某橋立柱施工技術(shù)方案含施工保通方案

每天更新，每天享受注冊路橋市政超爽會員超爽0幣、超爽1幣海量資料即刻下載超爽0幣下載1000余篇精品資料、施工工藝流程圖……超爽1幣下載交底、指導(dǎo)書、安全、總結(jié)、表格、QC、質(zhì)控、管理、預(yù)案、工藝、工法……超爽2折下載全部施組、方案、成套圖紙、技術(shù)標(biāo)書、畢業(yè)設(shè)計(jì)、市政資料…….詳情咨詢：QQ：36374520某橋立柱施工技術(shù)方案一、工程概況某匝道橋立柱20根，其中橋臺立柱為10根圓形立柱，中墩為10根倒錐形立柱，圓立柱直徑110㎝，方形立柱截面由90㎝*70㎝自下至上漸變至145㎝米*140㎝。二、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備在橋梁立柱開始施工之前，施工技術(shù)人員應(yīng)認(rèn)真審核施工圖紙，核算施工圖紙工程量，掌握立柱施工的基本流程和需要注意事項(xiàng)，同時(shí)向施工班、組進(jìn)行施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、環(huán)保和文明施工及保通知識交底，并保證交底內(nèi)容橫向到邊、縱向到位，不留死角。根據(jù)具體平面布置圖，計(jì)算出每個(gè)立柱的坐標(biāo)，圓立柱用全站儀直接根據(jù)導(dǎo)線控制點(diǎn)放出立柱中心坐標(biāo)的平面位置，倒錐形立柱需要放出立柱的縱橫軸線位置，并在周圍埋設(shè)護(hù)樁，以備以后施工過程中恢復(fù)校核使用。經(jīng)自檢合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師檢測，檢測合格后，再進(jìn)行下一道工序的施工。2、勞動力準(zhǔn)備橋梁圓、方形立柱施工各配備一個(gè)專業(yè)施工隊(duì)、一名技術(shù)員，這些人員由一名施工負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)指揮調(diào)配。為保證施工安全和道路暢通，設(shè)置專職安全保通員6人，負(fù)責(zé)全橋施工安全和保通工作，歸屬項(xiàng)目經(jīng)理部保通隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)。詳細(xì)情況如下橋梁立柱勞動力配置情況樁號施工隊(duì)伍安排計(jì)劃勞動力某匝道立交橋計(jì)劃安排施工隊(duì)隊(duì)伍2個(gè)，總體體工程由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部***副經(jīng)經(jīng)理全面負(fù)負(fù)責(zé)，****、***協(xié)助助完成計(jì)劃安排勞動力力40人3、材料準(zhǔn)備核算立柱的設(shè)計(jì)工程量，提前向材料部門遞交施工需用的各種原材料使用計(jì)劃，同時(shí)要求試驗(yàn)部門按照相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程提前完成原材料的申報(bào)和檢驗(yàn)，以及配制立柱施工所需要的砼配合比并報(bào)請監(jiān)理工程師審批。原材料使用情況如下：砂：主要來自河南魯山，所產(chǎn)中、粗砂干凈、質(zhì)純，含泥量小于3％，其他指標(biāo)也滿足規(guī)范要求，且供應(yīng)量大，滿足高速公路施工需要。石料：主要來自許昌禹縣，碎石質(zhì)地堅(jiān)硬新鮮、清潔、石質(zhì)均勻，強(qiáng)度高，針片狀含量小于15％，其余指標(biāo)滿足規(guī)范要求，且供應(yīng)量大，滿足高速公路建設(shè)需要，施工中采用公路運(yùn)輸。水泥：來自鄭州金龍水泥廠，每批水泥進(jìn)場應(yīng)清楚標(biāo)明：生產(chǎn)名稱、生產(chǎn)許可編號、品種名稱、代號、標(biāo)號、包裝年月日和編號，且應(yīng)具備廠商的試驗(yàn)證明（質(zhì)保書）等。生產(chǎn)廠家應(yīng)符合相關(guān)文件要求，使用旋窯生產(chǎn)，年生產(chǎn)能力不得低于500萬噸。生產(chǎn)水泥的物理性能和化學(xué)性能須符合國家現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。鋼筋：來自安陽鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司和邯鄲鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司，每批鋼筋進(jìn)場應(yīng)清楚標(biāo)明：生產(chǎn)名稱、生產(chǎn)許可編號、品種名稱、代號、生產(chǎn)年月日，且應(yīng)具備廠商的試驗(yàn)證明（質(zhì)保書）等。