護(hù)欄首件總結(jié)報(bào)告

.護(hù)欄首件工程施工總結(jié)為了加強(qiáng)工程質(zhì)量，立足于“預(yù)防為主，先試點(diǎn)”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行“以工序保分項(xiàng)，以分項(xiàng)保分部、以分部保單位，以單位保計(jì)要求及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，我標(biāo)段選定了五洲大道立交橋左幅第防撞護(hù)欄為我標(biāo)段防撞護(hù)欄的首件開(kāi)工工程，墻身用一、技術(shù)準(zhǔn)備(1)項(xiàng)目經(jīng)理部組織全體技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、班組長(zhǎng)及施工工人逐級(jí)進(jìn)行技術(shù)交底。(2)所有施工材料的試驗(yàn)工作已全部完成；C30混凝土配合比設(shè)計(jì)已完成?；炷涟韬衔锖鸵仔浴⒄承粤己?，混凝土試件七天強(qiáng)度監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后投入使用。二、人員安排項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工橋梁負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工方案的設(shè)計(jì)及交底負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工組織負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，報(bào)驗(yàn)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)控制工作部分內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！.試驗(yàn)負(fù)責(zé)人試驗(yàn)員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員專職安全員三、機(jī)械設(shè)備彭青松李永香負(fù)責(zé)材料檢驗(yàn)、試件留樣工作負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試件、坍落度工作負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)量控制負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全起重機(jī)15鋼筋彎曲機(jī)1鋼筋切斷機(jī)1插入式振動(dòng)器30KVA3砼運(yùn)輸車3工人備注：工人包括鋼筋工、模板工、混凝土工(1)、根據(jù)項(xiàng)目部測(cè)量人員提供的平面控制點(diǎn)在橋面內(nèi)、外側(cè)定出防在橋面上以作為模板支立的控制線。部分內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！部分內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！.(2)、每隔5-10米在梁體預(yù)埋鋼筋上焊接一根鋼筋，測(cè)放出護(hù)欄頂(1)、嚴(yán)格按照施工圖設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確下料，隨時(shí)檢查大樣尺寸的準(zhǔn)(2)、鋼筋安裝前做好除銹工作(包括預(yù)埋鋼筋)，對(duì)預(yù)埋鋼筋位置裝完畢后告知施工現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)核實(shí)鋼筋平面位置及高程無(wú)誤后方可與鋼筋進(jìn)行焊接。(3)、拼裝模板前及時(shí)綁扎保護(hù)層墊塊(墊塊要求以鋸齒形為宜)。m(4)、施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按交底要求準(zhǔn)確定位，若預(yù)埋件與防撞墻鋼筋免誤用圖紙?jiān)斐刹槐匾姆倒ぁ?5)、鋼筋綁扎和安裝完畢后報(bào)技術(shù)員自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工及安裝(1)、定型鋼模待第一次調(diào)整完畢后嚴(yán)格按照編號(hào)統(tǒng)一拼裝，.(2)、模板內(nèi)側(cè)使用前應(yīng)充分打磨并涂抹脫模劑(脫模劑按照要求全線統(tǒng)一)，要求脫模劑涂刷均勻，以保證澆筑混凝土以后護(hù)欄的外(3)、接縫處理時(shí)縱向模板雙面壓雙面膠，模板與梁頂之間縫隙使(4)、模板調(diào)直宜背槽鋼或在外側(cè)用緊線器及鋼管采用“斜拉斜頂”(5)、護(hù)欄模板下部均使用對(duì)拉桿進(jìn)行加固，對(duì)拉桿重復(fù)使用。施工前應(yīng)在拉桿外套上硬塑料PVC管，PVC管做適當(dāng)?shù)姆舛录凹庸?，固牢靠，避免施工混凝土?xí)r跑模影響護(hù)欄外觀質(zhì)量。(6)、模板安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂部高程、模板接縫、支可進(jìn)行下道工序施工。凝土澆筑(1)、混凝土采用拌合站集中拌制，采用砼運(yùn)輸車、人工配合的方求進(jìn)行控制。(2)、混凝土入模時(shí)應(yīng)注意減少混凝土崩濺對(duì)模板的污染，澆筑速度宜緩，水平厚度控制在200~300mm，以便于引出氣泡。(3)、斜向分段應(yīng)以一個(gè)結(jié)構(gòu)縫間距為宜，振搗過(guò)程中要求振搗均勻，每次插入下層混凝土100mm左右，振搗時(shí)間以混凝土表面泛漿部分內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！部分內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！.不再下沉，模板側(cè)邊無(wú)氣泡冒出為宜，且在振搗時(shí)，需用橡膠錘對(duì)模板采用錘擊的方法幫助氣泡排除。(1)、混凝土澆筑完畢后應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆模，對(duì)護(hù)欄表面進(jìn)行清理后灑水養(yǎng)生。(2)、灑養(yǎng)生水應(yīng)派專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不應(yīng)小于7天，也可根據(jù)氣溫、濕度及外加劑情況，酌情延長(zhǎng)和縮短。護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目12345檢查項(xiàng)目護(hù)欄、欄桿平面偏差扶手高度欄桿柱頂面高差相鄰欄桿扶手高差及護(hù)欄接縫兩側(cè)高差規(guī)定值或允許偏差(mm)4443五、首件工程存在的不足分析：1)鋼筋位置不準(zhǔn)確且未嚴(yán)加固定，造成保護(hù)層厚度偏差；部分內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！.2)鋼筋保護(hù)層墊塊設(shè)置不規(guī)范、設(shè)置數(shù)量過(guò)少或混凝土澆筑過(guò)程；護(hù)層過(guò)厚，影響鋼筋受力。鋼筋保護(hù)層采用高強(qiáng)砂漿墊塊，墊塊按照每1m均勻布置，護(hù)欄每個(gè)斷面的正面和背面各設(shè)置4個(gè)墊塊(正面的墊塊在倒角的1/2處必須有一個(gè))。害：防撞墻局部特別是頂部出現(xiàn)小氣泡1)施工前的模板要清除干凈，表面刷油后擦拭多余油。2)同一結(jié)構(gòu)物使用的水泥要求同批，澆搗砼的坍落度盡量控制來(lái)回插數(shù)次，速度放慢，使汽泡能夠充分跑出來(lái)。3)模板拆除以后，如砼表面存在汽泡、砂帶、細(xì)裂縫等缺陷時(shí)，可采用同批的水泥和白水泥配成一定比例的水泥漿，用紗頭往有缺陷皮和磨光機(jī)打平、磨光。部分內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！.4)加強(qiáng)對(duì)混凝土的振搗次數(shù)，確?；炷琳駬v密實(shí)?，F(xiàn)象：防撞墻表面顏色不統(tǒng)一，過(guò)渡明顯，有銹斑等污染。改1)分層澆筑時(shí)，其間隙時(shí)間最長(zhǎng)不應(yīng)超過(guò)砼初凝時(shí)間，一般不2)模板安裝前，清理干凈；且涂刷色拉油時(shí)使用油輥沿一個(gè)方向均勻涂刷，確保涂刷厚度均勻；模板安裝后，注意防塵，如時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，未進(jìn)行澆筑，應(yīng)重新檢查模板表面清潔度，污染嚴(yán)重，重新拆除3)砼表面銹跡、色差在拆模后及時(shí)用砂紙