路基施工標準化圖文詳解

路基施工標準化化圖文詳解解內(nèi)容介紹：一、“工欲善其其事，必必先利利其器”（優(yōu)質(zhì)工工程程質(zhì)量目目標解解讀）二、“知者行之之始，行行者知知之成”（圖文標標準準化施工工過程程）三、“術(shù)有專攻攻，道道無止境境”（總結(jié)）一、明確優(yōu)質(zhì)工工工程質(zhì)量量目標標路基優(yōu)質(zhì)工程質(zhì)質(zhì)質(zhì)量目標標：路路基寬度度、分分層壓實實層厚厚及壓實實度、頂頂面彎沉沉等指指標合格格率達達到100%，排水及及支支擋工程程的混混凝土（砂砂漿漿）強度度合格格率為100％，排水水工工程鋪砌砌厚度度、基礎(chǔ)礎(chǔ)墊層層寬厚、斷斷面面尺寸合合格率率≥90%，支擋工工程程斷面尺尺寸合合格率≥90%。二、圖文解讀標標標準化施施工過過程內(nèi)容包括：土方方方路基填填筑、潮潮濕路基基填土土翻曬處處理、路路基填土土強夯夯處理、石石方方路基填填筑、臺臺階開挖挖、臺臺背回填填、預(yù)預(yù)制管樁樁托板板施工、石石方方路塹邊邊坡光光面爆破破、填填石路堤堤碼砌砌邊坡、邊邊坡坡防護、混混凝凝土擋土土墻、排排水工程程、綠綠化工程程2-1土方路路路基填筑筑填方路基采用打打打方格方方式控控制卸土土量，壓壓路機整整平后后采用帶帶刻度度插扦檢檢測填填土松鋪鋪厚度度，控制制填土土厚度；；松鋪鋪厚度符符合要要求后，采采用用平地機機精平平，最后后碾壓壓密實。該該做做法既簡簡單實實用，又又能把把路基關(guān)關(guān)鍵環(huán)環(huán)節(jié)控制制好，有有效提高高填筑筑質(zhì)量。路路基基填筑過過程中中，及時時修筑筑臨時排排水設(shè)設(shè)施保護護邊坡坡，保證證路基基邊坡的的密實實穩(wěn)定。1.根據(jù)裝載載載車輛裝裝土量量計算堆堆土間間距，用用石灰灰打方格格，人人工指揮揮卸土土，從源源頭控控制好分分層填填土厚度度。2.采用平地地地機精平平，有有效控制制填土土表面平平整度度，并形形成路路拱。3.采用上述述述工藝流流程施施工的填填方路路基密實實平整整、路拱拱橫坡坡順適。4.路基邊緣緣緣設(shè)置攔攔水土土埂，集集水通通過臨時時急流流槽排除除，起起到防止止雨水水漫流沖沖刷邊邊坡的作作用。5.完成的臨臨臨時急流流槽較較牢固穩(wěn)穩(wěn)定，滿滿足施工工期內(nèi)內(nèi)臨時排排水要要求。2-2潮濕路路路基填土土翻曬曬處理結(jié)合雨季長、雨雨雨量大的的特點點，某高高速項項目配備備有犂犂鈀翻土土機，對對受雨水水浸泡泡的路基基填土土進行犂犂鈀翻翻曬晾干干，重重新碾壓壓，有有效地解解決了了路基受受雨水水浸泡后后含水水量過大大及強強度降低低的問問題，保保證了了路基每每層填填土的密密實穩(wěn)穩(wěn)定。犂鈀翻松受浸路路路基填土土翻松受浸填土涼涼涼曬至最最佳含含水量2-3路基填填填土強夯夯處理理某高速在路基填填填筑施工工中，對對于高填填方路路基，在在分層層填筑3～5層填土后后，再再采用沖沖擊式式壓實設(shè)設(shè)備對對填土進進行補補充壓實實，保保證了路路基填填土壓實實度，達達到減少少工后后沉降的的目的的；對于于路基基填挖交交界、分分階段前前后填填土的路路基結(jié)結(jié)合部等等壓實實質(zhì)量控控制薄薄弱部位位，采采用自動動落錘錘式強夯夯錘進進行補充充夯實實，保證證了該該部位的的路基基填土密密實穩(wěn)穩(wěn)定。