施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明城區(qū)試用

XX市XX公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限公司S1S101線XX至XX（XX縣城XX口至XX大橋）段公路災(zāi)后重建工程第14頁(yè)共13頁(yè)XX線XX至XX段公路災(zāi)后重建工程XX縣XX門口至XX大橋段設(shè)計(jì)總說(shuō)明設(shè)計(jì)依據(jù)三發(fā)改（2008）211號(hào)XX縣發(fā)展和改革局關(guān)于XX線XX至XX段公路災(zāi)后重建工程項(xiàng)目的立項(xiàng)批復(fù)；1.2XX縣交通局提出的設(shè)計(jì)要求；技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：2.1技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37—90）（2）《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20—2006）（3）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30—2004）（4）《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ50—2001）（5）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG50-2006）（5）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG40-2002）（6）《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.1-2001）2.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1).道路等級(jí)：城市道路主干路Ⅲ級(jí)；(2).設(shè)計(jì)速度：40公里／小時(shí)；(3).荷載標(biāo)準(zhǔn)：城市-A級(jí)；(4).道路紅線寬度：40米。(5).瀝青砼路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為8年。2.3工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）（2）《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50092-96）3、工程概況本項(xiàng)目自然區(qū)劃為四川盆地中濕區(qū)V2。3.1工程范圍及規(guī)模XX線XX至XX段公路（XX縣XX門口至XX大橋段過(guò)境段）為城市主干路，路線起于XX縣XX門口大轉(zhuǎn)盤，沿XX街經(jīng)XX村、XX山市場(chǎng)至東河路，止于XX大橋頭。其中：K0+050～K1+908.80路段為道路改建工程；K1+908.80至K2+020為道路拓寬改擴(kuò)建工程；道路施工起點(diǎn)K0+050（X3441073.677,Y507778.653），終點(diǎn)K2+025.812（X3441292.284,Y509285.319），全長(zhǎng)1975.812米。3.2主要設(shè)計(jì)內(nèi)容本工程設(shè)計(jì)內(nèi)容為全路段車行道加鋪瀝青混凝土；人行道鋪裝的平、縱、橫及路面結(jié)構(gòu)和改擴(kuò)建段擋土墻工程設(shè)計(jì)。3.3工程資料3.3.1舊路面調(diào)查資料及設(shè)計(jì)應(yīng)用K0+000～K0+600路段，為40米寬的舊路；舊路分為三幅：左側(cè)人行道寬6.5米+非機(jī)動(dòng)車道5.5米+左側(cè)隔離帶2.0米+機(jī)動(dòng)車道15米+右側(cè)隔離帶2.0米+非機(jī)動(dòng)車道5.5米+右側(cè)人行道寬6.5米。其中K0+120～K0+320路段右邊人行道低于道路路面（1.5米左右）；原設(shè)置的鐵質(zhì)欄桿已銹蝕；人行道為彩色砼方磚鋪裝,現(xiàn)已高低不平且破損嚴(yán)重。道路行道樹(shù)為大葉榕。該路段1994年建成，為水泥混凝土路面。K0+600～K0+720路段，為32米寬的舊路；舊路為兩幅：其中：左側(cè)人行道寬6.5米+非機(jī)動(dòng)車道4.0米+左側(cè)隔離帶2.0米+機(jī)動(dòng)車道15.0米+右側(cè)人行道寬4.5米；人行道為彩色砼方磚鋪裝,現(xiàn)已高低不平且破損嚴(yán)重。行道樹(shù)為大葉榕。該路段1994年建成，為水泥混凝土路面。K0+720～K1+908.80路段，為40米寬的舊路，舊路分為兩幅，其中：左側(cè)人行道寬6.0米+左車行道12.0米+中間隔離帶3.0米+右車行道12.0米+右側(cè)人行道寬6.5米；人行道為彩色砼方磚鋪裝，現(xiàn)已高低不平且破損嚴(yán)重。道路行道樹(shù)為小葉榕。該路段1996年建成，為水泥混凝土路面。K1+908.80～K2+025.812路段，為21.5～29.0米寬的舊路，該路段為單幅路，其中：左側(cè)人行道6.0米～11.0米，車行道21.4～15.5米，右側(cè)無(wú)人行道。該路段1996年建成，為水泥混凝土路面。全路段原道路結(jié)構(gòu)層為23cm厚水泥混凝土面層，25cm厚二灰砂礫上基層，35cm厚天然砂礫下基層，目前路面結(jié)構(gòu)破壞嚴(yán)重（斷板、路面開(kāi)裂、錯(cuò)臺(tái)、沉陷等）；人行道高低不平，破損嚴(yán)重；影響城市景觀和居民正常生活。