七里廟施工測(cè)量方案

---?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ??！----------------------------- ?。。。。?！-----------武漢市軌道交通四號(hào)線二期工程第五標(biāo)段七里廟站施工測(cè)量方案編制：審核：審批：---?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ??！----------------------------- ！?。。。?！--------------?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ??！----------------------------- ?。。。。?！--------------！?。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ！！----------------------------- ！?。。。。?-------------?。。。。?！----------------------------------精品文檔，值得下載，可以編輯！??！-----------------------------！?。。。?！-----------目錄1、工程概況.....................................................12、施工測(cè)量工作范圍、目的及內(nèi)容................................23、執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量依據(jù)......................................34、施工控制測(cè)量................................................35、細(xì)部放樣測(cè)量................................................86、竣工測(cè)量....................................................107、測(cè)量復(fù)核制度...............................................108、質(zhì)量保證措施...............................................119測(cè)量人員和儀器設(shè)備配置......................................14---?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ??！----------------------------- ！?。。。。?-------------！?。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ?。?---------------------------- ?。。。。?！-----------1、工程概況1.1、項(xiàng)目概況七里廟站位于武漢市漢陽區(qū)漢陽大道與漢橋路交匯處， 其中漢陽大道規(guī)劃紅線寬度50m，漢橋路規(guī)劃紅線寬度 15m，車站布置漢陽大道路下。車站北面為沿街 3-7層磚混住宅，里側(cè)有大片 1、2層破舊民宅；西北一側(cè)為新建七里香苑小區(qū)及一座加油站；西南角是新建的帶商業(yè)群樓的朝陽星苑，為 11層框架結(jié)構(gòu)；南面為宜昌市人民政府駐武漢辦事處和武漢齒輪廠宿舍，為 4～5和7層磚混結(jié)構(gòu)。據(jù)業(yè)主提供的管線資料和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本車站施工范圍內(nèi)漢陽大道路下面有電力、通信、燃?xì)狻⒔o水、雨水等管線，其中主要有直徑 800埋深1.48m。混凝土給水管，直徑500埋深1.4m混凝土給水管，直徑 1000埋深2.86m混凝土雨污合流管，直徑 900埋深1.80m混凝土雨污合流管，直徑 700埋直徑1000埋深2.86m混凝土雨污合流管，直徑500埋深2.05m混凝土雨污合流管，直徑 300埋深2.30mPVC燃?xì)夤?。七里廟站位于漢陽大道，沿漢陽大道東西向布置。本站為地下二層島式車站，車站總長203.6m，寬20.9m。設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程：右 DK8+024.700，車站有效站臺(tái)中心里程：右DK8+107.000，設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程：右 DK8+228.300。車站總建筑面積為 11687.280平方米，其中主體建筑面積：8453.280平方米，附屬建筑面積： 3234.000平方米。本站共設(shè)4個(gè)出入口，2組風(fēng)亭及一組冷卻塔。