2023年信號(hào)員(長(zhǎng))初級(jí)考試題庫(kù)及答案（共400題）

（A）（A）信號(hào)員 （B）扳道員 （C）車站值班員 （D）助理值班員2023年信號(hào)員（長(zhǎng)）初級(jí)考試題庫(kù)及答案（共400題）1.凡影響行車的施工、維修作業(yè)，不得利用列車間隔時(shí)間進(jìn)行，都必須納入（D）進(jìn)行。（A）施工計(jì)劃 （B）月度計(jì)劃 （C）日班計(jì)劃 （D）天窗2.在（D）線路、道岔上進(jìn)行作業(yè)影響其使用時(shí)，事先須登記，并經(jīng)有關(guān)人員同意后簽認(rèn),方可開(kāi)始。（A）車站 經(jīng)有關(guān)人員同意后簽認(rèn),方可開(kāi)始。（A）車站 （B）線路所（C）輔助所 （D）車站（包括線路所、輔助所）3.在檢修（3.在檢修（A）設(shè)備,影響其使用時(shí)，事先須登記，并經(jīng)有關(guān)人員同意后簽認(rèn)，方可開(kāi)始。[321010401]（A）信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞 （B）信號(hào) （C）聯(lián)鎖 （D）閉塞三等及以下中間站，應(yīng)對(duì)信號(hào)設(shè)備（C）聯(lián)合檢査一次。（A）每半年 （B）每季 （C）每月（D）每周檢修行車設(shè)備，影響其使用吋，事先須在（B）內(nèi)登記，并經(jīng)有關(guān)人員同意后簽認(rèn)，方可開(kāi)始。（A）《行車日志》（B）《行車設(shè)備檢査登記簿》（C）占線板（C）占線板（D）《調(diào)度命令簿》檢修車站行車設(shè)備，影響其使用時(shí)，事先須登記，并經(jīng)（C）同意后簽認(rèn)，方可開(kāi)始。對(duì)處于閉塞狀態(tài)的（D）設(shè)備，嚴(yán)禁進(jìn)行檢修作業(yè)。（A）信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞 （B）信號(hào) （C）聯(lián)鎖 （D）閉塞站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)按規(guī)定（D）防護(hù)。（A）點(diǎn)燃火炬 （A）點(diǎn)燃火炬 （B）放置響墩 （C）用手信號(hào)（D）設(shè)置停車信號(hào)9.6502電氣集中控制臺(tái)，長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路其接近區(qū)段有車占用時(shí)，該進(jìn)路的除第一條單元調(diào)車進(jìn)路以外的其他各條調(diào)車進(jìn)路按（D）方式解鎖。（A）正常解鎖 （B）故障解鎖 （C）人工解鎖 （D）取消10.6502電氣集中控制臺(tái)，長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路其接近區(qū)段有車占用時(shí)，該進(jìn)路的第一-條單元調(diào)車進(jìn)路按（D）方式延吋解鎖。（A）正常解鎖 （B）故障解鎖 （C）取消 （D）人工解鎖《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客運(yùn)專線鐵路，列車運(yùn)行速度為300km/hvvW350km/h的區(qū)段，站內(nèi)正線之間最小距離為（5000mm）。（A）5500mm （B）5000mm （C）5300mm （D）4800mm《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客運(yùn)專線鐵路，站內(nèi)線間設(shè)有接觸網(wǎng)支柱的正線與相鄰到發(fā)線，線間距最小為（5200mm）加結(jié)構(gòu)寬。(A)5000mm (B)5300mm (C)5500mm (D)5200mm《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，列車運(yùn)行速度200km/h的客運(yùn)專線鐵路，區(qū)間雙線線間最小距離為（4400mm）。(D)5800mm(A)4000mm (B)4200mm (C)4400mm(D)5800mm14.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客運(yùn)專線鐵路,14.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客運(yùn)專線鐵路,線間無(wú)設(shè)施，站內(nèi)相鄰兩到發(fā)線間，線間距為（5000mm）。(D)5500mm(A)4000mm (B)5000mm (C)5300mm(D)5500mm（A）（A）站舍 （B）正線 （C）到發(fā)線 （D）調(diào)車線（A）（A）前面 （B）后面 （C）內(nèi)方 （D）外方《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客貨共線鐵路，站內(nèi)相鄰兩線均需通行超限貨物列車時(shí)，線間距最小為（5300mm）。（A）4000mm （B）5000mm （C）5300mm （D）5500mm《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客貨共線鐵路，站內(nèi)相鄰兩線只有一線通行超限貨物列車時(shí)，線間距最小為（5000mm）。(D)5500mm(A)4000mm (B)5000mm (C)5200mm(D)5500mm17.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客貨共線鐵路,17.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客貨共線鐵路,鋪設(shè)列檢小車軌道的兩到發(fā)線間最小距離為（5500mm）。的兩到發(fā)線間最小距離為（5500mm）。(A)5300mm (B)5000mm (C)5500mm(D)6500mm18.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客運(yùn)專線鐵路,18.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，客運(yùn)專線鐵路,線間無(wú)設(shè)施，正線與相鄰到發(fā)線間最小距離為（5000mm）0（A）5000mm （B）4800mm （C）4600mm （D）4000mm接發(fā)列車時(shí)，應(yīng)接入固定線路的列車是（超限列車）。（A）試運(yùn)轉(zhuǎn)列車 （B）路用列車 （C）救援列車 （D）超限列車貨物列車原則上應(yīng)由（正線）通過(guò)。（A）到發(fā)線 （B）貨物線 （C）正線 （D）側(cè)線旅客列車應(yīng)按《車站行車工作細(xì)則》規(guī)定接入（固定線路）o（A）到發(fā)線 （B）貨物線 （C）固定線路 （D）正線信號(hào)機(jī)所防護(hù)的方面為（內(nèi)方）。（A）前面 （B）后面 （C）內(nèi)方 （D）外方信號(hào)機(jī)顯示的方面為（前面）。

接發(fā)列車應(yīng)在（正線或到發(fā)線）上辦理。（A）到發(fā)線或貨物線 （B）到發(fā)線或調(diào)車線（C）正線或到發(fā)線 （D）貨物線或調(diào)車線警沖標(biāo)向線路有效長(zhǎng)一側(cè)為（內(nèi)方）o（A）前方 （B）后方 （C）內(nèi)方 （D）外方列車進(jìn)站后，列車尾部應(yīng)停在接車線末端（警沖標(biāo)）內(nèi)方。（A）出站信號(hào)機(jī) （B）軌道絕緣 （C）警沖標(biāo) （D）調(diào)車信號(hào)機(jī)按鐵路線路分類，在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)、外單位的專用線是指（岔線）。（A）站線 （B）段管線 （C）岔線 （D）特別用途線按鐵路線路分類，（三角線）屬于段管線。（A）三角線 （B）站修線 （C）換裝線 （D）站內(nèi)整備線29.按鐵路線路分類,機(jī)務(wù)段、車輛段內(nèi)的鐵路線屬于（段管線）。（A）站線 （29.按鐵路線路分類,機(jī)務(wù)段、車輛段內(nèi)的鐵路線屬于（段管線）。（A）站線 （B）岔線（C）段管線 （D）貨物線30.按鐵路線路分類,特別用途線包括（安全線和避難線）。（A）加冰線、段管線（A）加冰線、段管線（B）機(jī)待線、禁溜線（C）裝載超限、危險(xiǎn)貨物車輛停留線 （D）安全線和避難線按鐵路線路分類，牽出線屬于（站線）。（A）其他線 （B）段管線 （C）岔線 （D）站線大型車站當(dāng)有數(shù)個(gè)車場(chǎng)，如車場(chǎng)靠站舍時(shí)，股道編號(hào)應(yīng)從靠近（站舍）的線路開(kāi)始，向?qū)?cè)順序編號(hào)。大型車站當(dāng)有數(shù)個(gè)車場(chǎng)，如車場(chǎng)遠(yuǎn)離站舍吋，股道編號(hào)應(yīng)丿項(xiàng)公里標(biāo)前進(jìn)方向（從左向右）順序編號(hào)。（A）從右向左 （B）從左向右 （C）從南向北 （D）從東向西單線客運(yùn)站股道編號(hào)，從靠近（站舍）的線路開(kāi)始順序編號(hào)。（A）站舍 （B）正線 （C）到發(fā)線 （D）列車進(jìn)站方向左側(cè)到發(fā)線是指供列車（到達(dá)或出發(fā)）使用的線路。（A）到達(dá)或出發(fā) （B）編組或解體 （C）取車或送車 （D）裝車或卸車股道編號(hào)為羅馬數(shù)字的線路屬于（正線）。（A）段管線 （B）特別用途線 （C）正線 （D）站線機(jī)車走行線和機(jī)待線屬于（站內(nèi)指定用途的其他線路）。（A）站線 （B）岔線 （C）特別用途線 （D）站內(nèi)指定用途的其他線路盡端式車站的股道編號(hào)，當(dāng)站舍位于線路一側(cè)時(shí)，從靠近（站舍）的線路開(kāi)始順序編號(hào)。（A）站舍 （B）正線 （C）到發(fā)線 （D）列車進(jìn)站方向左側(cè)盡端式車站的股道編號(hào)，當(dāng)站舍位于線路終端時(shí)，（向終點(diǎn)方向由左側(cè)）開(kāi)始順序編號(hào)。（A）站舍 （B）正線 （C）列車出發(fā)方向左側(cè) （D）向終點(diǎn)方向由左側(cè)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)（6%。）下坡道的車站，應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車線末端設(shè)置安全線。（A）1.5%o （B）2.5%o （C）4.5%o （D）6%o確定線路有效長(zhǎng)的標(biāo)志之一是（警沖標(biāo)）。（A）警沖標(biāo) （B）脫軌器 （C）軌道電路 （D）進(jìn)站信號(hào)機(jī)雙線車站股道編號(hào)，從（正線）起順序編號(hào)，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)。（A）站舍 （B）正線（C）到發(fā)線 （D）列車進(jìn)站方向左側(cè)為防止在長(zhǎng)大下坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆，應(yīng)根據(jù)線路情況，在站內(nèi)或區(qū)間設(shè)置（避難線）。（A）岔線 （B）安全線 （C）避難線 （D）牽出線用于車列解體與編組等調(diào)車作業(yè)的線路是（牽出線）。（A）到發(fā)線 （B）安全線（C）貨物線 （D）牽出線連接區(qū)間并貫穿或直股伸入車站的線路是（正線）。（A）到發(fā)線 （B）貨物線（C）岔線（D）正線站內(nèi)股道編號(hào)為阿拉伯?dāng)?shù)字，該線屬于（站線）。（A）正線 （B）站線 （C）段管線 （D）特別用途線47.5OOOt?6OOOt重載貨物列車到發(fā)線有效長(zhǎng)一般是（1050m）。（A）750m （B）850m （C）950m（D）l050m某站為單線半自動(dòng)閉塞非集中聯(lián)鎖設(shè)備，共有3股道，1道兩頭設(shè)矮型出站信號(hào)機(jī)，其有效長(zhǎng)是（警沖標(biāo)與出站信號(hào)機(jī)）之間的長(zhǎng)度。（A）警沖標(biāo)與警沖標(biāo) （B）警沖標(biāo)與出站信號(hào)機(jī)（C）出站信號(hào)機(jī)與出站信號(hào)機(jī) （D）警沖標(biāo)與道岔尖軌尖端（安全線）屬于接發(fā)列車進(jìn)路的隔開(kāi)設(shè)備。