經(jīng)過(guò)方案論證及進(jìn)一步現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)、交通調(diào)查和經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較；決定利用原水泥砼道路作為基層加鋪瀝青砼，并在改建道路時(shí)取消全路段道路的綠化隔離帶;對(duì)于破損的水泥混凝土路面采用機(jī)械破除毀損路面，并對(duì)基礎(chǔ)作處理后澆筑C35水泥砼面層；對(duì)于路面寬度不足的K1+908.80～K2+025.812路段作擴(kuò)建加寬處理（需增設(shè)擋墻）。改建后的道路中線和原有道路中線基本一致；縱向坡度和原有道路一致，橫向坡度（車行道）不足1.5%的改建時(shí)處理到位；所有雨水口、車行道上檢查井、道路交叉口以及入戶道進(jìn)行設(shè)計(jì)處理。4、平面設(shè)計(jì)線形控制：按原有道路平面線形不變。受道路沿線建筑物控制，圓曲線最小半徑為90米/1處。4.1、K0+000～K0+620路段；路面控制寬度為40米,拆除道路綠化隔離帶，基礎(chǔ)作處理后澆筑C35水泥砼；拆除兩邊人行道原鋪裝及路緣石，安裝水磨石路緣石，人行道路基處理后鋪裝雕花防滑磚（增設(shè)0.5米寬盲道），并在交叉口、入戶道處增設(shè)盲道口；道路中線為原道路中線；入戶口位置原則上按現(xiàn)有的位置和寬度設(shè)置，設(shè)計(jì)改建時(shí)做成外八字型；4.2、K0+620～K0+720路段；路面控制寬度按40米,由于右側(cè)建筑物暫時(shí)無(wú)法拆除，車行道寬度保持上一段的寬度不變，更換路緣石，人行道根據(jù)現(xiàn)狀鋪設(shè)；拆除左側(cè)隔離帶，基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)處理后澆筑C35水泥砼；道路中線適當(dāng)向南偏移（詳見(jiàn)路線平面設(shè)計(jì)圖）；擴(kuò)建道路K0+000～K1+908.80段，道路中線為原有道路中線；K1+908.80至K2+020為道路拓寬改建工程，道路中線按K1+80～K1+908.80段道路中線延伸。道路中線、機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間分別設(shè)置鋼制隔離護(hù)欄。圖中所標(biāo)注的樁號(hào)均根據(jù)假定道路起點(diǎn)計(jì)算。道路圖中所示坐標(biāo)為1954北京坐標(biāo)系。5、縱斷面設(shè)計(jì)道路縱斷面設(shè)計(jì)以原道路縱斷面依據(jù)。對(duì)于改建道路的縱坡和原有道路基本一致；因改建后路面標(biāo)高增加，因此和其相交的道路在交叉口處在長(zhǎng)度3.0米段作變坡處理。路面設(shè)計(jì)高程為道路中線路面頂高程。道路縱斷面圖所示高程為1985年國(guó)家高程系統(tǒng)。6、橫斷面設(shè)計(jì)6.1、本段道路改建后均為一塊板，路拱為直線接拋物線，車行道橫坡為1.5%；人行道為向內(nèi)單向坡，坡度為1.5%。6.2、道路橫斷面根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置兩種斷面形式。K0+000～K0+600、K0+720～K2+025.812路段斷面形式（道路控制寬度40m）為：左側(cè)6.5m（人行道）+左側(cè)5.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+左側(cè)8.0m（機(jī)動(dòng)車道）+右側(cè)8.0m（機(jī)動(dòng)車道）+右側(cè)6.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+5.5m（人行道）。K0+600～K0+720路段斷面形式（道路控制寬度33.5m）為：左側(cè)6.5m（人行道）+左側(cè)5.5m（非機(jī)動(dòng)車道）+左側(cè)8.0m（機(jī)動(dòng)車道）+右側(cè)8.0m（機(jī)動(dòng)車道）+5.5m（人行道）。其中K0+120～K0+320路段面人行道及建筑物低于路面（高差1.5米左右），根據(jù)實(shí)際情況處理，原鋼欄桿換為不銹鋼欄桿（詳見(jiàn)施工圖）6.3、人行道上行道樹(shù)原則上保留原樹(shù)種不變，個(gè)別位置需作適當(dāng)調(diào)整，所有行道樹(shù)增設(shè)樹(shù)池，行道樹(shù)設(shè)置間距為6～8米。7、路基設(shè)計(jì)7.1、由于本工程為改建工程，局部為擴(kuò)建；其中改建部分取消的隔離帶需作路基處理；7.1.1、路基設(shè)計(jì)是根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-90和《道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》及建設(shè)單位的要求進(jìn)行的。設(shè)計(jì)前做好調(diào)查研究、貫徹因地制宜、就地取材的原則，采取必要的排水防護(hù)工程和經(jīng)濟(jì)有效的病害防治措施，防止各種不利的自然因素對(duì)路基造成的危害，以確保路基的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。7.1.2、7.1.3、路基邊坡：根據(jù)沿線地形、地質(zhì)情況和規(guī)范規(guī)定，挖方邊坡為土質(zhì)時(shí)為1:1，石質(zhì)時(shí)為1:0.3～1:0.5，填方邊坡采用1∶1.5。7.1.4、擋土墻后填土盡量使用摩擦系數(shù)大的砂土、碎石土。