經(jīng)濟(jì)適用房建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書

歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!第一章總論1.1評(píng)價(jià)任務(wù)的由來與目的2評(píng)價(jià)目的1.2指導(dǎo)思想1.3編制依據(jù)1.3.1國家有關(guān)法律法規(guī)1.3.2貴陽市和地方有關(guān)的條例和規(guī)章1.3.3建設(shè)項(xiàng)目的有關(guān)技術(shù)文件1.3.4項(xiàng)目建設(shè)的產(chǎn)業(yè)政策本項(xiàng)目性質(zhì)屬房地產(chǎn)業(yè)，建設(shè)住宅小區(qū)，不在國家發(fā)展和改革委員會(huì)第40號(hào)令《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005年本）》規(guī)定的限制類或淘汰類之列。1.4評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1.5評(píng)價(jià)等級(jí)依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目污染物排放特征、周圍的環(huán)境敏感程度及《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》的規(guī)定，確定本項(xiàng)目評(píng)價(jià)等級(jí)的依據(jù)如下：(1)空氣環(huán)境本項(xiàng)目空氣環(huán)境進(jìn)行三級(jí)評(píng)價(jià)。(2)水環(huán)境對(duì)地表水環(huán)境進(jìn)行三級(jí)評(píng)價(jià)，對(duì)地下水環(huán)境進(jìn)行影響分析。(3)聲環(huán)境本評(píng)價(jià)對(duì)噪聲進(jìn)行三級(jí)評(píng)價(jià)。(4)生態(tài)環(huán)境擬對(duì)生態(tài)及景觀環(huán)境進(jìn)行影響分析。1.6評(píng)價(jià)范圍、重點(diǎn)及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)1.6.1評(píng)價(jià)范圍水環(huán)境：從本項(xiàng)目排污口——魚梁河（截污溝）——南明河（截污溝），全長約8km?？諝猸h(huán)境：按《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》HJ2.2-2008的規(guī)定，三級(jí)評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)范圍一般不小于5km。根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際影響程度和范圍，空氣環(huán)境影響重點(diǎn)評(píng)價(jià)場界200m范圍。聲環(huán)境：項(xiàng)目邊界以外100m生態(tài)環(huán)境：項(xiàng)目周圍200m范圍。1.6.2評(píng)價(jià)重點(diǎn)本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)重點(diǎn)為：施工期污染防治措施；營運(yùn)期水環(huán)境影響評(píng)價(jià)；營運(yùn)期污染防治措施。1.6.3環(huán)境保護(hù)目標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，見下表。環(huán)境保護(hù)目標(biāo)編號(hào)要素保護(hù)目標(biāo)距污染源方位及距離保護(hù)目的方位距離（m）1環(huán)境空氣云關(guān)村村民住房E20人群健康2森林故事小區(qū)W15人群健康3貴州省武警醫(yī)院SW100人群健康4小區(qū)高爾夫S20人群健康5加油站W(wǎng)30環(huán)境空氣6地表水魚梁河E2000水環(huán)境7南明河NW2500水環(huán)境8聲環(huán)境云關(guān)村村民住房SE20人群健康9森林故事東端住宅W15人群健康10中通速遞公司NW20人群健康11森林故事會(huì)所W30人群健康12生態(tài)環(huán)境項(xiàng)目占地區(qū)域生態(tài)13北側(cè)林帶N30生態(tài)14南側(cè)機(jī)場路綠化帶S景觀、生態(tài)15地下水龍井東部地塊內(nèi)地下水質(zhì)1.7評(píng)價(jià)時(shí)段本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)按施工期和營運(yùn)期進(jìn)行。1.8評(píng)價(jià)工作程序第二章項(xiàng)目概況及工程分析2.1項(xiàng)目概況2.1.1項(xiàng)目概況項(xiàng)目名稱：貴陽市南明區(qū)見龍洞路“云松苑”經(jīng)濟(jì)適用房建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目性質(zhì)：新建項(xiàng)目建設(shè)地址：貴陽市南明區(qū)見龍洞路項(xiàng)目建設(shè)單位：貴陽馳騁房地產(chǎn)開發(fā)有限公司法人代表：楊婷項(xiàng)目總投資：45000萬元建設(shè)工期：2009年6月－2012年6月，建設(shè)總工期為36個(gè)月。2.1.2建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容1、建設(shè)規(guī)?！霸扑稍贰苯?jīng)濟(jì)適用房建設(shè)項(xiàng)目總用地面積106793m2，其中建設(shè)用地面積71434.4m2，市政道路及綠化保護(hù)帶35358.6m2?？偨ㄖ娣e166479m2,其中，住宅建筑面積130041m2，商業(yè)用房建筑面積24605m2，公共配套設(shè)施用房面積3543m2，幼兒園建筑面積1337m2，地下車庫8673m2，人防地下室8300m2。項(xiàng)目建筑密度27%，綠地率48%，容積率1.8。小區(qū)居住戶數(shù)1610戶，5152人。2、主要內(nèi)容本小區(qū)為經(jīng)濟(jì)適用住房小區(qū)，含部分廉租房。其中經(jīng)濟(jì)適用住房戶數(shù)為1322戶，廉租房住戶288戶。住宅包括多層（6F）25個(gè)單元，小高層（11F）14個(gè)單元，高層（18F）7個(gè)單元。小區(qū)建設(shè)含商業(yè)用房、地下車庫、幼兒園、小區(qū)衛(wèi)生站、會(huì)所、物管、配電房、垃圾收集點(diǎn)等配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)。根據(jù)2009年3月26日頒布的《貴州省環(huán)境保護(hù)條例》第三十二條，禁止在城市住宅樓、以居住為主的綜合樓內(nèi)，建設(shè)產(chǎn)生油煙污染的飲食業(yè)和產(chǎn)生環(huán)境噪聲、振動(dòng)污染的娛樂業(yè)等經(jīng)營項(xiàng)目。因此小區(qū)商業(yè)中，包括會(huì)所，不設(shè)置餐飲和產(chǎn)生噪聲污染的歌廳等娛樂業(yè)。2.2施工流程及排污分析2.2.1施工流程“云松苑”項(xiàng)目建設(shè)的施工流程見圖2-1：噪聲、粉塵、固廢噪聲、粉塵、固廢拆除舊構(gòu)筑物、場地平整施工隊(duì)伍進(jìn)場土地批準(zhǔn)征用拆除舊構(gòu)筑物、場地平整施工隊(duì)伍進(jìn)場土地批準(zhǔn)征用噪聲、粉塵、固廢、廢水噪聲、粉塵、固廢、廢水基礎(chǔ)開挖噪聲、固廢、粉塵噪聲、固廢、粉塵噪聲、固廢、廢水、粉塵臨時(shí)工棚拆除、清場、整地、綠化附屬設(shè)施、主體工程修建噪聲、固廢、廢水、粉塵臨時(shí)工棚拆除、清場、整地、綠化附屬設(shè)施、主體工程修建住宅樓等裝修居住、使用入住驗(yàn)收、交付使用·住宅樓等裝修居住、使用入住驗(yàn)收、交付使用污水、噪聲、廢氣、垃圾噪聲、固廢污水、噪聲、廢氣、垃圾噪聲、固廢投入使用輔助設(shè)施裝修投入使用輔助設(shè)施裝修圖2-1施工流程圖2.2.2排污分析1、施工期本項(xiàng)目施工期對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響是：施工噪聲、揚(yáng)塵、固體廢物，其次是施工人員排放的生活污水和生活垃圾。（1）項(xiàng)目建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響“云松苑”項(xiàng)目規(guī)劃占地81883m2，主要占用項(xiàng)目區(qū)的現(xiàn)有村民居住用地、蔬菜種植用地及灌草、荒坡地，以及工礦用地。不占用項(xiàng)目北側(cè)林地。項(xiàng)目紅線外的環(huán)城林帶中的松樹喬木類植被基本不影響。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)灌草地、蔬菜地植被等產(chǎn)生破壞影響。此外，項(xiàng)目紅線范圍內(nèi)（原貴陽市湯巴關(guān)生活垃圾處理廠廠區(qū)內(nèi)）有7株雪松（樹徑在30cm以上）、7株玉蘭樹，以及幾株柳樹、桂花樹，小片竹林。在項(xiàng)目建設(shè)中需要保護(hù)成材大樹或進(jìn)行移栽。本項(xiàng)目建成后，新增綠地34812.18m2，使項(xiàng)目區(qū)域綠化率提高至48%。在基礎(chǔ)開挖、棄土石方臨時(shí)堆放、材料運(yùn)輸堆放等各施工活動(dòng)中，施工區(qū)域易產(chǎn)生水土流失，對(duì)生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生一定影響。（2）空氣環(huán)境施工中對(duì)大氣環(huán)境產(chǎn)生的主要污染物為TSP，主要產(chǎn)生于土石方開挖、舊房拆除、土地平整、管線鋪設(shè)、棄土、建材裝卸、車輛行駛等作業(yè)?；A(chǔ)土石方開挖和建筑材料運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵，由于產(chǎn)生揚(yáng)塵屬間歇排放且源強(qiáng)較低，揚(yáng)塵的影響范圍主要在施工現(xiàn)場附近。據(jù)有關(guān)資料，施工揚(yáng)塵主要來源于車輛行駛，約占揚(yáng)塵總量的60％，影響范圍一般在100m內(nèi)。當(dāng)風(fēng)速為2.4m/s時(shí)，建筑施工揚(yáng)塵的影響范圍為其下風(fēng)向150m之內(nèi)（下風(fēng)向150m處一般可達(dá)到空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的0.3mg/m3），工地內(nèi)TSP濃度為上風(fēng)向的1.5-2.3倍，平均1.88倍，被影響區(qū)的TSP濃度平均值為0.491mg/m3。為保證貴陽市空氣環(huán)境質(zhì)量，項(xiàng)目施工人員生活燃料需采用清潔能源，減小對(duì)大氣環(huán)境影響。（3）水環(huán)境施工期的廢水排放主要來自基礎(chǔ)開挖、混凝土保養(yǎng)、雨水沖刷形成的含SS廢水，據(jù)資料類比，一般濃度為2000－4000mg/l，對(duì)含SS的施工廢水需進(jìn)行處理后，全部回用于施工中，降低對(duì)水環(huán)境的影響。施工高峰期施工人員為400人，其生活用水量約100L/人?d，生活污水產(chǎn)生量以80％計(jì)為32m3/d，污水中含主要污染物SS200mg/l、COD220mg/l、BOD5120mg/l、NN3-N25mg/l，污染物產(chǎn)生源強(qiáng)初步估算為：COD6.4kg/d、BOD53.8kg/d、SS6.4kg/d、NN3-N0.8kg/d。由于魚梁河截污溝隧洞還未貫通，新莊污水處理廠也還未投入運(yùn)行，流域污水現(xiàn)狀通過機(jī)場路排污溝將最終排入魚梁河（（4）噪聲施工期各工段施工的產(chǎn)噪聲設(shè)備主要為推土機(jī)、挖掘機(jī)等，其噪聲級(jí)一般在75dB(A)以上。施工期運(yùn)輸工具主要為大型載重運(yùn)輸車，如重型卡車、裝載機(jī)等，其噪聲源具有線源和流動(dòng)源的特征，噪聲級(jí)為80～85dB(A)。經(jīng)類比，本項(xiàng)目施工期主要噪聲源及其噪聲級(jí)情況見表2-1。