收費(fèi)員職業(yè)技能競(jìng)賽資料

收費(fèi)員職業(yè)技能競(jìng)賽資料1、()年,廣東省第一條高速公路(廣佛高速公路)建成通車,揭開了廣東省高速公開建設(shè)的序幕。()

1989（正確答案）

1988

1990

19852、()是指單位時(shí)間內(nèi)(每小時(shí)或每晝夜)通過兩地間某公路斷面處來往的實(shí)際車輛數(shù)。()

車流量

速度

時(shí)間

交通量（正確答案）3、()是指全封閉、多車道、具有中央分隔帶、全立體交叉、集中管理、控制出入、多種安全服務(wù)設(shè)施配套齊全的高標(biāo)準(zhǔn)車輛專用公路。()

高速公路（正確答案）

高速公路、國道

高速公路、城市快線

城市快線4、1989年,廣東第一條高速公路建成通車的是()。()

廣佛高速公路（正確答案）

北環(huán)高速公路

廣深高速公路

虎門大橋5、高速公路最高時(shí)速為()。()

100km/h

110km/h

120km/h（√）

130km/h6、公路按技術(shù)等級(jí)分為()。()

高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路、五級(jí)公路

一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路、五級(jí)公路

高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路（√）

國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道7、禁止時(shí)速低于()的機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路。()

60公里

70公里（√）

80公里

90公里8、下列對(duì)于高速公路的概念描述,正確的是()。()

高速公路是指全封閉、多車道、具有中央分隔帶、全立體交叉、集中管理、控制出入、多種安全服務(wù)設(shè)施配套齊全的高標(biāo)準(zhǔn)車輛專用公路。（正確答案）

高速公路是指半封閉、多車道、具有雙邊分隔帶、全立體交叉、集中管理、控制出入、多種安全服務(wù)設(shè)施配套齊全的高標(biāo)準(zhǔn)車輛專用公路。

高速公路是指全封閉、雙車道、具有雙向分隔帶、全立體交叉、集中管理、控制出入、多種安全服務(wù)設(shè)施配套齊全的高標(biāo)準(zhǔn)車輛專用公路。

高速公路是指半封閉、多車道、具有中央分隔帶、全立體交叉、集中管理、控制出入、多種安全服務(wù)設(shè)施配套齊全的高標(biāo)準(zhǔn)車輛專用公路。9、以下高速公路的特點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。()

行駛速度高、運(yùn)輸費(fèi)用省

通行能力小、運(yùn)輸效率低（正確答案）

采用立體交叉,排除橫向來車和行人橫穿馬路的干擾

具有完善的現(xiàn)代化交通管理及交通安全設(shè)施10、與一般公路相比,以下不是高速公路具有的優(yōu)點(diǎn)是()。()

實(shí)施交通限制,專供汽車高速行駛

行車安全性差,事故率高（√）

行駛速度高,運(yùn)輸費(fèi)用少

嚴(yán)格控制出入,實(shí)行全封閉1、(),港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行,中國國家主席習(xí)近平出席儀式并宣布大橋正式開通。()

2018年10月23日（√）

2018年10月24日

2019年10月23日

2019年10月01日2、(),廣東省2700余臺(tái)國家綜合性消防救援車輛可經(jīng)高速公路ETC專用車道,實(shí)現(xiàn)不停車快速、免費(fèi)通行。()

2019年12月16日

2020年01月01日

2019年03月31日（正確選項(xiàng)）

2019年12月31日3、(),全國取消高速公路省界收費(fèi)站切換開始。()

2020年1月1日零時(shí)（√）

2019年12月31日零時(shí)

2019年1月1日零時(shí)

2020年1月1日十二時(shí)4、2020年1月1日零時(shí),廣東取消的18個(gè)省界收費(fèi)站分別與哪四省相鄰?()

湖南、廣西、江西、福建（√）

湖北、廣西、江西、福建

海南、廣西、江西、福建

胡南、江西、福建、安徽5、按照深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站有關(guān)工作部署,自2020年1月1日起,我省高速公路將繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)ETC用戶()的通行費(fèi)優(yōu)惠。()

5%（正確選項(xiàng)）

1%

10%

2%6、到2025年底,廣東省高速公路通車?yán)锍填A(yù)計(jì)到達(dá)()公里。()

