第九章 路面工程

第九章路面工程第一節(jié)工程概況本標(biāo)段路面工程共34262m2,其中主線引道及道路15745m2,匝道部分為2436m2,N、S道路部分16081m2。一、路面結(jié)構(gòu)所有快車道路面結(jié)構(gòu)為:抗折強(qiáng)度不小于4.5MPa的35#水泥混凝土25cm厚+6%水泥石屑穩(wěn)定層30cm厚,所有人行道路面結(jié)構(gòu)為:預(yù)制20#砼25cm邊長(zhǎng)正六邊形塊件5cm厚+6%水泥石屑穩(wěn)定層10cm厚。主線引道部分路面全寬33.5m,設(shè)雙向八車道,每個(gè)車道3.75m寬,中間帶1.5m,另在路面寬度兩側(cè)各設(shè)50cm土路肩和1m邊坡。中山大道南邊收費(fèi)站與中山大道舊路相接段在快車道兩側(cè)設(shè)30cm高現(xiàn)澆30#砼分隔欄,新舊路接縫砼加Ф8和Ф14加強(qiáng)筋,并在接縫處加2cm厚包裝泡沫和灌乳化瀝青?？s縫間距為5m脹縫間距100～200m。二、路面排水所有快車道路面橫坡為1.5%,人行橫坡為1.5%在路面?zhèn)仁呍O(shè)平入式集水井,縱坡<0.3%段設(shè)置鋸齒形邊溝。三、附屬工程主線引道中央分隔帶在現(xiàn)澆欄桿上加蓋板,道路與原舊路相接在舊路與新路間設(shè)高30cm現(xiàn)澆30#砼分隔欄,新路在接縫處設(shè)置加強(qiáng)鋼筋。(2)路緣石采用20#混凝土預(yù)制塊,規(guī)格為12cm×30cm×100cm,采用1:3水泥砂漿臥砌,接縫采用1:3水泥砂漿勾縫。第二節(jié)施工工序一、路面施工的總工序墊層施工面層施工附屬工程施工各工序的工藝流程如下:1．6%水泥石屑?jí)|層施工工藝驗(yàn)收合格土基層機(jī)械和水泥石屑施工放樣水泥石屑現(xiàn)場(chǎng)存水泥石屑攤鋪水泥石屑檢測(cè)、整平、調(diào)平穩(wěn)壓找補(bǔ)整型灑水碾壓檢測(cè)、整型2．水泥砼路面板采用軌道式攤鋪機(jī)施工,工藝流程如下:施工準(zhǔn)備砼拌和運(yùn)輸攤鋪與振搗表面修整養(yǎng)生接縫施工二、6%水泥石屑穩(wěn)定層施工方法1.石械運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后集中堆放,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置6～8臺(tái)強(qiáng)制式攪拌機(jī),將石屑與水泥按施工配合比攪勻后出料,用車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。2.攤鋪（1）攤鋪前對(duì)墊層底設(shè)計(jì)高程及路中線、路邊線進(jìn)行復(fù)核測(cè)量并符合規(guī)定偏差,表面清潔無(wú)雜物。（2）攤鋪按設(shè)計(jì)厚度×壓實(shí)系數(shù)的松鋪厚度,反復(fù)檢測(cè)虛厚高程及橫斷面符合設(shè)計(jì)要求,邊線整齊,全幅分段或分條進(jìn)行攤鋪。（3）壓實(shí)系數(shù):攤鋪1.2～1.30。（4）攤鋪時(shí)必須檢查石料堆底子土,須及時(shí)清理干凈。2.穩(wěn)壓（1）穩(wěn)壓宜用8～12t的壓路機(jī)(型號(hào)不限)自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍,使石屑各就其位,穿插緊密,初步形成平面。（2）穩(wěn)壓兩遍后即灑水,用水量約2～2.5kg/m2,以后隨壓隨灑水花,用量約1kg/m2,保持水泥石屑濕潤(rùn),減少摩阻力。3.碾壓（1）用12～15t三輪壓路機(jī)碾壓,后二輪每次重疊輪寬的1/2。