三,停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)培訓(xùn)教材中美捷恩西課件

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

培訓(xùn)教材福州中美捷恩西電子科技有限公司公司簡(jiǎn)介福州中美捷恩西電子科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的多元化門(mén)控、機(jī)電產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)廠家。憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力，已經(jīng)成為門(mén)控產(chǎn)品領(lǐng)域的后起之秀。公司在充分了解國(guó)內(nèi)外門(mén)控產(chǎn)品市場(chǎng)的需求，發(fā)展方向和公司技術(shù)特點(diǎn)，瞄準(zhǔn)制作世界一流門(mén)控產(chǎn)品的目標(biāo)，自行研發(fā)設(shè)計(jì)了一系列的智能門(mén)控、機(jī)電產(chǎn)品，并迅速推向市場(chǎng)，受到了市場(chǎng)矚目和客戶的高度評(píng)價(jià)。真心凝于品質(zhì)，公司堅(jiān)持按照IS09001體系下的質(zhì)量管理，在研發(fā)上不斷推陳出新，充分利用高科技減少能耗、節(jié)約能源；在選材上，精挑細(xì)選，嚴(yán)格把關(guān)；在制造工藝上，更是精雕細(xì)琢，專注每一細(xì)節(jié)，致力于創(chuàng)造更完美的產(chǎn)品而不斷追求和努力。傾力鑄就非凡，堅(jiān)持以客戶為中心，以服務(wù)為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念，以完善的售前，售中，售后的服務(wù)體質(zhì)，高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)水平，為每一位用戶提供更方便快捷、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。創(chuàng)建于二00四年。公司逐步形成具有全球經(jīng)營(yíng)理念和現(xiàn)代化企業(yè)管理制度及國(guó)際先進(jìn)企業(yè)文化的高新技術(shù)企業(yè)，擁有一批設(shè)計(jì)、研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、檢測(cè)、售前、售中、售后和管理的高素質(zhì)工作團(tuán)隊(duì)，打造具有自主知道產(chǎn)權(quán)的智能卡系列產(chǎn)品品牌及企業(yè)品牌“JIENC”。通過(guò)了ISO9000-2001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、國(guó)家3C強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證等行業(yè)認(rèn)證；停車場(chǎng)安全管理系統(tǒng)，電動(dòng)欄桿通過(guò)了中國(guó)賽寶（福建）實(shí)驗(yàn)室的檢驗(yàn)，獲多項(xiàng)產(chǎn)品專利證書(shū)。福州中美捷恩西電子科技有限公司全面推行國(guó)際行銷戰(zhàn)略。在拓展鞏固國(guó)內(nèi)各分支、代理、經(jīng)銷的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化國(guó)內(nèi)市場(chǎng)地位，提升品牌知名度、美譽(yù)度。福州中美捷恩西電子科技有限公司信奉“用戶是企業(yè)的生命，需求是企業(yè)的源泉“，推行價(jià)值的傳遞于增值，視客戶為上帝，視服務(wù)為使命。福州中美捷恩西電子科技有限公司遵崇“科技強(qiáng)企，持續(xù)創(chuàng)新“的經(jīng)營(yíng)宗旨，切實(shí)保障員工、股東、集體及社會(huì)的利益，創(chuàng)造人文和諧的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，走上積極健康的可持續(xù)發(fā)展之路。智能停車場(chǎng)出口部分主要由非接觸感應(yīng)式讀寫(xiě)器、車輛感應(yīng)器、出口控制板、自動(dòng)道閘、車輛檢測(cè)線圈、LED顯示屏、攝像機(jī)組成。臨時(shí)車駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口處，司機(jī)將非接觸式卡交給收費(fèi)員，收費(fèi)員在收費(fèi)所用的感應(yīng)讀卡器附近晃一下，依據(jù)相應(yīng)卡號(hào)，存入中央電腦的數(shù)據(jù)庫(kù)中，系統(tǒng)根據(jù)卡號(hào)自動(dòng)計(jì)算出交費(fèi)信息，LED顯示屏提示司機(jī)交費(fèi)。收費(fèi)員收費(fèi)后，按確認(rèn)鍵，欄桿升起，車輛通過(guò)埋在車道下的車輛檢測(cè)線圈后，欄桿自動(dòng)落下，同時(shí)收費(fèi)處中央電腦將相關(guān)信息記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。月租卡車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，司機(jī)把月租卡在出口票箱感應(yīng)器10-15公分距離內(nèi)掠過(guò)，出口票箱內(nèi)讀卡器讀取該卡的特征和有關(guān)卡信息，判別有效性。系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別月卡有效性，如果有效，自動(dòng)開(kāi)起欄桿放行車輛，車輛感應(yīng)器檢測(cè)車輛通過(guò)后，欄桿自動(dòng)落下；若無(wú)效，則不允放行。同時(shí)收費(fèi)處中央電腦將相關(guān)信息記錄到數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)。第二節(jié)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖二，入口停車場(chǎng)示意圖第三節(jié)智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)功能及特點(diǎn)﹡圖像自動(dòng)拍照，人工比對(duì)，杜絕盜車。﹡進(jìn)出車輛信息存儲(chǔ)，以備調(diào)用。﹡RS485通信方式，成熟、穩(wěn)定、可靠。﹡安全保護(hù)完善，杜絕砸人&砸車現(xiàn)象。﹡軟件功能強(qiáng)大，適合國(guó)人習(xí)慣，操作簡(jiǎn)單。﹡滾動(dòng)式LED顯示屏，交互界面友好。﹡完善的收費(fèi)模式，亦可自定義。用戶資料統(tǒng)一管理。﹡與計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)通訊，互遞信息。﹡標(biāo)準(zhǔn)輸入輸出接口，兼容性強(qiáng)，可集成。﹡自動(dòng)吞卡，便于臨時(shí)用戶卡管理（可選）。第二章智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)一智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展原由及優(yōu)越性隨著科技的進(jìn)步，電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)不斷地向各種收費(fèi)領(lǐng)域滲透，當(dāng)今的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進(jìn)可靠的停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的作用越來(lái)越大。感應(yīng)卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車場(chǎng)管理手段，是停車場(chǎng)對(duì)于車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。從用戶的角度看，其服務(wù)高效、收費(fèi)透明度高、準(zhǔn)確無(wú)誤；從管理者的角度看，其易于操作維護(hù)、智能化程度高、大大減輕管理者的勞動(dòng)強(qiáng)度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費(fèi)用流失，使投資者的回報(bào)有了可靠的保證。二智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)分類1按卡種：ID（T1、EM、HID、AWID、LEGID）車場(chǎng)。2按功能：在線停車場(chǎng)和脫機(jī)停車場(chǎng)。三智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的組成1入口控制票箱、入口道閘、車輛檢測(cè)器、入口攝像機(jī)2出口控制票箱、出口道閘、車輛檢測(cè)器、出口攝像機(jī)3控制中心（USB發(fā)卡器、中心管理電腦和軟件）4通訊網(wǎng)絡(luò)（光纜、交換機(jī)），距離超過(guò)1200米時(shí)。四智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)獨(dú)有特點(diǎn)﹡感應(yīng)卡具有防水、防磁、防靜電、無(wú)磨損、高保密度、操作方便、一卡多用等特點(diǎn)。﹡全中文菜單式操作界面，操作簡(jiǎn)單、方便。﹡完善的財(cái)務(wù)管理功能，自動(dòng)形成各種報(bào)表。﹡臨時(shí)車全自動(dòng)出卡，減少人員操作，自動(dòng)化程度高。﹡滾動(dòng)式LED中文電子顯示屏提示，使用戶和管理者一目了然。﹡獨(dú)特的車牌號(hào)錄入、顯示系統(tǒng)，大大提高停車場(chǎng)防盜措施。﹡出卡系統(tǒng)存卡量不足自動(dòng)提示。﹡車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng)，嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一卡一車”的要求。﹡具有防抬桿、全卸荷、帶準(zhǔn)確平衡系統(tǒng)的高品質(zhì)擋車道閘。﹡高可靠性和適應(yīng)性的數(shù)字式車輛檢測(cè)系統(tǒng)。﹡防砸車裝置可保證無(wú)論是進(jìn)場(chǎng)車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下。

