交通運(yùn)輸行業(yè)促進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展函調(diào)相關(guān)附表及咖啡店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)

附表4：城市配送（含冷鏈運(yùn)輸）和快遞業(yè)—快遞企業(yè)問(wèn)卷填表要求：填表企業(yè)應(yīng)屬于郵政速遞或快遞（國(guó)營(yíng)、民營(yíng)、外資）企業(yè)。每省選3家快遞企業(yè)填表。*******************************************************************************企業(yè)名稱：填表人姓名：聯(lián)系：1．主要服務(wù)的對(duì)象類型為：□電商；□生產(chǎn)制造企業(yè)；□政府等公共單位；□超市、便利店；□百貨商場(chǎng)；□個(gè)人；□其他，；2．企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)模式：□直營(yíng)；□加盟；□合作；□其他，__________；3．企業(yè)降低經(jīng)營(yíng)成本的主要手段有：A、優(yōu)化運(yùn)輸線路；B、選擇合適運(yùn)輸工具；C、合理配載；D、共同配送；E、合理進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)選址；F、建立與客戶的長(zhǎng)期合作關(guān)系；G、降低人工成本H、合理配置機(jī)器設(shè)備I、應(yīng)用信息化技術(shù)請(qǐng)按優(yōu)先度進(jìn)行排序：_________________________________________；4．請(qǐng)您對(duì)影響快遞服務(wù)在城市中配送效率的主要因素的重要程度按1-8進(jìn)行排序：序號(hào)主要制約因素排序1缺少合規(guī)的適用車(chē)型2通行管控時(shí)間不合理3通行管控區(qū)域不合理4通行許可難以滿足需求5小區(qū)、學(xué)校物業(yè)入門(mén)難6增加配送車(chē)輛受到購(gòu)車(chē)指標(biāo)限制7配套基礎(chǔ)設(shè)施不完善，?？侩y、裝卸難8用工難其他問(wèn)題（請(qǐng)加以描述）：5．請(qǐng)您對(duì)亟待政府解決的問(wèn)題進(jìn)行評(píng)判：（A：重要；B：一般；C：不重要）主要方面制約因素評(píng)判行業(yè)監(jiān)管消除政策歧視（國(guó)有/民營(yíng)；內(nèi)資/外資等）加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入規(guī)范行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)設(shè)施加大對(duì)分撥中心等建設(shè)的扶持力度完善公共活動(dòng)場(chǎng)所的車(chē)輛?？?、裝卸設(shè)施鼓勵(lì)自用停車(chē)場(chǎng)、配送站點(diǎn)向社會(huì)開(kāi)放通行管控合理確定城市快遞配送車(chē)輛的通行區(qū)域和時(shí)段建立公開(kāi)、公平、公正的車(chē)輛通行許可發(fā)放制度完善車(chē)輛停放管理措施科技推廣鼓勵(lì)發(fā)展先進(jìn)的配送組織模式推廣應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備加快配送信息平臺(tái)建設(shè)其他（請(qǐng)加以描述）：6.企業(yè)從事城市配送的運(yùn)力供給情況、取得城市通行許可證的情況，存在哪些困難；解決問(wèn)題的建議。7．企業(yè)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中存在其他哪些困難？希望相關(guān)管理部門(mén)提供哪些服務(wù)？8．您認(rèn)為當(dāng)前政府部門(mén)推進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展最需要做的事情是：（可另附建議材料）

