高速公路部分預應力混凝土連續(xù)箱梁施工注意事項

高速公路部分預應力混凝土連續(xù)箱梁施工注意事項1張拉預制底座：張拉預制底座應堅固、無沉陷，并考慮利用排水，防止由于排水不暢造成地基下沉，底座的反拱度值參照設計文件所提供的反拱度值、結(jié)合實際施工和生產(chǎn)性試制梁的張拉情況確定，反拱度應做成拋物線或圓曲線。2模板：2.1模板必須保證必要的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中的各項荷載，保證箱梁各部、開頭尺寸符合設計要求。2.2模板分塊應結(jié)構(gòu)合理，裝拆方便，并充分考慮模板的適應性和周轉(zhuǎn)率。2.3箱梁外模應采用定型鋼模或大塊高強度覆膜竹膠合模板，在同一結(jié)構(gòu)中并應采用同一類別的脫模劑，模板表面應光潔、無變形，接縫嚴密不漏漿。脫模劑不得用廢機柴油，也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。2.4內(nèi)模宜用木模、鋼模、鋼林組合模，內(nèi)模定位應準確、牢固，不得有錯位、上浮、漲模等情況。2.5模板的撓度。外模不應超過模板兩支點距離1/400，內(nèi)模不應超過模板兩支點距離1/250。2.6鋼模板的變形為1.5mm。3鋼筋：3.1鋼筋接頭鋼筋接頭：當鋼筋直徑≥12mm時如設計圖紙未說明，應采用焊接，當鋼筋直徑＜12mm時，如設計圖紙未說明，宜采綁扎，焊接及綁扎長度應嚴格執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-89）。3.2鋼筋加工鋼筋加工其開頭和尺寸應嚴格按設計圖執(zhí)行，對于標準彎鉤應嚴格執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-89）。4預應力鋼材：4.1低松弛高強度預應力鋼絞線應符合ASTMA416-92a的標準，單根鋼絞線直徑φj15.24mm，截面面積140mm2，標準強度Rby=1860Mpa。4.2施工過程中鋼絞線的截斷宜用切斷機或砂輪鋸，不得使用電弧。5鋼波紋管：金屬鋼波紋管可采用成品鍍鋅鋼波紋管或鍍鋅鋼帶制作，但鋼帶厚度對于負彎矩束扁波紋管不小于0.35mm，對于箱梁內(nèi)圓截面波紋管厚度不小于0.30mm。6箱梁混凝土：6.1原材料6.1.1水泥應采用高品質(zhì)的52.5#、42.5#硅酸鹽水泥或52.5#、42.5#普通硅酸鹽水泥，同一座橋的箱梁應采用同一品種水泥，不得用采復合水泥或變質(zhì)水泥。6.1.2粗骨料6.1.2.1粗骨料應采用堅硬的碎石；6.1.2.2粗骨料應采用連續(xù)級配，碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn)。箱梁腹板厚度15cm，碎石最大不宜超過2cm，以防混凝土振搗不密實。6.1.3細骨料6.1.3.1細骨料宜采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆料潔凈的河沙，且不含結(jié)塊、軟弱或針片狀顆粒，無粘土、塵土、鹽堿、壤土、云母、有機物或其它有害物質(zhì)。在使用前應沖洗。6.1.3.2細骨料應選用合適的細度模數(shù)。6.1.4水6.1.4.1水中不應含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害雜質(zhì)或油脂、糖類及游離酸類等；6.1.4.2不應采用PH值小于4或大于8.5的水；6.1.4.3不應采用硫酸鹽含（以SO3計）大于2700mg/L的水。