Ⅰ號(hào)出入口位于車站的西南側(cè)，布置朝陽星苑附近；Ⅱ號(hào)出入口位于車站的東南側(cè)，布置于宜昌市人民政府駐武漢辦事處旁邊；Ⅲ號(hào)出入口及Ⅳ號(hào)出入口位于車站的北側(cè)；四個(gè)出入口的設(shè)置可以滿足各個(gè)方向的客流和人行過街的需要。車站兩端分別設(shè)置一組風(fēng)亭，風(fēng)亭均為高風(fēng)亭，并在Ⅱ號(hào)風(fēng)亭附近布置冷卻塔。主體基坑長度203.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.9m，基坑平面總體上呈長方形，標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度約16.1～17.1m，兩側(cè)端頭井開挖深度約 17.2～19.1m。基坑面積4365平方米，---?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ??！----------------------------- ?。。。。。?-------------?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ！！----------------------------- ?。。。。。?----------2、施工測(cè)量工作范圍、目的及內(nèi)容2.1工作范圍本次工作范圍為武漢市軌道交通 4號(hào)線二期工程七里廟站的施工測(cè)量工作， 包括聯(lián)測(cè)4號(hào)線二期本標(biāo)段及相鄰標(biāo)段首級(jí)控制網(wǎng)，加密本段施工控制網(wǎng)（含平面與高程）與放樣測(cè)量。2.2施工測(cè)量目的（1）建立施工測(cè)量基準(zhǔn)。（2）放樣指導(dǎo)施工。2.3施工測(cè)量項(xiàng)目（1）接樁與復(fù)測(cè)，（2）地面控制測(cè)量，（3）聯(lián)系測(cè)量；（4）細(xì)部放樣測(cè)量、（5）竣工測(cè)量和、（6） 其它測(cè)量；2.4施工測(cè)量預(yù)計(jì)完成的工作量序項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注號(hào)1埋設(shè)加密控制（墩）點(diǎn)點(diǎn)122按GPSC級(jí)網(wǎng)觀測(cè)點(diǎn)16使用雙頻GPS聯(lián)測(cè)4個(gè)首級(jí)點(diǎn)3按二等水準(zhǔn)觀測(cè)高程公里8觀測(cè)一對(duì)首級(jí)高程點(diǎn)4按一級(jí)導(dǎo)線精度水平觀測(cè)點(diǎn)12-16使用測(cè)量機(jī)器人觀測(cè)5加密控制網(wǎng)復(fù)測(cè)按要求進(jìn)行周期性觀測(cè)及應(yīng)急加測(cè)6明挖一層、二層施工導(dǎo)線點(diǎn)8-10根據(jù)實(shí)際情況布設(shè)7支護(hù)軸線放樣工作基點(diǎn)點(diǎn)4-6根據(jù)開挖分段確定4-6個(gè)---?。。。。。?--------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ！！----------------------------- ！?。。。?！--------------?。。。。?！----------------------------------精品文檔，值得下載，可以編輯?。?！-----------------------------?。。。。。?----------8施工軸線（左、右）點(diǎn)56根據(jù)軸距，6-8米放樣一對(duì)3、執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)量依據(jù)（1）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007）（2）《全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范》，GB/T18314-2001，國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局（以下簡稱GPS規(guī)范），2001年3月。（3）《廣州軌道交通施工測(cè)量管理細(xì)則（第二版） 》。（4）《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ8-99）。（5）《新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB10101-99）。（6）《建筑變形測(cè)量規(guī)范》（JGJ/T8-97）。（7）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）。（8）本工程設(shè)計(jì)文件及圖紙。施工控制測(cè)量按照測(cè)量工作應(yīng)遵循的“先整體后局部，先控制后碎部”的原則，本工程的施工測(cè)量首先要進(jìn)行施工控制測(cè)量作業(yè)，來控制、指導(dǎo)后續(xù)工作的順利進(jìn)行。施工控制測(cè)量成果必須申報(bào)給監(jiān)理及業(yè)主，經(jīng)審批同意后，方可進(jìn)行細(xì)部放樣測(cè)量、竣工測(cè)量和其它測(cè)量等作業(yè)。