(教學質(zhì)量論文)機電設(shè)備維修教學質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè)

【教學質(zhì)量論文】機電設(shè)備維修教學質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè)【摘要】崗位實習是高職院校學生實踐性教育教學的重要環(huán)節(jié)，建立和完善相應的質(zhì)量監(jiān)控體系，持續(xù)加強規(guī)范管理，提高實習質(zhì)量效果，是高職院校所面臨的現(xiàn)實問題。本文結(jié)合民航機電設(shè)備維修專業(yè)崗位實習的特點，提出了一個平臺，多方參與，三層實施，四位一體的崗位實習教學質(zhì)量監(jiān)控體系基本框架及其運行策略。關(guān)鍵詞：民航機電維修；崗位實習；教學質(zhì)量監(jiān)控2021年新修訂頒發(fā)的(職業(yè)學校學生實習管理規(guī)定〕，將“跟崗實習〞“頂崗實習〞統(tǒng)一稱為“崗位實習〞。崗位實習指具備一定實踐崗位工作能力的學生，在專業(yè)人員指導下，輔助或相對獨立參與實際工作的活動[1]。通過崗位實習可以提高學生的職業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，鍛煉學生的技術(shù)技能。建立和完善崗位實習教學質(zhì)量監(jiān)控體系，持續(xù)加強和規(guī)范管理崗位實習教學質(zhì)量工作，是維護學生、學校和實習單位合法權(quán)益，提高高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要途徑。一、建立和完善崗位實習教學質(zhì)量監(jiān)控體系的必要性崗位實習教學質(zhì)量監(jiān)控體系，是指崗位實習過程中，用以規(guī)范崗位實習活動，保證崗位實習質(zhì)量的一系列標準制度和相應機制，主要包括標準制度、組織管理、監(jiān)測檢查、反饋調(diào)控和評價等系統(tǒng)[2]。對于保證實習效果，提高教學質(zhì)量具有十分重要的作用。1.建立和完善崗位實習教學質(zhì)量監(jiān)控體系是相關(guān)教育法規(guī)的剛性要求教育部等八部門于2021年印發(fā)的(職業(yè)學校學生實習管理規(guī)定〕〔教職成〔2021〕4號〕明確提出，建立健全學生實習管理崗位責任制和相關(guān)管理制度與運行機制[1]。(教育部辦公廳關(guān)于建立職業(yè)院校教學工作診斷與改進制度的通知〕〔教職成廳〔2015〕2號〕也提出，建立常態(tài)化周期性的教學工作診斷與改進制度，開展多層面多維度的診斷與改進工作，構(gòu)建校內(nèi)全員全過程全方位的質(zhì)量保證制度體系[3]。這些都從法規(guī)層面對加強職業(yè)教育院校教學質(zhì)量管理〔包括崗位實習〕提出了剛性要求，認真貫徹落實相關(guān)法規(guī)制度，建立和完善教學質(zhì)量監(jiān)控體系，是職業(yè)院校的責任和義務(wù)。2.建立和完善崗位實習教學質(zhì)量監(jiān)控體系是規(guī)范崗位實習活動的必然要求職業(yè)院校學生的崗位實習活動，參與主體多元，影響因素諸多，每一個參與主體和因素都會影響或制約學生崗位實習的正常開展和質(zhì)量效果，只有建立和完善相應的質(zhì)量監(jiān)控體系，才能更好地動員和協(xié)調(diào)各方積極參與，保證各方的合法權(quán)益，優(yōu)化崗位實習教學體系設(shè)計與組織，實現(xiàn)多方位全過程崗位實習教學的規(guī)范正規(guī)。3.建立和完善崗位實習教學質(zhì)量監(jiān)控體系是提高崗位實習質(zhì)效的現(xiàn)實要求崗位實習是培養(yǎng)學生具有職業(yè)道德和創(chuàng)新意識、培塑學生技術(shù)技能水平的重要平臺和途徑。建立和完善相應的質(zhì)量監(jiān)控體系，可以強化對崗位實習教學活動的組織管理，保證人才培養(yǎng)方案的落實和人才培養(yǎng)目標的達成，可以牽引相關(guān)主體健全實習標準制度，實現(xiàn)教學質(zhì)量監(jiān)控信息的全面收集、及時反饋和有效調(diào)控，不斷提高崗位實習的質(zhì)量效果，有效提升學生的就業(yè)能力和可持續(xù)發(fā)展能力。