六系統(tǒng)主要功能A、全自動(dòng)高可靠智能道閘（1）起降速度1~6秒可選。（2）單層?xùn)艡凇㈦p層?xùn)艡?、直杠、曲桿可選。（3）可配置地感系統(tǒng)（適應(yīng)不同車輛）。（4）電路板內(nèi)設(shè)單片機(jī)，可根據(jù)用戶需要編程或提供接口信號(hào)。（5）裝置目前世界領(lǐng)先技術(shù)的平衡機(jī)構(gòu)，可使閘桿任意點(diǎn)平衡。（6）故障時(shí)可手動(dòng)下桿，亦可鎖定手動(dòng)功能。（7）結(jié)構(gòu)合理，維護(hù)方便。B、核心控制機(jī)（1）可聯(lián)機(jī)運(yùn)行，也可脫機(jī)運(yùn)行。（2）對(duì)講幫助功能，可方便車主對(duì)有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行咨詢。（3）可對(duì)卡的有效性進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。（4）結(jié)合ID卡讀卡技術(shù)，實(shí)現(xiàn)中距離(30~50公分)不停車收費(fèi)。（5）存儲(chǔ)容量可高達(dá)1000條以上。C、入口控制機(jī)（1）讀到有效卡控制自動(dòng)道閘自動(dòng)打開(kāi)，以提高車輛的通行速度。（2）有車方可取卡，取卡后方可開(kāi)閘，杜絕臨時(shí)車輛不可取卡進(jìn)場(chǎng)的混亂。（3）取卡的同時(shí)即可完成讀卡。（4）語(yǔ)音提示功能。（5）中文顯示屏多種方式滾動(dòng)顯示自定義的信息。D、出口控制機(jī)（1）自動(dòng)計(jì)費(fèi)和扣費(fèi)，儲(chǔ)值卡顯示有效期。（2）讀到有效卡控制道閘自動(dòng)打開(kāi)。（3）中文顯示屏多種方式滾動(dòng)顯示自定義的信息。（4）可對(duì)臨時(shí)卡進(jìn)行自動(dòng)回收(可選)。（5）短時(shí)停車免費(fèi)功能。（6）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意加載時(shí)間、任意金額，突破了傳統(tǒng)收費(fèi)模式。E、系統(tǒng)監(jiān)控、管理軟件（1）具有兩級(jí)操作權(quán)限控制（管理員和操作員）。（2）對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)。（3）財(cái)務(wù)核算和報(bào)表輸出功能。（4）數(shù)據(jù)庫(kù)管理和數(shù)據(jù)庫(kù)日常維護(hù)功能。（5）對(duì)不同車型的車輛，執(zhí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（6）圖象對(duì)比識(shí)別功能。（7）可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)對(duì)出入口自動(dòng)道閘的開(kāi)閘放行進(jìn)行控制。七主要設(shè)備硬件性能說(shuō)明

A出入口控制機(jī)

（1）控制板工作電源：AC8V

（2）系統(tǒng)輸入電源：220V±15%

（3）工作溫度：-25℃～85℃

（4）儲(chǔ)存溫度：-40℃～85℃

（5）環(huán)境濕度：≦95﹪

（6）卡讀寫(xiě)速度：≦。2S

（7）近距離卡讀寫(xiě)距離：90mm～150mm

（8）中距離卡讀寫(xiě)距離：300mm～500mm(與工作環(huán)境有關(guān))

（9）通訊接口：RS485

(10)系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸距離：≦1200m

(11)數(shù)據(jù)傳輸速率：9600bit/s

(12)車輛識(shí)別率:≧96%(正常光照條件下)

(13)數(shù)據(jù)掉電保護(hù)時(shí)間:10年

(14)抗雷擊:10KV

(15)ID卡系統(tǒng)射頻載射頻率:125KHz

(16)卡片發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量為1,000張

(17)使用環(huán)境:室內(nèi)外全天候條件

八軟件性能特點(diǎn)

第二節(jié)智能卡片

(1)概述隨著IC/ID停車場(chǎng)系統(tǒng)的日益增加,而公司生產(chǎn)的ID卡讀卡器種類繁多,另外系統(tǒng)商和客戶有時(shí)候也指定使用相應(yīng)的ID讀卡器,據(jù)此有必要介紹一下ID卡系統(tǒng)的性能指標(biāo),工作原理和應(yīng)用范圍。ID卡又稱射頻ID卡，是最近幾年發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)新技術(shù)。現(xiàn)在市場(chǎng)采用的多是一種無(wú)源、唯一序列號(hào)的ID卡片，制造廠家在產(chǎn)品出廠前已將此序列號(hào)固化，不可更改。ID卡全稱身份識(shí)別卡（IdentificationCard），是一種不可寫(xiě)入的感應(yīng)卡，含固定的編號(hào)，主要有臺(tái)灣SYRIS的EM格式、美國(guó)HID、TI、MOTOROLA等各類ID卡。(2)性能指標(biāo)●載波頻率為125KHZ（THRC12）或13.56MHZ（THRC13）；

●卡向讀卡器傳送數(shù)據(jù)的調(diào)制方式為加載調(diào)幅；

●卡內(nèi)數(shù)據(jù)編碼采用抗干擾能力強(qiáng)的BPSK相移鍵控方式；

●卡向讀卡器數(shù)據(jù)傳送速率為3.9kbps（THRC12）或6.62kbps(THRC13)；●數(shù)據(jù)存儲(chǔ)采用EEPROM，數(shù)據(jù)保存時(shí)間超過(guò)10年；

