米試驗(yàn)梁施工總結(jié)

30米試驗(yàn)T梁施工總結(jié)2008年8月27日到2008年9月9日，我合同段在K90+120～K90+520XX預(yù)制梁廠進(jìn)行了30米T梁試驗(yàn)梁的施工，施工時(shí)嚴(yán)格按照30米T梁實(shí)驗(yàn)梁施工方案進(jìn)行，通過試驗(yàn)梁的施工，驗(yàn)證了設(shè)計(jì)方案、施工方案的可行性，但也存在一些問題，現(xiàn)把30米T梁施工工藝進(jìn)行總結(jié)，以指導(dǎo)后續(xù)生產(chǎn)。一、模板施工1、底模采用混凝土現(xiàn)澆，模板高出地面40cm，以便拆、立模板，在底模內(nèi)預(yù)留孔道，穿模板對(duì)拉螺絲。底模使用8mm鋼板。在底模的兩端端部2.5米內(nèi)，底模進(jìn)行加厚加大，以分散T梁張拉后，端部的集中力，防止底模下沉。為了保證梁張拉后的平整，按設(shè)計(jì)圖紙要求預(yù)制T梁時(shí)跨中向下設(shè)3.1cm的預(yù)拱度，預(yù)拱度采用二次拋物線。通過第一階段張拉，底模端部沒有下沉，中部T梁起拱1.3cm，驗(yàn)證了底模方案可行，可以用于后續(xù)施工。2、側(cè)模采用鋼模板，鋼模板在加工廠定作，每4米一節(jié)，便于安裝及拆卸，并根據(jù)T梁的長(zhǎng)度設(shè)置異形節(jié)。底模槽鋼內(nèi)夾￠5cm橡膠水管，其它模板連接處夾雙面膠帶，防止漏漿。砼拆模后，發(fā)現(xiàn)底模與側(cè)模連接處、隔梁處有個(gè)別地方漏漿，下步施工時(shí)，對(duì)于模板連接不緊密處，作為施工重點(diǎn)進(jìn)行處理，擬在模板之間夾5mm厚橡膠帶，以保證砼施工時(shí)模板不漏漿。二、鋼筋施工鋼筋骨架在鋼筋場(chǎng)分節(jié)綁扎制作，在底模上對(duì)接成型。鋼筋的連接方式嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙及《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。但在施工中仍然發(fā)現(xiàn)個(gè)別鋼筋間距不符合規(guī)范要求，翼板鋼筋部分沒有保護(hù)層，雖及時(shí)進(jìn)行了調(diào)整，但下步施工時(shí)應(yīng)對(duì)鋼筋工程進(jìn)行嚴(yán)格控制，確保在符合規(guī)范要求后在進(jìn)行砼的澆筑。另外在施工時(shí)發(fā)現(xiàn)底板鋼筋有被油漬污染的現(xiàn)象，將被污染的鋼筋更換后，采取用農(nóng)用地膜覆蓋底板，待鋼筋綁扎完成后取出地膜的方法，有效的防止了鋼筋污染的問題。三、預(yù)應(yīng)力管道施工預(yù)應(yīng)力管道施工重點(diǎn)是控制波紋管的位置準(zhǔn)確性和封閉性，施工過程中用鋼尺對(duì)波紋管的位置沿縱向、橫向進(jìn)行精確測(cè)量，以保證波紋管的位置的準(zhǔn)確性；同時(shí)在鋼筋骨架上焊接“U”型定位鋼筋。定位鋼筋間距50cm。在波紋管接頭處采用大一號(hào)同型號(hào)波紋管作接頭管，接頭管長(zhǎng)20厘米，用密封膠帶進(jìn)行封口。通過實(shí)際操作，驗(yàn)證本方案安全、可行。四、混凝土澆筑1、按照設(shè)計(jì)配合比，砼坍落度為7-9cm，但第一車砼澆筑時(shí)，出現(xiàn)在料斗放不出來，入模后無法震落到底模的現(xiàn)象，經(jīng)調(diào)整后，砼在拌和站坍落度控制在12-13cm,入模時(shí)坍落度控制在10-11cm，拆模后，砼外觀質(zhì)量比較理想，后續(xù)施工按此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制；2、施工中混凝土的分層厚度控制在30cm以內(nèi)，用附著式振動(dòng)器和振動(dòng)棒相互配合加以振搗，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，振搗間距以不超過1.5倍的有效振動(dòng)半徑為準(zhǔn)；插入過程中快插慢拔，插入深度控制在50mm-100mm之間，以保證振搗密實(shí)；振搗的控制以表面泛漿，不再下沉，平坦且不冒氣泡為標(biāo)準(zhǔn)，振搗時(shí)注意杜絕振動(dòng)棒碰撞波紋管和模板；嚴(yán)格控制振搗的頻率，以防止出現(xiàn)漏振和過振現(xiàn)象。