鋼筋生產(chǎn)廠家為業(yè)主入圍指定廠家，滿足業(yè)主相關(guān)文件要求。主要原材料試驗(yàn)內(nèi)容一覽表序號材料名稱檢查內(nèi)容檢查方法備注1水泥細(xì)度um篩篩析法法標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量量、凝結(jié)時(shí)時(shí)間、安定定性T0505-22005標(biāo)準(zhǔn)法水泥膠砂強(qiáng)度T0506-22005ISSO法2碎石篩分試驗(yàn)T0303-22005密度及吸水率試試驗(yàn)T0303-22005網(wǎng)籃法含泥量及泥塊含含量試驗(yàn)T0310-22005針片狀顆粒含量量試驗(yàn)T0311-22005規(guī)準(zhǔn)儀法法壓碎值試驗(yàn)T0316-220053砂篩分試驗(yàn)T0327-22005密度及吸水率試試驗(yàn)T0330-22005含水率試驗(yàn)T0332-22005含泥量試驗(yàn)T0333-22005泥塊含量試驗(yàn)T0335-220054鋼筋拉力試驗(yàn)（屈服服強(qiáng)度、抗抗拉強(qiáng)度及及延伸率）按照GB1499..1-20008、GB14499.11-20007規(guī)定檢驗(yàn)驗(yàn)冷彎試驗(yàn)可焊性試驗(yàn)4、機(jī)具的選擇：拌和站采用兩臺JS-750強(qiáng)制式拌合機(jī)，所有計(jì)量設(shè)備均經(jīng)過許昌市計(jì)量監(jiān)督局鑒定合格，并在料場設(shè)置了水洗、篩分設(shè)備，拌合混凝土前進(jìn)行二次清洗篩分。橋梁方形立柱施工主要機(jī)械配置一覽表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）備注1發(fā)電機(jī)150KW12裝載機(jī)ZL-5023灑水車8000L14混凝土運(yùn)輸車斯太爾9m3365汽車式起重機(jī)徐工16t16強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)機(jī)JS75027振動棒ZN7548電焊機(jī)BXI-5000-24三、施工工藝立柱施工工藝流程工藝流程為：接樁→安裝立柱鋼筋→安裝立柱模板→澆筑立柱砼→立柱砼養(yǎng)護(hù)→交驗(yàn)。1、接樁頭在對樁基超聲波無破損檢測合格后，即可進(jìn)行接樁施工，首先應(yīng)由人工鑿除50cm樁頭砼，剔除松動砂石，保證砼表面強(qiáng)度滿足要求。然后把樁頭吹洗干凈，再由測量人員放出基樁中心位置或軸線位置及標(biāo)高，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場監(jiān)理復(fù)核后對樁頭鋼筋進(jìn)行校正和清理，樁頭鋼筋校正時(shí)，應(yīng)注意與立柱鋼筋的順接。樁頭鋼筋校正、清理完成后，安裝立柱鋼筋。2、立柱鋼筋加工及安裝2.1立柱鋼筋加工2.1.1立柱鋼筋籠統(tǒng)一在鋼筋加工場按照設(shè)計(jì)圖紙和《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求下料制作完成，主筋和箍筋的數(shù)量、間距、長度要滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。立柱鋼筋在加工場加工，運(yùn)至現(xiàn)場后按設(shè)計(jì)要求綁扎成型。2.1.2為避免綁扎箍筋用的扎絲露出立柱混凝土面，影響立柱外觀質(zhì)量，立柱箍筋綁扎好后將每個(gè)扎絲頭朝里彎。2.1.3立柱鋼筋主筋接頭采用搭接焊，焊接時(shí)兩根鋼筋端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫長度不應(yīng)小于10d，焊縫飽滿，焊渣敲凈，同一截面的鋼筋接頭占鋼筋截面的面積不超過50%。2.2立柱鋼筋安裝2.2.1立柱鋼筋在鋼筋加工廠驗(yàn)收合格后，用汽車運(yùn)到橋梁施工現(xiàn)場，用吊車配合人工進(jìn)行安裝。2.2.2圓形立柱鋼筋的主筋同基樁鋼筋籠的主筋焊接起來，接頭采用單面搭接焊，接頭鋼筋軸線要保持一致。倒錐形立柱使用輔助鋼筋使立柱鋼筋和基樁鋼筋連接在一起，2.2.3為保證鋼筋的保護(hù)層厚度，避免出現(xiàn)露筋現(xiàn)象，鋼筋保護(hù)層采用方型高強(qiáng)塑料墊塊，綁扎鋼筋時(shí)安裝在箍筋上，澆筑立柱砼時(shí)要避免塑料墊塊露出砼表面。立柱鋼筋安裝后，安裝樁頭模板，澆筑樁頭混凝土。