城市規(guī)劃原理名詞解釋及高考語文試卷

(1)衛(wèi)星城:在大城市外圍建立的既有就業(yè)崗位，又有較完善的住宅和公共設施的城鎮(zhèn)，是在大城市郊區(qū)或其以外附近地區(qū)，為分散中心城市的人口和工業(yè)而新建或擴建的具有相對獨立性的城鎮(zhèn)。因其圍繞中心城市象衛(wèi)星一樣，故名。旨在控制大城市的過度擴展，疏散過分集中的人口和工業(yè)。雖有一定的獨立性，但是在行政管理﹑經濟﹑文化以及生活上同它所依托的大城市有較密切的聯系，與母城之間保持一定的距離，一般以農田或綠帶隔離，但有便捷的交通聯系。衛(wèi)星城概念產生于英國，美國的泰勒正式提出并使用“衛(wèi)星城”這一形象性的概念。(2)城市群是在特定的區(qū)域范圍內云集相當數量的不同性質、類型和等級規(guī)模的城市，以一個或兩個（有少數的城市群是多核心的例外）特大城市（小型的城市群為大城市）為中心，依托一定的自然環(huán)境和交通條件，城市之間的內在聯系不斷加強，共同構成一個相對完整的城市“集合體”。城市群是相對獨立的城市群落集合體，是這些城市城際關系的總和。城市群的規(guī)模有一定的大小，都有其核心城市，一般為一個核心城市，有的為兩個，極少數的為三四個，核心城市一般為特大城市，有的為超大城市或大城市。城市群（又稱城市帶、城市圈、都市群或都市圈等）指以中心城市為核心，向周圍輻射構成城市的集合。(3)城市交通預測：根據規(guī)劃期末城市的人口和用地規(guī)模、土地使用狀況和社會、經濟發(fā)展水平等因素，對客、貨運輸的發(fā)展趨勢、交通方式的構成、道路的交通量等進行定性和定量的分析估算。(4)渠化交通：在平面交叉口設置交通標志、標線和交通島等，引導車流和行人各行其道的方法。渠化交通是在道路上劃線，或用綠帶按交通量來分隔車道，使各種不同性質和不同速度的車輛，能像渠道內的水流那樣，順著規(guī)定的方向互不干擾地行駛。在交叉口合理地布置交通島、交通標志、標線等，把不同行駛方向和車速的車輛分別規(guī)定在有明確軌跡線的車道內行使，避免相互干擾，從而減少車輛之間以及車輛與行人之間碰撞的可能，提高交通安全性和通行能力。(5)大運量快速交通：城市地區(qū)采用地面、地下或者高架交通設施，機動車大量、快速、便捷運送旅客的公共交通運輸系統(tǒng)。(6)城市用地評價定：對城市土地的可行性、用途、需要投入的資金，以及對經濟、社會和環(huán)境因素對城市生態(tài)平衡的影響所作的評價。一般分為三級。一級指適宜于進行城市建設的用地；二級指需采取一定工程措施前方宜建設的用地；三級是不適于建設的用地。根據可能作為城市發(fā)展用地的自然和社會條件，對其工程技術上的可能性和經濟性作出綜合評價，以確定城市用地的不同等級和適用程度，為合理選擇城市發(fā)展用地提供依據。(7)城市公共交通：在城市及其郊區(qū)范圍內，為方便公眾出行，用客運工具進行的旅客運輸。是城市交通的重要組成部分。城市公共交通對城市政治經濟、文化教育、科學技術等方面的發(fā)展影響極大，也是城市建設的一個重要方面。(8)高速公路：能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路。屬于高等級公路。一般能適應120公里/小時或者更高的速度，路面有4個以上車道的寬度。中間設置分隔帶，采用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，設有齊全的標志、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路采用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。(9)城市規(guī)劃區(qū)、是指城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內因城市建設和發(fā)展需要實行規(guī)劃控制的區(qū)域，城市規(guī)劃區(qū)的具體范圍，由城市人民政府在編制的城市總體規(guī)劃中劃定。規(guī)劃區(qū)，是指城市、鎮(zhèn)和村莊的建成區(qū)以及因城鄉(xiāng)建設和發(fā)展需要，必須實行規(guī)劃控制的區(qū)域。規(guī)劃區(qū)的具體范圍由有關人民政府在組織編制的城市ew/1642475.htm"總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃中，根據城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展水平和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的需要劃定。(10)人口結構，又稱人口構成，是指將人口以不同的標準劃分而得到的一種結果。其反映一定地區(qū)、一定時點人口總體內部各種不同質的規(guī)定性的數量比例關系，主要有性別結構和年齡結構。構成這些標準的因素主要包括年齡、性別、人種、民族、宗教、教育程度、職業(yè)、收入、家庭人數等。(11)城市首位度：一國(地區(qū))范圍內首位城市與第二位城市人口數量之比，表明某國家或地區(qū)首位城市的集聚程度。