某大橋橋面防護(hù)欄桿的施工總結(jié)

某大橋橋面防護(hù)欄桿的施工總結(jié)某高速公路橋梁工程中最大的橋梁，自年10月完成1-5跨左半幅橋面轉(zhuǎn)換體系后，防撞護(hù)攔就具備施工件。為了保證防護(hù)欄桿的外觀質(zhì)量，將某大橋的橋面系工程作成一個(gè)亮點(diǎn)。某公司領(lǐng)導(dǎo)、總監(jiān)代表處、第三駐地辦和項(xiàng)目部都非常重視該項(xiàng)工作，多次到現(xiàn)場(chǎng)親臨指導(dǎo)，項(xiàng)目部也作了多次以現(xiàn)場(chǎng)支模作試驗(yàn)，從砼配合比、坍落度、外加劑等多方面進(jìn)行調(diào)整試驗(yàn)，最終確定了外加劑的品種、砼配合比及澆筑方法。試驗(yàn)完后現(xiàn)已施工完成90米，護(hù)欄成品成型后線條順直、位置正確、結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)要求、砼表面基本沒有蜂窩麻面和大的氣泡或沒有氣泡、沒有出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。1、模板工程現(xiàn)場(chǎng)使用的模板是定型模板，在底部和上口采用對(duì)拉固定，底部設(shè)置在墻體以上8cm，上部設(shè)置離護(hù)欄頂部10cm，槽鋼上部開口。單塊長(zhǎng)1.5m，高度比設(shè)計(jì)短1cm，便于標(biāo)高調(diào)整。見（圖一、圖二）下部對(duì)拉預(yù)留孔上口對(duì)拉孔圖一：外側(cè)模板圖二：內(nèi)側(cè)模板下部對(duì)拉預(yù)留孔上口對(duì)拉孔橋面體系轉(zhuǎn)換后，先用全站儀和水準(zhǔn)儀將防護(hù)欄桿的控制點(diǎn)、和標(biāo)高測(cè)量到出來，用墨線將防護(hù)欄桿兩側(cè)的邊線、控制線彈出。因箱梁的表面不平整，為了保證防撞欄桿的上口平整、平順和防止漏漿，在邊線外用砂漿做5cm寬、1-1.5cm厚的砂漿帶。砂漿帶提前做，保證在安裝模板時(shí)不破碎、平整、標(biāo)高正確。鋼筋綁扎完成，通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，在護(hù)欄鋼筋的底部用一根同護(hù)欄底部寬度一樣長(zhǎng)45cm的?8鋼筋，準(zhǔn)確定位后用焊機(jī)焊接好，每1m焊接一根，在支模板時(shí)保證底部的截面尺寸及平面位置正確。模板在沒安裝前將內(nèi)側(cè)用打磨機(jī)打磨干凈，涂上機(jī)油，并將模板的兩端粘上雙面膠，在底部粘上海綿，防止從模板的接縫處和底部漏漿。根據(jù)模板模數(shù)每三十米設(shè)置一條斷縫，斷縫采用木板斷開。每十米設(shè)置一條假縫，假縫采用?8鋼筋焊接到內(nèi)外側(cè)模板上，為保證順滑鋼筋兩側(cè)全部滿焊并用磨光機(jī)打磨平整見圖三底部粘貼海綿焊接的假縫圖三：現(xiàn)場(chǎng)制作的假縫圖四：防漏漿措施底部粘貼海綿焊接的假縫側(cè)面粘貼的雙面膠鋼筋完成后進(jìn)行模板安裝，為了施工安全，先安裝內(nèi)側(cè)模板，后安裝外側(cè)模板。模板用簡(jiǎn)易吊架就位。先用兩根木方在模板兩端支撐好，再用花籃螺栓和鋼筋連成將模板拉緊，與箱梁預(yù)埋鋼筋固定牢固，做到拉、頂結(jié)合。內(nèi)、外側(cè)模板到位后將上下的對(duì)拉螺桿緊固定位好，并用花籃螺栓進(jìn)行最后調(diào)整定位，保證模板的位置及豎直度。