附表5：多式聯(lián)運(yùn)－運(yùn)輸貿(mào)易代理企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷填報(bào)要求：每省選擇10家具有代表性企業(yè)，據(jù)實(shí)填報(bào)。*******************************************************************************填表人姓名：聯(lián)系：一、企業(yè)基本情況1、企業(yè)名稱：2、企業(yè)類型：□貨運(yùn)代理企業(yè)；□船舶代理企業(yè)；□進(jìn)出口代理企業(yè)；□其他（請(qǐng)說(shuō)明）3、企業(yè)性質(zhì)：□國(guó)有；□民營(yíng)；□外資；□中外合資/合作企業(yè)；□其他（請(qǐng)說(shuō)明）4、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)（可多選）：□貨運(yùn)代理；□船舶代理；□進(jìn)出口代理；□貨物配送；□流通加工；□物流信息服務(wù)；□物流金融；□物流咨詢?cè)O(shè)計(jì)；□其他（請(qǐng)說(shuō)明）5、企業(yè)業(yè)務(wù)覆蓋地域范圍：（可多選）□本市；□本省；□本省及周邊省份；□全國(guó)；□跨國(guó)二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況1、企業(yè)規(guī)模2021年度營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元。其中：代理收入比重%。2021年度營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元。其中：代理收入比重%。2、主要客戶類型□生產(chǎn)制造企業(yè)；□商貿(mào)流通企業(yè)；□其他（請(qǐng)說(shuō)明）三、代理業(yè)務(wù)指標(biāo)名稱計(jì)量單位調(diào)研分類2021年2021年按代理貨物的流向分類散雜貨

代理量萬(wàn)噸國(guó)內(nèi)出口國(guó)外國(guó)外進(jìn)口國(guó)內(nèi)國(guó)內(nèi)各地間集裝箱

代理量萬(wàn)標(biāo)箱國(guó)內(nèi)出口國(guó)外國(guó)外進(jìn)口國(guó)內(nèi)國(guó)內(nèi)各地間按代理貨物的運(yùn)輸組織方式分類散雜貨

代理量萬(wàn)噸僅為海運(yùn)方式“海運(yùn)+內(nèi)河”聯(lián)運(yùn)“海運(yùn)+公路”聯(lián)運(yùn)“海運(yùn)+鐵路+公路”聯(lián)運(yùn)其他聯(lián)運(yùn)方式（請(qǐng)說(shuō)明）集裝箱

代理量萬(wàn)標(biāo)箱僅為海運(yùn)方式“海運(yùn)+內(nèi)河”聯(lián)運(yùn)“海運(yùn)+公路”聯(lián)運(yùn)“海運(yùn)+鐵路+公路”聯(lián)運(yùn)其他聯(lián)運(yùn)方式（請(qǐng)說(shuō)明）四、發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸?shù)恼{(diào)研1、您認(rèn)為提升多式聯(lián)運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素（多選）□降低貨物運(yùn)輸成本 □提高貨物運(yùn)輸安全性 □劃清貨物保險(xiǎn)責(zé)任□及時(shí)獲取貨物在途位置 □擴(kuò)大承運(yùn)人網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍 □提高運(yùn)輸服務(wù)可靠性2、您對(duì)多式聯(lián)運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的主要制約因素評(píng)判（多選）□港口設(shè)施不配套 □內(nèi)陸場(chǎng)站設(shè)施不配套 □鐵路運(yùn)力不足 □市場(chǎng)環(huán)境差□公鐵水運(yùn)輸組織不銜接 □內(nèi)陸場(chǎng)站缺乏口岸功能 □缺乏多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人□運(yùn)輸方式間信息共享程度低 □其他（請(qǐng)說(shuō)明）3、您認(rèn)為發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸急需改善的環(huán)節(jié)（多選）□提高港口樞紐作業(yè)效率 □提高內(nèi)陸公鐵場(chǎng)站作業(yè)效率 □對(duì)貨物全程跟蹤□增加鐵路運(yùn)輸能力 □公鐵水運(yùn)輸組織協(xié)調(diào) □內(nèi)陸場(chǎng)站增加口岸功能□運(yùn)輸方式間信息共享 □簡(jiǎn)化和統(tǒng)一運(yùn)輸單證 □增加集裝箱等標(biāo)準(zhǔn)化裝備 □多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人做大做強(qiáng)□其他（請(qǐng)說(shuō)明）4、您認(rèn)為發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)和集裝箱運(yùn)輸最需要政府部門(mén)做的三件事情是什么：1、2、3、

