
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安徽省馬鞍山市電梯作業(yè)電梯維修保養(yǎng)(T1)預(yù)測(cè)卷(附答案)學(xué)校:________班級(jí):________姓名:________考號(hào):________
一、單選題(50題)1.扶梯扶手帶外緣與墻壁或其他障礙物之間的水平距離在任何情況下均不得小于()mm。但不應(yīng)過(guò)大,防止人員墜落。
A.30B.50C.80D.100
2.司機(jī)發(fā)現(xiàn)電梯有異常狀況,立即停止電梯運(yùn)行,同時(shí)()。
A.通知維修人員B.通知管理處C.A和B都要D.通知政府部門(mén)
3.考試機(jī)構(gòu)不能組織無(wú)證特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
4.電梯無(wú)法正常運(yùn)行,但是緊急電動(dòng)狀態(tài)下能運(yùn)行,說(shuō)明()可能損壞了。
A.廳門(mén)開(kāi)關(guān)B.限位開(kāi)關(guān)C.極限開(kāi)關(guān)D.漲緊輪開(kāi)關(guān)
5.井道內(nèi)腳手架上隔離層布置,用木板做隔離層時(shí),其木板通常以伸出兩邊各()mm為宜,不可太長(zhǎng)或太短。
A.50B.80C.100D.120
6.曳引輪、導(dǎo)向輪兩側(cè)端面對(duì)鉛垂線的偏差()‰。
A.在空載工況不大于2B.在滿載工況不大于4C.在空載和滿載工況均不大于2D.在空載和滿載工況均不大于4
7.《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,違反本法規(guī)定,被依法吊銷(xiāo)許可證的,自吊銷(xiāo)許可證之日起()內(nèi),負(fù)責(zé)特種設(shè)備監(jiān)督管理的部門(mén)不予受理其新的許可申請(qǐng)。
A.一年B.三年C.五年
8.平面力偶系平衡條件是()。
A.力偶系中各力偶矩的代數(shù)和是一個(gè)常量
B.力偶系中各力偶矩的代數(shù)和等于零
C.力偶系中各力偶方向相同
D.力偶系中各力偶矩方向相反
9.下列除哪項(xiàng)外都是電梯制造企業(yè)應(yīng)提供的資料和文件。()
A.動(dòng)力電路和安全電路的電氣線路示意圖B.電氣敷錢(qián)圖C.部件安裝圖D.型式試驗(yàn)報(bào)告結(jié)論正本
10.每根鏈條和端接裝置的接合處至少應(yīng)能承受鏈條最小破斷負(fù)荷的()%。
A.60B.70C.80D.90
11.供人員進(jìn)出的檢修活板門(mén),其凈通道尺寸最小不應(yīng)小于()
A.0.60m×0.60mB.0.60m×0.80mC.0.80m×0.80mD.0.80m×1.00m
12.自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的的停止開(kāi)關(guān)應(yīng)為()。
A.自動(dòng)的B.電動(dòng)的C.具有清晰的、永久性的轉(zhuǎn)換位置標(biāo)記
13.只有在充分考慮環(huán)境或位置條件后,才允許電梯在部分封閉井道中安裝。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
14.由一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成的滑輪組吊裝一個(gè)物體由定滑車(chē)引出端的拉力是重物重力的幾倍。A.1/2B.1/4C.2/3D.相等
15.傳動(dòng)裝置的最常見(jiàn)種類(lèi)不包括()。
A.機(jī)械傳動(dòng);B.電傳動(dòng);C.液壓傳動(dòng);D.氣壓傳動(dòng)
16.穩(wěn)定的概念是()。
A.構(gòu)件抵抗變形的能力;B.構(gòu)件抵抗變形不致破壞的能力;C.構(gòu)件抵抗破壞的能力;D.構(gòu)件保持原有平衡狀態(tài)的能力;
17.當(dāng)相鄰兩層地坎之間距離超過(guò)11m時(shí),在其間井道壁上開(kāi)設(shè)的通往井道供()用的門(mén),井道安全門(mén)。
A.安裝B.維修C.援救乘客D.檢查
18.電梯的候梯廳深度要考慮不乘電梯的人員在穿越層站時(shí),對(duì)交通過(guò)道的要求。()
A.是B.否
19.導(dǎo)向輪和曳引輪的不平行度允差最大值為()mm。
A.1B.2C.3D.4
20.限速器安裝的位置誤差在前后左右方向最大應(yīng)不大于()mm。
A.1;B.2;C.3;D.4;
