機(jī)場快線地鐵工程質(zhì)量控制手冊

/地鐵工程質(zhì)量限制手冊依據(jù)運(yùn)營總部統(tǒng)一部署及新線籌備工作的須要，編制本質(zhì)量限制手冊,介入范圍機(jī)場快線全線軌道、區(qū)間隧道、車站主體結(jié)構(gòu)、裝飾裝修等,工建一部新線組依據(jù)各設(shè)備工程特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求,特制定該手冊,詳細(xì)列明各重點(diǎn)工序的介入檢查留意事項(xiàng)。依據(jù)專業(yè)特點(diǎn)分兩個專業(yè)跟進(jìn)檢查，詳細(xì)檢查事項(xiàng)如下：一、建筑篇1建筑結(jié)構(gòu)1.1車站站臺結(jié)構(gòu)立柱和屏蔽門之間的距離宜滿足司機(jī)遠(yuǎn)眺乘客上、下車狀況的要求。同時，結(jié)構(gòu)立柱應(yīng)避開設(shè)置在車控室視察窗正前方，以免遮擋車控室工作人員視線。1.2軌道工班室宜設(shè)置在車輛段內(nèi)，并在正線道岔旁邊的車站設(shè)搶修值班室。建筑工班室宜設(shè)置于正線車站內(nèi)，正線工班室房間面積宜按不小于3m2/人設(shè)置。1.3高架車站屋面應(yīng)設(shè)置檢修孔洞及檢修爬梯的空間，便利檢修。1.4高架車站站廳層應(yīng)接受可開啟式的玻璃幕墻，不宜設(shè)置鋁合金百葉窗，既保證站廳層的自然通風(fēng)，又能避開雨水飄入。1.5高架站首層設(shè)備房外塑鋼玻璃推拉窗應(yīng)裝設(shè)防盜網(wǎng)，百葉窗應(yīng)裝設(shè)既防盜又防鼠的網(wǎng)窗。1.6車站主要管理用房（包括車站限制室、站長室、AFC票務(wù)室、會議室、員工衛(wèi)生間、更衣室等）應(yīng)集中設(shè)置在站廳層一端。1.7高架車站和地面車站站臺層司機(jī)立崗處應(yīng)設(shè)置遮陽防雨板。2結(jié)構(gòu)防水2.1明（暗）挖隧道拱頂宜按一級防水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。2.2明挖車站底板應(yīng)鋪設(shè)具凸凹槽的PVC防水層，頂板防水層宜接受環(huán)氧樹脂類防水涂料+PVC防穿刺防水板+細(xì)石混凝土愛惜層。2.3應(yīng)加強(qiáng)車站冷水機(jī)房、環(huán)控機(jī)房、污水泵房、消防水泵房等房間的防水處理，避開漏水浸入和之接駁的高、低壓供電和弱電設(shè)備房。2.4高、低壓供電和弱電設(shè)備房上層不宜設(shè)置冷水機(jī)房、環(huán)控機(jī)房、污水泵房、消防水泵房、衛(wèi)生間等帶水的用房。3變形縫處理3.1地下站變形縫應(yīng)接受可變形的鋼板膩?zhàn)酉鹉z止水帶，以確保變形縫變形后仍可有效防水。3.2在盾構(gòu)法施工區(qū)段，管片嵌縫材料所用止水帶必需連接堅(jiān)實(shí)，以防止在滲水及振動時脫落，給運(yùn)營帶來平安隱患。3.3隧道內(nèi)變形縫接水槽寬度應(yīng)不小于150mm。3.4隧道變形縫接水槽應(yīng)接受絕緣材料，安裝時兩側(cè)應(yīng)增加2mm～3mm橡膠壓條。3.5車站出入口和主體結(jié)構(gòu)交接部位的底板變形縫處應(yīng)設(shè)置橫截溝，以便將滲水引入兩側(cè)離壁溝內(nèi)。3.6高架站軌行區(qū)變形縫應(yīng)避開設(shè)在設(shè)備集中區(qū)域，且須用雙組份聚硫密封膠進(jìn)行封縫，并安裝接水槽，防止軌行區(qū)雨水從變形縫流入站廳層造成設(shè)備的破壞。

