度及體系、材料采購(gòu)管理制度及送檢制度。2、應(yīng)編制工程事故預(yù)防與處理措施。3、應(yīng)編制工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)專題方案及措施。（三）工序檢查驗(yàn)收制度1、施工各工序質(zhì)量檢查驗(yàn)收制度內(nèi)容應(yīng)齊全。2、應(yīng)按制度嚴(yán)格執(zhí)行。3、施工中，前一分項(xiàng)工程未經(jīng)驗(yàn)收合格嚴(yán)禁進(jìn)行后一分項(xiàng)工程施工。二、工程質(zhì)保資料（一）分部分項(xiàng)驗(yàn)收記錄1、路基、路床、基層、面層質(zhì)量驗(yàn)收層次劃分正確、內(nèi)容完整、結(jié)論明確；2、路基、路床、基層、面層質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定表齊全、手續(xù)完備，簽章齊全，驗(yàn)收及時(shí)，參加人員符合要求。（二）施工技術(shù)管理資料及施工記錄1、施工組織設(shè)計(jì)(方案)，創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃，施工技術(shù)交底及專項(xiàng)方案(軟基處理等)齊全，審批及時(shí)，簽章齊全、方案操作性和針對(duì)性強(qiáng)，方案落實(shí)情況到位；2、收集完整，數(shù)據(jù)正確。施工記錄，瀝青混凝土攤鋪記錄等填寫真實(shí)，反映施工過(guò)程，瀝青混合料設(shè)計(jì)配合比。（三）測(cè)量復(fù)核記錄1、路基、路床、墓層、面層測(cè)量復(fù)核記錄、控制點(diǎn)、基準(zhǔn)線、水準(zhǔn)點(diǎn)等復(fù)核記錄整齊、完善、有放必復(fù)，記錄準(zhǔn)確。（四）結(jié)構(gòu)性技術(shù)質(zhì)量資料1、車行道和人行道的路基、路床、基層壓實(shí)度等試驗(yàn)報(bào)告——檢驗(yàn)結(jié)果、批量滿足規(guī)范要求，檢測(cè)單位資質(zhì)符合要求；2、車行道和人行道路基土方質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定、軟基處理樁基質(zhì)量符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求；3、車行道、人行道支管、收水井、側(cè)石、平石等混凝土試件抗壓、抗折強(qiáng)度，基層穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)等——檢驗(yàn)結(jié)果、批量滿足規(guī)范要求，有見(jiàn)證取樣、同條件養(yǎng)護(hù)、監(jiān)督抽檢，檢測(cè)數(shù)量符合規(guī)定要求，檢測(cè)單位資質(zhì)符合要求。（五）原材料、預(yù)制件試驗(yàn)報(bào)告，各種外購(gòu)預(yù)制件和配件質(zhì)量資料、合格證1、瀝青、瀝青外摻劑、水泥、砂石、基層穩(wěn)定材料中的穩(wěn)定料等原料出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告、復(fù)驗(yàn)報(bào)告——完整、齊全，一一對(duì)應(yīng)，有見(jiàn)證取樣、監(jiān)督抽檢，檢測(cè)數(shù)量符合規(guī)定要求，檢測(cè)單位資質(zhì)符合要求；2、各種預(yù)制外購(gòu)件和其他購(gòu)配件出廠合格證，試驗(yàn)報(bào)告——完整、齊全，一一對(duì)應(yīng)，有見(jiàn)證取樣、監(jiān)督抽檢，檢測(cè)數(shù)量符合規(guī)定要求，檢測(cè)單位資質(zhì)符合要求；3、自制預(yù)制件的試驗(yàn)報(bào)告一一檢驗(yàn)結(jié)果、批量滿足規(guī)范要求，有見(jiàn)證取樣、同條件養(yǎng)護(hù)、監(jiān)督抽檢，檢測(cè)數(shù)量符合規(guī)定要求，檢測(cè)單位資質(zhì)符合要求：4、計(jì)量設(shè)備標(biāo)定合格，合格證齊全。（六）工程功能性試驗(yàn)1、道路基層、面層彎沉試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求：2、面層各層厚度檢測(cè)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。（七）洽商記錄變更設(shè)計(jì)及竣工圖1、洽商記錄、變更設(shè)計(jì)收集齊全，有編號(hào)，手續(xù)完備；2、竣工圖清晰完整，變更設(shè)計(jì)內(nèi)容和來(lái)源標(biāo)注明確，與變更設(shè)計(jì)相一致，如實(shí)反映實(shí)物。三、主要工藝質(zhì)量要求1、施工前，應(yīng)對(duì)道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后方可施工。2、路基土方（1）路堤填料的最小強(qiáng)度和最大粒徑符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，不得使用淤泥、沼澤土、泥碳土、凍土、有機(jī)土以及含生活垃圾的土做路基填料；對(duì)液限大于50、塑性指數(shù)大于26、可溶鹽含量大于5％、700℃有機(jī)質(zhì)燒失量大于8％的土，未（2）（3）路基填土方高度應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高增加預(yù)沉降值，預(yù)沉降值應(yīng)與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位共同商定確認(rèn)。填土應(yīng)分層進(jìn)行。下層填土驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上層填筑。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)規(guī)定寬50cm；不同性質(zhì)的土應(yīng)分類、分層填筑，不得混填。