表2-1施工期主要噪聲源情況序號(hào)主要設(shè)備噪聲級(jí)（dB（A））1推土機(jī)73～83.72挖掘機(jī)843重型運(yùn)輸車80～855升降機(jī)83～89（5）固體廢棄物施工期間產(chǎn)生開挖土石方約25萬m3，項(xiàng)目將回填土石方約10萬m3，產(chǎn)生棄土石方約15萬m3。棄土石方將清運(yùn)至大轉(zhuǎn)灣城市建筑垃圾填埋場；產(chǎn)生的施工人員生活垃圾0.4t/d，及時(shí)清運(yùn)至貴陽市高雁城市生活垃圾衛(wèi)生填埋場。2、營運(yùn)期（1）生態(tài)環(huán)境影響源分析項(xiàng)目建成后，項(xiàng)目區(qū)土地利用功能發(fā)生了變化，由此改變了景觀結(jié)構(gòu)，由原有的自然景觀變成了以構(gòu)筑物為主的人工生態(tài)景觀，生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能發(fā)生了變化，由此帶來物質(zhì)和能量的流動(dòng)方式的改變。（2）污水項(xiàng)目建成后，“云松苑”住宅、配套服務(wù)設(shè)施、幼兒園等每天共耗用水量1077.1m3，產(chǎn)生的生活污水以耗水量的85％進(jìn)行計(jì)算約為915.5m3/d，均為可降解的有機(jī)污水，主要污染物有：SS、COD、BOD5、NH3-N、TP、動(dòng)植物油（石油類），污水中各污染物濃度見表2－2。表2-2項(xiàng)目生活污水污染物產(chǎn)生量廢水類型廢水量m3/dSSCODBOD5NH3-NTP動(dòng)植物油（石油類）糞大腸菌群個(gè)/Lmg/lkg/dmg/lkg/dmg/lkg/dmg/lkg/dmg/lkg/dmg/lkg/d住宅、幼兒園793.36200158.7220174.5150119.02519.832.42015.9商業(yè)及服務(wù)119.6320023.920023.912014.4202.420.2202.4衛(wèi)生站2.52000.501800.361000.25約20000合計(jì)915.5—183.1—198.8—133.7—22.2—2.618.3小區(qū)衛(wèi)生站位于小區(qū)東區(qū)，面積為100m2，無化驗(yàn)及檢測設(shè)備，主要功能為小病門診以及銷售日常藥品，主要服務(wù)于小區(qū)居民生活，廢水排放量小，根據(jù)類比，本項(xiàng)目醫(yī)療廢水量約為2.5m3/d，醫(yī)療廢水主要污染物為BOD5、COD、NH3-N、SS、糞大腸菌群及其它有機(jī)物等，需設(shè)置單獨(dú)集水池經(jīng)滅菌、消毒處理后，再與其他污水一道進(jìn)入化糞池后，再進(jìn)行下一級(jí)處理。根據(jù)工程分析，項(xiàng)目生活和商業(yè)污水產(chǎn)生總量約為915.5m3/d。在貴陽市新莊污水處理廠運(yùn)行以及龍洞堡截污隧洞貫通后，本小區(qū)污水通過各單元化糞池生化處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，通過總排口接入機(jī)場路的市政污水溝，至魚梁河截污溝，通過龍洞堡截污隧洞，引入新莊污水處理廠處理后排入南明河下游；在新莊污水處理廠運(yùn)行以及龍洞堡截污隧洞貫通前，為了保護(hù)魚梁河水源區(qū)水質(zhì)，本小區(qū)不得入住。為此，開發(fā)商已做出承諾。此外，按循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念和貴陽市政府建設(shè)綠色生態(tài)城市的要求，項(xiàng)目應(yīng)建立中水回用系統(tǒng)。按要求，中水回用量不小于30％，則本項(xiàng)目的中水回用量不少于274.7m3/d。污水處理后中水作為小區(qū)內(nèi)的綠化、景觀、道路清掃等用水。營運(yùn)期水平衡圖見圖2-1。圖2-1“云松苑”營運(yùn)期水平衡圖（m3/d）（3）廢氣=1\*GB3①廚房廢氣：“云松苑”小區(qū)所用熱源為管道煤氣?！霸扑稍贰弊≌瑓^(qū)產(chǎn)生的廢氣，主要為廚房產(chǎn)生外排的烹飪油煙廢氣。根據(jù)類比調(diào)查資料表明，城市人口每人每日消耗動(dòng)植物油以0.04kg/d計(jì)，則“云松苑”共居住的5152人，年消耗食用油75.2t/a，在烹飪時(shí)按揮發(fā)損失約3％，則住宅廚房油煙廢氣產(chǎn)生量約2.26t/a，含油煙氣進(jìn)入內(nèi)置式專用排氣通道至樓頂排放。=2\*GB3②汽車尾氣汽車出入地下車庫怠速和慢速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生汽車尾氣污染，主要污染因子為CO、HC、NOX等。其排放量與車型（一般為小型車，如轎車和小面包車等）、車況和車輛數(shù)等有關(guān)，還與汽車狀況有關(guān)。本項(xiàng)目設(shè)有停車位1043個(gè)（其中地面和半地下車位827個(gè)、地下車庫車位216個(gè)），主要以輕型汽車為主。地面停車場汽車尾氣地面停車位比較分散，場地也較為開闊，利于汽車尾氣排放，對(duì)人群健康影響小。本項(xiàng)目評(píng)價(jià)主要考慮地下車庫影響。地下停車場汽車尾氣本項(xiàng)目地下車庫車位216個(gè)，車庫面積8673m2。本評(píng)價(jià)取最不利條件，即考慮泊車滿負(fù)荷狀況時(shí)汽車尾氣的影響，以1輛車每2～4小時(shí)進(jìn)出各1次計(jì)算排放速率，而停車庫排氣筒廢氣的濃度按停車庫體積及單位時(shí)間換氣次數(shù)（6次/小時(shí)），計(jì)算單位時(shí)間廢氣排放量，再根據(jù)污染排放速率，計(jì)算停車庫的污染排放濃度（表2－3）。表2-3地下停車場廢氣排放源強(qiáng)停車場泊位面積（m2）污染物排放量(kg/次)排放速率（kg/h）排放濃度(mg/m3)備注2168673CO0.005311.155.52地下車庫高度4mTHC0.000670.140.67NO20.000620.130.62注：計(jì)算按最大負(fù)荷統(tǒng)計(jì)。（3）噪聲車庫廢氣抽排風(fēng)機(jī)、水泵主要位于地下室，對(duì)聲環(huán)境影響小。各戶所用空調(diào)及抽油煙機(jī)噪聲源分散，強(qiáng)度較小，故忽略不計(jì)。本次評(píng)價(jià)主要考慮進(jìn)出車輛進(jìn)出噪聲、商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的社會(huì)噪聲對(duì)聲環(huán)境的影響。本項(xiàng)目進(jìn)出車輛主要為小型車，噪聲強(qiáng)度59－76dB；商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的社會(huì)噪聲主要為商業(yè)鋪面的人群喧鬧聲，噪聲強(qiáng)度約75－80dB；地下車庫抽排風(fēng)機(jī)噪聲在70－80dB左右；水泵噪聲在75dB左右。另外，評(píng)價(jià)周邊道路（機(jī)場路）對(duì)本項(xiàng)目聲環(huán)境的影響。表2－4主要噪聲源的聲壓級(jí)序號(hào)噪聲源LAeq（dB）備注1汽車交通噪聲59～762居民油煙排風(fēng)機(jī)753人群活動(dòng)噪聲75～804車庫抽排風(fēng)機(jī)70～80設(shè)置于地下室5水泵75設(shè)置于地下室（4）固體廢物本項(xiàng)目營運(yùn)期產(chǎn)生的固體廢物主要來自生活垃圾。居民生活垃圾產(chǎn)生量以每人1kg/d計(jì)算，則本項(xiàng)目住宅生活垃圾產(chǎn)生量約5.15t/d。另外，商業(yè)用房在營業(yè)過程中將產(chǎn)生一定量的垃圾。商業(yè)用房垃圾主要為廢棄包裝紙箱、袋、廢紙、塑料袋。根據(jù)類比資料，根據(jù)類比資料，一般商業(yè)門面垃圾產(chǎn)生系數(shù)為0.09kg/m2.d，則本項(xiàng)目商業(yè)垃圾產(chǎn)生量為28148×0.09＝2.53t/d。因此，本項(xiàng)目垃圾量約為7.68t/d。生活及商業(yè)垃圾及時(shí)清運(yùn)至高雁城市生活垃圾衛(wèi)生填埋場。此外，小區(qū)衛(wèi)生站產(chǎn)生少量醫(yī)療垃圾，根據(jù)類比分析，醫(yī)療垃圾產(chǎn)生量約為2.0kg/d，應(yīng)及時(shí)送指定的醫(yī)療垃圾處理中心進(jìn)行統(tǒng)一處理。2.2.3擬采取的環(huán)保措施一、施工期（1）項(xiàng)目在進(jìn)行土地平整、土石方及基礎(chǔ)開挖等過程中對(duì)作業(yè)面產(chǎn)塵點(diǎn)及時(shí)進(jìn)行灑水，保證灰塵有一定的含水量，從而增加灰粒之間的凝聚力，減少揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響。（2）建設(shè)中應(yīng)盡量做到工程內(nèi)土石方回填，減少土石方外運(yùn)量。產(chǎn)生的廢棄土石方等應(yīng)及時(shí)運(yùn)至城市建筑垃圾填埋場堆置。（3）對(duì)駛離施工現(xiàn)場的運(yùn)渣車輛，必須清理其輪胎泥土，防止將泥土帶出施工區(qū)，對(duì)城區(qū)道路產(chǎn)生污染。同時(shí)嚴(yán)禁車輛超載，并密閉運(yùn)輸，防止棄渣沿途灑落，污染沿途街道。（4）產(chǎn)生的施工廢水，應(yīng)修建沉淀池，廢水經(jīng)沉淀后盡量回用于施工中或用于噴灑施工區(qū)路面，降低揚(yáng)塵；施工人員的生活污水，設(shè)置旱廁，及時(shí)清運(yùn)或用于周邊農(nóng)地施肥。（5）建設(shè)項(xiàng)目距離居民住宅較近，因此，要加強(qiáng)施工管理。在施工設(shè)備必須符合國家規(guī)定噪聲標(biāo)準(zhǔn)的前提下，合理安排施工機(jī)械和高噪聲設(shè)備的作業(yè)時(shí)間，根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)在夜間22時(shí)至次日凌晨7時(shí)嚴(yán)禁使用高噪聲機(jī)械設(shè)備，將噪聲影響降到最小。（6）施工期加強(qiáng)對(duì)占地范圍內(nèi)的樹木保護(hù)，盡量不破壞樹木生長。實(shí)在無法避免的要進(jìn)行移栽。施工期間，產(chǎn)生的廢氣、污水、固體廢物及噪聲等對(duì)環(huán)境排放和影響都是短期的，隨著施工期的結(jié)束而消失。因此，必須加強(qiáng)施工期管理，按規(guī)范文明施工，可將對(duì)環(huán)境的影響降至最小程度。二、營運(yùn)期（1）廢氣居民廚房油煙氣：每棟住宅樓設(shè)置有排煙道，由屋頂集中排放，以減少無組織排放對(duì)周圍環(huán)境的影響。汽車廢氣：各半地下車庫、地面停車場，產(chǎn)生的汽車尾氣隨空氣流動(dòng)而擴(kuò)散，對(duì)空氣環(huán)境影響??；各地下車庫汽車尾氣通過設(shè)置的排氣風(fēng)機(jī)，將地下車庫尾氣抽至專用排氣筒至樓頂后外排，對(duì)周圍環(huán)境及住戶影響較小。尤其在上下班高峰期，排風(fēng)設(shè)備必須全部開啟，換氣率達(dá)到6次/h以上，以減少車庫內(nèi)尾氣濃度，減小有害氣體對(duì)人體產(chǎn)生的影響。（2）噪聲合理布置進(jìn)出地下車庫道路，采用人車分流，地面設(shè)置綠化帶，減少車輛對(duì)居住環(huán)境的影響。嚴(yán)禁鳴笛，降低對(duì)周圍居民生活及休息的影響。對(duì)產(chǎn)生噪聲的水泵房、電梯機(jī)房等機(jī)電設(shè)備，盡量選用低噪聲設(shè)備，并采取隔音、吸聲等防噪措施，使聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。公路也將對(duì)小區(qū)居住環(huán)境產(chǎn)生噪聲影響，對(duì)臨路的第一排居民建筑，進(jìn)行防噪設(shè)計(jì)，面臨道路的一側(cè)窗戶采用隔聲窗及設(shè)置綠化帶。（3）生活污水本項(xiàng)目區(qū)實(shí)行雨污分流的排水體系，雨水匯入項(xiàng)目區(qū)預(yù)敷設(shè)的雨水管道排入城市雨水管網(wǎng)至魚梁河。住宅民產(chǎn)生的生活污水和綜合商場產(chǎn)生的生活污水及少量醫(yī)療污水，排入化糞池，經(jīng)處理后達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。30%的污水進(jìn)行深度處理后回用于小區(qū)綠化、清掃等；其余70%通過魚梁河截污溝引入新莊污水處理廠處理。（4）生活垃圾項(xiàng)目營運(yùn)后，主要為住戶居民、輔助設(shè)施每天產(chǎn)生的生活垃圾約7.68t/d，每天由小區(qū)物管部門收集后，由環(huán)衛(wèi)公司及時(shí)運(yùn)至貴陽市高雁生活垃圾填埋場統(tǒng)一處理。小區(qū)衛(wèi)生站產(chǎn)生少量醫(yī)療垃圾（2kg/d），集中收集后及時(shí)送指定的醫(yī)療垃圾處理中心進(jìn)行統(tǒng)一處理。

