路基專項施工方案

/路基專項施工方案（一）路基土石方施工方案土方開挖接受挖掘機干脆裝車，輔以推土機集料裝載機裝車；石方開挖依據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和發(fā)育程度等因素確定起開挖方式。對于軟石和強風(fēng)化巖石能接受機械干脆開挖的接受機械開挖，不能接受機械干脆開挖的接受光面爆破；填筑接受分層填筑，推土機和平地機整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機碾壓密實,依據(jù)“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→檢測→邊坡整型。1、

施工準(zhǔn)備（1）施工測量和放樣開工前進行現(xiàn)場復(fù)原和固定路途包括導(dǎo)線、中線和高程的復(fù)測、水準(zhǔn)點的復(fù)查和增設(shè)、橫斷面的測量和繪制和工程量的復(fù)核，對現(xiàn)場放出路基邊緣、坡腳、邊溝、護坡道、取土坑、借土場、棄土場等的具體位置,標(biāo)明其輪廓，提請監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。路中線和路邊線限制樁接受木樁，直線段50米放一個斷面樁，平曲線段20~30米放一個斷面樁，個別拐點處10米放一個斷面樁；在施工區(qū)域以外再布設(shè)兩個限制樁，為復(fù)原供應(yīng)依據(jù)，在結(jié)構(gòu)物兩側(cè)要另放一個斷面限制樁，防止限制樁損壞；同時在路邊側(cè)每50米放一個15*15cm、高1m的水泥里程樁，標(biāo)出樁號，以便施工時檢查。（2）路基防水和排水在路基施工期間，始終保持場地處于良好的排水狀態(tài)，修建一些臨時排水設(shè)施，以防工程或旁邊農(nóng)田受沖刷、淤積。臨時排水設(shè)施和永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不排入農(nóng)田、耕地、污染自然水源，不淤積和沖刷。（3）清理場地路基施工前，清除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下100-300mm內(nèi)的草皮和表土。對阻礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等，在施工前進行砍伐或移植及清理。清除下來的垃圾、廢料及不適用材料和樹木等，堆放在監(jiān)理工程師指定的地點。2、填前碾壓和基底處理

路基填筑前對清理后的施工場地進行填前碾壓，接受18T壓路機進行壓實，直至壓實度符合招標(biāo)文件規(guī)定的要求為止?；滋幚淼姆椒ê芏?，利用路基填料進行施工的主要有填石碴或砂礫、拋石擠淤、路基換（回）填、砂礫墊層等。在旱田段填石碴或砂礫40cm填前碾壓沉降量限制在8cm左右，在水田段填石碴或砂礫70~80cm填前碾壓沉降量限制在17cm左右。拋石擠淤接受不宜風(fēng)化的片石，其尺寸不應(yīng)小于300mm。當(dāng)軟土地層平坦時，從路堤中心呈等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對稱的拋填至全寬，使泥沼獲軟土向兩側(cè)擠出。當(dāng)軟土層橫坡陡于1：10時自高處向低處拋填，并在低側(cè)邊部多拋直至其部位約有2m的平臺頂面，待片石拋出軟土層或拋出水面后，用小石塊填塞墊平，重型壓路機壓實。3、路基填筑（1）填料利用借土填筑路堤不應(yīng)含有腐殖土、樹根、草泥或其它有機物質(zhì)；路基填方材料的最小強度和最大粒徑符合規(guī)范要求。（2）試驗段施工在路基填方前28天，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，壓實機械性能、填料類別，分別選擇長度大于100m的路段，在新填路基全寬范圍內(nèi)做試驗段，確定填層厚度、壓實系數(shù)、碾壓機具及工序，據(jù)此指導(dǎo)施工，并將結(jié)果提交給監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為限制施工的依據(jù)。（3）路堤施工

填筑接受分層填筑，推土機和平地機整平攤鋪，灑水車灑水，壓路機碾壓密實,依據(jù)“四區(qū)段、八流程”法施工。四區(qū)段：填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→施工放線→基底處理→填土→整平→碾壓→檢測→邊坡整型。