(12)綠波”交通，就是在一系列交叉口上，安裝一套具有一定周期的自動控制的聯動信號，使主干道上的車流依次到達前方各交叉口時，均會遇上綠燈。這種“綠波”交通減少車輛在交叉口的停歇，提高了平均行車速度和通行能力。不過采用此種交通組織的要求極為嚴格：交叉口的間距要大致相等，雙向行駛車輛的車速要相近，或呈一定倍數的比例關系，才能保證雙向車輛到達交叉口時都遇到綠燈。如果某一方向車速過快或過慢，就會提前或延遲到達交叉口，都會遇到紅燈，要等候才能進入綠波交通。單向交通的道路組織“綠波”交通，由于沒有對向交通的約束，就比擬容易實現。(13)人居環(huán)境科學：是探索研究人類因各類生存活動需求而構筑空間、場所、領域的學問，是一門綜合性的以包括鄉(xiāng)村、集鎮(zhèn)、城市等在內的以人為中心的人類聚居活動與以生存環(huán)境為中心的生物圈相聯系，加以研究的科學和藝術。是對建筑學、城市規(guī)劃學、景觀建筑學的綜合，其研究領域是大容量、多層次、多學科的綜合系統(tǒng)。(14)城市規(guī)劃體系包括三個方面的內容：規(guī)劃法規(guī)體系、規(guī)劃行政體系和規(guī)劃運作體系。城市規(guī)劃體系構成了開展城市改造的制度框架和組織結構。(15)根據車站現有技術設備，在采用合理的技術作業(yè)過程條件下，車站一晝夜所能接發(fā)各方向的最大貨物列車數和運行圖規(guī)定的旅客列車數，稱為車站通過能力。(16)道路紅線（boundarylineofroads），指規(guī)劃的城市道路（含居住區(qū)級道路）用地的邊界線。[1]道路紅線一般是指道路用地的邊界線。有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之idu/view/86530.htm"紅線，即建筑紅線。它可與道路紅線重合，也可退于道路紅線之后，但絕不許超越道路紅線，在紅線內不允許建任何永久性建筑。（17）視距三角形：指的是平面交叉路口處，由一條道路進入路口行駛方向的最外側的車道中線與相交道路最內側的車道中線的交點為頂點，兩條車道中線各按其規(guī)定車速停車視距的長度為兩邊，所組成的三角形。在視距三角形內不允許有阻礙司機視線的物體和道路設施存在（18）鐵路編組站是鐵路樞紐的核心，是車流集散和列車解編的基地，常有“列車工廠”之稱。（19）人口增長率：一定時間內(通常為一年)人口增長數量與人口總數之比。人口增長率用千分數表示。計算公式為："人口增長率=（年末人口數-年初人口數）/年平均人口數×1000‰"。就一國或一地區(qū)來看，人口增長包括人口自然增長和人口機械增長。就全世界范圍來看，人口增長只包括人口自然增長，人口增長率即人口凈增率。（20）土地利用總體規(guī)劃：土地利用總體規(guī)劃是在一定區(qū)域內，根據國家社會經濟可持續(xù)發(fā)展的要求和當地自然、經濟、社會條件，對土地的開發(fā)、利用、治理、保護在空間上、時間上所作的總體安排和布局，是國家實行土地用途管制的基礎。成果包括規(guī)劃文件、規(guī)劃圖件及相應的附件。屬于宏觀土地利用規(guī)劃。（22）七通一平：它指的是土地（生地）在通過一級開發(fā)后，使其達到具備給水、排水、通電、通路、通訊、通暖氣、通天燃氣或煤氣、以及場地平整的條件，使二級開發(fā)商可以進場后迅速開發(fā)建設。主要包括：通給水、通排水、通電、通訊、通路、通燃氣、通熱力以及場地平整。（23）居民點：人類按照生產和生活需要而形成的集聚定居地點。按性質和人口規(guī)模，居民點分為城市和鄉(xiāng)村兩大類。人類的各種集居地，又稱聚落。各種職能不同、規(guī)模不等的城市、60.htm"集鎮(zhèn)和村落都是居民點。各種居民點都是社會生產發(fā)展的產物，它們既是人們生活居住的地點，又是從事生產和其他活動的場所。（24）居住組團一般稱組團，指一般被小區(qū)道路分隔，并與居住人口規(guī)模1000～3000人相對應，配建有居民所需的基礎公共服務設施的居住生活聚居地。一般的，居住組團占地面積小于10萬平方米，居住300~800戶，若干個居住組團構成居住小區(qū)。居住組團的特點是：規(guī)模小，功能單一，便于鄰里交往和安全管理。居住組團亦可稱為居住街坊。（25）開發(fā)強度:一個區(qū)域建設空間占該區(qū)域總面積的比例。建設空間包括城鎮(zhèn)建設、獨立工礦、農村居民點、交通、水利設施以及其他建設用地等空間。（26）公共領域，哈貝馬斯意指的是一種介于市民社會中日常生活的私人利益與國家權利領域之間的機構空間和時間，其中個體公民聚集在一起，共同討論他們所關注的公共事務，形成某種接近于公眾輿論的一致意見，并組織對抗武斷的、壓迫性的國家與公共權力形式，從而維護總體利益和公共福祉。[1]行政學和政治學中的公共領域是指那些與市民社會相對應的社會生活內容，是圍繞著公共部門的核心而展開的公共生活形態(tài)。它的特點是非交換性。（27）日照標準：為保證室內環(huán)境的衛(wèi)生條件，根據建筑物所處的氣候區(qū)、城市大小和建筑物的使用性質確定的，在規(guī)定的日照標準日(冬至日或大寒日)的有效日照時間范圍內，建筑外窗獲得滿窗日照的時間。（29）紅線一般是指各種用地的邊界線。