（A）脫軌器 （B）脫軌道岔 （C）安全線 （D）盡頭線導(dǎo)曲線半徑為350m,12號(hào)單開(kāi)道岔側(cè)向允許通過(guò)速度為（50km/h）。(A)45km/h (B)50km/h(C)60km/h (D)80km/h(A)45km/h (B)50km/h(C)60km/h (D)80km/h51.導(dǎo)曲51.導(dǎo)曲線半徑R五860m的18號(hào)單開(kāi)道岔側(cè)向允許通過(guò)速度為(80km/h)。(A)80km/h (B)100km/h(C)120km/h (D)140km/h(A)80km/h (B)100km/h(C)120km/h (D)140km/h52.50kg/m的普通鋼軌尖軌，18號(hào)道岔直向過(guò)岔允許最高速度為(140km/h)o(A)UOkm/h (B)120km/h (C)140km/h (D)160km/h53.30號(hào)單開(kāi)道岔客車側(cè)向允許通過(guò)速度為(140km/h)o（A）160km/h （B）140km/h （C）120km/h （D）110km/h按道岔分類，渡線兩端的道岔屬于（普通單開(kāi)道岔）。（A）普通單開(kāi)道岔 （B）交分道岔 （C）三開(kāi)道岔 （D）對(duì)稱道岔車站道岔編號(hào)時(shí)，（渡線）上的道岔應(yīng)該連續(xù)編號(hào)。（A）正線 （B）到發(fā)線 （C）調(diào)車線 （D）渡線車站道岔編號(hào)時(shí)，（梯線）上的道岔應(yīng)該連續(xù)編號(hào)。（A）正線 （A）正線 （B）到發(fā)線（C）調(diào)車線 （D）梯線57.用于側(cè)向通過(guò)列車,57.用于側(cè)向通過(guò)列車,速度50km/h以上至80km/h的單開(kāi)道岔，道岔號(hào)不得小于（18號(hào)）。(A)6號(hào)(A)6號(hào)(B)9號(hào)(C)12號(hào)(D)18號(hào)58.用于側(cè)向通過(guò)列車,58.用于側(cè)向通過(guò)列車,速度不超過(guò)50knVh的單開(kāi)道岔，道岔號(hào)不得小于（12號(hào)）。（A）6號(hào)（B）9號(hào)（C）12號(hào)（D）18號(hào)盡端式車站道岔的編號(hào)，向線路終點(diǎn)方向（由外向內(nèi)）順序編號(hào)。（A）由內(nèi)向外（B）由前向后（C）由后向前（D）由外向內(nèi)列車側(cè)向通過(guò)單開(kāi)12號(hào)道岔，導(dǎo)曲線半徑為330m時(shí)，速度不應(yīng)超過(guò)（45km）o（A）60km/h （B）45km/h （C）35km/h （D）30km/h列車側(cè)向通過(guò)單開(kāi)18號(hào)道岔，導(dǎo)曲線半徑為800m時(shí)，速度不應(yīng)超過(guò)（75km）o（A）100km/h （B）80km/h （C）75km/h （D）60km/h列車經(jīng)轍叉向尖軌運(yùn)行時(shí)，該道岔為進(jìn)路上的（順向道岔）o（A）對(duì)向道岔 （B）順向道岔 （C）帶動(dòng)道岔 （D）防護(hù)道岔列車由尖軌向轍叉運(yùn)行時(shí)，該道岔為進(jìn)路上的（對(duì)向道岔）。（A）帶動(dòng)道岔 （B）防護(hù)道岔 （C）順向道岔 （D）對(duì)向道岔駝峰調(diào)車場(chǎng)頭部，為縮短其長(zhǎng)度，峰下線路多采用（對(duì)稱道岔）。（A）交分道岔 （B）普通單開(kāi)道岔 （C）對(duì)稱道岔 （D）不對(duì)稱道岔位于安全線上的道岔，一般釆用（普通單開(kāi)道岔）。（A）普通單開(kāi)道岔 （B）對(duì)稱道岔 （C）交分道岔 （D）三開(kāi)道岔有數(shù)個(gè)車場(chǎng)的車站，車場(chǎng)內(nèi)道岔編號(hào)應(yīng)用（三位或四位阿拉伯?dāng)?shù)字）表示，其中第一位數(shù)字表示車場(chǎng)號(hào)碼。（A）二位阿拉伯?dāng)?shù)字 （B）三位或四位阿拉伯?dāng)?shù)字（C）羅馬數(shù)字 （D）阿拉伯?dāng)?shù)字中間站（小站）位于到發(fā)線上的道岔，多釆用（普通單開(kāi)道岔）c（A）交分道岔 （B）普通單開(kāi)道岔 （C）對(duì)稱道岔 （D）三開(kāi)道岔車站內(nèi)正線上其他道岔的定位（引向安全線、避難線除外）為開(kāi)通（到發(fā)線）的位置。（A）正線 （B）到發(fā)線（C）調(diào)車線 （D）貨物線單線車站正線進(jìn)站道岔，為由車站兩端向（不同線路）開(kāi)通的位置為定位。[221010102]（A）正線 （B）到發(fā)線 （C）不同線路 （D）同一線路70.區(qū)間內(nèi)正線道岔的定位為（正線）開(kāi)通的位置。（A）安全線 （B）岔線 （C）到發(fā)線 （D）正線雙線車站站內(nèi)正線進(jìn)站道岔（引向安全線、避難線的除外），以（正線）開(kāi)通位置為定位。（A）正線 （B）到發(fā)線（C）貨物線 （D）岔線正線、到發(fā)線與岔線銜接處設(shè)置安全線，引向安全線的道岔定位為開(kāi)通（安全線）的位置。（A）正線 （B）到發(fā)線（C）岔線（D）安全線進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)的坡度系數(shù)指（換算坡度）。（A）換算坡度 （B）實(shí)際坡度 （C）平均坡度 （D）最大坡度當(dāng)列車速度vW140km/h時(shí)，高柱信號(hào)機(jī)機(jī)柱中心線距正線及通行超限列車的站線中心線的最小距離為（2440mm）。（A）l850mm （B）2440mm（C）l750mm（D）2150mm機(jī)車車輛限界的最大高度為（4800mm）o(A)4300mm (B)4500mm (C)4700mm (D)4800mm機(jī)車車輛限界的最大寬度為(3400mm)o(A)3200mm (B)3400mm (C)3600mm (D)3800mm77.在編組站站場(chǎng)，電氣化鐵道接觸線距鋼軌頂面高度不小于(6200mm)o(A)6500mm (B)5700mm (C)6200mm (D)5330mm在區(qū)段站站場(chǎng)，電氣化鐵道接觸線距鋼軌頂面高度不小于(6200mm)o(A)6500mm (B)5700mm (C)6200mm (D)5330mm電氣化鐵路接觸網(wǎng)多采用鏈型懸掛，簡(jiǎn)單懸掛只適用于運(yùn)行速度不超過(guò)(70km/h)的支線鐵路。(A)80km/h (B)60km/h (C)50km/h (D)70km/h電氣化鐵路牽引變電所向接觸網(wǎng)送電的額定電壓是(25kV)o(A)22kV (B)25kV (C)27.5kV (D)29kV81.電氣化鐵道雙層集裝箱運(yùn)輸?shù)木€路，接觸線距鋼軌頂面的高度不小于(6330mm)。(A)5700mm (B)6330mm (C)5330mm (D)6200mm電氣化鐵道接觸網(wǎng)帶電部分距機(jī)車、車輛及與裝載貨物的距離不小于(350mm)。(A)500mm (B)350mm (C)600mm (D)700mm電氣化鐵道接觸線距鋼軌頂面的高度不超過(guò)(6500mm)o(A)5700mm (B)6500mm (C)5330mm (D)6200mm（A）（A）餐車 （B）硬臥車 （C）軟臥車 （D）公務(wù)車（A）（A）原動(dòng)力 （B）用途 （C）傳動(dòng)方式 （D）動(dòng)力配置方式新建電氣化鐵道接觸線距鋼軌頂面高度在區(qū)間和調(diào)車作業(yè)量小的中間站不小于（5700mm）o（A）6500mm （B）5700mm （C）5330mm （D）6200mm在個(gè)別較大的中間站站場(chǎng)，電氣化鐵道接觸線距鋼軌頂面高度不小于（6200mm）。（A）6500mm （B）5700mm （C）6200mm （D）5330mm動(dòng)車組按（動(dòng)力配置方式）可分為動(dòng)力集中式動(dòng)車組和動(dòng)力分散式動(dòng)車組。（A）牽引動(dòng)力方式 （B）動(dòng)力配置方式 （C）用途不同 （D）編組方式動(dòng)車組按（牽引動(dòng)力方式）可分為內(nèi)燃動(dòng)車組和電力動(dòng)車組。（A）牽引動(dòng)力方式 （B）動(dòng)力配置方式 （C）用途不同 （D）編組方式機(jī)車按用途分類，SS8型電力機(jī)車是（編組方式）機(jī)車。（A）客貨運(yùn) （B）調(diào)車 （C）貨運(yùn) （D）客運(yùn)電力機(jī)車型號(hào)6K、8K,其中6、8表示機(jī)車（軸數(shù)）。（A）軸列式 （B）軸數(shù)（C）可控硅二極管整流裝置 （D）硅二極管整流裝置機(jī)車按用途分類，DF11型內(nèi)燃機(jī)車是（客運(yùn)）機(jī)車。（A）客貨運(yùn) （B）調(diào)車 （C）客運(yùn) （D）貨運(yùn)機(jī)車按（原動(dòng)力）不同分為內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車。內(nèi)燃機(jī)車按用途分類，DF2型是（調(diào)車）機(jī)車。（A）調(diào)車 （B）貨運(yùn) （C）客運(yùn)（D）客貨運(yùn)電力機(jī)車按用途分類，SS4型是（貨運(yùn)）機(jī)車。（A）客運(yùn) （B）貨運(yùn) （C）客貨運(yùn)（D）調(diào)車內(nèi)燃、電力機(jī)車用COJ對(duì)CO表示（軸列式）。（A）進(jìn)口機(jī)車型號(hào) （B）傳動(dòng)方式 （C）機(jī)車型號(hào) （D）軸列式內(nèi)燃機(jī)車按傳動(dòng)方式不同可分為（機(jī)械傳動(dòng)）、電力傳動(dòng)、液力傳動(dòng)機(jī)車。（A）機(jī)械傳動(dòng) （B）直J對(duì)直流 （C）交J對(duì)直流 （D）交J對(duì)交流內(nèi)燃機(jī)車按用途可分為貨運(yùn)機(jī)車、客運(yùn)機(jī)車和（調(diào)車機(jī)車）。（A）調(diào)車機(jī)車 （B）電力傳動(dòng) （C）液力傳動(dòng) （D）機(jī)械傳動(dòng)根據(jù)車種編碼判斷車種，B是（冷藏車）的車種編碼。（A）冷藏車 （B）罐車 （C）集裝箱車 （D）長(zhǎng)大貨車根據(jù)車種編碼判斷車種，CA是（餐車）的車種編碼。（A）餐車 （B）硬臥車 （C）軟臥車 （D）硬座車根據(jù)車種編碼判斷車種，D是（長(zhǎng)大貨車）的車種編碼。（A）冷藏車 （B）罐車 （C）集裝箱車 （D）長(zhǎng)大貨車根據(jù)車種編碼判斷車種，EX是（維修車）的車種編碼。（A）餐車 （B）硬臥車 （C）軟臥車 （D）維修車根據(jù)車種編碼判斷車種，GW是（公務(wù)車）的車種編碼。根據(jù)車種編碼判斷車種，G是（罐車）的車種編碼。（A）冷藏車 （B）罐車 （C）集裝箱車 （D）長(zhǎng)大貨車根據(jù)車種編碼判斷車種，J是（冷藏車）的車種編碼。（A）冷藏車 （B）家畜車 （C）集裝箱車 （D）長(zhǎng)大貨車根據(jù)車種編碼判斷車種，K是（礦石車）的車種編碼。（A）礦石車 （B）罐車 （C）集裝箱車 （D）長(zhǎng)大貨車根據(jù)車種編碼判斷車種，L是（糧食車）的車種編碼。（A）冷藏車（B）罐車 （C）糧食車 （D）長(zhǎng)大貨車根據(jù)車種編碼判斷車種，RW是（軟臥車）的車種編碼。（A）餐車（B）硬臥車 （C）軟臥車 （D）硬座車根據(jù)車種編碼判斷車種，SCA是（雙層餐車）的車種編碼。（A）雙層餐車 （B）雙層硬臥車 （C）雙層軟臥車 （D）雙層硬座車根據(jù)車種編碼判斷車種，SRW是（雙層軟臥車）的車種編碼。（A）雙層軟座車 （B）雙層硬臥車 （C）雙層軟臥車（D）雙層硬座車根據(jù)車種編碼判斷車種，SRZ是（雙層軟座車）的車種編碼。（A）雙層軟座車 （B）雙層硬臥車 （C）雙層軟臥車（D）雙層硬座車根據(jù)車種編碼判斷車種，SYW是（雙層硬臥車）的車種編碼。（A）雙層軟座車 （B）雙層硬臥車 （C）雙層軟臥車（D）雙層硬座車根據(jù)車種編碼判斷車種，u是（水泥車）的車種編碼。（A）冷藏車 （B）水泥車 （C）集裝箱車 （D）長(zhǎng)大貨車根據(jù)車種編碼判斷車種，W是（毒品車）的車種編碼。