（2）由兩側(cè)向路中碾壓,先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。彎道超高和縱坡較大的路段,應(yīng)由低處向高處碾壓,隨即檢測(cè)橫斷縱斷高程。（3）碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成活,嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車在上面掉頭、轉(zhuǎn)彎、剎車,以防表面松動(dòng)。（4）碾壓至表面平整,無(wú)明顯輪跡,壓實(shí)密度≥設(shè)計(jì)要求。（5）碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象,應(yīng)立即停止碾壓,待翻松晾干或處理后再壓,若出現(xiàn)推移應(yīng)適量灑水,整平壓實(shí)。（6）分段進(jìn)行施工,銜接處可留一段不壓,供下一段施工回轉(zhuǎn)機(jī)械之用。4.養(yǎng)生（1）石屑層成活后,須在濕潤(rùn)狀態(tài)下養(yǎng)生,表面過(guò)于干燥時(shí)可灑水0.5kg/m2(打水花)。（2）禁止各種車輛通行,特別是覆帶車輛。三、水泥砼路面板施工要點(diǎn)1.施工準(zhǔn)備（1）材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)我司將根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃,在施工前與甲方供應(yīng)混凝土拌站聯(lián)系,提出混凝土供應(yīng)計(jì)劃。按設(shè)計(jì)配合比取樣試拌,測(cè)定其工作度;利用壓蒸4h快速測(cè)定強(qiáng)度后推算28d的強(qiáng)度,強(qiáng)度較低,采取措施補(bǔ)救。（2）基層質(zhì)量檢驗(yàn)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括:基層強(qiáng)度、壓實(shí)度、平整度、寬度、縱、橫坡度。（3）測(cè)量放樣我司將根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出路中心線及路邊線,在路中心線上每20m設(shè)一中心樁,同時(shí)設(shè)脹縮縫、曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等中心樁,并相應(yīng)在路邊各設(shè)一對(duì)邊樁。放樣時(shí),基層的寬度比砼板每側(cè)寬出25～35cm。主要中心樁分別固定在路旁穩(wěn)固位置。測(cè)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)于路線兩旁固定建筑物上或另設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)樁,每隔100m左右設(shè)置一個(gè)。根據(jù)放好的中心線及邊線,在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的砼分塊線。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道砼塊有效合理的劃分,必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核,做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。2.