6.1.4.4飲用水經(jīng)監(jiān)理工程師同意可以不進行試驗。6.1.5減水劑6.1.5.1減水劑必須是經(jīng)過有關(guān)部門檢驗并附有合格證明的產(chǎn)品；6.1.5.2減水劑的使用量應根據(jù)廠商的建議，并試驗證實，且經(jīng)監(jiān)理工程師認可；6.1.5.3減水劑中應無氯化鈣；6.1.5.4使用加氣劑。6.2配合比6.2.1混凝土的配合比，應以質(zhì)量比計并應通過設計和試配選定。配制的混凝土拌和物應滿足和易性、凝結(jié)速度等施工技術(shù)條件，制成的混凝土應符合強度、耐久性等質(zhì)量要求，提高混凝土的和易性不宜采用加大含砂率和水泥的方法，混凝土強度亦不宜配制過高。6.2.2混凝土拌和物的坍落度應根據(jù)施工條件確定，箱梁預制宜選用70mm左右。6.2.3混凝土的水灰比應控制在0.35~0.45之間，水泥用量由試驗確定，最大不宜大于500kg/m3.。6.2.4混凝土應在試配時按JTJ053-04做靜抗壓彈性模量試驗，以滿足設計規(guī)范（JTJ023-85）對混凝土靜抗壓彈性模量的要求。6.3混凝土的拌制和運輸6.3.1拌制混凝土應按批準的配合比進行施工，各種衡器應保持準確；對骨料的含水率應經(jīng)常進行檢測，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。6.3.2混凝土應保證充分的機械攪拌時間。6.3.3混凝土的運輸應滿足澆筑工作不間斷并使混凝土運到澆筑地點時仍能保持均勻性和坍落度。6.4混凝土的澆筑振搗和拆模6.4.1對鋼筋、預埋件、波紋管、混凝土保護層厚度（墊塊）及模板進行檢查并經(jīng)批準后，才能澆筑混凝土，澆筑前必須清除模板中雜物。6.4.2在澆筑時，應檢查混凝土的均勻性和坍落度。6.4.3混凝土采用底板、腹板、頂板全斷面由梁一端向另一端斜向循序漸進的方法進行，澆筑完一段底板后需扣牢底板頂模板；或用先澆底板再澆腹板、頂板方法，但底板與腹板、頂板澆筑時差不應超過混凝土的初凝時間，當?shù)装鍧沧⑼戤?，必須將底板頂模板扣牢固，箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托、預應力鋼材錨固鋼筋密集部位，宜特別注意振搗。6.4.4箱梁混凝土應以多個小功率附著式振搗器振搗為主，局部不易振實處以插入式振搗器輔助振搗，以確?；炷琳駬v密實。附著式振搗器布置要均勻，間隔距離不得超過有效半徑兩倍，插入式振搗器應避免觸及管道。6.4.5混凝土的澆筑應連續(xù)進行?；炷撩軐嵉臉酥臼腔炷镣Ｖ?，下沉不再冒出氣泡，頂板表面呈現(xiàn)平坦、泛灌。6.4.6澆筑混凝土時應防止模板、鋼筋、波紋管等的松動、變形、破裂和移位。6.4.7混凝土初凝后，模板不應有振動。6.4.8混凝土澆筑完成，表面收漿干燥后應及時養(yǎng)護（若在波紋管內(nèi)放置芯棒，注意抽動的適宜時間）。6.4.9混凝土強度建議達到設計的80%或根據(jù)現(xiàn)場施工試驗結(jié)果，并征得監(jiān)理工程師同意方可拆模，拆模時應防止損傷混凝土。7預制箱梁及濕接縫鋼筋拼裝制作：7.1預制箱梁及濕接縫鋼筋構(gòu)件均現(xiàn)場綁扎焊接，綁扎焊接鋼筋的位置、間距等嚴格遵照設計圖紙，尤其是箱梁頂板橫向環(huán)形鋼筋，要牢固固定位置。7.2箱梁正彎矩預應力孔道波紋管，應有一定強度。