第三章建設(shè)項(xiàng)目周圍環(huán)境概況本項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)橘F陽市南明區(qū)云關(guān)鄉(xiāng)云關(guān)村湯巴關(guān)地段，緊靠貴陽市東出口機(jī)場路段左側(cè)。東出口路是貴陽市的重要門戶干線，其環(huán)境及景觀建設(shè)，對(duì)塑造“林城”風(fēng)景如畫、綠茵成片的形象具有重要意義。目前，項(xiàng)目區(qū)存在以下環(huán)境問題：1、項(xiàng)目地塊現(xiàn)為云關(guān)鄉(xiāng)湯巴關(guān)村民居住和蔬菜栽種用地。村民居住房屋低矮、破舊；2、項(xiàng)目區(qū)周邊“三無”加工作坊較多，村民違法亂搭建現(xiàn)象突出，嚴(yán)重?zé)o序。這些現(xiàn)象嚴(yán)重影響了貴陽市東出口路的生態(tài)景觀。3、片區(qū)污水未經(jīng)處理，通過自然沖溝和明溝，進(jìn)入公路旁排水溝，最終排入魚梁河。4、魚梁河二期截污溝工程還未實(shí)施完成，整個(gè)片區(qū)污水最終排入魚梁河，對(duì)魚梁河水質(zhì)乃至東郊水廠水源水質(zhì)影響較大。

第四章社會(huì)環(huán)境影響分析4.1拆遷安置影響分析項(xiàng)目建設(shè)將占用貴陽市南明區(qū)云關(guān)鄉(xiāng)云關(guān)村耕地和部分村民居住用房，此外，還將占用原貴陽市湯巴關(guān)生活垃圾處理廠所在地塊。耕地中以旱地（菜地）為主。地塊內(nèi)需拆遷居住戶共約120戶，遷移總?cè)丝诩s370人，拆除舊構(gòu)筑物總面積共約32000m2。拆遷住宅主要為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民自建房。本小區(qū)工程建設(shè)，會(huì)給場區(qū)內(nèi)居民和云關(guān)村帶來搬遷和失地?fù)p失，也將拆除原貴陽市湯巴關(guān)生活垃圾處理廠廠房及辦公用房。征地拆遷將影響拆遷戶、拆遷單位的正常生產(chǎn)、生活和拆遷戶等的安置問題。本工程對(duì)所有被拆遷戶進(jìn)行回遷安置，對(duì)過渡期的安置和失去的農(nóng)田實(shí)行一次性貨幣補(bǔ)償方式安置。不涉及移民重新安居占地、公共設(shè)施建設(shè)、水土流失等環(huán)境影響問題，對(duì)生態(tài)環(huán)境基本不產(chǎn)生影響。目前，擬拆遷居民住宅大部分是自建房，設(shè)施不完備。本工程完工后，將為拆遷村民提供現(xiàn)代化的較高標(biāo)準(zhǔn)的居住用房。本小區(qū)的給排水、交通、綠化、供電、供氣等各種基礎(chǔ)設(shè)施齊備，從長遠(yuǎn)來說，拆遷安置對(duì)環(huán)境將帶來有利影響。為了充分保證拆遷安置工作的順利進(jìn)行和社會(huì)的穩(wěn)定，建設(shè)單位必須保證安置補(bǔ)償資金的足額到位，及時(shí)將補(bǔ)償資金發(fā)放到安置人口手中，才能使拆遷人口安心、滿意的遷移，使項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)社會(huì)安定團(tuán)結(jié)和和諧發(fā)展。4.2社會(huì)環(huán)境影響分析本小區(qū)的建設(shè)和入住將在多方面影響區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境。4.2.1產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)影響擬建項(xiàng)目的建設(shè)需要大量的施工機(jī)械、建筑材料、運(yùn)輸車輛，這將在一定程度上促進(jìn)南明區(qū)及貴陽市相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)有積極作用。小區(qū)建成后，將使當(dāng)?shù)氐拿婷矡ㄈ灰恍?，在一定程度上帶?dòng)了周圍土地的升值，能夠促進(jìn)區(qū)域土地及資源的開發(fā)利用；大量居民的入住將提升區(qū)域消費(fèi)需求，這為當(dāng)?shù)匾约皺C(jī)場路沿線服務(wù)行業(yè)的繁榮創(chuàng)造一定條件，在一定程度上促進(jìn)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。4.2.2失業(yè)與就業(yè)影響1、就業(yè)工程建設(shè)需要大量施工人員，提供了大量的直接就業(yè)機(jī)會(huì)；工程建設(shè)將加速當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，由此帶來相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮，將間接帶來大量的就業(yè)機(jī)會(huì)；小區(qū)建成后，大量居民的入住需要多方面的服務(wù)需求，如商場、物業(yè)管理等，將間接提供大量第三產(chǎn)業(yè)就業(yè)機(jī)會(huì)。總的來說，工程的建設(shè)將直接或間接帶來大量就業(yè)機(jī)會(huì)，從而改變原有的勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)，單位職員及城鎮(zhèn)個(gè)體勞動(dòng)者將會(huì)有一定程度的增加。2、失業(yè)由于項(xiàng)目的建設(shè)將會(huì)占用一定數(shù)量的農(nóng)田、拆遷一些村民住宅，因此可能對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民及云關(guān)村帶來失地影響。對(duì)于房屋拆遷影響，在過渡期，通過貨幣補(bǔ)償，待小區(qū)建成后可以通過回遷解決。對(duì)于失地以至于造成的失業(yè)，一次性的貨幣補(bǔ)償可以讓失去農(nóng)田的村民的正常生活暫時(shí)不受較大沖擊，但根本上說，政府、建設(shè)單位應(yīng)對(duì)這些拆遷影響戶進(jìn)行職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、后期扶持及正確引導(dǎo)，讓這些人群盡快轉(zhuǎn)變角色，逐步向第三產(chǎn)業(yè)過渡，最終解決他們以后的生計(jì)問題。4.2.3對(duì)公共設(shè)施的影響本小區(qū)位于南明區(qū)云關(guān)鄉(xiāng)云關(guān)村，現(xiàn)狀為當(dāng)?shù)卮迕褡≌安说?，以及原貴陽市湯巴關(guān)生活垃圾處理廠。當(dāng)?shù)卮迕褡≌赖匦?、坡地而建，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，無統(tǒng)一排水設(shè)施，也影響機(jī)場路沿線景觀。通過本項(xiàng)目的建設(shè)，片區(qū)原有凌亂無序狀況將得到糾正。本工程的建設(shè)，將同時(shí)完善片區(qū)的污水排放管道，可杜絕污水的亂排現(xiàn)象。電信、電網(wǎng)、煤氣等管道的同步鋪設(shè)，將提高片區(qū)現(xiàn)代化程度和生活質(zhì)量。由于本項(xiàng)目處在城中心區(qū)的外緣，目前周邊人口密度雖較大，但除了機(jī)場路外，區(qū)域周邊暫無其它大型公共設(shè)施，場區(qū)內(nèi)也無公共管線，本項(xiàng)目施工期土石方的開挖及房屋的建設(shè)對(duì)公共設(shè)施的影響不大。4.2.4對(duì)機(jī)場路交通的影響本項(xiàng)目臨機(jī)場路，目前的機(jī)場路是貴陽市中心城區(qū)通往出口空港貴陽機(jī)場的主要聯(lián)絡(luò)干道，也是貴陽市重要的東出口道路（貴新路至廣西等），雙向4車道。1、施工期運(yùn)輸車輛交通影響在本項(xiàng)目施工期，土石方將運(yùn)往貴陽市大轉(zhuǎn)彎建筑垃圾倒土場，位于本項(xiàng)目北4km。本項(xiàng)目土石方運(yùn)輸路線為項(xiàng)目場區(qū)——機(jī)場路匝道——見龍洞路——紅巖沖——大轉(zhuǎn)彎，運(yùn)距約為8km。本項(xiàng)目的施工運(yùn)輸車輛將不利用機(jī)場路，對(duì)機(jī)場路交通無影響。2、營運(yùn)期小區(qū)進(jìn)出車輛的交通影響本項(xiàng)目擬設(shè)停車位1043個(gè)。按滿負(fù)荷停泊，每輛車每日進(jìn)出2次，高峰期1個(gè)小時(shí)進(jìn)出率80%計(jì)算，最大將對(duì)沿線道路增加車流量為830輛/h。車流量的數(shù)量增加比較大。如果全部從擁有2500/h車流量的機(jī)場路進(jìn)出，將帶來較大的交通影響。本項(xiàng)目建成期為2012年6月，屆時(shí)，貴陽市通向機(jī)場及東出口方向的重要交通干道“油小線”早已建成通車（預(yù)計(jì)2009年底通車）。由于不設(shè)置收費(fèi)站、道路等級(jí)更高、運(yùn)距未增加等原因，現(xiàn)有機(jī)場路通行的絕大部分車輛，將轉(zhuǎn)向油小線，機(jī)場路的車流量將大幅度減小，交通壓力將大大減小，按保守估計(jì)，屆時(shí)，機(jī)場路交通流量將減小50%。本項(xiàng)目營運(yùn)期進(jìn)出車輛疊加機(jī)場路的預(yù)期車流量，不會(huì)超過現(xiàn)有的2500量/h，不會(huì)對(duì)機(jī)場路的交通帶來阻塞影響。4.2.5對(duì)南明區(qū)及貴陽市發(fā)展影響本工程是經(jīng)貴陽市人民政府專題會(huì)議筑府專議〖2008〗78號(hào)文件批準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)適用住房項(xiàng)目。項(xiàng)目的建設(shè)將進(jìn)一步滿足廣大市民迫切改善住房條件的需要，解決貴陽市廣大職工和居民經(jīng)濟(jì)適用住房問題。本工程的實(shí)施，將為城市人口規(guī)模快速增長的貴陽市提供一個(gè)各種服務(wù)功能齊全、環(huán)境優(yōu)美而價(jià)廉的經(jīng)濟(jì)適用房及廉租房居住小區(qū)，為社會(huì)解決1500余戶人的居住問題。本項(xiàng)目不僅將改善云關(guān)村居民的居住環(huán)境水平，在完善貴陽市城市規(guī)劃用地布局、促進(jìn)中心城區(qū)城中村改造、充分集約利用土地資源等方面也將起到積極作用。該項(xiàng)目的實(shí)施，有利于整個(gè)片區(qū)的發(fā)展。本項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整具有重要意義，將推動(dòng)南明區(qū)及貴陽市第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，深入挖掘舊城的土地利用潛力，加大第三產(chǎn)業(yè)在中心區(qū)的用地比例，提高區(qū)域城市化水平，提高土地利用強(qiáng)度，提高城鎮(zhèn)土地的利用率和綜合產(chǎn)值。4.3項(xiàng)目建設(shè)與規(guī)劃符合性分析4.3.1貴陽市總體規(guī)劃的符合性分析隨著貴陽市區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)及基礎(chǔ)設(shè)施的逐漸完善，以節(jié)約、集約，充分使用土地資源，防止產(chǎn)生“插花地”、“飛地”等規(guī)劃建設(shè)的盲區(qū)，杜絕城郊結(jié)合部建設(shè)管理混亂現(xiàn)象成了城市規(guī)劃和管理的重要方面，本項(xiàng)目的實(shí)施符合貴陽市“雙核三片”的城市布局形態(tài)構(gòu)想。目前，貴陽市城區(qū)住房建設(shè)重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域?yàn)槲鞅辈康慕痍栃聟^(qū)、三橋馬王廟片區(qū)和東北部的龍洞堡片區(qū)。