施工圖設(shè)計說明四

PAGE第1頁共14頁XX縣XX支路施工圖設(shè)計說明PAGE第14頁共14頁工程慨況1.1工程規(guī)模及建設(shè)范圍XX縣XX支路工程位于重慶XX縣，本工程涵括三條道路分別為一號路、二號路和三號路，道路全長525.78m，道路等級為城市支路（Ⅱ）級，設(shè)計行車速度為20km/h。1號路北起XX大道，南接墊涪路，道路全長318.322m，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為18m（3m人行道+6m車行道+6m車行道+3m人行道），雙向四車道；2號路接于1號路K0+166.011處，道路全長127.661m，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為18m（3m人行道+6m車行道+6m車行道+3m人行道），雙向四車道；3號路接于1號路K0+244.589處，道路全長79，797m，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為18m（3m人行道+6m車行道+6m車行道+3m人行道），雙向四車道；1.2設(shè)計內(nèi)容根據(jù)設(shè)計合同，我公司承擔(dān)該項(xiàng)目的設(shè)計內(nèi)容包括路基、路面、排水、照明工程。第二章設(shè)計依據(jù)2.1設(shè)計依據(jù)2.1.1工程設(shè)計合同。2.1.2甲方提供的1：500地形圖。2.1.4甲方提供的《XX縣城黃沙轉(zhuǎn)盤縣醫(yī)院疾控中心地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃(調(diào)整）》。3.1.10甲方提供的相關(guān)建議文件。2.2規(guī)范2.2.1《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-90）2.2.2《公路路線設(shè)計規(guī)范》（JTGD20-2006）2.2.3《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2006）2.2.4《城市防洪工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ50-92）2.2.5《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB50289-98）2.2.6《城市道路平面交叉口規(guī)劃與設(shè)計規(guī)程》（G10099-2001）2.2.7《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）2.2.8《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2004）2.2.9《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）2.2.10《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》（JTJ004-89）2.2.11《市政工程設(shè)計技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)》建設(shè)部城建司1993.052.2.12《城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45-91）2.2.13《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50069-2002）2.2.14《城市道路無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ50-2001）2.2.15《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計規(guī)范》（DBJ50-064-2007）2.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.3.1道路等級：城市支路（Ⅱ）級2.3.2設(shè)計行車速度：V=20km/h2.3.3設(shè)計年限：路面設(shè)計年限為15年。