有時也把確定沿街建筑位置的一條建筑線謂之紅線,即建筑紅線（boundarylineofbuding）。它可與道路紅線重合,也可退于道路紅線之后,但絕不許超越道路紅線,在建筑紅線以外不允許建任何建筑物。建筑紅線，也稱“建筑控制線”，指城市規(guī)劃管理中，控制城市道路兩側沿街建筑物或構筑物(如外墻、臺階等)靠臨街面的界線。任何臨街建筑物或構筑物不得超過建筑紅線。建筑紅線一般由道路紅線和建筑控制線組成。（30）人口預測是指以人口現狀為基礎,對未來人口的發(fā)展趨勢提出合理的控制要求和假定條件，即參數條件來獲得對未來人口數據提出預報的技術或方法。城市人口預測是城市總體規(guī)劃的首要工作，它既是城市規(guī)劃的目標，又是確定總體規(guī)劃中的具體技術指標與城市合理布局的前提和依據，因此合理預測城市人口對城市的總體規(guī)劃和城市的可持續(xù)發(fā)展有著十分重要的意義。城市人口預測是對未來一定時期內08634.htm"城市人口數量和人口構成的發(fā)展趨勢所進行的測算。（32）城市職能：是指城市在一定地域內的經濟、社會發(fā)展中所發(fā)揮的作用和承當的分工，是城市對城市本身以外的區(qū)域在經濟、政治、文化等方面所起的作用。但也有一些學者認為城市職能應包括為城市本身服務的活動，即城市中進行的各種生產、服務活動均屬于城市職能范疇。城市規(guī)劃工作中通常說的城市性質，就是通過各個城市所起的作用來體現的。（33）技術經濟指標是指國民經濟各部門、企業(yè)、生產經營組織對各種設備、各種物資、各種資源利用狀況及其結果的度量標準。它是技術方案、技術措施、技術政策的經濟效果的數量反映。技術經濟指標可反映各種技術經濟現象與過程相互依存的多種關系，反映生產經營活動的技術水平、管理水平和經濟成果。各部門和企業(yè)都有一套與本部門、本企業(yè)的技術裝備、工藝流程、所用原料、燃料動力以及產品特點相適應的技術經濟指標。（34）\o"查看圖片"城市規(guī)劃管理：城市規(guī)劃編制、審批和實施等管理工作的統(tǒng)稱。城市規(guī)劃管理包括城市規(guī)劃編制管理、城市規(guī)劃審批管理和城市規(guī)劃實施管理。城市規(guī)劃編制管理主要是組織城市規(guī)劃的編制，征求并綜合協調各方面的意見，規(guī)劃成果的質量把關、申報和管理。城市規(guī)劃審批管理主要是對城市規(guī)劃文件實行分級審批制度。城市規(guī)劃實施管理主要包括建設用地規(guī)劃管理、建設工程規(guī)劃管理和規(guī)劃實施的監(jiān)督檢查管理等。（35）人居環(huán)境：指人類聚居生活的地方，是與人類生存活動密切相關的地表空間。包括自然、人群、社會、居住、支撐五大系統(tǒng)。（36）近期規(guī)劃設計：在城市總體規(guī)劃中，對短期內建設目標、發(fā)展布局和主要建設項目的實施所作的安排。是實施城市總體規(guī)劃的重要步驟，是銜接國民經濟與社會發(fā)展規(guī)劃的重要環(huán)節(jié)。依據批準的城市總體規(guī)劃，明確近期發(fā)展重點、人口規(guī)模、空間布局、建設時序；安排城市重要建設項目，提出生態(tài)環(huán)境、自然與歷史文化環(huán)境保護措施等。（37）控制性詳細規(guī)劃:以城市總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據，確定建設地區(qū)的土地使用性質、使用強度等控制指標、道路和工程管線控制性位置以及空間環(huán)境控制的規(guī)劃。根據城市規(guī)劃的深化和管理的需要，一般應當編制控制性詳細規(guī)劃，以控制建設用地性質，使用強度和空間環(huán)境，作為城市規(guī)劃管理的依據，并指導修建性詳細規(guī)劃的編制。（38）修建性詳細規(guī)劃：是以城市總體規(guī)劃、分區(qū)規(guī)劃或控制性詳細規(guī)劃為依據，制訂用以指導各項建筑和工程設施的設計和施工的規(guī)劃設計。是城市詳細規(guī)劃的一種。編制修建性詳細規(guī)劃主要任務是：滿足上一層次規(guī)劃的要求，直接對建設項目做出具體的安排和規(guī)劃設計，并為下一層次建筑、園林和市政工程設計提供依據。源：對于當前要進行建設的地區(qū)，應當編制修建性詳細規(guī)劃，用以指導各項建筑和工程設施的設計和施工。(1)鄰里單位：為適應現代城市因交通發(fā)展而帶來的規(guī)劃結構的變化提出的一種新的居住區(qū)規(guī)劃理論。指城市中一個相對完備的居住地區(qū)。首先由美國社會學家佩里提出的，為適應現代城市因機動交通發(fā)展而帶來的規(guī)劃結構的變化，改變過去住宅區(qū)結構從屬于道路劃分為方格狀而提出的一種新的居住區(qū)規(guī)劃理論(2)鄰里單元：“鄰里單元”是組成居住區(qū)的“核心細胞”，為適應現代城市因機動交通發(fā)展而帶來的規(guī)劃結構的變化，改變過去住宅區(qū)結構從屬于道路劃分為方格狀而提出的一種新的居住區(qū)規(guī)劃理論。(3)土地級差：土地自身的價格，由于所處地理位置，以及土地用處的角色轉換，期間帶來的價格差異。(4)社區(qū)：通常是集中在固定地域內的家庭間相互作用所形成的社會網絡。