施工控制測(cè)量的內(nèi)容主要有：接樁與復(fù)測(cè)，地面控制測(cè)量，聯(lián)系測(cè)量。4.1選點(diǎn)埋標(biāo)4.1.1、基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)埋設(shè)（1）基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)：基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)埋設(shè)在基坑開挖影響范圍以外的穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)視野開闊的地區(qū)，以利于觀測(cè)；至少應(yīng)埋設(shè)兩個(gè)以上的基準(zhǔn)點(diǎn)；基準(zhǔn)點(diǎn)的埋設(shè)應(yīng)牢固可靠。基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)和附近的水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)以取得原始高程并且不定期進(jìn)行聯(lián)測(cè)， 以保持精度的可靠性和穩(wěn)定性。---?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ?。?---------------------------- ?。。。。?！--------------?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ??！----------------------------- ！！！！??！-----------地面m1.00.15mm6.00.35m0.5m（控制點(diǎn)埋設(shè)示意圖）（2）工作基點(diǎn)的埋設(shè)與布置：工作基點(diǎn)，作為每次施工測(cè)量工作的起始點(diǎn)，應(yīng)盡量靠近施工現(xiàn)場(chǎng)，并定期（1個(gè)月）與基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)，以保持精度的可靠性和穩(wěn)定性，工作基點(diǎn)可以埋設(shè)在附近建筑物的立柱上。（3）導(dǎo)線觀測(cè)點(diǎn)的埋設(shè)與布置：在開挖的斜坡上布設(shè)穩(wěn)定的點(diǎn)，以及在開挖的前進(jìn)方向上布設(shè)一定 數(shù)量的導(dǎo)線點(diǎn)。4．2接樁與復(fù)測(cè)4．2．1接樁4．2．2復(fù)測(cè)接樁后，我司測(cè)量人員按有關(guān)要求的規(guī)定進(jìn)行復(fù)測(cè)，并把成果資料上報(bào)。經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主審批，同意后用于本工程施工測(cè)量。4．3地面控制測(cè)量4．3．1地面平面控制測(cè)量由于所交接樁的平面控制點(diǎn)都在圍蔽外，不方便施工放樣工作，因此要進(jìn)行平面控制點(diǎn)的加密工作，并與相鄰工點(diǎn)的控制樁進(jìn)行聯(lián)測(cè)。利用已經(jīng)復(fù)測(cè)審批過的交接樁平面---！?。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ！！----------------------------- ！?。。。。?-------------?。。。。。?--------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ！！----------------------------- ?。。。。?！-----------控制點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用 I或II 級(jí)全站儀在基坑變形范圍以外加密平面控制點(diǎn)，我們布設(shè)一條附合導(dǎo)線。觀測(cè)角宜按左、右角觀測(cè)。外業(yè)觀測(cè)完成后利用軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差，精度評(píng)定合格后，成果報(bào)監(jiān)理及業(yè)主審批同意后方可作為施工控制網(wǎng)。附合導(dǎo)線測(cè)量的要求應(yīng)符合《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》GB50308-1999中精密導(dǎo)線測(cè)量的各項(xiàng)規(guī)定。規(guī)范中精密導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求如下表：精密導(dǎo)線測(cè)量的主要技術(shù)要求測(cè)回?cái)?shù)相鄰I方位點(diǎn)的每邊II平均導(dǎo)線測(cè)距測(cè)角角全長相對(duì)測(cè)距中級(jí)級(jí)邊長總長度相對(duì)中誤差閉合相對(duì)點(diǎn)位（m）誤差全全（km）中誤差（″）差閉合差中誤（mm）站站（″）差儀儀（mm）3503～5±61/60000±2.5465√n1/35000±8注：n為導(dǎo)線的角度個(gè)數(shù)?！