7.1.5、路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)控制，土方要求分層碾壓，按道路路基施工規(guī)范要求進(jìn)行施工。填方路段路槽底面以下0～80厘米深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥95％，80厘米以下深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥93％，挖方路段路槽底面以下0～30厘米深度范圍內(nèi)壓實(shí)度≥95％。8、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)8.1、面層8.1.1、路面結(jié)構(gòu)組合（擴(kuò)建部分）K1+908.80～K2+020采用新建瀝青混凝土路面。其結(jié)構(gòu)為，總厚度67cm，其中12cm厚瀝青混凝土面層，35cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層（20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石上基層+15cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石下基層）；20cm厚天然連砂石底基層。瀝青混凝土面層采用4cm厚（AC-13C）+8cm厚（AC-20C）。水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓后灑布PC-2乳化透層瀝青，用量1.1L/m2,下封層選用PC-1乳化透層瀝青，用量0.9L/m2，撒布0.5cm～1cm石料5m3/1000m2。8.1.2、路面結(jié)構(gòu)組合（改建部分）采用在原水泥混凝土路面上加鋪12cm厚瀝青混凝土，瀝青混凝土共分兩層鋪筑：4cm厚（AC-13C）+8cm厚（AC-20C）。土基回彈模量≥30Mpa;表面層瀝青混凝土劈裂強(qiáng)度1.5Mpa（15°C），抗壓模量≥1400Mpa（20°C），彎拉回彈模量≥1400Mpa。下面層瀝青混凝土劈裂強(qiáng)度0.8Mpa（15°C），抗壓模量≥900Mpa（20°C），彎拉回彈模量≥900Mpa。8.1.3材料要求及技術(shù)指標(biāo)（1）瀝青路面使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后必須取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格后方可使用，不得以供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告或商檢報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。（2）集料的選擇必須經(jīng)過(guò)認(rèn)真的料源調(diào)查，確定料源應(yīng)盡可能就地取材。質(zhì)量符合使用要求。（3）集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。不同料源、品種、規(guī)格的集料不得混雜堆放。A、瀝青上面層瀝青采用SBS-Ⅰ改性瀝青。其技術(shù)要求見(jiàn)下表：聚合物改性瀝青技術(shù)要求指標(biāo)單位SBS類（Ⅰ類類）試驗(yàn)方法Ⅰ-B針入度25℃，100gg,5s0.1mm80～100T0604針入度指數(shù)PII,不小于-0.8T0604延度5℃，5cm/minn不小于cm40T0605軟化點(diǎn)TR﹠BB,不小于于℃50T0625T06119運(yùn)動(dòng)粘度1355℃不大于Pa·s3T0620閃點(diǎn)不小于℃230T0611溶解度不小于于%99T0607彈性恢復(fù)25℃℃，不小于于%60T0662粘韌性，不小于于N·m—T0664韌性，不小于N·m—T0664貯存穩(wěn)定性離析析48h軟化點(diǎn)差差，不大于于℃2.5T0661TFOT(或RRTFOTT)后質(zhì)量變化不大大于%±1.0T0610或TT06099針入度比25℃℃不小于%55T0604延度5℃，不小于cm25T0605下面層瀝青采用70號(hào)道路石油瀝青。其技術(shù)要求見(jiàn)下表：道路石油瀝青技術(shù)要求指標(biāo)單位等級(jí)瀝青標(biāo)號(hào)試驗(yàn)方法70號(hào)針入度（25℃℃，5s，100g）0.1mm60-80T0604適用的氣候分區(qū)區(qū)2-4附錄A針入度指數(shù)PIIA-1.5～+11.0T0604B-1.8～+11.0軟化點(diǎn)（R﹠BB）不小于于℃A45T0606B43C4360℃動(dòng)力粘度不小小于Pa·sA160T062010℃延度不小于cmA15T0605B1015℃延度不小于cmA、B100C40蠟含量（蒸餾法法）不大于于%A2.2T0615B3.0C4.5閃點(diǎn)不小于℃260T0611溶解度不小于于%99.5T0607密度（15℃）g/cm3實(shí)測(cè)記錄T0603TFOT(或RRTFOTT)后T0610或TT06099質(zhì)量變化不大大于%±0.8殘留針入度比（25℃）不小于于%A61T0604B58C54殘留延度（100℃）不小于cmA6T0605B4殘留延度（155℃）不小于cmC15T0605透層瀝青采用陽(yáng)離子乳化瀝青PC-2，用量1.1L/㎡。下封層采用陽(yáng)離子乳化瀝青PC-1，用量0.9L/㎡。粘層采用陽(yáng)離子乳化瀝青PC-3，用量0.4L/㎡。