2.3.4平曲線半徑：Rmin=100m2.3.6標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度：道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬18mB=3m(人行道)+6m(車行道)+6m(車行道)+3m(人行道)=18m2.3.7停車視距：20m2.3.8最大縱坡:imax=7.97%最小縱坡：imin=1.5%2.3.9最大豎曲線半徑：5060m最小豎曲線半徑：270m2.3.10設(shè)計荷載：BZZ—100型標(biāo)準(zhǔn)車第三章道路工程設(shè)計3.1平面設(shè)計黃沙轉(zhuǎn)盤一二三號地塊市政道路工程道路線型按照規(guī)劃路線走向進(jìn)行布置，1號路設(shè)置一個交點(diǎn)，平曲線半徑100m，2號路和3號路為直線。3.2縱斷面設(shè)計1號道路呈南北走向，起點(diǎn)設(shè)計標(biāo)高根據(jù)XX大道現(xiàn)狀路面標(biāo)高定為417.79m，終點(diǎn)設(shè)計標(biāo)高根據(jù)墊涪路現(xiàn)狀道路標(biāo)高確定為424.68m，全線共設(shè)4個坡段，設(shè)置最大縱坡為2.95%。2號道路起點(diǎn)設(shè)計標(biāo)高根據(jù)規(guī)劃確定為422.906m，終點(diǎn)設(shè)計標(biāo)高根據(jù)1號道路該處設(shè)計標(biāo)高確定為420.685m，全線共設(shè)2個坡段，設(shè)置最大縱坡為2.25%。3號道路起點(diǎn)設(shè)計標(biāo)高根據(jù)規(guī)劃確定為427.439m，終點(diǎn)設(shè)計標(biāo)高根據(jù)1號道路該處設(shè)計標(biāo)高確定為422.859m，全線共設(shè)2個坡段，設(shè)置最大縱坡為7.97%。設(shè)計標(biāo)高指道路中心線路面標(biāo)高。3.3橫斷面設(shè)計道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度均為18米。具體路幅分配：B=3m(人行道)+6m(車行道)+6m(車行道)+3m(人行道)=18m3.4路基設(shè)計3.4.1填方路基本次設(shè)計道路填方高度小于8米，按1：1.5坡率放坡；大于8m小于16米，第一級邊坡采用1：1.5坡率放坡，第二級邊坡采用1：1.75坡率放坡。若原地面坡度大于1：5，應(yīng)對原地面進(jìn)行挖臺階處理，臺階寬度不小于2m，臺階底應(yīng)有2%-4%向內(nèi)傾斜的坡度，挖臺階前應(yīng)清除草皮和樹根。3.4.2挖方路基本次設(shè)計道路土質(zhì)邊坡采用1：1坡率放坡，巖質(zhì)邊坡采用1：0.75坡率放坡。挖方邊坡坡頂外5m設(shè)截水溝，順地勢通過跌水或急流槽接入涵洞，排除路基范圍。3.4.3邊坡支護(hù)由于道路兩側(cè)將進(jìn)行開發(fā)利用，為了避免浪費(fèi)，本次設(shè)計道路邊坡均按臨時邊坡處理，不進(jìn)行支付處理。3.5路面設(shè)計本次路面結(jié)構(gòu)采用SMA（瀝青瑪碲脂）路面，其機(jī)動車道路面構(gòu)造為：SMA13瀝青瑪蹄脂上面層厚40mm+中粒式改性瀝青砼下面層AC-20厚60mm+7mm改性瀝青稀漿封層，瀝青層各層間灑粘層瀝青，面層與基層間澆灑透層瀝青；基層采用摻5.5％水泥穩(wěn)定級配碎石厚200mm，底基層采用摻4％水泥穩(wěn)定級配碎石厚250mm。3.6道口節(jié)點(diǎn)設(shè)計全線道路共設(shè)平面交叉口4處，為T字交叉口，其中兩個為市政道路交叉口，1號路道路起點(diǎn)與XX大道順接；終點(diǎn)與墊涪路順接。詳見平面圖。3.7人行系統(tǒng)在平交道口，用斑馬線組織行人過街。人行道上設(shè)盲道及殘疾人坡道。3.8無障礙設(shè)計為了方便殘疾人使用城市道路設(shè)施，根據(jù)《城市道路無障礙設(shè)計規(guī)范》（JGJ50-2001）的要求，在靠人行道綠化帶一側(cè)，以及公交車站、道路交叉口處，設(shè)置盲道，或三面坡緣石坡道。供殘疾人使用。3.9綠化在人行道邊上的碎落臺修建成花臺。人行道縱向每隔5m布設(shè)一個1000mm×1000mm植樹坑，綠化帶上綠化土低于路緣頂面5cm。第四章施工要點(diǎn)4.1路基土質(zhì)路基填土經(jīng)壓實(shí)后，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)土質(zhì)路基回彈模量E0≥25Mpa，（相當(dāng)于計算回彈彎沉值L＝4.1mm），石質(zhì)路基回彈模量E0≥40Mpa（相當(dāng)于計算回彈彎沉值L＝2.0mm）。