高速公路改建工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

中交第一公路工程局海威工程建設(shè)有限公司第4頁(yè)共30頁(yè)連霍高速公路洛洛陽(yáng)至三門門峽（豫陜陜界）段改改建工程LLM-3標(biāo)標(biāo)段基層施工方案中交一公局海威威威工程建建設(shè)有有限公司司連霍高速公路洛洛洛陽(yáng)至三三門峽峽（豫陜陜界）段段改建工工程LM-3標(biāo)段項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部水泥穩(wěn)定碎石基基基層施工工方案案工程概況連霍高速公路洛洛洛陽(yáng)至三三門峽峽段高速速公路路于2001年建成通通車車，設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)速速100kkmm/h，路基寬24.55m。本工程程是是對(duì)連霍霍高速速公路洛洛陽(yáng)至至三門峽峽段進(jìn)進(jìn)行拓寬寬改建建，改擴(kuò)建建標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為雙雙向八八車道高高速公公路。全長(zhǎng)195公里（其中中雙雙側(cè)整體體式加加寬50.668公里，單單側(cè)側(cè)整體式式加寬寬112..006公里，單單側(cè)側(cè)分離式式加寬寬32.117公里），設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)速度為100kkmm/h。本標(biāo)段為L(zhǎng)M3標(biāo)，標(biāo)段段起起點(diǎn)LK5566+0000，終終點(diǎn)RK8800+1000，拓拓寬路線線長(zhǎng)約約24.11kkm，拓寬后后為為雙向8車道，本本標(biāo)標(biāo)段為分分離式式、單側(cè)側(cè)加寬寬，主要要施工工內(nèi)容有：：水水泥穩(wěn)定定碎石石底基層層、基基層、改改性乳乳化瀝青青封層層、瀝青青混凝凝土鋪筑筑（4cmAACC-133C++6cmmACC-200C++10ccmAATB--255）。老路路部部分：老老路銑銑刨、老老路修修補(bǔ)加罩罩、老老路病害害處理理。輔路路、匝匝道等部部分：：水穩(wěn)基基層、改改性乳化化瀝青青封層、瀝瀝青青混凝土土鋪筑筑等。施工準(zhǔn)備運(yùn)輸路線準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備運(yùn)輸路線準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備測(cè)量準(zhǔn)備下承層準(zhǔn)備機(jī)械準(zhǔn)備人員準(zhǔn)備混合料拌和含水量控制配合比控制水泥劑量控制混合料運(yùn)輸攤鋪、碾壓成品驗(yàn)收保濕養(yǎng)生交通封閉平整度控制壓實(shí)度控制標(biāo)高控制寬度、厚度控制報(bào)驗(yàn)工藝流程圖施工準(zhǔn)備人員配置人員組織機(jī)構(gòu)圖圖圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理傅曉東項(xiàng)目書記項(xiàng)目書記岑常榆財(cái)務(wù)總監(jiān)楊翠萍總經(jīng)濟(jì)師鮑麗娜生產(chǎn)副經(jīng)理李永輝總工財(cái)務(wù)總監(jiān)楊翠萍總經(jīng)濟(jì)師鮑麗娜生產(chǎn)副經(jīng)理李永輝總工郭吉?jiǎng)傓k公室張娜測(cè)量組李斌試驗(yàn)室張洪梅辦公室張娜測(cè)量組李斌試驗(yàn)室張洪梅財(cái)務(wù)部岑常榆材設(shè)部范春華經(jīng)營(yíng)部趙建偉安全部李明哲工程部劉盼龍攤鋪負(fù)責(zé)人趙康運(yùn)輸負(fù)責(zé)人畢長(zhǎng)城拌和負(fù)責(zé)人趙京森攤鋪負(fù)責(zé)人趙康運(yùn)輸負(fù)責(zé)人畢長(zhǎng)城拌和負(fù)責(zé)人趙京森中交第一公路工程局海威工程建設(shè)有限公司PAGE第30頁(yè)共30頁(yè)機(jī)械設(shè)備機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注拌合站MWB7001新購(gòu)置裝載機(jī)ZL504近四年內(nèi)購(gòu)置攤鋪機(jī)SP16002新購(gòu)置振動(dòng)壓路機(jī)2205近四年內(nèi)購(gòu)置膠輪壓路機(jī)XP-3013近四年內(nèi)購(gòu)置運(yùn)輸車20T25新購(gòu)置貨車解放雙排1水車8T2交通車3材料準(zhǔn)備目前我項(xiàng)目試驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)室正在在進(jìn)行行驗(yàn)收準(zhǔn)準(zhǔn)備，為為了加快快整體體施工進(jìn)進(jìn)度水水穩(wěn)底基基層配配合比試試驗(yàn)委委托河南南省交交院工程程檢測(cè)測(cè)加固有有限公公司，試試驗(yàn)配配合比已已報(bào)中中心試驗(yàn)驗(yàn)室審審批。（1）根據(jù)本工工程對(duì)對(duì)各種原原材料的的需用用量及規(guī)規(guī)范質(zhì)質(zhì)量要求求，選選擇能夠夠滿足足工程質(zhì)質(zhì)量和和進(jìn)度要要求的的料源。①水泥：采用用仰仰韶P.CC32..5緩凝水泥泥，初初凝時(shí)間間不小小于4小時(shí)，終終凝凝時(shí)間不不小于于6小時(shí)。②集料：碎石石、石石粉來源源于坡頭頭鄉(xiāng)騰騰鑫建材材，質(zhì)質(zhì)量和級(jí)級(jí)配經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)檢檢測(cè)滿滿足質(zhì)量量要求求。③水：當(dāng)?shù)氐氐叵孪滤?。?）混合料配配比比①混合料配比擬采用的水泥穩(wěn)穩(wěn)穩(wěn)定碎石石配合合比9.5-31...5（%）9.5-19（%）4.75-9...5（%）0-4.75（%）水泥摻量（%）最佳含水量（%）202627294.54.8②配比提供試驗(yàn)室檢測(cè)原材材材料含水水量后后，給拌拌和站站操作負(fù)負(fù)責(zé)人人提供施施工配配合比通通知單單，以指指導(dǎo)混混合料拌拌和。