道路施工圖設(shè)計(jì)說明七

重慶工商大學(xué)主校區(qū)道路白改黑維修改造工程施工圖設(shè)計(jì)說明一、工程概述重慶工商大學(xué)坐落于重慶，是重慶市重點(diǎn)建設(shè)大學(xué)，“中西部高?；A(chǔ)能力建設(shè)工程”高校，國家首批卓越農(nóng)林人才教育培養(yǎng)計(jì)劃改革試點(diǎn)高校。是一所經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、文學(xué)、工學(xué)、法學(xué)、理學(xué)等學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的、具有鮮明財(cái)經(jīng)特色的多科性大學(xué)。學(xué)校由中央和地方共建，以重慶政府管理為主。學(xué)校先后獲得重慶市“十佳園林式”單位和“文明單位”、“五四紅旗團(tuán)委”、全國高等教育自學(xué)考試工作先進(jìn)集體、重慶市高等教育自學(xué)考試工作先進(jìn)集體、全國高校畢業(yè)生就業(yè)工作典型經(jīng)驗(yàn)高校等榮譽(yù)。截至2013年，學(xué)校有南岸主校區(qū)和江北董家溪校區(qū)，占地總面積2733.4畝。本次維修改造的是設(shè)在重慶市南岸區(qū)學(xué)府大道的主校區(qū)，坐落在長江之濱，南山之麓，緊鄰重慶國家級經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，環(huán)境優(yōu)美，被評為重慶市“園林式”單位和“文明單位”。工商大學(xué)主校區(qū)道路白改黑維修改造工程的實(shí)施，不僅將有效改善校區(qū)道路交通環(huán)境，同時(shí)還能提升學(xué)生的生活和學(xué)習(xí)質(zhì)量，從而提升工商大學(xué)的整體形象。本次改造工程包含的道路為學(xué)海支路、學(xué)海南路、體藝路、翠湖路及湖濱路等，道路全長約9.1km，設(shè)計(jì)內(nèi)容為路面改造及人行道改造。二、設(shè)計(jì)依據(jù)及規(guī)范2.1設(shè)計(jì)依據(jù)（1）我院與建設(shè)單位簽訂的設(shè)計(jì)合同；（2）項(xiàng)目建設(shè)場區(qū)內(nèi)1：500地形圖；（3）本項(xiàng)目適用的國家及地方標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法規(guī)等；（4）道路現(xiàn)狀路況調(diào)查數(shù)據(jù)。2.2設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)（1）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37－2012）（2）《重慶市城市道路交通規(guī)劃及線路設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ50-064-2007）（3）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJD50-2006）（4）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD40-2011）（5）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004）（6）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）（7）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）（8）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）（9）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）（10）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）（11）《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-2008）（12）《城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ36-2006)（13）《城市道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ169-2012)（14）《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTJ073.2-2001)（15）《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTG/TD32-2012）三、現(xiàn)場調(diào)查情況3.1道路概況根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，本次需改造的校區(qū)道路的路面為水泥混凝土路面，面層厚度為22cm。路面寬度為3~7米，局部地方已開裂產(chǎn)生裂縫。道路兩側(cè)建筑為教學(xué)樓及部分臨街門面。