不銹鋼工藝鋼結構安裝技術交底

/酒鋼產品結構調整不銹鋼冷退火酸洗機組工藝鋼結構平臺安裝工程施工安全技術交底項目名稱：冷退火酸洗機組工藝鋼結構平臺制作、安裝工程施工單位：嘉峪關龍?zhí)┑V山建設工程有限責任公司日期：2011年11月2日第一章工程概述及工程特點工程概況及施工范圍酒鋼產品結構調整不銹鋼本工程為冷退火酸洗機組工藝鋼結構平臺制作、安裝工程，設備工藝鋼平臺布置分別為以下四個區(qū)：一區(qū)：主廠房CD跨529～524線；設備工藝鋼平臺1～11a線。鋼結構總噸位528.56噸。二區(qū)：主廠房CD跨524～519線；設備工藝鋼平臺11b～23a線。鋼結構總噸位492.94噸。三區(qū)：主廠房CD跨519～515線；設備工藝鋼平臺23b～35a線。鋼結構總噸位598.1噸。二、工程特點1．鋼結構型式(1)工藝鋼結構1～4區(qū)分A、B、C、D跨，軸線編號依次為1～47線，鋼平臺主體標高分別為6.1m、7.7m、9.0m、15.0m。(2)柱子系統(tǒng)鋼柱采納埋弧焊接H型鋼加平臺鋼柱牛腿，吊車梁牛腿。2．鋼材全部鋼結構材質均采納Q235B鋼，連接形式為栓焊連接，安裝時先栓后焊，高強度螺栓采納扭剪型，性能等級為10．9s，一般安裝螺栓為4.8級。其次章工程施工組織管理及目標1、工期要求制作從2011年7月1日到10月30日結束，安裝從2011年11月1日起先至2012年6月30日完工。2、文明施工目標達到現(xiàn)代化文明施工現(xiàn)場管理模式，創(chuàng)建一流的平安、文明施工現(xiàn)場。二、施工組織機構為了能使本工程按期完工，我們將依據(jù)本工程的實際狀況和工程特點，選派優(yōu)秀項目管理人員組成項目經(jīng)理部，對工程項目進行全過程、全方位的支配、組織、管理、協(xié)調和限制，如期實現(xiàn)對業(yè)主的承諾，使工程早日投入運用。監(jiān)理單位建設單位項目經(jīng)理監(jiān)理單位建設單位項目經(jīng)理張程華工程師技術負責人趙錄工程技術負責人趙錄工程師材料負責人肖大成工程師質量負責人石華義工程師資料員張琳助理工程師平安員錢廷倉工程師材料員吳鵬程資料員張琳助理工程師平安員錢廷倉工程師材料員吳鵬程工程師質檢員王霞輝助理工程師施工員夏利州助理工程師外協(xié)安裝施工隊外協(xié)安裝施工隊金結作業(yè)區(qū)工裝作業(yè)區(qū)二、管理職責金結作業(yè)區(qū)工裝作業(yè)區(qū)第三章施工打算工作1.技術打算

（1）編制安裝施工組織設計或安裝方案，經(jīng)審批后，仔細向班組交底。

（2）檢查地腳螺栓外露部分的狀況，若有彎曲變形、螺牙損壞的螺栓，必需對其修正。

（3）建立基準限制點，將柱子就位軸線彈測在柱基表面，對柱基標高進行找平。

（4）建立復測制度，各基準點、軸線、標高等都要進行兩次以上的復測，以誤差最小為準。

（5）建立統(tǒng)一的測量儀器、鋼尺等，并取得計量單位檢定證明。

2.構件運輸

（1）按構件明細表核對安裝構件的數(shù)量，同作業(yè)區(qū)和質檢部門做好合格構件的數(shù)量、質量檢查等交接手續(xù)。

（2）檢查構件在裝卸、運輸及堆放中有無損壞或變形。損壞和變形的構件應予以矯正或重新加工。被碰壞的防腐底漆應補涂，并再次檢查辦理驗收。

（3）構件應按安裝依次，提前三天通知作業(yè)班組和質檢人員驗收。

（4）鋼結構安裝所用高強度螺栓，應依據(jù)圖紙要求分規(guī)格統(tǒng)計所需高強度螺栓的數(shù)量，按圖紙設計部位，安裝高強螺栓。

（5）鋼結構安裝焊接施工之前應對焊接材料的品種、規(guī)格、性能進行檢查，各項指標應符合現(xiàn)行國家標準和設計要求。檢查焊接材料的質量合格證明文件、檢驗報告及中文標記等。對重要鋼結構采納的焊接材料應進行抽樣復驗。