社區(qū)是某一地域里個體和群體的集合，其成員在生活上、心理上、文化上有一定的相互關聯和共同認識”。[1]是指有共同文化的居住于同一區(qū)域的人群。在具體指稱某一人群的時候，其“共同文化”和“共同地域”兩個基本屬性有時會側重于其中一點。(5)住宅區(qū)：指規(guī)模大、住宅公寓密集的居住生活小區(qū)。住宅小區(qū)也稱“居住小區(qū)”是由城市道路以及自然支線（如河流）劃分，并不為交通干道所穿越的完整居住地段。住宅小區(qū)一般設置一整套可滿足居民日常生活需要的基層專業(yè)服務設施和管理機構。(6)工業(yè)區(qū)位論：研究工業(yè)企業(yè)空間位置選擇規(guī)律的理論。通常以一定的經濟目標(如最低生產本錢或最大利潤)為出發(fā)點，研究區(qū)位因素對工業(yè)企業(yè)空間位置的影響以及工業(yè)區(qū)位選擇的規(guī)律。(7)配建水平：居住區(qū)公共服務設施的配套建設水平,應包括:教育、醫(yī)療衛(wèi)生、文化體育、商業(yè)服務、金融郵電、社區(qū)服務、市政公用和行政管理及其它八類設施。(8)城市規(guī)劃區(qū)：為編制城市總體規(guī)劃所劃定的地域范圍。一般包括市區(qū)、郊區(qū)和城市發(fā)展需要控制的地區(qū)。城市規(guī)劃區(qū)、是指城市市區(qū)、近郊區(qū)以及城市行政區(qū)域內因城市建設和發(fā)展需要實行規(guī)劃控制的區(qū)域，城市規(guī)劃區(qū)的具體范圍，由城市人民政府在編制的城市總體規(guī)劃中劃定。規(guī)劃區(qū)，是指城市、鎮(zhèn)和村莊的建成區(qū)以及因城鄉(xiāng)建設和發(fā)展需要，必須實行規(guī)劃控制的區(qū)域。規(guī)劃區(qū)的具體范圍由有關人民政府在組織編制的城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃中，根據城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展水平和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的需要劃定。(9)城市居住區(qū)：一般稱居住區(qū)，泛指不同居住人口規(guī)模的居住生活聚居地和特指城市干道或自然分界線所圍合，并與居住人口規(guī)模（30000--50000人）相對應，配建有一整套較完善的、能滿足該區(qū)居民物質與文化生活所需的公共服務設施的居住生活聚居地。（10）市域規(guī)劃：對中心城市及與其有直接社會經濟聯系的周圍地域的社會經濟發(fā)展、城鎮(zhèn)布局、土地利用、交通、環(huán)保等進行的全面規(guī)劃。市域規(guī)劃是根據一定時期國民經濟與社會發(fā)展的長遠和戰(zhàn)略需要，對與中心城市有直接社會經濟聯系的周圍地（亦稱城市直接腹地或吸引范圍）的國土開發(fā)、利用、治理和保護進行全面規(guī)劃。是區(qū)域性國土規(guī)劃的一種類型，其性質、任務、內容、原則、方法與其他區(qū)域性國土規(guī)劃基本相同。（11）分區(qū)規(guī)劃是指在城市總體規(guī)劃的基礎上，對局部地區(qū)的土地利用、人口分布、公共設施、城市基礎設施的配置等方面所作的進一步安排。在城市總體規(guī)劃完成后，大、中城市可根據需要編制分區(qū)規(guī)劃，分區(qū)規(guī)劃宜在市區(qū)范圍內同步開展，各分區(qū)在編制過程中應及時綜合協調。分區(qū)范圍的界線劃分，宜根據總體規(guī)劃的組團布局，結合城市的區(qū)、街道等行政區(qū)劃，以及河流、道路等自然地物確定。編制分區(qū)規(guī)劃的主要任務是：在總體規(guī)劃的基礎上，對城市土地利用、人口分布和公共設施、城市基礎設施的配置作出進一步的安排，以便與詳細規(guī)劃更好地銜接。（12）地開發(fā)是通過各種手段挖掘土地的固有潛力提高土地的利用率擴大土地利用空間與利用深度，充分發(fā)揮土地在生產和生活中的作用的過程。（13）區(qū)位一方面指該事物的位置，另一方面指該事物與其他事物的空間的聯系。生產活動和城市的形成和發(fā)展實際是綜合了自然和社會經濟兩大要素的結果。即定位置區(qū)位、場所之意。（14）規(guī)劃區(qū)，是指城市、鎮(zhèn)和村莊的建成區(qū)以及因城鄉(xiāng)建設和發(fā)展需要，必須實行規(guī)劃控制的區(qū)域。規(guī)劃區(qū)的具體范圍由有關人民政府在組織編制的城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃、鄉(xiāng)規(guī)劃和村莊規(guī)劃中，根據城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展水平和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的需要劃定。（15）風玫瑰”圖也叫風向頻率玫瑰圖，它是根據某一地區(qū)多年平均統(tǒng)計的各個方風向頻率的百分數值，并按一定比例繪制，一般多用八個或十六個羅盤方位表示，玫瑰圖上所表示風的吹向（即風的來向），是指從外面吹向地區(qū)中心的方向。