二、高職院校崗位實習教學質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè)的現(xiàn)狀近年來，全國各高等職業(yè)院校都十分重視崗位實習工作，圍繞相關(guān)教學質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè)，開展了廣泛的理論研究和實踐探尋求索，形成了各具特色的樣本經(jīng)歷體驗，保證了崗位實習的正常組織開展及質(zhì)量。但面對職業(yè)教育規(guī)模化發(fā)展的新形勢和“網(wǎng)生代〞職教學生的新特點，高職院校崗位實習教學質(zhì)量監(jiān)控體系建設(shè)還存在一些問題和急需改進的方面。1.監(jiān)控制度不夠完善雖然各高職院校根據(jù)職業(yè)教育相關(guān)法規(guī)和教育部職業(yè)學校學生實習管理規(guī)定制定了加強崗位實習的具體管理規(guī)定及措施，但對指導教師、企業(yè)師傅和輔導員具體如何進行崗位實習活動的組織指導，如何保證實踐教學質(zhì)量，界定規(guī)定還不夠明確，規(guī)范約束內(nèi)容還不夠具體，還沒有形成科學、規(guī)范、完備的制度體系。2.監(jiān)控機制不夠健全崗位實習活動牽涉的人員較多，過程長、場地分散，多數(shù)職業(yè)院校又在積極開展工學交替，多學期，分段式崗位實習等試點，使得進行崗位實習的學生具有院校學生和企業(yè)員工的“雙重身份〞[4]，評價對象更加多元化，客觀上增加了崗位實習活動的組織難度和教學質(zhì)量監(jiān)控的復雜性，加之職業(yè)院校和企業(yè)的對接溝通還不夠及時順暢，雙方?jīng)]有建立多方聯(lián)動、同步發(fā)力的教學質(zhì)量監(jiān)控機制。3.監(jiān)控評價不夠及時崗位實習質(zhì)量評價體系主要包括實習過程管理評價和實習質(zhì)量評價等內(nèi)容，但目前還存在評價體系不完善，反饋調(diào)控不及時等問題。校內(nèi)指導教師對學生的指導大多為遠程“遙控〞，輔導員對學生的管理也多為間斷式進行，企業(yè)師傅對學生不夠了解，又將學生視為新員工進行管理，各方對學生實習質(zhì)量監(jiān)控評價指標不統(tǒng)一，多元化考核難以實現(xiàn)，同時質(zhì)量監(jiān)控的評價方式多以結(jié)果評價為準，評價內(nèi)容不夠豐富，評價體系不全面，過程評價不規(guī)范。同時還存在教學信息反饋不及時，優(yōu)化機制不健全，調(diào)控改進不到位等問題。三、民航機電設(shè)備維修專業(yè)崗位實習的特點1.民航系統(tǒng)安全第一的理念，要求實習學生具有較強的法規(guī)意識保證民用航空器的“適航〞性，使其性能可靠,狀態(tài)良好，保證飛行安全，始終是國際民航系統(tǒng)秉持的核心理念，也是飛機維修保障專業(yè)工作的第一要務(wù)。飛機機電設(shè)備維修專業(yè)崗位實習必須適應這一特殊性要求，實習學生必須具有強烈的法規(guī)意識，高度的民航安全意識和嚴格按規(guī)程操作的職業(yè)習慣[5]。2.飛機設(shè)備的高可靠性指向，要求實習學生必須按質(zhì)量標準操作飛機是一個龐雜的高技術(shù)裝備，部件系統(tǒng)數(shù)量多，交聯(lián)關(guān)系復雜，每一個子系統(tǒng)的性能直接牽連著飛機整體系統(tǒng)的性能完好，因而要求實習學生具有良好的基本技能儲備，具有按照(民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則〕〔CCAR-66R3〕規(guī)定，開展航空器維修實作的實際動手初步能力，養(yǎng)成嚴格遵照質(zhì)量標準開展專業(yè)技術(shù)活動的職業(yè)操守。3.飛機機電設(shè)備維修作業(yè)分組小，要求對實習學生實行精細化管理民航系統(tǒng)飛機機電設(shè)備維修面大點多，通常采用小班化分組，一個專業(yè)組負責相對固定的若干架飛機。飛機機電設(shè)備維修專業(yè)學生的崗位實習基地，通常選擇具有CCAR-145部(民用航空器維修單位合格審定規(guī)定〕維修單位或CCAR-43部(維修和改裝一般規(guī)則〕維修單位資質(zhì)認定的企業(yè)進行[6]，實習過程中會對參加維修實作培訓的學員進行適當分組，規(guī)定每組不能超過8個學員。四、完善民航機電維修專業(yè)崗位實習教學質(zhì)量監(jiān)控體系的對策1.