下承層準(zhǔn)備按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)設(shè)設(shè)計(jì)要求求對(duì)底底基層的的寬度度、平整整度、高高程、松松散、坑坑槽、清清潔度度，以及及壓實(shí)實(shí)度、厚厚度、強(qiáng)強(qiáng)度進(jìn)行行驗(yàn)收收，凡不不合格格的部位位，應(yīng)應(yīng)立即處處理至至底基層層的質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和設(shè)設(shè)計(jì)要求求。達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后后后用水車車灑水水，使表表面濕濕潤(rùn)。測(cè)量準(zhǔn)備在驗(yàn)收合格的底底底基層上上進(jìn)行行中線恢恢復(fù)，并并依據(jù)基基層的的高程、橫橫坡坡、厚度度在兩兩側(cè)邊線線外0.2m處每10m釘立鋼釬釬，在在鋼釬上上架設(shè)設(shè)φ3mm的鋼絲（鋼鋼鋼絲平行行于設(shè)設(shè)計(jì)高程程）作作為控制制基準(zhǔn)準(zhǔn)線。攤攤鋪過過程中對(duì)對(duì)破壞壞的或有有疑問問的邊樁樁隨時(shí)時(shí)進(jìn)行復(fù)復(fù)測(cè)，務(wù)務(wù)必保證證測(cè)量量準(zhǔn)確。用用石石灰標(biāo)出出基層層外側(cè)邊邊部的的位置。外側(cè)支模和內(nèi)側(cè)側(cè)側(cè)導(dǎo)梁架架設(shè)①外側(cè)支模依據(jù)測(cè)量放樣，在在攤鋪基層的的段落邊部用用白灰灑出邊邊線支模，支支撐槽鋼，并并用鋼釬固定定，從而保證證成型基層的的邊部到位、不不塌邊和順直直。支模長(zhǎng)度不少于于于100m左右的工工作作面，隨隨后邊邊施工邊邊支模模以保證證攤鋪鋪的連續(xù)續(xù)性。碾壓完畢、養(yǎng)生生生開始前前進(jìn)行行拆模。壓壓路路機(jī)嚴(yán)禁禁進(jìn)入入已拆模模的段段落，否否則不不允許拆拆模。②內(nèi)側(cè)導(dǎo)梁架架設(shè)設(shè)鋁合金基準(zhǔn)桿采采采用6m長(zhǎng)鋁合金金，共共備5～6節(jié)組合使使用用，每節(jié)節(jié)下有有兩個(gè)可可調(diào)整整高度的的支架架。安放放的基基準(zhǔn)桿應(yīng)應(yīng)保證證與兩側(cè)側(cè)的基基準(zhǔn)鋼絲絲繩在在同一個(gè)個(gè)平面面上，兩兩節(jié)基基準(zhǔn)桿的的連接接處應(yīng)平平順（可可用夾子子夾住?。?，以以保證證攤鋪機(jī)機(jī)的高高程傳感感器能能順利滑滑動(dòng)前前移而不不被絆絆住。當(dāng)當(dāng)前傳傳感器正正在其其上滑移移的基基準(zhǔn)桿走走完時(shí)時(shí)，應(yīng)安安放到到余下未未走的的基準(zhǔn)桿桿的最最前方，循循環(huán)環(huán)交替使使用。5施工向監(jiān)理工程師報(bào)報(bào)報(bào)驗(yàn)工作作面準(zhǔn)準(zhǔn)備情況況，合合格后即即可組組織施工工。混合料拌和5.1.1拌和和和控制啟用1號(hào)水穩(wěn)拌拌和機(jī)機(jī)，產(chǎn)量量為700tt/h；為避免免料料斗間發(fā)發(fā)生竄竄料現(xiàn)象象，在在2#與3#、4#與5#的冷料斗斗間間用隔板板分隔隔。1#、2#冷料料斗裝粗骨料料料，3#、4#冷料斗裝裝細(xì)細(xì)骨料，5#冷料斗裝裝石石屑。用4臺(tái)ZL50裝載機(jī)給給冷冷料斗上上料，上上料速度度聽從從冷料斗斗上看看管人員員的指指揮，以以滿足足拌和機(jī)機(jī)的需需求為止止，避避免不同同規(guī)格格料斗間間發(fā)生生竄料現(xiàn)現(xiàn)象。上料時(shí)應(yīng)在同一一一時(shí)間段段內(nèi)，采采用含水水量相相近的材材料，以以避免含含水量量變化頻頻繁，影影響混合合料配配合比。裝載機(jī)上料時(shí)，保保留離地面0.5m高度內(nèi)原材材料不動(dòng)，裝裝距地面0.5m高以上的材材料，以確保保原材料含水水量的穩(wěn)定。拌和前，先對(duì)拌拌拌和設(shè)備備進(jìn)行行調(diào)試，使使混混合料的的顆粒粒組成和和含水水量都達(dá)達(dá)到規(guī)規(guī)定的要要求。拌合料斗上設(shè)333~4名工人監(jiān)監(jiān)控控冷料的的下料料狀況，并并采采用必要要工具具進(jìn)行操操作，確確保下料料的連連續(xù)性。以監(jiān)理單位批準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)的水穩(wěn)穩(wěn)碎石石的施工工配合合比、標(biāo)標(biāo)定合合格的流流量計(jì)計(jì)控制水水的添添加量。在在成成品料倉(cāng)倉(cāng)處，設(shè)設(shè)專職人人員對(duì)對(duì)含水量量進(jìn)行行時(shí)時(shí)監(jiān)監(jiān)控，并并隨時(shí)與與拌合合站操作作人員員溝通，調(diào)調(diào)整整含水量量，確確?；旌虾狭虾刻幪幱谑苁芸貭顟B(tài)態(tài)，使使含水量量略高高于最佳佳含水水量的0..2～0.3%，以補(bǔ)償償混混合料在在運(yùn)輸輸和攤鋪鋪過程程中的水水份損損失，保證證碾碾壓前混混合料料的含水水量接接近最佳佳含水水量。同時(shí)時(shí)觀觀察混合合料的的外觀顏顏色是是否正常常。螺旋機(jī)從水泥罐罐罐中提取取水泥泥，然后后輸送送至標(biāo)定定合格格的螺旋旋稱。以以標(biāo)定合合格的的螺旋稱稱按照照試驗(yàn)監(jiān)監(jiān)理工工程師批批準(zhǔn)的的施工配配合比比向拌和和缸中中添加水水泥劑劑量，且且試驗(yàn)驗(yàn)室設(shè)專專人對(duì)對(duì)成品料料的水水泥劑量量進(jìn)行行滴定試試驗(yàn)，出出現(xiàn)問題題時(shí)及及時(shí)與拌拌和站站溝通，以以指指導(dǎo)拌合合站拌拌和。拌合站操作手要要要密切注注視儀儀表運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)情況況，并與與外巡巡人員及及時(shí)溝溝通，確確保混混合料質(zhì)質(zhì)量。設(shè)專人對(duì)各料倉(cāng)倉(cāng)倉(cāng)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)控，出出現(xiàn)問題題及時(shí)時(shí)解決或或通知知拌和站站操作作人員，避避免免因缺料料或下下料口堵堵塞發(fā)發(fā)生斷料料現(xiàn)象象，影響響混合合料級(jí)配配。