（A）冷藏車 （B）罐車 （C）集裝箱車 （D）毒品車根據(jù)車種編碼判斷車種，X是（罐車）的車種編碼。（A）冷藏車 （B）罐車 （C）集裝箱車 （D）長(zhǎng)大貨車根據(jù)車種編碼判斷車種，YI是（醫(yī)療車）的車種編碼。（A）餐車 （B）硬臥車 （C）軟臥車 （D）醫(yī)療車根據(jù)車種編碼判斷車種，SYZ是（雙層硬座車）的車種編碼。（A）雙層軟座車 （B）雙層硬臥車 （C）雙層軟臥車 （D）雙層硬座車鐵路信號(hào)分為（視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)）。（A）手信號(hào)燈和手信號(hào)旗 （B）視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)（C） 固定信號(hào)和移動(dòng)信號(hào) （D）信號(hào)機(jī)和表示器聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和（非集中聯(lián)鎖）兩種。（A）非集中聯(lián)鎖 （B）機(jī)械聯(lián)鎖 （C）電鎖器聯(lián)鎖 （D）計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖（月白）不是視覺(jué)信號(hào)的基本顏色。（A）紅色 （B）黃色（C）綠色（D）月白在單線區(qū)段，鐵路閉塞設(shè)備宜采用（半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞）。（A）路簽閉塞 （B）半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞 （C）自動(dòng)閉塞（D） 電話閉塞在雙線區(qū)段，鐵路閉塞設(shè)備宜釆用（自動(dòng)閉塞）。（A潞簽閉塞 （B）半自動(dòng)閉塞 （C）自動(dòng)閉塞 （D）電話阿塞鐵路基本閉塞設(shè)備分為（自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞和半自動(dòng)閉塞）。（A） 自動(dòng)閉塞和調(diào)度集中（B） 半自動(dòng)閉塞和電氣路簽（牌）閉塞（C） 自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞和半自動(dòng)閉塞（D） 自動(dòng)閉塞、半自動(dòng)閉塞和電話閉塞（車擋表示器）按信號(hào)分類屬于信號(hào)表示器。（A）機(jī)車信號(hào) （B）遮斷信號(hào) （C）車擋表示器 （D）駝峰輔助信號(hào)（復(fù)示信號(hào)機(jī)）按信號(hào)分類屬于信號(hào)機(jī)裝置。（A）復(fù)示信號(hào)機(jī) （B）發(fā)車線路表示器 （C）標(biāo)志牌 （D）引導(dǎo)地點(diǎn)標(biāo)進(jìn)站信號(hào)機(jī)的作用有三條，其中（防護(hù)區(qū)間）不是進(jìn)站信號(hào)機(jī)的作用O（A）防護(hù)車站 （B）指示列車運(yùn)行條件（C）防護(hù)區(qū)間 （D）與接車進(jìn)路和敵對(duì)進(jìn)路相聯(lián)鎖車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，夜間顯示一個(gè)（紅色）燈光。（A）紫色 （B）月白色 （C）紅色 （D）黃色車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上，晝間顯示一個(gè)（紅色方牌）。（A）紅色圓牌 （B）紅色方牌 （C）紅色長(zhǎng)方牌 （D）紅色三角牌出站及進(jìn)路色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示（一個(gè)綠色燈光），表示出站或進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)。(A)一個(gè)月白色燈光 (B)一個(gè)綠色燈光 (C)一個(gè)黃色燈光(D)滅燈出站兼調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示(一個(gè)月白色燈光)，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車。(A)一個(gè)綠色燈光 (B)一個(gè)黃色燈光(C)二個(gè)綠色燈光 (D)一個(gè)月白色燈光出站色燈信號(hào)機(jī)，當(dāng)有兩個(gè)及其以上的運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)(進(jìn)路表示器)。(A)發(fā)車表示器 (B)調(diào)車表示器 (C)發(fā)車線路表示(D)進(jìn)路表示器出站信號(hào)機(jī)的編號(hào)是(S1)。(A)X(B)S1 (C)D2(D)XL調(diào)車信號(hào)機(jī)的編號(hào)是(D2)。(A)X (B)S1 (C)D2 (D)XL進(jìn)路信號(hào)機(jī)的編號(hào)是(XL)。(A)X (B)S1 (C)D2 (D)XL進(jìn)站信號(hào)機(jī)的編號(hào)是(X)。(A)X(B)S1 (C)D2(D)XL預(yù)告信號(hào)機(jī)的編號(hào)是(YX)o(A)X(B)S1 (C)D2(D)YX列車運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的區(qū)段，當(dāng)預(yù)告信號(hào)機(jī)的顯示距離不足400m時(shí)，該信號(hào)機(jī)與其主體信號(hào)機(jī)的安裝距離不得小于(1000m)ol000m (B)800m (C)500m (D)200m道岔表示器(晝間為黃色魚尾形牌；夜間為黃色燈光)，表示道岔位置開(kāi)通側(cè)向。晝間無(wú)顯示；夜間為黃色燈光晝間為黃色魚尾形牌；夜間為黃色燈光晝間為黃色魚尾形牌；夜間為紫色燈光晝間無(wú)顯示；夜間為紫色燈光道岔表示器(晝間無(wú)顯示；夜間為紫色燈光)，表示道岔位置開(kāi)通直向。晝間無(wú)顯示；夜間為黃色燈光晝間為黃色魚尾形牌；夜間為黃色燈光晝間為黃色魚尾形牌；夜間為紫色燈光晝間無(wú)顯示；夜間為紫色燈光調(diào)車表示器，向牽出線方向顯示一個(gè)白色燈光，準(zhǔn)許機(jī)車車輛自(調(diào)車區(qū)向牽出線)運(yùn)行。(A)牽出線向調(diào)車區(qū) (B)調(diào)車區(qū)向牽出線(C)集中區(qū)向非集中區(qū) (D)非集中區(qū)向集中區(qū)調(diào)車色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)顯示(一個(gè)月白色燈光)，表示調(diào)車信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)。(A)一個(gè)月白色燈光 (B)一個(gè)綠色燈光 (C)一個(gè)黃色燈光（D）滅燈調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)顯示（一個(gè)月白色閃光燈光），表示準(zhǔn)許溜放調(diào)車。（A）一個(gè)藍(lán)色燈光 （B）一個(gè)月白色燈光（C）一個(gè)紅色燈光 （D）一個(gè)月白色閃光燈光調(diào)車信號(hào)機(jī)的定位顯示為（藍(lán)燈）。（A）紅燈 （B）綠燈 （C）黃燈 （D）藍(lán)燈對(duì)特快旅客列車增設(shè)的減速信號(hào)牌晝間為（黃底黑字T圓牌）。（A）紅色圓牌 （B）黃色圓牌 （C）黃底黑字T圓牌 （D）紅色方牌發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示（一個(gè)白色燈光），表示發(fā)車人員準(zhǔn)許發(fā)車。[322010506]（A）一個(gè)綠色燈光 （B）一個(gè)白色燈光（C）一個(gè)黃色燈光 （D）兩個(gè)綠色燈光發(fā)車進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，表示（表示該信號(hào)機(jī)列車運(yùn)行前方至少有一架進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)）。（A） 出站和進(jìn)路信號(hào)機(jī)均在開(kāi)放狀態(tài)（B） 準(zhǔn)許列車運(yùn)行到次一色燈信號(hào)機(jī)之前準(zhǔn)備停車（C） 表示該信號(hào)機(jī)列車運(yùn)行前方至少有一架進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)（D） 不準(zhǔn)列車越過(guò)該信號(hào)機(jī)發(fā)車時(shí)，對(duì)發(fā)車指示信號(hào)或發(fā)車信號(hào)辨認(rèn)困難，而中轉(zhuǎn)信號(hào)又延長(zhǎng)停站時(shí)間的車站，應(yīng)在便于司機(jī)瞭望的地點(diǎn)裝設(shè)（發(fā)車表示器）。（A）進(jìn)路表示器 （B）發(fā)車表示器 （C）道岔表示器 （D）發(fā)車線路表示器非集中操縱的接發(fā)車進(jìn)路上的道岔，應(yīng)裝設(shè)（道岔表示器）。（A）進(jìn)路表示器 （B）發(fā)車表示器 （C）脫軌表示器 （D）道岔表示器半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站兼調(diào)車色燈信號(hào)機(jī)，顯示一個(gè)白色燈光,準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)（調(diào)車）。（A）發(fā)車 （B）停車（C）調(diào)車 （D）裝卸車148.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)（開(kāi)往次要線路）。（A）開(kāi)往自動(dòng)閉塞區(qū)間（B）開(kāi)往次要線路（C）開(kāi)往區(qū)間岔線（D）由區(qū)間返回149.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)的定位顯示為（紅燈）。（A）紅燈 （B）綠燈（C）黃燈 （D）藍(lán)燈150.高柱出站信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示距離不得小于（800m）。(A)200m (B)300m(C)400m (D)800m151.高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示距離不得小于（800m ）。(A)800m (B)400m(C)300m (D)200m152.各種復(fù)小信號(hào)機(jī)的定位顯小為（無(wú)顯時(shí)。（A）紅燈 （B）無(wú)顯示（C）黃燈 （D）藍(lán)燈接車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示（一個(gè)白色燈光及一個(gè)紅色燈光），表示準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前方不停車，以不超過(guò)20km/h速度通過(guò)接車進(jìn)路，并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。（A）一個(gè)綠色燈光 （B）一個(gè)黃色燈光（C）一個(gè)白色燈光 （D）一個(gè)白色燈光及一個(gè)紅色燈光進(jìn)站、出站、進(jìn)路、駝峰及調(diào)車色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)均釆用（方形）背板，以區(qū)別于一般信號(hào)機(jī)。（A）矩形 （B）橢圓形 （C）方形 （D）圓形進(jìn)站、出站、進(jìn)路和通過(guò)信號(hào)機(jī)的燈光熄滅、顯示不明或顯示不正確時(shí)，均視為（停車信號(hào)）。