（4）通過(guò)試驗(yàn)段的填筑施工，校驗(yàn)施工方案，獲得針對(duì)本工程項(xiàng)目路基的最佳填料級(jí)配和含水率范圍、填筑層厚、松鋪系數(shù)、機(jī)械配備組合、壓實(shí)機(jī)械適宜的行走速度和最經(jīng)濟(jì)的碾壓遍數(shù)、人員安排、施工時(shí)間等，用以指導(dǎo)本合同段全線路堤施工。（5）填筑時(shí)松鋪厚度差不超過(guò)±20mm／3000mm（壓實(shí)后平整度驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)），現(xiàn)場(chǎng)快速檢測(cè)填料的含水量在最佳含水量-2%～最佳含水量+2%后再碾壓，若含水量超過(guò)時(shí)，晾曬至符合要求再碾壓。若含水量小于佳含水量-2%時(shí)灑水至達(dá)到要求再碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，行駛速度宜用慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h，碾壓時(shí)先靜壓一遍，弱振2遍，先慢后快，振動(dòng)頻率先弱后強(qiáng)，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)行，行與行輪跡重疊壓輪寬度的1/3，前后相鄰兩區(qū)段縱向相互交替搭接2.0m（公路路基規(guī)范），上下兩層填筑接頭處錯(cuò)開(kāi)3m（無(wú)此要求），達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。（5）路基土方壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3、路基石方（1）修筑填石路基應(yīng)進(jìn)行地表清理，先碼砌邊部，然后逐層水平填筑石料，確保邊坡穩(wěn)定。（2）施工前應(yīng)先修筑實(shí)驗(yàn)段，以確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度與壓實(shí)機(jī)械組合，及相應(yīng)的壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等施工參數(shù)。（3）填石路基應(yīng)選用12t以上的振動(dòng)壓路機(jī)、25t以上的輪胎壓路機(jī)或2.5t以上的夯錘壓實(shí)。（4）路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)造物四周的溝槽宜回填土料。4、特殊土路基1、軟土路基、濕陷性黃土路基、鹽漬土路基、膨脹土路基、凍土路基等施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5、基層一般規(guī)定（1）石灰穩(wěn)定土類材料宜在冬期開(kāi)始前30～45d完成施工，水泥穩(wěn)定土類材料宜在冬期開(kāi)始前15～30d完成施工。（2）高填土與軟土路基，應(yīng)在沉降值符合設(shè)計(jì)規(guī)定且沉降穩(wěn)定后，方可施工道路基層。（3）原材料、材料配合比及基層材料的拌制應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；（4）基層材料的攤鋪寬度應(yīng)為設(shè)計(jì)寬度兩側(cè)加施工必要附加寬度。（5）基層施工中嚴(yán)禁用貼薄層方法整平修補(bǔ)表面。6、石灰穩(wěn)定土類基層（1）鋪好的石灰土應(yīng)當(dāng)天碾壓成活；碾壓時(shí)的含水量宜在最佳含水量的±2％范圍內(nèi)。（2）直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓；（3）初壓時(shí)，碾速宜為：20-30m/min，灰土初步穩(wěn)定后，碾速宜為30-40m/min。（4）人工攤鋪時(shí)，宜先用6-8t壓路機(jī)碾壓，灰土初步穩(wěn)定，找平后，方可用重型壓路機(jī)碾壓。（5）石灰土成活后應(yīng)立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)，直至上層結(jié)構(gòu)施工為止。（6）石灰土養(yǎng)護(hù)期應(yīng)封閉交通。7、石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層和石灰、粉煤灰、鋼渣穩(wěn)定土類基層（1）混合料在攤鋪前其含水量宜在最佳含水量得±2%內(nèi)。（2）混合料每層最大壓實(shí)厚度為20cm，且不小于10cm。（3）攤鋪中發(fā)生粗細(xì)集料離晰時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌均勻。（4）混合料基層，應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)，常溫下養(yǎng)護(hù)不得少于7天。（5）養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動(dòng)車輛需限速，嚴(yán)禁履帶車輛通行。8、水泥穩(wěn)定土基層（1）施工前應(yīng)通過(guò)實(shí)驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)；（2）宜采用專用攤鋪機(jī)攤鋪；（3）水泥穩(wěn)定土類材料自攪拌至攤鋪完成，不應(yīng)超過(guò)3h。應(yīng)按當(dāng)班施工長(zhǎng)度計(jì)算用量。（4）分層攤鋪時(shí)應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)7d后，方可攤鋪上層材料。（5）碾壓應(yīng)在含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行。（6）宜采用12-18t壓路機(jī)做初步穩(wěn)定碾壓，混合料初步穩(wěn)定后用大于18t的壓路機(jī)碾壓，壓至表面平整、無(wú)明顯輪跡，且達(dá)到要求的壓實(shí)度。（7）水泥混凝土類材料，宜在水泥初凝前碾壓成活。（8）基層在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通，常溫下成活后經(jīng)7d養(yǎng)護(hù)，方可在其上鋪筑面層。9、級(jí)配砂礫及級(jí)配礫石基層（1）每層攤鋪虛厚不宜超過(guò)30cm。