鋁廠車間全員績效管理培訓(xùn)講義

電解二車間全員績效管理培訓(xùn)講義2012年工作指導(dǎo)思想：以“兩確保、兩堅(jiān)持、三增強(qiáng)、三轉(zhuǎn)變”單耗：485kg/TAL；8、全年大修槽槽數(shù)力爭小于20臺(tái);確保實(shí)現(xiàn)增收節(jié)支750萬元。在車間管理上：車間將以“安全生產(chǎn)、強(qiáng)化電流后的高效運(yùn)行、新勵(lì)機(jī)險(xiǎn)皆可避免、員工的生命價(jià)值高于一切”的安全理念；落實(shí)“關(guān)口前好到全生產(chǎn)。臺(tái)階。電流相匹配的最佳技術(shù)體系，努力確保電解槽在210KA電流下高效2、進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)條件，為電流的進(jìn)一步提升創(chuàng)造前提條件，確保四季度將電流再進(jìn)行適度的強(qiáng)化，以最大限度的降低噸鋁綜合成本；3、堅(jiān)持科技創(chuàng)新，堅(jiān)信科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，充分發(fā)揮車間技術(shù)人才的優(yōu)勢，建立激勵(lì)機(jī)制，調(diào)動(dòng)技術(shù)骨干的積極性，不斷學(xué)習(xí)同行業(yè)的先進(jìn)技術(shù)，實(shí)事求是，根據(jù)車間電解槽運(yùn)行情況，大膽探索，力爭在技術(shù)控制上有新的突破。4、進(jìn)一步探索和分析電解槽的焙燒啟動(dòng)工藝，以便高質(zhì)量的做好大修電解槽的焙燒、啟動(dòng)和啟動(dòng)后期的管理，確保在電解槽形成穩(wěn)定堅(jiān)固規(guī)整的爐膛前耗電最低，工序最短，同時(shí)確保電解槽進(jìn)入正常生產(chǎn)期后有穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境和較高的電流效率。5、隨著電壓的降低，電解槽極距也隨之縮短，電解槽波動(dòng)的幾率增大，這為電解槽的穩(wěn)定運(yùn)行提出了更大的挑戰(zhàn)。要求電解工段長必須掌握過硬的技術(shù)和正確的分析方法，堅(jiān)持每天通過電解槽運(yùn)行曲線逐槽分析，在預(yù)判中制定和實(shí)施合理的措施，使電解槽波動(dòng)在早期得到有效控制。6、加大對(duì)職工操作標(biāo)準(zhǔn)化管理，尤其是換極、出鋁作業(yè)要提高精度控制，杜絕因操作不當(dāng)破壞電解槽的穩(wěn)定性。QC活動(dòng)和“五小”活動(dòng)是一項(xiàng)群眾參與的質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)，開展工的創(chuàng)新意識(shí)和提高員工的創(chuàng)新能力，以促使降本增效工作的實(shí)現(xiàn)。QC活動(dòng)的基本規(guī)律，幾年來參加該項(xiàng)活動(dòng)的基本上都是各級(jí)管理人員，為進(jìn)一步落實(shí)QC活動(dòng)的精髓，要求管理人員能用恰當(dāng)?shù)姆绞较蛞痪€職工傳授相關(guān)知識(shí)，并鼓勵(lì)廣大職工積極參與此項(xiàng)活動(dòng)。為了確保降本增效工作開展的結(jié)果，車間將主要通過以下七項(xiàng)激現(xiàn)目標(biāo)層層分解，責(zé)任到人；二是在兩個(gè)電解廠房之間開展“原鋁個(gè)流賽”活動(dòng)，以確保各項(xiàng)技術(shù)條件合格率穩(wěn)中有升,確保強(qiáng)化電流和降2011年公司的主要目標(biāo)是扭虧為贏，電解二車間作為公司BSC下指標(biāo))和綜合績效考評(píng)(安全、客戶關(guān)系、創(chuàng)新學(xué)習(xí))標(biāo)準(zhǔn)：正常槽(19.0~21.0)cm；新啟動(dòng)槽(啟動(dòng)之日起一周后開始考cm)cm，后開始考核)：第一個(gè)月(14.0~18.0)cm；第二個(gè)月(16.0~20.0)cm；第三個(gè)月(20.0~24.0)cm；第四個(gè)月(22.0~標(biāo)準(zhǔn)：正常槽(940~955)℃，新啟動(dòng)槽：第一個(gè)月≥970℃；第二個(gè)月(960~970)℃；第三個(gè)月(950~960)℃，第四個(gè)月(940~955)℃，當(dāng)日合格率≥90%。標(biāo)準(zhǔn)：正常槽2.2~2.4；新啟動(dòng)槽：第一個(gè)月2.8以上；第二個(gè)月2.8~2.6；第三個(gè)月2.6~2.4；合格率參照車間月計(jì)劃。