4截、排水設(shè)施4.1車站站廳層、出入口通道、設(shè)備管理區(qū)主體側(cè)墻及風(fēng)井結(jié)構(gòu)側(cè)墻均應(yīng)設(shè)置離壁溝。4.2車站公共區(qū)、出入口通道及設(shè)備管理區(qū)的離壁溝宜接受明裝式，并取消公共區(qū)踢腳線，以便利離壁溝的清理。4.3離壁溝的施工宜和土建主體結(jié)構(gòu)同步澆筑，以更好的發(fā)揮離壁溝防水、擋水的作用。4.4車站公共區(qū)離壁溝橫截面凈尺寸應(yīng)不小于150mm×150mm；設(shè)備管理區(qū)及出入口通道排水溝及環(huán)控機(jī)房、冷水機(jī)房、消防水泵房設(shè)備基礎(chǔ)周邊的排水溝凈寬和深度均不小于100mm。4.5各離壁溝、排水溝均應(yīng)設(shè)置厚度為2mm防水層，并抹20mm厚的防水砂漿愛惜層，防水涂料應(yīng)涂至溝壁頂部。4.6站廳層離壁溝每隔30m、通道離壁溝每隔6m應(yīng)設(shè)置一個地漏。4.7出入口及風(fēng)道人防門兩側(cè)的離壁溝之間應(yīng)設(shè)置排水橫溝，將兩側(cè)離壁溝連接起來，便于將結(jié)構(gòu)滲水引入抗爆地漏。4.8高架站站廳層連體排窗內(nèi)側(cè)地面應(yīng)設(shè)置寬度為100mm的排水明溝及不銹鋼蓋板，每隔6m應(yīng)設(shè)置排水地漏。4.9穿越中板的風(fēng)管及預(yù)留風(fēng)道孔洞四周應(yīng)設(shè)置高150mm的混凝土擋水圍堰，擋水圍堰應(yīng)配構(gòu)造鋼筋和結(jié)構(gòu)板一起澆筑。4.10出入口通道橫截溝、站廳層排水溝箅子應(yīng)接受全不銹鋼材質(zhì)，且應(yīng)滿足防滑要求，不應(yīng)接受“花崗巖+不銹鋼格柵”混合型蓋板。4.11出入口通道橫截溝、站廳層排水溝箅子應(yīng)按“活動蓋板-固定箅子-活動蓋板-固定箅子…”形式分段間隔布置，但地漏處及靠通道側(cè)墻兩端應(yīng)接受活動蓋板鋪設(shè)，活動蓋板下方應(yīng)加設(shè)防盜鏈條等防盜措施。4.12電梯底坑排水溝應(yīng)低于底坑地面，以防止底坑積水，底坑表面應(yīng)設(shè)置水位標(biāo)示。4.13出入口變形縫處排水管設(shè)計(jì)時應(yīng)考慮結(jié)垢清洗的措施。

5車站設(shè)備房砌體5.1站臺層設(shè)備房軌行區(qū)側(cè)砌體墻應(yīng)在構(gòu)造柱之間每隔600mm高設(shè)置通長拉筋，以加強(qiáng)砌體墻的整體剛度，避開墻體在活塞風(fēng)作用下塌入軌行區(qū)。5.2設(shè)備房砌體墻抹灰掛網(wǎng)時應(yīng)接受耐堿玻璃纖維網(wǎng)，以提高運(yùn)用耐久性。5.3設(shè)備房重型門門洞兩側(cè)應(yīng)設(shè)置混凝土構(gòu)造柱，一般門門洞兩側(cè)砌體應(yīng)設(shè)置不少于3塊預(yù)制混凝土塊，以避開門框干脆安裝在砌體上。5.4車站內(nèi)的污水泵房、廢水泵房、冷凍機(jī)房及廁所等有積水的房間應(yīng)接受實(shí)心磚砌筑。5.5電纜間、配電室以及站臺板下承重墻應(yīng)接受實(shí)心磚砌筑。