5.1.2試試試驗(yàn)控制制拌合前測(cè)定原材材材料含水水量，并并出具配配合比比通知單單，供供拌合站站配料料。試驗(yàn)檢測(cè)人員檢檢檢測(cè)水泥泥劑量量，并及及時(shí)與與拌合站站操作作人員溝溝通，確確保水泥泥劑量量的準(zhǔn)確確性。專職檢測(cè)人員對(duì)對(duì)對(duì)含水量量進(jìn)行行檢測(cè)，指指導(dǎo)導(dǎo)拌合。按規(guī)范檢測(cè)頻率率率對(duì)級(jí)配配進(jìn)行行檢測(cè)，并并根根據(jù)篩分分情況況微量調(diào)調(diào)整配配合比，指指導(dǎo)導(dǎo)拌合。按規(guī)范檢測(cè)頻率率率取樣成成型試試件，進(jìn)進(jìn)行無(wú)無(wú)側(cè)限抗抗壓強(qiáng)強(qiáng)度檢測(cè)測(cè)。檢測(cè)要求及頻率率率混合料檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏偏差檢測(cè)頻率水泥劑量±0.5，且≯≯≯5%1次1000mm22含水量W0(0,＋11))%隨時(shí)強(qiáng)度3.5~4.444MPaa上下午各兩組5.2混合料料料運(yùn)輸根據(jù)每輛運(yùn)輸車車車在成品品料倉(cāng)倉(cāng)下裝料料約需需3.6mmiin、蓋布和和過過磅約需需要6min，攤鋪完完一一車約需5minn。運(yùn)輸車裝料時(shí)前前前、后、中中移移動(dòng)，防防止混混合料產(chǎn)產(chǎn)生離離析。運(yùn)輸車出廠時(shí)采采采用帆布布覆蓋蓋，并將將拴繩繩系牢，以以防防止帆布布被掀掀起，減減少水水份散失失。運(yùn)輸車出場(chǎng)時(shí)填填填寫出廠廠單，標(biāo)標(biāo)明車號(hào)號(hào)、噸噸位、出出廠時(shí)時(shí)間；到到場(chǎng)后后填寫到到車時(shí)時(shí)間，以以計(jì)算算混合料料的廷廷遲時(shí)間間，超超出初凝凝時(shí)間間的混合合料予予以廢棄棄。運(yùn)輸車應(yīng)備有常常常備配件件、鋼鋼絲繩、千千斤斤頂?shù)茸宰跃裙すぞ?，以以保證證車輛出出現(xiàn)故故障時(shí)，能能在在最短的的時(shí)間間內(nèi)恢復(fù)復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。運(yùn)輸車應(yīng)裝有時(shí)時(shí)時(shí)時(shí)聯(lián)絡(luò)絡(luò)通訊訊工具，并并設(shè)設(shè)有專人人負(fù)責(zé)責(zé)的急救救隊(duì)，一一旦運(yùn)輸輸車出出現(xiàn)問題題，立立即進(jìn)行行搶修修。運(yùn)輸車卸料時(shí)，設(shè)設(shè)專人指揮，運(yùn)運(yùn)料車在攤鋪鋪機(jī)前方100～30cm停車車，由攤鋪機(jī)機(jī)迎上攤運(yùn)卸卸料，邊前進(jìn)進(jìn)邊卸料，卸卸料速度和攤攤鋪速度相協(xié)協(xié)調(diào)。5.3混合料料料攤鋪5.3.1攤攤攤鋪人員員組成成攤鋪負(fù)責(zé)人：趙趙趙康操作手手：姚歡歡、秦秦家啟5.3.2攤攤攤鋪采作兩臺(tái)SP111600多功能攤攤鋪鋪機(jī)，拼裝裝寬寬度分別別為9.255m、10m，內(nèi)側(cè)攤攤鋪鋪機(jī)先行行，外外側(cè)攤鋪鋪機(jī)隨隨后，相相距10~1155m進(jìn)行梯隊(duì)隊(duì)作作業(yè)。攤攤鋪速速度設(shè)置置為1.0mm/miin，震級(jí)設(shè)設(shè)為4.0級(jí)。攤鋪機(jī)就位。具具具體做法法如下下：在攤攤鋪起起點(diǎn)，將將攤鋪鋪機(jī)的熨熨平板板升起，將將已已加工好好不同同厚度的的木板板疊放在在下面面，放置置平衡衡，滿足足虛鋪鋪厚度的的要求求，然后后落下下熨平板板，檢檢查攪輪輪的運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)情況況和傳傳感器的的靈敏敏度，保保證機(jī)機(jī)械能夠夠正常常運(yùn)轉(zhuǎn)。兩臺(tái)攤鋪機(jī)中間間間設(shè)置鋁鋁合金金基準(zhǔn)桿桿（下下配可調(diào)調(diào)節(jié)高高度的活活動(dòng)支支架）。前前一一臺(tái)攤鋪鋪機(jī)的的高程控控制傳傳感器分分別在在路面一一側(cè)的的基準(zhǔn)鋼鋼絲繩繩和中間間的基基準(zhǔn)桿上上滑動(dòng)動(dòng)前移，后后一一臺(tái)攤鋪鋪機(jī)靠靠中央的的一側(cè)側(cè)用一聯(lián)聯(lián)有高高程控制制傳感感器的滑滑桿在在前臺(tái)攤攤鋪機(jī)機(jī)已鋪層層上向向前滑移移，靠靠邊的一一側(cè)另另一高程程控制制傳感器器在鋼鋼絲上滑滑動(dòng)前前移。在攤鋪前有2~~~3輛運(yùn)輸車車在在等候卸卸料，以以保證連連續(xù)、均均勻地?cái)倲備?。卸料時(shí)運(yùn)輸車起起起斗角度度應(yīng)盡盡量大些些，使使混合料料整體體塌落，以以避避免卸料料時(shí)產(chǎn)產(chǎn)生離析析。攤鋪時(shí)，盡量勻勻勻速、連連續(xù)運(yùn)運(yùn)行，減減少停停頓，運(yùn)運(yùn)料車車倒車、卸卸料料盡量連連續(xù)，不不能造成成攤鋪鋪停機(jī)待待料；；要保持持儲(chǔ)料料室內(nèi)料料位的的穩(wěn)定，并并至至少保證證螺旋旋2/3的埋深，以以以免影響響基層層的平整整度攤鋪兩側(cè)設(shè)專人人人看管儀儀器，確確保標(biāo)高高，同同時(shí)采用用拉線線，隨時(shí)時(shí)量測(cè)測(cè)下返高高度，以以便及時(shí)時(shí)調(diào)整整，確保保攤鋪鋪高程，發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及及時(shí)更更正，及及時(shí)與與攤鋪機(jī)機(jī)操作作手溝通通，避避免出現(xiàn)現(xiàn)波浪浪式表面面。設(shè)2名工人對(duì)攤攤鋪鋪后的表面面面進(jìn)行檢檢查，對(duì)對(duì)異?