路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）如下表：填挖類型路面底面以下深深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路基上路床0-30≥90下路床30-80≥90上路堤80-150≥90下路堤150以下≥87零填及路塹路床床0-80≥90填方高度小于80cm，原地面以下0～30cm范圍內(nèi)土的壓實(shí)度不應(yīng)低于表列“零填及路塹路床”一欄的要求。路基強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求，路槽底面土基設(shè)計回彈摸量值不得小于30Mpa，石質(zhì)路基設(shè)計回彈模量不得小于50Mpa。4.1.1基本要求每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑上一層。否則應(yīng)查明原因，采取措施補(bǔ)壓。路基施工中必須嚴(yán)格執(zhí)行《HYPERLINK"/infoimg/%B3%C7%D5%F2%B5%C0%C2%B7%B9%A4%B3%CC%CA%A9%B9%A4%B9%DC%C0%ED%BC%B0%D1%E9%CA%D5%B9%E6%B7%B6%D0%FB%B9%E1.ppt"城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）等有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗(yàn)收規(guī)范。對石方路塹，超挖部分應(yīng)用水泥穩(wěn)定級配碎石全段面鋪筑整平層碾壓密實(shí)，嚴(yán)禁用土充填。填挖交界處的填土處理。填挖交界處，在填方部分，應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范的規(guī)定分層碾壓密實(shí)，其密實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求，并作好施工記錄。同時加強(qiáng)界面排水。路基成型后必須平整、密實(shí)、均勻、穩(wěn)定，具有同路面相同的路拱。路基強(qiáng)度驗(yàn)收應(yīng)滿足規(guī)范要求，路槽底面土基設(shè)計回彈模量值不得小于30MPa。對強(qiáng)度不足的地方應(yīng)分析原因，采取可靠的加固措施。4.1.2路基排水路基施工時應(yīng)注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時排水管、排水溝和盲溝的水流，均應(yīng)引至管道中。路基分層挖填時應(yīng)根據(jù)土的透水性能將表面筑成2－4％的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落的土，以利地面排水。當(dāng)?shù)孛嫠懦щy而無永久性管道收集可利用時，應(yīng)設(shè)置臨時排水設(shè)施。4.2基層和底基層5.5%水泥穩(wěn)定碎石基層厚20cm。4%水泥穩(wěn)定碎石底基層25cm。4.2.1材料水泥水泥可用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥；不得使用快硬早強(qiáng)水泥和已受潮變質(zhì)的水泥；水泥終凝時間不得小于6小時，宜選用標(biāo)號為425號的水泥。碎石⑴用于底基層和基層的碎石應(yīng)滿足下表所列性能要求：底基層、基層碎石性能要求項(xiàng)目要求扁平顆粒含量%≤20壓碎值%≤30(2)級配組成用于底基層和基層的碎石的配合比應(yīng)分別滿足下表所列要求：底基層、基層材料（碎石）級配要求結(jié)構(gòu)層次(mmm)底基層基層通過下列篩孔尺尺寸的百分分率%4010031.593～9810019.074～8988～999.549～6957～774.7529～5229～492.3618～3817～350.68～228～220.0750～70～7液限<28<28塑性指數(shù)<9<9注：1、集料中含有塑性指數(shù)的土?xí)r，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過5%。2、上表的篩孔指方孔篩。（3）水泥劑量水泥劑量應(yīng)通過配合比試驗(yàn)確定，設(shè)計所給的劑量為參考值，其控制范圍為4%～6%。