再循環(huán)安裝下塊模板，安裝到30m后根據(jù)控制線和標(biāo)高再進(jìn)行精確調(diào)整，直到符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求為止。（見圖四圖五）側(cè)面粘貼的雙面膠上部固定撐拉系底部對(duì)拉螺桿圖五：上部加固圖六：下部加固上部固定撐拉系底部對(duì)拉螺桿2、砼工程在施工前項(xiàng)目部同總監(jiān)代表處中心試驗(yàn)室對(duì)砼的配合進(jìn)行多次試拌，針對(duì)不同廠家和不同產(chǎn)品進(jìn)行配比試驗(yàn)，針對(duì)不同的外加劑、水泥、水的用量進(jìn)行試驗(yàn)。先后用3種外加劑，六次在試驗(yàn)室設(shè)計(jì)配合比，每一次都到工地路基上按實(shí)際施工操作一次并總結(jié)。前幾次試驗(yàn)在護(hù)欄的倒角處都出現(xiàn)不同程度氣泡和泌水現(xiàn)象。但是每次過后都有好轉(zhuǎn)，試驗(yàn)構(gòu)件出現(xiàn)的氣泡在大量減少和減小，泌水現(xiàn)象也未出現(xiàn)了，最終確定配比，主要材料采用長(zhǎng)鋁生產(chǎn)的42.5普硅水泥、KDNOF-5減水引氣復(fù)合劑，參量為0.6%。水灰比為0.44、砂率為36%、塌落度控制在3-5cm。配合比為水泥360：砂677：碎石1203：水160：外加劑2.16。最初現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)構(gòu)件出現(xiàn)的氣泡和泌水現(xiàn)象最后一次試驗(yàn)圖七：第一次現(xiàn)場(chǎng)試件圖八：最后一次現(xiàn)場(chǎng)試件最初現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)構(gòu)件出現(xiàn)的氣泡和泌水現(xiàn)象最后一次試驗(yàn)施工時(shí)用砼運(yùn)輸攪拌車運(yùn)輸，采用人工入模，分三層澆筑，第一層在底部垂直段，第二層澆筑到到角頂，第三層到澆筑完成。每層用插入式震搗棒快插慢拔，盡量將混凝土內(nèi)的氣泡排出。在澆筑砼的時(shí)候安排現(xiàn)場(chǎng)的木工值班，對(duì)出現(xiàn)漏漿的地方及時(shí)進(jìn)行處理。為保持成品上部的光潔平整，混凝土表面在初凝前先用木抹子抹平，再用鐵抹子收光，然后覆蓋保溫。由于目前的溫度較底，撤模時(shí)強(qiáng)度必須達(dá)到規(guī)定要求，在第一次完后過20小時(shí)才開始撤模。撤模時(shí)沒出現(xiàn)掉角現(xiàn)象。撤摸后出現(xiàn)以下問題。在防幢護(hù)欄底部，個(gè)別地方有漏漿現(xiàn)象。由于模板安裝時(shí)間過長(zhǎng)，導(dǎo)致砼的表面顏色發(fā)暗。在倒角局部區(qū)域有細(xì)小氣泡，在上口部份砼表面無光澤，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際觀察的情況分析，在砼分層澆筑時(shí)，下兩層澆筑時(shí)間過長(zhǎng)，水泥漿粘在模板上后，造成過早干枯，與后澆筑的砼不融合模板撤后，隨模板脫落出現(xiàn)表面無光澤、粗糙。針對(duì)以上的問題項(xiàng)目部在第二次澆筑砼時(shí)，采取整改措施，將安裝時(shí)間長(zhǎng)的模板撤除，模板上的銹跡處理干凈后，再安裝模板澆筑混凝土。要求施工作業(yè)人員都必須有責(zé)任，在施工中嚴(yán)格按照要求施工，并認(rèn)真檢查