；旎旌狭狭霞皶r(shí)換換填，并并通知前前場(chǎng)負(fù)負(fù)責(zé)人，便便于于及時(shí)分分析異異常混合合料產(chǎn)產(chǎn)生原因因，與與試驗(yàn)負(fù)負(fù)責(zé)人人、拌和和負(fù)責(zé)責(zé)人溝通通解決決；對(duì)粗粗集料料“窩”和粗集料“帶”，補(bǔ)以新新拌拌的均勻勻混合合料；對(duì)對(duì)內(nèi)外外側(cè)邊部部、兩兩臺(tái)攤鋪鋪機(jī)拼拼接處多多料時(shí)時(shí)及時(shí)鏟鏟除，缺缺料時(shí)及及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)上。攤鋪機(jī)司機(jī)應(yīng)隨隨隨時(shí)觀察察混合合料的狀狀態(tài)，如如發(fā)現(xiàn)含含水量量過小、混混合合料顏色色差異異性大（水水泥泥含量小小）、拌拌合不均均勻等等情況，應(yīng)應(yīng)停停止攤鋪鋪并立立即通知知現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)人人員處處理。運(yùn)輸車應(yīng)與攤鋪鋪鋪機(jī)手密密切配配合，鳴鳴迪一一聲起斗斗、二二聲落斗斗，并并聽從指指揮人人員指揮揮。5.4混合料料料碾壓5.4.1碾碾碾壓人員員組成成碾壓負(fù)責(zé)人：張張張長(zhǎng)亮操作手手：劉運(yùn)運(yùn)江、陸陸甲子、李李井井冰、陳兵、陳雪雪、馬馬龍、李李凱、張張鋒5.4.2碾碾碾壓碾壓方案靜壓一遍靜壓一遍振動(dòng)壓路機(jī)弱振一遍振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振一遍振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振一遍振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振一遍振動(dòng)壓路機(jī)光面一遍XP301第1~2遍碾壓壓壓速度控制制在在1.7kkmm/h，3~6遍碾壓速速度度控制在2.0kkmm/h。碾壓應(yīng)及時(shí)進(jìn)行行行，由低低處向向高處進(jìn)進(jìn)行碾碾壓，一一般碾碾壓段長(zhǎng)長(zhǎng)度為為50m左右，避免混合合料料表面水水分散散失。碾壓過程中，混混混合料表表面始始終保持持濕潤(rùn)潤(rùn)，如果果表面面水分蒸蒸發(fā)快快，應(yīng)及及時(shí)補(bǔ)補(bǔ)灑少量量的水水。碾壓時(shí)不準(zhǔn)左右右右搖擺，不不準(zhǔn)準(zhǔn)頻繁變變換碾碾壓速度度，換換向時(shí)錯(cuò)錯(cuò)成2米左右階階形形，壓路路機(jī)碾碾壓時(shí)重重疊1/2輪寬，倒倒車車時(shí)盡量量原路路返回。壓路機(jī)起步要輕輕輕、慢，嚴(yán)嚴(yán)防防調(diào)頭或或急剎剎車。壓壓路機(jī)機(jī)每次由由兩端端折回的的位置置應(yīng)階梯梯形隨隨攤鋪機(jī)機(jī)向前前推進(jìn)，使使折折回處不不在同同一橫斷斷面上上，振動(dòng)動(dòng)壓路路機(jī)在已已成型型的底基基層上上行駛時(shí)時(shí)關(guān)閉閉振動(dòng)。一個(gè)往返碾壓過過過程中壓壓路機(jī)機(jī)應(yīng)保證證同一一振動(dòng)頻頻率，以以免影響響平整整度。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已已已完成的的或正正在碾壓壓的路路段上“調(diào)頭”或急剎車車。5.5試驗(yàn)檢檢檢測(cè)碾壓完畢后，立立立即采用用灌砂砂法對(duì)壓壓實(shí)度度、厚度度進(jìn)行行檢測(cè)。厚度、壓實(shí)度檢檢檢測(cè)要求求檢測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)頻率規(guī)定值或允許偏偏偏差厚度（mm）代表值每200m每車車車道1點(diǎn)－8合格值－15壓實(shí)度（%）代表值每200m每車車車道2處98極值94如檢測(cè)壓實(shí)度不不不足，立立即通通知壓路路機(jī)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)壓壓，再再次進(jìn)行行檢測(cè)測(cè)，至滿滿足水水泥穩(wěn)定定粒料料基層質(zhì)質(zhì)量要要求為止止。5.6養(yǎng)生為確保養(yǎng)生工作作作及時(shí)、到到位位，養(yǎng)生生時(shí)應(yīng)應(yīng)遵循下下述方方法和原原則：：每一段壓實(shí)度檢檢檢測(cè)合格格后，立立即覆蓋蓋無(wú)紡紡滲水土土工布布，進(jìn)行行灑水水保濕養(yǎng)養(yǎng)生。養(yǎng)生期間封閉交交交通，除除灑水水車外，禁禁止止任何車車輛通通行。灑灑水車車速控制制在220kkm//h以內(nèi)，水水車行駛駛應(yīng)平平穩(wěn)、緩緩慢，不不得急剎剎車和和調(diào)頭。養(yǎng)生派專門人員員員負(fù)責(zé)，填填寫寫?zhàn)B生記記錄（養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間間、灑灑水遍數(shù)數(shù)、養(yǎng)養(yǎng)生狀況況等），養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)生一般般為7天，每天天灑灑水的次次數(shù)應(yīng)應(yīng)視天氣氣而定定，須保保持表表面濕潤(rùn)潤(rùn)。做好交通封閉和和和導(dǎo)向工工作，并并派巡視視人員員檢察。養(yǎng)生結(jié)束后，立立立即將覆覆蓋物物清除干干凈，進(jìn)進(jìn)行測(cè)量量和試試驗(yàn)的驗(yàn)驗(yàn)收工工作。5.7檢查驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)收5.7.1自自自檢養(yǎng)生結(jié)束后，即即即刻按照照《公公路工程程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFF80//1--20004）對(duì)其進(jìn)進(jìn)行行驗(yàn)收。1）實(shí)測(cè)項(xiàng)目。水泥穩(wěn)定粒料基基基層實(shí)測(cè)測(cè)項(xiàng)目目檢測(cè)項(xiàng)目檢驗(yàn)頻率規(guī)定值或允許偏偏偏差厚度代表值每200m每車車車道1點(diǎn)－8mm合格值－15mm強(qiáng)度上、下午各2組組組≥3.5MPaaa寬度每200m測(cè)444處符合設(shè)計(jì)要求橫坡每200m測(cè)444個(gè)斷面±0.3%平整度每200米2處處處×10尺8mm縱斷高程每200m測(cè)444個(gè)斷面＋5mm，－1110mm2）外觀鑒定表面平整密實(shí)、無(wú)無(wú)坑洼、無(wú)明明顯離析。