矫婕用芸刂埔嗫蓞⒄崭哞FCPIII的測(cè)量方法，采用邊角網(wǎng)的方式，使用測(cè)量機(jī)器人，將加密點(diǎn)及支護(hù)樁軸線點(diǎn)（車站軸線交會(huì)4點(diǎn)）作為CPIII觀測(cè)點(diǎn)，聯(lián)測(cè)首級(jí)控制點(diǎn)（作為CPII），從而提高加密點(diǎn)及軸線點(diǎn)的觀測(cè)精度，使加密控制點(diǎn)的相鄰點(diǎn)精度達(dá)到1-2毫米的精度，從而使施工控制網(wǎng)的精度大大提高。4．3．2地面高程控制測(cè)量由于所交接樁的已知點(diǎn)距離較遠(yuǎn)，因此要進(jìn)行高程控制點(diǎn)的加密工作，并與相鄰工點(diǎn)的控制樁進(jìn)行聯(lián)測(cè)。利用已經(jīng)復(fù)測(cè)審批過的交接樁高程控制點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，用水準(zhǔn)儀和銦瓦尺在車站沿線左右側(cè)變形范圍以外的地方加密高程控制點(diǎn)， 我們布設(shè)一---?。。。。。?--------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ?。?---------------------------- ?。。。。?！--------------?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ！！----------------------------- ?。。。。?！-----------條附合水準(zhǔn)路線。施測(cè)時(shí)，進(jìn)行往返觀測(cè)，往返觀測(cè)站數(shù)應(yīng)為偶數(shù)，由往測(cè)轉(zhuǎn)向返測(cè)時(shí)，兩根標(biāo)尺互換位置。外業(yè)觀測(cè)完成后利用軟件進(jìn)行嚴(yán)密平差，成果報(bào)監(jiān)理及業(yè)主審批同意后方可作為施工控制網(wǎng)。附合水準(zhǔn)測(cè)量的要求應(yīng)符合《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》GB50308-1999中精密水準(zhǔn)測(cè)量的各項(xiàng)規(guī)定。規(guī)范中主要的要求如下面各表：（1）精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求往返較差、附合每千米高差附合水中數(shù)中誤差(mm)觀測(cè)次數(shù)或準(zhǔn)路線水平儀水平環(huán)線閉合差(mm)平均長等級(jí)尺偶然中誤全中誤差度（km）與已知點(diǎn)附合或差M△Mw平坦地山地聯(lián)測(cè)環(huán)線±2±42~4DS1因瓦往返測(cè)往返測(cè)±8√L±2√n尺各一次各一次注：L為往返測(cè)段、附合或環(huán)線的路線長度（km）；n為單程的測(cè)站數(shù)。（2）精密水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)的視線長度、視距差、視線高的要求（ m）視線長度 視線高度標(biāo)尺 前后視 前后視距儀器 視線長度 視線長度類型 視距 距差 累計(jì)差等級(jí) 20m以上 20m以下因瓦 DS1 ≤60 ≤1.0 ≤3.0 0.5 0.3（3）精密水準(zhǔn)測(cè)量的測(cè)站觀測(cè)限差（mm）基輔分劃基輔分劃上下絲讀數(shù)平均值檢測(cè)間歇點(diǎn)讀數(shù)差所測(cè)高差之差與中絲讀數(shù)之差高差之差0.50.73.01.0---?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ??！----------------------------- ?。。。。?！--------------?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ??！----------------------------- ?。。。。?！-----------4．4聯(lián)系測(cè)量4．4．1車站底板投點(diǎn)測(cè)量利用經(jīng)業(yè)主與監(jiān)理批準(zhǔn)的地面平面控制點(diǎn)以附合導(dǎo)線形式， 直接將坐標(biāo)傳遞至底板導(dǎo)線點(diǎn)。在觀測(cè)條件滿足規(guī)范要求及通視情況良好的狀態(tài)下，采用附合導(dǎo)線形式，外業(yè)用II級(jí)全站儀按精密導(dǎo)線測(cè)量的要求進(jìn)行觀測(cè)，并進(jìn)行嚴(yán)密平差，成果經(jīng)業(yè)主與監(jiān)理批準(zhǔn)后才采用。4．4．