根據(jù)走訪調(diào)查及校方意見，確定了本次設(shè)計(jì)道路改造范圍為人車流量較大的幾條主路。3.2存在的問題根據(jù)現(xiàn)場走訪調(diào)查，目前主要表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面問題：（1）水泥混凝土路面面板局部出現(xiàn)網(wǎng)裂、龜裂、破損，嚴(yán)重影響路基承載力及道路的使用年限。（2）人行道為水泥路面，破損較為嚴(yán)重，且不平整，無照明和排水設(shè)施，兩側(cè)行道樹間距、大小不規(guī)則，嚴(yán)重影響居民的日常生活。四、設(shè)計(jì)原則（1）道路平面線形維持現(xiàn)狀，保證現(xiàn)有車行道位置及縱坡不變。（2）路面較為完好路段，對路面進(jìn)行鑿毛處理后直接進(jìn)行加鋪瀝青砼。（3）路面破損嚴(yán)重路段，需先進(jìn)行道路病害整治，再加鋪瀝青砼。五、路面改造本次綜合整治工程的道路等級為城市支路，設(shè)計(jì)速度為20km/h，停車視距為20米。道路車行道均為水泥混凝土路面，水泥混凝土路面自身存在揚(yáng)塵多、噪音大、適應(yīng)變形能力差、行駛舒適性差等自身缺陷，同時(shí)經(jīng)現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查，車行道路面破壞和修補(bǔ)情況較為嚴(yán)重，致使道路通行質(zhì)量較差。1、本次道路擬加鋪瀝青混凝土路面，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100，設(shè)計(jì)使用年限10年，采用容許彎沉、容許拉應(yīng)力和容許剪應(yīng)力控制，結(jié)合重慶市其它道路水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面加鋪瀝青面層的成功經(jīng)驗(yàn)，車行道路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)如下：上面層：改性瀝青瑪蹄脂碎石SMA-13厚3.5cm改性乳化瀝青粘層0.4L/㎡下面層：中粒式改性瀝青混凝土AC-16厚4.5cm改性乳化瀝青稀漿封層0.6cm50cm寬SBS改性瀝青防水卷材貼縫基層：舊水泥混凝土路面（C30砼22cm修復(fù)完善，根據(jù)原路面面層厚度定為22cm）車行道路面橫坡為1.5%。2、對于現(xiàn)有車行道板破損嚴(yán)重的路段，需先破除面板并重新鋪筑C30混凝土板基層。道路路面有被破壞的松散混凝土石渣，需清除干凈，并對破壞嚴(yán)重部位用混凝土進(jìn)行修補(bǔ)，保障行車及行人的安全，同時(shí)保證路面的清潔。局部路段或部分路口過于凹凸不平，先需采用瀝青混凝土AC-16進(jìn)行調(diào)平，再加鋪面層，沿線各路口均要順接加鋪。在舊路面縱橫縫處、局部板塊產(chǎn)生的裂縫、板塊斷裂修復(fù)后接縫處加鋪0.5米寬道路專用防水卷材，防止反射裂縫。3、對舊路面修復(fù)的方法根據(jù)實(shí)測彎沉來判定：單點(diǎn)實(shí)測彎沉值Lr≤40（0.01mm）,不予進(jìn)行特殊處理；單點(diǎn)實(shí)測彎沉值Lr＞40（0.01mm）,則按脫空板處理，整板破碎，處理基層，新澆混凝土板塊。在施工過程中必須先對既有路面現(xiàn)場實(shí)測彎沉值Lr，根據(jù)不同的情況采用相應(yīng)的處理措施。針對現(xiàn)場水泥砼路面面板不同的病害情況應(yīng)分情況采取處治措施，具體如下：（1）沉陷、斷板、嚴(yán)重龜裂首先對破壞路段進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，先圍繞裂縫按一定長度和寬度用切割機(jī)切割成矩形（矩形的邊長≥1m，矩形面積≥1m2），鑿除沉降破損路面及基層，對局部松軟路基進(jìn)行換填碾壓后，然后澆筑C30水泥混凝土厚至現(xiàn)狀路面標(biāo)高（水泥混凝土板彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值≥4.5Mpa），新澆筑的水泥混凝土板縫與原路面板縫一致。新澆筑范圍若位于道路邊緣、角隅等位置，或遇有雨水口、檢查井、過街管網(wǎng)等，需對路面進(jìn)行配筋補(bǔ)強(qiáng)，具體設(shè)計(jì)詳見大樣圖。（2）錯(cuò)臺(tái)錯(cuò)臺(tái)≤1cm的可用瀝青砂填平，錯(cuò)臺(tái)>1cm的板塊應(yīng)將錯(cuò)臺(tái)高出一側(cè)的板塊邊緣50cm范圍內(nèi)，按斜度削平至下沉板邊緣平齊。（3）脫空在脫空部位水泥混凝土板上鉆2個(gè)直徑為30mm的孔(鉆穿混凝土板)，間距0．8—1．5m，再采用M15高強(qiáng)水泥砂漿高壓灌注至滿；嚴(yán)重的采用換板方式。（4）縮、脹縫清理施工時(shí)采用專用的清縫機(jī)，分為橫縫清縫機(jī)和縱縫清縫機(jī)。橫縫清縫機(jī)原理類似于農(nóng)用手扶拖拉機(jī)頭，帶動(dòng)一根清縫齒條，進(jìn)行一定深度清縫?？v縫清縫機(jī)實(shí)際上為切縫機(jī)，區(qū)別之處在于干切，不帶水，刀輪片為特制，機(jī)后跟著人工清掃，清掃完畢后在縫的下部填25mm～30mm高的泡沫塑料嵌條，用配制好的接縫材料進(jìn)行填縫，縫頂須留5mm的膨脹空間，在已填好的縫上，用烙鐵烙開，使接縫密實(shí)。