其中，綠線代表夏季，黃線代表的是冬季。風玫瑰折線上的點離圓心的遠近，表示從此點向圓心方向刮風的頻率的大小。實線表示常年風，虛線表示夏季風。在風向玫瑰圖中，頻率最大的方位，表示該風向出現次數最多。最常見的風玫瑰圖是一個圓，圓上引出16條放射線，它們代表16個不同的方向，每條直線的長度與這個方向的風的頻度成正比。靜風的頻度放在中間。有些風玫瑰圖上還指示出了各風向的風速范圍。在極坐標底圖上點繪出的某一地區(qū)在某一時段內各風向出現的頻率或各風向的平均風速的統(tǒng)計圖。前者為“風向玫瑰圖”，后者為“風速玫瑰圖”。因圖形似玫瑰花朵，故名。6.簡述區(qū)域規(guī)劃中產業(yè)結構研究的主要內容及主導產業(yè)選擇的原則。7.簡述省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中的強制性內容及作用。8.在總體規(guī)劃階段，確定城市發(fā)展方向要綜合考慮哪些因素？9.什么是城市環(huán)境容量，包括哪些內容？10.簡述多中心城市空間結構的特征及規(guī)劃時應予以關注的主要問題。11.城市工程系統(tǒng)總體上有哪些發(fā)展趨勢？12.采用哪種城市排水體制，可以較好地綜合解決排水（包括雨水）污染水體的問題，其理由是？3.液化石油氣供應系統(tǒng)涉及哪幾種供氣設施？這些設施分別有怎樣的布局要求？4.如何依據規(guī)劃人均綜合用地量標準，大致推算規(guī)劃期末某中等城市220V變電所的數量。5.采用綜合管溝的管線布局方式有何優(yōu)缺點？二、論述題1.在控制性詳細規(guī)劃中，綜合管線的工作內容（從資料收集和規(guī)劃設計兩方面）2.說明城市防災規(guī)劃的范疇和主要特點1.在城市道路交通管理中，經常利用時間和空間的互補作用，即所謂的“時間不足補空間”和“空間不足補時間”請各舉一個案例，配合簡圖，加以說明。2.評價城市公共交通網絡時常用哪些指標，請分析這些指標對提升城市公共交通吸引能力有效性的作用？1.分析封閉式居住小區(qū)的利弊。2.大城市規(guī)劃建設新城應重點關注哪些問題？3.從總體規(guī)劃和詳細規(guī)劃兩層面，論述低碳城市的規(guī)劃策略。城市基礎設施規(guī)劃

高考語文試卷一、語言文字運用（15分）1．在下面一段話的空缺處依次填入詞語，最恰當的一組是（3分）提到桃花源，許多人會聯想到瓦爾登湖。真實的瓦爾登湖，早已成為▲的觀光勝地，梭羅的小木屋前也經常聚集著▲的游客，不復有隱居之地的氣息。然而虛構的桃花源一直就在我們的心中，哪怕▲在人潮洶涌的現代城市，也可以獲得心靈的寧靜。A．名聞遐邇聞風而至雜居 B．名噪一時聞風而至棲居C．名噪一時紛至沓來雜居 D．名聞遐邇紛至沓來棲居2．在下面一段文字橫線處填入語句，銜接最恰當的一項是（3分）在南方，芭蕉栽植容易，幾乎四季常青。▲至于月映蕉影、雪壓殘葉，那更是詩人畫家所向往的了。①它覆蓋面積大，吸收熱量大，葉子濕度大。②古人在走廊或書房邊種上芭蕉，稱為蕉廊、蕉房，饒有詩意。③因此蕉陰之下，是最舒適的小坐閑談之處。④在旁邊配上幾竿竹，點上一塊石，真像一幅元人的小景。⑤在夏日是清涼世界，在秋天是分綠上窗。⑥小雨乍到，點滴醒人；斜陽初過，青翠照眼。A．①③②④⑥⑤ B．①④②③⑥⑤C．②①④③⑤⑥ D．②③④①⑤⑥3．下列詩句與“憫農館”里展示的勞動場景，對應全部正確的一項是（3分）①笑歌聲里輕雷動，一夜連枷響到明②種密移疏綠毯平，行間清淺縠紋生③分疇翠浪走云陣，刺水綠針抽稻芽④陰陰阡陌桑麻暗，軋軋房櫳機杼鳴A．①織布②插秧③車水④打稻 B．①織布②車水③插秧④打稻C．①打稻②插秧③車水④織布D．①打稻②車水③插秧④織布4．閱讀下圖，對VR（即“虛擬現實”）技術的解說不正確的是一項是（3分）A．VR技術能提供三個維度的體驗：知覺體驗、行為體驗和精神體驗。 B．現有的VR技術在精神體驗上發(fā)展較快，而在知覺體驗上發(fā)展較慢。C．VR技術的未來方向是知覺體驗、行為體驗和精神體驗的均衡發(fā)展。D．期許的VR體驗將極大提高行為體驗的自由度和精神體驗的滿意度。二、文言文閱讀（20分）閱讀下面的文言文，完成5—8題。臨川湯先生傳鄒迪光先生名顯祖，字義仍，別號若士。豫章之臨川人。生而穎異不群。體玉立，眉目朗秀。見者嘖嘖曰：“湯氏寧馨兒?！蔽鍤q能屬對。試之即應，又試之又應，立課數對無難色。十三歲，就督學公試，補邑弟子員。每試必雄其曹偶。庚午舉于鄉(xiāng)，年猶弱冠耳。見者益復嘖嘖曰：“此兒汗血，可致千里，非僅僅蹀躞康莊也者。”丁丑會試，江陵公①屬其私人啖以巍甲而不應。曰：“吾不敢從處女子失身也?！惫m一老孝廉乎，而名益鵲起，海內之人益以得望見湯先生為幸。至癸未舉進士，而江陵物故矣。諸所為附薰炙者，骎且澌沒矣。公乃自嘆曰：“假令予以依附起，不以依附敗乎？”而時相蒲州、蘇州兩公，其子皆中進士，皆公同門友也。意欲要之入幕，酬以館選，而公率不應，亦如其所以拒江陵時者。以樂留都山川，乞得南太常博士。至則閉門距躍，絕不懷半刺津上。擲書萬卷，作蠹魚其中。每至丙夜，聲瑯瑯不輟。家人笑之：“老博士何以書為？”曰：“吾讀吾書，不問博士與不博士也?！睂ひ圆┦哭D南祠部郎。部雖無所事事，而公奉職毖慎，謂兩政府進私人而塞言者路，抗疏論之，謫粵之徐聞尉。