安裝位置準確，管節(jié)連接平順，孔道錨固端的預埋鋼板應垂直孔道中心線。7.3箱梁負彎矩預應力孔道為扁波紋管，管壁嚴密不易變形，可在管內(nèi)放置芯棒，保證砼澆筑過程中小組紋管變形很小。7.4每聯(lián)邊跨箱梁預制時應注意埋好毛勒伸縮縫的預埋鋼筋。7.5應在鋼筋與模板間采用可靠的墊塊，保證混凝土保護層厚度。8鋼絞線張拉：鋼絞線和錨具質(zhì)量必須得到可靠保證，并應優(yōu)先選用部定點生產(chǎn)廠家品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品。張位用千斤頂在使用前應全面進行校定。在校驗期限內(nèi)，千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應重新校定。張拉前錨具的承壓面應進行清洗。鋼束張拉順序應嚴格按設計文件要求進行，以免鋼絞線永存應力使用階段超規(guī)范要求。鋼絞線張拉控制應力應考慮錨口摩陰損失（錨口摩陰損失應在施工時測定或由廠家提供），鋼絞線不得采用超張拉，以免鋼絞線張拉力過大，鋼絞線張拉程序如下：0→0.1σk→0.2σk→張拉控制應力σk（含錨口摩陰損失）持荷5min錨固，鋼絞線采用雙控，以鋼絞線伸長量校核，鋼絞線伸長量的量測應注意：0→0.1σk的伸長量不宜直接量測，而應采用推算的方法，即以0.1σk張拉到0.2σk的鋼絞線伸長量作為0→0.1σk的伸長量。實測伸長值與理論伸長值的差值應控制在±6%以內(nèi)。否則應暫停張拉，提出解決方案待監(jiān)理工程師審查批準后，方可繼續(xù)張拉。8.6混凝土的強度和彈性模量達到設計值的90%時宜及時進行張拉。9箱梁上拱度的觀測：預制箱梁張拉完畢后應注意觀測跨中1d、3d、7d、14d、30d、60d的上拱值并作好記錄（要考慮底座支點的沉降），繪出其變化曲線并注意與理論計算值比較。若正負差異超過20%，則應暫停施工。待查明原因并采取有效措施，并征得監(jiān)理工程師同意后，方可繼續(xù)施工。10預應力孔道灌漿及封錨：預應力張拉完畢后應及時灌漿。壓漿前，須將孔道清洗潔凈、濕潤，如有積水應用吹風機排除。水泥漿應由精確稱量的42.5#硅酸鹽水泥或42.5#普通硅酸鹽水泥和水組成（通過試驗可摻入適量膨脹劑）。水泥漿28天抗壓強度應不小于50Mpa（用70.7mm立方體測試）。應嚴格控制水泥漿的泌水率、不受壓縮的膨脹率和流動性。應嚴格控制孔道的灌漿工藝以保證孔道灌漿密實。水泥漿強度達到40Mpa時，箱梁方可吊裝。11箱梁的存放：11.1主梁存放場地，應整平夯實，并考慮排水，防止由于排水不暢造成地基下沉；11.2主梁應按吊裝順序編號存放，主梁存放應在梁底支點附近采用墊木，主梁存放不宜超過兩層，層與層之間也應設墊木。11.3主梁存放期宜按照設計規(guī)定執(zhí)行，并采用可靠儀器觀察主梁存放期的變形，并做好記錄。12箱梁吊裝前的準備工作：12．1在墩臺蓋梁標注永久性支座、臨時性支座及箱梁腹板邊緣位置；12．2檢查箱梁預埋件位置，尺寸等是否符合設計圖紙要求；12．3校正濕接縫位置處橫梁及頂板環(huán)型鋼筋位置；12．4鑿除處理層、混凝土表面的水泥砂漿和松弱層；12．5安裝好臨時支座及永久性支座，臨時支座采用硫磺砂漿應試驗配合比，若采用其它方法，應征得監(jiān)理工程師的同意。13箱梁吊裝：13.1主梁吊裝均采用捆綁式吊裝，主梁吊裝位置應符合設計圖要求，施工時吊點附近應采取適當措施以防吊繩嚴重磨損。13.2部分預應力砼連續(xù)箱梁，預制起吊重量大，主梁吊裝最好采用落地跨墩龍門，如采用其它吊裝方法應驗算主梁強度和剛度，并應將吊裝方案報監(jiān)理工程師批準。