安全工程技術(shù)概論

安全工程技術(shù)概論第1頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四2第一章

安全工程技術(shù)概論SafetyEngineering安全第一、預(yù)防為主、綜合治理第2頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四第3頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四4一、事故與事故特征事故（accident）的定義：個人或集體在時間過程中，為實現(xiàn)某一意圖而采取行動的過程中，突然發(fā)生了與人的意志相反的情況，迫使其有目的的行為暫時或永久地停止的事件。第4頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四事故事故后果因果關(guān)系

事故與事故后果是具有因果關(guān)系關(guān)系的兩件事情：由于事故的發(fā)生產(chǎn)生了某種事故后果。但日常生活中，人們往往將二者混為一談。第5頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四事故的發(fā)生是偶然的，同樣的前因事件可能導(dǎo)致不同后果。偶然中孕育著必然，必然性通過偶然事件表現(xiàn)出來。事故尚未發(fā)生時，各種事故征兆是被掩蓋的。第6頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四7事故的分類1、按造成的人員傷亡或直接經(jīng)濟損失分類事故類別損失程度特別重大事故是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故；重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故較大事故是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故第7頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四82、按事故發(fā)生的行業(yè)分類

根據(jù)《生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計報表制度》，按事故發(fā)生的行業(yè)分類可將事故分為11類，即煤礦事故、金屬與非金屬礦事故、工商企業(yè)（建筑業(yè)、危險化學(xué)品、煙花爆竹）事故、火災(zāi)事故、道路交通事故、水上交通事故、鐵路運輸事故、民航飛行事故、農(nóng)業(yè)機械事故、漁業(yè)船舶事故、其他事故。3、按對個體的傷害程度分類

按對個體的傷害程度由輕到重可分為重大人身險肇事故、輕傷、重傷、死亡。第8頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四9

4、按《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》分類序號分類項目序號分類項目序號分類項目序號分類項目01物體打擊06淹溺11冒頂片幫16鍋爐爆炸02車輛傷害07灼燙12透水17容器爆炸03機械傷害08火災(zāi)13放炮18其他爆炸04起重傷害09高處墜落14火藥爆炸19中毒和窒息05觸電10坍塌15瓦斯爆炸20其他傷害第9頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四6·23甬溫線動車事故現(xiàn)場第10頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四11二、危險與危險源

危險（Risk）：來自某種危害而造成的人員傷亡和物質(zhì)損失的機會。它是由危險嚴重程度以及危險概率表示的可能損失。一般用危險度來表示危險的程度。在安全生產(chǎn)管理

中，危險度用生產(chǎn)系統(tǒng)中事故發(fā)生的可能性與嚴重性給出，

即：

R＝ｆ(F，C)

式中R——危險度；F——發(fā)生事故的可能性；C——發(fā)生事故的嚴重性。第11頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四12二、危險與危險源

危險源：是指可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)，指具有可能意外釋放的能量或危險有害物質(zhì)的生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所。第12頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四什么是安全？13三、安全、安全科學(xué)技術(shù)

安全，是指沒有危險、不受威脅和不出事故的狀態(tài)生產(chǎn)過程中的安全指“不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設(shè)備或財產(chǎn)損失的狀況；即人不受傷害、物不受損失安全是一種相對的概念，沒有絕對的安全，當(dāng)危險度低于某種程度時，就認為是安全的第13頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四14三、安全、安全科學(xué)技術(shù)安全科學(xué)是一個管理學(xué)、生理學(xué)與工程學(xué)、心理學(xué)及醫(yī)學(xué)的交叉學(xué)科。研究內(nèi)容主要包括：