21.()是由上、下限位開(kāi)關(guān)組成,如果減速開(kāi)關(guān)未起作用,限位開(kāi)關(guān)則動(dòng)作,使電梯停止,切斷方向接觸器或方向繼電器。
A.端站減速安全保護(hù)B.端站限位安全保護(hù)C.端站極限開(kāi)關(guān)保護(hù)D.越程安全保護(hù)裝置
22.中分式門(mén)的門(mén)扇應(yīng)裝得平整,兩扇門(mén)的平面度偏差不應(yīng)大于()毫米。
A.0.5B.1C.1.5D.2
23.()是一種驅(qū)動(dòng)輪與馬達(dá)直接連接的曳引機(jī),由于不使用齒輪箱,因此叫做無(wú)齒輪。
A.無(wú)齒輪曳引機(jī)B.隨行電纜C.廳門(mén)上下行指示D.梯級(jí)
24.檢修活板門(mén)如果門(mén)上裝有鉸鏈,應(yīng)屬于不能脫鉤的型式。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
25.()在停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),能慢速移動(dòng)轎廂。
A.供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置B.超越上、下極限工作位置的保護(hù)裝置C.層門(mén)鎖與轎門(mén)電氣聯(lián)鎖裝置D.慢速移動(dòng)轎廂裝置
26.軌道安裝作業(yè)時(shí),施工人員自己攜帶的工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
27.從底層端站樓面至頂層端站樓之間的垂直距離,稱(chēng)之為()。
A.電梯提升高度B.電梯額定高度C.電梯設(shè)計(jì)高度D.電梯運(yùn)行高度
28.特種設(shè)備使用單位,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)的規(guī)定,保證特種設(shè)備的()。
A.經(jīng)濟(jì)運(yùn)行B.高效率運(yùn)行C.節(jié)能運(yùn)行D.安全使用
29.對(duì)于水平中分式層門(mén),以150N力沿開(kāi)門(mén)方向在最不利點(diǎn)作用,門(mén)扇之間的間隙不得大于()mm。
A.45B.30C.15D.6
30.電線接頭、連接端子及連接器不可設(shè)置在()。A.柜內(nèi)B.盒內(nèi)C.在為此目的而設(shè)置的屏上D.盒外
31.井道安全門(mén)的高度最小不得小于()m,寬度不得小于0.35m。
A.0.50B.0.80C.1.40D.1.80
32.減速器箱內(nèi)油溫不得超過(guò)()℃。
A.50B.65C.75D.85
33.我國(guó)電網(wǎng)的頻率是()Hz。
A.40B.50C.55D.60
34.在裝門(mén)滑輪之前應(yīng)進(jìn)行檢查門(mén)滑輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活。滾動(dòng)軸承內(nèi)應(yīng)注入潤(rùn)滑脂。()
A.正確;B.錯(cuò)誤
35.制動(dòng)系統(tǒng)在()情況下應(yīng)能自動(dòng)工作。
A.動(dòng)力電源失電B.有機(jī)械故障C.損壞
36.電梯安裝前,應(yīng)根據(jù)電梯轎廂外形尺寸,并結(jié)合井道內(nèi)電梯各處部件之間相對(duì)位置,以及鐵管、接線盒、線槽等位置,留出適當(dāng)?shù)目障?,供()用?/p>
A.熱膨冷縮B.找平C.吊掛鉛垂線D.對(duì)接
37.《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》()
A.GB16001-1993B.GB10061-1993C.GB10060-1993
38.使電梯的轎廂和對(duì)重只能沿著各自的導(dǎo)軌作上、下運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)是哪種系統(tǒng)。A.曳引系統(tǒng)B.導(dǎo)向系統(tǒng)C.機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)D.電氣控制系統(tǒng)
39.在()情況下,不需要按照驗(yàn)收檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)。
A.安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯B.停止使用一年以上再次使用的電梯C.在用電梯使用一年D.進(jìn)行設(shè)備大修后
40.液壓電梯在轎廂內(nèi)額定載重量分布均勻的情況下,安全鉗動(dòng)作后,轎廂底面的傾斜度不得大于正常位置的()