（A）停車信號(hào) （B）注意信號(hào) （C）進(jìn)行信號(hào) （D）容許信號(hào)進(jìn)站、進(jìn)路、出站信號(hào)機(jī)的定位顯示為（紅燈）（A）紅燈 （B）綠燈 （C）黃燈 （D）藍(lán)燈進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)采用燈列式機(jī)構(gòu)，（兩個(gè)月白色燈光水平位置）顯示，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示列車經(jīng)道岔側(cè)向位置接車信號(hào)。（A）無(wú)燈光 （B）一個(gè)黃色燈光（C）兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成60°角 （D）兩個(gè)月白色燈光水平位置進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)采用燈列式機(jī)構(gòu)，（兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成60°角）顯示，表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示列車經(jīng)道岔直向位置向正線接車信號(hào)。（A）無(wú)燈光 （B）一個(gè)黃色燈光（C）兩個(gè)月白色燈光與水平線構(gòu)成60°角（D）兩個(gè)月白色燈光水平位置進(jìn)站色燈復(fù)示信號(hào)機(jī)無(wú)顯示，表示（進(jìn)站信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)）（C）（C）一個(gè)黃色燈光 （D）兩個(gè)黃色燈光(A)100m (B)200m (C)300m (D)400m(A)100m (B)200m (C)300m (D)400m進(jìn)站信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài) (B)進(jìn)站信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)(C)列車經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)站 (D)列車經(jīng)道岔直向位置進(jìn)站進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)(四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段除外)，顯示(一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光)，準(zhǔn)許列車經(jīng)道岔直向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)次一架已經(jīng)開(kāi)放的接車進(jìn)路信號(hào)機(jī)準(zhǔn)備停車。兩個(gè)黃色燈光 (B)一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光(C)一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光 (D)一個(gè)紅色燈光和一個(gè)月白燈光進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)(四顯示自動(dòng)閉塞除外)顯示(一個(gè)黃色燈光)，是準(zhǔn)許列車經(jīng)過(guò)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車。(A)一個(gè)綠色燈光 (B)一個(gè)黃色燈光(C)二個(gè)黃色燈光 (D)一紅、一白色燈光進(jìn)站信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示距離不得小于(1000m)o(A)l000m (B)800m (C)600m (D)400m進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離需要，一般不超過(guò)(400m)o(A)100m (B)200m (C)400m (D)800m經(jīng)常利用正線進(jìn)行調(diào)車作業(yè)的車站，進(jìn)站信號(hào)機(jī)距最外方順向道岔警沖標(biāo)的距離最多不能超過(guò)(400m)。容許信號(hào)顯示一個(gè)（藍(lán)色）燈光，準(zhǔn)許列車在通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光的情況下不停車，以不超過(guò)20km/h的速度通過(guò)，運(yùn)行到次一通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)，并隨時(shí)準(zhǔn)備停車。[332010506]（A）白色（B）藍(lán)色 （C）紫色 （D）黃色三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)機(jī)柱上，應(yīng)涂（三條）黑斜線。[312010506]（A）一條 （B）二條 （C）三條（D）四條三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車進(jìn)入站內(nèi)（側(cè)線準(zhǔn)備停車）。[312010506]（A）正線準(zhǔn)備停車 （B）側(cè)線準(zhǔn)備停車 （C）正線通過(guò) （D）側(cè)線通過(guò)三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示黃色燈光，表示前方有（1個(gè)）閉塞分區(qū)空閑。[311010506]（A）l個(gè)（B）2個(gè)（C）3個(gè)（D）4個(gè)設(shè)有線群出站信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)在每一條線路的（警沖標(biāo)）內(nèi)方適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，裝設(shè)發(fā)車線路表示器。[331010506]（A）道岔 （B）警沖標(biāo) （C）出站信號(hào)機(jī) （D）調(diào)車信號(hào)四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示（一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光），準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度越過(guò)該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)，表示下一架信號(hào)機(jī)開(kāi)放一個(gè)黃燈。[331010506]（A）一個(gè)黃閃和一個(gè)黃色燈光 （B）一個(gè)綠色和一個(gè)黃色燈光四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示（兩個(gè)黃色燈光），準(zhǔn)許列車按限速要求越過(guò)該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車。（A）一個(gè)綠色燈光 （B）兩個(gè)綠色燈光（C）一個(gè)黃色燈光（D）兩個(gè)黃色燈光四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，表示運(yùn)行前方至少有（3個(gè)）閉塞分區(qū)空閑。（A）l個(gè)（B）2個(gè)（C）3個(gè)（D）4個(gè)四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，表示前方有（3個(gè)）閉塞分區(qū)空閑。（A）l個(gè)（B）2個(gè)（C）3個(gè)（D）4個(gè)四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段,進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示（一個(gè)綠色燈光），準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過(guò)車站，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。（A）一個(gè)綠色燈光 （B）一個(gè)黃色燈光（C）一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光 （D）一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光通過(guò)信號(hào)機(jī)的信號(hào)顯示距離不得小于（1000m）o（A）800m （B）400m （C）600m（D）l000m脫軌表示器顯示（晝間為帶白邊的綠色圓牌；夜間為月白色燈光）,表示線路在開(kāi)通狀態(tài)。（A） 晝間為帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌；夜間為紫色燈光（B） 晝間為帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌；夜間為月白色燈光(A)(A)一個(gè)紅色燈光 (B)一個(gè)綠色閃光燈光晝間為帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌；夜間為紅色燈光晝間為帶白邊的綠色圓牌；夜間為月白色燈光脫軌表示器顯示(晝間為帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌；夜間為紅色燈光)，表示線路在遮斷狀態(tài)。[313010506]晝間為帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌；夜間為紫色燈光晝間為帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌；夜間為月白色燈光晝間為帶白邊的紅色長(zhǎng)方牌；夜間為紅色燈光晝間為帶白邊的綠色圓牌；夜間為月白色燈光駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示(一個(gè)月白色燈光)，指示機(jī)車車輛到峰下。(A)一個(gè)月白色燈光 (B)一個(gè)綠色閃光燈光(C)一個(gè)黃色閃光燈光 (D)一個(gè)月白色閃光燈光駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示(一個(gè)黃色閃光燈光)，指示機(jī)車車輛減速向駝峰推進(jìn)。(A)一個(gè)綠色燈光 (B)一個(gè)綠色閃光燈光(C)一個(gè)黃色閃光燈光 (D)一個(gè)黃色燈光駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示(一個(gè)月白色閃光燈光)，指示機(jī)車車輛去禁溜線。(A)一個(gè)月白色燈光 (B)一個(gè)綠色閃光燈光(C)-個(gè)黃色閃光燈光 (D)一個(gè)月白色閃光燈光駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示(一個(gè)紅色閃光燈光)，指示機(jī)車車輛自駝峰退回。（C）一個(gè)黃色閃光燈光 （D）—個(gè)紅色閃光燈光駝峰色燈信號(hào)機(jī)顯示（一個(gè)綠色閃光燈光），指示機(jī)車加速向駝峰推進(jìn)。（A）一個(gè)綠色燈光 （B）一個(gè)綠色閃光燈光（C）一個(gè)黃色閃光燈光 （D）一個(gè)黃色燈光駝峰信號(hào)機(jī)的定位顯示為（紅燈）。（A）紅燈 （B）綠燈 （C）黃燈 （D）藍(lán)燈線路所設(shè)有分歧道岔時(shí)，通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)顯示（兩個(gè)黃燈），表示準(zhǔn)許列車經(jīng)過(guò)分歧道岔側(cè)向運(yùn)行。（A）一個(gè)黃燈 （B）兩個(gè)黃燈 （C）一個(gè)綠燈和一個(gè)黃燈 （D）兩個(gè)綠燈按設(shè)置方式，鐵路信號(hào)分為（固定信號(hào)和移動(dòng)信號(hào)）。（A）絕對(duì)信號(hào)和容許信號(hào) （B）地面信號(hào)機(jī)和機(jī)車信號(hào)機(jī)（C）固定信號(hào)和移動(dòng)信號(hào) （D）高柱信號(hào)機(jī)和矮型信號(hào)機(jī)186.信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向（左側(cè)）的路肩上。（A）左側(cè) （B）右側(cè) （C）前方 （D）后方按設(shè)置部位分類，固定信號(hào)分為（進(jìn)站信號(hào)和出站信號(hào)）。（A）高柱信號(hào)機(jī)和矮型信號(hào)機(jī) （B）進(jìn)站信號(hào)和出站信號(hào)（C）絕對(duì)信號(hào)和容許信號(hào) （D）地面信號(hào)和機(jī)車信號(hào)一般情況下，駝峰信號(hào)機(jī)顯示距離不得小于（400m）o（A）200m（B）l000m （C）800m （D）400m一般情況下，信號(hào)表示器的顯示距離不得小于（200m）。