附表6：道路運(yùn)輸裝備—道路貨運(yùn)企業(yè)問(wèn)卷填報(bào)要求：每個(gè)省市選擇3～5家列入交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目的道路貨運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)填寫(xiě)****************************************************************************企業(yè)名稱：聯(lián)系人：聯(lián)系：1．請(qǐng)列出2021年排名前三位的運(yùn)輸貨物產(chǎn)品及運(yùn)量（t）：①/②/③/2．在用車(chē)型及數(shù)量（斜線后依次填寫(xiě)車(chē)型總數(shù)量/推薦車(chē)型數(shù)量/平均噸位/平均運(yùn)距）a、貨運(yùn)汽車(chē)①廂式車(chē)///②欄板車(chē)/——//③罐式車(chē)/——//④倉(cāng)柵車(chē)/——//⑤危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)/——//b、牽引車(chē)：①4×2///②6×2/——//③6×4///c、半掛車(chē)：①廂式半掛車(chē)：兩軸/——//三軸///②欄板式半掛車(chē)：兩軸/——//三軸///③車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)：兩軸/——//三軸/——//④罐式半掛車(chē)：兩軸/——//三軸/——//3．托盤(pán)規(guī)格及數(shù)量托盤(pán)規(guī)格數(shù)量木托盤(pán)塑料托盤(pán)金屬托盤(pán)其他1.2m×1.0m1.2m×0.8m1.1m×1.1m0.8m×0.6m其他4．車(chē)輛更新年限（年）/車(chē)輛更新平均行駛里程（萬(wàn)公里）a、貨運(yùn)汽車(chē)①廂式車(chē)/②欄板車(chē)/③罐式車(chē)/④倉(cāng)柵車(chē)/⑤危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)/b、牽引車(chē)：①4×2/②6×2/③6×4/c、半掛車(chē)：①廂式半掛車(chē)：/②欄板式半掛車(chē)：/③車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)：/④罐式半掛車(chē)：/5．貨物裝卸輔助工具（輛）與人工裝卸人員數(shù)量（人）：①平衡重式叉車(chē)②前移式叉車(chē)③托盤(pán)搬運(yùn)叉車(chē)④揀選叉車(chē)⑤人工裝卸人員⑥其他6．購(gòu)買(mǎi)的新車(chē)是否有專用貨物固定裝置/企業(yè)是否自己加裝貨物固定裝置（填是或者否）：①廂式車(chē)/②欄板車(chē)/③倉(cāng)柵車(chē)/7．車(chē)輛淘汰老舊運(yùn)力原因請(qǐng)按影響程度的前5個(gè)因素由高至低排序：①車(chē)輛達(dá)到國(guó)家報(bào)廢要求②維修成本過(guò)高③動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性降低④有技術(shù)水平更好的車(chē)輛出現(xiàn)⑤國(guó)家鼓勵(lì)政策的出臺(tái)⑥車(chē)輛發(fā)生過(guò)重大交通事故⑦運(yùn)輸貨物類型發(fā)生變更⑧其他8．購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的影響因素，請(qǐng)按影響程度的前5個(gè)因素由高至低排序：①價(jià)格②品牌③售后與服務(wù)④口碑⑤運(yùn)輸貨物類型⑥動(dòng)力性⑦燃油經(jīng)濟(jì)性⑧安全性⑨車(chē)輛外觀⑩主要配置?容積?超載能力?輕量化?國(guó)家優(yōu)惠政策?其他9.運(yùn)輸裝備的問(wèn)題與建議10.請(qǐng)?zhí)顚?xiě)以下指標(biāo)相關(guān)指標(biāo)高速公路普通公路基本情況路線命名及編號(hào)距離（公里）車(chē)輛載重噸位效率指標(biāo)起訖點(diǎn)運(yùn)輸時(shí)間（小時(shí)）車(chē)輛平均時(shí)速（公里/小時(shí)）車(chē)輛平均實(shí)際載率（%）成本指標(biāo)通行費(fèi)（元）燃油費(fèi)（元）人工費(fèi)（元）罰款（元）車(chē)輛損耗費(fèi)（元）貨物損耗率（%）其他費(fèi)用（元）合計(jì)（元）油耗指標(biāo)燃油消耗量（升）安全指標(biāo)發(fā)生安全事故數(shù)選擇走高速公路的主要原因：選擇走普通公路的主要原因：附表7：通行管理—ETC建設(shè)使用情況調(diào)查范圍：除新疆、西藏、海南、廣西外各省（區(qū)、市）調(diào)查對(duì)象：交通運(yùn)輸主管部門(mén)*****************************************************************************部門(mén)名稱：省(市)填表人：聯(lián)系：聯(lián)系人郵箱：1.ETC建設(shè)及應(yīng)用推廣調(diào)查（1）現(xiàn)有ETC車(chē)道系統(tǒng)、客戶服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)、用戶規(guī)模調(diào)查統(tǒng)計(jì)表。