對全路段縮脹縫清理后，采用改性瀝青瑪蹄脂聚合物高級灌縫材料進(jìn)行灌縫處理。（5）輕微裂縫對有輕微裂縫的板塊采用聚硫改性環(huán)氧樹脂[m(聚硫橡膠)∶m(環(huán)氧樹脂)=16∶(2～16)的比例配制而成的混合物填塞裂縫，在裂縫表面加鋪0.5米寬道路專用土工格柵防止反射裂縫。（6）其它形式的病害其它一些非結(jié)構(gòu)性破壞，如表面露骨、剝落、麻面等，由于其只影響到原有路面行車舒適性，當(dāng)對路面進(jìn)行加鋪改造、舊混凝土路面做基層時(shí)，這些形式的損壞對整個(gè)路面結(jié)構(gòu)承載力和行車舒適性影響甚小，故而不予特殊處理。六、人行道改造6.1人行道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)透水磚25×15×6cm1：3水泥砂漿找平層3cmC15水泥混凝土墊層厚15cm人行道采用透水磚25×15×6cm鋪裝，人行道橫坡采用2%，表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象，透水磚必須表面平整，線路清晰、棱角整齊。鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象，不得有積水現(xiàn)象。6.2緣石、路邊石、植樹圈人行道路緣石采用機(jī)制C30砼立式路緣150×440×1000mm；路邊石為機(jī)制C20砼，尺寸為120×200×1000mm，植樹圈為機(jī)制C20砼植樹圈，尺寸為15×50×100cm。植樹圈及路邊石表面不得有蜂窩露石、脫皮、裂縫現(xiàn)象。兩節(jié)間采用1:3水泥砂漿安裝后勾縫寬0.5cm，安裝路緣石、路邊石在直道上應(yīng)筆直，彎道上應(yīng)圓順，無折角，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)開，不得阻水。6.3盲道（1）人行道盲道磚采用透水磚，其強(qiáng)度不小于Mu30號，其表面觸感部分以下的厚度與人行道板一致。（2）人行道盲道寬0.6m，距人行道綠化帶路緣凈寬0.3m，盲道應(yīng)連續(xù)，中途不得有電線桿、拉線、樹木等障礙物，宜避開井蓋鋪設(shè)。（3）人行道成弧線形路線時(shí)，行進(jìn)盲道應(yīng)與人行道走向一致。（4）距人行橫道入口、廣場入口等0.3m處應(yīng)設(shè)提示盲道，其長度與各入口的寬度應(yīng)相對應(yīng)。6.4殘疾人通道（1）所有道路交叉路口及路段人行橫道均應(yīng)設(shè)置供殘疾人通過的緣石坡道，供以手搖三輪車及輪椅為工具的殘疾人通過。（2）三面坡緣石坡道適用于無設(shè)施帶或綠化帶處的人行道，人行道與緣石間有設(shè)施帶或綠化帶時(shí)，設(shè)單面坡緣石坡道。（3）平面布置根據(jù)道路平面圖中人行道、人行橫道線的設(shè)置及各路口的實(shí)際情況確定。（4）在人行橫道與緣石坡道處不得設(shè)雨水口，如有沖突，可稍微移動(dòng)緣石坡道的位置或雨水口的位置以錯(cuò)開。（5）緣石坡道處車行道、人行道的路面結(jié)構(gòu)及做法與路段上相同。（6）緣石坡道用人行道磚鋪砌，路面結(jié)構(gòu)組合與人行道相同，坡面轉(zhuǎn)折處人行道磚須切割齊整。七、施工要點(diǎn)及材料要求7.1路基破損混凝土面板破除后，原有路基需夯整平實(shí)處理，對因路基破環(huán)引起的混凝土面板破損的，路基需采取換填，填料不得使用泥炭、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土等。應(yīng)選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于100mm，且在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。若為土石混和料，且石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚2／3,當(dāng)石料強(qiáng)度小于15Mpa,石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。7.2C30水泥混凝土基層對原水泥混凝土路面破損較嚴(yán)重的，需鑿除后采用C30水泥混凝土重新鋪筑作為基層，厚度與原混凝土面層一致。水泥采用硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不低于42.5號。碎石質(zhì)地堅(jiān)硬，并符合規(guī)定級配，其最大粒徑不大于26.5mm，砼拌和養(yǎng)護(hù)宜采用飲用水，澆筑砼模板采用鋼模板，砼彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不小于4.5Mpa。砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25至30％時(shí)應(yīng)采用切縫機(jī)按設(shè)計(jì)要求切割，每隔4m一道（以路中線長度控制），鋸縫寬度不得大于5.0mm，混凝土分塊縱向接縫的間距（即板寬）宜在3.0～4.5范圍內(nèi)選用，橫向接縫的間距（即板長）宜在4～6m,面板的長寬比不宜超過1.35，平面面積不宜大于25m2。