2高程傳遞測(cè)量利用經(jīng)業(yè)主與監(jiān)理批準(zhǔn)的高程加密控制點(diǎn)，采用懸吊鋼尺的方法進(jìn)行高程傳遞測(cè)量，直接將高程傳遞至底板水準(zhǔn)點(diǎn)。在基坑邊懸吊鋼尺進(jìn)行高程傳遞測(cè)量時(shí)，地上地下安置的兩臺(tái)水準(zhǔn)儀應(yīng)同時(shí)讀數(shù)， 并應(yīng)在檢定后的鋼尺上懸吊與鋼尺檢定時(shí)相同質(zhì)量的重錘，將高程傳遞到基坑底板固定點(diǎn)上。傳遞高程時(shí)，每次獨(dú)立觀測(cè)三測(cè)回，每測(cè)響應(yīng)變動(dòng)儀器高度，三測(cè)回測(cè)得地上、地下高程點(diǎn)高差的較差應(yīng)小于 3mm，取最后結(jié)果的平均數(shù)加上鋼尺尺長改正數(shù)作為最終的結(jié)果，成果經(jīng)業(yè)主與監(jiān)理批準(zhǔn)后才采用。高程傳遞測(cè)量示意圖如下：高程傳遞測(cè)量示意圖---?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ??！----------------------------- ！?。。。?！--------------！?。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ！！----------------------------- ！?。。。?！-----------細(xì)部放樣測(cè)量細(xì)部放樣測(cè)量的目的是按照設(shè)計(jì)和施工的要求，將設(shè)計(jì)的建筑物、構(gòu)筑物的位置、形狀、尺寸大小及高程等，在實(shí)地標(biāo)定出來。細(xì)部放樣測(cè)量主要有基礎(chǔ)施工放樣和主體結(jié)構(gòu)施工放樣。5、1車站隧道施工測(cè)量車站隧道采用分層開挖施工時(shí)，宜在各層測(cè)設(shè)施工控制點(diǎn)或基線，各控制點(diǎn)和基線的測(cè)量允許誤差為±3mm，方位角允許溫差為±8″。有條件時(shí)各層間還應(yīng)進(jìn)行貫通測(cè)量 。采用導(dǎo)洞發(fā)施工時(shí)，上層邊孔拱部隧道和下層邊層隧道兩側(cè)到 100m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行上下層邊孔的貫通測(cè)量，其上下層邊孔中誤差在± 30mm之內(nèi)。貫通測(cè)量后必須進(jìn)行上、下層線路中線的調(diào)整，并標(biāo)定出隧道下層地板上的線路左、右線中線點(diǎn)和站中心點(diǎn) 。5．2地下連續(xù)墻施工測(cè)量地下連續(xù)墻的地面中線應(yīng)依據(jù)線路中線控制點(diǎn)進(jìn)行放樣，放樣誤差在± 5mm以內(nèi)。內(nèi)外導(dǎo)墻平行于地下連續(xù)墻中線，其放樣允許誤差為± 5mm之內(nèi)。連續(xù)墻施工中應(yīng)測(cè)量其深度、寬度和鉛垂度。連續(xù)墻竣工后，應(yīng)測(cè)定其實(shí)際中心位置和與設(shè)計(jì)中心線的偏差，---！?。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ??！----------------------------- ！?。。。?！--------------?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ?。?---------------------------- ?。。。。?！-----------偏差值應(yīng)小于30mm。5．3基坑開挖施工測(cè)量（1）土方開挖的施工測(cè)量在挖土過程中，測(cè)量人員應(yīng)該隨時(shí)抄平，保證按設(shè)計(jì)標(biāo)高降每一步土。在土降到水準(zhǔn)儀不能直接讀取標(biāo)尺讀數(shù)時(shí)，就要進(jìn)行高程傳遞測(cè)量，采用懸吊鋼尺的方法把地面上的水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)到地下以便使用。當(dāng)挖土到離基底設(shè)計(jì)標(biāo)高還有 30cm時(shí)，將采用人工清底并且用水準(zhǔn)儀抄平，清理完畢后釘木樁，在木樁上放出墊層頂標(biāo)高。（2）鋼支撐位置的施工測(cè)量用全站儀在冠梁上放出兩個(gè)鋼支撐中心點(diǎn)，用鋼尺排出中間鋼支撐的位置，再在冠梁側(cè)面用水準(zhǔn)儀放出標(biāo)高，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙算出每道支撐位置的下反數(shù)。在支設(shè)鋼支撐前用懸吊鋼尺的方法放出每一道鋼支撐的位置。5．4主體結(jié)構(gòu)施工放樣5．4．1主體結(jié)構(gòu)中線的定位放樣利用經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主批準(zhǔn)的地面控制點(diǎn)，用全站儀將主體車站的中線放出，將控制點(diǎn)定在基坑上利于保存的地方。