●數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量共64位，包括制造商、發(fā)行商和用戶代碼；

●卡號(hào)在封卡前寫(xiě)入后不可再更改，絕對(duì)確?？ㄌ?hào)的唯一性和安全性；

●THRC13芯片除封裝成標(biāo)準(zhǔn)卡片形狀外，還可根據(jù)應(yīng)用需要封裝成籌碼等多種形狀。(3)工作原理系統(tǒng)由卡、讀卡器和后臺(tái)控制器組成。工作過(guò)程如下：

（1）讀卡器將載波信號(hào)經(jīng)天線向外發(fā)送；

（2）卡進(jìn)入讀卡器的工作區(qū)域后，由卡中電感線圈和電容組成的諧振回路接收讀卡器發(fā)射的信號(hào)，卡中芯片的射頻接口模塊由此信號(hào)產(chǎn)生出電源電壓、復(fù)位信號(hào)及系統(tǒng)時(shí)鐘，使芯片“激活”；（3）芯片讀取控制模塊將存儲(chǔ)器中的數(shù)據(jù)經(jīng)調(diào)相編碼后調(diào)制在載波上，經(jīng)卡內(nèi)天線回送給讀卡器；

（4）讀卡器對(duì)接收到的卡回送信號(hào)進(jìn)行解調(diào)、解碼后送至后臺(tái)計(jì)算機(jī)；

（5）后臺(tái)計(jì)算機(jī)根據(jù)卡號(hào)的合法性，針對(duì)不同應(yīng)用做出相應(yīng)的處理和控制。(4)應(yīng)用范圍與接觸式IC卡相比，非接觸式ID卡無(wú)需插拔卡，避免了由于機(jī)械接觸不良導(dǎo)致的各種故障，因而具有操作方便、快捷、可靠、壽命長(zhǎng)等突出優(yōu)點(diǎn)，特別適用于人流量大的場(chǎng)合。如門(mén)禁、保安、考勤等領(lǐng)域，也可擴(kuò)展應(yīng)用到展覽會(huì)、公園、旅店、餐廳等公共場(chǎng)所的門(mén)票、優(yōu)惠卡等。以及生產(chǎn)過(guò)程、郵政包裹、航空鐵路運(yùn)輸、產(chǎn)品包裝、交通等部門(mén)的物流、電子標(biāo)簽、防偽標(biāo)志、一次性票證等眾多領(lǐng)域。雖然它僅是一種只讀卡，但利用后臺(tái)計(jì)算機(jī)控制管理，即使是涉及收費(fèi)管理的問(wèn)題也可以在一定范圍應(yīng)用，如食堂就餐收費(fèi)管理等。針對(duì)具體應(yīng)用，可將持卡人的個(gè)人資料送入后臺(tái)計(jì)算機(jī)，建立數(shù)據(jù)庫(kù)并配置應(yīng)用軟件，使用時(shí)通過(guò)讀卡器將讀到的卡號(hào)送至后臺(tái)計(jì)算機(jī)，從數(shù)據(jù)庫(kù)中調(diào)出持卡人的個(gè)人資料，而后根據(jù)具體應(yīng)進(jìn)行操作，因而應(yīng)用范圍極其廣闊。第三節(jié)收費(fèi)方式一收費(fèi)體制對(duì)停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)采用以下三種收費(fèi)體制(1)按期進(jìn)行收費(fèi):以時(shí)間段確定具體收費(fèi)(如月卡)。(2)按實(shí)際停放時(shí)間進(jìn)行收費(fèi):如臨時(shí)卡。(3)免費(fèi):對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的貴賓,特殊用戶或停車時(shí)間少于一定時(shí)間的車輛實(shí)行免費(fèi)停車。二計(jì)費(fèi)\收費(fèi)方式對(duì)非接觸式IC卡,計(jì)費(fèi)通過(guò)出口控制機(jī)(或臨時(shí)卡讀寫(xiě)器)來(lái)實(shí)現(xiàn),而對(duì)ID卡則通過(guò)核心控制板來(lái)計(jì)費(fèi),其收費(fèi)方式如下:(1)對(duì)期卡車:定期交費(fèi),在規(guī)定的有效期內(nèi),無(wú)限次出入(2)對(duì)臨時(shí)卡:采用自動(dòng)計(jì)費(fèi),管理員人工收費(fèi)的方式(3)對(duì)特殊車輛或停車時(shí)間不超過(guò)一定時(shí)間(如15分鐘))實(shí)行免費(fèi)停車(4)對(duì)儲(chǔ)值卡車:實(shí)行全自動(dòng)收費(fèi)方式三收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性,需要投資管理者憑授權(quán)在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整,一般來(lái)說(shuō)有以下幾種按月租用：有效期內(nèi)無(wú)限次出入預(yù)付款：享受優(yōu)惠，按停車時(shí)間扣費(fèi)現(xiàn)金收費(fèi)：按停車時(shí)間繳費(fèi)出場(chǎng)具體收費(fèi)計(jì)算方式如下:(1)超過(guò)基本收費(fèi)時(shí)間(2)超過(guò)跨段時(shí)間(3)跨過(guò)一天(4)跨循環(huán)段(5)跨過(guò)24小時(shí)(6)免費(fèi)時(shí)間內(nèi)第四節(jié)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)停車場(chǎng)系統(tǒng)工作原理方框圖自動(dòng)發(fā)卡機(jī)控制中心系統(tǒng)管理電腦及軟件入口控制器出口控制器車輛圖象識(shí)別發(fā)卡器語(yǔ)音提示機(jī)智能卡讀寫(xiě)機(jī)中文電子顯示屏防砸車控制器全自動(dòng)擋車道閘智能卡讀寫(xiě)機(jī)中文電子顯示屏臨時(shí)卡發(fā)行器數(shù)字式車輛檢測(cè)器全自動(dòng)擋車道閘語(yǔ)音提示機(jī)智能卡及車輛（1）進(jìn)口、出口集中控制自動(dòng)發(fā)卡機(jī)控制中心系統(tǒng)管理電腦及軟件入口控制器出口控制器車輛圖象識(shí)別發(fā)卡器語(yǔ)音提示機(jī)智能卡讀寫(xiě)機(jī)中文電子顯示屏防砸車控制器全自動(dòng)擋車道閘智能卡讀寫(xiě)機(jī)中文電子顯示屏臨時(shí)卡發(fā)行器數(shù)字式車輛檢測(cè)器全自動(dòng)擋車道閘語(yǔ)音提示機(jī)智能卡及車輛儲(chǔ)值卡持有者月卡持有者讀卡機(jī)讀卡自動(dòng)判斷、寫(xiě)卡、準(zhǔn)許入場(chǎng)閘桿自動(dòng)升起入場(chǎng)閘桿自動(dòng)回落臨時(shí)泊車者自動(dòng)取卡圖象抓拍（2）系統(tǒng)的進(jìn)出及操作流程A進(jìn)場(chǎng)過(guò)程a貴賓卡、月卡持有者、儲(chǔ)值卡持有者將車駛至讀卡機(jī)前取出IC卡在讀卡機(jī)感應(yīng)區(qū)域晃動(dòng)值班室電腦自動(dòng)核對(duì)、記錄；感應(yīng)過(guò)程完畢，發(fā)出“嘀”的一聲，過(guò)程結(jié)束；同時(shí)入口攝象機(jī)抓拍圖象并存入收費(fèi)電腦。道閘自動(dòng)升起，中英文電子顯示屏顯示禮貌：“歡迎光臨”，同時(shí)發(fā)出語(yǔ)音，如讀卡有誤，中文電子顯示屏亦會(huì)顯示原因，如：“過(guò)期用戶”、“卡內(nèi)余額不足”等；司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng)；進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。b、臨時(shí)泊車者司機(jī)將車駛至停車場(chǎng)入口；通過(guò)入口處的滿位余位顯示屏查看是否有空余車位。司機(jī)將車駛至自動(dòng)吐卡機(jī)前,中英文顯示屏提示司機(jī)取卡,司機(jī)按動(dòng)盤(pán)面的出卡按鈕取卡；吐卡機(jī)吐出一張臨時(shí)卡,司機(jī)拔卡讀卡機(jī)發(fā)出“嘀”的一聲，同時(shí)入口攝象機(jī)抓拍一張圖象存入收費(fèi)電腦,吐卡機(jī)盤(pán)面的中英文顯示屏顯示禮貌語(yǔ)言，并同步發(fā)出語(yǔ)音；道閘開(kāi)啟，司機(jī)開(kāi)車入場(chǎng)；進(jìn)場(chǎng)后道閘自動(dòng)關(guān)閉。（3）系統(tǒng)工作流程圖讀卡按鍵取卡圖象捕捉自動(dòng)升閘感應(yīng)降閘停車圖象對(duì)比月卡讀卡時(shí)卡讀卡交費(fèi)自動(dòng)降閘感應(yīng)升閘圖象對(duì)比長(zhǎng)期用戶進(jìn)入臨時(shí)用戶進(jìn)入車輛駛出通行未畢是有效無(wú)效不是車輛進(jìn)入工作區(qū)是否臨時(shí)停車請(qǐng)讀卡讀卡機(jī)感應(yīng)讀取信息邏輯判斷不予出場(chǎng)讀卡機(jī)記錄信息或傳輸給計(jì)算機(jī)一路順風(fēng)道閘開(kāi)啟防砸車輛檢測(cè)道閘開(kāi)啟車輛離開(kāi)工作區(qū)完成出場(chǎng)值班亭交卡、讀卡交費(fèi)計(jì)算機(jī)紀(jì)錄信息有車通行完畢通行未畢無(wú)效無(wú)卡有卡無(wú)車車輛進(jìn)入工作區(qū)入口檢測(cè)判斷車輛是否有卡請(qǐng)讀卡自動(dòng)取卡讀卡機(jī)感應(yīng)讀取信息邏輯判斷有效讀卡機(jī)記錄信息或傳輸給計(jì)算機(jī)歡迎入場(chǎng)道閘開(kāi)啟防砸車輛檢測(cè)道閘關(guān)閉車輛離開(kāi)工作區(qū)完成進(jìn)場(chǎng)出口三停車場(chǎng)軟件的安裝步驟第三章工程安裝