3.主要機具

吊裝機械（天車和吊車）、吊裝索具、電焊機、焊鉗、焊把線、搬手、撬棍、墊木、墊鐵、扭矩扳手、水準儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、拉線、吊線、焊縫量規(guī)等。

4.作業(yè)條件

（1）依據(jù)正式施工圖紙及有關技術文件編制施工組織設計已審批。

（2）對運用的各種測量儀器及鋼尺進行計量檢查復驗。

（3）安裝定位所運用的軸線限制點和測量標高運用的水準點進行驗線有關處理完畢。

（4）按施工平面布置圖劃分，將構件堆放在指定區(qū)域，構件按吊裝依次進場。

（5）放好柱頂縱橫安裝位置線及調整好標高。

（6）對參和鋼結構安裝人員，安裝工、測工、電焊工、起重機司機、指揮工等要持證上崗。

5.技術質量要求

（1）應依據(jù)構件重量通過計算選擇合適的吊裝機械和索具，并列出構件最大重量、最遠距離和吊裝機械起重實力之間的相互關系，嚴防發(fā)生平安事故。

（2）高強螺栓安裝應標識初擰和終擰色標。（初擰用白色，終擰用黃色）。（3）安裝偏差的檢測，應在結構形成空間剛度單元并連接固定后進行。

（4）安裝時，必需限制鋼平臺的施工荷載，施工荷載嚴禁超過梁、平臺鋪板等的承載實力。第四章工藝鋼結構安裝施工工藝1.工藝流程施工打算→測量放線→構件安裝→高強螺栓初擰→測量校正→柱底螺栓緊固→焊接→高強螺栓終擰→檢查驗收1.1工藝鋼結構安裝前，應對全部基礎進行軸線和標高復測，測量應依據(jù)實際狀況，供應安裝前的基礎復測必備資料，標高偏差繪制平面布置圖，采納墊板調整標高偏差，墊板面積的大小，依據(jù)安裝前的測量資料確定；鋼結構安裝必需以測量數(shù)據(jù)為準，墊板采納研磨法安裝，接觸面大于70%。

2.安裝工藝

（1）鋼結構安裝依次

此次安裝的設備工藝平臺鋼結構，安裝依次分別為三區(qū)、二區(qū)、四區(qū)、一區(qū)；鋼結構安裝時，依據(jù)設計供應的設備布置狀況，合理支配吊裝依次，保證設備和鋼結構安裝有序進行，對安裝所需構件剛好統(tǒng)計和運輸至現(xiàn)場安裝。首先安裝三區(qū)工藝鋼結構，自工藝鋼結構第27～28軸線起先，同設備一起向兩端逐步安裝，鋼結構安裝前檢查和驗收土建施工的基礎軸線、標高是否符合設計規(guī)范要求，并做好軸線和標高標識，辦理中間交接單。詳細安裝平面布置圖如下：（2）廠房內吊裝采納天車時，必需提前向生產單位負責人聯(lián)系，辦理相關手續(xù)，對交叉作業(yè)區(qū)域和危急施工區(qū)域設置平安警戒線和平安警示牌。并設專人檢查平安隱患，接受現(xiàn)場專職平安員監(jiān)督檢查。當一片區(qū)域吊裝完畢后，即進行測量、校正、高強度螺栓初擰等工序，高強螺栓孔絕不允許割孔、擴孔等。待幾個片區(qū)域安裝完畢后，對整體再進行測量、校正、高強度螺栓終擰、焊接。對于高強螺栓初擰和終擰，此次安裝所用高強螺栓直徑均為M20螺栓，故M20高強螺栓初擰力矩值為187N·m～255N·m之間，終擰力矩值為374N·m～510N·m之間。先栓后焊復測完，接著進行下一節(jié)鋼柱的吊裝。并依據(jù)現(xiàn)場實際狀況進行本層壓型鋼板吊放和部分鋪設工作等。（3）此次工藝鋼結構安裝和設備安裝同步進行，鋼結構安裝中應愛護好已安裝的設備，防止構件吊裝過程中損壞設備等。即設備安裝一段距離后，再安裝鋼構件，詳細安裝示意圖（詳見工藝圖C_F8C0_KS34_02-G0000_LAY001_04設備布置圖）如下：