沖擊式壓實設(shè)備備備沖擊壓實施工現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場使用強夯錘沖擊擊擊壓實填填挖交交界部位位路基基填土2-4石方路路路基填筑筑填料采取石料二二二次破碎碎、二二次倒運運和現(xiàn)現(xiàn)場挑選選方法法控制石石料粒粒徑，并并通過過網(wǎng)格分分塊堆堆料控制制層厚厚；對現(xiàn)現(xiàn)場碾碾壓作業(yè)業(yè)實時時監(jiān)測，控控制制沉降差差，保保證了石石方路路基的填填筑質(zhì)質(zhì)量。劃格分塊準確堆堆堆料控制制層厚厚首先采用羊足壓壓壓路機碾碾壓至至密，再再用光光輪壓路路機碾碾壓收面面碾壓施工時進行行行實時監(jiān)監(jiān)測，嚴嚴格控制制沉降降差，保保證了了石方路路基填填筑質(zhì)量量施工規(guī)范，過程程程控制到到位，填填石路堤堤平整整密實2-5臺階開開開挖按規(guī)范要求在路路路基填挖挖交界界處、填填方路路基分段(幅)施工交界界處處開挖向向內(nèi)側(cè)側(cè)傾斜的的臺階，并采用壓路路路機碾壓壓密實實，保證證了銜銜接處路路基填填土的密密實穩(wěn)穩(wěn)定。填挖交界處開挖挖挖寬度不不小于于2m且向內(nèi)側(cè)側(cè)傾傾斜的臺臺階臺階開挖后及時時時碾壓至至密，防防止后續(xù)續(xù)路基基填土未未跟上上而受雨雨水浸浸泡填方路基分段(((幅)施工交界界處處按分層層填土土厚度開開挖臺臺階2-6臺背回回回填為保證橋涵臺背背背回填質(zhì)質(zhì)量，減減少路基基工后后沉降，消消除除橋臺跳跳車的的通病。在在臺臺背回填填施工工中：①在橋涵臺背上上上標記分層層填填筑刻度度，分分層回填填合格格填料。②采用壓路機碾碾碾壓至密，當當填料含水量量偏低不便壓壓實時，經(jīng)灑灑水燜料再碾碾壓。③用小型打夯機機機夯實臺身身邊邊緣壓路路機碾碾壓不到到的填填料。在橋涵臺背上標標標記分層層填筑筑刻度，按按照照設(shè)定的的厚度度逐層回回填合合格填料料采用壓路機碾壓壓壓，當填填料含含水量偏偏低時時，經(jīng)灑灑水燜燜料再碾碾壓，保保證填筑筑密實實采用小型打夯機機機夯實臺臺身邊邊緣壓路路機碾碾壓不到到的填填料涵臺背路基回填填填平整密密實2-7預(yù)制管管管樁托板板施工工軟基處理的預(yù)制制制管樁托托板施施工質(zhì)量量控制制:構(gòu)造鋼筋筋采采用數(shù)控控設(shè)備備加工，采采用用專用胎胎架安安裝鋼筋筋骨架架，整體體性好好，鋼筋筋間距距均勻；；采用用整體鋼鋼模澆澆注，混混凝土土表面平平整密密實，采采用土土工布覆覆蓋保保濕養(yǎng)生生，養(yǎng)養(yǎng)護到位位。采用專用胎架安安安裝托板板鋼筋筋骨架采用整體式鋼模模?，F(xiàn)場澆澆注托托板混凝凝土覆蓋土工布保濕濕濕養(yǎng)生托板混凝土表面面面平整密密實，尺尺寸準確確，棱棱角清晰晰2-8石方路路路塹邊坡坡光面面爆破石方路塹上邊坡坡坡修面采采用光光面爆破破工藝藝，控制制炮眼眼間距和和裝藥藥量，光光爆效效果好，炮眼痕跡保存率率率高，邊邊坡表表面平整整。石質(zhì)邊坡光面爆爆爆破效果果好，坡坡面平順順，坡坡率合格格光面爆破炮眼痕痕痕跡保存存率高高，坡面面平整整，無松松動浮浮石2-9填石路路路堤碼砌砌邊坡坡按設(shè)計和規(guī)范要要要求進行行填石石路堤邊邊坡碼碼砌施工工，邊邊坡堅固固穩(wěn)定定，大面面平整整，坡面面順適適；碼砌完成后，按按按設(shè)計要要求施施工拱形形骨架架，及時時進行行覆土和和綠化化；到路基交驗時，填填石路基邊坡坡綠化植物已已生長茂密，具具備了邊坡防防護功能，并并使道路景觀觀與周圍自然然環(huán)境協(xié)調(diào)一一致，高速公公路建設(shè)環(huán)保保施工理念得得到充分體現(xiàn)現(xiàn)。