第一節(jié)。布線施工總則一工具選擇1。布線施工當(dāng)中的常用工具及注意事項(xiàng)沖擊鉆:工作電壓為交流220V供電，主要用于設(shè)備固定,穿墻打孔,及線槽、線管固定。打磨機(jī):工作電壓為交流220V供電，主要用于金屬材料的切割,金屬材料修磨。手電鉆:工作電壓為交流220V供電，主要用于金屬材料的打孔。拉釘槍:工作電壓為交流220V供電，主要用于兩金屬材料間的卯合。手提切割機(jī):工作電壓為交流220V供電，主要用于道閘杠、地感線圈的切槽、水泥路面的切槽、水泥、瓷片的切割。在使用切割機(jī)時(shí)必須良好接地，切割片必須上緊，并有護(hù)罩保護(hù)。電動(dòng)工具在使用之前須檢查是否有油、電刷是否足夠，否則須加油或更換電刷。電錘:工作電壓為交流220V供電，主要用于水泥路面的開(kāi)溝。其它常用工具:萬(wàn)用表、電筆、斜口鉗、尖嘴鉗、大小一字螺絲刀、大小十字螺絲刀等。以上工具嚴(yán)禁在下雨、或路面有積水的場(chǎng)合使用。A。線的種類與型號(hào)二布線施工用途線芯規(guī)格型號(hào)電源線31.5mmRVV電源線34mmRVV通訊線40.5mmRVVP（雙絞）視頻線同軸75ΩSYV75-5(128編)開(kāi)閘線20.5mmRVVP（雙絞）

網(wǎng)絡(luò)線雙絞超五類B。線的選擇線的選擇一般根據(jù)客戶購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品的不同選擇不同的線型。電源線一般用于設(shè)備的供電線，如讀卡機(jī)、道閘、聚光燈、攝像機(jī)等；通訊線用于電腦與設(shè)備通訊之間的連線，如讀卡機(jī)；視頻線用于停車場(chǎng)系統(tǒng)的攝像機(jī)及監(jiān)控系統(tǒng)；開(kāi)閘線用于讀卡機(jī)的開(kāi)閘輸出與設(shè)備之間的連線；按鈕線用于道閘與道閘控制盒的連線；網(wǎng)絡(luò)線的選用：150m以內(nèi)選用超五類雙絞線，星型（節(jié)點(diǎn)之間），更遠(yuǎn)距離則選用光纖（光纜62.5/125u，多模最遠(yuǎn)距離為2.1km）c。線管的選擇線管的選擇一般根據(jù)穿線多少來(lái)選擇管徑的大小，根據(jù)布線的環(huán)境不同來(lái)選擇不同的管材。一般來(lái)說(shuō)，路面選用鍍鋅鐵管，其它選用PVC管。穿鋼管明敷或暗敷，適用于需防護(hù)機(jī)械損傷的場(chǎng)合，但不宜用于有嚴(yán)重腐蝕的場(chǎng)合穿塑料管明敷或暗敷除高溫及對(duì)塑料有腐蝕的場(chǎng)合外，其它室內(nèi)場(chǎng)合均可采用，對(duì)于酸堿腐蝕及潮濕的場(chǎng)合尤為適用，因?yàn)樗芰瞎艿目顾釅A性比剛鋼管好。沿鋼管明敷，適用于設(shè)備可能會(huì)隨安裝地點(diǎn)的改變，或特殊的場(chǎng)合較適用。這種布線方式方便靈活，不需挖地面來(lái)敷設(shè)管線，此方式應(yīng)征求甲方同意。d。布線工藝應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)程規(guī)定1)直線線管40m須有一接線盒,可有一彎頭。25m有一接線盒，可有二彎頭。15m有一接線盒,兩接線盒間不得有三彎頭；2）管內(nèi)穿鋼絲為12號(hào)；3）室內(nèi)線管所穿導(dǎo)線的總面積（連外皮）不超過(guò)管截面積的70％；室外線管所穿導(dǎo)線的總面積（如無(wú)規(guī)定時(shí)，連外皮）不超過(guò)管截面積的50％;線槽布線及穿管布線的絕緣導(dǎo)線不許有接頭，接頭必須有專門(mén)的接線盒；穿鋼管的交流線路，當(dāng)導(dǎo)線電流大于25A時(shí)，應(yīng)將同一回路的三相導(dǎo)線或單相的兩根導(dǎo)線穿于同一管內(nèi)。如只穿兩根或穿單根導(dǎo)線，則由于不平衡線路外圍交流磁場(chǎng)存在，將在鋼管內(nèi)產(chǎn)生鐵損，使鋼管發(fā)熱，導(dǎo)致其中導(dǎo)線散熱條件惡化，甚至燒毀。6）絕緣皮不得有破損;7）管在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過(guò)1.5m應(yīng)加固定夾子；8）室內(nèi)配線盡量避免交叉，分線與接頭不應(yīng)受到拉力的作用；9）布鐵線管嚴(yán)禁直接用彎頭連接，須用彎管器。e。室內(nèi)布線技術(shù)要求1)布水平線槽或管的傾斜高不得大于3mm/m;2)布垂直線槽或管的傾斜度不得大于3mm/m。3)大小相同的線槽的彎接(如圖1)f。地埋線(如圖2)地埋PVC線管轉(zhuǎn)彎不能直接用彎頭，必須用彎管器彎管以保證轉(zhuǎn)彎處平滑；