6欄桿6.1公共區(qū)玻璃圍欄不銹鋼扶手、扶手轉(zhuǎn)角及連接部位等處須平滑處理，以滿足平安要求。6.2公共區(qū)不銹鋼欄桿立柱之間空隙、玻璃圍欄之間空隙、玻璃圍欄和柱子或和扶梯等設(shè)備之間的空隙均應(yīng)小于110mm，否則需增加玻璃欄板或立柱。6.3站廳層孔洞周邊欄桿、高架站天橋欄桿底部應(yīng)設(shè)置150mm高的止灰?guī)?，既可防止高空落物傷人，也可起到擋水的作用?.4環(huán)控機(jī)房活塞風(fēng)道等預(yù)留孔洞周邊應(yīng)設(shè)置平安防護(hù)欄桿；地下車站電纜夾層宜設(shè)置集水井和水泵，集水井四周應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄；地下車站各房間如有豎井穿過，則應(yīng)在豎井四周設(shè)置防護(hù)欄。6.5站廳公共區(qū)免費(fèi)通道門體應(yīng)接受不銹鋼材質(zhì)，且應(yīng)設(shè)置可定位導(dǎo)向支承輪。6.6自動售票機(jī)（或自動充值機(jī)）前宜設(shè)置長5m、高1m的固定式排隊(duì)欄桿，兩列欄桿間寬和自動售票機(jī)（或自動充值機(jī)）機(jī)身寬度相對應(yīng)，欄桿端頭和自動售票機(jī)（或自動充值機(jī)）間距為0.6m。6.7當(dāng)車站出入口樓、扶梯和側(cè)墻間距≥30cm時，應(yīng)在間隙處設(shè)置不低于2m的平安護(hù)欄或隔離設(shè)施。6.8站臺層設(shè)備房軌行區(qū)側(cè)走道接受隔墻圍蔽時，隔墻宜砌到結(jié)構(gòu)頂部，并在站臺公共區(qū)屏蔽門端門旁設(shè)置一道進(jìn)入設(shè)備區(qū)的不銹鋼通道門，通道門應(yīng)和站臺層設(shè)備區(qū)走道連通。司機(jī)立崗小平臺至軌行區(qū)樓梯邊緣應(yīng)接受平安護(hù)欄圍蔽，護(hù)欄應(yīng)從距離屏蔽門端門約6m處起先設(shè)置。6.9站臺自動扶梯梯口處宜設(shè)置固定可伸縮的平安欄桿，欄桿固定部份長度不少于2000mm，高度1100mm為宜，以有效疏導(dǎo)乘客。6.10車站自動扶梯宜設(shè)置阻擋乘客攜帶大件物品的阻攔樁。7專用門7.1車站設(shè)備及管理用房宜統(tǒng)一接受凈高為2100mm、凈寬為900mm的房門，以便于日常修理管理。當(dāng)房門高度大于2100mm時,可將房門下部分設(shè)置為高2100mm、寬900mm的標(biāo)準(zhǔn)門，上部分設(shè)置為獨(dú)立可開啟的小門。7.2車站員工緊急疏散口應(yīng)接受防火門。7.3鍍鋅鋼質(zhì)門框、門扇面板應(yīng)作噴涂防銹處理。7.4門扇骨架焊接應(yīng)接受氣體愛惜焊，焊接部位需作噴涂防銹處理。7.5防火門門鎖部位應(yīng)設(shè)置1.0mm厚鍍鋅鋼板制作的密閉鎖盒，防止門扇內(nèi)填充物漏入鎖內(nèi)。7.6防火門宜接受門軸式鉸鏈，以便利運(yùn)營維護(hù)。7.7隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道門應(yīng)接受重型門，應(yīng)具備抗擊風(fēng)壓為±1500Pa,在1500Pa壓力下單個門的漏風(fēng)量不大于0.1m3/s的要求。7.8隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道門門框、門扇面板應(yīng)接受SUS304不銹鋼材質(zhì)；門框、門扇內(nèi)置骨架應(yīng)接受整體焊接電解鍍鋅鋼板制作，骨架焊接部位應(yīng)作噴涂防銹處理。7.9隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道門鉸鏈應(yīng)接受偏心天地門軸結(jié)構(gòu)，承重不小于500kg，門軸應(yīng)設(shè)置注油嘴，以便利門軸加油潤滑。