中心區(qū)主要在與各片區(qū)交接的結(jié)合部邊緣地區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)一批適應(yīng)中低收入群體的中低價(jià)位、中小套型普通商品住房。其他片區(qū)主要建設(shè)發(fā)展適應(yīng)本區(qū)人口增長和改善居住水平的住房，促進(jìn)各片區(qū)平衡發(fā)展。明確把經(jīng)濟(jì)適用住房作為具有保障性質(zhì)的政策性商品住房，不斷滿足中低收入家庭日益增長的住房需求。本小區(qū)的建設(shè)，符合國家西部大開發(fā)加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的戰(zhàn)略，符合貴陽市城市高速發(fā)展的需要，符合貴陽市總體規(guī)劃“嚴(yán)格控制中心區(qū)人口規(guī)模，積極尋求城市新的發(fā)展空間的城市發(fā)展設(shè)想”的原則，有利于加強(qiáng)貴陽市城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)在城市發(fā)展過程中保障低收入群眾的居住生活條件，促進(jìn)城市的和諧發(fā)展。因此，“貴陽市南明區(qū)見龍洞路“云松苑”經(jīng)濟(jì)適用房”建設(shè)項(xiàng)目符合貴陽市城市發(fā)展總體規(guī)劃要求，項(xiàng)目建設(shè)得到了貴陽市城市規(guī)劃管理局的認(rèn)可，頒發(fā)了《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》（地字第520000200801657號(hào)）。4.3.2與南明區(qū)及龍洞堡片區(qū)建設(shè)規(guī)劃符合性分析根據(jù)南明區(qū)及龍洞堡片區(qū)發(fā)展規(guī)劃，南明區(qū)區(qū)級(jí)行政中心將遷至龍洞堡片區(qū)內(nèi)，加強(qiáng)住房建設(shè)和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，大力發(fā)展物流、體育、居住、教育、高新技術(shù)和食品工業(yè)等產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造融合自然風(fēng)貌，具有良好生態(tài)環(huán)境并滿足現(xiàn)代化城市功能要求的生態(tài)型、文化型、園林式新城區(qū)和航空港，促進(jìn)片區(qū)整體開發(fā)。本項(xiàng)目處在龍洞堡片區(qū)的西北側(cè)緣地帶，臨貴陽市的東出口道路——機(jī)場路。由于多方面的原因，一直以來機(jī)場路道路沿線兩側(cè)環(huán)境存在違章建筑嚴(yán)重、環(huán)境衛(wèi)生狀況差、廣告設(shè)施布置混亂、景觀破壞嚴(yán)重等諸多問題，因此，對(duì)貴陽市中心城區(qū)與規(guī)劃發(fā)展的龍洞堡片區(qū)間高速走廊沿線進(jìn)行綜合整治十分必要。本項(xiàng)目的建設(shè)，在空間上將與龍洞堡片區(qū)的開發(fā)相呼應(yīng)，同時(shí)，也將促進(jìn)機(jī)場路沿線的環(huán)境和居住空間改造，其建設(shè)符合南明區(qū)及龍洞堡片區(qū)發(fā)展規(guī)劃。

第五章水環(huán)境影響評(píng)價(jià)5.1片區(qū)排水及污染源調(diào)查目前，區(qū)域內(nèi)無大的工礦企業(yè)，相鄰的“森林故事”小區(qū)、368醫(yī)院、各汽車4S店廢污水，以及云關(guān)村村民生活污水通過沿機(jī)場路污水溝，最終排入魚梁河。2009年底，龍洞堡截污溝及排污隧洞將貫通，屆時(shí)，片區(qū)污水通過排污隧洞將引至南明河水口寺以下左岸截污溝，最終通過新莊污水處理廠處理后排入南明河下游。5.2項(xiàng)目區(qū)地表水環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)5.2.1南明河水口寺斷面水環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)南明河水口寺斷面監(jiān)測及評(píng)價(jià)結(jié)果見表5-1。表5-1南明河水口寺斷面水環(huán)境監(jiān)測及評(píng)價(jià)結(jié)果污染物采樣時(shí)間及指數(shù)pHSSmg/LCODcrmg/LBOD5mg/LNH3-Nmg/LTPmg/L動(dòng)植物油mg/L糞大腸個(gè)/L水口寺斷面16.73804125.012.9-0.02L≥2.4×10517.46744433.010.20.8950.02L≥2.4×1052月1日7.65684827.010.20.8430.02L≥2.4×105均值7.28744428.311.10.8690.02L≥2.4×105標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)0.12-1.474.727.402.90-12超標(biāo)倍數(shù)未超標(biāo)-0.473.726.401.90-11GB3838-2002III類6～9-2041.00.2-10000GB3838-2002IV類6～9-3061.50.3-20000從表5-1看到，在監(jiān)測期，南明河水口寺斷面（IV類水體）水體中各監(jiān)測指標(biāo)除PH、SS和動(dòng)植物油外，其余指標(biāo)，包括CODcr、BOD5、NH3-N、TP、糞大腸菌群等均達(dá)不到相應(yīng)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求。水口寺斷面CODcr、BOD5、NH3-N、TP、糞大腸菌群指標(biāo)分別超標(biāo)（GB3838－2002IV類）0.47、3.72、6.40、1.90和11倍。從現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果看，盡管南明河城區(qū)河段已修建截污溝，城市污水大部從截污溝進(jìn)入水口寺以下河段，但由于南明河兩岸截污系統(tǒng)還未完善，仍然有污水直接進(jìn)入，無論是城區(qū)河段還是下游河段，南明河水體污染都較重，不能達(dá)到相應(yīng)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)要求。5.2.2魚梁河水環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)監(jiān)測及評(píng)價(jià)結(jié)果見表5-2。表5-2魚梁河監(jiān)測及評(píng)價(jià)結(jié)果表監(jiān)測點(diǎn)日期pHNH3—NCODcr高錳酸鹽指數(shù)BOD5SS石油類TP糞大腸菌群W110.177.930.3106.722.762.9540.10.05L0.049≥2400010.187.930.2726.722.881.1011.70.05L0.057≥2400010.198.000.5446.722.801.4516.70.05L0.072≥240003日均值7.950.3756.722.811.8322.8未檢出0.059≥24000標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)0.480.750.450.700.61//0.5912超標(biāo)情況未超標(biāo)未超標(biāo)未超標(biāo)未超標(biāo)未超標(biāo)//未超標(biāo)11W210.177.920.3706.722.962.5559.20.05L0.053≥2400010.187.930.2886.722.961.1016.10.05L0.057≥2400010.198.020.5066.721.521.3033.40.05L0.068≥240003日均值7.960.3886.722.481.6536.2未檢出0.059≥24000標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)0.480.780.450.620.55//0.5912超標(biāo)情況未超標(biāo)未超標(biāo)未超標(biāo)未超標(biāo)未超標(biāo)//未超標(biāo)11W310.177.720.2186.722.721.8822.70.05L0.080≥2400010.187.870.2346.722.801.4021.10.05L0.084≥2400010.198.000.2346.722.921.5526.70.05L0.080≥240003日均值7.860.2276.722.811.6123.5未檢出0.081≥24000標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)0.430.460.450.700.54//0.8112超標(biāo)情況未超標(biāo)未超標(biāo)未超標(biāo)未超標(biāo)未超標(biāo)//未超標(biāo)11GB3838-2002Ⅱ類6~9≤0.5≤15≤4≤3/≤0.05≤0.1≤2000由表5-3看到，魚梁河地表水3個(gè)監(jiān)測斷面，現(xiàn)狀監(jiān)測項(xiàng)目除糞大腸菌群外，其余項(xiàng)目均達(dá)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)。說明目前魚梁河水環(huán)境質(zhì)量較好，基本能滿足Ⅱ類水體功能的要求。糞大腸菌群超標(biāo)，主要是由于下雨，將河岸邊的堆積物沖入河中所至。5.3項(xiàng)目區(qū)地下水環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)5.3.1地下水現(xiàn)狀監(jiān)測地下水水質(zhì)評(píng)價(jià)結(jié)果見表5-3。表5-3地下水水質(zhì)評(píng)價(jià)結(jié)果標(biāo)準(zhǔn)名稱及代號(hào)pH總硬度CODMn亞硝酸鹽NH3-N硫酸鹽大腸菌群2日均值7.453201.020.01L0.06080.8>230標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)0.300.710.340.500.300.3276.7超標(biāo)情況未超標(biāo)未超標(biāo)未超標(biāo)未超標(biāo)未超標(biāo)未超標(biāo)超標(biāo)《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-93）三級(jí)6.5～8.54503.00.020.22503從表5-3地下水水質(zhì)現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果中可以看到，場區(qū)內(nèi)龍井的水質(zhì)監(jiān)測指標(biāo)除總大腸菌群外，PH、硫酸鹽、高錳酸鹽指數(shù)、總硬度、亞硝酸鹽、氨氮均能達(dá)到《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-93）III類標(biāo)準(zhǔn)。龍井中總大腸菌群超標(biāo)較為嚴(yán)重，現(xiàn)狀主要受周邊村民生活污染和農(nóng)用地面源污染。5.4地表水水環(huán)境影響評(píng)價(jià)5.4.1施工期對(duì)地表水環(huán)境的影響分析1、施工廢水施工期生產(chǎn)廢水來源于設(shè)備沖洗、混凝土養(yǎng)護(hù)、基坑廢水等，這些廢水特點(diǎn)是懸浮物較高，根據(jù)調(diào)查資料類比，本居住小區(qū)的施工廢水量約為6m3/d,廢水中SS一般為2000～4000mg/L，直接排放，對(duì)水環(huán)境有一定影響。由于區(qū)域處在水環(huán)境敏感區(qū)域，在項(xiàng)目施工期，龍洞堡污水隧洞還未貫通，片區(qū)廢污水均最終進(jìn)入魚梁河。因此，項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)在地塊場區(qū)低洼地帶，修建臨時(shí)簡易施工廢水隔油池和沉淀池，集中收集施工廢水，靜置2h，使廢水中的懸浮物濃度低于70mg/L，需全部回用于施工中，避免對(duì)區(qū)域水環(huán)境的影響，同時(shí)亦可降低潔凈水的耗量。2、施工期生活污水根據(jù)工程分析，本項(xiàng)目施工高峰期施工人員為400人，其生活用水量約100L/人?d，生活污水產(chǎn)生量以80％計(jì)為32m3/d，污水中含主要污染物SS200mg/l、COD220mg/l、BOD5120mg/l、NN3-N25mg/l，污染物產(chǎn)生源強(qiáng)初步估算為：COD6.4kg/d、BOD53.8kg/d、SS6.4kg/d、NN3通過上述措施，本項(xiàng)目施工期生產(chǎn)廢水和生活污水均全部回用，避免了對(duì)魚梁河的水質(zhì)影響。