地埋PVC線管深度必須大于10厘米，露出地面高度大于5厘米且出口回彎以防進(jìn)水。如圖：地三接線施工箱內(nèi)接線撥皮不得超過(guò)10cm,值班室內(nèi)線頭剝皮不超過(guò)1cm;所有接插件必須焊接,線頭不得有毛刺,壓線端不得有松動(dòng),回轉(zhuǎn)現(xiàn)象,聯(lián)接電阻不大于1Ω值班室內(nèi)電源必須有接地線,機(jī)箱、電腦外殼必須接地;機(jī)箱內(nèi)所有線頭,必須有1m±0.1m余量,且用扎帶扎齊;值班室內(nèi)布線必須用線管或線槽布于電腦桌后,留1-1.5m余量,整理有條;屏弊線的屏弊層必須一端接地。（只能單端接地，下面電氣接地的有關(guān)要求有詳細(xì)說(shuō)明）四部件接地對(duì)電源的要求：客戶處的市電電源，必須有接地線，即電源線為三根：火線、零線、地線。a。出入口控制機(jī)（箱體接地）箱體內(nèi)必須預(yù)留接地端子，以方便電源地線的連接。注意：安裝時(shí)地線不得懸空而不接。b。道閘（箱體接地）道閘內(nèi)箱體上也必須預(yù)留接地端，以便于電源地線的連接。安裝時(shí)不允許地線懸空。c。電腦系統(tǒng)（事實(shí)上，電腦的外殼即連接了電源地，又連接了主板的信號(hào)地）電腦的電源線已是標(biāo)準(zhǔn)的三芯線，但電源插座必須可靠接地。1）系統(tǒng)連接時(shí)的屏蔽接地問(wèn)題a。關(guān)于屏蔽線(注：屏蔽線的接地，一般指信號(hào)地)信號(hào)線要求用屏蔽線，屏蔽線的屏蔽層一定要接地（信號(hào)地），否則，將起不到屏蔽作用。注意：應(yīng)采用單端接地的方式（只需要在屏蔽線的一端與信號(hào)地連接，不可以把屏蔽線的兩頭分別與兩頭的設(shè)備都相接，如果這樣，屏蔽層中將存在地線電流，干擾信號(hào)仍然會(huì)串入信號(hào)中）。b。在系統(tǒng)中如果兩個(gè)設(shè)備有信號(hào)線連接，有如下幾種情形：直接連接：在普通短距離傳輸（小于10米）且無(wú)其它干擾線存在時(shí)（如強(qiáng)電源線、對(duì)講線等），可以采用普通兩芯線直接連接。②使用屏蔽線連接：控制信號(hào)傳輸時(shí)如果傳輸距離較遠(yuǎn)（大于10米）或有干擾線并行時(shí)，一般要求使用屏蔽線（單端接地）。兩設(shè)備直接共地而傳輸信號(hào)，一般都要求信號(hào)線使用屏蔽線，“單端接地”第二節(jié)。停車場(chǎng)系統(tǒng)一IC卡停車場(chǎng)系統(tǒng)基本配置一套標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出IC卡停車場(chǎng)系統(tǒng)由管理電腦、發(fā)卡器、臨時(shí)卡、計(jì)費(fèi)器、出／入口讀卡機(jī)、出／入口道閘、圖象對(duì)比系統(tǒng)組成。二布線根據(jù)客戶的具體配置確定布線方案，下面以已上設(shè)備配置列舉安全島式布線，如圖示。通訊線最遠(yuǎn)距離不能超過(guò)1200米；電源線在布線施工時(shí)離地感線的最小距離不能小于1米；所有設(shè)備布線必須寫(xiě)上標(biāo)簽“從設(shè)備----至設(shè)備”；聚光燈開(kāi)關(guān)無(wú)特殊要求一般在崗?fù)た刂?。布線說(shuō)明：從崗?fù)げ家桓鵄C220V電源線到各個(gè)道閘和控制箱的定點(diǎn)處；從崗?fù)げ家桓孱惏诵酒帘坞p絞線到出口控制箱的定點(diǎn)處；從崗?fù)げ家桓纛l線到出口控制箱的定點(diǎn)處；從崗?fù)し謩e布一根四芯線到入口和出口道閘的定點(diǎn)；從崗?fù)し謩e布一根二芯對(duì)講線到入口和出口控制箱的定點(diǎn)處；從崗?fù)し謩e布一根AC220V電源線和一根視頻線到入口和出口攝像頭的定點(diǎn)處；從入口控制箱的定點(diǎn)處布一根五類八芯屏蔽雙絞線到出口控制箱的定點(diǎn)處；從入口控制箱的定點(diǎn)處布一根音頻線到出口控制箱的定點(diǎn)處；從出口控制箱的定點(diǎn)處分別布一根二芯線到入口和出口道閘的定點(diǎn)處；從滿位顯示屏的定點(diǎn)處布一根四芯線到入口控制箱的定點(diǎn)處；三地感器安裝a。切地感說(shuō)明：1）槽寬5mm,深20mm;邊1000x1800傾斜角60度。2)轉(zhuǎn)角需打磨平滑。3）地感寬度的中心線必須在閘桿下方。b。材料序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量1環(huán)氧樹(shù)脂E-44（6101）5KG2乙二胺化學(xué)純450ml3高溫線Rvv1*0。75mm2100mc。技術(shù)要求1)。地感線圈需用高溫線繞10圈；2)。出線圈用雙絞式；3)。出地面需用絕緣導(dǎo)管；4)地感線不得破損保護(hù)層，用數(shù)字表測(cè)對(duì)地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;5)。環(huán)氧樹(shù)脂與乙二胺配比1KG:90ml,定須混合均勻;6)。環(huán)氧樹(shù)脂澆注需全部覆蓋線圈,且離地面有10mm的高度,上用水泥封平;7)。澆注完畢后,用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè),對(duì)地電阻大于或等于10MΩ,直流電阻為4-6Ω;8)?？赏耆盟喾绞綕沧ⅰＫ脑O(shè)備安裝施工a。設(shè)備定位：由甲方代表、跟單工程師（業(yè)務(wù)員）、安裝負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定，由甲方代表簽字認(rèn)可。但必須滿足以下技術(shù)要求。1)。讀卡機(jī)與道閘距離(如圖1)讀卡機(jī)崗?fù)さ篱l道閘不得小于三米不得小于三米2)。臨時(shí)卡收費(fèi)處與道閘距離(如圖2)以上a、b經(jīng)甲方代表簽字生效。注。讀卡機(jī)、道閘安裝垂直和水平傾斜度不應(yīng)>±1°(如圖示)3)設(shè)備固定技術(shù)要求道閘、讀卡機(jī)垂直于水平地面傾斜度不大于1°道閘桿垂直于車行方向,垂直度誤差不得超過(guò)1°箱底與地面接觸緊密,間隙處用水泥抹平讀卡機(jī)、道閘不得超出車道線五停車場(chǎng)系統(tǒng)接線圖（一進(jìn)一出）道閘攝像機(jī)收費(fèi)亭出口道閘攝像機(jī)保安亭入口滿位信電源線(RVV3*1.5)電源線(RVV3*1.5)電源線(RVV3*1.5)電源線(RVV3*1.5)電源線(RVV3*1.5)對(duì)講線(RVV2*1.0)對(duì)講線(RVV2*1.0)控制線(RVVP4*0.5)控制線(RVVP4*0.5)視頻線(SYV75-5-1B)視頻線(SYV75-5-1B)雙屏蔽網(wǎng)線雙屏蔽網(wǎng)線抬閘信號(hào)線(RVV2*1.0)抬閘信號(hào)線(RVV2*1.0)音頻線(RVVP2*1.0)音頻線(RVVP2*1.0)控制線(RVVP4*0.5)六。調(diào)試在系統(tǒng)安裝完成后,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試,其內(nèi)容主要有:系統(tǒng)的功能調(diào)試（包括甲方要求功能、公司基本功能）系統(tǒng)的性能調(diào)式。1道閘調(diào)試1）按照接線圖，認(rèn)真檢查系統(tǒng)的接線，確保接線準(zhǔn)確無(wú)誤、接線無(wú)松動(dòng)、接觸不良等現(xiàn)象后，上電2）打開(kāi)機(jī)箱門(mén)和機(jī)箱上蓋，檢查道閘主控板（NDZA-A/V1。0）上的WK紅色LED應(yīng)不停的閃爍，否則應(yīng)立即切斷電源，認(rèn)真相關(guān)電源接線是否正確，接線有無(wú)松動(dòng)等3）用手搖把將道閘閘桿搖到水平狀態(tài)，道閘主控制板上的CLEND（關(guān)到位）LED指示燈應(yīng)點(diǎn)亮，否則應(yīng)調(diào)整磁鐵的位置注：由于磁敏開(kāi)關(guān)管對(duì)磁鐵的N、S極有方向性，因此在移位過(guò)程中，不要改變?cè)盆F的極性4）用手搖把將道閘閘桿搖到垂直位置，道閘主控制板上的OPEMD（關(guān)到位）應(yīng)點(diǎn)亮，否則應(yīng)調(diào)整磁鐵的位置5）用道閘主控板下部的開(kāi)、關(guān)、停按鈕，對(duì)道閘進(jìn)行開(kāi)、關(guān)、停操作，道閘應(yīng)可靠執(zhí)行相關(guān)動(dòng)作。當(dāng)?shù)篱l運(yùn)行到開(kāi)到位或關(guān)到位時(shí)，閘桿應(yīng)垂直或平行于水平面，否則按步驟3）或4）所述方法移動(dòng)磁鐵位置，直到閘桿的位置滿足要求6）保護(hù)時(shí)間自動(dòng)檢查先將道閘關(guān)到位，然后按“?！卑粹o不放，再按“開(kāi)”閘按鈕約2。5秒鐘后，道閘將自動(dòng)打開(kāi)，這時(shí)松開(kāi)該兩按鈕，道閘將自動(dòng)進(jìn)行運(yùn)行時(shí)間檢測(cè)，直到開(kāi)到位，閘機(jī)完成運(yùn)行時(shí)間的檢測(cè)。注：當(dāng)?shù)篱l在非關(guān)到位情況下，同時(shí)按“?！焙烷_(kāi)按鈕，閘機(jī)將忽略該命令的執(zhí)行7）時(shí)間保護(hù)功能檢測(cè)：先將道閘關(guān)到位（或開(kāi)到位），再將道閘主控制板上的CON4插頭拔掉，然后對(duì)道閘進(jìn)行“開(kāi)”（或關(guān)）操作，當(dāng)閘機(jī)運(yùn)行到一定時(shí)間后，道閘控制板上的CUPTPW指示燈應(yīng)亮，同時(shí)可聽(tīng)到斷電繼電器G2響一聲，該繼電器將自動(dòng)將電機(jī)的電源切斷，此時(shí)將不能對(duì)閘機(jī)進(jìn)行，任何操作注：1）當(dāng)閘桿到位反向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)用手搖把將其反向搖回，否則閘機(jī)機(jī)械系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入反向運(yùn)行區(qū)2）當(dāng)要從切斷狀態(tài)恢復(fù)到正常使用狀態(tài)，必須斷電，然后重新再上電3）當(dāng)調(diào)整完后，應(yīng)按接線圖恢復(fù)原接線或插件4）當(dāng)未進(jìn)行保護(hù)時(shí)間檢測(cè)時(shí)，本閘機(jī)默然的保護(hù)時(shí)間為6秒