脹縫每隔100～150一道，砼在澆筑抹平后，應(yīng)沿橫坡方向拉毛或采用機(jī)具壓槽，拉毛壓槽深度為1～2mm，縱縫為平縫，涂刷石油瀝青二道。（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值：≥4.5MPa板厚度：代表值：-5mm；合格值：-10mm；平整度：最大間隙不大于5mm；相鄰板高差：不大于3mm；抗滑構(gòu)造深度：一般路段不小于0.5mm且不大于1mm；縱、橫縫順直度：允許偏差10mm；路面寬度：±20mm；中線平面偏位：允許偏差20mm；縱斷高程：±15mm；橫坡度：±0.25％；（2）混凝土外觀質(zhì)量要求混凝土表面不得有脫皮、印痕、裂縫、石子外露和缺邊掉角現(xiàn)象。板面邊角應(yīng)整齊，不得有大于0.5mm的裂縫，并不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象。路面?zhèn)仁表?、曲線圓滑。路面拉毛紋理適宜，。伸縮縫必須垂直，全部貫通。（3）材料要求①水泥用于混凝土板的水泥應(yīng)采用強(qiáng)度高，收縮性小，耐磨性強(qiáng)抗凍性好，并且其物理性能化學(xué)成份應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的水泥，多用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥，水泥標(biāo)號不宜低于42.5號，進(jìn)場水泥應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，出廠期超過三個(gè)月或受潮的水泥應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)決定正常使用或降級使用，已結(jié)塊或變質(zhì)水泥不得使用。施工時(shí)混凝土的配合比應(yīng)有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室經(jīng)試配確定，并針對我市特細(xì)砂道路砼特點(diǎn)，提供砂的細(xì)度模數(shù)、外加劑摻量及骨料品質(zhì)等控制指標(biāo)。最小單位水泥用量290kg/m3。水泥抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合交通等級中、輕交通齡期（d）328抗壓強(qiáng)度（MPPa）1642.5抗折強(qiáng)度（MPPa）3.56.5水泥進(jìn)場時(shí)每批量應(yīng)附有化學(xué)成分、物理、力學(xué)指標(biāo)合格的檢驗(yàn)證明水泥性能中、輕交通路面面鋁酸三鈣不宜>9.0%鐵鋁酸四鈣不宜<12.0%游離氧化鈣不得>1.5%氧化鎂不得>6.0%三氧化硫不得>4.0%堿含量懷疑有堿活性集集料時(shí)，≤0.6%；無堿活活性集料時(shí)時(shí)≤1.0%%混合材料種類不得摻窖灰、火火山灰和粘粘土，有抗抗鹽凍要求求時(shí)不得摻摻石灰、石石粉出磨時(shí)穩(wěn)定性蒸煮法檢驗(yàn)必須須合格標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量量不宜>30%燒失量不得>5.0%比表面積宜在300～4500m2//kg細(xì)度（80μmm）篩余量不得>110%初凝時(shí)間不早于1.5hh終凝時(shí)間不遲于10h28d干縮率不得>0.10%耐磨性不得>3.6kg//m2②細(xì)集料細(xì)集料宜采用質(zhì)質(zhì)地堅(jiān)硬、符符合級配規(guī)規(guī)定的潔凈凈粗砂、中中砂。細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)標(biāo)應(yīng)滿足以以下指標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)要求顆粒級配篩孔尺寸（mmm）粒徑0.150.300.601.182.364.75累計(jì)篩余量（%%）粗砂中砂細(xì)砂90～10090～10090～10080～9570～9255～8571～8541～7016～4035～6510～5010～255～350～250～150～100～100～10泥土雜物含量（沖沖洗法）（%）一級二級三級<1<2<3硫化物和硫酸鹽鹽含量（折折算為SO3）（%）<0.5氯化物（氯離子子質(zhì)量計(jì)）≤0.01≤0.02≤0.06有機(jī)物含量（比比色法）顏色不應(yīng)深于標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)溶液的的顏色其他雜物不得混有石灰、煤煤渣、草根根及其他雜雜物路面用天然砂宜宜為中砂，也也可使用細(xì)細(xì)度模數(shù)在在2.0～3.5之間的砂砂。同一級級配比用砂砂不應(yīng)超過過0.3，否則，應(yīng)應(yīng)分別堆放放，并調(diào)整整配合比中中的砂率后后使用。