2.鋼柱安裝

（1）吊點設置：

吊點位置及吊點數(shù)，依據(jù)鋼柱形態(tài)、端面、長度、起重機性能等詳細狀況確定。一般鋼柱彈性和鋼性都很好，吊點采納一點正吊，吊點位于柱頂處，柱身垂直、易于對線校正。通過柱重心位置，受起重機臂桿長度限制，吊點也可放在柱長1/3處。在鋼柱本身用鋼絲繩綁扎時要留意兩點。其一：在鋼柱（口、工）四角做包角（用半圓鋼管內夾角鋼）以防鋼絲繩刻斷；其二：在綁扎點處，為防止工字型鋼柱，局部受擠壓破壞，可加一加強肋板，吊裝格構柱，綁扎點處加支撐桿。

（2）起吊方法

1）在安裝鋼結構工程中，吊裝采納廠房內天車，必要時25噸汽車吊協(xié)作吊裝，吊車回轉半徑依據(jù)現(xiàn)場實際狀況確定，鋼柱吊裝重量均在5.5噸左右，高度在5.6m～17.35m之間。廠房內天車吊裝需留意平安，在構件起吊前，檢查鋼絲繩扣和吊點位置，禁止歪拉斜吊造成天車等設備損壞。詳細參見下圖：2）起吊時鋼柱必需垂直，盡量做到回轉扶直，根部不拖。起吊回轉過程中應留意避開同其他已吊好的構件相碰撞，吊索應有肯定的有效高度。

3）鋼柱安裝到位，對準軸線，必需等地腳螺栓固定后才能松開吊索。

（3）鋼柱校正

鋼柱校剛要做三件工作：柱基標高調整，柱基軸線調整，柱身垂直度校正。測量是安裝的關鍵工序，在整個施工過程中，以測量為主。

1）鋼柱柱基標高調整

鋼柱吊裝后，利用柱底板下的墊板或標高調整塊限制鋼柱的標高，精度限制在±2mm以內。柱底板下預留的空隙，進行二次灌漿。

2）鋼柱柱底軸線調整

對線方法：在起重機不松鉤的狀況下，將柱底板上的四個點和鋼柱的限制軸線對齊緩慢著陸至設計標高位置。假如這四個點和鋼柱的限制軸線有微小偏差可借線。

3）鋼柱柱身垂直度校正

采納纜風繩校正方法。用兩臺呈90°的經(jīng)緯儀找垂直。在校正過程中，調柱底板下墊板厚度，直至校正完畢，將柱底板上面的兩個螺母擰上，纜風繩松開不受力，柱身呈自由狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復核，如有微小偏差，再重復上述過程，直至無誤，將上螺母擰緊。地腳螺栓上螺母一般用雙螺母，可在螺母擰緊后，將螺母和螺桿焊實。

4）柱頂標高調整和其他各層平臺鋼柱標高限制

柱頂標高調整和其他各層平臺鋼柱標高限制可以用兩種方法：一是按相對標高安裝，另一種按設計標高安裝，通常按相對標高安裝。鋼柱吊裝就位后，用扭剪型10.9級高強度螺栓固定連接（經(jīng)摩擦面處理）上下耳板，不加緊，通過起重機起吊，撬棍微調柱間間隙。量取上下柱頂預先標定標高值，符合要求后打入鋼楔、點焊限制鋼柱下落，考慮到焊縫收縮及壓縮變形，標高偏差調整至5mm以內。柱子安裝后在柱頂安置水平儀，測相對標高，取最合理值為零點，以零點為標準進行換算各柱頂線，安裝中以線限制，將標高測量結果和下節(jié)柱頂預檢長度對比進行綜合處理。超過5mm對柱頂標高作調整，調整方法：是采納填塞肯定厚度的鋼板，但須留意不宜一次調整過大，因為過大的調整會帶來其他構件節(jié)點連結的困難化和安裝難度。