12500（正確答案）

12600

12400

127007、港珠澳大橋是國家工程、國之重器,其建設(shè)創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最,被譽(yù)為()。()

世界最長跨海大橋（√）

世界最長公路

世界最長大橋

世界最長隧道8、廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2020—2035年)到2035年,實(shí)現(xiàn)全省90%以上鄉(xiāng)鎮(zhèn)()分鐘左右進(jìn)入高速公路。()

15

20

10

30（正確選項(xiàng)）9、截止2019年底,廣東省全面完成取消高速公路省界收費(fèi)站工作,全省ETC發(fā)行量已超過()萬套,居全國第一。()

1998

1989

2019

1900（正確答案）10、截止2020年底,廣東省高速公路通車?yán)锍掏黄?)公里()

9000

9500

10000（√）

6001、CPC卡內(nèi)計(jì)費(fèi)信息異常包括:卡內(nèi)計(jì)費(fèi)金額小于全網(wǎng)入出口可達(dá)路徑最小費(fèi)額或大于()倍;卡內(nèi)通行各省的最后一個(gè)門架非省界門架或省界門架路徑擬合標(biāo)識(shí)異常。()

0.5

1

1.5（正確選項(xiàng)）

22、ETC車道處于正常使用狀態(tài)并且車道內(nèi)沒有車輛通行時(shí),車道信號(hào)燈變()()

紅（正確答案）

藍(lán)

綠

黃3、ETC車道需要配備()交易終端。()

收費(fèi)

充值

移動(dòng)（正確答案）

電子4、ETC車輛分辨的最小距離為()。()

大于110cm

小于110cm

不大于110cm（√）

等于110cm5、ETC車輛已在ETC車道交易,或在混合車道交易,但某些原因無法抬杠放行的,收費(fèi)員可把ETC卡放在讀寫器上,程序判斷之前已交易成功的按()鍵放行。()

抬桿

車隊(duì)

確認(rèn)（正確選項(xiàng)）

管理6、ETC門架系統(tǒng)對(duì)OBU和ETC卡車牌號(hào)碼不一致車輛,按照()內(nèi)信息進(jìn)行計(jì)費(fèi),記錄特情,生成門架交易流水上傳至收費(fèi)公路經(jīng)營管理。()

ETC卡

CPC卡

OBU（正確選項(xiàng)）

門架7、ETC專用車道程序中按F2鍵彈出()窗口。()

離返崗

抬桿

上下班（正確選項(xiàng)）

刷班長身份卡8、按照《關(guān)于調(diào)整高速公路車輛通行費(fèi)計(jì)費(fèi)方式有關(guān)事宜的通知》規(guī)定,六車道及以上高速公路收費(fèi)費(fèi)率比四車道高速公路收費(fèi)費(fèi)率多()元/標(biāo)準(zhǔn)車公里。()

0.1

0.15（正確選項(xiàng)）

0.2

0.259、查看ETC車道程序或者費(fèi)率版本,在車道程序主界面按()鍵。()

F1（正確選項(xiàng)）

F2

F3

F410、車輛超過高速公路橋梁、隧道限制標(biāo)準(zhǔn)通行時(shí),須持有公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)核發(fā)的(),車輛使用時(shí)要做到一車一證。()

《特別通行證》

《道路運(yùn)輸特別通行證》（正確答案）

《道路運(yùn)輸證》

《車輛特殊證》11、持ETC單卡用戶,ETC卡()()

僅作為支付使用（正確答案）

可作為通行介質(zhì)使用

出入口按ETC車輛處理

享受ETC優(yōu)惠12、處理ETC扣費(fèi)問題,可讓司乘人員致電粵通卡客服電話()進(jìn)行咨詢。()

95022

96998

96520

96533（√）13、從2020年1月1日起,啟用電子不停車收費(fèi)。ETC單卡用戶(未安裝置車載裝置的ETC用戶)不再享受原則上()的車輛通行費(fèi)基本優(yōu)惠政策。()

不大于5%

不小于5%（√）

不小于8%

不大于8%14、非封閉式的收費(fèi)公路的同一主線上,相鄰收費(fèi)站的間距不得少()公里。()