5.4.2營運(yùn)期水環(huán)境影響評(píng)價(jià)本報(bào)告書地表水環(huán)境影響預(yù)測主要考慮事故排放工況下的影響預(yù)測：非正常工況1——本項(xiàng)目污水30%經(jīng)中水回用后，不外排。其余70%生活污水經(jīng)小區(qū)化糞池處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB8978-1996)三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，通過市政污水溝管引至水口寺以下。在事故情況下，本項(xiàng)目污水可能不能進(jìn)入污水處理廠，將直接進(jìn)入南明河。非正常工況2——本項(xiàng)目中水回用站發(fā)生事故性排放，中水不能回用，小區(qū)100%的污水在事故性情況下全部進(jìn)入南明河水體。工況1排放預(yù)測結(jié)果根據(jù)完全混合模式，在工況1排放情況下，對(duì)南明河的影響預(yù)測結(jié)果見表5-4。表5-4非正常排放工況1水質(zhì)預(yù)測結(jié)果濃度單位：mg/L污染物SSCODCrBOD5NH3-NTP小區(qū)污水排放濃度200220150253水口寺斷面現(xiàn)狀值744428.311.10.87預(yù)測濃度11.10.87標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)/1.474.727.402.90超標(biāo)倍數(shù)/0.473.726.401.90（GB3838－2002）IV類－≤30≤6≤1.5≤0.3由上表預(yù)測結(jié)果可以看到，盡管本項(xiàng)目污水排放量相對(duì)南明河污徑比很小，但由于水口寺斷面水質(zhì)已經(jīng)超標(biāo)，生活污水在工況1排放情況下，會(huì)增加對(duì)南明河下游河段的污染影響。工況2排放預(yù)測結(jié)果根據(jù)完全混合模式，在工況2排放情況下，對(duì)南明河的影響預(yù)測結(jié)果見表5-5。表5-5非正常排放工況2水質(zhì)預(yù)測結(jié)果濃度單位：mg/L污染物SSCODCrBOD5NH3-NTP小區(qū)污水排放濃度200220150253水口寺斷面現(xiàn)狀值744428.311.10.87預(yù)測濃度11.10.87標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)/1.474.727.402.90超標(biāo)倍數(shù)/0.483.726.401.90（GB3838－2002）IV類－≤30≤6≤1.5≤0.3由上表預(yù)測結(jié)果可以看到，當(dāng)小區(qū)中水站出現(xiàn)事故，生活污水無回用，全部污水外排時(shí)，對(duì)南明河影響加大?？傮w上看，“云松苑”經(jīng)濟(jì)適用房住宅小區(qū)生活污水在未經(jīng)污水處理廠處理直接外排的情況下對(duì)南明河有一定的影響，在中水未回用全部外排情況下影響加大。因此，應(yīng)采取嚴(yán)格管理措施，嚴(yán)防項(xiàng)目污水事故性排放，確保30%以上的中水回用。5.5小區(qū)醫(yī)療廢水影響分析小區(qū)營運(yùn)中，衛(wèi)生所將會(huì)產(chǎn)生少量的醫(yī)療廢水。小區(qū)小型衛(wèi)生所，設(shè)計(jì)位于小區(qū)東側(cè)。衛(wèi)生所總面積約為100m2，無化驗(yàn)及檢測設(shè)備，主要功能為小病門診以及銷售日常藥品，不設(shè)住院病床。主要服務(wù)于小區(qū)居民生活，廢水排放量小，根據(jù)工程分析，本項(xiàng)目醫(yī)療廢水量約為2.55m3/日，主要為清洗用水。醫(yī)療廢水主要污染物為BOD5、COD、NH3-N、SS、糞大腸菌群及其它有機(jī)物等，設(shè)置單獨(dú)集水池經(jīng)消毒處理后，再與其他污水一道進(jìn)入化糞池。由于小區(qū)污水最終經(jīng)新莊污水處理廠處理，因此對(duì)南明河影響較小。5.6地下水環(huán)境影響分析評(píng)價(jià)區(qū)域地下水總體上由北向南排泄，埋深在12～14m，于地形低洼處以泉的形式排泄。項(xiàng)目占地范圍內(nèi)（東部地塊），原貴陽市湯巴關(guān)生活垃圾處理廠內(nèi)有一泉點(diǎn)出露，即龍井，2008年8月份實(shí)測流量為3L/s，枯水期會(huì)出現(xiàn)斷流。根據(jù)地下水現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果，除總大腸菌群外，該水井水質(zhì)良好，目前作為周邊云關(guān)村村民飲用水和灌溉水。本項(xiàng)目建成后，場區(qū)內(nèi)的住戶將被拆遷，回遷于本項(xiàng)目住宅，今后的生活將使用自來水。場區(qū)外的少數(shù)住戶，也將由項(xiàng)目建設(shè)方給予安裝自來水管，則龍井即將失去飲用水的功能。由于本泉點(diǎn)水質(zhì)良好、水量較大，在本項(xiàng)目建成后，擬將用于小區(qū)景觀用水。5.6.1施工期地下水環(huán)境影響分析及保護(hù)、利用措施龍井在項(xiàng)目東部地塊西北端紅線附近出露，通過地下淺層被引到地塊東北端，由云關(guān)村修砌成方井。龍井溢出后，最終流淌進(jìn)入沿機(jī)場路排水溝。在龍井的輸水通道南北，均要修建6~11F住宅，在周邊建筑施工過程中，將會(huì)對(duì)龍井帶來一定程度的影響，為保護(hù)龍井、利用龍井，施工期需要采取嚴(yán)格的保護(hù)和利用措施（見污染防治措施章節(jié)）。5.6.2營運(yùn)期地下水環(huán)境影響分析及保護(hù)、利用措施小區(qū)建成后，將擁有完善的雨污分流排水系統(tǒng)，而且小區(qū)設(shè)計(jì)排水用重力流方式，不易造成積水，減小了污水下滲的可能性。在正常情況下，生活污水的排放對(duì)地下水不會(huì)產(chǎn)生影響。為了確保地下水水質(zhì)安全，仍應(yīng)采取一定的保護(hù)措施（見污染防治措施章節(jié)）。

第六章大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)6.1評(píng)價(jià)區(qū)大氣污染源調(diào)查建設(shè)項(xiàng)目位于貴陽市南明區(qū)云關(guān)鄉(xiāng)云關(guān)村，項(xiàng)目區(qū)周圍主要分布村民住宅、“森林故事”居住小區(qū)、368醫(yī)院、加油站、雪鐵龍4S店、比亞迪4S店、九興印刷廠、小型汽車維修店、小型磨具加工廠等。主要大氣污染源以民用污染源為主，周邊無大的工業(yè)大氣污染源。地塊內(nèi)及周邊除“森林故事”之外的冒沙井一片，約有云關(guān)村居住人口600人，估計(jì)生活燃煤量為270t/a，排放SO28.1t/a，煙塵5.4t/a。因此，周圍居民生活燃煤是一個(gè)較大的大氣污染源。6.2環(huán)境空氣現(xiàn)狀評(píng)價(jià)“云松苑”小區(qū)東部地塊、西部地塊監(jiān)測點(diǎn)的大氣環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)結(jié)果見表6－1。表6-1空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果單位：mg/m3監(jiān)測點(diǎn)污染物小時(shí)濃度范圍小時(shí)濃度日均濃度范圍日均濃度超標(biāo)率(%)Imax超標(biāo)率(%)ImaxG1NO20.015~0.04100.170.015~0.02400.10SO20.016~0.07500.150.018~0.04100.27PM10///0.073~0.14200.95G2NO20.015~0.04200.180.015~0.03200.13SO20.007~0.13600.270.019~0.04200.28PM10///0.044~0.13200.88執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)NO2：小時(shí)值0.24，日均值0.12；PM10：日均值0.15；SO2：小時(shí)值0.50，日均值0.15由表6-1看到，“云松苑”東部地塊和西部地塊兩個(gè)測點(diǎn)區(qū)域內(nèi)，SO2、NO2、PM10連續(xù)7日，每日4個(gè)監(jiān)測時(shí)段的小時(shí)和日均濃度超標(biāo)率均為0%，均能達(dá)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)：在西部地塊G1測點(diǎn)，NO2小時(shí)濃度最大標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為0.17，日均濃度最大標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為0.10；SO2小時(shí)濃度最大標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為0.15，日均濃度最大標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為0.27；PM10日均濃度最大標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為0.95。在東部地塊G2測點(diǎn)，NO2小時(shí)濃度最大標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為0.18，日均濃度最大標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為0.13；SO2小時(shí)濃度最大標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為0.27，日均濃度最大標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為0.28；PM10日均濃度最大標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)為0.88。評(píng)價(jià)結(jié)果表明，本項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)狀空氣環(huán)境質(zhì)量良好，能達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)二類區(qū)要求。6.3污染氣象特征（略）6.4大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)6.4.1施工期大氣環(huán)境影響分析對(duì)整個(gè)施工期而言，施工產(chǎn)生的揚(yáng)塵主要集中在土建施工階段，按起塵的原因可分為風(fēng)力起塵和動(dòng)力起塵，其中風(fēng)力起塵主要是由于露天堆放的建材(如砂石、水泥等)及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風(fēng)，產(chǎn)生風(fēng)力揚(yáng)塵；而動(dòng)力起塵，主要是在建材的裝卸、堆放過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成，其中施工及裝卸車輛造成的揚(yáng)塵最為嚴(yán)重。據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)資料介紹，車輛行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵占總揚(yáng)塵的60%上。施工期揚(yáng)塵的另一個(gè)主要原因是露天堆場和裸露場地的風(fēng)力揚(yáng)塵。由于施工的需要，一些建材需露天堆放；一些施工點(diǎn)表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會(huì)產(chǎn)生揚(yáng)塵。塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有關(guān)。塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。