14箱梁現(xiàn)澆接頭與濕接縫施工：接頭混凝土澆筑順序應嚴格按設計文件要求執(zhí)行，從箱梁預制到澆筑完橫向濕接縫的時間不應超過3個月。14.1鋼筋施工，對于梁端伸出的縱向鋼筋，若施工干擾時，在征得監(jiān)理工程師同意后，可適當調(diào)整位置。其接頭可采用綁扎或焊接。頂板濕接縫環(huán)形鋼筋對齊焊接。14.2混凝土澆筑嚴格按設計文件中的澆筑順序進行混凝土的澆筑，振搗和拆模要求進行。濕接縫混凝土澆筑可采用吊模施工，模板應采用鋼模板，并應有足夠的剛度和強度。模板安裝牢固后，沖洗已經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，在澆筑次層混凝土前對施工縫應刷一層水泥漿?；炷翝仓驼駬v與預制箱梁頂板澆筑同樣要求，宜采用平板振搗器與插入棒配合的方式，并保證設計厚度。濕接縫澆筑時宜在氣溫較低條件，并作好養(yǎng)護，防止裂縫。15橫隔梁施工：15.1現(xiàn)澆橫隔梁施工按《注意事項十二，箱梁吊裝前的準備工作及十四，箱梁現(xiàn)澆接頭與濕接縫施工》。15.1.2應確保頂及底板最外層鋼筋焊接質(zhì)量，并保證焊縫長度。15.2邊跨端橫梁邊跨端橫梁鋼筋應符合設計圖紙。由于各橋采用伸縮縫規(guī)格不同，嚴格按照設計圖進行預留槽口的預留。16連續(xù)束張拉施工：16.1主梁接頭混凝土達到設計圖紙規(guī)定的強計值后，方可張拉頂板連續(xù)束。頂板束先張拉短束，短束張拉完成后，校正短束工作孔普通鋼筋，穿長束并張拉，最后校正長束工作孔普通鋼筋。16.2各孔連續(xù)順序應嚴格按照設計圖紙規(guī)定進行。17張拉預留孔及5厘米調(diào)平層施工：17.1張拉預留孔施工：17.1.1負彎矩張拉完畢，孔道應盡早壓漿。17.1.2張拉預留孔位置處縱橫向鋼筋如埋入在混凝土內(nèi)的應鑿出，鑿出長度應滿足焊接接頭要求。清除粘結(jié)在鋼筋上的混凝土。17.1.3預留孔受力鋼筋應采焊接，焊接長度應滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-89。17.1.4工作孔混凝土澆筑可采用吊模，模板要牢固，不變形。17.1.5澆筑混凝土應按《注意事項十四，（二），混凝土澆筑》。17.255厘米調(diào)平平層施工應鑿除橋面板混混凝土表面面的水泥砂砂漿和松弱弱層，同時時鑿除不符符合2%橫坡平面面上的混凝凝土。經(jīng)鑿鑿摶處理的的混凝土表表面，應用用水沖洗干干凈，在澆澆筑調(diào)平層層混凝土前前刷一層水水泥凈漿；；按設計要要求放置帶帶肋焊接鋼鋼筋網(wǎng)，為為保證施工工時鋼筋網(wǎng)網(wǎng)位置正確確，可采用用每50cm間隔設設一個預制制水泥塊，將將預制塊和和鋼筋網(wǎng)連連接?？刹刹捎梅侄訉又鸫雾樞蛐驖仓?，確確保鋼筋網(wǎng)網(wǎng)位置在5厘米調(diào)平平層中間，調(diào)調(diào)平層混凝凝土的澆筑筑振搗按《注注意事項十十四（二）混混凝土澆筑筑》。調(diào)平層中間（22.5厘米米）鋪設符符合行業(yè)標標準《鋼筋筋焊接網(wǎng)混混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)技術(shù)規(guī)程程》（JHJ//T1144-97）的冷軋軋帶肋焊接接鋼筋網(wǎng)，焊焊接網(wǎng)鋼筋筋強度標準準為550級，直徑5mm間距，10×110厘米。