30

40

50（正確答案）

6015、高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過()公里。()

110

60

120（正確答案）

8016、高速公路營運(yùn)管理的概念描述正確的是。()()

高速公路營運(yùn)管理是指高速公路建成通車后,對(duì)高速公路的收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、交通、安全、服務(wù)等系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、控制和協(xié)調(diào),使其為高速公路使用者提供快速、高效、安全、暢通的道路及高質(zhì)量服務(wù)的同時(shí),讓高速公路企業(yè)獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。（√）

高速公路營運(yùn)管理是指自高速公路開始建設(shè)起,對(duì)高速公路的收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、交通、安全、服務(wù)等系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、控制和協(xié)調(diào),使其為高速公路使用者提供快速、高效、安全、暢通的道路及高質(zhì)量服務(wù)的同時(shí),讓高速公路企業(yè)獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。

高速公路營運(yùn)管理是指高速公路建成通車后,對(duì)高速公路的收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、交通、安全、服務(wù)等系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、控制和協(xié)調(diào),使其為高速公路使用者提供安全、擁堵的道路的同時(shí),讓高速公路企業(yè)獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。

高速公路營運(yùn)管理是指自高速公路開始建設(shè)起,對(duì)高速公路的收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、交通、安全、服務(wù)等系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、控制和協(xié)調(diào),使其為高速公路使用者提供安全、擁堵的道路的同時(shí),讓高速公路企業(yè)獲得最大經(jīng)濟(jì)效益。17、各單位應(yīng)于離出口()M處設(shè)立“出口預(yù)告標(biāo)志引導(dǎo)牌”,并設(shè)置“綠通專用通道”。()

100

150

200（√）

25018、根據(jù)《廣東省高速公路收費(fèi)站文明服務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)測(cè)評(píng)辦法(試行)》,收費(fèi)車道使用評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求,按規(guī)定開足收費(fèi)車道,在出口車道未開足的情況下,不得出現(xiàn)出口平均單車道排隊(duì)車輛()臺(tái)或以上的情況。()

1臺(tái)

2臺(tái)

3臺(tái)

5臺(tái)（√）19、將高速公路全線劃分為若干路段,各路段內(nèi)分別計(jì)算費(fèi)額收費(fèi)的制式,又稱為()制式。()

封閉式收費(fèi)

主線式收費(fèi)

開放式收費(fèi)（√）

匝道式收費(fèi)20、在一個(gè)班次的最后()分鐘(如果班次偏移設(shè)置位30分鐘)收費(fèi)員下班后不要再上班,可以離返崗操作。()

30（√）

40

50

551、()安裝在車輛內(nèi)部(風(fēng)擋玻璃或儀表臺(tái)上)并且支持利用專用短程通信與路側(cè)單元進(jìn)行信息交換的設(shè)備。()

通行介質(zhì)

車載單元(OBU)（√）

ETC卡

電子不停車收費(fèi)(ETC)2、()對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)無異議后完成收費(fèi)操作。()

司乘人員（正確答案）

收費(fèi)人員

司機(jī)

當(dāng)班班長3、()發(fā)放給與操作、運(yùn)行收費(fèi)系統(tǒng)有關(guān)工作人員并用于身份鑒別管理的復(fù)合卡。()

公務(wù)卡

粵通卡

PSAM卡

身份卡（正確答案）4、()負(fù)責(zé)對(duì)全省公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營實(shí)施管理()

省交通廳

省人民政府交通主管部門（正確選項(xiàng)）

省人民政府

省交通集團(tuán)5、()負(fù)責(zé)復(fù)核本省(區(qū)、市)的收費(fèi)基礎(chǔ)參數(shù)信息,并于每月最后1個(gè)工作日通過部聯(lián)網(wǎng)中心基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)對(duì)本月收費(fèi)基礎(chǔ)參數(shù)及參數(shù)變更情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)報(bào)送。()

省中心（√）

路段中心

部聯(lián)網(wǎng)中心

區(qū)域中心6、()客戶支付的通行費(fèi)金額超出應(yīng)交納的通行費(fèi)金額時(shí)退還差額部分的業(yè)務(wù)。()