路基試驗

在施工中每層填土進行壓實度試驗，為了限制壓實質(zhì)量，協(xié)作監(jiān)理工程師隨時隨意取樣進行檢驗。壓實度要符合招標(biāo)文件中技術(shù)規(guī)范的要求。4、填石路堤填筑為保證壓實質(zhì)量，施工時應(yīng)通過試驗，探討壓實機具、最大壓實層厚、壓實遍數(shù)等相互關(guān)系和施工工藝，依據(jù)現(xiàn)場試驗結(jié)果，指導(dǎo)填石路堤的壓實工序，提出限制壓實質(zhì)量的參數(shù)（如壓實后的干密度、孔隙率、豎向變形量等）。修筑填石路基時將石塊水平填筑，以層厚300mm限制分層，石料強度不小于15MPa，石塊最大粒徑不超過壓實厚度2/3，大面對下擺放平穩(wěn)緊密靠攏，每層用山皮土、碎石土其它細(xì)料作為填充縫隙的原料（不得填粘土），以確保路基質(zhì)量。填筑時支配好運行路途，由專人指揮卸渣，水平分層填筑，先低后高，先兩側(cè)后中心。卸下的石質(zhì)填料，用推土機整平，使巖塊之間無明顯高差，超粒徑石料要予以裂開或清除。5、土方挖方在路基挖方開工前28天將開挖工程斷面土報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開挖；挖方作業(yè)要保持邊坡的穩(wěn)定，不得對接近構(gòu)造物產(chǎn)生損壞或干擾。依據(jù)路塹深度、長度以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配狀況和開挖設(shè)備條件確定開挖方式，當(dāng)路塹較淺時，接受單層橫向全寬挖掘法；當(dāng)路塹較深時，橫向分成幾個臺階進行開挖；路塹既長又深時，縱向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設(shè)施；對風(fēng)化裂開巖體，為保證施工中邊坡的穩(wěn)定和邊坡防護的施工，接受階梯式進行開挖，按圖紙要求設(shè)置平臺，形成階梯式的邊坡。土方開挖接受挖掘機按設(shè)計圖紙要求自上而下的進行。在開挖過程中不得亂挖和超挖，無論工程量多大，土層多深，均嚴(yán)禁用爆破法施工或掏洞取土；在開挖中出現(xiàn)石方時，要測量土實施分界線，并保存真實資料，剛好修改施工方案及挖方邊坡，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。土方地段的路床頂面標(biāo)高，要考慮因壓實而產(chǎn)生的沉降量，其值由試驗確定。路床頂面以下300mm的壓實度，或路床頂面以下?lián)Q土超過300mm，其壓實度不小于96%。試驗方法接受重型擊實法。開挖過程中要留意地下管線、纜線、文物古跡等的愛惜；實行有效措施，以愛惜四周環(huán)境，防止破壞；如有棄方，必需棄在指定的棄土場。6．基底處理及填前碾壓（1）為使填料和原地面結(jié)合緊密，需視基底的土質(zhì)、水文、坡度和植被狀況及填筑高度實行相應(yīng)的措施。（2）路基基底的壓實度不小于85%,當(dāng)填土高度小于路床厚度（80cm）時，基底的壓實度不小于路床的壓實標(biāo)準(zhǔn)。填料的選擇：1．路基填料接受道路施工的開挖土（有機土除外）、石料，不足部分填料來自業(yè)主指定取土場。2．路基填筑施工工藝路基填方施工接受小段上土、機群作業(yè)、快速成型的施工方法。（1）填筑施工工藝流程按四區(qū)段、八流程的工藝進行。四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、灑水晾曬、攤鋪平整、機械碾壓、檢驗簽證、路基整形。（2）分層填筑1）路基在每一區(qū)段內(nèi)平行分層填筑。對于細(xì)粒土，一般松鋪厚度不超過25cm。土方填筑至路床頂面最終一層的壓實厚度不應(yīng)小于10cm。每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)做寬于設(shè)計20cm的包邊土，以保證路堤邊緣壓實度，待路基成型后刷坡。