（A）200m （B）400m （C）800m（D）l000m移動(dòng)信號(hào)的減速防護(hù)地段終端信號(hào)晝間為（綠色圓牌）。（A）紅色圓牌 （A）紅色圓牌 （B）黃色圓牌 （C）綠色圓牌（D）紅色方牌移動(dòng)信號(hào)的減速信號(hào)晝間為（黃色圓牌）。（A）（A）紅色圓牌 （B）黃色圓牌（C）綠色圓牌（D）紅色方牌移動(dòng)信號(hào)的停車信號(hào)晝間為（紅色方牌）。（A）紅色圓牌 （A）紅色圓牌 （B）黃色圓牌 （C）綠色圓牌（D）紅色方牌有幾個(gè)車場(chǎng)的車站，為使列車由一個(gè)車場(chǎng)開(kāi)往另一個(gè)車場(chǎng)，應(yīng)裝設(shè)（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)。（A）進(jìn)站 （B）出站（C）進(jìn)路 （D）通過(guò)預(yù)告、駝峰輔助信號(hào)機(jī)，在正常情況下的顯示距離，不得小于（400m）o（A）200m （B）250m （C）300m （D）400m預(yù)告色燈信號(hào)機(jī)顯示（一個(gè)黃色燈光）表示主體信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。（A）一個(gè)綠色燈光 （B）一個(gè)黃色燈光（C）一個(gè)紅色燈光 （D）一個(gè)藍(lán)色燈光預(yù)告信號(hào)機(jī)的定位顯示為（黃燈）。（A）紅燈 （B）綠燈 （C）黃燈 （D）藍(lán)燈在調(diào)車區(qū)為集中聯(lián)鎖時(shí)，進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔應(yīng)有道岔表示器，平時(shí)無(wú)顯示，當(dāng)進(jìn)行溜放作業(yè)時(shí)，顯示（黃色燈光），表示道岔開(kāi)通側(cè)向。（A）月白燈光（B）藍(lán)色燈光 （C）紫色燈光 （D）黃色燈光在調(diào)車區(qū)為集中聯(lián)鎖時(shí)，進(jìn)行連續(xù)溜放作業(yè)的分歧道岔應(yīng)有道岔表示器，平時(shí)無(wú)顯示，當(dāng)進(jìn)行溜放作業(yè)時(shí)，顯示（紫色燈光），表示道岔開(kāi)通直向。（A）月白燈光 （B）藍(lán)色燈光 （C）紫色燈光 （D）黃色燈光在四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車經(jīng)過(guò)（18號(hào)）及其以上道岔側(cè)向位置，進(jìn)入站內(nèi)越過(guò)下一架己經(jīng)開(kāi)放的信號(hào)機(jī)。（A）12號(hào)（B）18號(hào)（C）9號(hào)（D）30號(hào)在遮斷信號(hào)機(jī)和半自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)前，應(yīng)裝設(shè)（預(yù)告）信號(hào)機(jī)。（A）預(yù)告 （B）容許（C）遮斷（D）復(fù)示201.在正常情況下，遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，不得小于（lOOOm）o（A）400m （B）1000m （C）800m（D）l200m在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi)的車站（線路所），如將進(jìn)站、正線出站信號(hào)機(jī)及其直向進(jìn)路內(nèi)的進(jìn)路信號(hào)機(jī)轉(zhuǎn)為自動(dòng)動(dòng)作時(shí)，以顯示（進(jìn)行信號(hào)）為定位。（A）停車信號(hào) （B）注意信號(hào) （C）進(jìn)行信號(hào) （D）月白燈光在作業(yè)繁忙的調(diào)車場(chǎng)上，因受地形、地物影響，調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號(hào)吋應(yīng)設(shè)（調(diào)車表示器）（A）調(diào)車表示器 （B）道岔表示器 （C）進(jìn)路表示器 （D）車檔表示器遮斷及其預(yù)告信號(hào)機(jī)采用（方形背板），并在機(jī)柱上涂有黑白相間的斜線。（A）方形背板 （B）長(zhǎng)方形背板 （C）圓形背板 （D）橢圓形背板遮斷信號(hào)機(jī)（不著燈時(shí)），不起信號(hào)作用。（A）顯示一個(gè)紅燈 （B）顯不一個(gè)黃燈 （C）不著燈時(shí) （D）顯示一個(gè)藍(lán)燈遮斷信號(hào)機(jī)的定位顯示為（無(wú)顯示）o（A）紅燈 （B）無(wú)顯示 （C）黃燈 （D）藍(lán)燈遮斷信號(hào)機(jī)的設(shè)置地點(diǎn)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于（50m）o（A）50m （B）80m （C）150m （D）200m遮斷信號(hào)機(jī)的預(yù)告信號(hào)機(jī)顯示（一個(gè)黃色燈光），表示遮斷信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光。（A）一個(gè)綠色燈光 （B）一個(gè)黃色燈光（C）一個(gè)紅色燈光 （D）一個(gè)藍(lán)色燈光自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)綠色燈光，表示（準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開(kāi)往非自動(dòng)閉塞區(qū)間）。（A） 準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)（B） 準(zhǔn)許越過(guò)信號(hào)機(jī)調(diào)車（C） 準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開(kāi)往非自動(dòng)閉塞區(qū)間（D） 運(yùn)行前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑自動(dòng)閉塞區(qū)段，當(dāng)通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)必須設(shè)在貨物列車停車后起動(dòng)困難的地點(diǎn)時(shí)，在該架信號(hào)機(jī)上應(yīng)裝設(shè)（容許）信號(hào)（進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過(guò)信號(hào)機(jī)除外）。（A）預(yù)告 （B）容許 （C）遮斷 （D）復(fù)示自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)（進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過(guò)色燈信號(hào)機(jī)除外）的定位顯示為（進(jìn)行信號(hào)）。（A）綠燈 （B）進(jìn)行信號(hào) （C）黃燈 （D）藍(lán)燈半自動(dòng)閉塞區(qū)段，列車從車站進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車憑證為出站信號(hào)機(jī)顯示的（黃色燈光）。（A）綠色燈光 （B）黃色燈光 （C）進(jìn)行信號(hào) （D）紅色燈光在列車運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的區(qū)段，當(dāng)兩架信號(hào)機(jī)間距離在（400m及以上，但小于800m）時(shí)，后架信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，則前架信號(hào)機(jī)不準(zhǔn)開(kāi)放。（A）大于800m,小于1000m （B）大于600m,小于1000m（C）大于400m,小于1000m （D）400m及以上，但小于800m發(fā)車手信號(hào)顯示，晝間為展開(kāi)的綠色信號(hào)旗上弧線向列車方向（作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)）。（A）作圓形轉(zhuǎn)動(dòng) （B）左右搖動(dòng) （C）左右轉(zhuǎn)動(dòng) （D）左右緩動(dòng)車指示信號(hào)的手信號(hào)，夜間為高舉綠色燈光（上下緩動(dòng)）。[311010506]（A）左右搖動(dòng) （B）左右緩動(dòng) （C）上下緩動(dòng) （D）作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)車指示信號(hào)的手信號(hào)，晝間為高舉展開(kāi)的綠色信號(hào)旗靠列車方向（上下緩動(dòng)）o[313010506]（A）上下?lián)u動(dòng) （B）轉(zhuǎn)動(dòng)（C）作圓形轉(zhuǎn)動(dòng) （D）上下緩動(dòng)手信號(hào)顯示發(fā)車信號(hào)時(shí)，夜間為綠色燈光上弧線向列車方面（作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)）o（[313010506]（A）左右轉(zhuǎn)動(dòng) （B）左右緩動(dòng) （C）作圓形轉(zhuǎn)動(dòng) （D）左右搖動(dòng)機(jī)車要求出入段時(shí)，機(jī)車?guó)Q笛鳴示方式為（二短一長(zhǎng)聲）。[333010506]（A）二長(zhǎng)一短聲 （B）二短一長(zhǎng)聲 （C）一短一長(zhǎng)聲 （D）二短二長(zhǎng)聲列車在區(qū)間被迫停車防護(hù)時(shí)，機(jī)車?guó)Q笛“三長(zhǎng)聲”，表示（要求防護(hù)人員撤回）。[333010506]（A）要求防護(hù)人員撤回 （B）要求防護(hù)人員開(kāi)始防護(hù)（C）要求防護(hù)人員注意安全 （D）要求防護(hù)人員各回崗位列車在區(qū)間被迫停車后，鳴笛“二長(zhǎng)聲”表示列車（開(kāi)始退行）。[333010506]（A）開(kāi)始運(yùn)行 （B）繼續(xù)運(yùn)行 （C）開(kāi)始過(guò)橋隧 （D）開(kāi)始退行列車在區(qū)間內(nèi)停車后，不能立即運(yùn)行，通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)時(shí)，鳴笛（一長(zhǎng)三短聲 ）o[333010506]（A）二短一長(zhǎng)聲 （B）—長(zhǎng)二短聲 （C）三長(zhǎng)一短聲 （D）一長(zhǎng)三短聲機(jī)車在車站鳴笛二短一長(zhǎng)聲，表示（要求顯示信號(hào)）o[333010506]（A）電力機(jī)車準(zhǔn)備升弓 （B）機(jī)車退行 （C）機(jī)車前進(jìn) （D）要求顯示信號(hào)要求列車減速的手信號(hào)，夜間為（黃色）燈光。[313010506]（A）白色 （B）紅色 （C）黃色 （D）綠色夜間手信號(hào)顯示為綠色燈光上弧線向列車方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，是（發(fā)車信號(hào)）。[313010506]（A）發(fā)車信號(hào) （B）發(fā)車指示信號(hào)（C）通過(guò)手信號(hào) （D）列車向前移動(dòng)信號(hào)接發(fā)列車人員顯示互檢手信號(hào)吋，夜間為白色燈光（高舉）。