拆分

退費(fèi)（正確選項(xiàng)）

補(bǔ)交

補(bǔ)繳7、()客戶支付的通行費(fèi)金額低于應(yīng)交納的通行費(fèi)金額時(shí)補(bǔ)交差額部分的業(yè)務(wù)。()

拆分

退費(fèi)

補(bǔ)交（√）

補(bǔ)繳8、()是收費(fèi)業(yè)務(wù)的基層管理。()

收費(fèi)班組

收費(fèi)站（正確選項(xiàng)）

路段收費(fèi)中心

運(yùn)營分公司9、()是收費(fèi)站所有車道發(fā)生故障無法使用時(shí),發(fā)放給車輛通行收費(fèi)公路時(shí)用于記錄車輛通行信息的憑證。()

CPC卡

紙質(zhì)通行劵（√）

身份卡

公務(wù)卡10、()是由收費(fèi)站、路段收費(fèi)中心、省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)結(jié)算中心、省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營管理平臺(tái)局域網(wǎng)和通信系統(tǒng)提供的通信鏈路構(gòu)成的廣域網(wǎng)組成。()

收費(fèi)系統(tǒng)

營運(yùn)中心

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（正確選項(xiàng)）

營運(yùn)平臺(tái)11、()通行卡中記錄的入口收費(fèi)站和出口收費(fèi)站相同的車輛,也稱為回頭車。()

U型車（正確答案）

超時(shí)車

逆向車

沖卡車12、()統(tǒng)籌、指導(dǎo)、和監(jiān)督各級(jí)稽查。()

收托結(jié)算單位

省營運(yùn)中心（√）

營運(yùn)分中心

路段13、()網(wǎng)絡(luò)宜采取三級(jí)安全控制,即網(wǎng)絡(luò)安全級(jí)、系統(tǒng)安全級(jí)和用戶安全級(jí)。()

聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)（正確選項(xiàng)）

網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營管理平臺(tái)

運(yùn)營平臺(tái)14、()為全省高速公路各聯(lián)網(wǎng)單位提供“一張網(wǎng)”聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)共享、稽查和運(yùn)營服務(wù)的運(yùn)營管理平臺(tái)。()

區(qū)域結(jié)算中心

省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)結(jié)算中心

省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營管理平臺(tái)（正確選項(xiàng)）

區(qū)域管理點(diǎn)15、()無法正常讀取和寫入信息的通行卡。()

通行卡

異?？ǎㄕ_答案）

通行紙卷

復(fù)合卡16、()應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成通行費(fèi)拆分與結(jié)算,并向區(qū)域內(nèi)各高速公路經(jīng)營管理單位定期公布聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)數(shù)據(jù)等情況。()

高速公路經(jīng)營管理單位

結(jié)算機(jī)構(gòu)（√）

省人民政府審計(jì)部門

省人民政府交通運(yùn)輸主管部門17、()應(yīng)確保ETC車輛入口交易成功,如交易異常,應(yīng)通過手持終端等設(shè)備輔助完成。()

收費(fèi)員

收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位（正確選項(xiàng)）

收費(fèi)公路經(jīng)營者

收費(fèi)公路管理者18、()應(yīng)在出口收費(fèi)站合理布設(shè)查驗(yàn)點(diǎn),并在出口收費(fèi)站通過設(shè)立標(biāo)志標(biāo)識(shí)等措施,引導(dǎo)車輛到指定地點(diǎn)接受查驗(yàn)。()

部聯(lián)網(wǎng)中心

省中心

區(qū)域中心

收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位（正確答案）19、()在服務(wù)、消費(fèi)、管理過程中,根據(jù)具體的業(yè)務(wù)規(guī)則限制使用的OBU或ETC卡的列表。()

代扣賬戶

狀態(tài)名單（正確答案）

追繳名單

客戶名單20、()在收費(fèi)公路通行領(lǐng)域之外的ETC涉車服務(wù),如停車場(chǎng)等。()

ETC客戶服務(wù)

ETC拓展服務(wù)（正確答案）

ETC監(jiān)管服務(wù)

ETC管理服務(wù)21、()組織開展聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營工程驗(yàn)證測(cè)試以及關(guān)鍵設(shè)備質(zhì)量和使用情況抽測(cè),并通報(bào)結(jié)果。()