5.7.2報(bào)報(bào)報(bào)檢自檢合格后向監(jiān)監(jiān)監(jiān)理報(bào)檢檢，合合格后辦辦理簽簽認(rèn)手續(xù)續(xù)。6試驗(yàn)段目標(biāo)標(biāo)和和所要收集集集的資料料6.1目標(biāo)掌握水穩(wěn)混合料料料基層施施工的的施工工工藝及及方法，確確定定合理的的施工工機(jī)械、人人員員組合，及及一一次施工工作業(yè)業(yè)適宜長(zhǎng)長(zhǎng)度，以以指導(dǎo)下下階段段大面積積水穩(wěn)穩(wěn)基層施施工。6.2需收集集集的資料料6.2.1人人人員人員配置是否合合合理，是是否存存在無(wú)人人管的的盲區(qū)。后場(chǎng)管理人員、拌拌和機(jī)操作手手、裝載機(jī)操操作手、試驗(yàn)驗(yàn)人員、過磅磅人員、運(yùn)輸輸車司機(jī)、運(yùn)運(yùn)輸負(fù)責(zé)人、前前場(chǎng)負(fù)責(zé)人間間溝通情況。運(yùn)輸車與攤鋪機(jī)機(jī)機(jī)間的配配合情情況。6.2.2工工工作面底基層的寬度、高高程、平整度度、表面松散散程度、等情情況，存在問問題時(shí)如何盡盡快的解決。測(cè)量控制、釘鋼鋼鋼釬、掛掛線、導(dǎo)導(dǎo)梁等配配合情情況。支鋼模等情況。報(bào)驗(yàn)程序。6.2.3混混混合料的的配比比含水量、水泥劑劑劑量、配配合比比控制情情況。集料、水、水泥泥泥組成混混合料料的強(qiáng)度度是否否滿足水水穩(wěn)混混合料基基層質(zhì)質(zhì)量要求求。6.2.4拌拌拌和站拌和機(jī)、裝載機(jī)機(jī)機(jī)、地磅磅等設(shè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)情況況。冷料的上料速度度度、冷料料倉(cāng)中中料的下下料情情況。冷料倉(cāng)間不同規(guī)規(guī)規(guī)格材料料間竄竄料現(xiàn)象象。6.2.5運(yùn)運(yùn)運(yùn)輸運(yùn)輸車裝料時(shí)防防防混合料料離析析的控制制措施施。運(yùn)輸車覆蓋、過過過磅、出出場(chǎng)單單填寫等等情況況。裝料、過磅、蓋蓋蓋帆布、運(yùn)運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)、揭揭布布、卸料料時(shí)間間。車輛拋錨時(shí)的信信信息反饋饋、自自救、專專用維維修車救救助情情況?；旌狭系綀?chǎng)登記記記情況。6.2.6攤攤攤鋪松鋪系數(shù)。攤鋪機(jī)、壓路機(jī)機(jī)機(jī)的性能能和速速度情況況。攤鋪厚度、寬度度度控制情情況。6.2.7碾碾碾壓碾壓速度、平整整整度、壓壓實(shí)度度控制情情況。平整度和壓實(shí)度度度不合質(zhì)質(zhì)量要要求時(shí)的的處理理措施。碾壓記錄情況。6.2.8養(yǎng)養(yǎng)養(yǎng)生碾壓完畢后覆蓋蓋蓋、灑水水養(yǎng)生生情況。灑水車性能、速速速控制情情況。保濕情況。養(yǎng)生記錄情況。6.2.9檢檢檢測(cè)施工組、測(cè)量組組組、試驗(yàn)驗(yàn)自檢檢配合和和自檢檢結(jié)果情情況。6.2.10自自自檢合格格后的的報(bào)驗(yàn)程程序7工程質(zhì)量保保證證體系7.1質(zhì)量目目目標(biāo)各環(huán)節(jié)合格率達(dá)達(dá)達(dá)100%，主要工工序序優(yōu)良率率達(dá)95%以上，杜杜絕絕重大質(zhì)質(zhì)量事事故。7.2質(zhì)量保保保證措施施為確保水穩(wěn)混合合合料基層層施工工，須精精心策策劃、精精心組組織、精精心安安排，重重視細(xì)細(xì)節(jié)管理理，橫橫向到邊邊、縱縱向到底底、層層層有落落實(shí)、點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)有人人盯的的管理模模式，并并借鑒以以往工工程中的的成功功管理經(jīng)經(jīng)驗(yàn)，大大膽進(jìn)行行創(chuàng)新新管理。具具體體質(zhì)量保保證措措施如下下：對(duì)職工進(jìn)行質(zhì)量量量教育，增增強(qiáng)強(qiáng)質(zhì)量意意識(shí)，進(jìn)進(jìn)行專業(yè)業(yè)技術(shù)術(shù)培訓(xùn)。要求技術(shù)人員熟熟熟悉設(shè)計(jì)計(jì)圖紙紙，并按按照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙紙和規(guī)規(guī)范要求求施工工。重視細(xì)節(jié)管理，橫橫向到邊、縱縱向到底、責(zé)責(zé)任落實(shí)到人人。建立建全項(xiàng)目組組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)和質(zhì)質(zhì)量保證證體系系，實(shí)行行金字字塔式管管理，保保證管理理的層層次化。強(qiáng)調(diào)細(xì)節(jié)管理，明明細(xì)質(zhì)量管理理點(diǎn)，做到明明確分工，責(zé)責(zé)任到人，真真正做到點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)有人盯。貫徹執(zhí)行施工有有有方案，過過程程有檢查查、事事后有總總結(jié)提提高。技術(shù)交底書面化化化。對(duì)每每一工工序編制制詳細(xì)細(xì)的作業(yè)業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書，并并實(shí)行行二級(jí)技技術(shù)交交底制，真真正正把施工工方法法落實(shí)到到基層層。原始資料管理檔檔檔案化，真真正正做到產(chǎn)產(chǎn)品的的可追溯溯性，有有了問題題查找找資料進(jìn)進(jìn)行匯匯總分析析，找找出問題題的根根源，制制定預(yù)預(yù)防措施施，避避免問題題的重重復(fù)出現(xiàn)現(xiàn)。編制質(zhì)量控制流流流程圖，使使管管理程序序化、直直觀化，以以保保證工程程質(zhì)量量。7.3質(zhì)量保保保證體系系見附件件件1.7.3.1組組組織保證證健全質(zhì)量保證體體體系，嚴(yán)格格按按照質(zhì)量量體系系文件進(jìn)進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量管理理，做做到從資資源投投入和過過程控控制上保保證工工程質(zhì)量量。