序號(hào)車(chē)道數(shù)量（條）ETC用戶數(shù)量（萬(wàn)）客服網(wǎng)點(diǎn)（個(gè)）ETCMTC（人工半自動(dòng)收費(fèi)）安裝OBU用戶非現(xiàn)金卡用戶自營(yíng)客服網(wǎng)點(diǎn)合作客服網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量分布情況數(shù)量分布情況1.2.（2）ETC車(chē)道系統(tǒng)及客戶服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)規(guī)劃調(diào)查統(tǒng)計(jì)表序號(hào)年度新建ETC車(chē)道（條）新建和改造MTC車(chē)道（條）新建客服網(wǎng)點(diǎn)（個(gè)）自營(yíng)客服網(wǎng)點(diǎn)合作客服網(wǎng)點(diǎn)120212202132021……（3）ETC用戶推廣政策措施調(diào)查統(tǒng)計(jì)表序號(hào)主要優(yōu)惠措施用戶推廣合作情況用戶推廣措施投入情況用戶終端設(shè)備價(jià)格優(yōu)惠（元）通行費(fèi)優(yōu)惠比例（%）用戶推廣合作單位相應(yīng)合作渠道發(fā)展用戶數(shù)量（萬(wàn)）投入資金（萬(wàn)元）資金來(lái)源123（4）目前ETC系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用推廣中遇到哪些制約因素以及亟待解決的瓶頸問(wèn)題，對(duì)于全國(guó)聯(lián)網(wǎng)及結(jié)算模式的看法和措施。2.貨運(yùn)車(chē)輛收費(fèi)狀況（1）收費(fèi)類型及具體收費(fèi)政策調(diào)查統(tǒng)計(jì)表收費(fèi)類型具體收費(fèi)政策文件（文件號(hào)）發(fā)布日期（年月）計(jì)重收費(fèi)1.按車(chē)型收費(fèi)2.……（2）貨運(yùn)車(chē)輛收費(fèi)方式是否已實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)金支付?！跏?；□否（如果是，請(qǐng)?zhí)顚?xiě)第（4）、（5）項(xiàng)）（3）貨運(yùn)車(chē)輛非現(xiàn)金收費(fèi)采用哪種卡片□ETC用戶卡，發(fā)行量張?！蹉y行卡，發(fā)行量張，發(fā)行銀行。（請(qǐng)?zhí)顚?xiě)所選項(xiàng)卡片的發(fā)行量）（4）貨運(yùn)車(chē)輛是否安裝ETC車(chē)載裝置實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行□是，安裝數(shù)量為；□否（5）貨運(yùn)車(chē)輛通行狀況調(diào)查統(tǒng)計(jì)表序號(hào)典型擁堵地點(diǎn)擁堵情況惡意偷逃費(fèi)情況擁堵時(shí)段平均通過(guò)收費(fèi)站時(shí)間（分鐘）擁堵原因（簡(jiǎn)單描述）損失（萬(wàn)元/年）手段（簡(jiǎn)單描述）12……（6）是否有針對(duì)貨車(chē)應(yīng)用ETC系統(tǒng)開(kāi)展相關(guān)研究和試驗(yàn)□是，（如果是，請(qǐng)另提供相關(guān)研究試驗(yàn)情況，如研究報(bào)告、試驗(yàn)數(shù)據(jù)等）□否（7）若貨車(chē)應(yīng)用ETC實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行，貴方認(rèn)為在技術(shù)和管理上會(huì)存在哪些問(wèn)題和困難，有何建議。