部聯(lián)網(wǎng)中心（√）

省中心

區(qū)域中心

路段公司22、《公路貨運(yùn)車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定六軸列車驅(qū)動(dòng)形式為6×4的總質(zhì)量限值為()噸。()

43

45

55

49（√）23、《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》(JT/T489-2019)新規(guī)定中,四類客車判別為()()

車長不大于6米且核定載人數(shù)不大于40人的載客汽車

車長不大于6米且核定載人數(shù)不小于40人的載客汽車

車長不小于6米且核定載人數(shù)不大于40人的載客汽車

車長不小于6米且核定載人數(shù)不小于40人的載客汽車（正確選項(xiàng)）24、《收費(fèi)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)運(yùn)營和服務(wù)規(guī)則(2020)補(bǔ)充規(guī)定》:車輛通行費(fèi)根據(jù)實(shí)際通行路徑以省為單位累加計(jì)算,單省應(yīng)收金額為途經(jīng)ETC門架通行費(fèi)累加金額并按()。()

四舍五入取整到分

四舍五入取整到元（正確選項(xiàng)）

取整到分

取整到元25、CPC卡丟失的,或人為損壞的要求客戶賠償卡工本費(fèi)()元,下班后將異?？▎为?dú)上交票管處理。()

20

25

30

50（正確答案）26、CPC卡管理應(yīng)基于()通行介質(zhì)管理平臺(tái)開展。()

部（正確答案）

省中心

區(qū)域中心

路段公司27、ETC/MTC混合車道指全時(shí)混合車道,MTC和ETC車輛()。()

均可在車道有序交替通行（正確選項(xiàng)）

不可在車道通行

分時(shí)段在車道通行

均可不停車通行28、ETC/MTC混合出口車道可支持()、ETC用戶卡、手機(jī)移動(dòng)支付等多種支付方式供用戶選擇。()

MTC/人工

OBU/自動(dòng)

現(xiàn)金（√）

車牌付29、ETC車道入口通過系統(tǒng)自動(dòng)交易與()進(jìn)行交易將入口信息寫入粵通卡。()

車輛OBU（√）

車輛CPU

復(fù)合卡

粵通卡30、ETC車輛按ETC車道入口流程處理,對(duì)ETC通行有效性查驗(yàn)不通過、持ETC單卡以及未安裝ETC車載裝置的用戶發(fā)()放行。()

ETC卡

CPC卡（正確答案）

通行復(fù)合卡

紙質(zhì)通行券31、ETC車輛駛出出口車道時(shí),系統(tǒng)通過讀取OBU和ETC卡內(nèi)的信息,將ETC卡中的累計(jì)金額與OBU累計(jì)通行費(fèi)實(shí)收金額進(jìn)行比較,取兩者中的()作為扣費(fèi)金額對(duì)ETC卡進(jìn)行扣費(fèi),并通過出口車道電子顯示屏顯示。()

小值

等值

大值（正確答案）

平均值32、ETC車輛駛離出口車道時(shí),系統(tǒng)通過讀取OBU和ETC卡內(nèi)的信息,對(duì)ETC卡進(jìn)行()并在出口車道顯示金額。()

不扣費(fèi)

扣費(fèi)（正確答案）

計(jì)費(fèi)

不計(jì)費(fèi)33、ETC車輛因客戶原因少交、未交、拒交通行費(fèi)的,發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)下發(fā)狀態(tài)名單限制客戶通行ETC,并由發(fā)行單位通過電話、短信、郵件、律師函等形式通知客戶在()個(gè)工作日內(nèi)補(bǔ)交通行費(fèi)。()

5

14

7（正確選項(xiàng)）

3034、ETC車輛應(yīng)進(jìn)行ETC通行有效性判定,查驗(yàn)通過的,ETC卡內(nèi)寫入(),OBU內(nèi)寫入ETC卡信息、入口信息,將通行省份個(gè)數(shù)標(biāo)識(shí)為1,清除OBU和ETC用戶卡內(nèi)的其他信息,正常放行。()

出口信息

車輛信息

入口信息（√）

其他信息35、ETC單卡用戶,以下說法正確的是()。()