③粗集料粗集料應(yīng)選用質(zhì)質(zhì)地堅(jiān)硬的的石灰?guī)r碎碎石、符合合級配、最最大粒徑不不應(yīng)超過26.55mm，碎石石應(yīng)符合下下表技術(shù)要要求：項(xiàng)目技術(shù)要求碎石壓碎指標(biāo)（%）<15卵石壓碎指標(biāo)（%）<14堅(jiān)固性（按質(zhì)量量損失計(jì)%）<8針片狀顆粒含量量（按質(zhì)量量計(jì)%）<15含泥量（按質(zhì)量量計(jì)%）<1.0泥塊含量（按質(zhì)質(zhì)量計(jì)%）<0.2有機(jī)物含量（比比色法）合格硫化物及硫酸鹽鹽（按SO3質(zhì)量計(jì)%）<1.0巖石抗壓強(qiáng)度火成巖不應(yīng)小于于100MMPa;變質(zhì)巖不不應(yīng)小于80MPPa;水成巖不不應(yīng)小于60MPPa表觀密度>2500kgg/m33松散堆積密度>1350kgg/m33空隙率<47%堿集料反應(yīng)經(jīng)堿集料反應(yīng)試試驗(yàn)后，試試件無裂縫縫、酥裂、膠膠體外溢等等現(xiàn)象，在在規(guī)定實(shí)驗(yàn)驗(yàn)齡期的膨膨脹率不小小于0.100%。④水混凝土及養(yǎng)護(hù)用用水應(yīng)清潔潔，使用非非飲水時(shí)，應(yīng)應(yīng)經(jīng)過化驗(yàn)驗(yàn)，硫酸鹽鹽含量（按按SO4）計(jì)不得得超過27000mg/LL；含鹽量量不得超過過50000mg/LL；清洗集集料、拌和和混凝土及及養(yǎng)護(hù)用水水應(yīng)清潔，不不應(yīng)含有影影響混凝土土質(zhì)量的油油、酸、堿堿、鹽類、有有機(jī)物等，宜宜采用飲用用水.使用非飲飲用水時(shí)須須經(jīng)過化驗(yàn)驗(yàn)，且硫酸酸鹽SO422-含量不超超過0.00027mgg/mm33、含鹽量量不得超過過0.0005mgg/mm33、PH值不得小小于4。最大單單位用水量量應(yīng)符合下下表施工工藝碎石混凝土（kkg/m33）卵石混凝土（kkg/m33）滑模攤鋪機(jī)攤鋪鋪160155三輥軸機(jī)組攤鋪鋪153148小型機(jī)具攤鋪150145⑤鋼筋及模板安裝裝鋼筋品種、規(guī)格格應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，鋼鋼筋應(yīng)順直直，不得有有裂縫、斷斷傷、刻痕痕，表面油油污和顆粒粒狀或片狀狀銹蝕應(yīng)清清除。模板應(yīng)符合下列列要求：1）模板應(yīng)與混凝凝土的攤鋪鋪機(jī)械相匹匹配。模板板高度應(yīng)該該為混凝土土板設(shè)計(jì)厚厚度。2）剛模版應(yīng)順直直、平整，每1m設(shè)置1處支撐裝置。3）模板制作允許許偏差應(yīng)該該符合規(guī)定定。模板安裝應(yīng)符合合下列要求求：1）支撐前應(yīng)該對對路面標(biāo)高高、面板分分塊、脹縫縫和構(gòu)造物物位置。2）模板應(yīng)安裝穩(wěn)穩(wěn)固、順直直、平整，無無扭曲，相相鄰模板連連接應(yīng)緊密密平順，不不應(yīng)錯(cuò)位。3）嚴(yán)禁在基層上上挖槽嵌入入模板。4）使用軌道攤鋪鋪機(jī)應(yīng)采用用鋼制軌模模。5）模板安裝完畢畢，應(yīng)經(jīng)行行檢驗(yàn)，合合格后方可可使用。⑥混凝土面層的養(yǎng)養(yǎng)護(hù)1）水泥混凝土面層層成活后，應(yīng)應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)護(hù)。可選用用保濕法和和塑料薄膜膜覆蓋等方方法養(yǎng)護(hù)。氣氣溫較高時(shí)時(shí)，養(yǎng)護(hù)不不宜小于14d;低溫時(shí)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期不宜宜少于21d..2）養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉閉交通，不不應(yīng)堆放重重物；養(yǎng)護(hù)護(hù)終結(jié)，應(yīng)應(yīng)及時(shí)清楚楚面層養(yǎng)護(hù)護(hù)材料。3）混凝土板在達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的40%以后，方方可以允許許行人通行行。7.3水泥混凝凝土基層上上鋪裝瀝青青面層前的的施工處理理在鋪裝瀝青面層層前應(yīng)更換換破碎板，修修補(bǔ)和填封封裂縫，磨磨平錯(cuò)臺(tái)，壓壓漿填封板板底脫空，清清除舊混凝凝土面層表表面的松散散碎屑、油油跡或輪胎胎擦痕，清清洗、鑿毛毛舊混凝土土面層表面面，并對水水泥混凝土土板縫進(jìn)行行處理，作作法如下：：（1）剔除接縫中失失效的填縫縫料和雜物物，深度不不小于100cm，并用高壓壓空氣清除除縫內(nèi)灰塵塵。（2）在寬度不小于于1cm的縫縫中填入細(xì)細(xì)石砼[加水泥用用量12%%的UEA--H（3）型外摻摻劑]，并保證證充滿密實(shí)實(shí)，寬度小小于1cmm的縫灌入入瀝青瑪蹄蹄脂，灌入入厚度不小小于10ccm。（3）對于道路縱坡坡大于4%的路段，混混凝土路面面板塊修補(bǔ)補(bǔ)完成后在在其表面間間隔15～20cm鑿打一一道橫向鉆鉆路，深度度1～1.5cmm。對于道道路縱坡小小于4%的路段，混混凝土路面面板塊修補(bǔ)補(bǔ)完成后在在其表面間間隔15～20cm左右鑿鑿打鉆麻一一處，深度度1.0cmm。