施工機(jī)械的選型和配套（1）主導(dǎo)機(jī)械的選型在滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度的要求下,我司根據(jù)現(xiàn)階段單位的技術(shù)人員素質(zhì)、管理水平和購(gòu)買能力等實(shí)際情況,決定選用三軌道式攤鋪機(jī)作為路面施工的主導(dǎo)機(jī)械。該機(jī)采用三點(diǎn)式整平原理,路面平整度容易得到保證。該機(jī)攤鋪寬度為9m，攤鋪厚度最大可達(dá)300mm，發(fā)動(dòng)功率為12kW兩臺(tái)汽油機(jī)，機(jī)重2.2t(標(biāo)準(zhǔn)型)。（2）配套機(jī)械的選擇A.前方系統(tǒng)刮板式勻料機(jī)1臺(tái)養(yǎng)生劑噴灑器2臺(tái)紋理制作機(jī)1臺(tái)調(diào)速調(diào)厚切縫機(jī)2臺(tái)灌縫機(jī)2臺(tái)養(yǎng)護(hù)用灑水車1輛移動(dòng)電站(20kW)1臺(tái)B.后方系統(tǒng)配備自動(dòng)控制配料系統(tǒng)的砼拌和站配套機(jī)具裝載機(jī)1～2臺(tái)散裝水泥泵車2輛供水泵(3.5kW)1臺(tái)計(jì)量水泵(外加劑用)1臺(tái)移動(dòng)電站(120kW)1臺(tái)路面砼采用甲方供的商品混凝土,我司要搞好施工便道,方便砼攪拌車進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間。3.砼運(yùn)輸采用砼攪拌車運(yùn)輸砼。關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間。4.砼攤鋪與振搗（1）軌道模板安裝我司安排軌道和模板同步安裝,統(tǒng)一調(diào)整定位,將軌道固定在模板上,既作水泥砼路面的側(cè)模板也是每節(jié)軌道的固定基座。在安裝時(shí),我司將做到軌道高程控制精確,鋪軌平直,接頭平順。（2）攤鋪三軌道式砼攤鋪機(jī)屬于刮板式攤鋪機(jī),其本身能在模板上自由地前后移動(dòng),在前面的導(dǎo)管上左右移動(dòng)。刮板本身可旋轉(zhuǎn),可將卸在基層上的砼堆向任意方向攤鋪。本標(biāo)段路面板工程分二層攤鋪,第一層攤鋪厚度為10cm的貧砼層,第二層攤鋪厚度為20(18.22)cm的上面層板。主線路面鋪筑順序?yàn)?先鋪筑兩個(gè)車道板寬(超車道和中間主車道)寬8m,再鋪筑二個(gè)車道(邊車道和硬路肩)寬6.75m。（3）振搗擬采用振搗機(jī)施工,它是跟在攤鋪機(jī)后面,對(duì)砼進(jìn)行再一次整平和搗實(shí)。5.表面修整振實(shí)后砼再進(jìn)行整平、精光、紋理制作等工序攤鋪機(jī)具有很好的整平作用,采用三點(diǎn)式整平原理,保證平整度。精光工序是:對(duì)砼表面進(jìn)行最后的精細(xì)修整,使砼表面更加致密、平整、美觀,是砼路面外觀質(zhì)量的關(guān)鍵工序。攤鋪機(jī)配有較為完善的修光配套機(jī)械,整平質(zhì)量較高。紋理制作是提高水泥砼路面行車安全性的重要措施之一。施工時(shí)擬采用紋理制作機(jī),對(duì)砼路面進(jìn)行拉槽或壓槽,使砼表面在不影響平整度的前提下,具有一定的粗糙度。紋理制作的平均深度控制在1～2mm以內(nèi),制作時(shí)控制紋理的走向與路面前進(jìn)方向垂直,相鄰板的紋理要相互銜接,橫向鄰板的紋理要溝通以利排水。紋理制作時(shí)間以砼表面無(wú)波紋水跡為準(zhǔn)。6.養(yǎng)養(yǎng)生養(yǎng)生初初期,為減少水水分蒸發(fā),,避免陽(yáng)光光照射,防止雨淋淋和風(fēng)吹,,擬用活動(dòng)動(dòng)的三角形形罩棚將砼砼板全部遮遮蓋起來(lái)。砼板表表面的泌水水消失后,,在其表面面灑水濕養(yǎng)養(yǎng)。