其技術(shù)要求見(jiàn)下表：道路用乳化瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位品種及代號(hào)試驗(yàn)方法陽(yáng)離子噴灑用PC-1PC-2PC-3破乳速度—快裂慢裂快裂或中裂T0658粒子電荷—陽(yáng)離子（+）T0653篩上剩余量（11.18mmm），不大大于%0.1T0652粘度恩格拉粘度E225—2～101～61～6T0622道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)計(jì)C25,33s10～258～208～20T0621蒸發(fā)殘留物殘留分含量，不不小于%505050T0651針入度（25℃℃）0.1mm50～20050～30045～150T0604溶解度，不小于于%97.597.597.5T0607延度（15℃）不小于cm404040T0605與粗粒料的黏附附性，裹附附面積，不不小于—2/32/32/3T0654常溫貯存穩(wěn)定性性1d，不大于%111T06555d，不大于%555T0655B、粗集料上面層細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）用粗集料采用玄武巖破碎碎石。下面層中粒式瀝青混凝土（AC-20C）所用碎石采用大卵石破碎碎石，要求用于加工碎石的大卵石直徑不宜小于5cm，不得選用石英質(zhì)石料；且應(yīng)潔凈、干燥，表面粗糙。質(zhì)量技術(shù)要求見(jiàn)下表：瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)單位上面層下面層試驗(yàn)方法石料壓碎值，不不大于%2628T0316洛杉磯磨耗損失失，不大于于%2830T0317表面相對(duì)密度，不不小于—2.62.5T0304吸水率，不大于于%2.03.0T0304堅(jiān)固性，不大于于%1212T0314針片狀顆粒含量量（混合料料），不大大于%1518T0312其中粒徑大于99.5mmm，不大于于%1215其中粒徑小于99.5mmm，不大于于%1820水洗法<0.0075mmm顆粒含量量，不大于于%11T0310軟石含量，不大大于%35T0320粒徑規(guī)格見(jiàn)下表：瀝青混合粒料用粗集料規(guī)格規(guī)格名稱公稱粒徑（mmm）通過(guò)下列篩孔（mm）的質(zhì)量量百分比（%）10675635337.531.526.519.013.29.54.752.360.6S140～7510090～100——0～15—0～5S240～6010090～100—0～15—0～5S330～6010090～100——0～15—0～5S425～5010090～100——0～15—0～5S520～4010090～100——0～15—0～5S615～3010090～100——0～15—0～5S710～3010090～100———0～150～5S810～2510090～100—0～15—0～5S910～2010090～100—0～150～5S1010～1510090～1000～150～5S115～1510090～10040～700～150～5S125～1010090～1000～150～5S133～1010090～10040～700～200～5S143～510090～1000～150～3粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術(shù)要求：上面層粗集料的磨光值（PSV）≥40（試驗(yàn)方法采用T0321）；粗集料與瀝青的粘附性≥4（試驗(yàn)方法采用T0616）粗集料對(duì)破碎面的要求：上面層>90（試驗(yàn)方法采用T0346）；下面層>80（試驗(yàn)方法采用T0346）C、細(xì)集料上面層細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）所用的細(xì)集料應(yīng)采用機(jī)制砂；下面層中粒式瀝青混凝土（AC-20C）所用的細(xì)集料應(yīng)采用石屑，當(dāng)采用天然砂時(shí)其用量不得超過(guò)10%。所用細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。細(xì)集料天然砂可采用粗、中砂。其質(zhì)量要求見(jiàn)下表：瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求項(xiàng)目單位道路試驗(yàn)方法表面相對(duì)密度，不不小于—2.5T0328堅(jiān)固性（>0..3mm部分），不不小于%12T0340含泥量（小于00.0755mm的含量），不不大于%3T0333砂含量，不小于于%60T0334亞甲藍(lán)值，不大大于g/kg25T0349棱角性（流動(dòng)時(shí)時(shí)間），不不小于s30T0345細(xì)粒料粒徑規(guī)格見(jiàn)下表：瀝青混合料用機(jī)制或石屑規(guī)格規(guī)格公稱粒徑（mmm）水洗法通過(guò)各篩篩孔的質(zhì)量量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S150～510090～10060～9040～7520～557～402～200～10S160～3—10080～10050～8025～608～450～250～15D、填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除盡。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出。