（4）在舊路面縱橫橫縫處、局局部板塊產(chǎn)產(chǎn)生的裂縫縫、板塊斷斷裂修復(fù)后后接縫處加加鋪道路專專用防水卷卷材，防止止反射裂縫縫：①卷材尺寸：卷長長10m,,卷寬1000cm,厚厚度4mmm，處理縫縫的卷材應(yīng)應(yīng)裁剪為550cm的的幅寬；②基層要求：表面面含水率≤10%，堅(jiān)硬、無無空鼓；干干凈、無塵塵土。③卷材粘貼采用熱熱熔法：將將卷材底面面和基層加加熱，待卷卷材表面瀝瀝青熔化一一薄層后邊邊烘烤邊向向前滾動(dòng)卷卷材，并用用力壓實(shí),,對稱粘貼貼在縫上，注注意調(diào)節(jié)火火焰大小和和速度，使瀝青溫溫度在2000-2550°C之間，僅僅熔化而不不能過多流流淌或烤透透卷材，搭搭接長度110cm。參照規(guī)范為：《公公路土工合合成材料應(yīng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)規(guī)范》(JTJ//TD332-20122)7.4瀝青加鋪鋪面層、調(diào)調(diào)平層、粘粘結(jié)層路面面層采用瀝瀝青混凝土土，路面設(shè)設(shè)計(jì)以后軸軸載重100KKN為標(biāo)準(zhǔn)軸軸載，，用用雙圓荷載載下的彈性性層狀體系系理論進(jìn)行行分析計(jì)算算，以容許許彎沉、容容許彎拉應(yīng)應(yīng)力和容許許剪應(yīng)力進(jìn)進(jìn)行計(jì)算，確確定路面厚厚度。上面層：瀝青瑪瑪蹄脂碎石石SMA--13上面層厚厚35mm下面層：瀝青混混凝土AC-116下面層厚厚45mm原水泥砼路面整整治完畢后后方可加鋪鋪面層。局局部路段、部部分路口須須調(diào)平后方方可加鋪面面層。（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度：>988%（馬歇爾爾試驗(yàn)密度度為標(biāo)準(zhǔn)密密度）厚度容許偏差：：±20mm，-5mmm；平整度<5mm寬度：-20mmm縱斷面高高程：±10mmm；橫坡度：±100mm且不大大于±0.3%抗滑構(gòu)造造深度不小小于0.8mmm彎沉值值≤28（0.011mm）（2）材料的技術(shù)要要求①主要材料包括道道路石油瀝瀝青、粗集集料、細(xì)集集料的技術(shù)術(shù)要求如下下表材料試驗(yàn)項(xiàng)目上面層下面層SMAAC-16C道路石油瀝青標(biāo)號AH～70AH～70針入度（25℃℃,100gg,5s）（0.11mm）60～7060～8060℃動(dòng)力粘度，不小小于（Pa.s）160延度（5cm//min,,15℃）不小于(cm)100延度（5cm//min,,10℃）不小于(cm)10軟化點(diǎn)（環(huán)球法法）不小于于（℃）43含蠟量不大于（%）3殘留針入度比不小于（%）58粗集料磨光值PSVV不小于4242石料壓碎值不大于（%）2628洛杉磯磨耗損失失不大于（%）2830表觀相對密度，不不小于2.62.5對瀝青的粘附性性不小于（級級）54堅(jiān)固性不大于（%）1212吸水率不大大于（%）23針片狀顆粒含量量（混合料料），不大大于（%）1518其中粒徑大于99.5mmm，不大于于（%）1215其中粒徑小于99.5mmm，不大于于（%）1820水洗法小于0..075mmm，不大大于（%）1軟石含量不不大于（%）35細(xì)集料表觀相對密度，不不小于2.5堅(jiān)固性（>0..3mm部部分），不不小于（%）12含泥量（小于00.0755mm的含含量），不不大于（%）3砂當(dāng)量，不小于于（%）60亞甲藍(lán)值，不大大于（g/kg）25棱角性（流動(dòng)時(shí)時(shí)間），不不小于（s）30②改性劑采用高分分子聚合物物中的第I類SBS類改性劑劑，或第III類改性劑劑如高效溫拌瀝青改改性劑SAAT，建議不不用第II類第SBR類。聚合物改性瀝青青技術(shù)要求求③填料瀝青混合料的礦礦粉必須采采用石灰?guī)r巖或巖漿巖巖中的強(qiáng)基基性巖石等等憎水性石石料經(jīng)磨細(xì)細(xì)得到的礦礦粉，原石石料中的泥泥土雜質(zhì)應(yīng)應(yīng)除凈。礦礦粉應(yīng)干燥燥、潔凈，能能自由地從從礦粉倉流流出，其質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合合《公路瀝瀝青路面施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范》JTGF40--20044表4.100.1的要要求。④纖維穩(wěn)定劑為了確保工程質(zhì)質(zhì)量，進(jìn)一一步提高瀝瀝青路面的的抗裂性能能及使用壽壽命，在瀝瀝青混合料料上面層中中加入纖維維穩(wěn)定劑材材料。采用木質(zhì)素纖維維，質(zhì)量應(yīng)應(yīng)符合《公公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》JTGF40--20044表4.111.1的要要求，摻加加比例不宜宜低于0.3%（瀝青混混合料總量量的質(zhì)量百百分率）。采采用聚合物物纖維，技技術(shù)指標(biāo)應(yīng)應(yīng)符合《瀝瀝青路面用用聚合物纖纖維》JT/TT534--20044的要求，摻摻加比例不不宜低于0.3%。由于聚聚合物纖維維在抗剪切切和抗低溫溫變形性能能方面較好好，建議采采用聚合物物纖維。