4.2.2質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)4%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層壓實(shí)度（重型擊實(shí)試驗(yàn)法）：97％7天浸水抗壓強(qiáng)度度：≥2.5MPPa彎沉值：≤1000×100-2㎜5.5%水泥穩(wěn)穩(wěn)定級配碎碎石基層壓實(shí)實(shí)度（重型型擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)法）：98％7天浸水抗壓強(qiáng)度度：≥3.5MPPa彎沉值：≤400×10-2㎜4.2.3施工技技術(shù)要求在路基驗(yàn)收合格格后，即可可進(jìn)行底基基層施工；；在底基層層驗(yàn)收合格格后，即可可進(jìn)行基層層施工。底底基層和基基層施工應(yīng)應(yīng)滿足下列列技術(shù)要求求:在施工過過程中，水水泥穩(wěn)定級級配碎石底底基層、基基層應(yīng)采用用集中廠拌拌法拌和，配配料要準(zhǔn)確確，根據(jù)施施工時氣溫溫情況，用用水量在拌拌和時以處處于最佳含含水量-1.5～1.5%為宜，以以保證水泥泥穩(wěn)定級配配碎石在現(xiàn)現(xiàn)場攤鋪時時含水量接接近最佳含含水量。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)業(yè)基層和底底基層應(yīng)采采用機(jī)械攤攤鋪。攤鋪鋪時要有專專人檢查質(zhì)質(zhì)量，防止止水泥穩(wěn)定定級配碎石石離析，產(chǎn)產(chǎn)生離析的的水泥穩(wěn)定定級配碎石石應(yīng)及時調(diào)調(diào)整。保證證底基層和和基層成型型后的路拱拱與路基的的路拱一致致。用12~115噸三輪壓壓路機(jī)碾壓壓時，每層層的壓實(shí)厚厚度不應(yīng)超超過15㎝,用18~220噸三輪壓壓路機(jī)和振振動壓路機(jī)機(jī)碾壓時，每每層的壓實(shí)實(shí)厚度不應(yīng)應(yīng)超過20㎝。碾壓作業(yè)業(yè)要保證水水泥穩(wěn)定級級配碎石在在最佳含水水量時開始始碾壓，并并嚴(yán)格控制制壓實(shí)質(zhì)量量，保證底底基層（基基層）的壓壓實(shí)度。底基層（基基層）施工工結(jié)束，即即開始養(yǎng)生生，養(yǎng)生期期間，禁止止一切車輛輛通行(包括施工工車輛)。養(yǎng)生結(jié)束束，即可按按照有關(guān)設(shè)設(shè)計文件和和驗(yàn)收規(guī)范范規(guī)定進(jìn)行行驗(yàn)收。在在強(qiáng)度達(dá)不不到規(guī)范和和設(shè)計文件件質(zhì)量要求求的地方，應(yīng)應(yīng)分析原因因，采取加加固措施，杜杜絕質(zhì)量隱隱患。4.3稀漿封層4.3.1材料改性乳化瀝青改性乳化瀝青需需滿足下表表技術(shù)要求求指標(biāo)要求試驗(yàn)方法1.18mm篩篩上剩余量量（%）<0.1T0652貯存穩(wěn)定性（55d）<5T0655粘度C25,3

（s）12～60T0621蒸發(fā)殘留物含量量（%）≥60T0651蒸發(fā)殘留物性質(zhì)質(zhì)針入度25℃℃（0.1mm）40～100T0604延度5℃（cmm）>20T0605軟化點(diǎn)（℃）>53T0606（2）集料需滿足《公路瀝瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTGGF400-20004)中有關(guān)技技術(shù)要求（石石料、級配配等）。4.3.2性能改性乳化瀝青稀稀漿封層混混合料應(yīng)滿滿足以下技技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)方法濕輪磨耗試驗(yàn)的的磨耗值（WTAT）浸水1h＜800g/m22T0752可拌和時間＞120s手工拌和稠度2～3cmT07514.3.3施工技技術(shù)要求①稀漿封層應(yīng)使用用改性乳化化瀝青,且改性乳乳化瀝青宜宜現(xiàn)場制備備。②為增強(qiáng)瀝青與集集料的粘結(jié)結(jié)力，縮短短改性乳化化瀝青破乳乳時間，可可摻加2～3%的32.5級的普通通硅酸鹽水水泥。③稀漿封層的配合合比需經(jīng)反反復(fù)試驗(yàn)確確定。④稀漿封層的施工工可采用國國產(chǎn)或進(jìn)口口稀漿封層層機(jī)鋪筑，稀稀漿封層混混合料應(yīng)具具有良好的的施工和易易性。⑤稀漿封層鋪筑機(jī)機(jī)攤鋪時應(yīng)應(yīng)勻速前進(jìn)進(jìn)，攤鋪速速度一般為為100～200m//min，表表面應(yīng)平整整，對于局局部的不平平整應(yīng)進(jìn)行行人工整修修。