4.鋼梁及吊車梁安裝工藝

（1）鋼梁及吊車梁安裝采納兩點吊。

（2）鋼梁及吊車梁吊裝宜采納專用卡具，而且必需保證鋼梁在起吊后為水平狀態(tài)。

（3）每節(jié)鋼柱一般有2層、3層或5層梁，安裝前必需保證鋼梁和設備安裝相協(xié)作逐步進行，原則上橫向構件由上向下逐件安裝，由于上部和周邊都處于自由狀態(tài)，易于安裝且保證質量。在此次鋼結構安裝實際操作中，同一列柱的鋼梁從中間跨起先對稱地向兩端擴展安裝，同一跨鋼梁，先安裝下層梁再安裝中上層梁，和設備一道安裝完畢。

（4）在安裝柱和柱之間的主梁時，會把柱和柱之間的開檔撐開或縮小。測量必需跟蹤校正，預留偏差值，留出節(jié)點焊接收縮量，這時柱子產生的內力，焊接完畢焊縫收縮后也就消逝。

（5）柱和柱節(jié)點和梁和柱節(jié)點的焊接，應在高強螺栓終擰后進行，以相互協(xié)調為好。一般可以先焊一節(jié)柱的頂層梁，再從下向上焊接各層梁和柱的節(jié)點。柱和柱的節(jié)點可以先焊，也可以后焊。

（6）次梁依據(jù)實際施工狀況一層一層安裝完成。

（7）同一根梁兩端的水平度允許偏差最大不超過2mm，假如鋼梁水平度超標，主要緣由是連接板位置和螺孔位置有誤差，可實行更換連接板處理。（8）天車梁安裝需留意工藝鋼平臺和原有老廠房鋼柱焊接牛腿標高，保證在原老廠房鋼柱焊接的牛腿標高和安裝的工藝鋼結構牛腿標高一樣，使天車行駛軌道頂面平整等。1.2放樣時以1：1的比例在樣板臺上彈出大樣。當大樣尺寸過大時，可分段彈出。對一些三角形的構件，假如只對其節(jié)點有要求，則可以縮小比例彈出樣子，但應保證其精度。5.補漆

（1）鋼結構的全部構件安裝完畢，對結構驗收合格后，結構的現(xiàn)場焊縫、高強度螺栓及其連接節(jié)點，以及在運輸安裝過程中構件涂層被磨損的部位，應補刷涂層。涂層應采納和構件制作時相同的涂料和相同的涂刷工藝。

（2）涂層外觀應勻稱，平整、豐滿，不得有咬底、剝落、裂紋、針孔、漏涂和明顯的皺皮流墜，且應保證涂層厚度。當涂層厚度不夠時，應增加涂刷的遍數(shù)。

（3）經(jīng)檢查確認不合格的涂層，應鏟除干凈，重新涂刷。

6.焊接工藝

鋼柱和橫向鋼梁及縱向鋼梁、鋼柱和柱間支撐的連接節(jié)點采納栓焊混合連接，先栓后焊，即腹板采納高強度螺栓，上、下翼緣采納全焊透剖口對接焊縫等強度連接。為保證翼緣全截面焊透，在翼緣板下面設置焊接墊板，并在焊縫兩端附加引弧板。墊板和引弧板的伸出長度>2t，并不小于30mm（t為梁翼緣厚度）。引弧板割去處應用機械加工，使之和主體金屬平整。冬季施工焊接前，對于焊接部位先預熱后焊接，并對焊接部位的變形實行火焰校正，使其平整度滿意設計要求。構件安裝必需遵照先栓后焊的規(guī)定。

7.高強螺栓及一般螺栓施工工藝

1）三、四區(qū)7.7m平臺設計為耐酸區(qū)域，全部高強螺栓均為熱浸電鍍鋅。其余平臺區(qū)域全部螺栓包括一般螺栓和高強螺栓均為標準螺栓；其全部未鍍鋅螺栓包括一般螺栓和高強螺栓終擰完畢后，進行清洗后涂裝防酸油漆。2）高強螺栓直徑均為M20高強螺栓，故M20高強螺栓初擰力矩值為187N·m～255N·m之間，終擰力矩值為374N·m～510N·m之間。3）一般螺栓連接的部位，待構件安裝定位校正終擰檢查合格后，采納雙螺母以防松動。3）現(xiàn)場焊縫兩側各50mm及高強螺栓接頭部位在構件安裝前暫不涂裝，待現(xiàn)場安裝完畢后，再按上述要求補漆。