附表8：通行管理—大件運(yùn)輸企業(yè)問(wèn)卷調(diào)查范圍及對(duì)象：每省推薦1-2家典型大件運(yùn)輸企業(yè)填寫(xiě)問(wèn)卷。*******************************************************************************填表人：聯(lián)系：聯(lián)系人郵箱：1.企業(yè)基本情況（1）企業(yè)名稱：（2）企業(yè)性質(zhì)：□國(guó)有；□民營(yíng)；□外資；□合資；□股份；□其他：<請(qǐng)說(shuō)明>（3）大件運(yùn)輸線路主要涉及省份：2.企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況表1企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況表指標(biāo)名稱計(jì)量單位2021年2021年指標(biāo)名稱計(jì)量單位2021年2021年單位運(yùn)價(jià)范圍元/噸公里單位運(yùn)輸成本元/噸公里大件運(yùn)輸收入萬(wàn)元大件運(yùn)輸成本萬(wàn)元其中:車(chē)輛折舊管理費(fèi)工人工資修理費(fèi)過(guò)橋過(guò)路費(fèi)稅金注：?jiǎn)挝贿\(yùn)價(jià)和單位運(yùn)輸成本指200噸以下，外形尺寸裝車(chē)后現(xiàn)有道路條件基本能通行的大件運(yùn)輸。3.主要客戶類型□電力行業(yè)；□大型制造業(yè)；□化工行業(yè)；□其他：4.大件運(yùn)輸車(chē)輛情況（1）運(yùn)輸車(chē)輛總數(shù)：_____輛；承載能力：_____噸（2）不同車(chē)型的數(shù)量和承載能力：車(chē)型數(shù)量（臺(tái)）承載能力（噸）備注5.運(yùn)輸跟蹤監(jiān)控信息技術(shù)□運(yùn)輸全程監(jiān)控系統(tǒng)；□GPS車(chē)輛跟蹤；□RFID車(chē)輛跟蹤；□其他：6.特種車(chē)輛上牌照和辦理超限運(yùn)輸車(chē)輛通行證存在哪些問(wèn)題？7.跨省大件運(yùn)輸審批存在哪些問(wèn)題？8．上海、浙江、安徽、福建、江西、山東、江蘇七省市公路部門(mén)出臺(tái)《華東片區(qū)跨省公路大件運(yùn)輸聯(lián)合審批實(shí)施意見(jiàn)》后，運(yùn)輸審批時(shí)間是否有所改善？□有，一般時(shí)間為_(kāi)____天；平均縮短_____天；□沒(méi)有9.公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)、橋梁驗(yàn)算費(fèi)、橋梁加固費(fèi)、監(jiān)護(hù)費(fèi)等收費(fèi)存在哪些問(wèn)題？10.您認(rèn)為提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因素為：請(qǐng)您按照本企業(yè)實(shí)際，對(duì)以下因素的重要性進(jìn)行選擇：（A：非常重要；B：重要；C：一般；D：不重要）表2企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力關(guān)鍵因素評(píng)價(jià)表關(guān)鍵因素選項(xiàng)1與上游企業(yè)的深度合作2運(yùn)輸服務(wù)價(jià)格3運(yùn)輸裝備4運(yùn)輸技術(shù)5信息化水平6服務(wù)安全可靠7對(duì)所服務(wù)行業(yè)的認(rèn)知和了解8增值服務(wù)能力9個(gè)性化服務(wù)能力其他（請(qǐng)加以描述）：11.評(píng)判亟待政府解決的問(wèn)題：（A：非常重要；B：重要；C：一般；D：不重要）表3亟待政府解決問(wèn)題評(píng)判表政府相關(guān)政策評(píng)判1修訂大件運(yùn)輸管理辦法，統(tǒng)一各省執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)2建立跨省大件運(yùn)輸聯(lián)合審批機(jī)制3加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入4規(guī)劃大件運(yùn)輸通道5統(tǒng)一公路賠（補(bǔ)）償費(fèi)、橋梁加固費(fèi)、監(jiān)護(hù)費(fèi)等收費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)6推廣應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備7建設(shè)大件運(yùn)輸公共信息平臺(tái)8鼓勵(lì)企業(yè)做大做強(qiáng)9推廣應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備其他（請(qǐng)加以描述）：12.您認(rèn)為當(dāng)前政府部門(mén)推進(jìn)大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展最需要做的事情是：（可另附建議材料）