還應(yīng)進(jìn)行高程傳遞測(cè)量，把標(biāo)高傳遞到高于底板設(shè)計(jì)面處的連續(xù)墻上，作好牢固標(biāo)志?？刂泣c(diǎn)要經(jīng)測(cè)量組復(fù)核，成果經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)同意后，方可使用。當(dāng)完成第一塊底板混凝土筑后，及時(shí)埋沒永久中線控制點(diǎn)，以后用來控制各結(jié)構(gòu)的位置及標(biāo)高。5．4．2車站柱、梁、側(cè)墻的定位放樣以車站的中線為控制基線，根據(jù)圖紙尺寸計(jì)算出相關(guān)點(diǎn)的坐標(biāo)、標(biāo)高，按數(shù)據(jù)用全站儀放出柱、梁的四個(gè)角點(diǎn)以及側(cè)墻內(nèi)邊控制線位置。用水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。---?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ?。?---------------------------- ?。。。。?！--------------?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ?。?---------------------------- ?。。。。。?----------5．4．3車站預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的定位放樣車站預(yù)埋件、預(yù)留孔洞的定位放樣嚴(yán)格按照?qǐng)D紙尺寸進(jìn)行測(cè)量，精度應(yīng)滿足規(guī)范要求。方法是以車站的中線為控制基線，將幾何圖形墨線、紅油漆彈畫于底模上。5．4．4站臺(tái)板、軌頂風(fēng)道及其預(yù)留孔洞、預(yù)埋件的定位放樣站臺(tái)板、軌頂風(fēng)道及其預(yù)留孔洞、預(yù)埋件的定位放樣應(yīng)使用已調(diào)整后的線路中線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)。站臺(tái)沿邊線模板測(cè)設(shè)應(yīng)以線路中線為依據(jù)，其間距誤差應(yīng)為“正號(hào)” ，最大不大于+5mm。站臺(tái)模板高程測(cè)設(shè)誤差宜低于設(shè)計(jì)高程，最大不小于 -5mm竣工測(cè)量為了檢查主要結(jié)構(gòu)物和建筑物位置是否符合設(shè)計(jì)要求并提供竣工文件所需資料， 也為將來運(yùn)營中的維修工程提供測(cè)量控制點(diǎn)，必須進(jìn)行竣工測(cè)量?？⒐y(cè)量主要分為三部分：（1）與相鄰標(biāo)段的平面及高程貫通測(cè)量。（2）按業(yè)主要求移交足夠數(shù)量的平面及高程控制點(diǎn)，并經(jīng)業(yè)主測(cè)量隊(duì)檢驗(yàn)合格后驗(yàn)收。（3）車站結(jié)構(gòu)凈空測(cè)量和風(fēng)亭地面建筑物的位置、高度和輪廓測(cè)量。測(cè)量復(fù)核制度所有的測(cè)量工作執(zhí)行二級(jí)復(fù)核制度。 由項(xiàng)目部測(cè)量監(jiān)測(cè)組的兩個(gè)小組分別對(duì)地面控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，用于施工測(cè)量的點(diǎn)位及內(nèi)業(yè)資料整理采用二級(jí)復(fù)核制度，定期向業(yè)主和監(jiān)理報(bào)告進(jìn)行復(fù)測(cè)。各項(xiàng)測(cè)量工作本著“測(cè)量工對(duì)測(cè)量工程師負(fù)責(zé)，測(cè)量工程師對(duì)測(cè)量主管負(fù)責(zé)，測(cè)量主管對(duì)項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)”的層層負(fù)責(zé)制原則，測(cè)量工作堅(jiān)持復(fù)核制度，確保外業(yè)點(diǎn)位正確，內(nèi)業(yè)資料必須由一人計(jì)算后另一人進(jìn)行復(fù)核，并且要對(duì)測(cè)量在崗人員實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制。---?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ??！----------------------------- ！?。。。。?-------------?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ?。?---------------------------- ?。。。。。?----------對(duì)地面控制點(diǎn)交樁、地面加密控制網(wǎng)、底板控制點(diǎn)，均要進(jìn)行多次復(fù)核，以保證工程順利進(jìn)行。