3、立柱模板安裝和拆除3.1立柱模板選用專業(yè)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的定型組合鋼模板，模板接縫進(jìn)場后必須進(jìn)行嚴(yán)格處理，弧度圓滑平順，結(jié)合緊密，不漏漿，保證柱體外露密實(shí)光潔、色澤一致。3.2模板必須有足夠的強(qiáng)度和剛度，能夠承受施工時(shí)的側(cè)壓力及施工荷載，并確保在運(yùn)輸、拼裝、拆模及周轉(zhuǎn)過程中不變形、不損壞。模板的面板厚度不得小于5mm（用千分尺檢測），且平面模板制作材料須采用平板，不允許用卷板（開平板），必須采用國標(biāo)材料。每塊平面模板的面積不小于2m2，3.3所有模板在施工現(xiàn)場存放時(shí)，地面要硬化、平整，模板應(yīng)堆放整齊，并按要求在支點(diǎn)位置擱置方木，嚴(yán)禁模板在存放時(shí)變形。3.4新訂制的模板進(jìn)場前，監(jiān)理工程師和施工單位需到生產(chǎn)廠家對模板進(jìn)行驗(yàn)收。進(jìn)場模板要進(jìn)行試拼，監(jiān)理工程師需對模板進(jìn)行再次驗(yàn)收，不符合要求的不予驗(yàn)收使用。3.5施工時(shí)應(yīng)時(shí)刻保證模板表面光潔、無變形。新模板使用前，用5cm厚水泥砂漿進(jìn)行抹面除銹處理；每次使用前，用小砂輪對鋼模板進(jìn)行除銹，除銹完畢后用抹布擦凈并及時(shí)涂刷脫模劑，脫模劑應(yīng)涂刷均勻不得漏涂，保證鋼模內(nèi)面無任何雜物、污點(diǎn)。拆下的鋼模板及時(shí)清除表面砼，用手砂輪修整鋼模板表面，并整修幾何尺寸，清理完成后及時(shí)涂刷脫模劑，防止鋼模板生銹。3.6為保證立柱混凝土外觀質(zhì)量，鋼模板脫模劑應(yīng)采用不會在立柱混凝土表面留下色痕的國內(nèi)先進(jìn)脫模產(chǎn)品，并且同批次構(gòu)件施工過程中采用同種脫模劑。3.7立柱模板分塊拼裝成型，接縫處夾定型橡膠密封條，并用批刀拼密批平。模板表面刷地板蠟后再涂刷脫模劑，以保持砼表面光潔度。3.8模板安裝前，用同標(biāo)號砂漿在樁頭混凝土上做2～3cm的找平層，找平層內(nèi)口與模板面平齊，為避免漏漿、砂眼，在找平層上墊一層海綿條。3.9模板用人工配合吊車安裝，平面位置按放樣的控制線控制，為防止模板偏離立柱軸線，在立柱四角用鋼絲繩為攀線，一端固定于模板一端固定于地錨，通過花蘭螺絲調(diào)整模板至設(shè)計(jì)位置，地錨采用腳手架鋼管埋入土內(nèi)1m，土層必須堅(jiān)固穩(wěn)定，同時(shí)在模板四周用方木支撐固定模板。3.10立柱模板安裝后，應(yīng)對平面位置、豎直度、頂部高程、接縫及底部密實(shí)性（防止漏漿）、螺栓擰緊程度等進(jìn)行仔細(xì)檢查，并進(jìn)行調(diào)整（需要時(shí)）。3.11砼澆筑要派專人看管，不間斷的檢查模板，發(fā)現(xiàn)模板變形或移位，超過允許偏差時(shí)，要立即采取措施糾正。3.12模板應(yīng)經(jīng)常修整，除去表面的鐵銹，粘附的水泥漿等。若立模時(shí)間間隔較長，則要進(jìn)行第二次除銹和其他處理。3.13脫模劑應(yīng)由專人負(fù)責(zé)涂刷，用量要少，涂層要薄，現(xiàn)油光即可，以免油過多不流，造成下層砼局部顏色較黑。擦油后，應(yīng)注意保持模板干凈，防止灰塵雜屑粘附在表面使砼外觀變黑和表面不光滑無光澤。3.14當(dāng)混凝土的強(qiáng)度滿足要求后，要及時(shí)拆除模板，避免模板拆除過晚對混凝土表面的破壞。拆模時(shí)要求不得強(qiáng)行拉撬模板，以免損壞混凝土表面方形棱角，模板拆卸時(shí)還應(yīng)注意輕拿輕放，防止模板變形，以備循環(huán)使用。同時(shí)立柱拆模時(shí)間必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求執(zhí)行，不得提早拆模，且拆模時(shí)密切注意不能用銳器擊打模板，以免損傷砼的外觀。4、混凝土澆筑4.1混凝土拌和4.1.1模板安裝完成后，橋梁施工作業(yè)隊(duì)向拌和站和試驗(yàn)室提供拌和通知單，通知單上注明混凝土使用部位、混凝土標(biāo)號、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間等信息。試驗(yàn)室接到拌和通知單后根據(jù)試驗(yàn)確定的理論配合比，結(jié)合當(dāng)天各種原材料的含水量和每盤的生產(chǎn)量向施工隊(duì)提供實(shí)際生產(chǎn)配合比。