（1）安全科學(xué)技術(shù)的基礎(chǔ)理論。（2）安全科學(xué)技術(shù)應(yīng)用理論，如安全系統(tǒng)工程、安全人幾工程、安全心理學(xué)、安全法學(xué)等。（3）安全專業(yè)技術(shù)，包括安全工程、防火防爆工程、電氣安全車、交通安全工程、安全管理工程等。第14頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四15三、安全、安全科學(xué)技術(shù)安全技術(shù)的概念：為了預(yù)防或消除對工人健康的有害影響、避免各類事故的發(fā)生、改善勞動條件而采取各種技術(shù)措施和組織措施，這些措施的綜合，就叫做安全技術(shù)。

第15頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四16三、安全、安全科學(xué)技術(shù)

安全技術(shù)有多種分類方法產(chǎn)業(yè)勞動保護學(xué)專門勞動保護學(xué)按學(xué)科分礦山安全技術(shù)煤礦安全技術(shù)石油化工安全技術(shù)建筑安全技術(shù)···按行業(yè)分防火防爆安全技術(shù)鍋爐與壓力容器安全技術(shù)起重與機械安全技術(shù)電氣安全技術(shù)···按危險有害因素防止事故發(fā)生的安全技術(shù)減少事故損失的安全技術(shù)按事故原因第16頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四17四、安全科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)理論1、事故致因理論第17頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四18四、安全科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)理論海因里希事故法則：第18頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四19四、安全科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)理論海因里希的工業(yè)安全理論是早期具有代表性的理論。人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)是引發(fā)事故的直接原因，而大多數(shù)的工業(yè)傷害事故都是人的不安全行為引起的。第19頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四20四、安全科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)理論2、安全系統(tǒng)工程

安全系統(tǒng)工程是采用系統(tǒng)工程方法，識別、分析、評價系統(tǒng)中的危險性，根據(jù)其結(jié)果調(diào)整工藝、設(shè)備、操作、管理、生產(chǎn)周期和投資等因素，使系統(tǒng)可能發(fā)生的事故得到控制，并使系統(tǒng)安全性達到最好的狀態(tài)。

內(nèi)容主要有三個方面：（1）系統(tǒng)安全分析（2）安全評價（3）安全措施第20頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四21四、安全科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)理論

系統(tǒng)安全分析：應(yīng)用系統(tǒng)安全工程評價方法的部分方法進行危險、危害因素辨識。該方法常用于復(fù)雜系統(tǒng)、沒有事故經(jīng)驗的新開發(fā)系統(tǒng)。常用的系統(tǒng)安全分析方法有事件樹分析(ETA)、事故樹分析(FTA)、故障類型及影響分析等分析方法。第21頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四22四、安全科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)理論

安全評價：安全評價(也稱為風(fēng)險評價),是以實現(xiàn)工程、系統(tǒng)工程、系統(tǒng)安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法，對工程、系統(tǒng)中存在的危險、有害因素進行識別與分析，判斷工程、系統(tǒng)發(fā)生事故和急性職業(yè)危害的可能性及其嚴重程度，提出安全對策建議，從而為工程、系統(tǒng)制定防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。第22頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四23四、安全科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)理論2、安全人機工程

是研究如何使機器設(shè)備、環(huán)境適應(yīng)人的生理和心理特點，從而使人操作簡便、準(zhǔn)確以及使工作環(huán)境舒適安全，最終提高工作效率和工作質(zhì)量的一門學(xué)科?！皺C”是廣義的，泛指作業(yè)中的客體，如機器、設(shè)備、儀

器及儀表、場地、工具、車輛、被服等；

研究對象是人、機、環(huán)境的相互關(guān)系；

研究目的是如何達到安全、健康、舒適和工作效率的最

優(yōu)化。第23頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四24四、安全科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)理論2、安全人機工程

人機系統(tǒng)是指人為了達到某種預(yù)定目標(biāo)，針對某些特定條件，利用已經(jīng)掌握的科學(xué)技術(shù)，組成的人、機、環(huán)境共存的體系。是廣義人機系統(tǒng)，也稱人—機—環(huán)境系統(tǒng)。狹義僅指人與機器組成的共存體系。第24頁，共26頁，2023年，2月20日，星期四25四、安全科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)理