地面加密控制點(diǎn)、地下導(dǎo)線及水準(zhǔn)點(diǎn)、在施工完第一塊底板后、施工至整個(gè)車站的1/2處及車站底板完工時(shí)，須經(jīng)專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師與業(yè)主專業(yè)測(cè)量隊(duì)檢測(cè)合格后才能進(jìn)行下一步的施工。8、質(zhì)量保證措施8.1、質(zhì)量管理目標(biāo)本項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行議標(biāo)文件中監(jiān)測(cè)技術(shù)要求和相關(guān)規(guī)范文件要求，并結(jié)合我公司“三合一”管理體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理；基坑監(jiān)測(cè)質(zhì)量管理目標(biāo)為：確保本項(xiàng)目監(jiān)測(cè)質(zhì)量優(yōu)秀。8.2、建立項(xiàng)目部項(xiàng)目部具有完成本工程所需管理人員和測(cè)量技術(shù)人員，熟悉《工程測(cè)量規(guī)范》 《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）等技術(shù)性文件，熟悉各分項(xiàng)作業(yè)流程；配備充足可靠的儀器設(shè)備供測(cè)量使用；能處理項(xiàng)目中存在的技術(shù)難題。項(xiàng)目部能夠獨(dú)立完成測(cè)量成果的兩級(jí)檢查、審核和審定工作，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)測(cè)量成果的質(zhì)量負(fù)責(zé)。質(zhì)量管理人員組織設(shè)置及職責(zé)：（1）質(zhì)量管理人員組織設(shè)置一級(jí)檢查由作業(yè)組長完成、二級(jí)檢查由測(cè)量隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人完成、審核由項(xiàng)目總工和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人完成，審定由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人完成。（2）質(zhì)量管理人員職責(zé)作業(yè)組長：負(fù)責(zé)本組生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量管理工作，是野外數(shù)據(jù)采集的質(zhì)量負(fù)責(zé)人；接收隊(duì)分配的生產(chǎn)任務(wù)，采取有效措施，保證生產(chǎn)任務(wù)能順利地完成；妥善安排組內(nèi)的各---！?。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ??！----------------------------- ?。。。。?！--------------！?。。。。?--------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ??！----------------------------- ！?。。。?！-----------項(xiàng)工作，充分發(fā)揮全組人員的積極性，做好各項(xiàng)一級(jí)檢查工作；組織本組員工進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高員工素質(zhì)；經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)和保證工程質(zhì)量教育工作， 愛護(hù)儀器設(shè)備，采取具體措施防止人身、儀器設(shè)備、質(zhì)量等事故的發(fā)生。隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人：主持測(cè)量隊(duì)技術(shù)質(zhì)量工作，對(duì)測(cè)量隊(duì)技術(shù)質(zhì)量全面負(fù)責(zé)；根據(jù)技術(shù)設(shè)計(jì)書等編制生產(chǎn)技術(shù)措施，杜絕質(zhì)量事故；負(fù)責(zé)測(cè)量資料的二級(jí)檢查工作；深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，檢查作業(yè)組對(duì)規(guī)范、規(guī)程的執(zhí)行情況，及時(shí)處理工程中的技術(shù)問題，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全；具體安排全隊(duì)的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。審核人：負(fù)責(zé)技術(shù)設(shè)計(jì)書、測(cè)量報(bào)告的審核工作；全面了解掌握工程的質(zhì)量動(dòng)態(tài)，組織不合格品的評(píng)審，制定糾正和預(yù)防措施，致力消除質(zhì)量通病和隱患；負(fù)責(zé)檢查上交外業(yè)資料和成果資料在技術(shù)、數(shù)量和質(zhì)量方面是否滿足規(guī)范、規(guī)程和甲方的要求；檢查項(xiàng)目工作量；負(fù)責(zé)調(diào)查項(xiàng)目質(zhì)量評(píng)定；督促作業(yè)人員修改資料中存在的問題。