居久之，轉遂昌令。又以礦稅事多所蹠戾②，計偕之日，便向吏部堂告歸。雖主爵留之，典選留之，御史大夫留之，而公浩然長往，神武之冠竟不可挽矣。居家，中丞惠文，郡國守令以下，干旄往往充斥巷左，而多不延接。即有時事，非公憤不及齒頰。人勸之請托，曰：“吾不能以面皮口舌博錢刀，為所不知后人計。”指床上書示之：“有此不貧矣?！惫跁鵁o所不讀，而尤攻《文選》一書，到掩卷而誦，不訛只字。于詩若文無所不比擬，而尤精西京六朝青蓮少陵氏。公又以其緒余為傳奇，若《紫簫》、《還魂》諸劇，實駕元人而上。每譜一曲，令小史當歌，而自為之和，聲振寥廓。識者謂神仙中人云。公與予約游具區(qū)靈巖虎丘諸山川，而不能辦三月糧，逡巡中輟。然不自言貧，人亦不盡知公貧。公非自信其心者耶？予雖為之執(zhí)鞭，所忻慕焉。（選自《湯顯祖詩文集》附錄，有刪節(jié)）[注]①江陵公：指時相張居正，其為江陵人。②蹠戾：乖舛，謬誤。5．對下列加點詞的解釋，不正確的一項是（3分）A．每試必雄其曹偶 雄：稱雄B．酬以館選 酬：應酬C．以樂留都山川 樂：喜愛D．為所不知后人計 計：考慮6．下列對原文有關內容的概括和分析，不正確的一項是（3分）A．湯顯祖持身端潔，拒絕了時相張居正的利誘，海內士人都以結識他為榮幸。B．因為上書批評當權者徇私情、塞言路，湯顯祖被貶官至廣東，做了徐聞尉。C．湯顯祖辭官回家后，當地官員爭相與他交往，而湯顯祖不為私事開口求人。D．湯顯祖與鄒迪光相約三月份到江南一帶游玩，但沒準備好糧食，因而作罷。7．把文中畫線的句子翻譯成現代漢語。（10分）（1）見者益復嘖嘖曰：“此兒汗血，可致千里，非僅僅蹀躞康莊也者?！保?）然不自言貧，人亦不盡知公貧。公非自信其心者耶？予雖為之執(zhí)鞭，所忻慕焉。8．請簡要概括湯顯祖讀書為文的特點。（4分）三、古詩詞鑒賞（11分）閱讀下面這首唐詩，完成9—10題。學諸進士作精衛(wèi)銜石填海韓愈鳥有償冤者，終年抱寸誠?？阢暽绞殻耐２ㄆ?。渺渺功難見，區(qū)區(qū)命已輕。人皆譏造次，我獨賞專精。豈計休無日，惟應盡此生。何慚刺客傳，不著報讎名。9．本讀前六句是怎樣運用對比手法勾勒精衛(wèi)形象的？請簡要分析。(6分)10．詩歌后六句表達了作者什么樣的人生態(tài)度？（5分）四、名句名篇默寫（8分）11．補寫出下列名句名篇中的空缺部分。（1）名余曰正則兮，__________________。（屈原《離騷》）（2）__________________，善假于物也。（荀子《勸學》）（3）艱難苦恨繁霜鬢，__________________。（杜甫《登高》）（4）樹林陰翳，__________________，游人去而禽鳥樂也。（歐陽修《醉翁亭記》）（5）__________________，抱明月而長終。（蘇軾《赤壁賦》）（6）浩蕩離愁白日斜，__________________。（龔自珍《己亥雜詩》）（7）道之以德，__________________，有恥且格。（《論語·為政》）（8）蓋文章，經國之大業(yè)，__________________。（曹丕《典論·論文》）五、現代文閱讀（一）（15分）閱讀下面的作品，完成12~14題。表妹林斤瀾矮凳橋街背后是溪灘，那灘上鋪滿了大的碎石，開闊到叫人覺著是不毛之地。幸好有一條溪，時寬時窄，自由自在穿過石頭灘，帶來水草野樹，帶來生命的歡喜。灘上走過來兩個女人，一前一后，前邊的挎著個竹籃子，簡直有搖籃般大，里面是衣服，很有點分量，一路拱著腰身，支撐著籃底。后邊的女人空著兩手，幾次伸手前來幫忙，前邊的不讓。前邊的女人看來四十往里，后邊的四十以外。前邊的女人不走現成的小路，從石頭灘上斜插過去，走到一個石頭圈起來的水潭邊，把竹籃里的東西一下子控在水里，全身輕松了，透出來一口長氣，望著后邊的。后邊的走不慣石頭灘，盯著腳下，挑著下腳的地方。前邊的說：“這里比屋里清靜，出來走走，說說話……再呢，我要把這些東西洗出來，也就不客氣了?！闭f著就蹲下來，抓過一團按在早鋪平好了的石板上，拿起棒槌捶打起來，真是擦把汗的工夫也節(jié)約了?？雌饋砗筮叺氖强腿耍D著身于看這個新鮮的地方，有一句沒一句地應著：“水倒是清的，碧清的……樹也陰涼……石頭要是走慣了，也好走……”“不好走，一到下雨天你走走看，只怕擔斷了腳筋。哪有你們城里的馬路好走。”“下雨天也洗衣服?”“一下天呢，二十天呢。就是三十天不洗也不行。嗐，現在一天是一天的事情，真是日日清，月月結?！笨腿穗S即稱贊：“你真能干，三表妹，沒想到你有這么大本事，天天洗這么多?！敝魅宋⑽⑿χ掷锎反反虼?，嘴里喜喜歡歡的：事情多著呢。只有晚上吃頓熱的，別的兩頓都是馬馬虎虎。本來還要帶子，現在托給人家。不過洗完衣服，還要踏縫紉機。”客人其實是個做活的能手，又做飯又帶孩子又洗衣服這樣的日子都過過。現在做客人看著人家做活，兩只手就不知道放在哪里好。把左手搭在樹杈上，右手背在背后，都要用點力才在那里閑得住。不覺感慨起來：“也難為你，也虧得是你，想想你在家里的時候，比我還自在呢。”主人放下棒槌，兩手一刻不停地揉搓起來：“做做也就習慣了。不過，真的，做慣了空起兩只手來，反倒沒有地方好放。鄉(xiāng)下地方，又沒有什么好玩的，不比城里?！笨腿诵睦镉行┟?，就學點見過世面的派頭，給人家看，也壓壓自己的煩惱：“說的是，”右手更加用力貼在后腰上，“空著兩只手不也沒地方放嘛。城里好玩是好玩，誰還成天地玩呢。