⑥混合料鋪筑后宜宜采用8～10T輪胎壓路路機(jī)連續(xù)碾碾壓4～8遍，在碾碾壓過程中中，禁止壓壓路機(jī)急剎剎車，不得得在新攤混混合料上調(diào)調(diào)頭。⑦稀漿封層鋪筑后后，乳液破破乳、水份份蒸發(fā)、碾碾壓成型后后即可開放放交通。4.4路面面層面層采用SMAA-13細(xì)粒式改改性瀝青混混凝土厚4cm和AC-220中粒式改改性瀝青混混凝土厚66cm。路面面施工前必必須先對基基層、稀漿漿封層進(jìn)行行驗(yàn)收，達(dá)達(dá)到要求后后方可施工工面層。4.4.1質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、材料料組成及性性能要求（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：≥988%平整度：<5mmm厚度容許偏差：：總厚度--8mm，上上層-4mmm中線高程：±110mm橫坡度：不大于于0.3%寬度：±20mmm抗滑構(gòu)造深度（砂砂鋪法）：：不小于00.8mmm彎沉值：≤300（0.01mm）（2）材料①瀝青應(yīng)用于路面面層層瀝青混凝凝土的基質(zhì)質(zhì)瀝青應(yīng)符符合交通部部《公路瀝瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTGGF400-20004)中A級70號瀝青青（下面層層瀝青混凝凝土用）和和A級90號瀝青青（上面層層SMA-113改性瀝青青混凝土用用）的技術(shù)術(shù)要求，如如下表所示示:A級70號和A級90號瀝青技術(shù)要求求表試驗(yàn)項(xiàng)目A級70號A級90號試驗(yàn)方法針入度（25℃℃，100g，5s）0.1mmm60～8080～100T0604延度（5cm//min，15℃）cm≥100≥100T0605軟化點(diǎn)（R&B）℃≥46≥43T0606閃點(diǎn)℃≥260≥245T0611蠟含量（蒸餾餾法）%%≤2.2≤2.2T0615密度g//cm3實(shí)測記錄實(shí)測記錄T0603溶解度%%≥99.5≥99.5T0607質(zhì)量變化%不大于±0.88不大于±0.88T0610或或T06609殘留針入度比（25℃）%≥61≥57T0604殘留延度（155℃）cm≥6≥8T0605聚合物改性瀝青青改性劑的的摻量按內(nèi)內(nèi)摻法計算算,對SBS類改性劑劑，劑量宜宜為3.5%～5%；采用sasoobit改性劑，劑劑量宜為3%～4%。聚合物物改性瀝青青的質(zhì)量技技術(shù)要求見見下表。聚合物改性瀝青青的質(zhì)量技技術(shù)要求技術(shù)指標(biāo)SBSsasobitt試驗(yàn)方法針入度（25℃℃，100gg，5s）0.1mmm40～60≥50T0604針入度指數(shù)PPI0≥-0.4T0604延度5℃，55cm/mmincm20實(shí)測記錄T0605軟化點(diǎn)（R&BB）℃60≥70T0606運(yùn)動粘度1355℃Paa.s3≤1.0T0625或或T06619閃點(diǎn)℃230≥230T0611離析，軟化點(diǎn)差差℃2.5無改性劑析出、凝聚T0661溶解度%99≥99T0607旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試試驗(yàn)（1663℃×75mmin）質(zhì)量損失%±1.0≤1.0T0610或或T0660925℃針入度比%≥65≥65T06045℃延度cm≥15實(shí)測記錄T0605應(yīng)用于瀝青混凝凝土層間粘粘層的改性性乳化瀝青青應(yīng)達(dá)到以以下技術(shù)要要求：改性乳化瀝青需需滿足下表表技術(shù)要求求指標(biāo)要求試驗(yàn)方法1.18mm篩篩上剩余量量（%）<0.1T0652貯存穩(wěn)定性（55d）<5T0655粘度C25,3