A.3%B.5%C.8%
41.牽引繩進(jìn)入滑輪偏角不能超過(guò)()
A.4°B.5°C.6°D.8°
42.電梯安裝人員可以不了解電梯的()。
A.購(gòu)買(mǎi)金額及繩道B.結(jié)構(gòu)C.控制方式D.安裝技術(shù)要求
43.刀開(kāi)關(guān)是低壓配電裝置中結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單且應(yīng)用最廣泛的電器,它的作用主要是()。
A.通斷額定電流B.隔離電源C.切斷短路電流D.切斷過(guò)負(fù)荷電流
44.手拉葫蘆拉小鏈的人不準(zhǔn)站在葫蘆正下方,起重量10~15噸的拉小鏈人數(shù)為()人。
A.1B.2C.3D.4
45.單門(mén)定滑輪繩索一端的拉力與被吊重物的重力是()
A.相等B.拉力大于重力C.重力大于拉力D.倍數(shù)關(guān)系
46.發(fā)生特種設(shè)備事故后,事故發(fā)生單位或者業(yè)主應(yīng)當(dāng)立即向()報(bào)告。
A.當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)察機(jī)構(gòu)B.事故發(fā)生地縣級(jí)以上特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門(mén)核有關(guān)部門(mén)C.縣級(jí)安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)D.當(dāng)?shù)卣?/p>
47.身觸電時(shí)的危險(xiǎn)程度主要與()有關(guān)。
A.電壓高低B.通過(guò)人體電流值C.觸電環(huán)境D.通過(guò)時(shí)間
48.潤(rùn)滑脂是具有結(jié)構(gòu)骨架的兩相分散體系,基礎(chǔ)油是這種分散體系的分散相。()
A.是B.否
49.層門(mén)地坎與轎門(mén)地坎之間的水平距離不得大于()mm。
A.25B.30C.35
50.“T”型導(dǎo)軌的最大計(jì)算允許變形,對(duì)于沒(méi)有安全鉗的對(duì)重(或平衡重)導(dǎo)軌,在兩個(gè)方向上為()mm。
A.5B.10C.15D.20
二、多選題(20題)51.電梯安裝單位在向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí),提供的安裝資料應(yīng)包括以下各項(xiàng):
A.氣原理圖B.產(chǎn)品質(zhì)量證明文件C.施工方案D.安裝告知書(shū)
52.當(dāng)電梯上行方向超速時(shí),能起保護(hù)作用的是()。
A.夾繩器B.限速器和安全鉗開(kāi)關(guān)C.限速器開(kāi)關(guān)D.緩沖器開(kāi)關(guān)
53.電梯軌道安裝檢查,下列表述中正確的有()。
A.軌道的表面應(yīng)光滑、無(wú)碰傷和凹坑,無(wú)明顯的毛刺
B.軌道安裝的位置應(yīng)符合機(jī)房井道布置圖的要求
C.每根軌道應(yīng)有兩個(gè)軌道支架
D.兩列軌道頂面間的距離偏差:轎廂軌道為0~+2mm,對(duì)重軌道為0~+3mm
54.自動(dòng)扶梯牽引鏈張緊和斷裂保護(hù)裝置在()起作用。
A.梯級(jí)卡住B.牽引鏈條阻塞C.牽引鏈條伸長(zhǎng)超過(guò)允許值D.牽引鏈條斷裂
55.噴燈使用應(yīng)做到
A.油量不超過(guò)四分之三B.油量不超過(guò)五分之四C.使用汽油D.使用煤油
56.防護(hù)罩是電梯重要的機(jī)械設(shè)備安全保護(hù)裝置,它的作用有()
A.防止設(shè)備的旋轉(zhuǎn)部分傷害人體
B.防止雜物落入繩與繩槽之間損壞設(shè)備
C.防止擋繩裝置松弛時(shí)脫離繩槽
D.防止雨水落入旋轉(zhuǎn)部件引起銹蝕
57.TKJ1000/1.6—JX表示有()等的內(nèi)容。A.貨梯B.客梯C.1600㎏額定載重量D.1000㎏額定載重量E.集選控制
58.移動(dòng)電具安全檢查內(nèi)容包括()。
A.是否有效接地B.外殼、插頭是否破損C.全部選項(xiàng)D.電線是否破損
59.某電梯廠李、陳、柯三人在更換曳引鋼絲繩時(shí),用2噸手拉葫蘆將轎廂吊起(起吊鋼絲繩卡住了安全鉗聯(lián)動(dòng)拉桿),然后拆除了全部曳引鋼絲繩,當(dāng)李、陳站在轎頂上不未將新鋼絲繩換上,由于手拉葫蘆一片吊鏈板突然斷裂,吊銷(xiāo)軸隨即脫落,李、陳隨轎廂墜落后死亡,對(duì)下面分析正確的是。()
A.把轎廂吊起,應(yīng)用保險(xiǎn)繩加固,不能單獨(dú)使用手拉葫蘆吊住轎廂
B.使用葫蘆吊轎廂時(shí),轎頂上不準(zhǔn)站人