附表9：交通運(yùn)輸對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的貢獻(xiàn)分析—港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)問(wèn)卷填報(bào)要求：請(qǐng)上海港深山港集裝箱碼頭公司、重慶港務(wù)物流集團(tuán)公司、青島港前灣礦石碼頭公司、青島港黃島原油碼頭公司、寧波-舟山港北侖礦石碼頭公司、寧波-舟山港大榭實(shí)華原油碼頭公司、深圳港鹽田國(guó)際集裝箱碼頭公司、武漢港務(wù)集團(tuán)、武漢國(guó)際集裝箱、蕪湖港儲(chǔ)股份填寫(xiě)******************************************************************************港口企業(yè)名稱：填表人姓名：；聯(lián)系：1、港口集疏運(yùn)方式及占比？公路（集疏運(yùn)量占比：%）鐵路（集疏運(yùn)量占比：%）水路（集疏運(yùn)量占比：%）管道（集疏運(yùn)量占比：%）2、港口國(guó)際物流服務(wù)功能？是否屬于保稅港區(qū)：□是□否是否具備以下保稅物流服務(wù)功能：——保稅區(qū)：□有□無(wú)——無(wú)出口加工區(qū)：□有□無(wú)——保稅物流園區(qū)：□有□無(wú)3、與港口相對(duì)接的內(nèi)陸無(wú)水港情況是否具有內(nèi)陸無(wú)水港：□有□無(wú)內(nèi)陸無(wú)水港數(shù)量：個(gè)通過(guò)內(nèi)陸無(wú)水港的吞吐量占港口完成的國(guó)際物流吞吐量的比重：%4、港口作業(yè)效率數(shù)據(jù)調(diào)查年份集裝箱平均單機(jī)作業(yè)效率（TEU/小時(shí)）集裝箱平均單船船時(shí)效率（TEU/小時(shí)）船舶在崗平均?？繒r(shí)間（小時(shí)）202120212021202120215、重點(diǎn)年份年港口集裝箱、煤炭、礦石、原油等專業(yè)化碼頭運(yùn)輸效率：年份集裝箱平均單機(jī)作業(yè)效率（TEU/小時(shí)）集裝箱平均單船船時(shí)效率（TEU/小時(shí)）煤礦/礦石/原油平均單船作業(yè)效率（噸/小時(shí)）202120212021202120216、集裝箱、煤炭、鐵礦石水路運(yùn)輸費(fèi)用元/TEU(噸)，公路運(yùn)輸費(fèi)用元/TEU(噸)，鐵路運(yùn)輸費(fèi)用元/TEU(噸)。7、內(nèi)陸無(wú)水港情況：數(shù)量個(gè)（1）名稱；吞吐量；集疏運(yùn)方式；（2）名稱；吞吐量；集疏運(yùn)方式；8、港口港區(qū)多式聯(lián)運(yùn)方式：□水陸聯(lián)運(yùn)□鐵水聯(lián)運(yùn)□水水聯(lián)運(yùn)等；9、具有多式聯(lián)運(yùn)的固定國(guó)際航線情況：港口貨類流向航次

附表10：交通運(yùn)輸對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的貢獻(xiàn)分析—2021年單車(chē)年度成本構(gòu)成調(diào)查問(wèn)卷問(wèn)卷填報(bào)要求：請(qǐng)各?。▍^(qū)、市）選擇有代表性的5家道路運(yùn)輸企業(yè)，選擇該企業(yè)主流車(chē)型作為樣本填寫(xiě)********************************************************************************************************************************車(chē)輛標(biāo)定噸位（噸）運(yùn)輸貨類年貨運(yùn)量（噸）年行駛里程（公里）車(chē)輛平均運(yùn)距（公里）車(chē)輛平均實(shí)際載率（%）單車(chē)年?duì)I運(yùn)成本（萬(wàn)元）單車(chē)年總運(yùn)費(fèi)（萬(wàn)元）企業(yè)總車(chē)輛數(shù)（輛）燃油費(fèi)通行費(fèi)車(chē)輛折舊費(fèi)司機(jī)工資維護(hù)修理費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)二級(jí)維護(hù)費(fèi)年檢費(fèi)稅金罰款其他成本企業(yè)名稱：聯(lián)系人：聯(lián)系：2021年單車(chē)公路罰款構(gòu)成統(tǒng)計(jì)表行政處罰機(jī)構(gòu)罰款主要理由罰款額（萬(wàn)元）其中有正式處罰通知書(shū)罰款額（萬(wàn)元）1、選擇企業(yè)典型車(chē)型，填報(bào)2021年全年單車(chē)成本等相關(guān)數(shù)據(jù)；2、若有本表中未列出成本項(xiàng)，請(qǐng)?zhí)钊搿捌渌杀尽币粰?，并?qǐng)注明具體成本項(xiàng)目；3、公路罰款請(qǐng)按照不同處罰機(jī)構(gòu)一年中給予單車(chē)的罰款分別進(jìn)行匯總。