（s）8～25T0621蒸發(fā)殘留物含量量（%）≥50T0651蒸發(fā)殘留物性質(zhì)質(zhì)針入度25℃℃（0.1mm）40～120T0604延度5℃（cmm）>20T0605軟化點(diǎn)（℃）>50T0606②石料根據(jù)重慶市內(nèi)道道路路面的的筑路材料料調(diào)查情況況，選用石石灰石集料料作為路面面中下面層層瀝青混合合料所用集集料，卵石石破碎石料料作為路面面上面層瀝瀝青混合料料所用集料料，所選用用的粗集料料應(yīng)滿足下下表所列技技術(shù)性能要要求：指標(biāo)下層用集料上層用集料集料壓碎值不大大于%2826洛杉磯磨耗損失失不大于%3028視密度不小于2.502.50對瀝青的粘附性性不小于4級4級細(xì)長扁平顆粒含含量不大于于%1515堅固性不大于%1212洗法<0.075mmm顆粒含量量不大于%11軟石含量不大于于%53集料磨光值(面面層集料)不小于BPPN42集料沖擊值不大大于%2828集料的破碎面積積不小于%9080石灰石集料的級級配需滿足足《公路瀝瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTGFF40-22004）附表4..8.2和和表4.8..5對高速公公路和一級級公路石料料的分級要要求。其中中磨光值對對于下層可可不作要求求，細(xì)集料料需滿足表表4.9..4的技術(shù)要要求。面層瀝青混凝土土所用石料料為保證路路面表面的的抗滑能力力和瀝青混混合料中骨骨料的嵌擠擠，擬選用用卵石破碎碎石料作為為面層瀝青青混合料SSMA所用用石料，粗粗集料應(yīng)滿滿足表4..8.5所所示的技術(shù)術(shù)要求，細(xì)細(xì)集料需滿滿足《公路路瀝青路面面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTGFF40-22004）附表4.9..4的技術(shù)要要求。路面面層瀝青混混合料所用用石料的級級配需滿足足《公路瀝瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTGFF40-22004）附表4..8.2和和表4.8..5對高速公公路和一級級公路石料料的分級要要求。特別強(qiáng)調(diào)粗集料料的1：3細(xì)長扁平平顆粒含量量必須<115%，1：5細(xì)長扁平平顆粒含量量應(yīng)<5%%；洛杉磯磯磨耗損失失應(yīng)小于228%；粗粗集料磨光光值不小于于42（BPN）；；石料第二二次破碎可可采用反擊擊式破碎機(jī)機(jī)、錘擊式式破碎機(jī)和和圓錐式破破碎機(jī)破碎碎，但不能能采用鄂式式破碎機(jī)破破碎（石料料第一次破破碎可采用用鄂式破碎碎機(jī)破碎）。③礦粉采用符合《公路路瀝青路面面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTGFF40-22004）中表4..10.11技術(shù)要求求的石灰石石礦粉，施施工中應(yīng)保保持礦粉干干燥無結(jié)團(tuán)團(tuán)，成團(tuán)的的礦粉不得得直接使用用。④纖維路面混合料采用用木質(zhì)素纖纖維。⑤抗剝落劑為保證瀝青混合合料中石料料與瀝青的的粘附性，在在石料與瀝瀝青的粘附附達(dá)不到44級或4級以上的的條件下，需需使用抗剝剝落劑來改改善其間的的粘附性。應(yīng)選用質(zhì)量優(yōu)良良，長期抗抗剝落性能能較好的抗抗剝落劑；；也可以采采取摻加一一定量的石石灰代替礦礦粉來提高高石料與瀝瀝青的粘附附能力。(3)瀝青青混合料級級配組成及及性能要求求①瀝青混合料的級級配路面瀝青混合料料的級配需需滿足下表表的要求::混合料類型AC-20SMA-13篩孔（mm）通過率（%）31.526.519.010016.095～10010013.275～9090～1009.558～7850～754.7542～6320～342.3632～5015～261.1822～3714～240.616～2812～200.311～2110～160.157～159～150.0754～88～12建議油石（%）4.0～6.005.8～7.22纖維用量（%）0.3～0.44②混合料性能要求求瀝青混凝土性能能應(yīng)滿足下下表所列要要求:瀝青混合料性能能要求技術(shù)指標(biāo)要求SMA13AC-20馬歇爾穩(wěn)定度((KN)≥6.2≥7.5流值(0.1mmm)20～5020～40空隙率Va%3.0～4.003.0～6.00礦料間隙率VMA%≥17.0≥14.0瀝青飽和度VFA%75～8570～85馬歇爾殘留穩(wěn)定定度%≥80≥75凍融劈裂試驗(yàn)殘殘留強(qiáng)度比比%≥75≥7560℃動穩(wěn)定度度DS次/mm≥3000≥800析漏率1885℃<0.3肯塔堡飛散試驗(yàn)驗(yàn)%<15低溫彎曲應(yīng)變-100℃>2.5X100-3擊實(shí)次數(shù)次兩面各50兩面各75注：對SMA--13還要求VCCA混合料≤VCADDRC4.4.2瀝青混混凝土施工工技術(shù)要求求（1）瀝青透層油及及粘層油在路面基層驗(yàn)收收合格后，即即可進(jìn)行瀝瀝青透層油油的灑布；；在瀝青混混凝土下面面層驗(yàn)收合合格后，即即可進(jìn)行粘粘層油的灑灑布。透層層油和粘層層油的灑布布應(yīng)滿足下下列要求:①在路面基層上灑灑布透層油油，在瀝青青砼層間灑灑布粘層油油，以保證證各界面層層結(jié)合良好好。