不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層壓實填筑，盡量削減層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于50cm。2）用細(xì)粒土、粗粒土及卵石、碎石填筑路堤時，按路堤橫斷面全寬水平分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過30cm；在填筑透水性材料前，應(yīng)先做本層包邊土，壓實度達(dá)到85%以上后待透水性材料攤鋪后一同分層壓實。攤鋪后的透水性材料應(yīng)灑水并剛好進行碾壓，以防止水分蒸發(fā)而影響壓實效果。透水性材料路基應(yīng)依據(jù)壓實試驗段施工確定的壓實機械類型和壓實遍數(shù)、攤鋪厚度及壓實度進行施工。3）用自然混合料填筑路堤時，最大壓實厚度不得超過25cm，石塊最大粒徑不超過其厚度的2/3。當(dāng)石料超過70%時，先鋪筑大塊石料，大面對下擺放平穩(wěn)，再鋪小塊石料，石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當(dāng)石料含量小于70%時，土石混合填筑，但要避開石塊集中。4）涵前、臺背及結(jié)構(gòu)物回填土方的分層松鋪厚度不大于15cm。5）對于細(xì)粒土、粗粒土及路床頂面的級配砂石料，利用推土機協(xié)作人工進行初平后用平地機精平；填筑路堤下層時，頂部做成4%的單向橫坡；對于填石料接受推土機協(xié)作人工平整。（3）區(qū)段劃分及接頭處理每區(qū)段長度不少于40m，保證當(dāng)天作業(yè)的區(qū)段當(dāng)天完成。兩相鄰段交接處不在同一時間填筑時，先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊連接，搭接長度不小于2m。（4）分層碾壓1）填土路基利用光輪靜碾?yún)f(xié)作振動壓路機分層壓實。施工中先用輪胎式壓路機穩(wěn)壓1~2遍，勻整壓實后再碾壓適宜的遍數(shù)。碾壓時遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高、先慢后快以及輪跡重疊等原則。2）碎石土和包邊土同時碾壓。平地機精平后，用振動壓路機靜壓2遍，再用振動壓路機振壓4~6遍，振壓速度先慢后快，由弱到強，再用18-20T壓路機沿同一路途碾壓5~6遍，以提高填土的整體性和壓實度，用振動壓路機靜壓2遍，消退輪跡，保證填土表面平整、密實。3）填石路堤運用重型振動壓路機分層灑水壓實。壓實時接著用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、表面平整無輪跡為止。4）密實度檢測按施工規(guī)范要求，用灌砂法測定其壓實度。4.路床封層施工當(dāng)路基距離封頂標(biāo)高60cm時，要求嚴(yán)格限制標(biāo)高、橫坡度、平整度，每層都要精掛線，人工找平。初步壓實后，用平地機刮平。每個路基封層作業(yè)面配備一名測量人員，隨時檢查路基標(biāo)高。5.涵洞缺口及擋墻背后填筑在隱藏工程檢查合格并在橋涵及擋墻圬工達(dá)到設(shè)計強度后，進行水平分層填筑壓實，每層松鋪厚度不超過15cm。涵洞兩側(cè)同時對稱填筑，保證涵洞平衡受力。涵洞缺口及擋墻填土平整后，接受蛙式打夯機進行壓實。涵洞頂60cm內(nèi)用輕型靜力壓路機壓實，填超群過1米后方可通行大型機械。6.預(yù)留填筑沉落量路堤高度小于20米時，按平均提高的0~2.5%預(yù)留沉落加高量；在地基較堅硬地段，填筑級配良好不易風(fēng)化的塊石且用重型機械碾壓的路堤，預(yù)留沉落量可限制在0~0.5%。7．不良地質(zhì)路段路基工程施工本合同段換填透水性材料軟土為飽和粘土。清淤時基底根系植物、腐植土、膏狀流淌物須清除干凈，基底要曬干壓實，回填時對基底開挖臺階，分層填筑壓實，不得夾雜挖除的淤泥。換填透水性材料須滿足設(shè)計和施工規(guī)范的要求，淤泥在指