7.3.2制制制度保證證嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自自自檢制度度和工工程監(jiān)理理制度度。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢工工工程師“一票否決決權(quán)”制度。認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管管管理制。實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制制制。堅(jiān)持質(zhì)量檢查制制制度。7.4質(zhì)量控控控制流程程7.4.1總總總體施工工質(zhì)量量控制質(zhì)量工作的第一責(zé)任人：傅曉東質(zhì)量工作的第一責(zé)任人：傅曉東質(zhì)量工作的負(fù)責(zé)人：郭吉?jiǎng)傌?fù)責(zé)具體的檢測(cè)工作：黃立國(guó)負(fù)責(zé)具體的檢測(cè)工作：劉盼龍基層施工結(jié)果反饋結(jié)果反饋結(jié)果反饋7.4.2基層層層施工總總體質(zhì)質(zhì)量控制制流程程、拌和和質(zhì)量量控制流流程、攤攤鋪質(zhì)量量控制制流程見附件2、3和和和4。8安全保證體體系系我們的安全管理理理理念是“以投入買買安安全、以以措施施管安全全、以以落實(shí)抓抓安全全”，以危險(xiǎn)險(xiǎn)源源識(shí)別為為手段段，制度度出詳詳細(xì)的安安全防防范措施施，狠狠抓制度度落實(shí)實(shí)，力爭(zhēng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)“無(wú)重傷以以上上事故”的安全生生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)。8.1機(jī)構(gòu)設(shè)設(shè)設(shè)置為確保施工安全全全，我項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部成成立安安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組，具體體負(fù)責(zé)責(zé)安全工工作的的實(shí)施，確確保保施工的的安全全。：組長(zhǎng)：傅曉東副組長(zhǎng)：郭吉?jiǎng)倓倓?、李永永輝安全員：侯建成成成8.2具體措措措施安全工作是搞好好好生產(chǎn)的的重要要因素，關(guān)關(guān)系系到國(guó)家家、企企業(yè)和職職工的的切身利利益。因因此，在在施工工過程中中，必必須認(rèn)真真貫徹徹“安全第一一，預(yù)預(yù)防為主”的方針政政策策，廣泛泛應(yīng)用用系統(tǒng)工工程和和事故分分析方方法，嚴(yán)嚴(yán)格控控制和防防止各各類傷亡亡事故故的發(fā)生生。具具體措施施如下下：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全全全組織。項(xiàng)項(xiàng)目目經(jīng)理部部、施施工隊(duì)成成立安安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組，設(shè)專專職安安全員制制定嚴(yán)嚴(yán)格的安安全措措施，分分析解解決施工工中可可能存在在的問問題，及及時(shí)發(fā)發(fā)現(xiàn)和排排除不不安全隱隱患。安全教育制度化化化。施工工前進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng)統(tǒng)的安安全交底底，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)張貼貼安全全標(biāo)語(yǔ)、圖圖片片等宣傳傳形式式，增強(qiáng)強(qiáng)全員員安全生生產(chǎn)的的自覺性性，時(shí)時(shí)時(shí)處處處注意意安全，把把安安全生產(chǎn)產(chǎn)工作作真正落落到實(shí)實(shí)處。安全監(jiān)督，完善善善安全檢檢查制制度。全全員監(jiān)監(jiān)督制，時(shí)時(shí)時(shí)時(shí)關(guān)注各各環(huán)節(jié)節(jié)的安全全狀況況，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題題及時(shí)糾糾正，真真正把事事故消消滅在萌萌芽狀狀態(tài)。工藝流程科學(xué)組組組織施工工。嚴(yán)嚴(yán)格各工工序銜銜接，嚴(yán)嚴(yán)格操操作規(guī)程程，嚴(yán)嚴(yán)禁各種種違章章指揮和和違章章作業(yè)行行為的的發(fā)生。施工設(shè)備和機(jī)具具具在使用用前均均必須由由專職職人員負(fù)負(fù)責(zé)進(jìn)進(jìn)行檢查查、維維修、保保養(yǎng)，確確保狀態(tài)態(tài)良好好。特色色工種種必須經(jīng)經(jīng)過培培訓(xùn)并經(jīng)經(jīng)考核核取得合合格證證，方可可持證證上崗操操作，杜杜絕違法法章作作業(yè)。危險(xiǎn)地段設(shè)危險(xiǎn)險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)志和和緩行行標(biāo)志，配配備備足夠的的交通通值勤人人員，組組織好過過往行行人及車車輛，確確保人員員車輛輛的安全全。加強(qiáng)安全防護(hù)。設(shè)設(shè)置安全防護(hù)護(hù)標(biāo)志，嚴(yán)禁禁進(jìn)入使用中中的高速公路路。個(gè)人要戴戴安全帽、穿穿反光背心。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，保保障人身、機(jī)機(jī)械和器材的的安全。尤其其是上路的機(jī)機(jī)動(dòng)車輛限速速行駛，不侵侵道不搶行，做做到文明禮讓讓，彎道鳴笛笛，嚴(yán)防交通通事故的發(fā)生生。建設(shè)用電按《施施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)臨時(shí)時(shí)用電安安全技技術(shù)規(guī)范范》要要求進(jìn)行行設(shè)計(jì)計(jì)、安裝裝和檢檢測(cè)。