4.1.2拌和站接到施工隊(duì)提供的拌和通知單和試驗(yàn)室提供的生產(chǎn)配合比后組織混凝土拌制，混凝土拌和時(shí)嚴(yán)格計(jì)量，嚴(yán)格控制拌和時(shí)間，混凝土拌和完成后，拌和站試驗(yàn)人員負(fù)責(zé)砼坍落度試驗(yàn)并按規(guī)定制作試件。4.2混凝土澆筑4.2.1混凝土澆筑前，再次對模板、鋼筋、保護(hù)層墊塊、預(yù)留鋼筋、預(yù)埋件等進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理抽檢，抽檢合格后方可澆筑混凝土。4.2.2立柱砼由混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)到工地后，放入料斗中，再用吊車吊起料斗將砼放入模板內(nèi)，當(dāng)料斗底面與澆筑的砼頂面高差大于2m時(shí)，澆筑時(shí)必須采用串筒，以防止在澆筑過程中砼發(fā)生離析。4.2.3混凝土送料及振搗應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度30cm左右。砼振搗采用插入式振搗器，振動棒有效直徑為30cm，每澆筑一層，提升一層，振搗上層時(shí)插入下層5-10cm。振動棒振搗時(shí)要求先四周后中間，快插慢拔，盡量避免碰撞鋼筋和模板。砼需振搗到停止下沉，無顯著氣泡上升，表面平整一致，呈現(xiàn)薄層水泥漿為止。每處振搗完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋。振搗要充分不留死角，避免蜂窩、麻面現(xiàn)象，保證立柱外觀的一致性，使成型后的立柱達(dá)到外美內(nèi)實(shí)無缺陷。4.2.4混凝土澆筑過程中，安排有經(jīng)驗(yàn)的施工人員隨時(shí)檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件等，避免施工對其的影響，保證其位置及尺寸滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。4.2.5插入或振搗器應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋、模板，更不能將振動棒放在鋼筋上。4.2.6振動時(shí)要加強(qiáng)控制，一層振實(shí)后在進(jìn)行第二層砼施工，不得漏振，以免產(chǎn)生蜂窩、麻面和氣泡。為使上下層砼成為整體，避免形成接縫，澆筑上層時(shí)插入式振搗器應(yīng)插入下層一定深度（5-10cm）。4.2.7精心組織，合理安排分層澆筑的順序，嚴(yán)格控制砼分層振搗澆筑的間隔時(shí)間不大于砼的初凝時(shí)間，以消除砼分層明顯和色澤不一的外觀質(zhì)量問題。4.2.8高溫天氣，鋼模板澆筑砼前，要先用冷水沖刷模板外側(cè)，以降低鋼模板溫度，保證砼外觀質(zhì)量。4.3混凝土養(yǎng)護(hù)4.3.1立柱拆模后經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)無工程缺陷后，立即用不退顏色的土工布或塑料薄膜對立柱進(jìn)行包裹，由于已進(jìn)入冬季，拆模后室外溫度低于5度，采用保溫措施養(yǎng)護(hù)，拆模后立即用帆布包裹，帆布篷里面生火爐加溫，派專人并經(jīng)常測量溫度，使養(yǎng)生篷內(nèi)溫度不低于15度。4.3.2立柱養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7晝夜。四、橋梁立柱施工質(zhì)量保證體系1、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖思想保證思想保證工程回訪改進(jìn)工作質(zhì)量強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識質(zhì)量保證體系質(zhì)量管理保證建立健全完善的質(zhì)量管理體系與管理制度項(xiàng)目安全質(zhì)量監(jiān)察部隊(duì)專職質(zhì)檢工程師三工三查制行政管理保證企業(yè)法人負(fù)責(zé)制項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師責(zé)任制制定質(zhì)量政策貫徹質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織協(xié)調(diào)施工質(zhì)量監(jiān)控施工隊(duì)長、技術(shù)主任責(zé)任制工班長、主管工程師責(zé)任制工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制調(diào)配技術(shù)力量經(jīng)濟(jì)保