7.10隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道門門鎖應(yīng)接受平推明裝天地桿鎖定結(jié)構(gòu)逃命鎖，不少于三點(diǎn)鎖定。7.11隧道區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道門門框左右兩側(cè)應(yīng)預(yù)留不小于M12膨脹螺栓安裝孔位。7.12每條線路的車站出入口卷簾門和站廳防火卷簾門的電機(jī)應(yīng)統(tǒng)一品牌，以便利運(yùn)營維護(hù)。7.13格柵式防盜卷簾不銹鋼管兩端應(yīng)接受插銷封口，以便利修理和更換。7.14防盜卷簾門電機(jī)支架板和軸承座禁止焊接，軸承座宜用螺絲連接在支架板上，支架板宜用螺絲連接在混凝土或鋼結(jié)構(gòu)上，以便利運(yùn)營修理和更換。7.15地面站變電所設(shè)備房門不宜設(shè)置在公共區(qū)，防止閑雜人員進(jìn)入。7.16高架站出入口處應(yīng)設(shè)置防盜卷簾門。7.17衛(wèi)生間隔斷門合頁必需為全不銹鋼材質(zhì)，每扇門安裝三個合頁。8車站裝修8.1車站公共區(qū)天花吊頂裝修宜接受一般天花，削減運(yùn)用特性天花。8.2車站出入口及設(shè)備區(qū)通道頂部宜接受黑色防腐漆噴涂形式代替天花吊頂。8.3車站樓梯宜接受防滑槽，不宜接受防滑條,以防止脫落及被盜。8.4公共區(qū)地面石材出廠前應(yīng)六面涂刷油性防污處理劑，以便利石材清理。8.5車站非公共區(qū)內(nèi)通道、管理用房（無特殊要求外）地面宜統(tǒng)一接受耐磨地磚。8.6地面自發(fā)光疏散標(biāo)識應(yīng)接受2mm厚的304#不銹鋼材質(zhì)制作，接受結(jié)構(gòu)膠粘貼堅(jiān)實(shí),填充的自發(fā)光材料應(yīng)分成多個獨(dú)立的小單元格，以免整體脫落。8.7環(huán)控電控室、照明配電室、高/低壓開關(guān)柜室、高壓限制室、直流開關(guān)柜室等車站設(shè)備房頂部宜接受乳膠漆滾刷裝修。8.8車站非公共區(qū)內(nèi)通道、會議室、更衣室、工器具間、垃圾間等房間墻面宜接受規(guī)格、尺寸統(tǒng)一的裙磚裝修(工器具間、垃圾間墻裙高度不低于8m，其它區(qū)域統(tǒng)一為2m)，裙磚不應(yīng)粘貼在埃特板上；衛(wèi)生間、工器具間墻面宜接受全瓷磚裝修；垃圾間、工器具間需鋪設(shè)地磚，以利于保持環(huán)境衛(wèi)生。8.9車站設(shè)備區(qū)墻面裝修材料宜接受一般防火石膏板取代埃特板，龍骨宜接受輕鋼龍骨，輕鋼龍骨焊接接頭應(yīng)當(dāng)清除焊渣后做防銹處理。8.10車站盲道宜接受黃色人造石地磚，厚度不小于12mm，盲條及盲點(diǎn)凸出磚平面宜為5mm。出入口小平臺、小廣場、垂直電梯通道等處盲道應(yīng)和市政盲道連接。8.11擋煙垂壁固定螺栓應(yīng)接受不銹鋼材質(zhì)，提高螺栓的耐腐蝕性，以防擋煙垂壁掉落。8.12車站站廳售票問訊處上方不宜設(shè)置空調(diào)風(fēng)口和喇叭，以提高運(yùn)營的服務(wù)水平。8.13重要設(shè)備用房門口應(yīng)設(shè)置高度不低于500mm的防鼠隔離板。8.14設(shè)備房防靜電地板下地面應(yīng)刷不少于三遍的絕緣漆，以確保地面的有效絕緣。8.15高壓設(shè)備房、照明配電室、垃圾間等設(shè)備房宜接受預(yù)制水磨石地面。