8）自動(dòng)落桿和防砸車功能檢測(cè)（該功能必須安裝車輛檢測(cè)器）用三聯(lián)按鈕將道閘運(yùn)行到開(kāi)到位狀態(tài)，再用關(guān)按鈕進(jìn)行關(guān)閉操作，在道閘關(guān)閉過(guò)程中，用一金屬物模擬車輛在地感上，此時(shí)道閘應(yīng)立即停止運(yùn)行并進(jìn)行開(kāi)閘動(dòng)作，直到開(kāi)到位后停止，再將該金屬物那開(kāi)（模擬車輛離開(kāi)），道閘應(yīng)立即關(guān)閉操作9）開(kāi)優(yōu)先功能測(cè)試用三聯(lián)按鈕進(jìn)行開(kāi)閘操作，在道閘進(jìn)行開(kāi)操作的過(guò)程中，按關(guān)閉按鈕，此時(shí)閘桿只進(jìn)行開(kāi)操作，而忽略關(guān)命令的執(zhí)行而當(dāng)?shù)篱l在進(jìn)行關(guān)閉操作過(guò)程時(shí)，按開(kāi)閘按鈕，道閘應(yīng)立即停止，然后進(jìn)行開(kāi)閘操作（---開(kāi)優(yōu)先）10）開(kāi)閘次數(shù)記憶功能的測(cè)試先用本機(jī)所附帶的通信軟件，將閘機(jī)開(kāi)閘記憶功能打開(kāi)，然后，連續(xù)按幾次開(kāi)按鈕，將閘機(jī)開(kāi)到位，然后連續(xù)按關(guān)按鈕，這時(shí)閘機(jī)并不進(jìn)行關(guān)閉操作，直到按相同次數(shù)的關(guān)按鈕（模擬過(guò)幾輛車）后閘機(jī)才進(jìn)行關(guān)操作11）車隊(duì)放行功能測(cè)試先用本機(jī)所附帶的通信軟件，將要過(guò)車隊(duì)車輛數(shù)量下載到下位機(jī)，然后進(jìn)行開(kāi)操作，將閘機(jī)開(kāi)到位，再連續(xù)按關(guān)按鈕（或用地感模擬車過(guò)閘機(jī)），這時(shí)閘機(jī)并不進(jìn)行關(guān)閉操作，直到按相同次數(shù)的關(guān)按鈕（模擬過(guò)幾輛車）后閘機(jī)才進(jìn)行關(guān)操作注：對(duì)10）、11）功能，本閘機(jī)在出廠前，處于關(guān)閉狀態(tài)，閘機(jī)并無(wú)這些功能，而要使用這些功能：1）閘機(jī)必須帶通信接口2）通過(guò)本機(jī)所附帶軟件將其加載到閘機(jī)12）老化自動(dòng)運(yùn)行功能測(cè)試為了方便中間用戶對(duì)閘機(jī)進(jìn)行出廠前的老化工作，在本閘機(jī)附帶有老化運(yùn)行功能，具體操作為：先按停按鈕，然后再將開(kāi)、停鍵同時(shí)按下約2。5秒后，閘機(jī)將先進(jìn)行開(kāi)操作，然后每隔10秒鐘閘機(jī)將自動(dòng)進(jìn)行開(kāi)、關(guān)操作（要退出該功能，必須斷電，再上電）2出卡機(jī)測(cè)試連接好出卡機(jī)與主板間的數(shù)據(jù)線，接通電源，插上地感探測(cè)器，在卡盒內(nèi)放置一定數(shù)量的ID卡。當(dāng)車輛壓在地感線圈，取卡按鈕燈正常閃爍，按取卡按鈕時(shí)出卡機(jī)卻不出卡，可能有三種原因：一是出卡機(jī)塞卡，應(yīng)檢查卡盒內(nèi)的ID卡是否放正；二如卡的放置沒(méi)問(wèn)題，而連續(xù)按按鈕卻無(wú)反應(yīng)，此時(shí)按主板復(fù)位鍵給電路復(fù)位；三是如果以上兩種處理方式均無(wú)效，請(qǐng)檢查一下出卡口的間隙是否過(guò)小。出卡機(jī)在日常使用時(shí)，應(yīng)保持ID卡和各部分傳動(dòng)輪的清潔，當(dāng)出現(xiàn)ID卡在出卡機(jī)內(nèi)打滑不出的現(xiàn)象時(shí)，可將電源斷開(kāi)，在將ID卡取出擦盡卡面的水分污物，并清潔各部分傳動(dòng)輪，已扭曲變形的ID卡不能放入出卡機(jī)里，以免影響使用壽命。出卡機(jī)卡盒需輕拿輕放，尤其禁止隨意率動(dòng)卡盒，以防止卡盒內(nèi)的滾輪支架斷裂損壞。3地感探測(cè)器調(diào)試1。主要參數(shù)：1。響應(yīng)速度可達(dá)為50ms2。線圈要求：1mx1.8m繞10圈，線型為RVV1*0.75(耐高溫線)。3。感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)以滿足要求的前提下越低越好為原則，以提高感應(yīng)系統(tǒng)的抗干擾性能。4。電源：AC220V±20%，48-62HZ5。工作環(huán)境溫度：-40℃--+60℃6。工作相對(duì)濕度：小于95%，且不凝露4對(duì)講調(diào)試當(dāng)正確接好線，并給讀卡機(jī)、對(duì)講主機(jī)通電。兩人即可測(cè)試對(duì)講。（對(duì)講主機(jī)面板如下圖示）1、讀卡機(jī)呼叫，主機(jī)回話一方按住入口或出口讀卡機(jī)的呼叫按鈕，此時(shí)對(duì)講主機(jī)會(huì)有報(bào)警聲，并且相應(yīng)的指示燈會(huì)亮；此時(shí)主機(jī)方按下對(duì)應(yīng)的鍵，在按住對(duì)講主機(jī)的TALK鍵即可主機(jī)與對(duì)方通話。2、讀卡機(jī)呼叫主機(jī)一方按住入口或出口讀卡機(jī)的呼叫按鈕，此時(shí)對(duì)講主機(jī)會(huì)有報(bào)警聲，并且相應(yīng)的指示燈會(huì)亮；此時(shí)主機(jī)方按下對(duì)應(yīng)的鍵，主機(jī)即可聽(tīng)到對(duì)方說(shuō)話。3、主機(jī)呼叫讀卡機(jī)按住需要呼叫的讀卡機(jī)所對(duì)應(yīng)的鍵，此時(shí)相應(yīng)的讀卡機(jī)會(huì)有報(bào)警聲，在按住TALK鍵即可與讀卡機(jī)通話。5讀卡機(jī)調(diào)試開(kāi)機(jī):用管理卡開(kāi)機(jī),串口通后,進(jìn)入“出入管理”狀態(tài);讀卡:在讀卡機(jī)上讀卡,電腦有信息顯示;臨時(shí)卡確定放行,讀臨時(shí)卡,顯示請(qǐng)交費(fèi)用××元,收款,收卡,回車確定，桿起。電腦出卡:有車時(shí),按電腦所提示的出卡鍵,出卡機(jī)出卡;注：如有預(yù)置車牌，在出卡之前必須把車牌輸入完畢。合同其它功能的調(diào)試。6系統(tǒng)調(diào)試