用濕草草或麻袋等等覆蓋在砼砼板表面,,養(yǎng)生時(shí)間間按砼抗折折強(qiáng)度達(dá)到到3.5MMPa以上上的要求由由試驗(yàn)確定定每天灑水水噴濕至少少2～3次。7.接接縫施工（1）縮縮縫縮縫頂頂面的縫槽槽用切縫機(jī)機(jī)切成,深為6～7cm,先按設(shè)計(jì)計(jì)要求的間間距,在路面上上彈墨線,,掌握適宜宜的切縫時(shí)時(shí)間是關(guān)鍵鍵,我司將以以砼的抗壓壓強(qiáng)度達(dá)到到8～10MPPa時(shí)進(jìn)行行切縫。為減少少早期裂縫縫,我司采用用"跳倉(cāng)法"切縫,即每隔幾幾塊板切一一縫,然后再逐逐塊鋸。（2）脹脹縫脹縫分分澆筑砼終終了時(shí)設(shè)置置和施工中中間設(shè)置兩兩種。施工過(guò)過(guò)程設(shè)置脹脹縫,按設(shè)計(jì)圖圖紙要求施施工。預(yù)先先設(shè)置好嵌嵌縫板傳力力桿支架,,并預(yù)留滑滑動(dòng)空間。為為保證脹縫縫施工的平平整度以及及機(jī)械化施施工的連續(xù)續(xù)性,嵌縫板以以上的砼硬硬化后用切切縫機(jī)按嵌嵌縫板的寬寬度切二條條線,待填料時(shí)時(shí),將嵌縫板板以上的砼砼鑿去,以確保脹脹縫的施工工質(zhì)量。施工終終了時(shí)設(shè)置置脹縫,采用如下下圖的形式式。傳力桿桿長(zhǎng)度的一一半穿過(guò)端端部擋板,,固定于外外側(cè)定位模模板中。澆澆筑時(shí),先攤鋪下下層砼,用插入式式振搗實(shí),,并校正傳傳力桿位置置,再澆筑上上層砼。澆澆筑鄰板時(shí)時(shí)先拆除頂頂頭木模,,再設(shè)置下下部嵌縫板板、木制嵌嵌條和傳力力桿套管。（3）施施工縫施工縫縫設(shè)于脹縫縫或縮縫處處,多車道的的橫向施工工縫避免設(shè)設(shè)在同一橫橫斷面。施施工縫如設(shè)設(shè)于縮縫處處,板中應(yīng)增增設(shè)傳力桿桿或拉桿((依設(shè)計(jì)圖圖紙),其一半半錨固于砼砼中,另一半先先涂瀝青,,允許滑動(dòng)動(dòng)。（4）接接縫填封砼板養(yǎng)養(yǎng)生期滿后后及時(shí)填封封接縫。填填縫前縫內(nèi)內(nèi)清掃干凈凈并保持干干燥。填縫縫料與砼縫縫粘結(jié)緊密密、不滲水水,其灌注深深度為4ccm。填縫縫料的灌注注高度,與板面平平齊。采用加加熱施工式式填縫料。若若氣溫較低低,則用噴燈燈加熱縫壁壁。個(gè)別脫脫開(kāi)處,用噴燈燒燒烤,使其粘結(jié)結(jié)緊密。第三節(jié)雨季季施工注意意的問(wèn)題雨季來(lái)來(lái)臨之前,,掌握年、月月、旬的降降雨趨勢(shì)的的中期預(yù)報(bào)報(bào),尤其是近近期預(yù)報(bào)的的降雨時(shí)間間和雨量,,以便安排排施工。擬擬訂雨季施施工方案和和建立雨季季施工組織織,了解和掌掌握施工路路段的匯水水面積和歷歷年水情,,調(diào)查施工工區(qū)段內(nèi),,路線的橋橋涵和人工工排水構(gòu)造造物系統(tǒng)是是否暢通,,防止雨水水和洪水影影響鋪筑場(chǎng)場(chǎng)地和拌和和場(chǎng)地。在拌和場(chǎng)地,對(duì)對(duì)拌和設(shè)備備搭雨棚遮遮雨。砂石石料場(chǎng)因含含水量變化化較大,需要經(jīng)常常測(cè)定,以調(diào)整拌拌和時(shí)的加加水量。雨雨季空氣潮潮濕,水泥儲(chǔ)放放要防止漏漏雨和受潮潮?；炷镣猎谶\(yùn)輸途途中應(yīng)加以以遮蓋,嚴(yán)禁淋雨雨并要防止止雨水流入入運(yùn)輸車箱箱中。在鋪鋪筑現(xiàn)場(chǎng),,禁止在下下雨時(shí)施工工。如鋪筑筑前現(xiàn)場(chǎng)有有雨水,應(yīng)及時(shí)排排除基層積積水。在混混凝土達(dá)到到終凝之前前,覆蓋塑