[313010506]（A）左右搖動(dòng) （B）上下?lián)u動(dòng) （C）高舉 （D）左右緩動(dòng)聯(lián)系用手信號(hào)晝間顯示攏起的手信號(hào)旗高舉，是（互檢信號(hào)）。[313010506]（A）過(guò)標(biāo)信號(hào) （B）要求再度顯示信號(hào) （C）取消信號(hào) （D）互檢信號(hào)聯(lián)系用手信號(hào)晝間顯示攏起的手信號(hào)旗作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，是（過(guò)標(biāo)信號(hào)）。[313010506]（A）互檢信號(hào) （B）告知顯示錯(cuò)誤信號(hào) （C）過(guò)標(biāo)信號(hào) （D）取消信號(hào)列車運(yùn)行手信號(hào)顯示為晝間高舉展開(kāi)的綠色信號(hào)旗靠列車方面上下緩動(dòng)，是（發(fā)車指示信號(hào)）。[313010506]（A）發(fā)車信號(hào) （B）發(fā)車指示信號(hào)（C）列車向前移動(dòng)信號(hào) （D）通過(guò)手信號(hào)列車運(yùn)行手信號(hào)顯示為晝間展開(kāi)黃色信號(hào)旗，是（減速信號(hào)"（A）機(jī)車出入段道岔開(kāi)通信號(hào) （B）引導(dǎo)手信號(hào)（C）道岔開(kāi)通信號(hào) （D）減速信號(hào)列車運(yùn)行手信號(hào)顯示為晝間展開(kāi)綠色信號(hào)旗，是（通過(guò)手信號(hào)）。（A）減速信號(hào)（B）發(fā)車信號(hào)（C）通過(guò)手信號(hào)（D）發(fā)車指示信號(hào)231.列車運(yùn)行手信號(hào)夜間顯示為黃色燈光，是（減速信號(hào)）。（A）減速信號(hào) （B）道岔開(kāi)通信號(hào) （C）停留車位置信號(hào) （D）取消信號(hào)列車運(yùn)行手信號(hào)晝間展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)，是（引導(dǎo)手信號(hào)）。（A）減速信號(hào) （B）道岔開(kāi)通信號(hào) （C）引導(dǎo)手信號(hào) （D）停留車位置信號(hào)手信號(hào)顯示為夜間高舉的綠色燈光上下緩動(dòng)，是（發(fā)車指示信號(hào)）。（A）通過(guò)手信號(hào) （B）發(fā)車信號(hào)（C）發(fā)車指示信號(hào) （D）列車向前移動(dòng)信號(hào)扳道人員顯示道岔開(kāi)通信號(hào)時(shí)，晝間為攏起的黃色信號(hào)旗（高舉頭上左右搖動(dòng)）。］（A）高舉頭上 （B）左右搖動(dòng) （C）左右緩動(dòng) （D）高舉頭上左右搖動(dòng)扳道人員夜間顯示道岔開(kāi)通手信號(hào)時(shí)，白色燈光（高舉頭上）（A）高舉頭上 （B）上下緩動(dòng) （C）左右緩動(dòng) （D）高舉頭上左右搖動(dòng)調(diào)車手信號(hào)，晝間顯示展開(kāi)的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)，表示（機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)）。（A）減速信號(hào) （B）道岔開(kāi)通信號(hào)（C）機(jī)車出入段進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng) （D）引導(dǎo)手信號(hào)調(diào)車手信號(hào)，夜間無(wú)紅色燈光時(shí)，用白色燈光上下急劇搖動(dòng)，表示（停車信號(hào)）。（A）停車信號(hào) （B）減速信號(hào) （C）取消信號(hào) （D）告知顯示錯(cuò)誤信號(hào)調(diào)車手信號(hào)，夜間用白色或綠色燈光下壓數(shù)次，表示（減速信號(hào)）。（A）道岔開(kāi)通信號(hào) （B）引導(dǎo)手信號(hào)（。減速信號(hào) （D）機(jī)車出入段道岔開(kāi)通信號(hào)調(diào)車手信號(hào)，晝間無(wú)紅色信號(hào)旗時(shí)，兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇搖動(dòng)，表示（停車信號(hào)）。（A）停車信號(hào) （B）減速信號(hào) （C）取消信號(hào) （D）告知顯示錯(cuò)誤信號(hào)聯(lián)系用手信號(hào)夜間顯示白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)，是（過(guò)標(biāo)信號(hào)）（A）互檢信號(hào) （B）停留車位置信號(hào) （C）道岔開(kāi)通信號(hào) （D）過(guò)標(biāo)信號(hào)241.6502電氣集中控制臺(tái)上，用來(lái)反映辦理進(jìn)路時(shí)按鈕動(dòng)作及選路情況的表示燈，叫（按鈕表示燈）。（A）信號(hào)復(fù)示器 （B）光帶表示燈 （C）進(jìn)路表示燈 （D）按鈕表示燈242.6502電氣集中控制臺(tái)需要排列列車變通進(jìn)路而未設(shè)調(diào)車信號(hào)按鈕時(shí)，此處應(yīng)設(shè)（變通進(jìn)路按鈕）（A）調(diào)車進(jìn)路按鈕（B）變通進(jìn)路按鈕（C）列車進(jìn)路按鈕（D）迂回進(jìn)路按鈕243.6502電氣集中聯(lián)鎖，區(qū)段人工解鎖按鈕盤的作用是能夠在故障鎖閉、停電恢復(fù)及（設(shè)備故障）等情況下，使設(shè)備恢復(fù)正常狀態(tài)。（A）取消進(jìn)路 （B）解鎖進(jìn)路 （C）設(shè)備故障 （D）電路故障區(qū)段人工解鎖按鈕盤上的事故按鈕為（二位自復(fù)式帶鉛封）。（A）二位自復(fù)式帶鉛封 （B）二位式自復(fù)式（C）二位非自復(fù)式（D）二位非自復(fù)式帶鉛封為了使6502電氣集中控制臺(tái)上的燈光不致過(guò)亮，應(yīng)使用（表示燈）調(diào)壓按鈕進(jìn)行調(diào)整。（A）信號(hào) （B）電源 （C）電路 （D）表示燈在雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段，因中間站有連續(xù)通過(guò)列車，為簡(jiǎn)化辦理手續(xù)，上、下行設(shè)有（二位非自復(fù)式）自動(dòng)通過(guò)按鈕。（A）二位自復(fù)式（B）二位非自復(fù)式 （C）二位式 （D）三位式雙線自動(dòng)閉塞6502電氣集中，中間站辦理連續(xù)通過(guò)的列車進(jìn)路時(shí),辦妥通過(guò)進(jìn)路后，按下（本方向自動(dòng)通過(guò)）按鈕即可。（A）本方向通過(guò)（B）本方向自動(dòng)通過(guò)（C）本咽喉區(qū)通過(guò)（D）本咽喉區(qū)自動(dòng)通過(guò)248.6502電氣集中車站辦理接車基本進(jìn)路時(shí)，終端按鈕表示燈（亮綠燈），說(shuō)明進(jìn)路已選出，進(jìn)路上有關(guān)道岔正在轉(zhuǎn)換。（A）亮綠燈 （B）閃綠燈 （C）滅燈 （D）亮白燈TYJLV對(duì)II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，辦理調(diào)車作業(yè)，始端按鈕點(diǎn)擊后，

進(jìn)路尚未排通，信號(hào)機(jī)名稱顯示（黃色閃光）。（A）綠色閃光 （（A）綠色閃光 （B）紅色閃光TYJLV對(duì)II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，紅色閃光）。（A）粉紅色閃光 （B）綠色閃光TYJLV對(duì)II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖,信號(hào)名稱顯示（紅色閃光）。（C）黃色 （D）黃色閃光辦理總?cè)∠?，屏幕信?hào)名稱顯示（粉（C）紅色閃光 （D）黃色閃光辦理總?cè)斯そ怄i，正在延時(shí)，屏幕（A）綠色閃光 （B）黃色閃光 （C）紅色閃光 （D）粉紅色閃光TYJLV對(duì)II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，道岔單獨(dú)鎖閉，屏幕道岔名稱顯示（紅色）。（A）紅色 （B）紅色閃光 （C）黃色 （D）白色TYJLV對(duì)II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，道岔封閉，屏幕道岔名稱顯示（白色）（A）紅色 （B）紅色閃光 （C）黃色 （D）白色TYJLV對(duì)II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，道岔擠岔，屏幕道岔名稱顯示（紅色閃光）。（A）紅色 （B）紅色閃光 （C）黃色 （D）白色TYJLJ對(duì)II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖,道岔正在轉(zhuǎn)換，屏幕道岔名稱顯示（黃色）。（A）紅色 （B）紅色閃光 （C）黃色 （D）白色TYJLV對(duì)II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，屏幕上信號(hào)機(jī)旁平時(shí)不顯示名稱號(hào),若要顯示，可點(diǎn)壓（信號(hào)名稱）按鈕。（A）總?cè)私?（B）總?cè)∠?（C）信號(hào)名稱 （D）道岔名稱無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)，顯示（兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈）是解鎖信號(hào)。（A）一個(gè)紅燈 （B）兩個(gè)紅燈（C）兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈 （D）綠燈閃數(shù)次后熄滅無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)，顯示（兩個(gè)紅燈）是緊急停車信號(hào)。（A）一個(gè)紅燈 （B）兩個(gè)紅燈（C）兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈 （D）綠燈閃數(shù)次后熄滅無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)，顯示（黃燈長(zhǎng)亮）是十、五、三車距離信號(hào)（加輔助語(yǔ)音提示）。（A）黃燈長(zhǎng)亮 （B）黃燈閃后綠燈長(zhǎng)亮（C）兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈 （D）綠燈閃數(shù)次后熄滅無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)，顯示（一個(gè)紅燈）是停車信號(hào)。（A）一個(gè)紅燈 （B）兩個(gè)紅燈（C）兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈 （D）綠燈閃數(shù)次后熄滅無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)，顯示（一個(gè)綠燈）是推進(jìn)信號(hào)。（A）一個(gè)紅燈 （B）一個(gè)綠燈（C）先兩個(gè)紅燈后熄滅一個(gè)紅燈 （D）綠燈閃數(shù)次后熄滅無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示為黃燈閃后綠燈長(zhǎng)亮，是（減速信號(hào)）。（A）停車信號(hào) （B）緊急停車信號(hào) （C）減速信號(hào) （D）解鎖信號(hào)無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示為綠、紅色燈光交替后綠燈長(zhǎng)亮，為（連結(jié)信號(hào)）。