模擬調(diào)試操作流程操作卡開(kāi)機(jī)通訊擁護(hù)模擬出入道閘動(dòng)作軟件檢查項(xiàng)目：菜單各項(xiàng)功能調(diào)試、數(shù)據(jù)報(bào)表打印輸出、收費(fèi)情況檢查通訊卡、COM口、線路、接線、機(jī)號(hào)設(shè)置等檢查卡發(fā)行、是否有車讀卡等甲方是否確認(rèn)開(kāi)閘、檢查開(kāi)閘信號(hào)、線路、接線等第四章。質(zhì)量保證方案一質(zhì)量保證任務(wù)范圍我公司在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研制、采購(gòu)、生產(chǎn)過(guò)程、檢驗(yàn)和測(cè)試、工程上的安裝、調(diào)試和技術(shù)服務(wù)均在質(zhì)量管理體系的模式下進(jìn)行。以本公司的工程實(shí)力和多年的工程經(jīng)驗(yàn)，我們保證智能管理系統(tǒng)工程是以最優(yōu)的質(zhì)量要求和管理而進(jìn)行。二質(zhì)量保證執(zhí)行方式公司領(lǐng)導(dǎo)全面參與、建立、實(shí)施，并不斷完善一個(gè)靈活有效的質(zhì)量體系;對(duì)人員進(jìn)行充分的培訓(xùn)和發(fā)展；預(yù)防和改進(jìn)相結(jié)合，對(duì)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全過(guò)程進(jìn)行質(zhì)量控制；不斷完善產(chǎn)品技術(shù)，開(kāi)發(fā)高新技術(shù)產(chǎn)品，將質(zhì)量保證延伸至產(chǎn)品最后環(huán)節(jié)；保證按計(jì)劃和程序?qū)嵤?，并在?shí)施過(guò)程中進(jìn)行連續(xù)評(píng)價(jià)和驗(yàn)證。三質(zhì)量保證管理方法在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研制、采購(gòu)、生產(chǎn)過(guò)程、檢驗(yàn)和測(cè)試、安裝與運(yùn)行、技術(shù)服務(wù)和維護(hù)六個(gè)方面嚴(yán)格按照質(zhì)量檢測(cè)保證實(shí)施。四產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)控制硬件開(kāi)發(fā)包括可行性分析、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、實(shí)驗(yàn)、調(diào)試、小批量生產(chǎn)、生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范、技術(shù)檔案總結(jié)與后續(xù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃等十個(gè)方面；軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)包括可行性分析、總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、編程、測(cè)試商品化、技術(shù)總結(jié)與后續(xù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃等九項(xiàng)工作；產(chǎn)品開(kāi)發(fā)檔案管理和保密工作由公司總工全面負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)收集上交公司；開(kāi)發(fā)檔案包括階段工作檔案與技術(shù)成果檔案；產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的每個(gè)階段都應(yīng)組織會(huì)議評(píng)審，由行政部保存評(píng)審記錄。五采購(gòu)控制根據(jù)供應(yīng)商的業(yè)績(jī)及其已證實(shí)的質(zhì)量保證能力的記錄來(lái)選擇供應(yīng)商，確保其能夠提供滿足合同要求的產(chǎn)品或任務(wù)；當(dāng)需方或其代表需要在公司的供應(yīng)廠家進(jìn)行查驗(yàn)時(shí)，公司專人負(fù)責(zé)配合需方的查驗(yàn)工作，確保滿足需方的質(zhì)量要求；六生產(chǎn)過(guò)程控制所有生產(chǎn)過(guò)程都應(yīng)在受控狀態(tài)下進(jìn)行，當(dāng)生產(chǎn)質(zhì)量出現(xiàn)異常時(shí)，須及時(shí)進(jìn)行分析并制訂有效改進(jìn)措施；控制來(lái)料質(zhì)量，并要求供應(yīng)商提供以證實(shí)來(lái)料質(zhì)量的文件。七檢驗(yàn)、測(cè)試控制公司設(shè)立質(zhì)檢部門(mén)，負(fù)責(zé)審批檢驗(yàn)計(jì)劃和檢驗(yàn)規(guī)程，確保各類物料或產(chǎn)品均通過(guò)要求的檢驗(yàn)和測(cè)試；定期對(duì)設(shè)備和計(jì)量器具進(jìn)行檢查；成品包裝完畢后，質(zhì)檢人員按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行成品最終檢驗(yàn)和測(cè)試，檢驗(yàn)合格后的產(chǎn)品方可入庫(kù)和銷售；八施工安裝控制公司具有一支足夠數(shù)量的合乎要求的施工安裝人員隊(duì)伍；具有可靠和完善的施工器材和交通工具；制訂一套科學(xué)而嚴(yán)格的施工檢驗(yàn)和檢驗(yàn)管理制度。九技術(shù)服務(wù)和維護(hù)控制公司保證按照合同的要求，向客戶提供良好的技術(shù)咨詢、配件和維修服務(wù)，并保存有完整的記錄以及客戶跟蹤;用戶投放或在運(yùn)行中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，由售后服務(wù)人員反饋到有關(guān)部門(mén)，及時(shí)采取糾正措施；當(dāng)合同有特殊要求時(shí)，按合同等有關(guān)規(guī)定提供售后服務(wù)，最大限度地滿足客戶的要求。第五章。工程實(shí)施及售后服務(wù)