城里住長久了，一下鄉(xiāng)，空氣真就好，這個新鮮空氣，千金難買?！眴慰淇諝?，好比一個姑娘沒有什么好夸的，單夸她的頭發(fā)。主人插嘴問道：“你那里工資好好吧？”提起工資，客人是有優(yōu)越感的，卻偏偏埋怨道：“餓不死吃不飽就是了，連獎金帶零碎也有七八十塊?！薄澳鞘亲龆嘧錾僬諛幽醚?！”“還吃著大鍋飯。”“不做不做也拿六七十吧？”“鐵飯碗！”客人差不多叫出來，她得意。主人不住手地揉搓，也微微笑著。客人倒打起“抱不平”來：“你好脾氣，要是我，氣也氣死了，做多做少什么也不拿。”“大表姐，我們也搞承包了。我們家庭婦女洗衣店，給旅店洗床單，給工廠洗工作服都洗不過來。”“那一個月能拿多少呢？”客人問得急點。主人不忙正面回答，笑道：“還要苦干個把月，洗衣機買是買來了，還沒有安裝。等安裝好了，有時間多踏點縫紉機，還可以翻一番呢！”“翻一番是多少？”客人急得不知道轉彎。主人停止揉搓，去抓棒槌，這功夫，伸了伸兩個手指頭?？腿说哪X筋飛快轉動：這兩個手指頭當然不會是二十，那么是二百……聽著都嚇得心跳，那頂哪一級干部了？廠長？……回過頭來說道：“還是你們不封頂好，多勞多得嘛?！薄安贿^也不保底呀，不要打算懶懶散散混日子。”客人兩步撲過來，蹲下來抓過一堆衣服，主人不讓，客人已經揉搓起來了，一邊說：“懶懶散散，兩只手一懶，骨頭都要散……鄉(xiāng)下地方比城里好，空氣第一新鮮，水也碧清……三表妹，等你大侄女中學一畢業(yè)，叫她頂替我上班，我就退下來……我到鄉(xiāng)下來享幾年福，你看怎么樣？”（選自《十月》1984年第6期，有刪改）12．下列對小說相關內容和藝術特色的賞析，不正確的一項是？A．小說開頭的景物描寫，以自由流動的溪水所帶來的“水草野樹”以級“生命的歡喜”，暗示著農村的新氣象。B．小說中“一路拱著腰身”等動作描寫，以及“真是日日清，月月結”等語言描寫，為下文表妹承包洗衣服這件事做了鋪墊。C．表姐兩次提到鄉(xiāng)下空氣“新鮮”，第一次是出于客套，第二次提到時，表姐對農村的好已有了更多體會。D．表妹說的“不要打算懶懶散散混日子”，既表達了自己對生活的態(tài)度，也流露出對自己得不到休息的些許不滿。13．請簡要分析表姐這一人物形象。（6分）14．小說刻畫了兩個人物，作者以“表妹”為題，表達了哪些思想感情？（6分）六、現代文閱讀（二）（12分）閱讀下面的作品，完成15~17題。書家和善書者沈尹默“古之善書者，往往不知筆法?！鼻叭耸沁@樣說過。就寫字的初期來說，這句話，是可以理解的，正同音韻一樣，四聲清濁，是不能為晉宋以前的文人所熟悉的，他們作文，只求口吻調利而已。筆法不是某一個人憑空創(chuàng)造出來的，而是由寫字的人們逐漸地在寫字的點畫過程中，發(fā)現了它，因而很好地去認真利用它，彼此傳授，成為一定必守的規(guī)律。由此可知，書家和非書家的區(qū)別，在初期是不會有的。寫字發(fā)展到相當興盛之后（尤其到唐代），愛好寫字的人們，一天比一天多了起來，就產生出一批好奇立異、相信自己、不大愿意守法的人，各人使用各人的手法，各人創(chuàng)立各人所愿意的規(guī)則。凡是人為的規(guī)則，它本身與實際必然不能十分相切合，因而它是空洞的、缺少生命力的，因而也就不會具有普遍的、永久的活動性，因而也就不可能使人人都滿意地沿用著它而發(fā)生效力。在這里，自然而然地便有書家和非書家的分別了。有天分、有休養(yǎng)的人們，往往依他自己的手法，也可能寫出一筆可看的字，但是詳細監(jiān)察一下它的點畫，有時與筆法偶然暗合，有時則不然，尤其是不能各種皆工。既是這樣，我們自然無法以書家看待他們，至多只能稱之為善書者。講到書家，那就得精通八法，無論是端楷，或者是行草，他的點畫使轉，處處皆須合法，不能四號茍且從事，你只要看一看二王、歐、虞、褚、顏諸家遺留下來的成績，就可以明白的。如果拿書和畫來相比著看，書家的書，就好比精通六法的畫師的畫；善書者的書，就好比文人的寫意畫，也有它的風致可愛處，但不能學，只能參觀，以博其趣。其實這也是寫字發(fā)展過程中，不可避免的現象。六朝及唐人寫經，風格雖不甚高，但是點畫不失法度，它自成為一種經生體，比之后代善書者的字體，要嚴謹得多。宋代的蘇東坡，大家都承認他是個書家，但他因天分過高，放任不羈，執(zhí)筆單鉤，已為當時所非議。他自己曾經說過：“我書意造本無法。”黃山谷也嘗說他“往往有意到筆不到處”。就這一點來看，他又是一個道地的不拘拘于法度的善書的典型人物，因而成為后來學書人不須要講究筆法的借口。我們要知道，沒有過人的天分，就想從東坡的意造入手，那是毫無成就可期的。我嘗看見東坡畫的枯樹竹石橫幅，十分外行，但極有天趣，米元章在后邊題了一首詩，頗有相互發(fā)揮之妙。這為文人大開了一個方便之門，也因此把守法度的好習慣破壞無遺。自元以來，書畫都江河日下，到了明清兩代，可看的書畫就越來越少了。一個人一味地從心所欲做事，本來是一事無成的。但是若能做到從心所欲不逾矩（自然不是意造的矩）的程度，那卻是最高的進境。寫字的人，也需要做到這樣。（有刪改）15．根據原文內容，下列說法不正確的一項是（3分）A．善書而不知筆法，這一現象出現在寫字初期，當時筆法還未被充分發(fā)現和利用。B．唐代愛好寫字的人漸多，有一批人好奇立異，自創(chuàng)規(guī)則，經生體就是這么產生的。C．