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎(jiǎng)懲條令簽定包保責(zé)任狀經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟(jì)效益施工保證精心組織,合理安排,突出重點(diǎn),專業(yè)化施工精干高效的項(xiàng)目部和專業(yè)施工隊(duì)伍質(zhì)量評定配套齊全的機(jī)械設(shè)備和測試儀器標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃完善創(chuàng)優(yōu)措施檢查創(chuàng)優(yōu)效果技術(shù)保證加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行部頒規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定完善各種技術(shù)管理制度推廣新技術(shù)、新工藝提高技術(shù)水平崗位培訓(xùn)持證上崗三不交接五不施工確保優(yōu)良工程反饋2、質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)檢部`通涵施工二隊(duì)項(xiàng)目總工程師主管質(zhì)量副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量小組工程技術(shù)部安全環(huán)保部材料設(shè)備部工地試驗(yàn)室質(zhì)檢工程師路基施工一隊(duì)測量組專職質(zhì)檢員試驗(yàn)組班組質(zhì)檢員班組質(zhì)檢員橋梁施工一隊(duì)路基施工二隊(duì)通涵施工一隊(duì)路基施工三隊(duì)五、工程質(zhì)量保證措施5.1、建立質(zhì)量保證體系，經(jīng)理部設(shè)質(zhì)檢部，配備質(zhì)量巡查小組，各施工隊(duì)設(shè)質(zhì)檢員，主要負(fù)責(zé)自檢和配合監(jiān)理工程師抽檢工作。5.2、測量放樣和工程幾何尺寸的控制：經(jīng)理部測量組放測合格后，報(bào)請監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行施工，幾何尺寸由施工負(fù)責(zé)人認(rèn)真檢查，必須符合設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。5.3、嚴(yán)格自檢、抽檢的報(bào)驗(yàn)程序，一道工序完成，經(jīng)自檢合格后，再請監(jiān)理工程師抽檢，合格后才能進(jìn)行下一道工序的施工。對于不合格的項(xiàng)目一定返工，嚴(yán)格計(jì)量控制，爭創(chuàng)精品工程。5.4、混凝土強(qiáng)度及外觀質(zhì)量控制措施：5.4.1加強(qiáng)工程原材料的控制：各種原材料必須經(jīng)經(jīng)理部中心試驗(yàn)室的試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。并應(yīng)分類堆放整齊，注明產(chǎn)地、規(guī)格、名稱、數(shù)量等，以備隨時(shí)檢查，并可以防止混淆，且各種原材料進(jìn)場均應(yīng)建立相應(yīng)的臺帳。5.4.2加強(qiáng)強(qiáng)工程原材材料計(jì)量的的控制：嚴(yán)嚴(yán)格按配合合比數(shù)量進(jìn)進(jìn)行配制，對對計(jì)量設(shè)備備要進(jìn)行定定期的標(biāo)定定，并取得得標(biāo)定的合合格證明方方可使用，應(yīng)應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)驗(yàn)計(jì)量設(shè)備備是否準(zhǔn)確確，發(fā)現(xiàn)問問題，立即即調(diào)整或重重新進(jìn)行標(biāo)標(biāo)定。5.4.3嚴(yán)嚴(yán)格按照中中原高速公公路發(fā)展有有限責(zé)任公公司XX改建工工程項(xiàng)目部部的要求，加加強(qiáng)模板的的進(jìn)場驗(yàn)收收和現(xiàn)場保保管工作，杜杜絕不合格格模板進(jìn)場場，避免施施工周轉(zhuǎn)對對模板的損損壞。5.4.4試試驗(yàn)室安排排專業(yè)技術(shù)術(shù)人員嚴(yán)格格控制混凝凝土拌和質(zhì)質(zhì)量，特別別是施工時(shí)時(shí)混凝土坍坍落度，混混凝土坍落落度太大，容容易離析，坍坍落度太小小，振搗困困難，容易易出現(xiàn)蜂窩窩，麻面。這這些都將影影響立柱混混凝土的外外觀。