填石路堤碼砌邊邊邊坡施工工完工的碼砌邊坡坡坡碼砌邊坡表面拱拱拱形骨架架拱形骨架完工后后后及時覆覆土夯夯實覆土夯實修整整整后的邊邊坡及時進行綠化防防防護2-10邊坡坡坡防護填方路基漿砌骨骨骨架邊坡坡施工工：①按設(shè)計要求開開開挖基坑，準準確控制尺寸寸。②采用擠漿法砌砌砌筑，利用用三三角架拉拉線控控制骨架架線形形。③用鋼條勾縫與與與夾板抹面面相相結(jié)合，使使護護坡骨架架尺寸寸準確，砌砌體體砂漿飽飽滿，整整體線形形順直美觀，勾縫平平平整密實實。④根據(jù)路基填筑筑筑材料，有有針針對性地地優(yōu)化化護坡植植被，及及時綠化化，坡坡面保護護好。邊坡平順整齊，骨骨架線條順直直拱形骨架齊整，造造型美觀大方方，景觀與周周圍環(huán)境相協(xié)協(xié)調(diào)骨架線條順直，輪輪廓清晰，勾勾縫平整密實實2-11混凝凝凝土擋土土墻混凝土擋土墻通通通過采用用定位位器安裝裝鋼筋筋、高強強砂漿漿墊塊定定位控控制鋼筋筋保護護層厚度度、模模板使用用長效效脫模劑劑等措措施，擋擋土墻墻的鋼筋筋間距距和保護護層厚厚度合格格率高高，混凝凝土表表面平整整密實實，顏色色均勻勻。鋼筋卡槽定位混凝土擋土墻正正正面——表面平整整密密實混凝土擋土墻背背背面——混凝土密密實實，輪廓廓線條條直順，棱棱角角清晰2-12排水水水工程砌體排水工程砂砂砂漿飽滿滿，內(nèi)內(nèi)側(cè)勾凹凹縫，表表面平整整密實實；水泥泥混凝凝土排水水溝采采用組合合鋼模?，F(xiàn)澆等方法施工，輪輪輪廓線形形順直直，表面面平整整密實，外外形形美觀。高速公路路塹邊邊邊溝采用用新型型草皮生生態(tài)排排水溝，與與傳傳統(tǒng)圬工工排水水溝相比比，具具有造價價低、景景觀效果好、生態(tài)態(tài)態(tài)效益高高等優(yōu)優(yōu)點。砌體排水溝—平平平整密實實，勾勾縫清晰晰新型生態(tài)排水溝溝溝，與自自然環(huán)環(huán)境相一一致整體組合鋼?，F(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)澆混凝凝土排排水溝筑?，F(xiàn)澆水泥混混混凝土排排水溝溝輪廓線線形順順直，外外形美美觀2-13綠化化化工程重視路基綠化工工工作，邊邊坡綠綠化工作作與邊邊坡修整整同步步施工，綠綠化化植物與與當?shù)氐貧夂颦h(huán)環(huán)境、土土質(zhì)適應(yīng)應(yīng)性強強，并充充分利利用雨季季的有有利時節(jié)節(jié)及時時種植中中央分分隔帶的的苗木木。通車前，需保證證證綠化防防護到到位，植植物生生長旺盛盛，綠綠化景觀觀與周周圍自然然環(huán)境境協(xié)調(diào)一一致；；中央分分隔帶帶的苗木木成活活率高，株株距距合理，滿滿足足行車防防眩功功能要求求。邊坡綠化及時到到到位中央分隔帶綠化化化綠化自然美觀，與與周圍環(huán)境相相協(xié)調(diào)三、總結(jié)路基工程各項質(zhì)質(zhì)質(zhì)量指標標達到到優(yōu)質(zhì)工工程目目標要求求，應(yīng)應(yīng)有效的的施工工工藝和和管理理辦法。如如采采取劃方方格填填土措施施，從從源頭控控制填填土量以以達到到控制分分