8.16風(fēng)井內(nèi)及電纜夾層檢修口處應(yīng)設(shè)置不銹鋼材質(zhì)的爬梯。風(fēng)井內(nèi)爬梯應(yīng)設(shè)置平安護(hù)籠，以保證檢修時人員平安。8.17車站公共區(qū)嵌入式消防栓外面板宜接受不銹鋼，應(yīng)避開接受人造石面板。8.18三角機(jī)房排氣孔洞底部距離地面應(yīng)不小于8m，以防止乘客向機(jī)房內(nèi)亂丟雜物，影響設(shè)備正常運(yùn)行。8.19車站及隧道區(qū)間內(nèi)污水池、集水坑、電纜井等處的檢修蓋板宜接受花紋不銹鋼板；車站外的檢修蓋板宜接受不行回收材料制作或?qū)嵭杏行У姆辣I措施。8.20高架車站和地面站司機(jī)立崗處應(yīng)考慮對司機(jī)及相關(guān)設(shè)備實(shí)行防風(fēng)、雨措施。8.21站臺絕緣層長度應(yīng)延長至端門外側(cè)不小于2m處。8.22電梯廳門地檻應(yīng)高出地面10mm～15mm，并進(jìn)行順坡收口。8.23扶梯上、下蓋板邊框高度應(yīng)高出地面2mm～5mm，并進(jìn)行順坡收口。8.24衛(wèi)生間隔斷門應(yīng)接受重量輕、抗酸抗堿、耐磨、防潮性能好的材質(zhì)。建議接受12mm外包不銹鋼板的酚醛樹脂高壓板。8.25衛(wèi)生間洗手臺花崗巖側(cè)板應(yīng)接受支撐骨架和掛鉤固定，不得接受粘貼方式。8.26車控室通風(fēng)口設(shè)計(jì)應(yīng)避開冷風(fēng)干脆吹向人員工作區(qū)域。

8.27車站管理用房內(nèi)的限制箱、電源箱宜接受嵌入式安裝。走廊上的箱柜位置不應(yīng)阻礙人員通行。8.28車站限制室視察窗臺面距站廳裝修面的高宜為6m，視察窗下沿距防靜電地板高度應(yīng)為1m；車站限制室視察窗玻璃尺寸高度不小于3m，寬度不小于2.6m。8.29車控室內(nèi)應(yīng)設(shè)置柜體3至4層的獨(dú)立充電柜，側(cè)壁設(shè)置電源插座，以便利對講機(jī)、手提廣播、打印機(jī)等用電設(shè)備充電。8.30票務(wù)室室內(nèi)地面裝飾層標(biāo)高應(yīng)和室外一樣，且不設(shè)門檻，以便于手推車進(jìn)出。8.31票務(wù)室內(nèi)應(yīng)設(shè)置可視對講裝置，便于確認(rèn)進(jìn)入人員身份，確保票款平安。8.32在車站設(shè)備管理區(qū)靠近車控室側(cè)宜設(shè)置茶水間，配套設(shè)置進(jìn)水管、地漏、專用電源插座、開水器臺面等配套設(shè)施。8.33車站站廳、站臺公共區(qū)的電源插座宜設(shè)置在墻面或柱面上，距地面高約30cm，并加裝愛惜蓋，避開發(fā)生觸電事故。8.34車站站廳客服中心的電源插座宜設(shè)置在墻面上，并加裝愛惜蓋，避開發(fā)生觸電事故。8.35車站站臺樓梯下方空間三角區(qū)域宜設(shè)置為清掃工具間；如該區(qū)域無法設(shè)置房間，應(yīng)接受不銹鋼護(hù)欄圍蔽，并設(shè)活動門。8.36車站站長室、AFC機(jī)房、票務(wù)室、警務(wù)室、運(yùn)管辦值班室、客服中心及備品間等宜獨(dú)立設(shè)置門鎖，其余房間宜按高壓設(shè)備用房、低壓設(shè)備用房、管理用房等專業(yè)重要程度分類設(shè)置通用鑰匙。8.37在車站站廳層和站臺層應(yīng)分別設(shè)置不少于1間備品間。其中站廳層的備品間設(shè)置在設(shè)備區(qū)，站臺層的備品間門開向公共區(qū)。