5.4.5混混凝土澆筑筑前和澆筑筑過程中，安安排有豐富富經(jīng)驗(yàn)的人人員加強(qiáng)鋼鋼筋保護(hù)層層厚度和模模板安裝質(zhì)質(zhì)量檢查，避免出現(xiàn)現(xiàn)露筋、跑跑模、露漿漿等現(xiàn)象。5.4.6采采用不會在在混凝土表表面留下色色痕的優(yōu)質(zhì)質(zhì)脫模劑，同同一座結(jié)構(gòu)構(gòu)物采用同同種品牌的的脫模劑。5.4.7安安排有豐富富施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的工人從從事混凝土土振搗工作作，避免振振搗不密實(shí)實(shí)、漏振、過過振情況發(fā)發(fā)生。振搗搗不密實(shí)和和漏振易出出現(xiàn)蜂窩、麻麻面，在邊邊角部分，拆拆模時(shí)還易易出現(xiàn)缺棱棱掉角現(xiàn)象象。過度振振搗會形成成砂漿和骨骨料分離，在在石子集聚聚處形成孔孔洞，在砂砂漿積聚處處出現(xiàn)收縮縮裂縫。六、質(zhì)量通病預(yù)預(yù)防措施6.1、避免砼砼圬工表面面出現(xiàn)蜂窩窩、麻面的的措施6.1.1所所有橋涵砼砼圬工均采采用大塊鋼鋼模板，模模板指定專專人進(jìn)行維維修清理，使使用時(shí)必須須刷脫模劑劑，脫模劑劑要顏色一一致，并涂涂刷均勻。6.1.2振振搗時(shí)，插插入式振搗搗器移動間間距不大于于其作用半半徑的1.5倍，振搗搗器至模板板的距離不不大于振搗搗器有效作作用半徑的的1/2。為保證證上下層砼砼結(jié)合良好好，振搗棒棒插入下層層砼5cmm。振搗選選派有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的操作工工人負(fù)責(zé)定定崗。6.1.3砼砼澆注時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格掌握好好每點(diǎn)的振振搗時(shí)間，合合適的振搗搗時(shí)間由下下列現(xiàn)象來來判斷：砼砼不再顯著著下沉，不不再出現(xiàn)氣氣泡，砼表表面出現(xiàn)水水平狀態(tài)，并并將模板邊邊角填滿充充實(shí)。6.1.4砼砼灌注過程程中經(jīng)常進(jìn)進(jìn)行模板、支支架、堵縫縫等情況的的檢查。6.2、避免出出現(xiàn)砼圬工工缺棱掉角角的措施6.2.1模模板涂刷脫脫模劑，砼砼澆注后認(rèn)認(rèn)真養(yǎng)護(hù)。6.2.2待待砼強(qiáng)度已已達(dá)到施工工規(guī)范規(guī)定定的標(biāo)準(zhǔn)，方方可拆除模模板。6.2.3拆拆模不能用用力過猛或或過急。6.2.4加加強(qiáng)成品保保護(hù)，對于于處在來往往人員和車車輛多的通通道處的砼砼陽角，拆拆模后用角角鋼等將陽陽角保護(hù)好好，以免碰碰傷。6.3、避免橋橋涵砼圬工工出現(xiàn)塑性性裂縫的施施工措施6.3.1嚴(yán)嚴(yán)格控制砼砼的質(zhì)量；；同時(shí)要搗搗固密實(shí)，以以減少收縮縮量，提高高砼抗裂強(qiáng)強(qiáng)度。6.3.2澆澆注砼前將將下層澆水水濕潤，并并對模板涂涂刷脫模劑劑。6.3.3砼砼澆注后，對對裸露表面面及時(shí)用潮潮濕材料覆覆蓋，灑水水養(yǎng)生。6.3.4砼砼養(yǎng)護(hù)可采采用表面噴噴養(yǎng)護(hù)液，或或覆蓋濕草草袋、塑料料薄膜等方方法；當(dāng)發(fā)發(fā)現(xiàn)表面有有微細(xì)裂縫縫時(shí)，及時(shí)時(shí)抹壓一次次，再覆蓋蓋養(yǎng)護(hù)。6.4、避免橋橋梁預(yù)埋件件位移的措措施6.4.1預(yù)預(yù)埋件根據(jù)據(jù)情況必須須與鋼筋骨骨架進(jìn)行連連接固定，如如果預(yù)埋件件的錨固筋筋位置與骨骨架鋼筋發(fā)發(fā)生沖突，可可適當(dāng)調(diào)整整錨固筋的的位置，使使預(yù)埋件順順利入模。6.4.2振振搗砼時(shí)，振振動棒要確確保不觸動動預(yù)埋件，并并派專人看看護(hù)，振動動完畢后對對預(yù)埋件進(jìn)進(jìn)行必要整整理。七、安全施工措措施1、施工中堅(jiān)持“安全第一一，預(yù)防為為主”的方針，依依靠科學(xué)管管理和技術(shù)術(shù)進(jìn)步，認(rèn)認(rèn)真履行有有關(guān)安全生生產(chǎn)管理的的相應(yīng)職責(zé)責(zé)，保障人人身和工程程安全，杜杜絕死亡事事故和重傷傷事故，重重傷率控制制在0.6‰以下，輕輕傷事故率率不超過2‰，控制和和減少一般般事故發(fā)生生，確保施施工安全。2、橋梁立柱施工工現(xiàn)場安全全生產(chǎn)實(shí)行行項(xiàng)目經(jīng)理理負(fù)責(zé)制，建建立健全安安全組織保保障體系，制制定和完善善安全生產(chǎn)產(chǎn)的各項(xiàng)管管理制度，人人員到位，責(zé)責(zé)任到人。