（A）溜放信號(hào) （B）連結(jié)信號(hào) （C）推進(jìn)信號(hào) （D）起動(dòng)信號(hào)無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示為綠、黃色燈光交替后綠燈長(zhǎng)亮，為（溜放（A）（A）區(qū)段列車 （B）直通列車 （C）摘掛列車 （D）直達(dá)列車（A）（A）鮮活貨物 （B）易腐貨物 （C）鮮活易腐貨物 （D）保鮮貨物信號(hào)）。（A）連結(jié)信號(hào) （B）起動(dòng)信號(hào) （C）溜放信號(hào) （D）連結(jié)信號(hào)無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示為綠色燈光閃數(shù)次后熄滅，為（起動(dòng)信號(hào)）。（A）起動(dòng)信號(hào) （B）推進(jìn)信號(hào) （C）連結(jié)信號(hào) （D）溜放信號(hào)無(wú)線調(diào)車燈顯信號(hào)顯示一個(gè)綠色燈光，為（推進(jìn)信號(hào)）。（A）起動(dòng)信號(hào) （B）推進(jìn)信號(hào) （C）聯(lián)系信號(hào) （D）溜放信號(hào)整個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的控制中心是（控制器）。（A）控制器 （B）中央處理器 （C）運(yùn)算器 （D）存儲(chǔ)計(jì)算機(jī)中央處理器是（運(yùn)算器和控制器）的合稱。（A）運(yùn)算器和存儲(chǔ)器 （B）存儲(chǔ)器和控制器（C）運(yùn)算器存儲(chǔ)器及控制器 （D）運(yùn)算器和控制器計(jì)算機(jī)中釆用（二進(jìn)制數(shù)）來(lái)表示數(shù)據(jù)。（A）二進(jìn)制數(shù) （B）八進(jìn)制數(shù) （C）十進(jìn)制數(shù) （D）十六進(jìn)制數(shù)計(jì)算機(jī)“主機(jī)”指的是（運(yùn)算器、控制器及內(nèi)存儲(chǔ)器）。（A）運(yùn)算器、控制器及存儲(chǔ)器 （B）運(yùn)算器、控制器（C）運(yùn)算器、控制器及內(nèi)存儲(chǔ)器 （D）運(yùn)算器、控制器及外存儲(chǔ)器貨物列車實(shí)際編成的總重達(dá)到（5000t）及以上者稱為重載貨物列車。（A）4500t （B）5000t （C）5500t （D）6OOOt冷藏列車是指利用機(jī)械冷藏車，專門運(yùn)送（鮮活易腐貨物）等需要保持特定溫度的貨物列車。區(qū)段列車是指在技術(shù)站編組，運(yùn)行于兩相鄰技術(shù)站之間在區(qū)段內(nèi)的中間站不進(jìn)行（摘掛車輛作業(yè)）的列車。（A）越行作業(yè) （B）通過(guò)作業(yè) （C）會(huì)車作業(yè) （D）摘掛車輛作業(yè)無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車是指經(jīng)過(guò)技術(shù)站不需要進(jìn)行（改編）作業(yè)的直達(dá)、直通貨物列車。（A）解體 （B）編組 （C）改編 （D）技術(shù)在技術(shù)站和鄰接區(qū)段兩端相鄰規(guī)定范圍內(nèi)的幾個(gè)站之間開(kāi)行，并在各站進(jìn)行摘掛車作業(yè)的列車是（區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)列車）。（A）摘掛列車 （B）市郊列車 （C）樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)列車 （D）區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)列車摘掛列車是指在技術(shù)站編組，在區(qū)段內(nèi)中間站進(jìn)行（摘掛車輛作業(yè)）的列車。（A）解編作業(yè) （B）摘掛車輛作業(yè) （C）技術(shù)作業(yè) （D）不摘車作業(yè)直通列車是指在技術(shù)站編組的貨物列車，通過(guò)一個(gè)及其以上的（區(qū)段站）不進(jìn)行改編作業(yè)的列車。（A）編組站 （B）區(qū)段站（C）中間站 （D）裝車站普通旅客列車原則上不準(zhǔn)編掛貨車，特殊情況下，須經(jīng)鐵道部（鐵路局）準(zhǔn)許，方可在列車后部加掛，但不得超過(guò)（2輛）（A）l輛（B）2輛（C）6輛（D）10輛中間站到發(fā)的車流，主要靠（摘掛列車）輸送。[322010302]（A）（A）《行車日志》 （B）《調(diào)度命令登記簿》（A）（A）雙重 （B）裝車 （C）卸車 （D）裝車或卸車車站技術(shù)作業(yè)過(guò)程包括貨物列車技術(shù)作業(yè)過(guò)程和（貨車）技術(shù)作業(yè)過(guò)程兩大部分。（A）貨車 （B）客車 （C）作業(yè)車 （D）中轉(zhuǎn)車貨物列車技術(shù)作業(yè)過(guò)程是指各種列車在車站到發(fā)線上所進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)程序及其（時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)）。（A）作業(yè)內(nèi)容 （B）作業(yè)方法 （C）作業(yè)要求 （D）時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)貨物作業(yè)車是指在車站進(jìn)行（裝卸）作業(yè)的貨車。（A）裝車 （B）卸車 （C）裝卸 （D）調(diào)車列車技術(shù)作業(yè)過(guò)程，按其作業(yè)性質(zhì)不同，可分為無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車、到達(dá)解體列車、始發(fā)編組列車和（部分改編中轉(zhuǎn)列車）技術(shù)作業(yè)過(guò)程四種。（A）換掛車組列車 （B）變更重量列車（C）成組甩掛列車 （D）部分改編中轉(zhuǎn)列車為了給解體作業(yè)提供方便，到達(dá)解體列車技術(shù)作業(yè)過(guò)程，除需要進(jìn)行車輛技術(shù)檢查等技術(shù)作業(yè)外，還應(yīng)進(jìn)行（排風(fēng)、摘管）等解體前的準(zhǔn)備工作。（A）排風(fēng) （B）排風(fēng)、摘管（C）摘管、 （D）拉風(fēng)無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車技術(shù)作業(yè)時(shí)間的長(zhǎng)短，主要受（車輛技術(shù)檢修）作業(yè)時(shí)間的限制。（A）核對(duì)現(xiàn)車 （B）列尾作業(yè) （C）車輛技術(shù)檢修 （D）貨運(yùn)檢查一次貨物作業(yè)車是指在車站進(jìn)行一次（裝車或卸車）作業(yè)的貨車。

（集中聯(lián)鎖車站和自動(dòng)閉塞區(qū)段）應(yīng)裝設(shè)信號(hào)計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)信號(hào)設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障及超限告警。（A）集中聯(lián)鎖車站 （B）自動(dòng)閉塞區(qū)段（C）集中聯(lián)鎖車站和自動(dòng)閉塞區(qū)段 （D）集中聯(lián)鎖車站或自動(dòng)閉塞區(qū)段（信號(hào)及通信設(shè)備），應(yīng)裝有防止強(qiáng)電及雷電危害的保安設(shè)備，電子設(shè)備應(yīng)符合電磁兼容有關(guān)規(guī)定。（A）信號(hào)設(shè)備 （B）通信設(shè)備 （C）信號(hào)及通信設(shè)備 （D）行車設(shè)備289.按統(tǒng)計(jì)報(bào)表的名稱,289.按統(tǒng)計(jì)報(bào)表的名稱,編組（區(qū)段）站行車日志是（運(yùn)統(tǒng)3）（A）運(yùn)統(tǒng)（A）運(yùn)統(tǒng)1 （B）運(yùn)統(tǒng)2（C）運(yùn)統(tǒng)3 （D）運(yùn)統(tǒng)4按統(tǒng)計(jì)報(bào)表的名稱,中間站行車日志是（運(yùn)統(tǒng)按統(tǒng)計(jì)報(bào)表的名稱,中間站行車日志是（運(yùn)統(tǒng)2）。（A）運(yùn)統(tǒng)（A）運(yùn)統(tǒng)1 （B）運(yùn)統(tǒng)2（C）運(yùn)統(tǒng)3 （D）運(yùn)統(tǒng)4對(duì)設(shè)有加封加鎖的信號(hào)設(shè)備，應(yīng)加封加鎖，（必要時(shí)可裝設(shè)）計(jì)數(shù)器，使用人員應(yīng)負(fù)責(zé)其完整。（A）必須裝設(shè)（B）必要時(shí)可裝設(shè) （C）可裝設(shè) （D）不裝設(shè)對(duì)加封設(shè)備（啟封使用時(shí)），使用人員均須在《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)登記，寫明原因。（A）啟封吋 （B）使用吋 （C）啟封使用吋 （D）啟封使用后對(duì)裝有計(jì)數(shù)器的設(shè)備，每計(jì)數(shù)一次均須在（《行車設(shè)備檢查登記簿》）內(nèi)登記，寫明計(jì)數(shù)原因。（C）（C）因裝卸車對(duì)貨位等情況 （D）因調(diào)車需要（C）《行車設(shè)備檢查登記簿》 （D）《交接班本》（聯(lián)鎖道岔）應(yīng)配備釘固、加鎖裝置，以備聯(lián)鎖失效時(shí)用以鎖閉道岔。（A）渡線道岔 （B）電動(dòng)道岔 （C）聯(lián)動(dòng)道岔 （D）聯(lián)鎖道岔未設(shè)聯(lián)鎖而需加鎖的道岔也應(yīng)安裝（閉止把加鎖）。（A）加鎖裝置 （B）鎖板 （C）勾鎖器 （D）閉止把加鎖在無(wú)聯(lián)鎖或聯(lián)鎖失效的線路上發(fā)車時(shí)，除將發(fā)車進(jìn)路上的有關(guān)對(duì)向道岔加鎖外，還應(yīng)將鄰線上的（防護(hù)道岔）加鎖。（A）順向道岔 （B）交分道岔 （C）防護(hù)道岔 （D）渡線道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把需加封加鎖，每次使用后均由（信號(hào)工區(qū)）負(fù)責(zé)施封。（A）車站 （B）信號(hào)工區(qū) （C）車站值班員 （D）使用人員技術(shù)站在到發(fā)線、（調(diào)車線）以外的線路上停留車輛，不進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，應(yīng)連掛在一起，做好防溜措施。（A）正線 （B）調(diào)車線（C）貨物線 （D）專用線（中間站）停留車輛，無(wú)論停留的線路是否有坡道，均應(yīng)連掛在一起，做好防溜措施。（A）中間站 （B）編組站 （C）區(qū)段站 （D）技術(shù)站（因裝卸車對(duì)貨位等情況），不能連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組做好防溜措施。（A）因?qū)ω浳恍枰?（B）因裝卸作業(yè)需要（中間站）停留車輛，須連掛在一起，擰緊兩端車輛的人力制動(dòng)機(jī)并以鐵鞋（止輪器）牢靠固定。（A）中間站 （B）編組站 （C）區(qū)段站 （D）技術(shù)站因裝卸車對(duì)貨位等情況，不能將停留車輛連掛在一起時(shí)，應(yīng)分組（做好防溜措施）。（A）放置鐵鞋 （B）擰緊手閘 （C）做好防溜措施 （D）放置止輪器三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，特快旅客列車由車站通過(guò)時(shí)，運(yùn)行前方最少應(yīng)有（2個(gè)）閉塞分區(qū)空閑。（A）4個(gè)（B）3個(gè)（C）2個(gè)（D）l個(gè)三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，車站發(fā)出貨物列車時(shí)，運(yùn)行前方最少應(yīng)有（1個(gè)）閉塞分區(qū)空閑。（A）l個(gè)（B）2個(gè)（C）3個(gè)（D）4個(gè)三顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，車站發(fā)出旅客列車時(shí)，運(yùn)行前方最少應(yīng)有（1個(gè)）閉塞分區(qū)空閑。