：做到“三好(管好、用好、修好)；四會(huì)(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、查、會(huì)排除故障)；四項(xiàng)要求(整齊、整潔、潤滑、安全)；五項(xiàng)紀(jì)律(遵守操作規(guī)程、遵守交接班制度、工器具定置到位、設(shè)備見本色和發(fā)現(xiàn)故障)”和“三無一凈(無積塵、無油缸以及槽上部下料系統(tǒng)工作正常；每天對(duì)槽上部設(shè)備維護(hù)保及聯(lián)檢考核罰殘極高度控制在(13~17)公分；5.5啟動(dòng)效率(技術(shù)組抽查測量)外露排隊(duì)第三不考核，排隊(duì)第四考核-10分(綜合成本達(dá)到車間要求的免于考核)，出現(xiàn)并列時(shí)綜合成本優(yōu)先排隊(duì)(該項(xiàng)列入專項(xiàng)考核，每分每月車間將分廠平衡積分卡檢查結(jié)果根據(jù)廠房和工段管理范圍全部短的時(shí)間內(nèi)組織人員全力進(jìn)行搶修，以確保在最短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)生按-1分進(jìn)行考核；對(duì)于車間安全檢查和每周聯(lián)檢的結(jié)果，一并計(jì)入3.2發(fā)生設(shè)備和安全事故的(含天車和天車軌道上向下吊螺絲等零部20分以上，并否決所有獎(jiǎng)勵(lì)(該項(xiàng)列入專項(xiàng)考核，每月車間將分廠平衡積分卡檢查結(jié)果根據(jù)廠房和工段管理范圍全部6、以上所有考核(專項(xiàng)考核除外)分值，進(jìn)行累計(jì)后排隊(duì)，第一名根據(jù)值班長在生產(chǎn)中的作用，其績效考評(píng)內(nèi)容為：關(guān)鍵績效考評(píng)(電解技術(shù)考核)和綜合績效考評(píng)(安全、現(xiàn)場、客戶關(guān)系、創(chuàng)新學(xué)習(xí))標(biāo)準(zhǔn)：持續(xù)時(shí)間(小于4分鐘)分鐘。有變動(dòng)的參照車間要求。2.2.2重復(fù)效應(yīng)(含重復(fù)閃爍效應(yīng))標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)班期間不得出現(xiàn)單槽重復(fù)效應(yīng)(含重復(fù)閃爍效應(yīng))。所承受的指示量(有安全隱患的)，要做到及時(shí)調(diào)整，并在值m5.設(shè)備(日常檢查)6、現(xiàn)場(日常檢查)。每月車間將分廠平衡積分卡檢查結(jié)果根據(jù)廠房和電解班組管理范圍電解工績效管理考核分為：關(guān)鍵績效考評(píng)(工作質(zhì)量)和綜合績效考評(píng)(現(xiàn)場和專項(xiàng)考核)考考核項(xiàng)目準(zhǔn)考核項(xiàng)目準(zhǔn)卡具壓降不合格換極未撈炭渣極上料未扒干凈槽內(nèi)塊未撈凈換極割邊不到位換極未澆氧化未做到工完場清不清掃鋁導(dǎo)桿記錄不全或不記錄者新極導(dǎo)桿傾斜換極后扎邊不到位大塊殼面掉入槽內(nèi)換極未檢查鄰極與天車工配合不力新極設(shè)置不精確考核項(xiàng)目考核項(xiàng)目罰標(biāo)準(zhǔn)考核項(xiàng)目罰標(biāo)準(zhǔn)收邊散熱帶未留出夠極上保溫料不合格氟鹽添加不正確槽蓋板蓋不整齊未做到工完場不清問題問題1有卡、堵、關(guān)料等現(xiàn)象6值班室衛(wèi)生不干凈27槽蓋板不整齊，損壞3爐面不整齊，存在冒火、堆料8工具、物料堆放不整齊4機(jī)臺(tái)衛(wèi)生不干凈9交接班記錄不清楚或未記錄5發(fā)生設(shè)備故障遺留問題記錄不清楚或未記錄⑶遲到、早退、脫崗、串崗考核-2~-5分/次；針對(duì)天車工崗位的特殊性，通過科學(xué)的定量和定性相結(jié)合的方考核周③天車工當(dāng)月發(fā)生設(shè)備和安全事故，除取消員工之星評(píng)選資格七、維修班(槽上部)績效管理考核制度排的各項(xiàng)工作2.1(總分?jǐn)?shù)=維修班所有人員完成的所有的量化工作的分?jǐn)?shù)總和2.2分值=(總獎(jiǎng)金－夜班人員的獎(jiǎng)金－焊接制作人員的獎(jiǎng)金－責(zé)任槽維護(hù)人員獎(jiǎng)金－巡視人員的獎(jiǎng)金)÷總分?jǐn)?shù)值值值供料供料系統(tǒng)殼系統(tǒng)統(tǒng)焊焊接制作人員考核內(nèi)容考核分值制作碳渣箱槽上部維