8.38在站臺屏蔽門端門外司機(jī)立崗處對應(yīng)的墻上宜設(shè)置一個長500mm×寬300mm×深300mm的嵌入式行車備品小箱，箱體下沿距地面1m，箱體蓋接受下翻式，當(dāng)箱體蓋打開后可形成一個水平的小桌面，且和專用直通電話配套設(shè)置，以供行車人員運(yùn)用。8.39站臺緊急停車按鈕位置宜滿足以下要求：1）當(dāng)樓、扶梯口和立柱間距≥2m且≤8m時，則安裝在樓、扶梯口前立柱上。2）當(dāng)樓、扶梯口和立柱間距＞8m或＜2m時，則安裝在三角機(jī)房墻面上，且應(yīng)盡量靠近樓、扶梯口。8.40車站站臺站名標(biāo)識應(yīng)不突出裝飾面，并具有良好的平安性、耐久性、可維護(hù)性，站名標(biāo)識宜接受絲印、烤瓷、鏤刻及噴涂等方式定制。8.41站臺絕緣層的材料和屏蔽門門體的間隙應(yīng)不小于20mm，上部線管、導(dǎo)向標(biāo)識、燈帶等和屏蔽門門體的間隙應(yīng)不小于100mm，且靠近端門處墻面或上部梁禁止通風(fēng)管、管線等通過，以保證屏蔽門門體構(gòu)件的對地絕緣。8.42地鐵車站站臺屏蔽門絕緣層應(yīng)接受“混凝土基層+環(huán)氧底涂+絕緣板”的施工工藝，確保絕緣效果。8.43土建施工時，應(yīng)為環(huán)控專業(yè)預(yù)留設(shè)備安裝基礎(chǔ)。8.44車站出入口外應(yīng)設(shè)置固定式垃圾箱（帶煙頭回收盤），且防火防盜，并在箱體醒目處噴涂“車站內(nèi)禁止吸煙”等字樣。8.45高架站站廳、站臺（含司機(jī)立崗處）均應(yīng)接受麻面石材。8.46高架站、半地下站的客服中心應(yīng)封頂，在客服中心內(nèi)安裝空調(diào)。8.47車站車控室和等候室之間的墻面設(shè)置玻璃視察窗，且車控室和等候室之間的門應(yīng)設(shè)置門禁系統(tǒng)。9出入口9.1車站出入口屋面宜接受混凝土結(jié)構(gòu)，側(cè)墻接受混凝土及不少于4塊條形玻璃采光窗的形式。9.2出入口垂直電梯屋面宜設(shè)置為混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土外表面可接受一般防水噴涂處理。站外電梯井道頂部側(cè)邊宜留有安裝防雨百葉的通風(fēng)口，天花板為有檐頂蓋，寬度尺寸滿足防止飄雨侵入。9.3出入口鋼結(jié)構(gòu)頂棚坡度不小于4%，以利于雨水排放。9.4出入口臺階和平臺的石材應(yīng)接受麻面。9.5出入口垂直電梯出口雨篷下部地面應(yīng)設(shè)置排水坡度。9.6出入口鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)實(shí)行噴砂除銹+環(huán)氧富鋅底漆+封閉底漆+防火漆工藝，鋼結(jié)構(gòu)噴砂除銹、環(huán)氧富鋅底漆工序應(yīng)在工廠完成。

9.7出入口屋面玻璃托架的爪件應(yīng)接受標(biāo)準(zhǔn)件。9.8出入口防淹擋板應(yīng)接受厚度為2mm的鋁合金蜂窩板，收邊處接受厚度不小于2mm鋁合金型材。9.9防淹擋板卡槽宜和卷簾門導(dǎo)槽共用，以便利擋板的安裝和拆卸。9.10出入口上蓋應(yīng)設(shè)置高空作業(yè)人員系掛平安帶的平安掛鉤，以確保作業(yè)人員平安。9.11車站出入口和風(fēng)亭的防淹墻應(yīng)運(yùn)用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，避開運(yùn)用磚砌結(jié)構(gòu)，以提高車站防洪實(shí)力。二、軌道篇1軌道幾何尺寸1.