8.鋼結構安裝測量

（1）測量工作的重要性

測量工作的好壞，是關系整體鋼結構安裝質量和進度的大問題，為此鋼結構安裝應重點做好以下幾項工作：

1）設計圖紙的審核。

2）測量定位依據(jù)點的交接和校測。

3）測量器具的檢定和檢校。

4）測量方案的編制和數(shù)據(jù)打算

（2）測量器具的檢定和檢驗

為達到正確的符合精度要求的測量成果，經(jīng)緯儀、水平儀、鋼尺施工測量前必需經(jīng)計量部門進行鑒定外，在周期內的經(jīng)緯儀、水平儀、主要軸線關系，還應每2-3個月定期檢校。

經(jīng)緯儀：一般鋼結構工程采納精度為2S級的光學經(jīng)緯儀，對于鋼結構工程宜采納激光經(jīng)緯儀，其精度在1/200000之內。

水準儀：按國家三、四等水準測量及工程水準測量用途要求，其精度為±3mm/km。

鋼卷尺：土建1把，鋼結構制作1把，鋼結構安裝2把和監(jiān)理單位1把，五把鋼尺應通過標準計量校準鋼尺。

（3）建筑物測量驗線

鋼結構安裝前，土建部門已做完基礎，為確保鋼結構安裝質量，進場后首先要求土建部門供應建筑物軸線，標高及其軸線基準點、標高水準點，依此進行復測軸線及標高。軸線復測：復測方法依據(jù)建筑物平面不同實行不同的方法。

1）矩形建筑物的驗線宜選用直角坐標法。

2）隨意形態(tài)建筑物的驗線宜選用極坐標法。

3）隨意形態(tài)建筑物點位距離較長，量距困難或不便量距時，宜選用角度（方向）交匯法。

4）平面限制點距離不超過所用鋼尺全長，且場地量距條件較好時，宜選用距離交會法。

5）運用光電測距儀驗線時，宜選用極坐標法，光電測距儀的精度應不低于（5mm+5mm/kg.D），D為被測距離。9.成品愛護

（1）吊裝損壞的防腐底漆應補涂，以愛護漆膜厚度能符合規(guī)定要求。

（2）鋼構件堆放場地要堅硬，構件堆放支墊點要合理，以防構件變形。

（3）對已檢測合格的焊縫剛好刷上底漆愛護

第五章平安文明施工1.平安措施

（1）依據(jù)工程特點，在施工以前要對吊裝用的機械設備和索具、工具進行檢查，如不符合平安規(guī)定不得運用。

（2）現(xiàn)場用電必需嚴格執(zhí)行GB50194—93、JGJ46—88等的規(guī)定，電工須持證上崗。

（3）起重機的行駛路途必需堅實牢靠，起重機不得停置在斜坡上工作，也不允許兩個履帶板一高一低。

（4）嚴禁超載吊裝，歪拉斜吊；要盡量避開滿負荷行駛，構件搖擺越大，超負荷就越多，就可能發(fā)生事故。（5）進入施工現(xiàn)場必需戴平安帽，高空作業(yè)必需戴平安帶，穿防滑鞋。

（6）吊裝作業(yè)時必需統(tǒng)一號令，明確指揮，親密協(xié)作。

（7）高空操作人員運用的工具及安裝用的零部件，應放入隨身佩帶的工具袋內，不行隨意向下丟擲。

（8）鋼構件應堆放整齊堅固，防止構件失穩(wěn)傷人。

（9）要搞好防火工作，氧氣、乙炔要按規(guī)定存放運用。電焊、氣割時要留意四周環(huán)境有無易燃物品后再進行工作，嚴防火災發(fā)生。氧氣瓶、乙炔瓶應分開存放，運用時要保持平安距離，平安距離應大于10m。

（10）在施工以前應對高空作業(yè)人員進行身體檢查，對患有不宜高空作業(yè)疾?。ㄐ呐K病、高血壓、貧血等）的人員不得支配高空作業(yè)。

（11）做好防寒保溫煦職工勞動愛護工作，合理調整工作時間，合理發(fā)放勞動用品。

（12）雨雪天氣盡量不要進行高空作業(yè)，如需高空作業(yè)則必需實行必要的防滑、防寒和防凍措施。遇6級以上