咖啡店創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)第一部分：背景在中國(guó)，人們?cè)絹?lái)越愛(ài)喝咖啡。隨之而來(lái)的咖啡文化充滿生活的每個(gè)時(shí)刻。無(wú)論在家里、還是在辦公室或各種社交場(chǎng)合，人們都在品著咖啡?？Х戎饾u與時(shí)尚、現(xiàn)代生活聯(lián)系在一齊。遍布各地的咖啡屋成為人們交談、聽(tīng)音樂(lè)、休息的好地方，咖啡豐富著我們的生活，也縮短了你我之間的距離，咖啡逐漸發(fā)展為一種文化。隨著咖啡這一有著悠久歷史飲品的廣為人知，咖啡正在被越來(lái)越多的中國(guó)人所理解。第二部分：項(xiàng)目介紹第三部分：創(chuàng)業(yè)優(yōu)勢(shì)目前大學(xué)校園的這片市場(chǎng)還是空白，競(jìng)爭(zhēng)壓力小。而且前期投資也不是很高，此刻國(guó)家鼓勵(lì)大學(xué)生畢業(yè)后自主創(chuàng)業(yè)，有一系列的優(yōu)惠政策以及貸款支持。再者大學(xué)生往往對(duì)未來(lái)充滿期望，他們有著年輕的血液、蓬勃的朝氣，以及初生牛犢不怕虎的精神，而這些都是一個(gè)創(chuàng)業(yè)者就應(yīng)具備的素質(zhì)。大學(xué)生在學(xué)校里學(xué)到了很多理論性的東西，有著較高層次的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)代大學(xué)生有創(chuàng)新精神，有對(duì)傳統(tǒng)觀念和傳統(tǒng)行業(yè)挑戰(zhàn)的信心和欲望，而這種創(chuàng)新精神也往往造就了大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的動(dòng)力源泉，成為成功創(chuàng)業(yè)的精神基礎(chǔ)。大學(xué)生創(chuàng)業(yè)的最大好處在于能提高自己的潛力、增長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)，以及學(xué)以致用;最大的誘人之處是透過(guò)成功創(chuàng)業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)自己的理想，證明自己的價(jià)值。第四部分：預(yù)算1、咖啡店店面費(fèi)用咖啡店店面是租賃建筑物。與建筑物業(yè)主經(jīng)過(guò)協(xié)商，以合同形式達(dá)成房屋租賃協(xié)議。協(xié)議資料包括房屋地址、面積、結(jié)構(gòu)、使用年限、租賃費(fèi)用、支付費(fèi)用方法等。租賃的優(yōu)點(diǎn)是投資少、回收期限短。預(yù)算10-15平米店面，啟動(dòng)費(fèi)用大約在9-12萬(wàn)元。2、裝修設(shè)計(jì)費(fèi)用咖啡店的滿座率、桌面的周轉(zhuǎn)率以及氣候、節(jié)日等因素對(duì)收益影響較大?？Х瑞^的消費(fèi)卻相對(duì)較高，主要針對(duì)的也是學(xué)生人群，咖啡店布局、格調(diào)及采用何種材料和咖啡店效果圖、平面圖、施工圖的設(shè)計(jì)費(fèi)用，大約6000元左右3、裝修、裝飾費(fèi)用具體費(fèi)用包括以下幾種。(1)外墻裝飾費(fèi)用。包括招牌、墻面、裝飾費(fèi)用。(2)店內(nèi)裝修費(fèi)用。包括天花板、油漆、裝飾費(fèi)用，木工、等費(fèi)用。(3)其他裝修材料的費(fèi)用。玻璃、地板、燈具、人工費(fèi)用也應(yīng)計(jì)算在內(nèi)。整體預(yù)算按標(biāo)準(zhǔn)裝修費(fèi)用為360元/平米，裝修費(fèi)用共360*15=5400元。4、設(shè)備設(shè)施購(gòu)買(mǎi)費(fèi)用具體設(shè)備主要有以下種類。(1)沙發(fā)、桌、椅、貨架。共計(jì)2250元(2)音響系統(tǒng)。共計(jì)450(3)吧臺(tái)所用的烹飪?cè)O(shè)備、儲(chǔ)存設(shè)備、洗滌設(shè)備、加工保溫設(shè)備。共計(jì)600(4)產(chǎn)品制造使用所需的吧臺(tái)、咖啡杯、沖茶器、各種小碟等。共計(jì)300凈水機(jī)，采用美的品牌，這種凈水器每一天能生產(chǎn)12l純凈水，每一天銷(xiāo)售咖啡及其他飲料100至200杯，價(jià)格大約在人民幣1200元上下?？Х葯C(jī)，咖啡機(jī)選取的是電控半自動(dòng)咖啡機(jī)，咖啡機(jī)的報(bào)價(jià)此刻就應(yīng)在人民幣350元左右，加上另外的附件也不會(huì)超過(guò)1200元。磨豆機(jī)，價(jià)格在330―480元之間。冰砂機(jī)，價(jià)格大約是400元一臺(tái)，有點(diǎn)要說(shuō)明的是，最好是買(mǎi)兩臺(tái)，不然夏天也許會(huì)不夠用。制冰機(jī)，從制冰量上來(lái)說(shuō)，一般是要留有富余。款制冰機(jī)每一天的制冰量是12kg。價(jià)格稍高550元，質(zhì)量較好，所以能夠用很多年，這么算來(lái)也是比較合算的。5、首次備貨費(fèi)用包括購(gòu)買(mǎi)常用物品及低值易耗品，吧臺(tái)用各種咖啡豆、奶、茶、水果、冰淇淋等的費(fèi)用。