一施工人員組成項(xiàng)目負(fù)責(zé)項(xiàng)目主管項(xiàng)目主管硬件工程師軟件工程師安裝工程師安裝工程師安裝工程師二工程執(zhí)行流程圖現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研簽定合同簽定合同設(shè)備材料到場(chǎng)地溝、管線基礎(chǔ)地溝、管線基礎(chǔ)調(diào)試安裝試運(yùn)行公司內(nèi)部驗(yàn)收交驗(yàn)系統(tǒng)技術(shù)資料交驗(yàn)系統(tǒng)技術(shù)資料三培訓(xùn)計(jì)劃

本系統(tǒng)調(diào)試開(kāi)通后,乙方免費(fèi)為甲方操作、管理人員進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)地點(diǎn)可以在乙方公司內(nèi),也可在甲方工地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)。培訓(xùn)內(nèi)容:感應(yīng)式卡管理系統(tǒng)工作原理；系統(tǒng)硬件、軟件組成及功能特點(diǎn)；一些常規(guī)維護(hù)及故障處理；四售后服務(wù)產(chǎn)品銷出后的服務(wù)質(zhì)量和后續(xù)支持是客戶最關(guān)心的問(wèn)題，也是對(duì)項(xiàng)目承建商實(shí)力和發(fā)展能力的一種體現(xiàn)。公司是停車場(chǎng)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)制造商，我們提供的是一種技術(shù)服務(wù)，有別于一般的傳統(tǒng)貿(mào)易。而技術(shù)服務(wù)客觀上有很強(qiáng)的地域性和個(gè)性化要求。因此我們建立了一整套包括用戶檔案在內(nèi)的嚴(yán)格的項(xiàng)目管理制度，對(duì)每一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)跟蹤和日常維護(hù)；并指定專人負(fù)責(zé)跟進(jìn)。本公司產(chǎn)品，三個(gè)月屬質(zhì)量問(wèn)題負(fù)責(zé)保換，一年內(nèi)保修；終生維護(hù)；軟件終身免費(fèi)升級(jí)。1、以下情況不屬保換、保修范圍：因不正常操作及人為或自然災(zāi)害而引