C.超速保護(hù)失效,致使轎廂墜到底坑
D.應(yīng)在拆除一半曳引繩后,換上一半新曳引繩,然后再折另一半曳引繩
60.電梯曳引機(jī)主要由()、聯(lián)軸器、曳引輪、盤(pán)車(chē)手輪和底座等組成。
A.電動(dòng)機(jī)B.電磁制動(dòng)器C.減速箱D.緩沖器
61.消防員電梯在進(jìn)入消防服務(wù)階段的控制后,電梯選層應(yīng)符合()要求。
A.只能登記火災(zāi)層轎內(nèi)選層指令
B.每次只能登記一個(gè)轎內(nèi)選層指令
C.已登記的轎內(nèi)指令應(yīng)顯示在轎內(nèi)操作盤(pán)上
D.轎廂正在運(yùn)行中時(shí),應(yīng)能登記一個(gè)新的轎內(nèi)選層指令,原來(lái)的指令將被取消,轎廂應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行到新登記的層站
62.在進(jìn)行起重工作時(shí),()應(yīng)吊運(yùn)到機(jī)房?jī)?nèi)指定位置。
A.曳引機(jī)組B.控制屏C.承重鋼梁D.限速器
63.《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》中關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的說(shuō)法,正確的有()
A.至少每15日進(jìn)行一次
B.由取得許可的安裝、改造、維修單位進(jìn)行,也可由電梯制造單位進(jìn)行
C.使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng),并定期自行檢查
D.電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位保證其維護(hù)保養(yǎng)的電梯的安全技術(shù)性能
64.()有權(quán)對(duì)于違反《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定的,向負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門(mén)和有關(guān)部門(mén)舉報(bào)。A.任何單位B.操作人員C.管理人員D.個(gè)人
65.根據(jù)TSGT5001-2009《電梯使用管理與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》日常維護(hù)保養(yǎng)包括()A.清潔B.潤(rùn)滑C.更換易損件D.調(diào)整
66.《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》(國(guó)有質(zhì)檢總局令第70號(hào))規(guī)定的特種設(shè)備作業(yè)人員包括:()
A.特種設(shè)備的焊接作業(yè)人員
B.安全附件的維修作業(yè)人員
C.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的作業(yè)人員
D.鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道的安全管理人員
67.下列關(guān)于電梯日常維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)法正確的是:
A.維保單位對(duì)其維保電梯的安全性能負(fù)責(zé)
B.維保單位設(shè)立24h維保值班電話
C.維保單位應(yīng)建立每部電梯的維保記錄
D.維保單位應(yīng)安排維保人員配合特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行電梯的定期檢驗(yàn)
68.依照經(jīng)修改的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(國(guó)務(wù)院令第549號(hào))的規(guī)定,下列特種設(shè)備事故屬于特別重大事故的有()
A.造成10人以上、30人以下死亡的
B.造成1億元以上、10億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的
C.壓力容器有毒介質(zhì)泄漏造成15萬(wàn)以上20萬(wàn)人轉(zhuǎn)移的
D.造成100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒)的
69.在做起重吊裝工作前,必須仔細(xì)檢查起吊工具和設(shè)備,具體的檢查內(nèi)容包括()