施施工班組要要根據(jù)每個(gè)個(gè)階段施工工的不同情情況制定切切實(shí)可行的的安全措施施。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部安全全領(lǐng)導(dǎo)小組組，各施工工隊(duì)專職安安全員要及及時(shí)發(fā)現(xiàn)和和排除安全全隱患。3、橋梁立柱施工工區(qū)域要有有明顯的標(biāo)標(biāo)志牌和提提示語，施施工現(xiàn)場入入口處及危危險(xiǎn)作業(yè)部部位應(yīng)設(shè)置置必要的提提示、警示示等各種安安全防患標(biāo)標(biāo)志，避免免可能發(fā)生生的意外事事故，夜間間作業(yè)要配配備足夠的的照明燈具具，現(xiàn)場道道路保持通通暢，電力力線路的架架設(shè)符合安安全操作規(guī)規(guī)程的有關(guān)關(guān)規(guī)定。配配電柜用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)鐵皮配配電柜，電電纜線過道道路或便道道時(shí)要予以以埋置，并并經(jīng)常檢查查線路，防防止漏電。4、各種機(jī)械作業(yè)業(yè)必須嚴(yán)格格執(zhí)行操作作規(guī)程，嚴(yán)嚴(yán)禁違章作作業(yè)、違章章指揮和違違反勞動紀(jì)紀(jì)律，施工工人員必須須經(jīng)過上崗崗前安全和和文明施工工教育，其其中特種工工必須經(jīng)過過專業(yè)培訓(xùn)訓(xùn)，并持證證上崗。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部每月組織織一次安全全文明生產(chǎn)產(chǎn)的大檢查查，檢查中中要檢查徹徹底，不留留死角，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)并并整改存在在的安全隱隱患，現(xiàn)場場設(shè)專職安安全員1名，對安安全文明施施工工作全全權(quán)負(fù)責(zé)。5、進(jìn)入施工現(xiàn)場場的人員必必須戴安全全帽，并正正確使用個(gè)個(gè)人勞動保保護(hù)用品，嚴(yán)嚴(yán)禁穿拖鞋鞋等不正規(guī)規(guī)的室內(nèi)休休閑鞋進(jìn)入入施工現(xiàn)場場；混凝土土振搗操作作者要戴絕絕緣手套、穿穿長筒絕緣緣鞋，并且且在施工前前應(yīng)全面、系系統(tǒng)的對電電機(jī)及其線線路進(jìn)行絕絕緣性能的的檢查，以以確保在施施工中的萬萬無一失。6、吊車應(yīng)有專人人指揮，吊吊車的旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)嚴(yán)禁站人。7、施工現(xiàn)場應(yīng)建建立完善的的機(jī)械設(shè)備備定時(shí)保養(yǎng)養(yǎng)制度和檢檢修制度，保保證機(jī)械設(shè)設(shè)備正常安安全運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)嚴(yán)禁酒后上上班操作機(jī)機(jī)械設(shè)備。8、未經(jīng)專職安全全員批準(zhǔn)不不得任意拆拆除安全設(shè)設(shè)施和安全全裝置。八、文明施工措施施1、建立健全文明明施工組織織和責(zé)任人人，按照中中原高速公公路發(fā)展有有限責(zé)任公公司XX改擴(kuò)建工程項(xiàng)項(xiàng)目部《文文明施工管管理辦法》，建建立文明施施工管理責(zé)責(zé)任制，并并開展文明明施工達(dá)標(biāo)標(biāo)活動。2、施工現(xiàn)場所有有管理人員員都必須佩佩戴胸卡（胸胸卡上應(yīng)附附有照片、姓姓名、職務(wù)務(wù)和崗位等等）。3、橋梁立柱施工工的每個(gè)作作業(yè)面均應(yīng)應(yīng)設(shè)置施工工標(biāo)識牌，標(biāo)標(biāo)識牌上應(yīng)應(yīng)清楚標(biāo)明明分項(xiàng)工程程名稱、里里程樁號、技技術(shù)負(fù)責(zé)人人、質(zhì)量負(fù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)監(jiān)理責(zé)任人人等內(nèi)容。4、混凝土拌和站站應(yīng)懸掛混混凝土混合合料配合比比控制牌，集集料場內(nèi)砂砂石料堆放放應(yīng)采用隔隔墻隔離，并并標(biāo)明每種種材料的規(guī)規(guī)格、產(chǎn)地地。