超高層建筑鋼管混凝土配制與應用

第第#頁共7頁本工程施工高度為256m,項目考慮到實際狀況，24層（100m左右）以下頂升施工采用ZU5121THB型平凡車載泵，24層以上采用三一重工生產的HBT90CH-2128D超高壓混凝土泵。因為施工工藝的特別性，對泵管線路設計要求嚴格，經過多方考慮決定了本次混凝土澆筑泵管的布置方案，詳細管線設計如下:1）在高層混凝土泵送中要求，水平管與豎直管道長度之比應不小于1/4左右，用來平衡垂直管道混凝土產生的反壓。泵送高度256m,地面水平管設置長度為65m,水平管節(jié)點處實行泵管固定措施，見圖1。2）在28層設置轉換層，轉換層樓面設置30m的水平管，來平衡垂直管道混凝土產生的反壓。在距離車載泵5處，設置1個液壓截止閥，防止泵管內的混凝土回灌入泵車內。3）因為下部泵管內壓力較高，所以在30層以下采用了125x8高頻淬火鋼管，壁厚為8mm,彎管采用耐磨鑄鋼，有30°,60°和90°,管道使用平口法蘭螺栓銜接，采用0形圈端面密封方式密封。4.2混凝土的澆筑1）合理的泵送工藝:混凝土泵送前，先用清水潤濕泵管;接著泵送0.5m3水泥漿，避開泵管中潤泵砂漿和水直接接觸，防止水沖刷砂漿堵管;接著泵送同混凝土協作比的砂漿用以潤滑泵管，潤泵完成后水和水泥漿統一收集接出，砂漿泵入柱子內，每根鋼管柱混凝土繼續(xù)澆筑完成見圖2）。2）混凝土頂升至柱頂后，輸送泵停止工作，穩(wěn)壓5min?6min,若柱頂混凝土面無顯然回落，關閉止回閥，拆除混凝土輸送管，安裝封頭，混凝土輸送泵管移至下一鋼管前就位。單根鋼管混凝土澆筑完后，應準時清理從排氣孔流出的水泥漿污染的鋼結構。4.3混凝土泵管清洗因為自密實混凝土自身黏度較大，輸送管道的清洗是一個十分重要的環(huán)節(jié)。泵送管道清洗不到位會直接影響下次施工的順當舉行。本工程采用超高壓清洗的方法，混凝土泵送完成后，澆筑2料斗?3料斗同混凝土協作比的砂漿作為過渡層，再用清水舉行清洗，砂漿和清水之間加一海綿球舉行間隔。這樣清水到達的高度和泵送高度相同，這樣既清洗了泵管又避開了泵管內混凝土的奢侈。5結語青島國際航運中心項目勝利應用頂升混凝土施工工藝，C60自密實混凝土最大澆筑高度104m，C50自密實混凝土最大澆筑高度256m。順當施工的關鍵是混凝土具有較高的流淌性、良好的自密實性、較低的黏度和較好的流淌性保持性能;同時頂升自密實混凝土施工是一種系統工作，除對混凝土性能嚴格要求外，還要從設備的選用、混凝土泵管布置、施工工藝及泵管清洗等方面綜合考慮，才干保證工程的質量。同時，頂升法施工與傳統的高拋法相比，在施工進度、質量和平安等方面給工程帶來了較好的收益和效果，詳細如下：1） 頂升法施工降低了接管難度，單次混凝土澆筑時光縮短，削減了人工投入;頂升施工不受節(jié)點施工的制約，同時也不會影響上部鋼結構的安裝和樓層混凝土的施工。鋼管柱混凝土頂升可以在“業(yè)余時光〃舉行施工，對整體工程而言，大大縮短了施工工期。2） 頂升法施工無須搭設專用的澆筑平臺，