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Word年受經(jīng)濟(jì)八項(xiàng)規(guī)定影響航空業(yè)整體需求不旺盛國(guó)內(nèi)低成本航空公司春秋航空新聞發(fā)言人張武安3日對(duì)記者透露,盡管2021年受經(jīng)濟(jì)不景氣、八項(xiàng)規(guī)定等影響,航空業(yè)整體需求不夠旺盛,但春秋航空的利潤(rùn)同比增長(zhǎng)仍在10%以上。
在此之前,包括中國(guó)國(guó)航等在內(nèi)的三大國(guó)有航空陸續(xù)公布的半年報(bào)和三季報(bào),均顯示盈利大幅下滑。
對(duì)于2021年利潤(rùn)的逆勢(shì)增長(zhǎng),張武安稱主要緣于國(guó)際航線和商務(wù)經(jīng)濟(jì)座的收益不錯(cuò)?!?021年以來(lái),公司的國(guó)際航線占比已經(jīng)從8%增加到22%,國(guó)際航線的收益好于國(guó)內(nèi)航線。2021年,商務(wù)經(jīng)濟(jì)座賣(mài)出了13萬(wàn)張,2021年只有2萬(wàn)張,2021年則達(dá)到21萬(wàn)張?!?/p>
據(jù)宇博智業(yè)市場(chǎng)研究中心的《2021-2021年中國(guó)航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》了解,所謂商務(wù)經(jīng)濟(jì)座,主要是座位位于客艙的第一、二排,與后艙用一道簾布隔開(kāi)、比經(jīng)濟(jì)艙多20%~40%的腿部空間、專用值機(jī)柜臺(tái)、減少排隊(duì)等候時(shí)間、可優(yōu)先登機(jī)、25公斤免費(fèi)行李額、可以退改簽、追求不亞于頭等艙公務(wù)艙的可口餐食、高于其他公司的“積分”等服務(wù)亮點(diǎn)。
商務(wù)經(jīng)濟(jì)座,也是此前全經(jīng)濟(jì)艙設(shè)置的春秋航空,探索吸引對(duì)價(jià)格敏感的商務(wù)客的方式之一。在上海廣州、深圳、廈門(mén)、成都等航線上,商務(wù)人群較多,一些私企老板及中小企業(yè)高層,自掏腰包出行的公司白領(lǐng),政府公務(wù)人員,都開(kāi)始選擇商務(wù)經(jīng)濟(jì)座。
“經(jīng)濟(jì)艙的票價(jià)、商務(wù)艙的服務(wù),商務(wù)經(jīng)濟(jì)座的定位和政企客戶對(duì)于我們的要求不謀而合?!睆埼浒哺嬖V記者,2021年春秋航空的商務(wù)經(jīng)濟(jì)座訂購(gòu)量比2021年增長(zhǎng)60%左右,這與限制三公消費(fèi)、八項(xiàng)規(guī)定等也有一定關(guān)系,未來(lái)商務(wù)經(jīng)濟(jì)座的趨勢(shì)是吸引更多對(duì)價(jià)格和服務(wù)同樣敏感的商務(wù)人群,預(yù)計(jì)2021年商務(wù)經(jīng)濟(jì)座銷(xiāo)售量將翻番。
據(jù)記者了解,此前春秋航空主要吸引的是對(duì)票價(jià)敏感的旅游客和私人企業(yè)主,不過(guò),2021年8月12日,春秋航空差旅平臺(tái)系統(tǒng)正式上線,開(kāi)始開(kāi)拓更多企業(yè)客戶。而為了黏住更多會(huì)員,春秋航空還與廣發(fā)銀行推出廣發(fā)春秋航空聯(lián)名信用卡,提供“超值航空積分累計(jì)”、“綠翼積分多倍累計(jì)”、“高額航空意外險(xiǎn)”等系列增值服務(wù)。
在廣發(fā)春秋航空聯(lián)名信用卡全國(guó)首發(fā)儀式上,春秋航空董事長(zhǎng)王正華還透露,春秋航空還在通過(guò)成立商旅通公司,并申請(qǐng)支付牌照,拓展電子商務(wù)市場(chǎng),商旅通卡可以買(mǎi)機(jī)票、訂酒店,也可以交水電費(fèi)等。
值得注意的是,2021年10月份,春秋航空的上市申請(qǐng)獲得證監(jiān)會(huì)通過(guò),這也意味著,國(guó)內(nèi)首家低成本航空得以登陸A股市場(chǎng)。
而據(jù)記者了解的最新情況,春秋航空登陸A股市場(chǎng)預(yù)計(jì)在明年,募集資金約25億,用于購(gòu)置不超過(guò)9架空客A320飛機(jī)(約13.3億元),以及購(gòu)置3臺(tái)A320飛行模擬機(jī)(約3.0億元),此外也會(huì)補(bǔ)充一定的流動(dòng)資金(約9億元)。
王正華告訴記者,截至2021年,
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