根據(jù)貴陽市長期氣象資料，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹E風(fēng)，次主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)镹NE風(fēng)，因此施工揚(yáng)塵主要影響區(qū)域?yàn)槟厦?、西南面區(qū)域。本項(xiàng)目南面和西南面無居民住宅，地塊南端為機(jī)場路，西南端為“森林故事”小區(qū)會(huì)所及加油站。項(xiàng)目施工期對(duì)會(huì)所和加油站宅影響稍大，對(duì)“森林故事”小區(qū)住宅以及云關(guān)村村民住宅影響較小。在夏、秋二季，雨水偏少的情況下，施工揚(yáng)塵產(chǎn)生幾率較高，應(yīng)特別注意防塵，須制定必要的防治措施，以減少施工揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境的影響。如果在施工期間對(duì)車輛行駛的路面實(shí)施灑水抑塵，每天灑水4～5次，可使揚(yáng)塵減少70%左右。實(shí)施每天灑水4～5次進(jìn)行抑塵，可有效地控制施工揚(yáng)塵，可將TSP污染距離縮小到20～50m范圍。6.4.2營運(yùn)期大氣環(huán)境影響評(píng)價(jià)1、停車場廢氣影響分析本項(xiàng)目區(qū)停車場有地面分散停車場和地下集中室停車場。地面分散停車場設(shè)置于各建筑物之間，場地較為開闊，污染物易于擴(kuò)散，因此，評(píng)價(jià)中不予考慮，重點(diǎn)分析集中式地下停車場。本項(xiàng)目所設(shè)地下車庫車位約216個(gè)，主要停泊小型汽車我國目前尚無為停車庫制定的排放標(biāo)準(zhǔn)，本次評(píng)價(jià)參照執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）新污染源排放限值標(biāo)準(zhǔn)。（1）地下車庫排氣筒高度的確定根據(jù)第二章工程分析本項(xiàng)目地下車庫高峰期CO、NO2最大排放速率分別是1.15kg/h、0.13kg/h，設(shè)置16個(gè)排氣風(fēng)井。由于目前國家沒有車庫排氣筒高度的相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，本評(píng)價(jià)執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996），按照“若新污染源的排氣筒必須低于15m時(shí)，其排放速率標(biāo)準(zhǔn)值按外推計(jì)算結(jié)果再嚴(yán)格50%執(zhí)行”。計(jì)算得出排氣筒高度至少應(yīng)為1.30m。小區(qū)地下車庫排氣筒排放口應(yīng)高于人群呼吸帶，取排氣筒高度2m。（2）估算模式根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2008）中的推薦，估算模式采用SCREEN3模式。（3）計(jì)算參數(shù)及計(jì)算結(jié)果計(jì)算結(jié)果表6-1。表6-1地下停車場排放源估算模式計(jì)算結(jié)果表距源中心下風(fēng)向距離D（m）CONO2下風(fēng)向預(yù)測濃度Ci1(mg/m3)濃度占標(biāo)率Pi1(%)下風(fēng)向預(yù)測濃度Ci2(mg/m3)濃度占標(biāo)率Pi2(%)21.6716.700.18878.3350.707.000.07932.92100.353.500.03916.251000.0580.580.0072.922000.0200.200.0020.833000.0100.100.0010.424000.0060.600.0010.425000.0040.040.0000.006000.0030.030.0000.007000.0020.020.0000.008000.0020.020.0000.009000.0010.010.0000.00…………50000.0000.000.0000.01最大地面濃度1.67——0.188——最大地面濃度距離（m）2——2——D10%（m）0——<20——（4）地下車庫廢氣影響分析地下停車場釋放的汽車尾氣可以分為有組織排放和無組織排放。其中有組織排放為通過車庫排氣筒排出，無組織排放指車庫在進(jìn)出高峰時(shí)段內(nèi)，由于車輛進(jìn)出量大，車輛行進(jìn)過程中對(duì)車庫內(nèi)空氣的拉動(dòng)而造成部分汽車尾氣從出口處逸出無組織排放?！霸扑稍贰毙^(qū)地下車庫的CO、THC、NO2的高峰排放速率分別為1.15、0.14、0.13kg/h，通過排氣口排放濃度分別為5.52、0.67和0.62mg/m3，THC和NO2（類比NOx）達(dá)到最高允許濃度排放標(biāo)準(zhǔn)。通過地下車庫專用排氣道排出的THC和NO2，經(jīng)過大氣稀釋，對(duì)外環(huán)境影響也將減小，其中THC的排放濃度已經(jīng)小于周界外最高允許濃度。CO、NO2最大地面濃度分別是1.67mg/m3、0.19mg/m3，均出現(xiàn)在距排氣筒2m處，小于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-1996)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中的小時(shí)濃度標(biāo)準(zhǔn)；在5m外，CO、NO2地面濃度已分別小于0.70mg/m3和0.79mg/m3，影響范圍很小，對(duì)小區(qū)外環(huán)境基本無影響地下車庫內(nèi)CO、NO2濃度亦可滿足GBZ2-2002《工作場所有害因素職業(yè)接觸限值》標(biāo)準(zhǔn)限值濃度（CO和NO2短時(shí)間接觸容許濃度分別小于30mg/m3和10mg/m3）?？傮w上說，由于汽車尾氣的排放并不是連續(xù)的，僅在進(jìn)出車庫時(shí)，廢氣的排放會(huì)使地下車庫室內(nèi)的污染物濃度升高。地下停車場可采用機(jī)械通風(fēng)，通過排風(fēng)管道將廢氣排出，對(duì)大氣環(huán)境和保護(hù)目標(biāo)的影響不明顯。本評(píng)價(jià)建議地下車庫排氣口設(shè)置在小區(qū)綠化帶內(nèi)及區(qū)內(nèi)隱蔽處，四周以植被加以裝飾和掩蓋，上面種植草坪覆蓋，不僅能遮擋住排氣口，使其不影響小區(qū)整體美觀，也在一定程度上通過植被對(duì)廢氣的吸收減少汽車尾氣對(duì)周圍人群的直接影響。排氣筒高度高于2m，高于人群身高，可減輕地下車庫廢氣排放對(duì)小區(qū)居民的健康影響。地面車流、地下停車庫廢氣排放均是間歇式的，主要在上下班高峰期。高峰期排放時(shí)對(duì)小區(qū)大氣敏感目標(biāo)（如居民住宅、幼兒園等）的影響也不大，不會(huì)超標(biāo)。2、燃?xì)鈴U氣環(huán)境影響分析小區(qū)內(nèi)居民使用清潔能源管道煤氣，燃?xì)鈴U氣的產(chǎn)生量及濃度均很小，且比較分散，對(duì)環(huán)境影響小。居民廚房中含油煙廢氣經(jīng)建筑物中專用排氣煙道引至屋頂排放，對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量影響較小。3、惡臭惡臭主要是垃圾收集站產(chǎn)生的少量廢氣。垃圾收集點(diǎn)的惡臭氣體是多組分、低濃度化學(xué)物質(zhì)形成的混合物，其主要成分為氨、硫化氫和甲硫醇、三甲胺等脂肪族類物質(zhì)，對(duì)居民生活會(huì)產(chǎn)生不良影響，必須加強(qiáng)生活垃圾的清運(yùn)和管理，才能將垃圾臭氣污染降到最低。根據(jù)項(xiàng)目總平面布置圖，小區(qū)將在項(xiàng)目用地紅線西南側(cè)設(shè)置一個(gè)垃圾站。區(qū)域風(fēng)頻最高的兩個(gè)風(fēng)向是NE和S風(fēng)。冬季盛行NE風(fēng)，夏季盛行S風(fēng)。當(dāng)主導(dǎo)風(fēng)為NE風(fēng)時(shí)，小區(qū)垃圾站對(duì)小區(qū)建筑影響??；由于小區(qū)A1地塊SW邊界外無其它居民住宅，因此對(duì)外環(huán)境影響也小。在S風(fēng)為主導(dǎo)時(shí)，垃圾站對(duì)小區(qū)西部地塊住宅有一定影響。因此，垃圾站需要采取密閉等措施，同時(shí)留足防護(hù)距離，并建議在防護(hù)距離內(nèi)種植高大的樹木，減小對(duì)小區(qū)的影響?？傮w上看，小區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站與最近的住宅樓留足了20m的衛(wèi)生防護(hù)距離，從平面布置看比較合理，且周邊住宅密度不高，因此，垃圾站惡臭對(duì)小區(qū)住宅影響不大。只要垃圾中轉(zhuǎn)站做好密閉和及時(shí)清運(yùn)工作，與住宅區(qū)分隔保持其清潔衛(wèi)生，防止蚊蠅滋生，可將惡臭影響減至可接受程度。另外，小區(qū)中水站將定期產(chǎn)生一定數(shù)量的污泥。剩余污泥的處置方式是：剩余污泥——污泥池——吸糞車定期運(yùn)往貴陽市高雁生活垃圾衛(wèi)生填埋場處置。污泥池污泥應(yīng)及時(shí)清運(yùn)，在臨時(shí)堆存過程中需做好密閉工作，減輕惡臭對(duì)小區(qū)居民的影響。

第七章聲環(huán)境影響評(píng)價(jià)7.1噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測和評(píng)價(jià)“云松苑”經(jīng)濟(jì)適用住房聲環(huán)境評(píng)價(jià)區(qū)域現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果見表7-1。表7-1環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果單位:dB(A)監(jiān)測點(diǎn)晝間夜間監(jiān)測值標(biāo)準(zhǔn)最大超標(biāo)值監(jiān)測值標(biāo)準(zhǔn)最大超標(biāo)值N1,森林故事東側(cè)住宅49.6~51.960達(dá)標(biāo)39.6~43.050達(dá)標(biāo)N2,西部地塊臨機(jī)場路54.1~57.570達(dá)標(biāo)46.7~50.055達(dá)標(biāo)N3,東部地塊機(jī)場路匝道處52.8~55.170達(dá)標(biāo)44.5~50.955達(dá)標(biāo)N4,東部地塊北端46.9~50.360達(dá)標(biāo)39.6~45.550達(dá)標(biāo)機(jī)場路旁類比監(jiān)測點(diǎn)65.1~73.6703.650.1~61.2556.2從表7-1環(huán)境噪聲現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)果中可以看到，評(píng)價(jià)區(qū)域4個(gè)現(xiàn)狀監(jiān)測點(diǎn)中，N1森林故事東側(cè)住宅與機(jī)場路間有森林故事會(huì)所阻隔，N4東部地塊北端遠(yuǎn)離城市道路，聲環(huán)境質(zhì)量較好，晝夜聲級(jí)均能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類標(biāo)準(zhǔn)。N2、N3測點(diǎn)距離機(jī)場路較近，分別距路肩20m和15m，受到機(jī)場路一定影響。但由于N2兩側(cè)分別有僑星加油站和現(xiàn)云關(guān)村村民住宅，受聲區(qū)域較窄；而N3測點(diǎn)與機(jī)場路間有綠化帶相隔，相鄰匝道車流量較小，2個(gè)測點(diǎn)的晝夜聲級(jí)均能滿足4a類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)本項(xiàng)目西南側(cè)機(jī)場路沿線24h類比監(jiān)測結(jié)果，機(jī)場路車流量為114~2487輛/h，車流量較大，對(duì)沿線交通噪聲影響大。臨路測點(diǎn)（距路肩5m）晝夜最大噪聲值分別超過《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》4a類標(biāo)準(zhǔn)3.6dB(A)和6.2dB(A)，緊鄰機(jī)場路沿線區(qū)域受交通噪聲干擾較大。7.2噪聲環(huán)境影響預(yù)測7.2.1噪聲環(huán)境影響預(yù)測內(nèi)容預(yù)測項(xiàng)目施工期各種設(shè)備噪聲源對(duì)項(xiàng)目邊界處及周圍居民區(qū)的聲環(huán)境影響值。