入口直接使用手持機(jī)對(duì)ETC單卡用戶進(jìn)行刷入口信息

入口發(fā)CPC卡（正確選項(xiàng)）

對(duì)使用ETC單卡的車輛進(jìn)行勸返,安裝好全部ETC設(shè)備后再行駛高速

入口不發(fā)CPC卡,直接指揮該車上高速36、ETC當(dāng)次扣費(fèi)金額小于本次行程入/出口之間全網(wǎng)最短路徑費(fèi)額()的,扣費(fèi)并出口費(fèi)額顯示屏顯示“請(qǐng)規(guī)范使用ETC”,同時(shí)系統(tǒng)記錄特情。()

60%

70%

80%（√）

90%37、ETC門架系統(tǒng)對(duì)于OBU拆卸、無入口信息或入口信息異常、OBU和ETC卡內(nèi)入口信息不一致、入口時(shí)間超過當(dāng)前時(shí)間()個(gè)自然日、OBU和ETC卡卡號(hào)信息不一致車輛均不進(jìn)行計(jì)費(fèi),不生成門架交易流水,讀取車輛信息形成通行記錄,上傳至收費(fèi)公路經(jīng)營管理單位、省中心和部聯(lián)網(wǎng)中心。單位、省中心和部聯(lián)網(wǎng)中心。()

3

5

7（正確選項(xiàng)）

1038、ETC門架系統(tǒng)應(yīng)對(duì)持()車輛寫入相關(guān)信息,形成CPC卡通行記錄數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至省中心和部聯(lián)網(wǎng)中心。()

CPC卡（正確答案）

ETC卡

OBU

CPU卡39、ETC平均服務(wù)時(shí)間不大于()輛()

3秒（正確選項(xiàng)）

5秒

4秒

2秒40、ETC普通貨車通行高速前,須經(jīng)()檢測(cè)。()

出口稱重系統(tǒng)

出口地磅

光柵

入口稱重系統(tǒng)（正確選項(xiàng)）41、ETC入口車輛提示OBU故障或低電車輛現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)先轉(zhuǎn)混合車道使用“改軸鍵”選擇第()項(xiàng)“ETC卡入口復(fù)位”清除ETC卡入口信息,按CPC卡發(fā)卡流程處理。()

1

2

3

4（√）42、ETC省界出口門架或收費(fèi)站出口,本省累計(jì)實(shí)收金額不應(yīng)高于現(xiàn)金收費(fèi)(本省累計(jì)應(yīng)收金額取整)金額的()()

0.85

0.9

0.95（正確答案）

143、ETC通行有效性查驗(yàn)不通過或交易失敗的,準(zhǔn)確錄入車輛車牌、車型等信息,發(fā)放()放行。()

紙券

CPC卡（√）

CPU卡

紙券+CPC卡44、ETC通行有效性查驗(yàn)通過且扣費(fèi)成功的,顯示“扣費(fèi)金額:**元”,清除OBU和ETC卡內(nèi)的()信息,車輛放行,生成ETC出口交易記錄實(shí)時(shí)上傳至省中心和部聯(lián)網(wǎng)中心。()

本次行程（正確選項(xiàng)）

門架路徑

入口站

出口站45、ETC通行有效性查驗(yàn)通過且扣費(fèi)成功的,應(yīng)顯示車牌號(hào)和扣費(fèi)金額,抬桿放行,生成ETC出口交易記錄實(shí)時(shí)上傳至省中心和()()

路段中心

省中心

區(qū)域中心

部聯(lián)網(wǎng)中心（正確選項(xiàng)）46、MTC車道信息保存至少()車次過車記錄()

1000

10000

100000（正確選項(xiàng)）

100000047、MTC車道在每個(gè)工班交接班時(shí),檢查收費(fèi)車道是否有()未上傳()

收費(fèi)流水（正確選項(xiàng)）

收費(fèi)數(shù)據(jù)

黑名單

特殊操作48、MTC出口車道能夠通過全車牌號(hào)查詢車輛經(jīng)過高清卡口的行駛路徑信息和()()

路徑信息

抓拍圖像（√）

出口信息

標(biāo)識(shí)信息49、MTC出口車道能夠通過全車牌號(hào)或者卡號(hào)查詢