保證每層的銜接無接縫、表面無氣泡和水紋等問題。3、T梁拆模后，變截面處局部有輕微氣泡，原因是分層過厚以及振搗時(shí)間不足，在以后的施工過程中，對(duì)此應(yīng)嚴(yán)格控制，杜絕再出現(xiàn)類似情況；4、頂板混凝土澆筑完成后進(jìn)行二次收漿后橫向拉毛并及時(shí)覆蓋再生棉養(yǎng)護(hù)，但頂板仍有輕微收縮裂縫，原因是養(yǎng)護(hù)不到位，下不施工中采取頂板覆蓋再生棉并始終保持濕潤(rùn)，翼板以下砼派專人用噴霧器每小時(shí)養(yǎng)護(hù)一次的方法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期不少于7天。五、預(yù)應(yīng)力施工1、砼澆筑7天后，對(duì)同期養(yǎng)護(hù)試塊進(jìn)行了施壓，強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%，因此進(jìn)行了第一階段鋼束N1，N3的張拉；2、張拉順序?yàn)镹1→N3，張拉張N3時(shí)，先將N3A張拉到50%張拉力，再張拉N3B到100%張拉力，然后再張拉N3A到100%張拉力，張拉時(shí)注意觀察油表的讀書，確保張拉均勻、緩慢地進(jìn)行；3、張拉程序：0→0.10σk→0.20σk→σk（持荷2min）→（錨固）；4、伸長(zhǎng)值的計(jì)算△L=△L1+△L2式中：△L1——從初始拉力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值；L2——初始拉力時(shí)推算伸長(zhǎng)值(可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)度)。詳細(xì)記錄及計(jì)算見附表；張拉過程中認(rèn)真記錄張拉數(shù)據(jù)，形成張拉記錄報(bào)告，實(shí)際延伸量與理論值對(duì)比相差為+1.4%、+0.5%、+1.4%。5、鋼束回縮量δ由張拉N1鋼束時(shí)測(cè)量得到，經(jīng)實(shí)測(cè)為每端3mm，再以后張拉時(shí)進(jìn)行超張拉，使伸長(zhǎng)量增加δ，作為回縮量補(bǔ)償。因超張拉3mm×2=6mm,對(duì)應(yīng)的應(yīng)力值為40.96Mpa，超張拉系數(shù)=（1395+40.96）/1395=1.03六、管道壓漿預(yù)應(yīng)力孔道壓漿是防止鋼鉸線銹蝕和保證鋼鉸線與混凝土之間握裹成整體的重要措施。施工中高度重視，使壓漿飽滿密實(shí)。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完當(dāng)天即進(jìn)行孔道壓漿，用活塞式水泥漿泵進(jìn)行壓漿，管道壓漿配合比為：水泥、水、減水劑：1424：570：14.24，稠度14-18s，壓漿時(shí)連續(xù)操作。壓漿的順序由下至上（N3→N1），壓漿過程中緩慢、均勻的進(jìn)行，壓漿的壓力控制在0.5-0.7MPa，為保證管道內(nèi)充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，保持不小于0.5MPa的壓力半小時(shí)，待灰漿不流動(dòng)時(shí)拆除壓漿孔閥門。施工中按照規(guī)范留取3組立方體試驗(yàn)試塊。并在后期施工中嚴(yán)格控制壓漿的施工配合比。七、其它注意事項(xiàng)1、為便于施工人員上下T