A.手拉葫蘆傳動(dòng)部份是否靈活B.鏈體和吊鉤是否有裂縫C.手拉小鏈?zhǔn)欠駮?huì)跑鏈或掉鏈D.手動(dòng)葫蘆和繩索的承載能力
70.某單位設(shè)備科龔某為節(jié)約保養(yǎng)費(fèi),將本廠一臺(tái)電梯委托給私人李某保養(yǎng),一天李某趁廠里放假,便去保養(yǎng)電梯,李某認(rèn)為廠里放假無(wú)人,在五樓登上轎頂后沒(méi)有把檢修開(kāi)關(guān)放在檢修位置,此時(shí),在一樓有一工地民工跑到電梯門(mén)口,按了廳外召喚按鈕,導(dǎo)致轎廂突然啟動(dòng)下降,使站在轎頂?shù)睦钅硾](méi)有穩(wěn)摔下井道死亡。()
A.不能把電梯業(yè)務(wù)交給無(wú)資質(zhì)的私人保養(yǎng)
B.保養(yǎng)電梯應(yīng)兩人或兩人以上
C.維修電梯時(shí),設(shè)備科人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)
D.在轎頂作業(yè),應(yīng)把檢修開(kāi)關(guān)放到檢修位置
三、判斷題(20題)71.曳引輪、滑輪和鏈輪所采用的防護(hù)裝置不應(yīng)能見(jiàn)到旋轉(zhuǎn)部件且不妨礙檢查與維護(hù)工作。
A.是B.否
72.在機(jī)房、驅(qū)動(dòng)站和轉(zhuǎn)向站的入口門(mén)上應(yīng)有固定明顯的標(biāo)志:“機(jī)器重地危險(xiǎn)”、“非指定人員禁止入內(nèi)”。()
A.是B.否
73.在機(jī)房?jī)?nèi)應(yīng)易于檢查轎廂是否在開(kāi)鎖區(qū),例如,這種檢查可借助于曳引繩或限速器繩上的標(biāo)記
A.是B.否
74.在轎頂進(jìn)行檢修或保養(yǎng)時(shí),檢修人員可以根據(jù)需要開(kāi)快車(chē)或慢車(chē)進(jìn)行操作。A.是B.否
75.搬運(yùn)裝卸潤(rùn)滑脂,應(yīng)盡可能輕拿輕放,避免過(guò)重地碰摔,包裝桶損壞、密封不嚴(yán)、混入外界雜質(zhì)或滲入雨水會(huì)使脂變質(zhì),運(yùn)輸中要蓋好蓋,做好防雨措施。()
A.是B.否
76.強(qiáng)度極限是使物體開(kāi)始破壞時(shí)的應(yīng)力。
A.是B.否
77.轎廂安全窗不應(yīng)向轎外開(kāi)啟。A.是B.否
78.檢修運(yùn)行時(shí)只有持續(xù)按上(下)行方向按鈕,電梯才能運(yùn)行,按鈕一旦松開(kāi),電梯立刻停止運(yùn)行。A.是B.否
79.電流通過(guò)人體會(huì)產(chǎn)生針刺感,壓迫感打擊感,使人出現(xiàn)痙攣、昏迷,甚至造成死亡。
A.是B.否
80.《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》所規(guī)定的“常規(guī)檢查”是指使用單位對(duì)特種設(shè)備的檢查。包括周檢月檢日檢,不是指定期檢驗(yàn)。
A.是B.否
81.若限速器裝在井道內(nèi),則不應(yīng)能從井道外面接近它。
A.是B.否
82.交流或直流電源直接供電的曳引電動(dòng)機(jī),可以只用一個(gè)獨(dú)立的接觸器切斷電源。
A.是B.否
83.《特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用單位對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自行檢測(cè)和維護(hù)保養(yǎng),對(duì)國(guó)家規(guī)定實(shí)行檢驗(yàn)的特種設(shè)備,在接到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)出的檢驗(yàn)通知后接受檢驗(yàn)。
A.是B.否
84.緊急制動(dòng)器是為防止傳動(dòng)鏈發(fā)生斷裂,導(dǎo)致乘客人身傷害而設(shè)置的。A.是B.否
85.轎頂所用的玻璃應(yīng)是普通玻璃.
A.是B.否
86.使觸電者盡快脫離電源并實(shí)施緊急救護(hù),是挽救觸電者生命的關(guān)鍵措施。A.是B.否
87.新裝或大修后,減速器的潤(rùn)滑油在運(yùn)轉(zhuǎn)8~10天必須更換,以后的半年內(nèi)每季度換一次油,再后根據(jù)油的清潔情況,半年至一年換一次。
A.是B.否
88.將輸入交流三相電動(dòng)機(jī)的三條線的任意兩條交換,則電動(dòng)機(jī)將會(huì)反轉(zhuǎn)。
A.是B.否
89.制動(dòng)時(shí)松閘間隙一般調(diào)在0.3-0.5mm,最大不得超過(guò)0.
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