動(dòng)動(dòng)力設(shè)設(shè)備電壓壓為380V，所有電電力力設(shè)備設(shè)設(shè)專人人檢查維維護(hù)，并并設(shè)示警警標(biāo)志志。操作作電氣氣設(shè)備，須須符符合如下下規(guī)定定：.非專職電氣操操操作人員，不不得操作電氣氣設(shè)備。操作高壓電氣設(shè)設(shè)設(shè)備，戴戴絕緣緣手套，穿穿電電工絕緣緣靴并并站在絕絕緣板板上。掌上型電氣設(shè)備備備的操作作手柄柄和工作作中必必須接觸觸的部部位，有有良好好絕緣，使使用用前進(jìn)行行絕緣緣檢查。各種機(jī)械和低壓壓壓電氣設(shè)設(shè)備加加裝漏電電保護(hù)護(hù)。電氣設(shè)備有良好好好的接地地保護(hù)護(hù)，每班班均由由專人檢檢查。建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)自備發(fā)發(fā)發(fā)電機(jī)，防防止止突然停停電造造成安全全事故故。所有用電線路均均均由值班班電工工負(fù)責(zé)檢檢查管管理。8.3安全應(yīng)應(yīng)應(yīng)急救援援預(yù)案案我項(xiàng)目經(jīng)理部成成成立應(yīng)急急救援援小組，制制定定各環(huán)節(jié)節(jié)職責(zé)責(zé)，以落落實(shí)應(yīng)應(yīng)急救援援預(yù)案案。8.3.1應(yīng)應(yīng)應(yīng)急救援援小組組由項(xiàng)目目經(jīng)理理部的職職能部部門組成成。設(shè)設(shè)組長(zhǎng)、副副組組長(zhǎng)，下下設(shè)專專業(yè)處置置組。組長(zhǎng)：傅曉曉東（項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理）副組長(zhǎng)：李永輝輝輝（項(xiàng)目目副經(jīng)經(jīng)理）、馬馬永永青專業(yè)處置組包括括括：綜合合協(xié)調(diào)調(diào)組、安安全保保衛(wèi)組、應(yīng)應(yīng)急急救援組組、醫(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)組、后后勤保障障組、事事故調(diào)查查組、善善后處理理組。8.3.2項(xiàng)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部應(yīng)應(yīng)急救援援小組組和專業(yè)業(yè)處置置組的職職責(zé)應(yīng)急救援小組的的的職責(zé)在發(fā)生重大生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)安全事事故時(shí)時(shí)，負(fù)責(zé)責(zé)事故故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)應(yīng)急處處置和搶搶險(xiǎn)救救援及善善后處處理的組組織指指揮工作作。組組長(zhǎng)是處處置重重大生產(chǎn)產(chǎn)安全全事故的的組織織者和指指揮者者，負(fù)組組織、指指揮事故故應(yīng)急急救援處處置工工作。專業(yè)處置組的職職職責(zé)綜合協(xié)調(diào)組：由由由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理綜綜合辦公公室負(fù)負(fù)責(zé)，承承擔(dān)重重大生產(chǎn)產(chǎn)安全全事故報(bào)報(bào)告；；通知應(yīng)應(yīng)急救救援小組組成員員立即趕趕赴事事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)；協(xié)協(xié)調(diào)各專專業(yè)處處置組的的搶險(xiǎn)險(xiǎn)救援工工作；；按照事事故報(bào)報(bào)告的規(guī)規(guī)定及及時(shí)上報(bào)報(bào)事故故情況以以及事事故搶險(xiǎn)險(xiǎn)救援援的進(jìn)展展情況況；落實(shí)實(shí)上級(jí)級(jí)和地方方政府府主管部部門的的指示和和批示示。安全保衛(wèi)組：由由由安全部部負(fù)責(zé)責(zé)，組織織保安安人員對(duì)對(duì)事故故現(xiàn)場(chǎng)及及周邊邊地區(qū)和和道路路等進(jìn)行行警戒戒，控制制，必必要時(shí)組組織人人員有序序疏散散。應(yīng)急救援組：組組組成由鞏鞏愛強(qiáng)強(qiáng)、李明明哲、等等組成的的救援援隊(duì)，負(fù)負(fù)責(zé)組組織協(xié)調(diào)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)緊急救救援和和處置工工作。醫(yī)療救護(hù)組：組組組成由王王虎斌斌、何峰峰等組組成的醫(yī)醫(yī)療救救護(hù)隊(duì)，組組織織有關(guān)醫(yī)醫(yī)療人人員對(duì)傷傷亡人人員實(shí)施施救治治和處置置，盡盡速聯(lián)系系醫(yī)療療單位予予以幫幫助。后勤保障組：由由由項(xiàng)目副副經(jīng)理理李永輝輝負(fù)責(zé)責(zé)，緊急急組織織協(xié)調(diào)調(diào)調(diào)配交交通車輛輛及相相關(guān)物資資。事故調(diào)查組：由由由郭吉?jiǎng)倓傌?fù)責(zé)責(zé)，會(huì)同同有關(guān)關(guān)部門進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)勘查查、取取證，配配合政政府等有有關(guān)部部門開展展重大大生產(chǎn)安安全事事故的調(diào)調(diào)查處處理工作作。善后處理組：組組組成由傅傅曉東東、李永永輝等等組成的的善后后處理組組。并并由郭吉吉?jiǎng)傌?fù)負(fù)責(zé)，會(huì)會(huì)同有有關(guān)部門門處理理傷亡人人員的的善后工工作。8.4安全施施施工投資資計(jì)劃劃安全施工是企業(yè)業(yè)業(yè)發(fā)展的的根本本，加大大安全全投入，確確保保安全目目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)。