其質(zhì)量要求見(jiàn)下表：瀝青混合料用礦粉質(zhì)量要求項(xiàng)目單位道路試驗(yàn)方法表面密度，不小小于t/m32.5T0352含水量，不大于于%1T0103烘干干法粒度范圍<0..6mm%100T0351<0.15mm%90～100<0.075mmm%75～100外觀—無(wú)團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)—<1T0353塑性指數(shù)%<4T0354加熱安定性—實(shí)測(cè)記錄T0355E、纖維穩(wěn)定劑在瀝青混合料中摻加的纖維穩(wěn)定劑選用聚酯纖維。其性能指標(biāo)見(jiàn)下表：纖維類型束狀單絲顏色白色直徑（μm）20.0±5..0長(zhǎng)度（mm）6.0±1.55比重（g/m3）1.38抗拉強(qiáng)度（mPa）≥600斷裂伸長(zhǎng)率（％％）≥20熔點(diǎn)≥250℃8.1.4面層礦料級(jí)配組成瀝青各結(jié)構(gòu)層的礦料級(jí)配范圍宜符合規(guī)范的規(guī)定，施工單位應(yīng)委托試驗(yàn)單位進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)在級(jí)配范圍內(nèi)選擇二、三條級(jí)配曲線，進(jìn)行馬歇爾配合比試驗(yàn)，優(yōu)選一條經(jīng)熱穩(wěn)性、水穩(wěn)性檢驗(yàn)的級(jí)配曲線，作為設(shè)計(jì)級(jí)配線，并確定設(shè)計(jì)級(jí)配線的主要篩孔容許偏差范圍，再進(jìn)行生產(chǎn)配合比試驗(yàn)。通過(guò)試樣試鋪，并檢驗(yàn)馬歇爾各項(xiàng)指標(biāo)及壓實(shí)度，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等各方認(rèn)可，才能正式攤鋪。礦料配合時(shí)盡量使粗集料的用量靠近下限，同時(shí)使空隙率接近低限。A.上面層為4cm厚細(xì)粒式瀝青混凝土AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土；礦料級(jí)配采用AC-13C型。骨料采用玄武巖，骨料級(jí)配要求見(jiàn)下表；具體用量需經(jīng)試驗(yàn)確定。結(jié)構(gòu)層通過(guò)下列篩孔（方方孔篩，mm）的質(zhì)量量百分率（%）瀝青用量16.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C10095～10070～8848～6836～5324～4118～3012～228～164～84.5～6.55上面層礦料級(jí)配組成B.下面層為88cm厚中中粒式瀝青青混凝土礦礦料級(jí)配采采用AC-20CC型。骨料級(jí)配配要求見(jiàn)下下表；具體體用量需經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)確定定。下面層礦料級(jí)配配組成結(jié)構(gòu)層通過(guò)下列篩孔（方方孔篩，mm）的質(zhì)量量百分率（%）瀝青用量31.526.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C-10090～10076～9264～8054～7035～4722～3413～248～186～135～103~～74～6C、各層瀝青混凝凝土攤鋪前前均應(yīng)撒布布PC-33粘層瀝青青，用量00.4L//m2。施工中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)對(duì)原有路面面高程測(cè)量量，確保加加鋪調(diào)整后后的路拱符符合要求，并和原有道路線型相吻合。8.2基層8.2.1基層層材料（用用于擴(kuò)建部部分）粗集料：碎石壓壓碎值不大大于30%，粗集料料中兩個(gè)以以上破碎面面的比例分分別不小于于70%和50%。細(xì)集料：有機(jī)質(zhì)質(zhì)含量不超超過(guò)2%。：抗0a強(qiáng)8的下通過(guò)下列方孔篩篩（mm）的質(zhì)量量百分率（%）4031.519.09.54.752.360.60.07510093～9874～8949～6229～5218～388～220～7水：采用不含油油質(zhì)和酸性性的水。8.3壓實(shí)度：：瀝青混凝土：>>95%水水泥穩(wěn)定碎石：>98%%8.4瀝青混合合料的拌制制、運(yùn)輸、攤攤鋪、壓實(shí)實(shí)及成型瀝青混合料的拌拌制、運(yùn)輸輸按《公路路瀝青路面面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JTGFF40-22004）執(zhí)行。瀝青混合料的最最低攤鋪溫溫度，見(jiàn)下下表：下臥層的表面溫度（℃）相應(yīng)于下列不同同攤鋪層厚厚度的最低低攤鋪溫度度（℃）普通瀝青混合料料改性瀝青混合料料或SMA瀝青混合合料＜50mm（50～80）mmm＞80mm＜50mm（50～80）mmm＞80mm＜5不允許不允許140不允許不允許不允許5～10不允許140135不允許不允許不允許10～1514513813216515515015～2014013513015815014520～2513813212815314714325～30132130126147143141＞30130125124145140139壓路機(jī)碾壓速度度，見(jiàn)下表表壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)2～343～563～66輪胎壓路機(jī)2～343～563～68振動(dòng)壓路機(jī)2～3（靜壓或振動(dòng)）5（靜壓或振動(dòng)）3～4.5（振動(dòng)）5（振動(dòng)）3～6（靜壓）6（靜壓）8.5人行道道鋪裝結(jié)構(gòu)構(gòu)：鋪裝總總厚度為336.5cm。