大約1000元6、開(kāi)業(yè)費(fèi)用開(kāi)業(yè)費(fèi)用主要包括以下幾種。(1)營(yíng)業(yè)執(zhí)照辦理費(fèi)、登記費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi);預(yù)計(jì)3000元(2)營(yíng)銷(xiāo)廣告費(fèi)用;預(yù)計(jì)450元7、周轉(zhuǎn)金開(kāi)業(yè)初期，咖啡店要準(zhǔn)備必須量的流動(dòng)資金，主要用于咖啡店開(kāi)業(yè)初期的正常運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)2000元共計(jì)： 120000+6000+5400+2250+450+600+300+1200+1200+480+400+550+1000+3000+450+2000=145280元第五部分：發(fā)展計(jì)劃1、營(yíng)業(yè)額計(jì)劃那里的營(yíng)業(yè)額是指咖啡店日常營(yíng)業(yè)收入的多少。在擬定營(yíng)業(yè)額目標(biāo)時(shí)，必須要依據(jù)目前市場(chǎng)的狀況，再思考到咖啡店的經(jīng)營(yíng)方向以及當(dāng)前的物價(jià)情形，予以綜合衡量。按照目前流動(dòng)人口以及人們對(duì)咖啡的喜好預(yù)計(jì)每一天的營(yíng)業(yè)額為400-800，根據(jù)淡旺季的不同可能上下浮動(dòng)2、采購(gòu)計(jì)劃依據(jù)擬訂的商品計(jì)劃，實(shí)際展開(kāi)采購(gòu)作業(yè)時(shí)，為使采購(gòu)資金得到有效運(yùn)用以及商品構(gòu)成達(dá)成平衡，務(wù)必針對(duì)設(shè)定的商品資料排定采購(gòu)計(jì)劃。透過(guò)營(yíng)業(yè)額計(jì)劃、商品計(jì)劃與采購(gòu)計(jì)劃的確立，我們不難了解，一家咖啡店為了營(yíng)業(yè)目標(biāo)的達(dá)成，同時(shí)有效地完成商品構(gòu)成與靈活地運(yùn)用采購(gòu)資金，各項(xiàng)基本的計(jì)劃是不可或缺的。當(dāng)一家咖啡店設(shè)定了營(yíng)業(yè)計(jì)劃、商品計(jì)劃及采購(gòu)計(jì)劃之后，即可依照設(shè)定的采購(gòu)金額進(jìn)行商品的采購(gòu)。經(jīng)過(guò)進(jìn)貨手續(xù)檢驗(yàn)、標(biāo)價(jià)之后，即可寫(xiě)在菜單上。之后務(wù)必思考的事情，就是如何有效地將這些商品銷(xiāo)售出去。3、人員計(jì)劃為了到達(dá)設(shè)定的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，經(jīng)營(yíng)者務(wù)必對(duì)人員的任用與工作的分派有一個(gè)明確的計(jì)劃。有效利用人力資源，開(kāi)展人員培訓(xùn)，都是我們務(wù)必思考的。4、經(jīng)費(fèi)計(jì)劃經(jīng)營(yíng)經(jīng)費(fèi)的分派是管理的重點(diǎn)工作。通常能夠?qū)⒖Х鹊杲?jīng)營(yíng)經(jīng)費(fèi)分為人事類費(fèi)用(薪資、伙食費(fèi)、獎(jiǎng)金等)、設(shè)備類費(fèi)用(修繕費(fèi)、折舊、租金等)、維持類費(fèi)用(水電費(fèi)、消耗品費(fèi)、事務(wù)費(fèi)、雜費(fèi)等)和營(yíng)業(yè)類費(fèi)用(廣告宣傳費(fèi)、包裝費(fèi)、營(yíng)業(yè)稅等)。還能夠依其性質(zhì)劃分成固定費(fèi)用與變動(dòng)費(fèi)用。我們要針對(duì)過(guò)去的實(shí)際業(yè)績(jī)?cè)O(shè)定可能增加的經(jīng)費(fèi)幅度。5、財(cái)務(wù)計(jì)劃財(cái)務(wù)計(jì)劃中的損益計(jì)劃最能反映全店的經(jīng)營(yíng)成果?？Х鹊杲?jīng)營(yíng)者在營(yíng)運(yùn)資金的收支上要進(jìn)行控制，以便做到經(jīng)營(yíng)資金合理的調(diào)派與運(yùn)用?？傊?，以上所列的六項(xiàng)基本計(jì)劃(營(yíng)業(yè)額、商品采購(gòu)、銷(xiāo)售促進(jìn)、人員、經(jīng)費(fèi)、財(cái)務(wù))是咖啡店管理不可或缺的。當(dāng)然，有一些咖啡店為求管理上更深入，也能夠配合工作實(shí)際需要制訂一些其他輔助性計(jì)劃。第六部分：市場(chǎng)分析2019-2021年中國(guó)咖啡市場(chǎng)經(jīng)歷了高速增長(zhǎng)的階段，在此期間咖啡市場(chǎng)總體銷(xiāo)售的復(fù)合增長(zhǎng)率到達(dá)了17%;高速增長(zhǎng)的市場(chǎng)