⑤抗車轍劑為了提高瀝青混混凝土的抗抗車轍性能能，在AC-116瀝青混凝凝土中面層層中添加抗抗車轍劑JTJ--130。JTJ--130在高溫下下熔化，其其分解出的的顆粒與瀝瀝青形成膠膠結(jié)作用，提提高瀝青軟軟化點(diǎn)，降降低溫度變變化對瀝青青的影響，增增加瀝青與與礦料的粘粘附能力，路路面的抗水水損壞能力力大大提高高。JTJ--130能分解出出具有高粘粘附性的微微結(jié)晶物，在在拌和和碾碾壓過程中中微結(jié)晶物物均勻填充充到集料骨骨架內(nèi)的空空隙中，從從而形成加加筋作用，提提高瀝青路路面的抗車車轍性能。TJ-130物物理性能型號粒徑密度軟化點(diǎn)熔融指數(shù)JTJ-1300≤4mm1.0±0.11g/cmm3130℃≥8g/10miinJTJ-1300型抗車轍轍劑的摻量量為瀝青混混凝土重量量的0.4％，即每每噸混合料料摻加4KKg。（3）瀝青混凝土配配合比。上、下面層的瀝瀝青混合料料選擇以下下礦料級配配：SMA--13、AC-116，瀝青混混合料的礦礦料級配應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范范JTGF40--20044規(guī)定表5..3.2--2和表5.3..2-3的級配范范圍，摘錄錄如下：瀝青混合料礦料料級配范圍圍級配類型通過下列篩孔（方方孔篩，mm）的質(zhì)量量百分比（%）31.526.519.016.013.29.54.75AC-16C10090～10076～9260～8034～62SMA-1310090～10050～7520～34級配通過下列篩孔（方方孔篩，mm）的質(zhì)量量百分比（%）類型2.361.180.60.30.150.075AC-16C20～4813～369～267～185～144～8SMA-1315～2614～2412～2010～169～158～12施工前必須選用用符合要求求的材料，通通過配合比比設(shè)計(jì)確定定礦料級配配和瀝青用用量。經(jīng)配配合比設(shè)計(jì)計(jì)確定的瀝瀝青混凝土土混合料應(yīng)應(yīng)符合規(guī)范范JTGF40--20044表5.3.33-1的馬歇爾爾試驗(yàn)配合合比設(shè)計(jì)的的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并有良良好的施工工性能。（4）粘結(jié)層為使瀝青面層、調(diào)調(diào)平層與原原水泥砼面面之間粘結(jié)結(jié)良好，應(yīng)應(yīng)在層間設(shè)設(shè)置防水粘粘接涂料層層。防水粘粘結(jié)層與普普通乳化瀝瀝青粘結(jié)層層相比，具具有更好的的層間粘結(jié)結(jié)性能，可可縮短瀝青青罩面實(shí)施施期間的封封閉道路時(shí)時(shí)段，同時(shí)時(shí)增強(qiáng)罩面面層與現(xiàn)有有路面層的的粘結(jié)性能能，提高瀝瀝青面層的的使用壽命命。防水粘粘接涂料的的技術(shù)性能能和指標(biāo)如如下表：防水粘接涂料GGMR的物理力力學(xué)性能及及技術(shù)指標(biāo)標(biāo)檢測項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)GMR外觀黑色或褐色液態(tài)態(tài)比重,kg/L0.9～1.00固含量,%≥48粘度（涂4粘度度計(jì)），S≤20指干時(shí)間（200℃）,h≤10固化時(shí)間（200℃）,h≤20附著力,MPPa20℃≥1.040℃≥0.6滲水系數(shù)，mll/s≤1.0×10--8鋪裝瀝青砼后的的粘接強(qiáng)度度，MPa20℃≥1.040℃≥0.6鋪裝瀝青砼后的的剪切強(qiáng)度度，MPa20℃≥0.840℃≥0.4*GMR的附著著力是指與與水泥砼的的附著力。防水粘接涂料的的施工：基層處理：對于于水泥混凝凝土基面，應(yīng)應(yīng)堅(jiān)實(shí)、干干凈并干燥燥，基層表表面應(yīng)無浮浮層、油污污。對于有有油污的地地方，一定定要用溶劑劑進(jìn)行清洗洗，對于有有浮漿的基基層，須清清除浮漿；；施工工藝：該涂涂料為單組組分粘度較較低的液態(tài)態(tài)物質(zhì)，施施工時(shí)，將將其倒入適適當(dāng)大小的的容器中，輕輕微攪拌3～5分鐘，施施工方法可可分為兩種種：兩遍刷涂，GMMR噴涂用量量為0.3～0.5kkg/m22，若基面面不平，可可選擇偏大大涂布量：：①人工涂布：由操操作人員用用滾筒將其其均勻涂布布于水泥混混凝土路面面上。②機(jī)器噴涂：由操操作人員手手持噴槍，將將噴槍后部部的彎管直直接從原料料桶中吸取取GMR粘接涂料料，噴槍口口噴出霧狀狀的防水粘粘接涂料，均均勻覆蓋在在路面。在在第一遍噴噴涂1小時(shí)之后后進(jìn)行第二二遍噴涂。待GMR涂膜完全干燥后，即可進(jìn)行瀝青混合料的攤鋪。GMR涂膜固化化時(shí)間主要要隨氣溫不不同而變化化，其大致致對應(yīng)關(guān)系系見：氣溫，℃515253545指干時(shí)間，h85321固化時(shí)間，h4030201510（5）瀝青混合料的的攤鋪及壓壓實(shí)瀝青混合料應(yīng)采采用瀝青攤攤鋪機(jī)攤鋪鋪，在噴灑灑有粘層油油的路面上上鋪筑改性性瀝青混合合料時(shí)，宜宜使用履帶帶式攤鋪機(jī)機(jī)。