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)軌道幾何尺寸驗(yàn)收按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：A《地鐵施工及驗(yàn)收規(guī)范》B《鐵路軌道施工及驗(yàn)收規(guī)范》C《鐵路途路修理規(guī)則》1.2統(tǒng)計(jì)匯總線路類別存在問題項(xiàng)目或序號數(shù)量級別處所軌道幾何尺寸現(xiàn)場軌道幾何尺寸超驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)軌距水平三角坑正矢凹凸方向道岔類別存在問題項(xiàng)目或序號數(shù)量級別道岔幾何尺寸現(xiàn)場道岔幾何尺寸超驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)軌距水平支距三角坑密貼滑床板框架2鋼軌2.1鋼軌材質(zhì)、合格證明由于光帶未形成，常規(guī)探傷存在難度，后續(xù)發(fā)覺母材問題，需持續(xù)跟蹤；2.2鋼軌焊縫鋼軌焊縫在前期焊接過程中，加強(qiáng)焊接旁站和人工探傷抽查，抽檢率大于50%。焊接過程嚴(yán)格執(zhí)行《TB1632.2-2005》鋼軌焊接相關(guān)程序要求。2.3駕馭統(tǒng)計(jì)鋼軌材質(zhì)型號全面調(diào)查，駕馭全線鋼軌材質(zhì)（PD3、U71Mn、U75V）的運(yùn)用狀況，詳細(xì)建賬里程信息。2.4鋼軌銹蝕、水淹狀況記錄區(qū)域面積，剛好跟進(jìn)處理狀況，并做好水淹地段數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和積累，接管后加強(qiáng)視察，同時水淹地段反饋給排水專業(yè)。2.5道床的鋼筋伸至鋼軌軌底全面排查軌底絕緣狀況，要求軌底和導(dǎo)電質(zhì)材料凈空不少于60mm，尤其針對浮置板道床地段重點(diǎn)排查。軌底范圍下是否有遺留鋼筋，彈條等導(dǎo)電介質(zhì)；過軌管線是否有絕緣措施；對于有問題處所全面建賬，按新線問題記錄格式表匯總，高壓電通之前要求施工方整改并剛好跟進(jìn)處理狀況，同時溝通變電專業(yè)。2.6道岔區(qū)鋼軌及接頭2.6.1錯牙。上下左右錯牙不得大于2mm。記錄，剛好跟進(jìn)處理狀況，2.6.2軌縫。軌縫不得大于12mm、不得小于6mm。記錄，剛好跟進(jìn)處理狀況，調(diào)整后2.6.3鋼軌端部平整度，鋼軌豎向偏差不得大于1mm，端部不得大于2mm、掉塊深長不得大于2mm。記錄，剛好跟進(jìn)處理狀況。接頭扣件。接頭夾板安裝平整，接頭螺栓扭矩達(dá)到修規(guī)要求。3扣件3.1扣件類型全線扣件類型統(tǒng)計(jì)，車輛段（停車廠）和正線分類建賬統(tǒng)計(jì)。3.2彈條彈條型式完整，無磕碰、折斷、缺損。分開式扣件螺栓扭矩不得小于１１０N?m，彈條要求三點(diǎn)密貼，中彈趾和軌底間離縫不得大于1mm。Ⅲ彈條要求無退彈，彈條彎點(diǎn)和鐵墊板安裝孔端距離不大于10mm。3.3接頭螺栓、錨固道釘配件完整，扭矩滿足相關(guān)要求。3.4膠墊、鐵墊板、軌距塊軌底、墊板下大膠原則上僅標(biāo)準(zhǔn)１塊，不行缺少或增多；軌距塊應(yīng)端正落槽，軌距塊和墊板（或軌底）離縫不大于２mm；鐵墊板無歪斜。3.5正線、車廠線扣件應(yīng)清潔，未水泥、石碴覆蓋。4道床4.1道床類型調(diào)查一般道床、減振墊道床、浮置板道床統(tǒng)計(jì)建賬。