校企深度融合，讓民航企業(yè)全方位參與崗位實習全過程以服務(wù)企業(yè)崗位需求為導向，將民航維修行業(yè)對飛機維修人員的基本規(guī)范和職業(yè)崗位需具備的關(guān)鍵能力要求融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案和教學標準，充分調(diào)動實習企業(yè)的參與熱情和能動性；積極拓展實習渠道，選擇具有CCAR-145部(民用航空器維修單位合格審定規(guī)定〕維修單位或CCAR-43部(維修和改裝一般規(guī)則〕維修單位資質(zhì)認定的企業(yè)進行實習；校企共同開展專業(yè)、課程、教學資料、實踐教學條件等建設(shè)，大力建設(shè)校內(nèi)實習實訓基地，和企業(yè)合作積極申報CCAR147培訓資質(zhì)，通過深度合作找到雙方的共贏點，校企雙方合作貫穿實習實訓崗位實習全過程，形成雙主體協(xié)同管理體制與運行機制。2.各司其職，建設(shè)“三級管理〞“四位一體〞的實習管理隊伍根據(jù)民航飛機機電設(shè)備維修專業(yè)崗位實習教學環(huán)節(jié)的特殊性要求和實習管理新特點，構(gòu)建基于“學?！合怠萄惺舀暤娜壗虒W管理與質(zhì)量反饋體系。學校成立學生崗位實習領(lǐng)導小組，校長任組長，主管教學副校長任副組長，成員由教務(wù)處、學生處、招生就業(yè)處處長和二級學院院長組成。二級學院成立實習管理與考核小組，成員由院長、總支書記、副院長、相關(guān)教研室主任、指導教師、輔導員、學生代表、企業(yè)人員共同組成。二級學院擔當崗位實習教學管理的主體責任，全面負責學生崗位實習的組織、實施和管理工作。校內(nèi)管理者、校內(nèi)指導教師、企業(yè)指導教師、輔導員團隊多方合作，各司其職，全程參與學生崗位實習過程，構(gòu)建全方位“四位一體〞的實習管理隊伍。教研室指定專業(yè)指導教師與企業(yè)安排的指導教師緊密聯(lián)系加強協(xié)作關(guān)系，做好雙向溝通，共同負責學生實習期間的教育教學、管理和技術(shù)技能訓練工作，保證每名學生有人負責，實習過程中指導學生進行實習月度匯報工作，結(jié)束后指導學生撰寫實習報告，綜合評定學生實習成績，進行實踐教學總結(jié)，對實習質(zhì)量進行分析與評價，提出改進建議等。院系輔導員定期檢查實習情況，處理實習出現(xiàn)的有關(guān)問題，通過網(wǎng)絡(luò)平臺，微信等及時掌握每個學生的思想動態(tài)，生活和安全狀況等。3.構(gòu)建“內(nèi)外結(jié)合〞的崗位實習教學質(zhì)量監(jiān)控機制按照“內(nèi)外結(jié)合〞的思路，全面加強民航機電設(shè)備維修專業(yè)崗位實習教學質(zhì)量監(jiān)控機制建設(shè)。首先，在內(nèi)要針對“實習前、實習中、實習后〞等階段，建設(shè)形成全過程的質(zhì)量監(jiān)控機制，尤其要加強實習前培訓，使學生、實習指導教師和師傅熟悉各實習階段的任務(wù)和要求，使教師和學生從內(nèi)心深處充分認識崗位實習的重要性，把握崗位實習的標準要求。在外要建立起畢業(yè)生“多元評價+閉環(huán)控制〞的培養(yǎng)評價與跟蹤反饋機制，學校、企業(yè)各部門、社會和學生共同參與和開展“多元評價〞，堅持過程考核與結(jié)果考核并重，過程考核主要包括對實習學生的考勤，指導教師平時對實習學生的考察和記錄；結(jié)果考核主要包括指導教師對學生實習月報和實習報告審閱的考核打分、企業(yè)教師對學生崗位實習的綜合滿意度調(diào)查等?！胺答仚C制〞主要是通過實習管理、過程監(jiān)控、質(zhì)量評價等多種方式，形成有效的信息收集和反饋渠道，推進崗位實習教學的持續(xù)改進與優(yōu)化。4.搭建統(tǒng)一管理的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺，形成全要素網(wǎng)絡(luò)化的質(zhì)量監(jiān)控格局在當今的網(wǎng)絡(luò)化、大數(shù)據(jù)時代，智能化、數(shù)字化已成為我們國家高職院校教學管理必然趨勢和提質(zhì)增效的重要手段，搭建統(tǒng)一的數(shù)據(jù)管理平臺，將給崗位實習的教學質(zhì)量監(jiān)控提供方便，也將提高崗位實習質(zhì)量評價的科學性和實習管理規(guī)范化水平。以院校為主導，相關(guān)實習企業(yè)配合，共同構(gòu)建統(tǒng)一管理、數(shù)據(jù)共享的教學質(zhì)量監(jiān)控平臺，建立暢通的信息數(shù)據(jù)傳輸端口，完善數(shù)據(jù)挖掘分析功能，通過平臺的定制和優(yōu)化，使日常管理，過程監(jiān)控，考核評價和反饋機制等形成一個整體，實現(xiàn)校內(nèi)校外，線上線下的協(xié)同管理，真正形成