出行商業(yè)計劃書

加簡出行常旅客專屬APPapp|數(shù)據(jù)I"入口I收益I酒店I機票I信用卡I出行I解決方案@加簡出行?我們要怎么做？簡單流程展示<21KIT??*■J皿簡出巧9用給11目2日T八CM下一步PCK7:05—?C09久PEK7^)5PVGQ2O:純COT1V17MQn-i7flnPEK08:35SHA1035MSMVPEK17:40SKA1O5CPEK12：1CSHA14-X：60?0.5.*890?12*1020.?1.6.目標出行條件航班列表機票詳情活動簡介@加簡出行?我們要怎么做？簡單流程展示BELL令我的目標北京■三亞572020000t22%CD編審/修改距目標還差：7.4次出行可能減少到：5.6次出行北京，深卯8月24H*1020?MOBWn北京-上海AH24R?650?110M+0.4次北京-深圳RHS4R>400?i9oe9》北京?呼和浩特帙24EV21B0?2400?n+1.0*MJR沏冒a??[fmacmKH13：蹤：salasUNITEDflZtV4#r?目標出行條件航班列表機票詳情活動簡介@加簡出行?我們要怎么做？簡單流程展示???8BEtL令421PM<加簡出行經(jīng)濟艙II的七檢索歷史北京上海北京-深圳北京-沈陽北京-常州11月2日下一步11-17152311-17周2311-17R523目標出行條件航班列表機票詳情活動簡介@加簡出行?我們要怎么做？簡單流程展示???8BELL.4：21PMt22%CZPEK7:05ntsa&vuinPVG09:20上基布，埸T2￥610k/Y?7fi1<l13曾汰：+0.5次PEK7:05T1*HUTtilS13331龍PVG09:20上海T2￥640?叵一50]?b-+0.5次PEK08:35-S4RSbMl6T1SHA10:35上完U格機埸T2￥890k*MU7605I333伏:—kF+1.2次PEK17:40DtSflQmT1SHA19:50XAUWMMT2v1020.*MU7601IMU大:+1.6xPEK12:10SHA14:20目標出行條件航班列表機票詳情活動簡介@加簡出行?我們要怎么做？簡單流程展示???COBELLe4：21PMt22*I><11月2日周三北示上海PEK8:10—PVG10:20苜T1上念演東”始T27677I大B機333I痛點*+50%里程+25%+50%里程*金昭里程加速度■<洲際-訂房，一里”5.2折倏濟艙(x)*640800km7.2折金濟艙，M)*890全價授濟艙M*1240■<洲際-訂房，一里”5.2折倏濟艙(x)*640800km7.2折金濟艙，M)*890全價授濟艙M*1240-230803+25%卬方目標出行條件航班列表機票詳情活動簡介@加簡出行（一）我們要做什么？@加簡出行?我們要怎么做？簡單流程展示???□□BFtL令4：21PMt22%I■8:10NGH10:2011月2日周三X洲辦-總房有,里.沽功獎勵A^WOE.儀》?*送890金SU狼郎士收活動內(nèi)容活動乜接紀本修訂廣么38區(qū)1!*享底馀&$慫,■過?廣兄會忒合一整價'RJR??At?.W/78F.樓外2.300點太區(qū)用力號；?￡7?51天.區(qū)依史雙人早■?：）三紀.中》T4*BI灰58店$開北2眄房Vt.VW?J?.行政；。海&■等.i.lPi/^ww.iltg.uum^iulyli.'^iuzIvylobMPJvdliH-iwfnbvf-ufftfr*E*1025目標出行條件航班列表機票詳情活動簡介@加簡出行?我們要怎么做？簡單流程展示11月2日同三<北京-上海,??m?北京±?<北京-上海,??m?■VWMMT1，?G?MT71190*610,*890*1020.徵tnxisKti*sm發(fā)雪國■wo-wPhKZ：O5"PEK7:05’P408:35-—■，，"PHK17:40WOW2QXJBWJ*tjPVGC98SHK1OXSIS嶺X)▲z?Muenrjugu：7O2OUK目標出行條件航班列表機票詳情活動簡介（四）別人在做什么？@加簡出行?別人在做什么？?積KUS基于生活的電商模式，在平臺結(jié)賬買單獲得相應的里程點數(shù);卡片首理，整合卡片相關(guān)服務及相關(guān)活動信息；線下商戶簽約，較年，線上菜品價格較高，多為商務級別，用戶接受程度有待觀察；里程補登效率較急，具有資源優(yōu)勢，但暫無其他突出服務內(nèi)容；@加簡出行（五）我們的步驟是什么？@加簡出行?我們的步騾是什么？服務迭代模式工具功能航司里程—＞服務——電商——定制一酒店信用卡積分一貨幣管理消費@加簡出行?我們的步騾是什么？商業(yè)畫布主要活動多源庫建客戶關(guān)系立核心運算社交媒體主要合作伙伴優(yōu)化安排變量采集產(chǎn)品柒道價值定位建議反饋功能客戶分析建立出行交通類的供應商C端C端金融類的供應商讓每個出行的用戶常旅客卡組織價值最大化渠道B端核心資源降低用戶學習成本OTAAPP(安卓)APP核心算法(IOS)API接口收入來源C端預定傭金B(yǎng)收入來源C端預定傭金B(yǎng)端功能輸出基礎(chǔ)設施及運營成本人工成本市場及營銷支出@加簡出行?我們的步驟是什么？融資計劃希望在天使輪融資,引入具有出行資源的投資機構(gòu),500萬人民幣（或等值美元）出讓股份：10-15%股權(quán)架構(gòu)500萬人民幣（或等值美元）出讓股份：10-15%股權(quán)架構(gòu)10%□創(chuàng)始團隊■員工激勵（期權(quán)）主要用途20%u市場拓展45%口人員擴張■日常運營L營銷推廣90%20%90%@加簡出行?我們要做什么？一個可以幫助8,000萬常旅客人群更高效的獲取、管理、使用里程積分的軟件@加簡出行@加簡出行（二）我們?yōu)槭裁匆?@加簡出行?我們?yōu)槭裁匆?？隨著國資委的政策及航司的一系列大動作價格優(yōu)勢不再是人口市場需要一個新的消費場景也加簡出行?我們?yōu)槭裁匆?？價格優(yōu)勢不再是入口市場需要一個新的消費場景隨著國資委“提直降代”的政策發(fā)布，航司進行了一些列的大動作，對于各大OTA的平臺的整頓也是重中之重1'價格優(yōu)勢不復存在：主要航線已經(jīng)幾乎沒有差價，所有航線隨后將越來越徹底；2、用戶人口的轉(zhuǎn)變：價格痛點到用戶操作習慣、品牌的轉(zhuǎn)變，用戶觸感弱；在這越來越扁平化的市場中，一個新的消費場景也將成為新的用戶人口加簡出行■我們?yōu)槭裁匆?？價格優(yōu)勢不再是入口市場需要一個新的消費場景繼之前政策的逐步執(zhí)行，今年里程將是所有航司的下一個發(fā)力點也加簡出行?我們?yōu)槭裁匆?？價