預(yù)測項(xiàng)目營運(yùn)期各種設(shè)備噪聲源對(duì)小區(qū)內(nèi)居民區(qū)的聲環(huán)境影響值，以及外環(huán)境對(duì)區(qū)內(nèi)居民的噪聲影響。7.2.2施工期噪聲影響=1\*GB3①土石方階段：晝間，距主要噪聲設(shè)備10m處達(dá)到土石方階段噪聲限值75dB(A)的要求。夜間，距主要噪聲設(shè)備30m處達(dá)到土石方階段噪聲限值55dB(A)的要求。=2\*GB3②基礎(chǔ)施工階段：晝間，距主要噪聲設(shè)備10m處達(dá)到基礎(chǔ)施工階段噪聲限值85dB(A)的要求。夜間禁止施工。=3\*GB3③結(jié)構(gòu)施工階段：晝間，距主要噪聲設(shè)備30m處達(dá)到結(jié)構(gòu)施工階段噪聲限值75dB(A)的要求。夜間，距主要噪聲設(shè)備145m處達(dá)到結(jié)構(gòu)施工階段噪聲限值55dB(A)的要求。=4\*GB3④裝修階段：晝間，距主要噪聲設(shè)備30m處達(dá)到裝修階段噪聲限值65dB(A)的要求。夜間，距主要噪聲設(shè)備120m處達(dá)到裝修階段噪聲限值55dB(A)的要求。根據(jù)上述分析，施工期各施工階段的達(dá)標(biāo)距離見表7－2。施工期對(duì)場界噪聲影響最大的是結(jié)構(gòu)施工階段，夜間超標(biāo)影響距離可達(dá)145m。表7－2不同施工階段噪聲達(dá)標(biāo)距離施工階段噪聲限值LeqdB(A)達(dá)標(biāo)距離（m）晝間夜間晝間夜間土石方階段75551030基礎(chǔ)階段85禁止施工10－結(jié)構(gòu)階段705530145裝修階段6555301207.2.3營運(yùn)期噪聲影響小區(qū)內(nèi)部噪聲影響本項(xiàng)目噪聲主要來自汽車進(jìn)出車庫時(shí)的交通噪聲、泵房噪聲、配電房噪聲、地下車庫排風(fēng)機(jī)噪聲、住戶空調(diào)等設(shè)備噪聲及社會(huì)活動(dòng)噪聲等?！霸扑稍贰比胱『?，小區(qū)車流進(jìn)出、入住居民的油煙排風(fēng)機(jī)、空調(diào)等各種設(shè)備及小區(qū)人群活動(dòng)對(duì)緊鄰的“森林故事”住宅及云關(guān)村原有村民住宅和小區(qū)本身等將帶來一定的噪聲影響。（1）小區(qū)車流交通噪聲影響小區(qū)共有4個(gè)地下車庫出入口，分別位于小區(qū)東部地塊中北部和中部，此外還有分散的地面停車場地。車輛通過小區(qū)出入口和地下車庫出入口進(jìn)出，地面停放車輛經(jīng)小區(qū)間道路和宅間道路，至地面停車點(diǎn)，對(duì)兩側(cè)的住宅（小區(qū)內(nèi)住宅和區(qū)外住宅）將有一定噪聲影響。車輛在小區(qū)運(yùn)行速度約20km/h，根據(jù)貴陽市其它小區(qū)車輛交通噪聲影響監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行類比，在不考慮其它噪聲源的情況下，小區(qū)車流對(duì)沿線的噪聲影響不會(huì)超過《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》2類標(biāo)準(zhǔn)的限值要求。總體上看，小區(qū)車流對(duì)沿線環(huán)境噪聲影響較小，在采取一定的噪聲防治措施，如控制行車速度、禁止鳴笛等，小區(qū)車流對(duì)小區(qū)內(nèi)部及外部的噪聲影響將進(jìn)一步減小。小區(qū)內(nèi)的汽車交通噪聲有明顯的時(shí)間性，隨著住戶出行和回家而變化，即在上下班高峰時(shí)間交通噪聲會(huì)有明顯的增加。在高峰期，小區(qū)物管應(yīng)加強(qiáng)管理、有效疏通，把交通噪聲影響減小到最低程度。（2）配電房噪聲影響小區(qū)配電房設(shè)置在小區(qū)東部地塊裙房一層，配電室為全封閉房屋。本次評(píng)價(jià)引用貴陽市“盛世花城”小區(qū)配電房的噪聲監(jiān)測結(jié)果作類比分析：小區(qū)配電室對(duì)住宅室內(nèi)噪聲影響微小。（3）小區(qū)泵房噪聲影響小區(qū)水泵設(shè)置在地下一層，泵區(qū)一般噪聲級(jí)為75~80dB(A)。根據(jù)類比資料，地下室水泵房噪聲對(duì)地面的噪聲影響小于60.0dB(A)，小區(qū)水泵噪聲對(duì)小區(qū)環(huán)境不會(huì)帶來超標(biāo)影響。（4）其余設(shè)施噪聲影響住戶安裝的空調(diào)屬于室外噪聲源，有著明顯的時(shí)間和季節(jié)變化，在炎熱的夏季和寒冷的冬季空調(diào)使用率的增加也會(huì)使空調(diào)噪聲增加；在小區(qū)房屋戶型設(shè)計(jì)時(shí)統(tǒng)一考慮了空調(diào)的安裝位置，空調(diào)位置設(shè)置在住戶活動(dòng)較少的房間外，減少了噪聲對(duì)住戶的影響。居民油煙煙機(jī)一般開時(shí)緊閉窗戶，對(duì)相鄰住戶的影響較小。小區(qū)地下車庫通風(fēng)、排風(fēng)用風(fēng)機(jī)安裝了風(fēng)機(jī)消聲器，降低了風(fēng)機(jī)的運(yùn)行噪聲和氣流噪聲向外傳播，風(fēng)機(jī)消聲器的消聲量高于25dB(A)。地下車庫的排風(fēng)口應(yīng)進(jìn)行消聲處理，例如安轉(zhuǎn)消聲百葉等，以降低排風(fēng)口氣流噪聲對(duì)小區(qū)及周圍環(huán)境的影響，綜合降噪效果應(yīng)不低于10dB(A)。小區(qū)在沿機(jī)場路一端將布置605m2的商業(yè)用房以及1200m2的會(huì)所，社會(huì)生活噪聲會(huì)對(duì)相鄰的住宅帶來一定噪聲影響。按《貴州省環(huán)境保護(hù)條例》，商業(yè)用房或會(huì)所中將不設(shè)餐飲服務(wù)，也不會(huì)引入高噪聲的娛樂業(yè)，對(duì)小區(qū)和外界噪聲影響不會(huì)大?？傮w上看，小區(qū)內(nèi)的噪聲源聲功率級(jí)一般在80dB以下，并且分散于整個(gè)小區(qū)內(nèi)，采取相應(yīng)的治理措施后對(duì)小區(qū)的影響基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)小區(qū)及周圍環(huán)境影響不顯著。（5）小區(qū)噪聲對(duì)敏感目標(biāo)的影響結(jié)論本項(xiàng)目噪聲敏感目標(biāo)主要為小區(qū)居民住宅、小區(qū)幼兒園，以及邊界外的“森林故事”小區(qū)住宅、云關(guān)村村民住宅等。根據(jù)上述分析，在采取合理有效的噪聲防治措施后，小區(qū)車流及各種設(shè)備噪聲源對(duì)這些保護(hù)目標(biāo)的噪聲影響不大，不會(huì)帶來超標(biāo)影響。機(jī)場路對(duì)小區(qū)居民住宅交通噪聲影響模式計(jì)算中，采用《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》(JTGB03—2006)推薦的模式。機(jī)場路對(duì)小區(qū)西部地塊和東部地塊最近的第一排建筑物的影響預(yù)測結(jié)果見表7-3。表7-3機(jī)場路交通噪聲對(duì)“云松苑”噪聲影響道路名稱評(píng)價(jià)時(shí)段西部地塊第一排建筑物預(yù)測值dB(A)東部地塊第一排建筑物預(yù)測值dB(A)評(píng)價(jià)結(jié)果機(jī)場路晝間60.561.4滿足4a夜間51.552.4滿足4a注：預(yù)測中未考慮任何隔聲從預(yù)測結(jié)果可以看到，小區(qū)建成后，機(jī)場路對(duì)小區(qū)面臨道路二層以上住宅的交通噪聲影響值晝間為60.5~61.4dB(A)，夜間為51.5~52.4dB(A)，高于現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果，影響增大，但依然能滿足4a類標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)場路對(duì)小區(qū)居民住宅噪聲影響小結(jié)及噪聲防治小區(qū)建成后，面向機(jī)場路的小區(qū)第一排建筑將受到機(jī)場路一定的交通噪聲影響。由于機(jī)場路車流量將減小，小區(qū)住宅的交通噪聲預(yù)測值能達(dá)到4a類標(biāo)準(zhǔn)。但是，晝間和夜間的聲級(jí)均超過2類標(biāo)準(zhǔn)。作為小區(qū)居住環(huán)境，外環(huán)境噪聲如果達(dá)不到2類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，將影響居民的睡眠和休息。因此，小區(qū)建設(shè)過程中，必須考慮機(jī)場路的交通噪聲防治。在臨路一側(cè)，已有綠化林帶，特別是東西兩地塊中間的景觀綠化帶較為密實(shí)。小區(qū)的布局沿機(jī)場路延伸較長，中段無居民住宅，而東西兩端臨路均有6F住宅，且兩端地塊由于接商業(yè)和人群活動(dòng)區(qū)，與機(jī)場路之間的綠化帶不如中央綠化帶般密實(shí)。在小區(qū)建設(shè)中，需盡可能利用場地條件，完善兩端的綠化帶，種植高大密實(shí)喬木，不僅對(duì)噪聲起到良好的隔聲效果，對(duì)空氣環(huán)境也將起到良好的凈化作用。同時(shí)，臨機(jī)場路一側(cè)第一排建筑物所有窗戶采用隔聲窗，把交通噪聲對(duì)小區(qū)居民的噪聲污染降到最小。從小區(qū)建筑設(shè)計(jì)上進(jìn)行防噪設(shè)計(jì)，考慮將對(duì)聲環(huán)境要求不高，又不影響道路沿線景觀的房間如客廳、陽臺(tái)、飯廳等布置在臨路一側(cè)，將臥室、書房等需要安靜的房間布置在內(nèi)側(cè)，以減小交通噪聲對(duì)其影響。

第八章生態(tài)環(huán)境影響及景觀影響分析8.1生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查1、區(qū)域植被“云松苑”占地主要為云關(guān)鄉(xiāng)云關(guān)村范圍，以住宅、農(nóng)田植被、果園、灌叢以及原貴陽市湯巴關(guān)生活垃圾處理廠培植的景觀綠化帶為主。項(xiàng)目區(qū)西南800m處為貴陽市森林公園，現(xiàn)有森林面積150.98公頃，是目前國內(nèi)面積最大的城市森林公園。公園以其蒼翠的林海和幽靜的自然環(huán)境為特色。森林覆蓋面積占90％，分梓、樟、柚、櫟、檀、松、杉、白楊、油茶等十幾個(gè)林區(qū)，資源非常豐富。項(xiàng)目區(qū)以北鄰貴陽市環(huán)城林帶，以松林為主，沿機(jī)場路綿延分布；項(xiàng)目區(qū)與機(jī)場路間為沿道路景觀綠化帶，主要種植香樟、竹子、水杉、銀杏、紫薇、紅葉李、木瑾等景觀植物。東出口道路沿線四季常青，滿眼是綠。目前，貴陽市的發(fā)展，以生態(tài)建設(shè)為中心，構(gòu)建起城鄉(xiāng)一體共同發(fā)展的生態(tài)防護(hù)體系，機(jī)場路沿線不斷新增綠化造林面積，對(duì)于石山、半石山、采石跡地等進(jìn)行綠化恢復(fù)。片區(qū)生態(tài)環(huán)境屬于城郊生態(tài)環(huán)境，受人類活動(dòng)干擾破壞嚴(yán)重，原生植被早已蕩然無存，被次生植被（灌叢、灌草叢或草叢）和人工植被（農(nóng)田植被、人工林木等）所代替，植被類型分布特點(diǎn)與當(dāng)?shù)厮?、地形、氣候及人們的生產(chǎn)及生活方式有密切的關(guān)系，天然植被類型有馬尾松林、各種灌草叢，人工植被類型有菜地、果園等。占地范圍內(nèi)農(nóng)田植被面積所占比例較大，以旱地和蔬果林地為主。評(píng)價(jià)范圍內(nèi)，自然植被以馬尾松林、灌草叢占主導(dǎo)，區(qū)域森林覆蓋率40％以上，但群落結(jié)構(gòu)簡單，以馬尾松為建群種，主要分布在項(xiàng)目區(qū)及機(jī)場路南北兩側(cè)。本項(xiàng)目建設(shè)不占用環(huán)城林地及沿道路景觀綠化帶。2、區(qū)域野生動(dòng)物白鷺Egretta由于項(xiàng)目地處城郊人類活動(dòng)頻繁地帶，近年來由于注重生態(tài)環(huán)境保護(hù)，林地植被覆蓋率相對(duì)較高，鳥的種類逐年增多，家燕及人工飼養(yǎng)的鴿子白鷺Egretta區(qū)內(nèi)主要為小型哺乳動(dòng)物，種類及數(shù)量分布較少，肉食類少見；常見的動(dòng)物主要為兩棲類和爬行類如蛙類、壁虎等；農(nóng)田生態(tài)系統(tǒng)中的常見種類昆蟲類、鼠類等較多。