二王、歐、虞、褚、顏諸家都是嚴格遵守筆法的典型，他們都屬于書家的行列。D．元明清三代，書畫創(chuàng)作每況愈下，優(yōu)秀作品越來越少，與守法度的習慣被破壞有關。16．下列關于原文內容的理解和分析，不正確的一項是（3分）A．在寫字過程中，那些與實際不能完全切合的人為的規(guī)則，不具有普遍的永久的活動性，因而不能稱之為筆法。B．書與畫相似，書家之書正如畫師之畫，謹嚴而不失法度，而善書者之書正如文人的寫意，別有風致。C．蘇東坡天分高，修養(yǎng)深，意造的書畫自有天然之趣，但率先破法，放任不羈，成為后世不守法度的借口。D．一味從心所欲做事是不可取的，但寫字的人如能做到“從心所欲不逾矩”，卻能達到最高的境界。17．書家和善書者的區(qū)別體現在哪些方面？請簡要概括。（6分）七、現代文閱讀（三）（12分）閱讀下面的作品，完成18~20題。天津的開合橋茅以升開合橋就是可開可合的橋，合時橋上走車，開時橋下行船，一開一合，水陸兩便，是一種很經濟的橋梁結構。但在我國，這種橋造得很少，直到現在，幾乎全國的開合橋都集中在天津，這不能不算是天津的一種“特產”。南運河上有金華橋，于牙河上有西河橋，海河上有全鋼橋、全湯橋、解放橋。這些都是開合橋。為什么天津有這樣多的開合橋呢？對陸上交通說，過河有橋，當然是再好沒有了。但是河上要行船，有了橋，不但航道受限制，而且船有一定高度，如果橋的高度不變，水漲船高，就可能過不了橋。要保證船能過橋，就要在橋下預留一個最小限度的空間高度，雖在大水時期，仍然能讓最高的船通行無阻。這個最小限度的空間高度，名為“凈空”，要等于河上航行的船的可能最大高度。根據河流在洪水時期的水位，加上凈空，就定出橋面高出兩岸的高度。如果河水漲落差距特別大，如同天津的河流一樣，那么，這橋面的高度就很驚人了。橋面一高，就要在橋面和地面之間造一座有坡度的“引橋”，引橋不僅增加了橋梁的造價，而且對兩旁的房屋建筑非常不利。這在城市規(guī)劃上成了不易解決的問題。這便是水陸文通之同的一個矛盾。為了陸上交通，就要有正橋過河，而正橋就妨礙了水上交通；為了水上交通，就要有兩岸的引橋，而引橋又妨礙了陸上交通，因為上引橋的車輛有的是要繞道而行的，而引橋兩旁的房屋也是不易相互往來的。在都市里，除非長度有限，影響不大的以外，引橋總是一種障礙物，應當設法消除。開合橋就是消除引橋的一種橋梁結構。天津開河橋多，就是這個原因。開合橋的種類很多，一種是“平旋橋”，把兩孔橋聯在一起，在兩孔之間的橋墩上，安裝機器，使這兩孔橋圍繞這橋墩在水面上旋轉九十度，與橋的原來位置垂直，讓出兩孔航道，上下無阻地好過船。一種“升降橋”，在一孔橋的兩邊橋墩上，各立塔架，安裝機器，使這一孔橋能在塔架間升降，就像電梯一樣，橋孔升高時，下面就可以過船了。一種是“吊旋橋”，把一孔橋分為兩葉，每葉以橋墩支座為中心，用機器轉動，使其臨空一頭，逐漸吊起，高離水面，這樣兩葉同時展開，就可讓出中間通道，以便行船。一是“推移橋”把一孔橋用機器沿著水平面拖動，好像拉抽屜是一樣，以使讓出河道行船。開合橋橋面不必高出地面，不用引橋，但開時不能走車，合時不能通船，水陸交通不可同時進行。特別是，橋在開合的過程中，既非全開，又非全合，于是在這一段時間里，水陸都不能通行，這在運輸繁忙的都市，如何能容許呢？因此，在橋梁史上，開合橋雖曾風行一時，但在近數十年來，就日益減少了。那么，開合橋怎樣才能更好地服務呢？應當說，有幾種改進的可能：一是將橋身減輕，改用新材料，使它容易開動；二是強化橋上的機器，提高效率，大大縮減開橋合橋的時間；三是利用電子儀器，使橋的開合自動化，以期達到每次開橋時間不超過3分鐘，如同十字道口的錯車時間一樣。這些都不是幻想，也許在不久的將來就會實現。（有刪改）18．下列對文中“引橋”的理解，不正確的一項（3分）A．引橋是建造在河的兩岸有一定坡度的橋，其作用是引導車輛駛上正橋。B．在設計引橋時，需要綜合考慮空間高度、橋梁造價、城市規(guī)劃等因素。C．引橋方便了水上交通，但會妨礙陸上交通，因為上引橋的車輛必須繞道。D．在都市里，長度過長、影響太大的引橋是一種障礙物，應該設法消除。19．下列對原文內容的概括和分析，不正確的一項是（3分）A．開合橋成為天津的“特產”，與天津河流水位漲落差距特別大密切相關。B．建橋時，正橋橋面高出兩岸的高度等于河流平時的水位加上橋的凈空。C．除平旋橋之外，升降橋、吊旋橋、推移橋這三種都屬于一孔橋。D．改進開合橋的關鍵是盡可能縮減橋的開合時間，提高通行效率。20．請結合全文，概括開合橋的優(yōu)缺點。（6分）八、作文（70分）21．根據以下材料，選取角度，自擬題目，寫一篇不少于800字的文章；除詩歌外，文體自選。物各有性，水至淡，鹽得味。水加水還是水，鹽加鹽還是鹽。酸甜苦辣咸，五味調和，共存相生，百味紛呈。物如此，事猶是，人亦然。語文Ⅱ（附加題）一、閱讀材料，完成22～24題。（10分）題自書杜拾遺詩后徐渭余讀書臥龍山之巔，每于風雨晦暝時，輒呼杜甫。嗟乎，唐以詩賦取士，如李杜者不得舉進士；元以曲取士，而迄今嘖嘖于人口如王實甫者，終不得進士之舉。然青蓮以清平調三絕寵遇明皇實甫見知于花拖而榮耀當世彼拾遺者一見而輒阻僅博得早朝詩幾首而已余俱悲歌慷慨苦不勝述。為錄其詩三首，見吾兩人之遇，異世同軌。誰謂古今人不相及哉！22．用斜線“/”給上面文言文中的劃線部分斷句。（限5處）（5分）23．王實甫的雜劇代表作為《▲》，期中男女主人公是▲、▲。（3分）24