9文明施工方方面面9.1文明施施施工方案案建立創(chuàng)建“文明明明工地”領(lǐng)導(dǎo)小組組，全全面開展展創(chuàng)建建文明工工地活活動(dòng)，做做到“兩通三無(wú)無(wú)五五必須”，即：施施工工現(xiàn)場(chǎng)道道路暢暢道，施施工工工地沿線線單位位和居民民出入入口暢通通；施施工中無(wú)無(wú)施工工垃圾亂亂扔棄棄，施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)排水暢暢通無(wú)無(wú)積水，施施工工工地道道路平平整無(wú)坑坑塘；；施工區(qū)區(qū)域與與非施工工區(qū)域域必須分分隔，施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必須須掛牌施施工，管管理人員員必須須佩卡上上崗，工工地生活活設(shè)施施必須文文明，工工地現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)必須須開展以以創(chuàng)文文明工地地為主主要內(nèi)容容的思思想政治治工作作。健全以項(xiàng)目經(jīng)理理理具體領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)、文文明施工工員具具體指導(dǎo)導(dǎo)、各各施工隊(duì)隊(duì)具體體落實(shí)的的管理理網(wǎng)絡(luò)，增增強(qiáng)強(qiáng)管理力力量。加強(qiáng)施工人員文文文明施工工意識(shí)識(shí)，進(jìn)行行文明明施工條條例及及有關(guān)常常識(shí)交交底，進(jìn)進(jìn)行上上崗教育育，講講職業(yè)道道德、揚(yáng)揚(yáng)行業(yè)新新風(fēng)。9.2文明施施施工保證證措施施文明施工是涉及及及到工程程沿線線人民群群眾的的切身利利益，同同時(shí)又是是企業(yè)業(yè)取信于于民、維維護(hù)企業(yè)業(yè)聲譽(yù)譽(yù)的大事事，一一旦在文文明施施工方面面掉以以輕心，造造成成的損失失和影影響是無(wú)無(wú)法彌彌補(bǔ)的，我我們們將嚴(yán)格格按照照“集中施工工、快快速施工工、文文明施工”的十二字字方方針，總總結(jié)我我單位在在公路路施工中中取得得的經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)，精精心組織織、合合理安排排。建立健全文明施施施工領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組，由一一名項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理馬馬永青任任組長(zhǎng)長(zhǎng)，具體體領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、指導(dǎo)導(dǎo)，各各施工隊(duì)隊(duì)具體體落實(shí)的的管理理網(wǎng)絡(luò)，全全面面開展創(chuàng)創(chuàng)建文文明工地地活動(dòng)動(dòng)，施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)做到“兩通三無(wú)無(wú)五五必須”，創(chuàng)造良良好好的施工工環(huán)境境和氛圍圍，保保證整體體工程程的順利利完成成。對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工的隊(duì)隊(duì)隊(duì)伍簽訂訂文明明施工協(xié)協(xié)議書書，建立立健全全崗位責(zé)責(zé)任制制，把文文明施施工責(zé)任任落到到實(shí)處，提提高高全體施施工人人員文明明施工工自覺性性與責(zé)責(zé)任性。掛牌施工，標(biāo)明明明工程項(xiàng)項(xiàng)目名名稱、范范圍、開開竣工期期限、工工地負(fù)責(zé)責(zé)人，設(shè)設(shè)立監(jiān)督督電話話，接受受社會(huì)會(huì)監(jiān)督。采用有效措施處處處理生產(chǎn)產(chǎn)、生生活廢水水，不不得超標(biāo)標(biāo)排放放、并確確保施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)無(wú)積積水現(xiàn)象象?，F(xiàn)場(chǎng)布局合理，材材料、物品、機(jī)機(jī)具擺放符合合要求。施工內(nèi)業(yè)資料齊齊齊全、整整潔、數(shù)數(shù)據(jù)可靠靠，辦辦公室內(nèi)內(nèi)按要要求布置置各類類圖表，及及時(shí)時(shí)反映現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)狀狀況及工工程進(jìn)進(jìn)度狀況況。施工期間，經(jīng)常常常對(duì)施工工機(jī)械械車輛道道路進(jìn)進(jìn)行維修修，確確保晴雨雨暢通通，并方方便沿沿線居民民的生生產(chǎn)、生生活。10環(huán)境保護(hù)護(hù)護(hù)運(yùn)送混合料及砂砂砂、石料料時(shí)設(shè)設(shè)置擋板板，加加蓋帆布布，做做到不丟丟不灑灑?？刂剖┕ぴ肼?，減減少噪聲環(huán)境境污染?；旌虾狭习韬蛨?chǎng)設(shè)設(shè)在遠(yuǎn)離居民民的地方。對(duì)施工、生活中中中產(chǎn)生的的污水水經(jīng)過三三級(jí)沉沉淀池適適當(dāng)處處理讓后后，方方可排入入附近近溝渠，對(duì)對(duì)排排入河道道的污污水，需需增加加必要的的設(shè)施施并通過過環(huán)保保部門的的驗(yàn)收收，對(duì)于于柴油油、重油油等油油污染的的水，嚴(yán)嚴(yán)禁亂排排亂放放。運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑灑灑水濕潤(rùn)潤(rùn)，減減少揚(yáng)塵塵。車輛穿越村鎮(zhèn)時(shí)時(shí)時(shí)，減速速慢行行，并不不準(zhǔn)鳴鳴笛，減減小噪噪聲污染染，以以免影響響人們們正常工工作、生生活。現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的施工工工垃圾和和生活活垃圾集集中堆堆放，然然后由由專人清清理，運(yùn)運(yùn)至指定定廢料料場(chǎng)，做做到工工完料清清。注意做好施工生生生活區(qū)的的衛(wèi)生生，美化化生活活環(huán)境。生生活活區(qū)內(nèi)設(shè)設(shè)的浴浴室和廁廁所，應(yīng)應(yīng)在合適適的位位置修建建處理理