攤鋪機(jī)機(jī)必須緩慢慢、均勻、連連續(xù)不間斷斷地?cái)備仯徊坏秒S意變變換速度或或中途停頓頓，以提高高平整度，減減少混合料料的離析。瀝青混凝土的壓壓實(shí)層最大大厚度不宜宜大于1000mm。瀝青青路面的施施工必須接接縫緊密，連連接平順，不不得產(chǎn)生明明顯的接縫縫離析。上上、下層的的縱縫應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)開1500mm（熱接接縫）或300～400mmm（冷接縫縫）以上。相相鄰兩幅及及上、下層層的橫向接接縫均應(yīng)錯(cuò)錯(cuò)位1m以上。表表面層橫向向接縫應(yīng)采采用垂直的的平接縫，以以下各層可可采用自然然碾壓的斜斜接縫，斜斜接縫的搭搭接長度與與層厚有關(guān)關(guān)，宜為00.4～0.8mm。搭接處處應(yīng)灑少量量瀝青，混混合料中的的粗集料顆顆粒應(yīng)予剔剔除，并補(bǔ)補(bǔ)上細(xì)料，搭搭接平整，充充分壓實(shí)。平平接縫宜趁趁尚未冷透透時(shí)用鑿巖巖機(jī)或人工工垂直創(chuàng)除除端部層厚厚不足的部部分，使工工作縫成直直角連接。瀝青混凝土路面面應(yīng)待攤鋪鋪層完全自自然冷卻，混混合料表面面溫度低于于50℃后，方可可開放交通通。鋪筑好好的瀝青層層應(yīng)嚴(yán)格控控制交通，做做好保護(hù)，保保持整潔，不不得造成污污染，嚴(yán)禁禁在瀝青層層上堆放施施工產(chǎn)生的的土或雜物物，嚴(yán)禁在在已鋪瀝青青層上制作作水泥砂漿漿。未盡事宜，請嚴(yán)嚴(yán)格按照《公公路瀝青路路面施工技技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）執(zhí)行。7.5人行道7.5.1土基基（1）人行道范圍內(nèi)內(nèi)土基回彈彈模量Eo不小于30Mppa土基壓實(shí)實(shí)度不小于于90％，彎沉沉值不大于于400。（2）填土應(yīng)分層壓壓（夯）實(shí)實(shí)，填土質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合合現(xiàn)行國家家標(biāo)準(zhǔn)《建建筑地基基基礎(chǔ)工程施施工質(zhì)量驗(yàn)驗(yàn)收規(guī)范》GB50202-2002的有關(guān)規(guī)定。7.5.2人行行道鋪裝透水磚必須表面面平整，色色彩均勻、棱棱角整齊抗抗壓強(qiáng)度不不小于Cc40，防滑等等級為R3，相應(yīng)防防滑性能指指標(biāo)BPN不小于65，含泥量<1.00%，孔隙率率不小于20%。。透水水磚采用擠擠漿法安砌砌，建設(shè)方方可根據(jù)實(shí)實(shí)際情況對對透水磚顏顏色及尺寸寸調(diào)整。透透水磚表面面不得有蜂蜂窩、露石石、脫皮、裂裂縫等現(xiàn)象象，方塊必必須表面平平整，線路路清晰、棱棱角整齊。鋪鋪砌必須平平整穩(wěn)定，灌灌縫應(yīng)飽滿滿，不得有有翹動(dòng)現(xiàn)象象，不得有有積水現(xiàn)象象。透水磚磚垂直路緣緣石錯(cuò)位安安裝，接縫縫寬2～3mm。透水磚磚成品每批批次按照現(xiàn)現(xiàn)場要求進(jìn)進(jìn)行抽檢，每10000～15000塊為一個(gè)檢驗(yàn)批，不足10000萬塊按一批計(jì)，具體檢測要求參照《中華人民共和國建材行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（JC／T945－2005）對透水磚材料的要求。透水磚接縫處理理用砂級配配表篩孔尺寸（mmm）105.02.51.250.630.3150.16通過質(zhì)量百分率率（%）000～50～2015～7560～9090～100在車行道與建筑筑高差較大大位置處，可可采用臺(tái)階階形式鋪設(shè)設(shè)，臺(tái)階高高度15cmm,邊緣采用C30混凝土路路緣石鑲邊邊，第一節(jié)節(jié)臺(tái)階最小小寬度不得得小于1.5米。7.5.3水泥泥砂漿（1）找平層用干硬硬性水泥砂砂漿找平層層，厚度為為30mm，水泥砂砂漿找平層層的配合比比參照范圍圍：水泥：：砂=1:55～7（質(zhì)量比比）；水、水水泥、砂的的質(zhì)量比要要保證在施施工過程中中的“干硬性”，加水量量以將水泥泥中砂攥成成團(tuán)，距離離地面1m高處，自自由落地松松散為限，實(shí)實(shí)驗(yàn)確定（2）配制水泥砂漿漿應(yīng)采用硅硅酸鹽水泥泥、普通硅硅酸鹽水泥泥礦渣硅酸酸鹽水泥；；其水泥強(qiáng)強(qiáng)度等級不不宜小于332.5；；配制水泥泥砂漿的砂砂應(yīng)符合國國家現(xiàn)行行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《普普通混凝土土用砂質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)驗(yàn)收方法》JGJ52的規(guī)定；在面層鋪設(shè)后，表面應(yīng)覆蓋、濕潤，抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可正常使用。7.5.4C115混凝土土墊層待地基驗(yàn)收合格格后鋪裝C15混凝土土基層，待待混凝土初初凝后終凝凝前進(jìn)行拉拉毛處理，拉拉毛深度3～5mm.基層每隔5米設(shè)置一一條縮縫，