（2）砂礫應(yīng)攤鋪均勻一致，發(fā)生粗細(xì)骨料集中或離晰現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻拌均勻。（3）碾壓前應(yīng)灑水，灑水量應(yīng)使全部砂礫濕潤(rùn)，且不導(dǎo)致其曾下翻漿。（4）碾壓時(shí)應(yīng)自路邊向路中倒軸碾壓。采用12t壓路機(jī)進(jìn)行。初始碾速宜為25-30m/min；砂礫初步穩(wěn)定后，碾速宜控制在40m/min。碾壓輪跡不應(yīng)大于5mm，砂石表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，無(wú)松散和粗細(xì)集料集中等現(xiàn)象。（5）上層填筑時(shí)不得開(kāi)放交通。10、級(jí)配碎石及級(jí)配碎礫石基層（1）攤鋪碎石每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊，顆粒分布應(yīng)均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ)。壓實(shí)系數(shù)應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)段確定。（2）碎石壓實(shí)后及成活中應(yīng)適量灑水；（3）視壓實(shí)碎石的縫隙情況撒布嵌縫料。11、面層一般規(guī)定（1）瀝青混合料原材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（2）瀝青混合料面層不得在雨天和環(huán)境最高溫度低于5℃時(shí)施工。12、熱拌瀝青混合料（1）瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等通過(guò)試驗(yàn)段確定。（2）攤鋪瀝青混合料應(yīng)均勻、連續(xù)不間斷，不得隨意變更攤鋪速度或中途停頓。攤鋪速度宜為2～6m/min。攤鋪時(shí)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不小于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬斷面上不發(fā)生離析。燙平板按所需厚度固定后不得隨意調(diào)整。（3）攤鋪層發(fā)生缺陷應(yīng)找補(bǔ)、并停機(jī)檢查，排除故障。（4）壓實(shí)應(yīng)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，并符合規(guī)范要求。（5）初壓溫度應(yīng)符合規(guī)范要求，以能穩(wěn)定混合料，且不產(chǎn)生推移、發(fā)裂為度。碾壓應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，碾壓速度穩(wěn)定均勻。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)碾壓1～2遍。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，必要時(shí)應(yīng)修整。（6）復(fù)壓應(yīng)緊跟初壓連續(xù)進(jìn)行，碾壓長(zhǎng)度宜為60～80m。當(dāng)采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)，每臺(tái)壓路機(jī)均應(yīng)做全幅碾壓。（7）終壓溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。終壓宜采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)，碾壓至無(wú)明顯輪跡為止。（8）SMA混合料不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓，宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓。（9）碾壓過(guò)程中碾壓輪應(yīng)保持清潔，可對(duì)鋼輪凃刷隔離劑或防粘劑，嚴(yán)禁刷柴油，用水噴淋的話應(yīng)嚴(yán)格控制噴水量，噴出的水應(yīng)呈霧狀。（10）壓路機(jī)不得在未碾壓成形路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成形的路面上不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料的雜物。（11）上下層縱向熱接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm；冷接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)30～40cm。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1m以上。（12）用于石灰穩(wěn)定土類或穩(wěn)定土類基層的透層油宜緊接在基層碾壓成形后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑，灑布透層油后，應(yīng)封閉各種交通。（13）透層油應(yīng)灑布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過(guò)量的的應(yīng)立即灑布石屑或砂吸油，必要時(shí)做適當(dāng)碾壓。（14）粘層油宜在攤鋪面層當(dāng)天灑布。（15）熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后，方可開(kāi)放交通。12、冷拌瀝青混合料面層（1）冷拌瀝青混合料所用原材及配合比應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定。（2）冷拌瀝青混合料宜采用拌合廠機(jī)械攪拌，缺乏條件時(shí)也可采用路拌。（3）施工時(shí)要注意采取措施防止混合料離析。（4）已拌好的混合料應(yīng)立即運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，并在乳液破乳前結(jié)束。在攪拌與攤鋪過(guò)程中已破乳的混合料，應(yīng)予廢棄。（5）冷拌瀝青混合料攤鋪后宜采用6t壓路機(jī)初壓初步穩(wěn)定，再用中型壓路機(jī)碾壓。當(dāng)乳化瀝青開(kāi)始破乳，混合