結(jié)構(gòu)構(gòu)為：5.5cm厚雕花防滑滑磚（防滑滑等級(jí)為RR3;相應(yīng)應(yīng)防滑性能能指標(biāo)BPPN≥65），3cmMM7.5水泥砂漿漿墊層，CC20砼找找平層厚88cm；天天然連砂石石厚20ccm。8.6、原路病病害處治方方法8.6.1原砼砼路面病害害處治經(jīng)過(guò)舊水泥混凝凝土路面的的調(diào)查本段段水泥混凝凝土路面，主主要是水泥泥混凝土板板邊角破損損，板斷裂較較為嚴(yán)重；；無(wú)脫空現(xiàn)現(xiàn)象，具體體位置見(jiàn)施施工圖。。8.6.1.11斷板的處處治面板產(chǎn)生縱、橫橫、斜向裂裂縫使混凝凝土面板完完全斷裂、破破碎，并產(chǎn)產(chǎn)生沉陷，采采取打掉原原板重新澆澆注新混凝凝土板的措措施。主要要內(nèi)容包括括對(duì)破碎板板塊打碎清清除、清理理基層，重重新鋪筑基基層或底基基層，并澆澆注等厚C35混凝土面面層，養(yǎng)生生、切縫、灌灌縫，其28d齡期的彎彎拉強(qiáng)度不不得小于5.0MMpa。斷板在換板后，應(yīng)應(yīng)在新老水水泥混凝土土板交接處處設(shè)傳力桿桿。方法為為：1）、在新原混凝凝土路面板板交界處，在在舊面板1/2板厚處，每每隔30ccm鉆一直直徑為344mm，深深20cmm的水平孔孔，用壓縮縮空氣清除除孔內(nèi)混凝凝土碎屑，向向孔內(nèi)灌入入高強(qiáng)砂漿漿。2）、在原混凝土土板側(cè)向涂涂刷瀝青，將將φ30mm，長(zhǎng)40ccm的光圓圓鋼筋，插插入原混凝凝土面板中中。3）、對(duì)損壞的拉拉桿要修復(fù)復(fù)，可在原原拉桿位置置附近，打打直徑為118mm，深深35cmm拉桿孔，用用壓縮空氣氣清孔，灌灌高強(qiáng)砂漿漿，將144mm長(zhǎng)70cmm的螺紋鋼鋼筋插入原原混凝土面面板中355cm。8.6.1.22邊，板角角修補(bǔ)1）、板邊修補(bǔ)要要求a)、當(dāng)對(duì)水泥混凝凝土面板邊邊輕度剝落落進(jìn)行修補(bǔ)補(bǔ)時(shí)，應(yīng)將將剝落的表表面清理干干凈，用瀝瀝青混合料料或接縫材材料修補(bǔ)平平整。b)、當(dāng)板邊嚴(yán)重剝剝落時(shí)，其其修補(bǔ)方法法參照條帶帶補(bǔ)縫方法法進(jìn)行。c)、當(dāng)板邊深度破破碎，其修修補(bǔ)方法參參照全深度度補(bǔ)塊，設(shè)設(shè)傳力桿法法進(jìn)行。2）、板角修補(bǔ)要要求a)、板角斷裂應(yīng)按按破裂面的的大小，并并適當(dāng)加大大其切割范范圍。b)、切縫后，鑿除除破損部分分時(shí)，應(yīng)鑿鑿成規(guī)則的的垂直面。c)、基層不良時(shí)，可可采用C15水泥砼澆澆注基層。d)、與原路板的接接縫面，應(yīng)應(yīng)涂刷瀝青青。如為漲漲縫，應(yīng)設(shè)設(shè)置接縫板板。e)、現(xiàn)澆水泥砼，與與老水泥砼砼面板之間間的接縫應(yīng)應(yīng)切出寬33mm、深深4mm的接接縫槽，并并灌入填縫縫材料。8.6.1.33裂縫維修修1）、對(duì)寬度小于于3mm且邊邊緣無(wú)碎裂裂現(xiàn)象的輕輕微裂縫，可可采取擴(kuò)縫縫灌漿。a)、順著裂縫擴(kuò)寬寬成1.5～2.0ccm的溝槽槽，槽深可可根據(jù)裂縫縫深度確定定，最大深深度不得超超過(guò)2/3板厚。b)、清除混凝土碎碎屑，吹凈凈灰塵后，填填入粒徑0.3～0.6ccm清潔石石屑。c)、根據(jù)選用的灌灌縫材料，按按養(yǎng)護(hù)規(guī)范范附錄A規(guī)定進(jìn)行行配比，配配合均勻后后，灌入擴(kuò)擴(kuò)縫內(nèi)。d)、灌縫材料固化化后，達(dá)到到通車強(qiáng)度度，即可開(kāi)開(kāi)放交通。2）、對(duì)貫穿全厚厚的大于33mm小于于15mmm的中等裂裂縫，可采采取條帶補(bǔ)補(bǔ)縫。a)、在裂縫兩側(cè)切切縫時(shí)，應(yīng)應(yīng)平行于縮縮縫，且距距裂縫距離離不小于115cm。b)、鑿除兩橫縫內(nèi)內(nèi)混凝土的的深度以77cm為宜宜。c)、每隔50cmm打一對(duì)鈀鈀釘孔，鈀鈀釘孔的大大小應(yīng)略大大于鈀釘直直徑2～4mm，并并在二鈀釘釘孔之間打打一對(duì)與鈀鈀釘孔直徑徑相一致的的鈀釘槽。d)、鈀釘宜采用116的螺紋鋼鋼筋，使用用前應(yīng)予以以除銹，鈀鈀釘長(zhǎng)度不不小于200cm，彎鉤鉤長(zhǎng)度為77cm。e)、鈀釘孔必須填填滿砂漿，方方可將鈀釘釘插入孔內(nèi)內(nèi)安裝。f)、切割的縫內(nèi)壁壁應(yīng)鑿毛,并清除松松動(dòng)夫人混混凝土碎塊塊及表面塵塵土、裸石石。g)、澆注混凝土應(yīng)應(yīng)及時(shí)振搗搗密實(shí)、抹抹平、并噴噴灑養(yǎng)護(hù)劑劑。h)、修補(bǔ)塊面板兩兩側(cè)，應(yīng)加加深縮縫，并并灌注填縫縫料。3）、對(duì)寬度大于于15mmm，錯(cuò)臺(tái)大大于12mmm的嚴(yán)重重裂縫可采采用全深度度補(bǔ)快，采采用設(shè)置傳傳力桿法。a)、在修補(bǔ)的砼路路面位置上上，平行于于縮縫劃線線，沿劃線線位置進(jìn)行行全深度切切割。b)、破碎、清除原原混凝土過(guò)過(guò)程中不得得傷及基層層、相鄰面面板和路肩肩。若破除除的原混凝凝土面積當(dāng)當(dāng)天完不成成混凝土澆澆筑時(shí)，其其補(bǔ)快位置置應(yīng)作臨時(shí)時(shí)補(bǔ)快。c)、處理基層時(shí)，對(duì)對(duì)于基層強(qiáng)強(qiáng)度符合規(guī)規(guī)范，應(yīng)整整平基層；；基層強(qiáng)度度低于規(guī)范范要求，應(yīng)應(yīng)予以補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)，并嚴(yán)格格整平；若若基層全部部損壞或松松軟，應(yīng)按按原設(shè)計(jì)基基層材料重重新做基層層，其技術(shù)術(shù)要求應(yīng)符符合現(xiàn)行《公公路路面基基層施工技技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）的規(guī)定。