5、橋梁立柱施工工現(xiàn)場應(yīng)做做到標(biāo)識清清晰、材料料設(shè)備擺放放整齊、安安全標(biāo)志齊齊全，在確確保內(nèi)在質(zhì)質(zhì)量的同時(shí)時(shí)，努力提提高外觀質(zhì)質(zhì)量。注重重現(xiàn)場文明明形象，確確保工完場場凈料清，并并及時(shí)疏通通河道和恢恢復(fù)耕地。九、環(huán)保措施在整個(gè)施工期間間和施工范范圍內(nèi)，我我們將認(rèn)真真執(zhí)行《環(huán)環(huán)境法》，對對環(huán)保做到到全面規(guī)劃劃、綜合治治理，化害害為利。施工遺留的廢棄棄混凝土及及時(shí)清理出出場外，施施工結(jié)束后后，將施工工現(xiàn)場及時(shí)時(shí)清理。橋梁立柱施工保保通方案一、工程概況京珠國道主干線線XX高速公公路是國家家高速公路路網(wǎng)規(guī)劃及及XX公路網(wǎng)網(wǎng)主骨架的的重要組成成部分，大大流量的交交通現(xiàn)狀要要求高速公公路必須以以“邊通車、邊邊施工”的方式實(shí)實(shí)施改建工工程建設(shè)，改改建工程施施工既要確確保高速公公路運(yùn)營的的安全暢通通，又要保保證施工人人員、機(jī)械械的安全和和工程建設(shè)設(shè)質(zhì)量，其其危險(xiǎn)性和和難度是新新建項(xiàng)目無無法比擬的的。因此，選選擇合理的的保通組織織是高速公公路改建工工程能否順順利實(shí)施的的基本保障障。二、施工保通組組織應(yīng)遵循循的原則1、安全原則：改建工程施工期期間，必須須保證營運(yùn)運(yùn)車輛的行行駛安全，同同時(shí)也必須須保障施工工車輛和施施工人員的的安全。2、暢通原則：改建工程施工期期間，京珠珠高速公路路應(yīng)始終保保持暢通。3、確保施工進(jìn)度度原則：改建工工程是在原原有高速公公路的基礎(chǔ)礎(chǔ)上進(jìn)行，其其施工必然然會對原有有老路車輛輛的通行產(chǎn)產(chǎn)生很大的的影響。因因此確保施施工進(jìn)度，盡盡量減短施施工周期是是非常必要要的。4、效益最佳原則則：改建工程作為一一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活活動，合理理利潤的追追求必然要要求工程在在達(dá)到工程程的質(zhì)量、時(shí)時(shí)間等各項(xiàng)項(xiàng)要求的基基礎(chǔ)上，付付出最小的的經(jīng)濟(jì)代價(jià)價(jià)。因此在在改建工程程中對各項(xiàng)項(xiàng)設(shè)施的要要求是在質(zhì)質(zhì)量要求下下的最經(jīng)濟(jì)濟(jì)方案。三、具體施工保保通組織保通組織織工作中，堅(jiān)堅(jiān)決貫徹落落實(shí)XX交通廳廳關(guān)于“保證雙向向四車道通通行”、“把保通放放在第一位位，施工服服從保通”的指示精精神，圍繞繞業(yè)主提出出的“保暢通重重質(zhì)量，打打造精品工工程”的整體目目標(biāo)，堅(jiān)持持“安全第一一、預(yù)防為為主、以人人為本、嚴(yán)嚴(yán)格管理”的主導(dǎo)思思想來實(shí)施施。施工詳詳細(xì)的各階階段安全保保通組織如如下：1、施工準(zhǔn)備階段段安全保通通組織(1）、交通安全設(shè)設(shè)施準(zhǔn)備結(jié)合合工程實(shí)際際特點(diǎn)，根根據(jù)中原高速公公路發(fā)展有有限責(zé)任公公司XX改擴(kuò)建工程項(xiàng)項(xiàng)目部的要要求，在進(jìn)進(jìn)行橋梁基基礎(chǔ)及下部部工程施工工時(shí)，配置置安全防護(hù)護(hù)欄60米，限速標(biāo)標(biāo)志兩個(gè)，警警告標(biāo)志兩兩個(gè)，施工工標(biāo)志兩個(gè)個(gè)，彩旗40面，反光光錐形標(biāo)100個(gè)，車輛輛施工標(biāo)志志若干，頻頻閃燈2個(gè)，示警警燈一個(gè)。(2）、人員員配備正常情情況下在施施工現(xiàn)場兩兩側(cè)各需一一名保通員員組織保通通，根據(jù)24小時(shí)工作作需要，結(jié)結(jié)合橋梁基基礎(chǔ)及下部部半幅施工工特點(diǎn)，每每座橋梁施施工現(xiàn)場安安排4名保通員員，保通員員歸屬項(xiàng)目目經(jīng)理部保保通隊(duì)直接接領(lǐng)導(dǎo)。(3）、崗前培訓(xùn)在工程程正式開工工前，項(xiàng)目目經(jīng)理部保保通隊(duì)對參參建全體人人員進(jìn)行安安全文明施施工及交通通安全保通通技術(shù)交底底，對參建建全體人員員進(jìn)行安全全文明施工工及交通安安全教育，提提高全體參參建人員對對高速公路路改擴(kuò)建施施工危險(xiǎn)因因素的認(rèn)識識，增加安安全防范意意識，使全全體參加人人員了解安安全文明施施工及保通通措施