評(píng)價(jià)區(qū)范圍未發(fā)現(xiàn)國家保護(hù)的珍稀物種，項(xiàng)目區(qū)內(nèi)生態(tài)系統(tǒng)及物種類型結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單。3、水生生物區(qū)內(nèi)主要水體為魚梁河及南明河。南明河位于本項(xiàng)目西北2.5km處，在貴陽市區(qū)東西穿越；魚梁河位于本項(xiàng)目東2km處，在龍洞堡片區(qū)南北向穿越。魚梁河為南明河支流，由于兩條河流水體受到上游城市污水污染嚴(yán)重，其自然生態(tài)系統(tǒng)已被破壞，不能滿足正常魚類等生物生存，魚類極少，目前主要為低等耐污性的生物類群，如原生生物、藻類等浮游生物等。4、氣候條件及水土流失類型項(xiàng)目區(qū)地處亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，常年氣候溫和濕潤，冬無嚴(yán)寒，夏無酷暑，適宜人居。區(qū)內(nèi)水土流失以水力侵蝕為主，土壤流失的表現(xiàn)形式以面蝕為主。因此，在項(xiàng)目建設(shè)施工期要注重水土流失的防治工作。8.2生態(tài)環(huán)境影響分析8.2.1建設(shè)項(xiàng)目對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響特征本項(xiàng)目的建設(shè)是一個(gè)轉(zhuǎn)變生態(tài)系統(tǒng)類型的過程。項(xiàng)目開發(fā)前其生態(tài)系統(tǒng)組成主要為村落生態(tài)系統(tǒng)，由于城市的發(fā)展而成為“城中村”，其人類活動(dòng)以農(nóng)業(yè)經(jīng)營為主，主要從事農(nóng)業(yè)、副業(yè)。項(xiàng)目實(shí)施后，該區(qū)域?qū)霓r(nóng)業(yè)用地、建設(shè)用地等混雜的用地功能完全調(diào)整為城市居住用地，生態(tài)功能將發(fā)生根本性變化，轉(zhuǎn)變成為典型的社會(huì)－經(jīng)濟(jì)－自然復(fù)合生態(tài)系統(tǒng)——即城市生態(tài)系統(tǒng)。8.2.2施工期生態(tài)環(huán)境影響預(yù)測評(píng)價(jià)本項(xiàng)目的建設(shè)首先是占地對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，隨之而來的是施工期所帶來的負(fù)面影響較大。施工期主要影響因子是平整場地、開挖土石，棄土（石、渣）堆放、機(jī)械施工、爆破等造成植被破壞、水土流失等；其次是施工隊(duì)伍進(jìn)場后產(chǎn)生的生活污染影響以及輔助工程占地等產(chǎn)生的影響。1、對(duì)植被和動(dòng)物影響分析本項(xiàng)目施工期對(duì)植被影響主要表現(xiàn)為占地、施工對(duì)植被破壞。“云松苑”主要占地類型為農(nóng)用地、果林、灌叢荒地、村民居住地以及原建設(shè)用地。項(xiàng)目北側(cè)為貴陽市環(huán)城林帶，南側(cè)為機(jī)場路，機(jī)場路以南約800m，為貴陽市森林公園。區(qū)域植被覆蓋較好，本項(xiàng)目建設(shè)不占用環(huán)城林帶林地及沿機(jī)場路景觀綠化地，不破壞周邊保護(hù)林地。在項(xiàng)目場區(qū)內(nèi)（東部地塊北部），有原貴陽市湯巴關(guān)生活垃圾處理廠，廠內(nèi)綠化較好，有7株雪松、7株玉蘭樹，以及幾株柳樹、桂花樹，小片竹林。雪松和玉蘭樹沿原場區(qū)小道培植，樹冠較大，排列齊整，景觀良好。評(píng)價(jià)建議，在本小區(qū)建設(shè)中，充分利用原廠內(nèi)的綠化帶，作為小區(qū)的景觀帶，最大化減小對(duì)廠區(qū)內(nèi)植被影響。從本項(xiàng)目總平面圖上看，東部地塊北部的住宅南北向布置兩列，兩列住宅中央為小區(qū)道路，可保留原有齊整雪松和玉蘭樹帶。對(duì)于分散的其它喬木，宜盡量保留，實(shí)在不能保留的在小區(qū)內(nèi)進(jìn)行移栽，減小對(duì)植被生態(tài)影響。由于工程的建設(shè)，在基礎(chǔ)、管道開挖中項(xiàng)目區(qū)其余灌叢和農(nóng)田植被將受到不可逆的影響而消失，或被施工營地、施工道路、原材料堆放等工程設(shè)施所占，將造成農(nóng)田、灌叢、林木等植物生物量的損失。但主要施工區(qū)植被多為灌叢、旱田及少量果林，生物量損失不大。施工結(jié)束后積極覆土回填，加強(qiáng)綠化，可在一定程度上緩減植被損失的影響。小區(qū)建成后，地塊綠化率將達(dá)到48％，本項(xiàng)目建設(shè)過程中的植被影響將得到較好的恢復(fù)。小區(qū)施工過程中，對(duì)北側(cè)山體環(huán)城林帶中的動(dòng)物有一定的擾動(dòng)。由于施工場界周邊，均為原云關(guān)村村民活動(dòng)區(qū)，無動(dòng)物集中活動(dòng)場所，且評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無珍稀保護(hù)動(dòng)物，總體上對(duì)動(dòng)物活動(dòng)影響不大。施工活動(dòng)對(duì)動(dòng)物活動(dòng)的影響是暫時(shí)的，隨著施工期的結(jié)束和小區(qū)綠化帶的建成，區(qū)域動(dòng)物的活動(dòng)空間將得到恢復(fù)。2、土壤結(jié)構(gòu)的影響施工期對(duì)原有生態(tài)環(huán)境最為顯著的影響，是對(duì)占地部分原有土壤結(jié)構(gòu)的改變，使其性質(zhì)發(fā)生根本性變化。在施工過程中，要注意表層圖土的剝離和保護(hù)，為小區(qū)今后綠化覆土所用。3、水土流失的影響在施工過程中，因運(yùn)輸材料、堆放材料，平整土地、搭建臨時(shí)工棚等，不可避免的要臨時(shí)占地、破壞部分植被，使這部分土地直接裸露于地表，在下雨時(shí)會(huì)加重水土流失。另外，工程建設(shè)期土石方的開挖、地表的裸露，將擾動(dòng)表土結(jié)構(gòu)，土壤抗蝕能力減弱，在地表徑流的作用下，會(huì)造成水土流失，加大水土流失量。此外，進(jìn)場公路的修建、新邊坡的失穩(wěn)、局部地帶的塌方滑坡等，都將加重水土的流失。4、視覺景觀的影響施工期對(duì)植被和土壤的破壞，在一定程度上造成對(duì)視覺景觀的影響，建筑材料是按施工進(jìn)度有計(jì)劃購置的，但難免會(huì)有建筑材料余下來，放置在工棚或露天堆放、雜亂無序，從宏觀上與周圍環(huán)境不協(xié)調(diào)，造成視覺污染。8.2.3營運(yùn)期生態(tài)環(huán)境影響預(yù)測分析1、土地利用格局的改變項(xiàng)目的建設(shè)使土地利用格局發(fā)生較大變化。該地塊在項(xiàng)目建設(shè)前為村民居住用地和旱（菜）地，屬于人工改良自然和半自然生態(tài)環(huán)境，“云松苑”建成后，將成為多層和小高層的經(jīng)濟(jì)適用房和廉租房建筑樓群，這一變化將使地塊的功能徹底發(fā)生改變。2、綠化的變化小區(qū)建設(shè)后，小區(qū)綠化將有專職部門統(tǒng)籌規(guī)劃管理，地塊綠化率將達(dá)到48％，遠(yuǎn)高于《貴陽市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》中要求的居住區(qū)內(nèi)公共綠地的總指標(biāo)，即新建小區(qū)不少于1m23、對(duì)生物多樣性及生物系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的整體性和連續(xù)性的影響建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域北側(cè)山頭植被主要為馬尾松林地及灌草叢，沒有瀕危物種，本次工程建設(shè)也不會(huì)帶來大的破壞，將在此基礎(chǔ)上進(jìn)行綠化景觀設(shè)計(jì)。人工綠化過程中充分保留原有場地內(nèi)的喬木、花草，或原地保留，或移栽，并大量種植香樟、竹等鄉(xiāng)土植物，增加了區(qū)域物種的多樣性，且不會(huì)造成物種的入侵現(xiàn)象。本工程建設(shè)沒有破壞生態(tài)系統(tǒng)地域的連續(xù)性和物種的多樣性，居住小區(qū)建成后，將通過人工綠化方式進(jìn)行小區(qū)綠化并恢復(fù)植被，從而保持生態(tài)系統(tǒng)的連續(xù)性，并且也沒有破壞物種的多樣性。4、生活環(huán)境的改變小區(qū)建設(shè)過程中，對(duì)項(xiàng)目所在地附近的住戶（主要為森林故事住戶及云關(guān)村村民）、單位的生活和工作環(huán)境產(chǎn)生一定的暫時(shí)性消極影響，在施工階段，施工噪聲以及施工廢料的堆放等都會(huì)給附近居民的生活帶來一定的干擾。隨著小區(qū)的建成，片區(qū)各項(xiàng)水、電、氣、設(shè)施將得到完善，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)將健全，周圍人群也將受益，原來無序混亂的生活環(huán)境得到較大的改進(jìn)，湯巴關(guān)片區(qū)及東出口道路沿線的環(huán)境和面貌將有極大的改善。當(dāng)然，隨著小區(qū)的建成，片區(qū)人口增多，出行車輛增多，加大了噪聲、垃圾及生活污水負(fù)荷量，但是這些影響在設(shè)計(jì)規(guī)劃階段可以得到有效的控制：污水通過排污管道、隧道接入新莊污水處理廠，通過綠化帶設(shè)置等措施減輕噪聲影響，專門的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站清理垃圾。項(xiàng)目建成后，產(chǎn)生的影響總體上是正面的和積極的。5、區(qū)域景觀的影響“云松苑”盡管為經(jīng)濟(jì)適用房居住區(qū)域，但設(shè)計(jì)和建設(shè)的各項(xiàng)指標(biāo)極力按綠色生態(tài)小區(qū)進(jìn)行。在本項(xiàng)目建設(shè)前，片區(qū)周邊因?yàn)槌鞘谢募眲“l(fā)展，陸續(xù)在興建各種規(guī)格的居住樓盤。項(xiàng)目所在區(qū)域與周邊景觀和環(huán)境也越來越不協(xié)調(diào)，其“城中村”格局與貴陽市及龍洞堡片區(qū)的高速發(fā)展也格格不入。項(xiàng)目建設(shè)將完全改變該區(qū)域的面貌，通過小區(qū)景觀設(shè)計(jì)，在雨水充分及有效的人工管護(hù)措施下，就能形成整個(gè)片區(qū)郁郁蔥蔥的綠化效果，與區(qū)內(nèi)及周邊林帶景觀協(xié)調(diào)，對(duì)該區(qū)域及道路沿線的城市景觀改善和貴陽市的窗口形象將起到積極作用。6、水土流失由于小區(qū)樹木的大量種植和綠化，固化了土壤；同時(shí)，由于小區(qū)道路與地面的平整，使原來松動(dòng)的土地硬化，減少裸土。這些因素將可以減少水土流失，對(duì)區(qū)域水土流失產(chǎn)生一定的防治作用。8.3生態(tài)適宜性評(píng)價(jià)根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，生態(tài)環(huán)境適宜性指標(biāo)評(píng)價(jià)指標(biāo)如下：①容積率本項(xiàng)目建成后，小區(qū)容積率為1.8。容積率是衡量小區(qū)是否舒適的重要指標(biāo)，容積率過高，小區(qū)建筑擁擠，空地率少，影響視野及景觀。通常來說，容積率越低，對(duì)居民居住環(huán)境來說越舒適。但在城市小區(qū)，由于土地資源寶貴，容積率過低，土地利用率不高，資源不能充分利用，容積率過低也是不適宜的。評(píng)價(jià)城市中心區(qū)內(nèi)的建筑小區(qū)，通常認(rèn)為，容積率為5最理想，超過8或小于2為不理想。本小區(qū)處在貴陽市城鄉(xiāng)結(jié)合部，其容積率評(píng)分不能完全按城市小區(qū)評(píng)分，本次評(píng)價(jià)認(rèn)為其容積率在所處片區(qū)是適宜的，確定容積滿意度（d1）為0.6。②綠化率根據(jù)《貴陽市綠化條例修正案》規(guī)定，新建工程建設(shè)項(xiàng)目居住區(qū)的綠化用地面積與總用地面積比例不得低于30%。綠地滿意度按下式評(píng)判：d2＝本項(xiàng)目地塊綠化率G為48%，因此綠化率滿意度（d2）為1.00。③交通出入口小區(qū)建成后，小區(qū)人口增多，來往人流車流量較大，合理的交通出入口布局是保證交通通暢的必要條件。根據(jù)建筑總