4.2平縱斷面、道床厚度道床平縱斷面復(fù)核（條件許可），道床厚度調(diào)查，道床鋼筋綁架是否合理。碎石道床厚度不小于250mm，詳細(xì)厚度依設(shè)計(jì)。道床邊坡坡度一般線路為1:1，試車線坡度為1:1.5。試車線碴肩堆高150mm，車輛段曲線地段碴肩加寬100mm。4.3道床雜物未清理，道床裂紋保持道床干凈，記錄臟污、裂紋、麻面里程并跟進(jìn)，針對裂紋處所應(yīng)剛好反饋業(yè)主、監(jiān)理和施工方。4.4道床排水系統(tǒng)道床橫向坡度，縱向水溝坡度。查看水溝最低點(diǎn)是否為集水井處。如集水井位于區(qū)間曲線地段處，查看排水是否通暢，軌道下軌水溝是否和集水井聯(lián)通。4.5整體道床冒泥、裂紋、軌枕剝離、碎石道床缺碴、臟污。記錄整體道床裂紋、冒泥、軌枕剝離里程，跟進(jìn)施工單位處理狀況。碎石道床道碴等級滿足設(shè)計(jì)要求，一般應(yīng)為Ⅰ級道碴；記錄軌枕空吊、道床缺碴里程，保持道床夯實(shí)飽滿。4.6聯(lián)絡(luò)線(預(yù)留)通道數(shù)量、備料存放位置調(diào)查調(diào)查區(qū)間備料、搶險工具箱存放處所，軌料存放處所不小于25mx1m，工具箱存放地點(diǎn)一般支配在岔區(qū)和車站端，針對11號線長大區(qū)間要求區(qū)間中部視距離存放搶險工具箱，工具箱存放空間要求１.8mx1m。5線路標(biāo)記5.1鋼軌軌號、正矢、超高軌號是否連續(xù)，有無缺少、印刷位置依據(jù)運(yùn)營要求設(shè)置，要求字體清晰，上下邊線對齊。5.2標(biāo)識字體要求鋼軌標(biāo)識鋼軌編號按里程增加方向進(jìn)行編排，設(shè)置在線路左股里程增加方向第2根枕木上方內(nèi)側(cè)軌腰處。紅底白字，紅底寬80mm。運(yùn)用字模60mmx35mm。曲線標(biāo)記A、曲線頭尾內(nèi)側(cè)鋼軌腹部刷寫曲線長度、緩和曲線長度、超高、半徑要素。曲線要素標(biāo)注在曲線上股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部，紅底白字，自第一點(diǎn)正矢向里0.5m處起先標(biāo)注。內(nèi)容從左至右依次為：曲線半徑R、曲線全長L、緩和曲線長l、加寬S（無加寬可不標(biāo)注）、超高H。如“R=1400L=535.68l=80S=10H=100”。紅底寬80mm。運(yùn)用字模60mm×35mm。B、曲線標(biāo)記一般標(biāo)記在鋼軌曲線上股內(nèi)側(cè)軌腰上，正矢點(diǎn)一律用紅底白▲標(biāo)在曲線上股軌頭非工作邊，紅底尺寸：30×30mm，白▲為20mm的等邊三角形，頂角正對正矢點(diǎn)。相對于標(biāo)記位置的鋼軌內(nèi)側(cè)正點(diǎn)處標(biāo)注向上箭頭，箭頭位置對應(yīng)外側(cè)正三角頂點(diǎn)，同時標(biāo)注正矢點(diǎn)的編號、正矢、超高、加寬。C、曲線內(nèi)正矢各點(diǎn)標(biāo)記：xxF=XX，超高值用H=xx和加寬值S=xx標(biāo)記在曲線上股內(nèi)側(cè)軌腰上。如：“13↑F=18H=25S=5”紅底寬80mm。運(yùn)用字模60mm×35mm。D、緩和曲線內(nèi)超高設(shè)置在下股軌枕內(nèi)側(cè)噴涂超高，間隔6.25m，紅底寬80mm。運(yùn)用字模60mm×35mm。5.3百米標(biāo)、限速標(biāo)、坡度標(biāo)、曲線要素標(biāo)上述線路標(biāo)識完整，安裝