d)、混凝土的配配合比應(yīng)根根據(jù)設(shè)計(jì)彎彎拉強(qiáng)度、耐耐久性、耐耐磨性、和和易性等要要求，先用用原材料進(jìn)進(jìn)行配比設(shè)設(shè)計(jì)，各種種材料的物物理性能及及化學(xué)成分分應(yīng)符合現(xiàn)現(xiàn)行《公路路水泥混凝凝土路面設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJD40-2002）的規(guī)定。e)、用水量應(yīng)控制制在混合料料運(yùn)到工地地最佳和易易性所需的的最小值，最最大水灰比比為0.4。如采用用混凝土快快速修補(bǔ)材材料，水灰灰比以0.300-0.440為宜，坍坍落度宜控控制在2ccm內(nèi)?；旎炷?4h彎拉強(qiáng)度度應(yīng)不低于于3.0MMPa。f)、混凝土攤鋪應(yīng)應(yīng)在混凝土土拌合后30-440minn內(nèi)卸到補(bǔ)補(bǔ)塊區(qū)內(nèi)，并并振搗密實(shí)實(shí)。g)、澆筑的混凝土土面層應(yīng)符符合現(xiàn)行《公公路工程質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF8/1-2004）規(guī)定。h)、補(bǔ)塊養(yǎng)生宜采采用薄膜、草草墊。混凝凝土達(dá)到通通車強(qiáng)度后后，即可開(kāi)開(kāi)放交通。i)、原混凝土面板板沒(méi)有傳力力桿或拉桿桿折斷時(shí)，應(yīng)應(yīng)用與原規(guī)規(guī)格相同的的鋼筋焊接接或重新安安設(shè)。安裝裝時(shí)應(yīng)在板板厚1/2處鉆出比比傳力桿直直徑大2-4mmm的孔，孔孔中心距330cm，其其誤差不應(yīng)應(yīng)超過(guò)3mmm。j)、橫向施工縫傳傳力桿直徑徑為30mmm，長(zhǎng)度度為40ccm，嵌入入相鄰保留留板內(nèi)深220cm。k)、拉桿孔直徑宜宜比拉桿直直徑大2-4mmm，并應(yīng)沿沿相鄰板塊塊間的縱向向接縫板厚厚1/2處鉆孔，中中心距700cm。拉拉桿采用Φ14螺紋鋼，長(zhǎng)長(zhǎng)70cmm,35cmm嵌入相鄰鄰車道的板板內(nèi)。l)、傳力桿和拉桿桿宜用環(huán)氧氧砂漿牢牢牢地固定在在規(guī)定位置置，攤鋪混混凝土前，光光圓傳力桿桿的伸出端端應(yīng)涂少許許瀝青。m)、傳力桿若安裝裝傾斜或松松動(dòng)失效，應(yīng)應(yīng)予以更換換。4）、裂縫修補(bǔ)材材料的選擇擇及技術(shù)要要求a)、裂縫修補(bǔ)材料料根據(jù)其功功能可分為為補(bǔ)強(qiáng)材料料和密封材材料，當(dāng)原原砼路面由由于裂縫造造成了強(qiáng)度度不足時(shí)，應(yīng)應(yīng)選用補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)材料，當(dāng)當(dāng)原砼路面面僅出現(xiàn)貫貫穿裂縫，而而板面強(qiáng)度度仍能滿足足使用要求求時(shí)，應(yīng)選選用密封修修補(bǔ)材料，將將裂縫封閉閉。b)、用于水泥砼路路面裂縫補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng)的高模模量補(bǔ)強(qiáng)材材料宜選用用經(jīng)過(guò)改性性的環(huán)氧樹(shù)樹(shù)脂類材料料或經(jīng)乳化化反應(yīng)過(guò)的的環(huán)氧樹(shù)脂脂乳液。c)、用于水泥砼路路面裂縫修修補(bǔ)的密封封材料宜選選用聚氨酯酯類灌漿材材料。8.6.1.44接縫的維維修1）、接縫填料的的維修a)、接縫中的舊填填料和雜物物，應(yīng)予以以清除，并并將縫內(nèi)灰灰塵吹凈。b)、對(duì)接縫板街頭頭及接縫板板與傳力桿桿之間的間間隙，用瀝瀝青或其他他填料填實(shí)實(shí)抹平。c)、接縫填料填料料應(yīng)具備較較好的粘結(jié)結(jié)力、較高高的拉伸率率、良好的的耐熱性、耐耐嵌入性及及較好的低低溫重塑性性和耐久性性，可采用用加熱施工工式填縫料料（主要有有聚氯乙烯烯膠泥、瀝瀝青橡膠類類和瀝青瑪瑪蹄脂等）和和常溫施工工式填縫料料（主要有有聚氨酯焦焦油類、氯氯丁橡膠類類、乳化瀝瀝青橡膠類類等），使使用加熱式式填料修補(bǔ)補(bǔ)時(shí)，必須須將填縫料料加熱至灌灌入溫度，宜宜用嵌縫機(jī)機(jī)填灌，填填料應(yīng)與縫縫壁粘結(jié)良良好和填灌灌飽滿。用用常溫式填填縫料修補(bǔ)補(bǔ)時(shí)，除無(wú)無(wú)須加熱外外，其施工工方法同加加熱式填縫縫料相同。2）、縱向接縫張張開(kāi)維修a)、當(dāng)相鄰車道面面板橫向位位移，縱向向接縫張開(kāi)開(kāi)寬度在110mm以以下時(shí)，宜宜采用聚氯氯乙烯膠泥泥、焦油類類填縫料和和橡膠瀝青青等加熱施施工式填料料，用加熱熱式填料修修補(bǔ)時(shí)，必必須將填料料加熱至灌灌入溫度，填填縫料應(yīng)與與縫壁粘結(jié)結(jié)良好和填填灌飽滿。在在氣溫較低低季節(jié)施工工時(shí)，應(yīng)先先用噴燈將將接縫預(yù)熱熱。填料前前接縫中的的舊填縫料料和雜物，應(yīng)應(yīng)予以清除除，并將縫縫內(nèi)灰塵吹吹凈。b)、當(dāng)相鄰車道面面板橫向位位移，縱向向接縫張開(kāi)開(kāi)寬度在110mm以以上時(shí)，宜宜采用聚氨氨酯類常溫溫施工方式式填縫料進(jìn)進(jìn)行維修。