透層油油用乳化瀝瀝青，粘層層油用改性性乳化瀝青青。②在基層養(yǎng)生結(jié)束束并清除基基層表面松松散顆粒的的塵土后，灑灑布透層瀝瀝青，透層層瀝青灑布布量0.88～1.2Kgg/m2，灑灑布透層瀝瀝青的基層層上應(yīng)禁止止除施工車車輛外的一一切車輛通通行，施工工車輛在其其上通行也也應(yīng)慢速行行駛，嚴(yán)禁禁在其上調(diào)調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎彎，防止透透層瀝青局局部脫落，對對局部脫落落的地方要要進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)；并應(yīng)盡盡快灑布稀稀漿封層，待待稀漿封層層滿足相關(guān)關(guān)要求后鋪鋪筑瀝青砼砼下面層。③瀝青混凝土下面面層驗(yàn)收合合格后，即即可進(jìn)行粘粘層油的灑灑布。灑布布前，應(yīng)認(rèn)認(rèn)真檢測改改性乳化瀝瀝青的質(zhì)量量，只有在在質(zhì)量符合合設(shè)計要求求的條件下下，才能進(jìn)進(jìn)行施工。④粘層油的灑布量量符合設(shè)計計要求，并并不能污染染環(huán)境。（2）面層①透層油、稀漿封封層灑布經(jīng)經(jīng)驗(yàn)收合格格后，即可可進(jìn)行中面面層瀝青混混凝土的鋪鋪筑；粘層層油灑布完完畢并完全全固化后立立即鋪筑上上面層瀝青青混凝土。②瀝青混合料在拌拌和前，應(yīng)應(yīng)認(rèn)真檢驗(yàn)驗(yàn)原材料的的質(zhì)量，只只有符合部部頒標(biāo)準(zhǔn)要要求的材料料才能進(jìn)場場使用，并并在施工過過程中隨時時進(jìn)行抽檢檢。③瀝青混合料在拌拌和前，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真真的級配設(shè)設(shè)計，在檢檢驗(yàn)所設(shè)計計的混合料料的性能指指標(biāo)達(dá)到設(shè)設(shè)計要求的的條件下，才才允許作為為瀝青拌和和站的目標(biāo)標(biāo)控制級配配。④瀝青混凝土拌和和站在拌和和瀝青砼前前，應(yīng)認(rèn)真真校核拌和和機(jī)的計量量精度，在在確認(rèn)計量量精度達(dá)到到設(shè)計要求求時，才允允許進(jìn)行拌拌和。⑤以Sasobitt為改性劑劑制備改性性瀝青時，只只需一個普普通攪拌罐罐，先熔適適量的Sasoobit于瀝青中中并攪拌均均勻，拌合合溫度宜為為1400C～1700C，攪拌時時間為30～60miin，出罐后后可直接使使用。瀝青拌和站在拌拌和瀝青混混合料時，應(yīng)應(yīng)保證足夠夠的拌和時時間，以保保證混合料料拌和均勻勻，拌合溫溫度應(yīng)控制制在14000C～1650C。瀝青混合料在運(yùn)運(yùn)輸過程中中，如果氣氣溫較低或或運(yùn)距過長長，應(yīng)適當(dāng)當(dāng)提高拌合合溫度并采采取相應(yīng)保保溫措施，以以免溫度降降低太快，影影響瀝青混混合料的攤攤鋪和壓實(shí)實(shí)，混合料料到場溫度度應(yīng)不低于于1200C。攤鋪溫溫度應(yīng)不低低于11000C。初壓（穩(wěn)壓）一一般1～2遍即可，即即一進(jìn)一退退然后就錯錯位橫移。初碾溫溫度一般不不低于11100C。復(fù)壓采用振動式式雙鋼輪壓壓路機(jī)進(jìn)行行，是獲得得密實(shí)度最最主要的手手段，一般般采用高頻頻率低振幅幅的方式進(jìn)進(jìn)行碾壓。復(fù)復(fù)壓一般33～5遍即可完完全達(dá)到密密實(shí)度的要要求。主要要控制的是是復(fù)壓的溫溫度，復(fù)壓壓溫度大約約在1000C左右為宜宜，復(fù)壓完完成的表面面應(yīng)盡快采采取收跡碾碾壓的措施施，以免溫溫度過低無無法消除復(fù)復(fù)壓痕跡。所所有碾壓應(yīng)應(yīng)在800C之上完成成。在碾壓壓過程中壓壓路機(jī)的重重復(fù)碾壓寬寬度應(yīng)不小小于壓路機(jī)機(jī)輪寬的三三分之一。在在整個碾壓壓過程中，應(yīng)應(yīng)特別重視視對接縫邊邊沿附近的的碾壓，待待大型壓路路機(jī)碾壓結(jié)結(jié)束后，再再用小型壓壓路機(jī)反復(fù)復(fù)進(jìn)行碾壓壓，確保該該部位的壓壓實(shí)效果。⑥瀝青拌和站在拌拌和瀝青混混合料時，應(yīng)應(yīng)保證足夠夠的拌和時時間，以保保證混合料料拌和均勻勻，無花白白料，溫度度控制正常常。⑦瀝青混合料在運(yùn)運(yùn)輸過程中中，如果氣氣溫較低