（A）l個(gè)（B）2個(gè)（C）3個(gè)（D）4個(gè)四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段，車站發(fā)出貨物列車時(shí)，運(yùn)行前方最少應(yīng)有（一個(gè)）閉塞分區(qū)空閑。（A）一個(gè) （B）二個(gè) （C）三個(gè) （D）四個(gè)使用電話閉塞法行車時(shí)，確認(rèn)區(qū)間空閑的主要方法是確認(rèn)（列車到達(dá)的電話記錄）。（A）列車離去表示燈 （B）閉塞表示燈（C）（C）列車到達(dá)的電話記錄 （D）揭掛表示牌雙線單向自動(dòng)閉塞，某站雙線反方向發(fā)車時(shí),應(yīng)根據(jù)（《行車日志》）査明區(qū)間空閑。（A）《行車日志》 （B）調(diào)度命令 （C）閉塞表示燈 （D）區(qū)間占用表示牌正常情況下，半自動(dòng)閉塞車站確認(rèn)區(qū)間空閑的主要方法是確認(rèn)（閉塞表示燈和《行車日志》）。（A）列車離去表示燈 （B）閉塞表示燈和《行車日志》（C）電話記錄 （D）揭掛表示牌正常情況下，雙線自動(dòng)閉塞車站確認(rèn)閉塞分區(qū)空閑的主要方法是確認(rèn)（離去表示燈（帶）。（A）離去表示燈（帶） （B）閉塞表示燈 （C）電話記錄 （D）揭掛表示牌車站信號(hào)設(shè)備停電條件下，確認(rèn)接車線路空閑的主要方法（現(xiàn)場(chǎng)檢查并查看股道占用板）。（A）查看股道占用板 （B）現(xiàn)場(chǎng)檢查并查看股道占用板（C）《行車日志》 （D）查看《站細(xì)》規(guī)定設(shè)有軌道電路的車站，正常情況下確認(rèn)接車線路空閑的主要方法是確認(rèn)（軌道電路表示燈）。（A）軌道電路表示燈 （B）現(xiàn)場(chǎng)檢查（C）股道占用揭示板 （D）行車日志313.未設(shè)軌道電路的車站確認(rèn)接車線路空閑的主要方法是（現(xiàn)場(chǎng)檢查（C）（C）與接車站聯(lián)系 （D）布置進(jìn)路并查看股道占線板）。（A）查看股道占用板 （B）現(xiàn)場(chǎng)檢查并查看股道占線板（C）《行車日志》（D）査看《站細(xì)》規(guī)定314,單線車站請(qǐng)求發(fā)車時(shí)，應(yīng)查明區(qū)間空閑，并取得（接車站車站值班員）承認(rèn)。（A）列車調(diào)度員 （B）接車站車站值班員（C）本站車站值班員 （D）接車站車站調(diào)度員315.64D單線半自動(dòng)閉塞車站進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方設(shè)有（接發(fā)車）軌道電路。（A）接車 （B）接發(fā)車 （C）發(fā)車 （D）道岔區(qū)316.64D單線半自動(dòng)閉塞區(qū)間兩端站，甲站控制臺(tái)上發(fā)車表示燈亮綠燈，乙站控制臺(tái)上接車表示燈亮綠燈，表示（兩站己辦妥閉塞）c（A）甲站請(qǐng)求閉塞 （B）乙站請(qǐng)求閉塞（C）甲站同意閉塞 （D）兩站己辦妥閉塞317.64D型單線半自動(dòng)閉塞，列車進(jìn)入接車站的接車軌道電路時(shí)，接車站發(fā)車表示燈顯示（紅燈）。（A）紅燈 （B）黃燈 （C）綠燈 （D）滅燈318.64D型單線半自動(dòng)閉塞，列車出發(fā)壓上出站方面的軌道電路時(shí)，發(fā)車站發(fā)車表示燈顯示（紅燈）。（A）黃燈 （B）綠燈 （C）紅燈 （D）滅燈319.單線半自動(dòng)閉塞區(qū)段，車站辦理閉塞前應(yīng)（確認(rèn)區(qū)間空閑）。（A）報(bào)告列車調(diào)度員 （B）確認(rèn)區(qū)間空閑320.64D型單線半自動(dòng)閉塞，發(fā)車站請(qǐng)求閉塞按下閉塞按鈕后，發(fā)車站控制臺(tái)上發(fā)車表示燈為（黃燈）。（A）紅燈 （B）黃燈 （C）綠燈 （D）無(wú)顯示321.64D型單線半自動(dòng)閉塞，發(fā)車站請(qǐng)求閉塞按下閉塞按鈕后，接車站同意閉塞并按下閉塞按鈕后，發(fā)車站控制臺(tái)上發(fā)車表示燈為（綠燈）。（A）紅燈 （B）黃燈 （C）綠燈 （D）雙紅使用電話閉塞法行車時(shí)，（承認(rèn)閉塞）應(yīng)發(fā)出電話記錄。（（A）請(qǐng)求閉塞 （B）承認(rèn)閉塞 （C）列車出發(fā) （D）跟蹤調(diào)車單線鐵路一切電話中斷，未辦妥閉塞時(shí)，（開(kāi)下行列車）的車站可以優(yōu)先發(fā)車。（A）原定發(fā)車方向 （B）鐵路局規(guī)定（C）開(kāi)下行列車 （D）開(kāi)上行列車一切電話中斷時(shí)間內(nèi)，如有封鎖區(qū)間時(shí)，由接到救援請(qǐng)求的（車站值班員）以書面通知封鎖區(qū)間的相鄰車站。（A）列車調(diào)度員 （B）車站調(diào)度員（C）車站值班員（D）信號(hào)員當(dāng)列車調(diào)度電話不通吋，應(yīng)由接到請(qǐng)求的車站值班員根據(jù)救援請(qǐng)求辦理，救援列車以（車站值班員）的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。（A）車站值班員 （B）車站調(diào)度員（C）信號(hào)員 （D）列車調(diào)度員車站半自動(dòng)閉塞設(shè)備故障，改用電話閉塞法行車時(shí)，需經(jīng)（列車調(diào)度員）準(zhǔn)許并發(fā)令。（A）列車調(diào)度員 （B）車站值班員 （C）車站調(diào)度員 （D）車站站長(zhǎng)327.64D半自動(dòng)閉塞6502電氣集中車站，當(dāng)車站值班員通知“X錯(cuò)（次）閉塞”時(shí)信號(hào)員應(yīng)復(fù)誦：（“X錯(cuò)（次）閉塞”）。（A）“X錯(cuò)（次）閉塞” （B）“X錯(cuò)（次）閉塞好（了）”（C）“X錯(cuò)（次）X錯(cuò)道停車” （D）“X錯(cuò)（次）開(kāi)過(guò)來(lái)（了）”328.64D半自動(dòng)閉塞6502電氣集中車站，同意接車，辦理閉塞手續(xù)時(shí)，信號(hào)員“一聽(tīng)、二看、三按、四確認(rèn)”后，口呼：（“X錯(cuò)（次）閉塞好（了）"）o（A）“X錯(cuò)（次）閉塞” （B）“X錯(cuò)（次）閉塞好（了）”（C）“X錯(cuò)（次）X錯(cuò)道停車” （D）“X錯(cuò)（次）開(kāi)過(guò)來(lái)（了）”329.64D半自動(dòng)閉塞6502電氣集中車站，同意接車，信號(hào)員在辦理閉塞手續(xù)時(shí)，執(zhí)行“一聽(tīng)、二看、三按、四確認(rèn)”作業(yè)程序，其中一聽(tīng)是（鈴響）。（A） 聽(tīng)值班員通知“X錯(cuò)（次）閉塞”（B） 聽(tīng)值班員通知“同意X錯(cuò)（次）閉塞”（C） 聽(tīng)值班員通知“X錯(cuò)（次）X錯(cuò)道停車”（D） 鈴響330.64D半自動(dòng)閉塞6502電氣集中車站，同意接車，信號(hào)員在辦理閉塞手續(xù)時(shí)，執(zhí)行“一聽(tīng)、二看、三按、四確認(rèn)”作業(yè)程序，其中二看是看控制臺(tái)接車表示燈亮（黃燈）。（A）紅燈 （B）黃燈 （C）綠燈 （D）滅燈331.64D半自動(dòng)閉塞6502電氣集中車站，同意接車，信號(hào)員在辦理閉塞手續(xù)時(shí)，執(zhí)行“一聽(tīng)、二看、三按、四確認(rèn)”作業(yè)程序，其中四確認(rèn)是確認(rèn)控制臺(tái)接車表示燈亮（綠燈）。（A）紅燈（B）黃燈 （C）綠燈 （D）滅燈封鎖區(qū)間施工時(shí)，車站值班員應(yīng)盡速與列車調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)封鎖區(qū)冋的調(diào)度命令，在信號(hào)控制臺(tái)或規(guī)定位置上（揭掛）封鎖區(qū)間表示牌。（A）摘掛 （B）揭掛或摘下 （C）摘下（D）揭掛封鎖區(qū)間施工時(shí)，車站值班員應(yīng)盡速與列車調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)區(qū)間開(kāi)通的調(diào)度命令，在信號(hào)控制臺(tái)或規(guī)定位置上（摘下）封鎖區(qū)間表示牌。（A）揭掛（B）摘下 （C）揭掛或摘下 （D）摘掛按鈕上使用的安全帽（卡牌）及使用辦法按（《站細(xì)》）規(guī)定執(zhí)行。（A）《站細(xì)》 （B）《技規(guī)》（C）《行規(guī)》 （D）鐵路局辦理電話閉塞手續(xù)，當(dāng)“X錯(cuò)（次）閉塞好（了）”，應(yīng)在控制臺(tái)按鈕上（揭掛“區(qū)間占用”表示牌）。（A）摘下“區(qū)間占用"表示牌（B）揭掛“區(qū)間占用”表示牌（C）填寫《行車日志》 （D）填寫占線板（簿）電話閉塞，當(dāng)車站值班員收到接車站列車到達(dá)電話記錄后，應(yīng)（摘下“區(qū)間占用"表示牌）。（A）摘下“區(qū)間占用”表示牌（B）揭掛“區(qū)間占用”表示牌（C）擦掉占線板（簿） （D）填寫占線板（簿）集中聯(lián)鎖車站，進(jìn)路鎖閉分為（預(yù)先鎖閉和接近鎖閉）。（A）進(jìn)路鎖閉和預(yù)先鎖閉 （B）預(yù)先鎖閉和接近鎖閉（C）接近鎖閉和完全鎖閉 （D）區(qū)段鎖閉和故障鎖閉接近區(qū)段一般為信號(hào)機(jī)（外方）的第一個(gè)軌道電路區(qū)段。（A）外方 （B）內(nèi)方（C）前方 （D）后方列車和調(diào)車車列在站內(nèi)運(yùn)行所經(jīng)過(guò)的徑路，稱為（進(jìn)路）。（A）接車進(jìn)路 （B）發(fā)車進(jìn)路 （C）通過(guò)進(jìn)路 （D）進(jìn)路同一咽喉區(qū)內(nèi)，對(duì)向重疊的列車或調(diào)車進(jìn)路叫做（敵對(duì)進(jìn)路）。（A）變通進(jìn)路 （B）敵對(duì)進(jìn)路 （C）通過(guò)進(jìn)路 （D）迂回進(jìn)路單線車站的兩端進(jìn)站信號(hào)機(jī)機(jī)柱中心線之間一段線路稱為（通過(guò)進(jìn)路）。（A）接車進(jìn)路 （B）發(fā)車進(jìn)路 （C）通過(guò)進(jìn)路 （D）調(diào)車進(jìn)路接發(fā)列車時(shí)，雙線車站一端進(jìn)站信號(hào)機(jī)至另一端站界標(biāo)間一段線路，稱為（通過(guò)進(jìn)路）。（A）接車進(jìn)路 （B）發(fā)車進(jìn)路 （C）通過(guò)進(jìn)路 （D）調(diào)車進(jìn)路由進(jìn)站信號(hào)機(jī)起，至接車線末端警沖標(biāo)或出站信號(hào)機(jī)止的一段線路，稱為（接車進(jìn)路）。（A）接車進(jìn)路 （B）發(fā)車進(jìn)路 （C）通過(guò)進(jìn)路 （D）調(diào)車進(jìn)路由列車前端至相對(duì)方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)止的一段線路，稱為（發(fā)車進(jìn)路）。（A）接車進(jìn)路 （B）發(fā)車進(jìn)路 （C）通過(guò)進(jìn)路 （D）調(diào)車進(jìn)路動(dòng)車組列車的車次范圍是（D1-D998）。（A）（A）普慢 （B）普快 （C）快速 （D）特快(A)D1J對(duì)D998 (B)DOO1-D398 (C)D401V對(duì)D998 (D)D001J對(duì)D998346.00212次是（回送出入廠客車底）列車。（A）臨客 （B）旅游 （C）回送出入廠客車底 （D）行包快運(yùn)347.14001次是（技術(shù)直達(dá)）貨物列車。（A）區(qū)段 （A）區(qū)段 （B）摘掛 （C）直通（D）技術(shù)直達(dá)348.21001次是（直通）貨物列車。（A）小運(yùn)轉(zhuǎn) （A）小運(yùn)轉(zhuǎn) （B）摘掛 （C）區(qū)段（D）直通C349.3101次是（普快）旅客列車。（A）特快 （A）特快 （B）快速 （C）普快（D）普慢350.34661次是（區(qū)段）貨物列車。（A）直通（A）直通（B）區(qū)段 （C）摘掛（D）直通351.4001次是（普快）旅客列車。（A）普慢 （A）普慢 （B）普快 （C）快速（D）特快352.6101次是（普慢）旅客列車。（A）特快 （A）特快 （B）快速 （C）普快（D）