c)、維修前應(yīng)清除除縫內(nèi)雜物物和灰塵。按按材料配比比配制填縫縫料。宜采采用擠壓槍槍注入填縫縫料。d)、當(dāng)縱向接縫張張開(kāi)寬度在在15mmm以上時(shí)，采采用瀝青砂砂填縫。3)、接縫出現(xiàn)碎裂裂時(shí)，接縫縫維修應(yīng)符符合下列規(guī)規(guī)定：a)、在破碎部位外外緣，應(yīng)切切割成規(guī)則則圖形，其其周圍切割割面應(yīng)垂至至于面板，地地面宜為平平面。b)、應(yīng)清除混凝土土碎塊，吹吹凈灰塵雜雜物，并保保持干燥狀狀態(tài)。c)、宜用沙礫式或或細(xì)粒式瀝瀝青混凝土土材料，進(jìn)進(jìn)行填充、維維修并壓實(shí)實(shí)。8.5.1.55脹縫的維修1）、脹縫填料損損壞時(shí)，應(yīng)應(yīng)清除舊填填縫料和雜雜物，并將將縫內(nèi)灰塵塵吹凈后將將熱瀝青涂涂涮縫壁，再再將接縫板板壓入縫內(nèi)內(nèi)。對(duì)傳力力桿間的間間隙，必須須用瀝青或或其他材料料填實(shí)抹平平，并及時(shí)時(shí)嵌入嵌縫縫條。2）、脹縫兩側(cè)水水泥混凝土土板出現(xiàn)破破碎、嚴(yán)重重裂紋時(shí)應(yīng)應(yīng)按下措施施進(jìn)行維修修：a)、根據(jù)破裂面的的大小，確確定切割范范圍，應(yīng)保保證每側(cè)切切割范圍不不小于1..0米。b)、切縫后，鑿除除破損部分分時(shí)，應(yīng)鑿鑿成規(guī)則的的垂直面。c)、基層不良時(shí)，可可采用C20混凝凝土澆筑基基層。d)、現(xiàn)澆C35混混凝土面層層，其28d齡期的彎彎拉強(qiáng)度不不得小于5.0MMpa，在原脹縫縫位置按水水泥砼路面面脹縫設(shè)置置，與原路路板的接縫縫面，應(yīng)涂涂刷瀝青，并并設(shè)傳力桿桿。8.6.1.66裂縫傳荷荷能力的恢恢復(fù)當(dāng)縫兩側(cè)彎沉差差超過(guò)0.066mm時(shí)，均要要恢復(fù)縫的的傳荷能力力。對(duì)不需破除兩側(cè)側(cè)砼的縫，在在恢復(fù)傳荷荷能力時(shí)，可可在垂直縫縫的方向切切一長(zhǎng)40cm（縱縫為70cm）、深1/2板厚、寬寬比傳力桿桿直徑大6mm的切槽，切切槽間距為為30cm（縱縫為70cm），然后后將直徑30mm的傳力桿桿放入切槽槽中，填滿滿C30早強(qiáng)水泥泥砼。對(duì)需要破除一側(cè)側(cè)砼的縫，在在恢復(fù)傳荷荷能力時(shí)，可可在另一側(cè)側(cè)板厚1/2處鉆一長(zhǎng)20cm（縱縫為70cm）、比傳傳力桿直徑徑大6mm的孔，孔孔德間距為為30cm（縱縫為70cm），并將將傳力桿放放入孔內(nèi)，然然后澆灌水水泥砼補(bǔ)塊塊。8.6.1.77錯(cuò)臺(tái)處理理路面板錯(cuò)臺(tái)的處處治方法有有磨平法和和填補(bǔ)法兩兩種，根據(jù)據(jù)錯(cuò)臺(tái)的程程度選定。1)、高差小于等于于10mmm的錯(cuò)臺(tái)，可可采用磨平平機(jī)磨平，或或人工鑿平平。磨平應(yīng)應(yīng)從錯(cuò)臺(tái)最最高點(diǎn)開(kāi)始始向四周擴(kuò)擴(kuò)展，邊磨磨邊用三米米直尺找平平，直至相相鄰兩塊板板齊平為止止；磨平后后，接縫內(nèi)內(nèi)應(yīng)將雜物物清除干凈凈，并吹凈凈灰塵，及及時(shí)將嵌縫縫料填入。2）、高差大于110mm的的嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)臺(tái)，可采取取瀝青砂進(jìn)行處治治。在瀝青青砂填補(bǔ)前前應(yīng)清除路路面雜物和和灰塵，并并噴灑一層層熱瀝青或或乳化瀝青青，瀝青用用量為0.4-00.6L/m2，修補(bǔ)面面縱坡變化化應(yīng)控制在在≤1%內(nèi)，瀝青青砂填補(bǔ)后后，宜用輪輪胎壓路機(jī)機(jī)碾壓。8.7其它結(jié)構(gòu)構(gòu)層8.7.1乳化化瀝青透層層油水泥穩(wěn)定碎石基基層表面必必須噴灑透透層油。透透層油瀝青青選用乳化化瀝青，用用量為0.7～1.5LL/m2，且透層層油滲透入入基層或碎碎石化層的的深度不小小于5mm，并能與與基層或碎碎石化層聯(lián)聯(lián)接成為一一體。8.7.2改性性乳化瀝青青黏層符合下列情況之之一時(shí)，必必須噴灑改改性乳化瀝瀝青黏層油油：三層式式熱拌瀝青青混合料路路面的瀝青青層之間，原原水泥混凝凝土路面、瀝瀝青穩(wěn)定碎碎石基層上上加鋪瀝青青層，路緣緣石、雨水水口、檢查查井等構(gòu)造造物與新鋪鋪瀝青混合合料接觸的的側(cè)面。改改性乳化瀝瀝青黏層油油用量應(yīng)根根據(jù)下臥層層的類型通通過(guò)試灑確確定并符合合以下要求求：水泥混混凝土面板板上的灑布布量為0.3～0.5LL/m2，新建瀝瀝青層或舊舊瀝青路面面灑布量為為0.3～0.6LL/m2。8.8防裂貼處處置。防裂貼采用III型（拉力≥600NN/50mmm）處置方方法如下所所述：A、噴灑粘層油：粘粘層油應(yīng)采采用乳化瀝瀝青，在鋪鋪貼“防裂貼”之前，應(yīng)應(yīng)在原有路路面上均勻勻噴灑乳化化瀝青，用用量為0.3～0.6LL/㎡，待乳化化瀝青破乳乳，水分蒸蒸發(fā)完成后后，再鋪設(shè)設(shè)“防裂貼”。B、鋪設(shè)防裂貼：以以伸縮縫（裂裂縫）為中中心線，按按設(shè)計(jì)要求求的寬度，隔隔離紙一面面向下，隨隨后將防裂裂貼原地掀掀起一半，邊邊撕除下面面的隔離紙紙邊向前鋪鋪貼。C、防裂貼鋪設(shè)后，用用砂包或壓壓輥將防裂裂貼壓平。（注注：寬約40cm長(zhǎng)80cm的常規(guī)規(guī)編織袋或或麻袋裝大大半袋粗砂砂）D、隨后在鋪貼了防防裂貼的整整個(gè)路面