工程技術(shù)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)調(diào)查隊(duì)伍的技術(shù)管理；編寫工程技術(shù)設(shè)計(jì)書、質(zhì)量檢查報(bào)告和工作總結(jié)報(bào)告；參與與業(yè)主、監(jiān)理單位的溝通，施工全過程的質(zhì)量控制；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目工作量的統(tǒng)計(jì)；負(fù)責(zé)工程的后期服務(wù)。項(xiàng)目總工：負(fù)責(zé)指導(dǎo)各作業(yè)隊(duì)伍嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)法規(guī)和現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；負(fù)責(zé)質(zhì)量計(jì)劃、項(xiàng)目成果的審批；參與核驗(yàn)和驗(yàn)收。8.3 質(zhì)量保證的基本要求（1）堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：以《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》（GB50308-1999）《城市測(cè)量規(guī)范》（CJJ8-99）和《工程測(cè)量規(guī)范》等技術(shù)性文件和業(yè)主的要求為依據(jù)，及時(shí)對(duì)中間過程和作業(yè)成果進(jìn)行檢查；做到實(shí)事求是、求真務(wù)實(shí)，一切以數(shù)據(jù)為依據(jù)，對(duì)質(zhì)量做出評(píng)價(jià)，并找出規(guī)律，以指導(dǎo)后續(xù)工程的作業(yè)。---！?。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ！！----------------------------- ?。。。。?！--------------?。。。。?！---------------------------------- 精品文檔，值得下載，可以編輯！ ！！----------------------------- ?。。。。?！-----------（2）全面質(zhì)量管理：工程每一分項(xiàng)，直至每項(xiàng)技術(shù)，都要確保項(xiàng)目質(zhì)量；從編寫實(shí)施方案、外業(yè)監(jiān)測(cè)到內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理、檢查審核審定，至編寫工程總結(jié)，都要保證質(zhì)量；參加本項(xiàng)目每個(gè)人，包括項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人和測(cè)量人員，都要有質(zhì)量意識(shí)，對(duì)本崗位的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。（3）預(yù)防為主：做好事前指導(dǎo)、中間檢查和事后審核審定工作，保證前道工序滿足測(cè)量實(shí)施方案的要求后，方可進(jìn)入下道程序。在工程實(shí)施中一經(jīng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤及時(shí)改正，防微杜漸；項(xiàng)目總工、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人和審核人要深入現(xiàn)場(chǎng)跟蹤指導(dǎo)，明確各作業(yè)人員的職責(zé)。8.4 采用PDCA循環(huán)工作法進(jìn)行質(zhì)量控制按照PDCA的工作方法是質(zhì)量管理體系運(yùn)行的基本方法， PDCA循環(huán)互相銜接，滾動(dòng)前進(jìn)往復(fù)，上一個(gè) PDCA循環(huán)結(jié)束時(shí)存在的問題，作為下一個(gè) PDCA循環(huán)的計(jì)劃目標(biāo)，每循環(huán)一次，實(shí)現(xiàn)一定的目標(biāo)，解決一批的問題，是一個(gè)螺旋式上升式的發(fā)展過程。 PDCA的四個(gè)階段為：（1）P(Plan)——策劃階段。包括目標(biāo)的制定，活動(dòng)的職責(zé)、權(quán)限的確定，資源配置、檢查驗(yàn)收的方法、改進(jìn)的技術(shù)措施等。（2）D（Do）——實(shí)施階段。按照策劃的方法、流程等具體組織實(shí)施， D階段是標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)階段。需要